JP5518567B2 - 鞍乗り型車両用フロントフォーク - Google Patents
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- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/06—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms
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Description
12・・・車軸
13・・・フロントフォーク
21,22A,22B,22C・・・脚部
23・・・アウターチューブ
24・・インナーチューブ
25,26・・・スプリング
45・・・キャリパボディ
48,49・・・スプリングカラー
F・・・車体フレーム
WF・・・前輪
Claims (6)
- 前輪(WF)の車軸(12)を下端部で軸支するアウターチューブ(23)と、アウターチューブ(23)内に摺動可能に嵌合されるとともに車体フレーム(F)の前端のヘッドパイプ(11)に上部が連結されるインナーチューブ(24)と、前記アウターチューブ(23)および前記インナーチューブ(24)間に縮設されるスプリング(25,26)とをそれぞれ有して前輪(WF)の左右両側に配置される左右一対の脚部(21,22A)を備えた鞍乗り型車両用フロントフォークにおいて、左右一対の前記スプリング(25,26)の重量が相互に異なって設定されることを特徴とする鞍乗り型車両用フロントフォーク。
- 左右一対の前記スプリング(25,26)の反力特性が同一に設定されることを特徴とする請求項1記載の鞍乗り型車両用フロントフォーク。
- 左右一対の前記スプリング(25,26)の長さが相互に異なって設定されることを特徴とする請求項1または2記載の鞍乗り型車両用フロントフォーク。
- 左右一対の前記脚部(21,22A)の一方で、前記アウターチューブ(23)および前記インナーチューブ(24)の一方と、前記スプリング(25)との間に円筒状のスプリングカラー(48)が介装されることを特徴とする請求項3記載の鞍乗り型車両用フロントフォーク。
- 前記前輪(WF)の左右いずれか一方に配置されるディスクブレーキ(44)の一部を構成するキャリパボディ(45)が、左右一対の脚部(21,22A)のうち重量が軽い方のスプリング(25)を有する脚部(21)の前記アウターチューブ(23)に取付けられることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の鞍乗り型車両用フロントフォーク。
- 前輪(WF)の車軸(12)を下端部で軸支するアウターチューブ(23)と、アウターチューブ(23)内に摺動可能に嵌合されるとともに車体フレーム(F)の前端のヘッドパイプ(11)に上部が連結されるインナーチューブ(24)と、前記アウターチューブ(23)および前記インナーチューブ(24)間に縮設されるスプリング(25)とをそれぞれ有して前輪(WF)の左右両側に配置される左右一対の脚部(21;22B,22C)を備え、その左右一対の脚部(21;22B,22C)が、前記アウターチューブ(23)および前記インナーチューブ(24)の一方と、前記スプリング(25)との間に介装される円筒状のスプリングカラー(48,49)をそれぞれ有しており、且つその左右一対の脚部(21;22B,22C)の前記スプリング(25)が互いに同一である鞍乗り型車両用フロントフォークであって、
左右一対の前記スプリングカラー(48,49)は、その両スプリングカラー(48,49)の肉厚を相異ならせることで重量が相互に異なるよう設定され、
前記前輪(WF)の左右いずれか一方に配置されるディスクブレーキ(44)の一部を構成するキャリパボディ(45)が、前記左右一対の脚部(21;22B,22C)のうち肉厚が薄くて軽い方のスプリングカラー(48)を有する脚部(21)の前記アウターチューブ(23)に取付けられることを特徴とする鞍乗り型車両用フロントフォーク。
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