JP5520164B2 - Parking equipment - Google Patents
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Description
本発明は、電気自動車に充電することができる充電機能付き駐車装置に関する。 The present invention relates to a parking device with a charging function capable of charging an electric vehicle.
充電機能付き駐車装置において、パレットは、入・出庫位置と駐車位置との間で移動させられる。パレットが、入庫位置にある時には、このパレットに自動車が自走して乗り込むことができる。
入庫位置のパレットに自動車が乗り込むことで、当該自動車が駐車装置へ入庫する。入庫したパレット上の自動車は、パレットの昇降や横行により駐車位置まで移動させられる。
この自動車が出庫する時には、当該パレットがパレットの昇降や横行により駐車位置から出庫位置まで移動する。このように出庫位置へパレットが移動すると、当該パレットから自動車が自走して乗り出すことができる。
なお、本願において、入・出庫位置は、入庫位置または出庫位置を意味する。また、入庫位置と出庫位置は、同じ位置であってもよいし、互いに異なる位置であってもよい。
In the parking device with a charging function, the pallet is moved between the entry / exit position and the parking position. When the pallet is in the warehousing position, the car can run on this pallet.
When the car enters the pallet at the warehousing position, the car enters the parking device. The car on the pallet that has arrived is moved to the parking position by raising or lowering the pallet or traversing.
When the car leaves, the pallet moves from the parking position to the leaving position by raising and lowering the pallet and traversing. When the pallet moves to the unloading position in this way, the car can travel from the pallet and get on.
In the present application, the entry / exit position means an entry position or an exit position. In addition, the warehousing position and the leaving position may be the same position or different positions.
上述のような駐車装置において、パレット移動時に給電ケーブルに張力が作用する問題があった。
給電ケーブルを、例えば、静止構造体に設けた所定電源から延びるように配置することが考えられる。一方、パレットは、上述のように入・出庫位置と駐車位置との間で移動するため、給電ケーブルの長さを設定しておく必要があった。
しかし、給電ケーブルを延ばした状態にしておくとパレットが移動した際、ケーブルを損傷させる恐れがあるため、ケーブルに張力を与え、静止構造体に設置したドラムに余分なケーブルを巻き取らせる必要がある。この際に、張力を与えたことにより該当パレット上にある電気自動車の充電用接続部と、給電ケーブルの給電用接続部との接続箇所に張力が作用し、これら接続部やこれに付随する部分が損傷してしまう可能性があった。
In the parking apparatus as described above, there is a problem that tension is applied to the power supply cable when the pallet is moved.
For example, it is conceivable to arrange the power feeding cable so as to extend from a predetermined power source provided in the stationary structure. On the other hand, since the pallet moves between the entry / exit position and the parking position as described above, it is necessary to set the length of the power supply cable.
However, if the feeding cable is extended, the cable may be damaged when the pallet moves. Therefore, it is necessary to apply tension to the cable and wind the extra cable on the drum installed in the stationary structure. is there. At this time, the tension acts on the connection part between the charging connection part of the electric vehicle on the corresponding pallet and the connection part for power supply of the power supply cable due to the tension applied, and these connection parts and parts associated therewith Could be damaged.
この点について、特許文献１では、給電ケーブルは、前記パレットが移動しても該移動に追従できる長さを有しており、パレット移動時においても、電気自動車と給電ケーブルを接続した状態に維持できるようになっている。
しかも、パレットにロック機構を設置し、該ロック機構は、前記給電ケーブルを挟持するので、パレット移動時などに、前記挟持箇所から前記給電用接続部までの給電ケーブル部分に、該挟持箇所よりも前記電源側で発生した前記給電ケーブルの張力（パレット移動による張力など）が作用することを阻止できるようになっている。
With regard to this point, in Patent Document 1, the power supply cable has a length that can follow the movement even when the pallet moves, and the electric vehicle and the power supply cable are kept connected even when the pallet moves. It can be done.
In addition, a lock mechanism is installed on the pallet, and the lock mechanism clamps the power supply cable. Therefore, when the pallet is moved, the power supply cable portion from the clamping position to the power supply connecting portion is more than the clamping position. It is possible to prevent the tension (such as tension due to pallet movement) of the power feeding cable generated on the power source side from acting.
上記のような給電ケーブルを設置する際、未使用時には給電ケーブルを収納可能なように巻取り用のコードリールを設ける必要がある。
従来は、このコードリールを使用するためのブラケットを設置するのに、既設の駐車装置における設置場所に穴開け等の加工が必要になっていた。
When the power feeding cable as described above is installed, it is necessary to provide a winding cord reel so that the power feeding cable can be stored when not used.
Conventionally, in order to install a bracket for using this cord reel, it has been necessary to process a hole or the like at an installation location in an existing parking device.
かかる場合、上記ブラケットを設置するのに非常に時間と手間を要しており、また、設置後に設置場所の変更が必要になった場合であっても、変更が容易にできないといった問題点があった。
また、周囲に住宅地等が存在するような場所に既に設置されている駐車装置の場合には、加工時に発生する切り粉が飛散する可能性があるため、作業の際には養生等の対応が必要になっていた。
In such a case, it takes a lot of time and labor to install the bracket, and even if it is necessary to change the installation location after installation, there is a problem that it cannot be easily changed. It was.
In addition, in the case of a parking device that is already installed in a place where there are residential areas in the surrounding area, chips generated during processing may be scattered. Was needed.
そこで、本発明の目的は、駐車装置の設置場所を問わず、コードリール装着を容易に行うことが可能な駐車装置を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a parking device that can be easily attached to a cord reel regardless of the installation location of the parking device.
上記目的を達成するため、本発明によると、電気自動車を積載可能であり、かつ、給電用接続部を有するパレットと、
前記パレットを昇降させる昇降装置と、
前記昇降装置を設置するフレームと、
前記給電用接続部に接続された前記給電用ケーブルを収納するコードリールと、
前記コードリールを前記フレームに接続させる取付けブラケットと、を備えた駐車装置であって、
前記取付けブラケットと前記フレームとの間に、挟持させて磁力によって固定するマグネットを有し、
前記マグネットは、２本以上のネジが先端部を該マグネットから突出させる形で貫通しており、
前記フレームは、前記マグネットを設置する場合において、前記ネジが前記マグネットから突出している凸部に対応する位置に凹部を有している、ことを特徴とする駐車装置が提供される。
In order to achieve the above object, according to the present invention, a pallet on which an electric vehicle can be loaded and having a connection part for feeding,
A lifting device for lifting and lowering the pallet;
A frame for installing the lifting device;
A cord reel for storing the power supply cable connected to the power supply connection portion;
A mounting bracket for connecting the cord reel to the frame, and a parking device comprising:
Between the mounting bracket and the frame, having a magnet that is sandwiched and fixed by magnetic force,
The magnet is penetrated with two or more screws protruding from the magnet.
When the magnet is installed, the frame has a concave portion at a position corresponding to the convex portion projecting from the magnet.
また、本発明によると、前記フレームは、前記マグネットを２ヶ所以上の場所において設置可能である。 According to the present invention, the frame can be installed with the magnet at two or more places.
さらに、本発明によると、前記マグネットによって密着された前記取付けブラケット及び前記フレームは、固定バンドによって外側から固定されている。 Further, according to the present invention, the mounting bracket and the frame that are brought into close contact with the magnet are fixed from the outside by a fixing band.
本発明によると、電気自動車を積載可能であり、かつ、給電用接続部を有するパレットと、
前記パレットを昇降させる昇降装置と、
前記昇降装置を設置するフレームと、
前記給電用接続部に接続された前記給電用ケーブルを収納するコードリールと、
前記コードリールを前記フレームに接続させる取付けブラケットと、を備えた駐車装置において、
前記取付けブラケットと前記フレームとの間に挟持させて磁力によって固定するマグネットを準備し、
前記マグネットを、２本以上のネジが先端部を該マグネットから突出させる形で貫通させ、
前記フレームにおいて、前記ネジが前記マグネットから突出している凸部に対応する位置に凹部を設け、
前記凸部と前記凹部の位置を合わせながら、前記凸部を引っ込める方向に前記ネジを回転させることで、前記マグネットと前記フレームを密着させ、または、前記密着後において、前記凸部を突出させる方向に前記ネジを回転させることで、前記マグネットと前記フレームを分離させる、ことを特徴とする取付けブラケット脱着方法が提供される。
According to the present invention, a pallet on which an electric vehicle can be loaded and having a connection part for feeding,
A lifting device for lifting and lowering the pallet;
A frame for installing the lifting device;
A cord reel for storing the power supply cable connected to the power supply connection portion;
In a parking device comprising a mounting bracket for connecting the cord reel to the frame,
Prepare a magnet to be clamped between the mounting bracket and the frame and fixed by magnetic force,
Penetrating the magnet in such a way that two or more screws project the tip from the magnet,
In the frame, the screw is provided with a recess at a position corresponding to the protrusion protruding from the magnet,
A direction in which the magnet and the frame are brought into close contact with each other by rotating the screw in a direction in which the convex portion is retracted while aligning the positions of the convex portion and the concave portion, or the convex portion is projected after the close contact. A mounting bracket attaching / detaching method is provided, wherein the magnet and the frame are separated by rotating the screw.
また、本発明によると、前記フレームは、前記マグネットを２ヶ所以上の場所において脱着可能である。 Further, according to the present invention, the frame can detach the magnet at two or more places.
上述した本発明によると、コードリールを取付けるブラケットと設置対象物をマグネットによって接続することによって、加工時に切削等の作業を行う必要がなく、かつ、コードリール設置を容易に行うことができる。
本発明の実施形態による効果は、以下で明らかにする。
According to the present invention described above, by connecting the bracket to which the cord reel is to be installed and the object to be installed by the magnet, it is not necessary to perform a cutting operation or the like at the time of processing, and the cord reel can be easily installed.
The effect by embodiment of this invention is clarified below.
本発明の好ましい実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各図において共通する部分には同一の符号を付し、重複した説明を省略する。 A preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the common part in each figure, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
図１は、本発明のコードリール用ブラケットの構成図である。
図１（Ａ）は、コードリール用ブラケットを設置対象物に接続したときの正面図であり、図１（Ｂ）は、コードリール用ブラケットを設置対象物に接続したときの側面図である。
また、図１（Ｃ）は、マグネットとフレームが密着している場合のマグネット及びフレームの断面図であり、図１（Ｄ）は、マグネットとフレームが分離している場合（接続前又は分離後）のマグネット及びフレームの断面図である。
この図において、１はコードリール、１ａは巻取り部、２はブラケット、３はマグネット、３ａはネジ、３ｂはネジ穴、３ｃは凸部、４はフレーム、４ａは凹部、５は固定バンドである。
FIG. 1 is a configuration diagram of a cord reel bracket according to the present invention.
FIG. 1A is a front view when the cord reel bracket is connected to the installation object, and FIG. 1B is a side view when the cord reel bracket is connected to the installation object.
1C is a cross-sectional view of the magnet and the frame when the magnet and the frame are in close contact, and FIG. 1D is a case where the magnet and the frame are separated (before or after connection). 2) is a cross-sectional view of the magnet and the frame.
In this figure, 1 is a cord reel, 1a is a winding part, 2 is a bracket, 3 is a magnet, 3a is a screw, 3b is a screw hole, 3c is a convex part, 4 is a frame, 4a is a concave part, and 5 is a fixed band. is there.
コードリール１は、ブラケット２を介して設置対象物（この例においてはフレーム４）と接続している。
コードリール１は、用途に応じて供給するケーブル等の長さを調整するために、使用可能性のある最大の長さのケーブル等を収納しておくものである。
The cord reel 1 is connected to an installation target (a frame 4 in this example) via a bracket 2.
In order to adjust the length of a cable or the like to be supplied according to the application, the cord reel 1 stores a cable or the like of the maximum length that can be used.
ブラケット２の下端にはマグネット３が接続されており、金属製のフレーム４と磁力によって密着させることができる。
マグネット３には、ネジ３ａが貫通しており、ネジ３ａにおける先端の凸部３ｃがマグネット３から外側に突出している状態になっている。
凸部３ｃにおいて、最先端は弾性体（図示しない）からなり、凸部３ｃと接触する対象物を傷つけないような構成になっている。
A magnet 3 is connected to the lower end of the bracket 2 and can be brought into close contact with the metal frame 4 by magnetic force.
A screw 3 a passes through the magnet 3, and a convex portion 3 c at the tip of the screw 3 a protrudes outward from the magnet 3.
In the convex part 3c, the most advanced part consists of an elastic body (not shown), and it is the structure which does not damage the target object which contacts the convex part 3c.
フレーム４は、マグネット３を密着させた場合に、ネジ３ａにおける凸部３ｃに対応する位置に、あらかじめ凹部４ａを有している。
マグネット３をフレーム４と接続させる場合においては、ネジ３ａにおける凸部３ｃを、フレーム４における凹部４ａに対応させながら凸部３ｃを引っ込める方向にネジ３ａを回転させることで、マグネット３の設置位置にズレを生じさせることなく、当初予定していた位置においてマグネット３をさせることができる。
なお、かかる場合において、フレーム４の表面が粗いために、マグネット３と十分な密着面を確保できない場合には、事前にグラインダー等の工具によって、表面をなだらかにする作業を行う必要がある。
The frame 4 has a concave portion 4a in advance at a position corresponding to the convex portion 3c in the screw 3a when the magnet 3 is brought into close contact therewith.
When the magnet 3 is connected to the frame 4, the screw 3 a is rotated in the direction in which the convex portion 3 c is retracted while the convex portion 3 c of the screw 3 a is made to correspond to the concave portion 4 a of the frame 4. The magnet 3 can be moved at the originally planned position without causing a shift.
In such a case, if the surface of the frame 4 is rough and a sufficient contact surface with the magnet 3 cannot be secured, it is necessary to smooth the surface with a tool such as a grinder in advance.
一方、マグネット３をフレーム４から分離させる場合においては、ネジ３ａにおける凸部３ｃを突出する方向にネジ３ａを回転させ、徐々にマグネット３とフレーム４の密着を解除していくことによって、容易にマグネット３とフレーム４を分離させることができる。 On the other hand, when the magnet 3 is separated from the frame 4, the screw 3 a is rotated in the direction in which the protruding portion 3 c of the screw 3 a protrudes, and the close contact between the magnet 3 and the frame 4 is gradually released. The magnet 3 and the frame 4 can be separated.
マグネット３は、ブラケット２及びフレーム４との接続が解除されないような磁力を有するものを採用するが、老朽化した場合等、磁力が低下等した場合であっても、ブラケット２等の落下事故等を防止するために、固定バンド５によってブラケット２及びフレーム４と共に固定しておくことが望ましい。 The magnet 3 has a magnetic force that prevents the connection between the bracket 2 and the frame 4 from being released. However, even if the magnetic force is reduced, such as when the magnet 3 is deteriorated, an accident such as dropping of the bracket 2 etc. In order to prevent this, it is desirable to fix the bracket 2 and the frame 4 together with the fixing band 5.
上記構成によって、ブラケット２を設置に際しては、予定していたブラケット２の設置位置にズレを生じさせることなく設置することが可能になる。
また、ブラケット２をマグネット３の分離時においては、マグネット３に既設のネジ３ａによって、マグネット３とフレーム４の分離を容易に行うことができるようになる。
さらに、ネジ３ａの先端には弾性体（図示しない）が接続されているため、フレーム４の凹部４ａを傷つけることなく分離することが可能になる。
With the above configuration, when the bracket 2 is installed, the bracket 2 can be installed without causing a shift in the planned installation position of the bracket 2.
Further, when the bracket 2 is separated from the magnet 3, the magnet 3 and the frame 4 can be easily separated by the existing screw 3a.
Furthermore, since an elastic body (not shown) is connected to the tip of the screw 3a, the screw 4a can be separated without damaging the recess 4a of the frame 4.
また、入庫する電気自動車の種類の変更に伴って、給電用接続部１５の設置位置について変更する必要が発生した場合には加工等を行うことなく、ブラケット２の取付け箇所を、例えば、反乗込側左、右側面や乗込側左、右側面へ容易に変更させることができる。 In addition, when it is necessary to change the installation position of the power feeding connection portion 15 due to the change of the type of electric vehicle to be stored, the mounting location of the bracket 2 can be changed, for example, by reversing without performing processing or the like. It can be easily changed to the left side, the right side, the left side, and the right side.
既設の駐車装置について設置が必要な場合であっても切削等の作業が発生することがないため、最低限の養生で作業を行うことができ、近隣住民に迷惑をかけるといったようなケースの発生を防ぐことができる。 Even if it is necessary to install an existing parking device, work such as cutting does not occur, so it is possible to perform work with the minimum curing, and in some cases it causes trouble to neighboring residents Can be prevented.
図２は、本発明が適用可能な駐車装置の側面図である。
また、図３は、本発明が適用可能な駐車装置の上面図であり、図３（Ａ）〜図３（Ｄ）はそれぞれブラケットの取付け位置を変更した場合の上面図である。
この図において、１１は昇降装置、１２は自動車、１３はパレット、１４はスプロケット、１５は給電用接続部、１６は給電ケーブル、１８はチェーン、１９は駆動輪、２０は滑車である。
FIG. 2 is a side view of a parking apparatus to which the present invention is applicable.
FIG. 3 is a top view of a parking apparatus to which the present invention can be applied, and FIGS. 3A to 3D are top views when the bracket mounting position is changed.
In this figure, 11 is an elevating device, 12 is an automobile, 13 is a pallet, 14 is a sprocket, 15 is a connecting portion for feeding, 16 is a feeding cable, 18 is a chain, 19 is a drive wheel, and 20 is a pulley.
昇降装置１１は、パレット１３を、チェーン１８で吊るして昇降させる装置である。
昇降装置１１は、図２（Ｂ）に示すように、フレーム４に設けられ回転駆動させられる駆動シャフト（図示しない）と、駆動シャフト（図示しない）により駆動させられ、チェーン１８を介して昇降するパレット１３を支えるスプロケット１４とを有する。
The lifting device 11 is a device that lifts and lowers the pallet 13 with a chain 18.
As shown in FIG. 2B, the elevating device 11 is driven by a drive shaft (not shown) provided on the frame 4 and driven to rotate, and is driven up and down via a chain 18. And a sprocket 14 for supporting the pallet 13.
自動車１２は、本発明においては電気自動車を想定している。
本発明において、ブラケット２の取付け位置を、図３（Ａ）〜（Ｄ）のように収納される電気自動車の充電口の位置（例えば、反乗込側左、右側面や乗込側左、右側面）に拘らず容易に変更する対応が可能になる。
The vehicle 12 is assumed to be an electric vehicle in the present invention.
In the present invention, the mounting position of the bracket 2 is set to the position of the charging port of the electric vehicle housed as shown in FIGS. 3A to 3D (for example, the left side, the right side or the left side) It is possible to easily change regardless of the right side).
パレット１３は、自動車１２を積載可能な強度を有している。
パレット１３は、フレーム４に設置されている昇降装置１１によってチェーン１８を介して昇降させられる。
The pallet 13 has a strength capable of loading the automobile 12.
The pallet 13 is lifted and lowered via the chain 18 by the lifting device 11 installed on the frame 4.
また、パレット１３には、給電接続部１５が設置されている。
給電接続部１５から延びた給電ケーブル１６は、パレット１３上に設置された滑車２０を経由して、滑車２０の真上の位置においてフレーム４に設置されたコードリール１に巻き取られる構成になっている。
この構成によって、パレット１３が下降しても、コードリール１に巻き取られている給電ケーブル１６が延びるため、張力が働いて、給電用接続部１５を傷つけることがない構成になっている。
なお、給電用接続部１５を基準にコードリール１を介した反対側に充電装置（図示しない）が設置されている。
In addition, the pallet 13 is provided with a power supply connection portion 15.
The power supply cable 16 extending from the power supply connection portion 15 is wound around the cord reel 1 installed on the frame 4 at a position directly above the pulley 20 via the pulley 20 installed on the pallet 13. ing.
With this configuration, even when the pallet 13 is lowered, the power supply cable 16 wound around the cord reel 1 extends, so that tension is applied and the power supply connection portion 15 is not damaged.
Note that a charging device (not shown) is installed on the opposite side of the cord reel 1 with respect to the power supply connection portion 15.
駆動輪１９は、パレット１３をフレーム４と共に左右に移動させる際に車輪として機能する部位である。 The drive wheel 19 is a part that functions as a wheel when the pallet 13 is moved left and right together with the frame 4.
なお、本発明は上述した実施の形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加え得ることは勿論である。 In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, Of course, a various change can be added in the range which does not deviate from the summary of this invention.
１ コードリール、１ａ 巻取り部、２ ブラケット、３ マグネット、
３ａ ネジ、３ｂ ネジ穴、３ｃ 凸部、４ フレーム、４ａ 凹部、
５ 固定バンド、１１ 昇降装置、１２ 自動車、１３ パレット、
１４ スプロケット、１５ 給電用接続部、１６ 給電ケーブル、
１８ チェーン、１９ 駆動輪、２０ 滑車
1 cord reel, 1a winding part, 2 bracket, 3 magnet,
3a screw, 3b screw hole, 3c convex part, 4 frame, 4a concave part,
5 fixed band, 11 lifting device, 12 car, 13 pallet,
14 sprocket, 15 power supply connection, 16 power supply cable,
18 chains, 19 drive wheels, 20 pulleys
Claims (5)
前記パレットを昇降させる昇降装置と、
前記昇降装置を設置するフレームと、
前記給電用接続部に接続された前記給電用ケーブルを収納するコードリールと、
前記コードリールを前記フレームに接続させる取付けブラケットと、を備えた駐車装置であって、
前記取付けブラケットと前記フレームとの間に、挟持させて磁力によって固定するマグネットを有し、
前記マグネットは、２本以上のネジが先端部を該マグネットから突出させる形で貫通しており、
前記フレームは、前記マグネットを設置する場合において、前記ネジが前記マグネットから突出している凸部に対応する位置に凹部を有している、ことを特徴とする駐車装置。 A pallet that can be loaded with an electric vehicle and has a connecting portion for power supply;
A lifting device for lifting and lowering the pallet;
A frame for installing the lifting device;
A cord reel for storing the power supply cable connected to the power supply connection portion;
A mounting bracket for connecting the cord reel to the frame, and a parking device comprising:
Between the mounting bracket and the frame, having a magnet that is sandwiched and fixed by magnetic force,
The magnet is penetrated with two or more screws protruding from the magnet.
The said frame has the recessed part in the position corresponding to the convex part which the said screw protrudes from the said magnet, when installing the said magnet, The parking apparatus characterized by the above-mentioned.
前記パレットを昇降させる昇降装置と、
前記昇降装置を設置するフレームと、
前記給電用接続部に接続された前記給電用ケーブルを収納するコードリールと、
前記コードリールを前記フレームに接続させる取付けブラケットと、を備えた駐車装置において、
前記取付けブラケットと前記フレームとの間に挟持させて磁力によって固定するマグネットを準備し、
前記マグネットを、２本以上のネジが先端部を該マグネットから突出させる形で貫通させ、
前記フレームにおいて、前記ネジが前記マグネットから突出している凸部に対応する位置に凹部を設け、
前記凸部と前記凹部の位置を合わせながら、前記凸部を引っ込める方向に前記ネジを回転させることで、前記マグネットと前記フレームを密着させ、または、前記密着後において、前記凸部を突出させる方向に前記ネジを回転させることで、前記マグネットと前記フレームを分離させる、ことを特徴とする取付けブラケット脱着方法。 A pallet that can be loaded with an electric vehicle and has a connecting portion for power supply;
A lifting device for lifting and lowering the pallet;
A frame for installing the lifting device;
A cord reel for storing the power supply cable connected to the power supply connection portion;
In a parking device comprising a mounting bracket for connecting the cord reel to the frame,
Prepare a magnet to be clamped between the mounting bracket and the frame and fixed by magnetic force,
Penetrating the magnet in such a way that two or more screws project the tip from the magnet,
In the frame, the screw is provided with a recess at a position corresponding to the protrusion protruding from the magnet,
A direction in which the magnet and the frame are brought into close contact with each other by rotating the screw in a direction in which the convex portion is retracted while aligning the positions of the convex portion and the concave portion, or the convex portion is projected after the close contact. The mounting bracket attaching / detaching method is characterized in that the magnet and the frame are separated by rotating the screw.
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