JP5541357B2 - エレベータの非常停止装置 - Google Patents
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Description
図1はこの発明の実施の形態1におけるエレベータの非常停止装置が利用されるエレベータの構成図である。
図1において、1はエレベータの昇降路である。この昇降路1内の上方には、巻上機2が設けられる。この巻上機2には、綱車3が設けられる。綱車3の斜め下方には、そらせ車4が設けられる。
図2はこの発明の実施の形態1におけるエレベータの非常停止装置の側面図である。図3はこの発明の実施の形態1におけるエレベータの非常停止装置の平面図である。
図2には、かご10の一側が示される。図2において、23はかご床側梁である。このかご床側梁23は、かご10の床の縁部を縁取るようにして、かご10を支持する。このかご床側梁23の下方には、ガイドレール11に近接して枠体24が設けられる。この枠体は、かご下枠からなる。この枠体24は、かご床側梁23の下部に着脱自在に設けられる。この枠体24は、ブラケット25を備える。このブラケット25は、かご側吊り車12を支持する。
図2に示すように、把持機構20は、枠体24のガイドレール11側に設けられる。具体的には、把持機構20は、鉛直投影面上で枠体24のガイドレール11側面内に収まるように取り付けられる。この把持機構20は、くわえ金26、弾性要素27、固定シュー28、傾斜板29、シューガイド30、可動シュー31を備える。
図2に示すように、連結機構21は、調速機ロープ17に近接して配置される。この連結機構21は、引上部材からなる。この連結機構21の上部には、調速機14側の調速機ロープ17端部が連結される。この連結機構21の下部には、張り車16側の調速機ロープ17端部が連結される。この連結機構21の中央部には、取付穴32が設けられる。
図2に示すように、この動作機構22は、ブラケット25を介して枠体24のガイドレール11側に取り付けられる。この動作機構22は、引上レバー33、遠隔動作レバー34、リンク35を備える。
図4はこの発明の実施の形態1におけるエレベータの非常停止装置の動作状態を示す側面図である。
かご10の速度がなんらかの異常で増速した場合、巻上機2のブレーキ(図示せず)が動作する。このブレーキの動作によってもかご10が停止しない場合(特に主策5が切断した場合)、調速機14が異常速度を検知する。この異常速度が検知されると、ロープ掴み装置18が調速機ロープ17を停止させる。
上記構成の非常停止装置19は、工場内で次のように組み当てられる。まず、把持機構20が枠体24の両側に取り付けられる。その後、枠体24の一側で、ブラケット25を介して枠体24に動作機構22が取り付けられる。具体的には、枠体24の一側で、ブラケット25の一方に引上レバー33が取り付けられる。また、枠体24の一側で、ブラケット25の他方に遠隔動作レバー34が取り付けられる。また、枠体24の他側で、ブラケット25の一方に引上レバーが取り付けられる。
図5はこの発明の実施の形態2におけるエレベータの非常停止装置の側面図である。なお、実施の形態1と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。
実施の形態1においては、遠隔動作レバー34の水平部41は一体化されていた。一方、実施の形態2においては、遠隔動作レバー34の水平部41は基部52と先端部53とに分割されている。
図6はこの発明の実施の形態2におけるエレベータの非常停止装置の据付前の状態を示す側面図である。
6 釣り合いオモリ側綱止め部、 7 かご側綱止め部、 8 釣り合いオモリ、
9 釣り合いオモリ側吊り車、 10 かご、 11 ガイドレール、
12 かご側吊り車、 13 取付台、 14 調速機、 15 取付台、
16 張り車、 17 調速機ロープ、 18 ロープ掴み装置、
19 非常停止装置、 20把持機構、 21 連結機構、 22 動作機構、
23 かご床側梁、 24 枠体、 25 ブラケット、 26 くわえ金、
27 弾性要素、 28 固定シュー、 29 傾斜板、 30 シューガイド、
31 可動シュー、 32 取付穴、 33 引上レバー、 34 遠隔動作レバー、
35 リンク、 36 傾斜部、 37 水平部、 38 軸受け部、 39 連結部、40 鉛直部、 41 水平部、 42 軸、 43〜45 接合部、
46 位置調整機構、 47 位置調整機構取付部、 48 ネジ穴、 49 ボルト、50 ナット、 51 連結軸、 52 基部、 53 先端部、 54 ヒンジ、
55 取付板、 56、57 対向面、 58 遠隔動作機構、 59、60 部品、
61 遠隔操作リンク
Claims (6)
- エレベータのガイドレールに案内されたかごの下部に設けられた吊り車に近接して配置され、前記かごを下方から支持した枠体と、
前記枠体における前記ガイドレールに近接した側面に設けられ、前記ガイドレールの把持及び把持の解放を行う把持機構と、
前記吊り車の前記ガイドレールとは反対側に配置された調速機ロープと前記把持機構とを連結し、前記かごの移動中に前記調速機ロープが停止した場合に、前記把持機構に前記ガイドレールを把持させる動作機構と、
を備え、
前記動作機構は、前記把持機構が設けられた前記枠体における前記ガイドレールに近接した側面に設けられたことを特徴とするエレベータの非常停止装置。 - 前記枠体は、前記かごの床の縁部を縁取るようにして前記かごを支持したかご床側梁の下部に着脱自在に設けられたことを特徴とする請求項1記載のエレベータの非常停止装置。
- 前記把持機構は、
前記ガイドレールの前記調速機ロープとは反対側に設けられたシュー、
を備え、
前記動作機構は、
前記ガイドレールの前記調速機ロープとは反対側に設けられた引上レバーと、
前記ガイドレールの前記調速機ロープ側に設けられ、前記吊り車の上方を経由して前記調速機ロープに連結された遠隔動作レバーと、
前記把持機構の下方で前記引上レバーと前記遠隔動作レバーとを連結したリンクと、
を備え、
前記調速機ロープが停止した場合に、前記遠隔動作レバーが前記リンクを前記調速機ロープ側に移動させ、前記リンクが前記引上レバーに前記シューを引き上げさせ、前記シューが前記ガイドレールに接触し、前記かごが停止することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のエレベータの非常停止装置。 - 前記ガイドレールを把持する方向へ前記把持機構が移動するように前記動作機構の位置を調整する位置調整機構、
を備えたことを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれかに記載のエレベータの非常停止装置。 - 前記把持機構は、水平方向で前記ガイドレール側から見た場合に前記枠体の前記ガイドレール側の側面内に収まるように設けられ、
前記動作機構は、前記枠体の前記ガイドレール側の側面に折り畳み自在に設けられ、折り畳まれた状態では、水平方向で前記ガイドレール側から見た場合に前記枠体の前記ガイドレール側の側面内に収まることを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれかに記載のエレベータの非常停止装置。 - 前記枠体は、前記吊り車を支持したことを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれかに記載のエレベータの非常停止装置。
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