JP5508231B2 - 操作装置 - Google Patents
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Description
まず、図2には、車両用、特には自動車用の、空調操作、中でも内気循環と外気導入の切換操作と風量の調節操作に供する操作装置の全体を分解状態で示しており、左側より順に、中ダイヤル11、外ダイヤルノブ12、指示ピース13、表示パネル14、外ダイヤルノブホルダ15、ボディ16、コンタクトホルダ17並びに節度スプリング18及び節度ピース19、コンタクトスプリング20、可動コンタクト21、インシュレータ22、発光体23、ケーブルユニット24を図示している。
外ダイヤルノブ12は、中ダイヤル11より充分に径大な短円筒状を成すもので、前縁部の一か所に切欠部26を有し、後縁部の径大部12aの複数か所に連結孔27を有している。
指示ピース13は、先細状を成すもので、全体に透光性を有している。
外ダイヤルノブホルダ15は、前部15aが前記外ダイヤルノブ12の径大部12aより径小で、後部15bが同径大部12aとほゞ同径のリング状を成すもので、その前部15aには前記外ダイヤルノブ12の連結孔27と対応する連結爪31を有し、後部15bに突起32と図5に示す凸部33とを有している。
発光体23は、この場合、ランプである。
ケーブルユニット24は、ユニットケース45からケーブル46を導出したもので、ユニットケース45内にはケーブル46を巻込む巻込部材(図示せず)を有し、この巻込部材を回動させるレバー47をユニットケース24aの前方に有している。
一方、コンタクトホルダ17を、軸部17aをボディ16の小円筒状部18bに通して矩形箱状部16cの背面部に取付けている。又、そのとき同時に、節度スプリング収容部40に収容した節度スプリング18で付勢した節度ピース19をボディ16の節度谷の一つに係合させている。
この後、ボディ16の円筒状部16aの前端面に表示パネル14を貼付け、中ダイヤル11を表示パネル14の孔28を通してボディ16の小円筒状部18bに取付けると共に、その小円筒状部18bに通した前記コンタクトホルダ17の軸部17aに連結している。
かくして、操作装置の全体を組立てている。
詳細には、外ダイヤル48を図5の(c)に矢印Cで示す方向に回動させると、凸部33が一方のストッパ部35のストッパ面35aに衝止され、外ダイヤル48を矢印Bで示す方向に回動させると、凸部33が他方のストッパ部36のストッパ面36aに衝止される。すなわち、外ダイヤル48の回動が一方のストッパ部35と他方のストッパ部36との対向間隔内に規制されるようになる。
なお、外ダイヤル48の指示ピース13と、表示パネル14の切換表示30及び段階表示29、並びに中ダイヤル11の指示部25は、発光体23が発光したときに、その光で照明される。
又、外ダイヤル48の回動により操作される***作体はケーブルユニット24以外であっても良い。
そのほか、本発明は上記し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得る。
Claims (3)
- ダイヤルと、
このダイヤルを回動操作可能に取付けるボディとを具備し、
そのダイヤルとボディとのうちの一方に凸部を有し、
前記ダイヤルとボディとのうちの他方に、前記ボディに対する前記ダイヤルの取付けによって前記凸部により押込まれて弾性変形される一方のストッパ部と、この一方のストッパ部と前記ダイヤルの回動方向に所定の距離を隔てて対向する他方のストッパ部とを有し、
それら一方のストッパ部と他方のストッパ部との対向間隔内に、前記一方のストッパ部を弾性変形させた後の前記凸部を前記ダイヤルの回動により位置させて、前記ダイヤルの回動をその対向間隔内に規制するようにしたものにおいて、
前記一方のストッパ部の前記弾性変形方向とは反対の方向への変形を抑止する抑止部を設けたことを特徴とする操作装置。 - 一方のストッパ部が、ボディ又はダイヤルに切込部で弾性変形可能に設けられ、その切込部の前記一方のストッパ部側とは反対側の壁面が抑止部となっていることを特徴とする請求項1記載の操作装置。
- 一方のストッパ部が、ボディ又はダイヤルに薄肉部で弾性変形可能に設けられ、その薄肉部に孔が形成され、その孔に挿入した別部材で抑止部が形成されていることを特徴とする請求項1記載の操作装置。
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2011
- 2011-11-15 EP EP20110189172 patent/EP2453335B1/en active Active
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