JP5474431B2 - Vehicle seat - Google Patents

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JP5474431B2 JP2009172515A JP2009172515A JP5474431B2 JP 5474431 B2 JP5474431 B2 JP 5474431B2 JP 2009172515 A JP2009172515 A JP 2009172515A JP 2009172515 A JP2009172515 A JP 2009172515A JP 5474431 B2 JP5474431 B2 JP 5474431B2
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    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Description

本発明は、小物を収納することができる収納部を備えた車両用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat provided with a storage unit that can store small items.

車両用シートとして、シートバックと、シートクッションとから構成された後部シートが知られている。
この種の車両用シートは、シートバックにアームレストが収納自在に設けられたり、この収納したアームレストの後部にトランクスルーとなる扉を設けることがあった。
このような、車両用シートとして、シートバックに小物を収納する収納部が設けられたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。 As a vehicle seat, a rear seat composed of a seat back and a seat cushion is known.
In this type of vehicle seat, an armrest is provided in the seat back so that the armrest can be freely stored, or a door serving as a trunk through is provided at a rear portion of the stored armrest.
As such a vehicle seat, there is known a vehicle seat provided with a storage portion for storing small articles in a seat back (see, for example, Patent Document 1).

特許文献１の車両用シートは、シートバックと、シートクッションとから構成される。シートバックを、シート表面側に且つ着座した乗員の背中に相当する部位に凹部が形成されたシート本体部と、このシート本体部に車体上下方向に開閉可能に設けられたヒンジと、このヒンジを介して回転自在に取付けられ、凹部を覆うとともに裏面に小物を収納する収納部が設けられたサブシートとから構成したものである。シート本体部からサブシートを引き出したときに、車室内に収納部が露出される。   The vehicle seat of Patent Document 1 includes a seat back and a seat cushion. A seat main body in which a recess is formed in a portion corresponding to the back of the seated occupant on the seat surface side, a hinge provided on the seat main body so as to be opened and closed in the vertical direction of the vehicle body, and the hinge And a sub-sheet that covers the recess and is provided with a storage portion for storing small items on the back surface. When the sub-seat is pulled out from the seat body, the storage portion is exposed in the passenger compartment.

しかし、特許文献１の車両用シートでは、収納部が着座した乗員の背中に相当する部位に設けられるものである。従って、乗員の着座状態では小物を収納する収納部を開口することはできない。すなわち、収納部の使い勝手が損なわれることがあった。
また、特許文献１の車両用シートでは、小物を収納する収納部が車体上下方向のヒンジを介して開閉自在に取付けられたものである。従って、収納部の開閉のためのスペースを大きく必要であり、乗員に違和感を与えることもあった。 However, the vehicle seat disclosed in Patent Document 1 is provided at a portion corresponding to the back of the occupant on which the storage portion is seated. Therefore, in the seated state of the occupant, the storage portion for storing small items cannot be opened. That is, the usability of the storage unit may be impaired.
Moreover, in the vehicle seat of Patent Document 1, a storage portion for storing small items is attached to be openable and closable via a hinge in the vertical direction of the vehicle body. Therefore, a large space for opening and closing the storage portion is required, which may give the passenger an uncomfortable feeling.

特開２０００−３３３７８０公報JP 2000-333780 A

本発明は、乗員の着座状態でも使用することができるとともに、乗員に違和感を与えることなく小物を収容できる収納部を備えた車両用シートを提供することを課題とする。   It is an object of the present invention to provide a vehicle seat including a storage unit that can be used even in a seated state of an occupant and can accommodate small items without causing the occupant to feel uncomfortable.

請求項１に係る発明は、シートクッションとシートバックとからなるシート体と、このシート体と車体側壁との間に配置されるサイドボルスターとを備えた車両用シートにおいて、サイドボルスターは、前面に開口してサイドボルスターの背面側の空間に臨ます開口部と、この開口部を開閉自在に閉塞する蓋体と、前記サイドボルスターに対して、前記蓋体を閉塞し又は開放するファスナと、前記開口部の内周縁のうちの、前記ファスナに重なる位置に形成され、前記蓋体の背面と当接する受け部と、を備え、前記受け部には、前記ファスナのスライダ部分の当たりを逃げる逃げ溝が形成されていることを特徴とする。 The invention according to claim 1 is a vehicle seat including a seat body including a seat cushion and a seat back, and a side bolster disposed between the seat body and a side wall of the vehicle body. An opening that opens and faces the space on the back side of the side bolster; a lid that closes the opening in an openable manner; a fastener that closes or opens the lid with respect to the side bolster; A receiving portion that is formed at a position of the inner peripheral edge of the opening that overlaps the fastener and that contacts the back surface of the lid, and the receiving portion has an escape groove that escapes against the slider portion of the fastener Is formed .

請求項２に係る発明は、前記サイドボルスターは、さらに、前記ボルスター本体と前記蓋体とを開閉自在に連結するヒンジを備え、
前記蓋体は、前記ヒンジが前記シートバックの車外側の端部の近傍に形成されていることにより、車幅外方から車幅内方に向かってスイングする構成とされていることを特徴とする。 The invention according to claim 2 is characterized in that the side bolster further includes a hinge that connects the bolster body and the lid so as to be freely opened and closed.
The lid body is configured to swing from the outside of the vehicle width toward the inside of the vehicle width by the hinge being formed in the vicinity of the end of the seat back on the outside of the vehicle. To do.

本発明は以下の効果を奏する。
請求項１に係る発明では、車両用シートに、シートクッションとシートバックとからなるシート体と、このシート体と車体側壁との間に配置されるサイドボルスターとを備える。
サイドボルスターは、前面に開口してサイドボルスターの背面側の空間に臨ます開口部と、この開口部を開閉自在に閉塞する蓋体とを備えたので、乗員が着座しない領域に物品を収納することができる。従って、着座フィーリングに影響することなく、乗員の利便性の向上を図ることができる。また、開口部を開閉自在に閉塞する蓋体とを備えたので、サイドボルスターに開口部を設ける場合にも、サイドボルスターの強度を保つことができる。 The present invention has the following effects.
In the invention according to claim 1, the vehicle seat includes a seat body including a seat cushion and a seat back, and a side bolster disposed between the seat body and the vehicle body side wall.
The side bolster has an opening that opens to the front and faces the space on the back side of the side bolster and a lid that closes the opening so that it can be opened and closed. be able to. Therefore, the convenience of the passenger can be improved without affecting the seating feeling. In addition, since the lid is provided so that the opening can be freely opened and closed, the strength of the side bolster can be maintained even when the opening is provided in the side bolster.

加えて、請求項１に係る発明では、開口部の内周縁に、蓋体の背面と当接する受け部を備えたので、前面側から開口部近傍に荷重がかかってもサイドボルスターが撓むことを回避することができる。 In addition, in the invention according to claim 1 , since the receiving portion that contacts the back surface of the lid is provided on the inner peripheral edge of the opening portion, the side bolster bends even when a load is applied from the front side to the vicinity of the opening portion. Can be avoided.

本発明に係る車両用シートを採用した車両の斜視図である。It is a perspective view of the vehicle which employ | adopted the vehicle seat which concerns on this invention. 本発明に係る車両用シートの斜視図である。1 is a perspective view of a vehicle seat according to the present invention. 図２に示された車両用シートの蓋体を開けた状態の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state in which a lid of the vehicle seat shown in FIG. 2 is opened. 図２の４ー４線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG.

本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The drawings are viewed in the direction of the reference numerals.

図１に示されるように、車両１０は、車体１１の略中央に車室１２が設けられる。
車室１２は、運転者のための運転席シート１４と、乗員のための助手席シート１５と、これらの運転席シート１４及び助手席シート１５の後方に、乗員のための車両用シート（後部シート）２０とが設けられる。 As shown in FIG. 1, the vehicle 10 is provided with a vehicle compartment 12 in the approximate center of a vehicle body 11.
The passenger compartment 12 includes a driver seat 14 for the driver, a passenger seat 15 for the occupant, and a vehicle seat (rear part) behind the driver seat 14 and the passenger seat 15. Sheet) 20 is provided.

図２〜図４に示されたように、車両用シート２０は、乗員が着座するシート体２３と、このシート体２３の表面と連続するとともに、シート体２３と左の車体側壁１６との間に配置される左のサイドボルスター２４と、このシート体２３の表面と連続するとともに、シート体２３と右の車体側壁１７との間に配置される右のサイドボルスター２５とからなる。
シート体２３は、乗員が着座するシートクッション２１と、乗員の背中を支持するシートバック２２とから構成される。 As shown in FIGS. 2 to 4, the vehicle seat 20 is continuous with the seat body 23 on which the occupant is seated, and the surface of the seat body 23, and between the seat body 23 and the left vehicle body side wall 16. The left side bolster 24 arranged on the right side bolster 24 and the right side bolster 25 which is continuous with the surface of the sheet body 23 and arranged between the sheet body 23 and the right vehicle body side wall 17.
The seat body 23 includes a seat cushion 21 on which an occupant is seated and a seat back 22 that supports the back of the occupant.

「ボルスター」は、長まくら、まくらばりや受け台など支持物を意味する用語である。 左サイドボルスター２４は、シートバック２２と左の車体側壁１６との空間を埋める部材である。右のサイドボルスター２５は、シートバック２２と右の車体側壁１７との空間を埋める部材である。右のサイドボルスター２５は、左のサイドボルスター２４に車体中心に関して対称の部材である。以下、「左のサイドボルスター２４」を「サイドボルスター２４」、「左の車体側壁１６」を「車体側壁１６」として説明する。   "Bolster" is a term that means a support such as a long pillow, a pillow or a cradle. The left side bolster 24 is a member that fills the space between the seat back 22 and the left vehicle body side wall 16. The right side bolster 25 is a member that fills the space between the seat back 22 and the right vehicle body side wall 17. The right side bolster 25 is a member symmetrical to the left side bolster 24 with respect to the center of the vehicle body. Hereinafter, the “left side bolster 24” will be described as “side bolster 24” and the “left vehicle body side wall 16” will be described as “vehicle body side wall 16”.

サイドボルスター２４は、車体側壁１６若しくは車体後壁１８に支持されるボルスター本体３１と、このボルスター本体３１に開閉自在に取付けられ、サイドボルスター２４の開口部４３を覆う蓋体３２と、ボルスター本体３１の内部に設けられ、物品を収納するボックス部材（収納部）３３と、ボルスター本体３１と蓋体３２とを開閉自在に連結するヒンジ３４と、ボルスター本体３１に蓋体３２を閉塞する若しくは開放するファスナ３５と、ボルスター本体３１に蓋体３２を固定する面ファスナ３６とからなる。   The side bolster 24 includes a bolster body 31 supported on the vehicle body side wall 16 or the vehicle body rear wall 18, a lid 32 that is attached to the bolster body 31 so as to be freely opened and closed, and covers the opening 43 of the side bolster 24, and the bolster body 31. , A box member (storage portion) 33 for storing articles, a hinge 34 for connecting the bolster body 31 and the lid body 32 so as to be openable and closable, and closing or opening the lid body 32 to the bolster body 31. The fastener 35 includes a surface fastener 36 that fixes the lid 32 to the bolster body 31.

ボルスター本体３１は、樹脂にて一体的に基部（ボルスター側基部）４１が形成され、この基部４１の表面が表皮材（ボルスター側表皮材）４２で覆われている。   The bolster body 31 is integrally formed with a base (bolster side base) 41 made of resin, and the surface of the base 41 is covered with a skin material (bolster side skin material) 42.

基部（ボルスター側基部）４１は、前面に設けられ蓋体３２で開閉自在に覆われる開口部４３と、この開口部４３の内周縁４４全周に亘って設けられ、蓋体３２の背面に当接して蓋体３２を受ける受け部（蓋受け部）４５と、車体側壁１６側に設けられ、表皮材４２を巻き込む巻き込み部４６と、車体側壁１６側に設けられ、表皮材４２を係止する凸部４７と、開口部４３のファスナ３５側に設けられ、表皮材４２を嵌め込む（きめこむ）第１凹部５１と、開口部４３のヒンジ３４側に設けられ、表皮材４２を嵌め込む（きめこむ）第２凹部５２と、車体後壁（車体部材）１８側且つシート体２３側に設けられ、表皮材４２を嵌め込む（きめこむ）第３凹部５３とからなる。   The base part (bolster side base part) 41 is provided over the entire periphery of the opening part 43 provided on the front surface and covered with the lid body 32 so as to be opened and closed, and the inner peripheral edge 44 of the opening part 43. A receiving portion (lid receiving portion) 45 that contacts and receives the lid body 32, a winding portion 46 that is provided on the side wall 16 of the vehicle body and entrains the skin material 42, and a side that is provided on the side wall 16 of the vehicle body and locks the skin material 42. Provided on the convex portion 47 and the fastener 35 side of the opening 43 to fit (squeeze) the skin material 42, and provided on the hinge 34 side of the opening 43 to fit the skin material 42 ( It comprises a second recess 52 and a third recess 53 provided on the vehicle body rear wall (vehicle body member) 18 side and the sheet body 23 side, and into which the skin material 42 is fitted (squeezed).

受け部４５は、ファスナ３５のスライダ８５部分の当たりを逃げる逃げ溝５４が形成される。これにより、ファスナ３５の円滑な動きを実現することができる。   The receiving portion 45 is formed with an escape groove 54 that escapes from the contact of the slider 85 portion of the fastener 35. Thereby, the smooth movement of the fastener 35 is realizable.

表皮材（ボルスター側表皮材）４２には、凸部４７に係止する係止プレート５６が縫製されるとともに、第１〜第３凹部５１〜５３に嵌め込む第１〜第３嵌め込みプレート５７〜５９が縫製される。係止プレート５６及び表皮材４２は縫製部６１を備える。第１〜第３嵌め込みプレート５７〜５９及び表皮材４２は、それぞれ縫製部６２〜６４を備える。
なお、第１嵌め込みプレート５７が表皮材４２に縫製されるこのときに、ファスナ３５も共に縫製される。 The skin material (bolster side skin material) 42 is sewn with a locking plate 56 that locks the convex portion 47, and the first to third fitting plates 57 to fit into the first to third concave portions 51 to 53. 59 is sewn. The locking plate 56 and the skin material 42 include a sewing portion 61. The 1st-3rd fitting plates 57-59 and the skin material 42 are provided with the sewing parts 62-64, respectively.
At this time, the first fitting plate 57 is sewn to the skin material 42, and the fastener 35 is also sewn together.

蓋体３２は、樹脂部材にて蓋体側基部７１が形成され、この蓋体側基部７１の表面が蓋体側表皮材７２で覆われ、蓋体側基部７１の裏面が裏面シート７３で覆われている。
蓋体側基部７１は、周囲に蓋体側表皮材７２を嵌め込む（きめこむ）蓋体側凹部７５が形成されている。 The lid 32 has a lid-side base 71 formed of a resin member. The surface of the lid-side base 71 is covered with a lid-side skin material 72, and the back of the lid-side base 71 is covered with a back sheet 73.
The lid side base 71 is formed with a lid side recess 75 into which the lid side skin material 72 is fitted (squeezed).

蓋体側表皮材７２及び裏面シート７３は、互いに縫製されるとともに、蓋体側凹部７５に嵌め込む、且つ上下方向に複数設けられた嵌め込みプレート７６ａ，７６ｂが縫製される。複数の嵌め込みプレート７６ａ，７６ｂは、蓋体側表皮材７２及び裏面シート７３との間に、それぞれ縫製部７７ａ，７７ｂを備える。なお、上下方向に複数設けられた嵌め込みプレート７６ａが蓋体側表皮材７２及び裏面シート７３に縫製されるときに、ファスナ３５も蓋体側表皮材７２及び裏面シート７３に共に縫製される。   The lid-side skin material 72 and the back sheet 73 are sewn together, and a plurality of fitting plates 76a and 76b that are fitted into the lid-side concave portion 75 and provided in the vertical direction are sewn. The plurality of fitting plates 76 a and 76 b include sewing portions 77 a and 77 b between the lid-side skin material 72 and the back sheet 73, respectively. When a plurality of fitting plates 76 a provided in the vertical direction are sewn to the lid-side skin material 72 and the back sheet 73, the fastener 35 is also sewn to the lid-side skin material 72 and the back sheet 73.

ボックス部材３３は、樹脂にて平面視で矩形に形成される。さらに、底部７８に車体後壁（車体部材）１８側に当てる当てボス７９が形成されるとともに、車体後壁１８側に支持される。ボックス部材３３は、サイドボルスター２４の背面側に配置され、開口部４３よりも大きく形成される。   The box member 33 is formed of a resin in a rectangular shape in plan view. Further, an abutting boss 79 is formed on the bottom portion 78 to be in contact with the vehicle body rear wall (vehicle body member) 18 side, and is supported on the vehicle body rear wall 18 side. The box member 33 is disposed on the back side of the side bolster 24 and is formed larger than the opening 43.

ヒンジ３４は、蓋体３２の蓋体側表皮材７２と、サイドボルスター２４の表皮材４２とが縫製されることで、形成される部分である。なお、ヒンジ３４は、部分的に複数箇所縫製されている。   The hinge 34 is a portion formed by sewing the cover body side skin material 72 of the cover body 32 and the skin material 42 of the side bolster 24. The hinge 34 is partially sewn at a plurality of locations.

ファスナ３５は、表皮材４２に縫製される一方側のテープ８１と、蓋体側表皮材７２に縫製される他方側のテープ８２と、これらのテープ８１，８２にそれぞれ形成された複数のエレメント８３，８４と、これらのエレメント８３，８４を係合若しくは開放するスライダ８５（図２参照）とを備える。
ファスナ３５は、１本のファスナであり、下方が直線的に、且つ上方が車体中心に向けて曲線状に曲げて設けられている。 The fastener 35 includes a tape 81 on one side sewn on the skin material 42, a tape 82 on the other side sewn on the lid-side skin material 72, and a plurality of elements 83 formed on the tapes 81 and 82, respectively. 84 and a slider 85 (see FIG. 2) for engaging or releasing these elements 83 and 84.
The fastener 35 is a single fastener, and is provided by bending the lower portion in a straight line and the upper portion in a curved shape toward the center of the vehicle body.

図３に示される面ファスナ３６は、蓋体３２の裏面下部に取付けられフック状に起毛された表側テープ８６と、ボルスター本体３１の受け部４５下部に取付けられ、ループ状に起毛された裏側テープ８７とからなる。なお、面ファスナ３６は、一般的には、ベロクロテープ、マジックテープ（登録商標）等の名称で呼ばれている。   The hook-and-loop fastener 36 shown in FIG. 3 is attached to the lower portion of the back surface of the lid 32 and is raised in a hook shape, and the rear tape is attached to the lower portion of the receiving portion 45 of the bolster body 31 and is raised in a loop shape. 87. The surface fastener 36 is generally called by a name such as Velcro tape or Velcro (registered trademark).

図１〜図４に示されたように、車両用シート２０は、シートクッション２１とシートバック２２とからなるシート体２３と、このシート体２３の表面と連続するとともに、シート体２３と車体側壁１６との間に配置されるサイドボルスター２４とを備える。   As shown in FIGS. 1 to 4, the vehicle seat 20 is continuous with a seat body 23 including a seat cushion 21 and a seat back 22, and the surface of the seat body 23. 16 and a side bolster 24 disposed between the two.

サイドボルスター２４は、前面に開口してサイドボルスター２４の背面側の空間に臨ます開口部４３と、この開口部４３を開閉自在に閉塞する蓋体３２とを備えたので、乗員が着座しない領域に物品を収納することができる。従って、着座フィーリングに影響することなく、乗員の利便性の向上を図ることができる。また、開口部４３を開閉自在に閉塞する蓋体３２とを備えたので、サイドボルスター２４に開口部４３を設ける場合にも、サイドボルスター２４の強度を保つことができる。   The side bolster 24 includes an opening 43 that opens to the front and faces the space on the back side of the side bolster 24, and a lid 32 that closes the opening 43 so that it can be opened and closed. Articles can be stored in Therefore, the convenience of the passenger can be improved without affecting the seating feeling. In addition, since the lid 32 that closes the opening 43 so as to be freely opened and closed is provided, the strength of the side bolster 24 can be maintained even when the opening 43 is provided in the side bolster 24.

車両用シート２０では、開口部４３の内周縁４４に、蓋体３２の背面と当接する受け部４５を備えたので、前面側から開口部４３近傍に荷重をかけてもサイドボルスター２４が撓むことを回避することができる。   In the vehicle seat 20, the inner peripheral edge 44 of the opening 43 includes the receiving portion 45 that comes into contact with the back surface of the lid 32, so that the side bolster 24 bends even when a load is applied from the front side to the vicinity of the opening 43. You can avoid that.

車両用シート２０では、サイドボルスター２４の背面側に配置され、開口部４３よりも大きく形成されたボックス部材３３を備えたので、ボックス部材３３でサイドボルスター２４の強度の補完をすることができる。また、ボックス部材３３内に小物など収納物を収納することができ、収納物の取出し性の向上を図ることができる。   Since the vehicle seat 20 includes the box member 33 disposed on the back side of the side bolster 24 and formed larger than the opening 43, the box member 33 can supplement the strength of the side bolster 24. In addition, stored items such as small items can be stored in the box member 33, and the take-out property of the stored items can be improved.

車両用シート２０では、蓋体３２の蓋体側表皮材（表皮材）７２とボルスター本体３１（サイドボルスター２４側）の表皮材４２とを縫製し、蓋体３２のヒンジ３４が構成されたので、サイドボルスター２４に蓋体３２を開閉自在に取付ける場合でも、ヒンジ３４が目立ちにくく車両用シート２０の意匠性を保つことができる。   In the vehicle seat 20, the lid body side skin material (skin material) 72 of the lid body 32 and the skin material 42 of the bolster body 31 (side bolster 24 side) are sewn, and the hinge 34 of the lid body 32 is configured. Even when the lid 32 is attached to the side bolster 24 so as to be freely opened and closed, the hinge 34 is hardly noticeable and the design of the vehicle seat 20 can be maintained.

尚、本発明に係る車両用シートは、図４に示すように、サイドボルスター２４のボルスター本体３１が一体的に形成されたが、製造の都合で分割構成とすることを妨げるものではない。   In the vehicle seat according to the present invention, as shown in FIG. 4, the bolster body 31 of the side bolster 24 is integrally formed.

本発明に係る車両用シートは、図４に示すように、サイドボルスター２４では、ボルスター本体３１に表皮材（ボルスター側表皮材）４２が直接巻かれたが、ボルスター本体３１と表皮材４２との間にクッション材を介在させるものであってもよい。   In the vehicle seat according to the present invention, as shown in FIG. 4, in the side bolster 24, the skin material (bolster side skin material) 42 is directly wound around the bolster body 31, but the bolster body 31 and the skin material 42 A cushion material may be interposed therebetween.

本発明に係る車両用シートは、図４に示すように、蓋体３２では、蓋体側基部７１に蓋体側表皮材７２及び裏面シート７３が直接設けられたが、蓋体側基部７１と蓋体側表皮材７２との間に、若しくは蓋体側基部７１と裏面シート７３との間にクッション材を介在させるものであってもよい。   As shown in FIG. 4, in the vehicle seat according to the present invention, in the lid body 32, the lid body side skin material 72 and the back sheet 73 are directly provided on the lid body side base portion 71. A cushion material may be interposed between the material 72 or between the lid side base 71 and the back sheet 73.

本発明に係る車両用シートは、図４に示すように、ボルスター本体３１は、表皮材４２を係止する凸部４７、及び表皮材４２を嵌め込む（きめこむ）第１〜第３凹部５１〜５３が設けられたが、これに限るものではなく、適宜、表皮材４２を係止する凸部若しくは凹部を増減するものであってもよい。さらに、表皮材４２側の第１〜第３嵌め込みプレート５７〜５９の個数を、適宜、増減するものであってもよい。   As shown in FIG. 4, in the vehicle seat according to the present invention, the bolster body 31 includes a convex portion 47 that locks the skin material 42, and first to third concave portions 51 into which the skin material 42 is fitted (squeezed). However, the present invention is not limited to this, and the number of convex portions or concave portions that lock the skin material 42 may be appropriately increased or decreased. Furthermore, the number of the first to third fitting plates 57 to 59 on the skin material 42 side may be increased or decreased as appropriate.

本発明に係る車両用シートは、図４に示すように、ボックス部材３３の底部７８に車体後壁（車体部材）１８側に当てる当てボス７９が形成されたが、必ずしもボスであることもなく、当てボスはリブであってもよい。   In the vehicle seat according to the present invention, as shown in FIG. 4, a contact boss 79 is formed on the bottom portion 78 of the box member 33 so as to contact the vehicle body rear wall (vehicle body member) 18 side. The abutting boss may be a rib.

本発明に係る車両用シートは、図４に示すように、ヒンジ３４は、部分的に複数箇所縫製されたが、これに限るものではなく連続的に縫製されたものであってもよく、また、樹脂ヒンジにしたものであってもよい。   In the vehicle seat according to the present invention, as shown in FIG. 4, the hinge 34 is partially sewn at a plurality of locations, but the present invention is not limited to this, and the hinge 34 may be sewn continuously. A resin hinge may be used.

本発明に係る車両用シートは、セダンやワゴンなどの乗用車に採用するのに好適である。   The vehicle seat according to the present invention is suitable for use in passenger cars such as sedans and wagons.

１０…車両、１６…車体側壁、２０…車両用シート、２１…シートクッション、２２…シートバック、２３…シート体、２４…サイドボルスター、３２…蓋体、３３…ボックス部材、３４…ヒンジ、４２…表皮材、４３…開口部、４４…内周縁、４５…受け部、７２…蓋体側表皮材。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Vehicle, 16 ... Car body side wall, 20 ... Vehicle seat, 21 ... Seat cushion, 22 ... Seat back, 23 ... Seat body, 24 ... Side bolster, 32 ... Lid body, 33 ... Box member, 34 ... Hinge, 42 ... skin material, 43 ... opening, 44 ... inner peripheral edge, 45 ... receiving part, 72 ... cover body side skin material.

Claims (2)

シートクッションとシートバックとからなるシート体と、このシート体と車体側壁との間に配置されるサイドボルスターとを備えた車両用シートにおいて、
前記サイドボルスターは、
前面に開口して前記サイドボルスターの背面側の空間に臨ます開口部と、
この開口部を開閉自在に閉塞する蓋体と、
前記サイドボルスターに対して、前記蓋体を閉塞し又は開放するファスナと、
前記開口部の内周縁のうちの、前記ファスナに重なる位置に形成され、前記蓋体の背面と当接する受け部と、を備え、
前記受け部には、前記ファスナのスライダ部分の当たりを逃げる逃げ溝が形成されていることを特徴とする車両用シート。 In a vehicle seat comprising a seat body composed of a seat cushion and a seat back, and a side bolster disposed between the seat body and a side wall of the vehicle body,
The side bolster is
An opening that opens to the front and faces the space on the back side of the side bolster;
A lid for closing and opening the opening ;
Fasteners that close or open the lid against the side bolster;
A receiving portion that is formed at a position of the inner peripheral edge of the opening that overlaps the fastener and contacts the back surface of the lid,
The vehicle seat according to claim 1, wherein an escape groove is formed in the receiving portion to escape the contact of the slider portion of the fastener . 前記サイドボルスターは、さらに、前記ボルスター本体と前記蓋体とを開閉自在に連結するヒンジを備え、
前記蓋体は、前記ヒンジが前記シートバックの車外側の端部の近傍に形成されていることにより、車幅外方から車幅内方に向かってスイングする構成とされていることを特徴とする請求項１記載の車両用シート。 The side bolster further includes a hinge that connects the bolster body and the lid so as to be freely opened and closed,
The lid body is configured to swing from the outside of the vehicle width toward the inside of the vehicle width by the hinge being formed in the vicinity of the end of the seat back on the outside of the vehicle. The vehicle seat according to claim 1.
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