JP5450654B2 - 圧力の脈動を減じるための装置 - Google Patents
圧力の脈動を減じるための装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5450654B2 JP5450654B2 JP2011546691A JP2011546691A JP5450654B2 JP 5450654 B2 JP5450654 B2 JP 5450654B2 JP 2011546691 A JP2011546691 A JP 2011546691A JP 2011546691 A JP2011546691 A JP 2011546691A JP 5450654 B2 JP5450654 B2 JP 5450654B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- receiving means
- pressure
- volume receiving
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
- F16H47/02—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
- F16D25/088—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members being distinctly separate from the axis of rotation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/008—Reduction of noise or vibration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
- F16D25/14—Fluid pressure control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/04—Devices damping pulsations or vibrations in fluids
- F16L55/041—Devices damping pulsations or vibrations in fluids specially adapted for preventing vibrations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
- F16D2048/0215—Control by fluid pressure for damping of pulsations within the fluid system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/22—Vibration damping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
ボリューム受け手段は、前記スレーブシリンダから前記マスターシリンダへの方向に見て、更なる導管を形成する前記チャンネルに液圧で接続される場合に、特に有効であることが判っている。このことによって、前記スレーブシリンダの圧力チャンバから広がる圧力の脈動は、前記ボリューム受け手段に達するために、更なる導管を通る必要がない。
これに関して、前記チャンネルの前記螺旋部分は、前記挿入部材の外周面に溝として形成され得る。この溝は、前記ハウジングの内周面によって径方向外側に覆われている。前記螺旋部分は、一方では、例えば前記挿入部材の射出成形によって、特に簡単に、経済的に形成されることができる。この螺旋部分の径方向外側に開いている前記溝は、前記チャンネルを形成するための非常に簡単な方法で、前記ハウジング中に挿入部材を挿入する際に、既存の前記ハウジングの壁によって、特に、シール部材などを使用しないで、「完成され」る。また、前記螺旋部分は、他方では、流体コラムの変形を生じさせ、この変形が、貫流抵抗が可能な限り小さい良好な振動減衰のために、有効であることが判っている。更に、前記螺旋部分は、前記螺旋部分を右方向に延びるサブ部分と、左方向に延びるサブ部分とに分け、これによって、特に、前記螺旋部分のために必要な軸方向の設置空間が、減じられる螺旋反転部を有し得る。
製造に関して特に容易である小型の実施形態では、前記挿入部分は、ケース部分とベースとを有するほぼポットの形状であり得る。これに関して、前記挿入部分の前記ケース部分の外周に形成されている前記チャンネルの前記螺旋部分は、前記挿入部分の前記ベースに延びている前記チャンネルの接続部分によって、前記マスターシリンダの前記チャンネルの開口部と連通し得る。
前記圧力接続ボア130への接続部分296と、
ボリューム受け手段78(ボリューム受け手段の詳細に関しては、図8、図9参照)と挿入部材68の管状の突出部300とを受けるための第1の受け部分298と、
前記挿入部材68の主要部と、接続部材306のプラグ端部もしくはプラグ部分304とのための、前記挿入部材68を前記圧力接続部292中に保持する、選択的にわずかに段(図22参照)が設けられた第2の受け部分302と、
図20では、接続部材306のところに外側のねじ310と共動する内側のねじが設けられ、これに対して図22では、環状の溝312が設けられ、この溝312中には、前記接続部材306のところで、関連して設けられている環状の溝315とのスナップ接続を為すために、スロット付プラスチックリング314が挿入されている、前記接続部材306を前記圧力接続部292に取着させるための取着部分308と、
選択的に、前記接続部材306のための接続斜面316(図20参照)と、
を有している。
Claims (27)
- 液圧力伝達システムの、スレーブシリンダ(50)の圧力チャンバ(60)とマスターシリンダの圧力チャンバとの間に接続可能であり、圧力媒体に対して常に開いている、圧力の脈動を減じるための装置(70、70’、70’’)であって、
螺旋部分(168、168’、168’’)を有し、前記スレーブシリンダ側の開口部(74、74’、74’’)と、前記マスターシリンダ側の開口部(76、76’、76’’)とを規定しており、これら2つの開口部(74、76’、74’、76’、74’’、76’’)のダイレクト間隔の複数倍のチャンネル長を有している、チャンネル(72、72’、72’’)の形態の更なる導管と、
圧力によって弾性的に変形可能なボリューム受け手段(78、78’、78’’)とを、具備する装置において、
前記チャンネル(72、72’、72’’)と前記ボリューム受け手段(78、78’、78’’)とは、ねじ溝のように延びている前記螺旋部分(168、168’、168’’)と前記ボリューム受け手段(78、78’、78’’)とが、一方が他方をほぼ囲むような互いに同軸の位置関係で、ハウジング(52、200’、200’’)中に配置されるように、前記ハウジング中で組み合わされてサブアセンブリを形成していることを特徴とする、装置。 - 前記ボリューム受け手段(78、78’、78’’)は、前記スレーブシリンダ(50)から前記マスターシリンダへの方向で見て、更なる導管を形成している前記チャンネル(72、72’、72’’)の上流側に液圧接続されていることを特徴とする、請求項1に記載の装置(70、70’、70’’)。
- 前記ハウジング(52、200’、200’’)と少なくとも部分的に一緒になって前記チャンネル(72、72’、72’’)を規定している挿入部材(68、68’、68’’)が、前記ハウジング(52、200’、200’’)中に挿入されていることを特徴とする、請求項1又は2に記載の装置(70、70’、70’’)。
- 前記チャンネル(72、72’、72’’)の前記螺旋部分(168、168’、168’’)は、1つの溝として、前記挿入部材(68、68’、68’’)の外周面に形成されており、この溝は、前記ハウジング(52、200’、200’’)の内周面(64、64’、64’’)によって径方向外側が覆われていることを特徴とする、請求項3に記載の装置(70、70’、70’’)。
- 前記挿入部材(68、68’)は、ケース部分(156、156’)とベース(158、158’)とを有するほぼポット形状の構造であることを特徴とする、請求項3に記載の装置(70、70’)。
- 前記チャンネル(72、72’)の前記螺旋部分(168、168’)は、前記挿入部材(68、68’)の前記ケース部分(156、156’)の外周面に形成されており、前記挿入部材(68、68’)のベース(158、158’)に延びている前記チャンネル(72、72’)の接続部分(170、170’)によって、マスターシリンダ側で、前記チャンネル(72、72’)の開口部(76、76’)と連通していることを特徴とする、請求項5に記載の装置(70、70’)。
- 前記ボリューム受け手段(78、78’)は、前記挿入部材(68、68’)の前記ケース部分(156、156’)の内周面に装着されていることを特徴とする、請求項5又は6に記載の装置(70、70’)。
- 前記ボリューム受け手段(78、78’)は、通路ボア(188、188’)と、外周面に環状の凹部(194、194’)とを有するゴム弾性のボビン形状の部材であり、この凹部(194、194’)は、前記挿入部材(68、68’)の前記ケース部分(156、156’)の内周面と一緒になって、環状の空気チャンバ(196、196’)を規定していることを特徴とする、請求項7に記載の装置(70、70’)。
- 前記チャンネル(72、72’)の前記螺旋部分(168、168’)は、前記ボリューム受け手段(78、78’)を、少なくとも部分的に同軸で囲んでいることを特徴とする、請求項1に記載の装置(70、70’)。
- 前記ボリューム受け手段(78’’)は、弾性のプラスチック材料から成る管状の部材であり、前記ハウジング(200)中で、径方向外側の空気チャンバ(196’’)から径方向内側の圧力媒体チャンバ(208’’)を分けていることを特徴とする、請求項1乃至4のいずれか1に記載の装置(70’’)。
- 前記ボリューム受け手段(78’’)は、ゴム弾性材料から成るほぼホース形状の部材であり、前記ハウジング(200’’)中で、径方向内側の圧力媒体チャンバ(208’’)を規定し、このボリューム受け手段(78’’)の外周面(250’’)によって、前記ハウジング(200’’)の内周面(248’’)を支持し、また、前記ボリューム受け手段(78’’)の前記外周面(250’’)には、前記ボリューム受け手段(78’’)と前記ハウジング(200’’)との間にキャビティを形成するための成形部(251’’)が設けられていることを特徴とする、請求項1乃至4のいずれか1に記載の装置(70’’)。
- 前記挿入部材(68’’)は、ほぼピン形状であり、前記ハウジング(200’’)中の中心のボア(214’’)中に挿入されており、このボア(214’’)は、前記圧力媒体チャンバ(208’’)と連通していることを特徴とする、請求項3に従属した請求項10又は11に記載の装置(70’’)。
- 前記ボリューム受け手段(78’’)は、前記チャンネル(72’’)の前記螺旋部分(168’’)を少なくとも部分的に同軸で囲んでいることを特徴とする、請求項10に従属した請求項12、もしくは請求項11に従属した請求項12に記載の装置(70’’)。
- 前記ハウジングは、スレーブ接続部(202’、202’’)とマスター接続部(204’、204’’)とを有し、スレーブシリンダとマスターシリンダとの間の液圧ラインに接続可能である分離ハウジング(200’、200’’)であり、前記スレーブ接続部(202’、202’’)と前記マスター接続部(204’、204’’)とは、前記ハウジング(200’、200’’)の内側の空間(206’、206’’)に形成されている前記圧力チャンバ(208’、208’’)と連通していることを特徴とする、請求項1乃至13のいずれか1に記載の装置(70’、70’’)。
- 前記分離ハウジング(200’、200’’)は、2つの部分(210’、212’、210’’、212’’)によって構成されており、これら部分は、互いに取着された時に、前記挿入部材(68’、68’’)と前記ボリューム受け手段(78’、78’’)とが中に配置されている前記内側の空間(206’、206’’)を規定することを特徴とする、請求項3又は14に記載の装置(70’、70’’)。
- 前記分離ハウジング(200’、200’’)の前記内側の空間(206’、206’’)中の前記ボリューム受け手段(78’、78’’)は、前記圧力媒体チャンバ(208’、208’’)を、空気チャンバ(196’、196’’)から分けていることを特徴とする、請求項14又は15に記載の装置(70’、70’’)。
- 前記挿入部材(68’)は、前記分離ハウジング(200’)の前記2つの部分(210’、212’)間で軸方向にクランプされていることを特徴とする、請求項15に記載の装置(70’)。
- 前記ボリューム受け手段(78’’)は、前記分離ハウジング(200’’)の前記2つの部分(210’’、212’’)間でクランプされることを特徴とする、請求項10に従属した請求項15、もしくは請求項11に従属した請求項15に記載の装置(70’’)。
- 前記ハウジングは、前記スレーブシリンダ(50)の、もしくは前記マスターシリンダのシリンダハウジング(52)であり、圧力接続部(66)を有することを特徴とする、請求項1乃至13のいずれか1に記載の装置(70)。
- 前記チャンネル(72、72’、72’’)の前記螺旋部分(168、168’、168’’)は、前記スレーブ接続部及び/もしくはマスター接続部(202’、204’、202’’、204’’)の最小の断面もしくは前記圧力接続部(66)の最小の断面より小さいか同じである断面を有することを特徴とする、請求項14又は19に記載の装置(70、70’、70’’)。
- 前記挿入部材(68、68’、68’’)と、前記ハウジング(52、200’、200’’)とは、少なくとも部分的にプラスチック材料の射出成形によって形成されていることを特徴とする、請求項3に記載の装置(70、70’、70’’)。
- 閉じたチャンバ(274’)に開いている更なる通路部分(288’)が、前記チャンネル(72’) から分岐されていることを特徴とする、請求項1に記載の装置(70’)。
- 前記ボリューム受け手段(78’)もしくは更なるボリューム受け手段(278’)は、前記閉じたチャンバ(274’)中に受けられていることを特徴とする、請求項22に記載の装置(70’)。
- 前記シリンダハウジング(52)は、前記チャンネル(72)と前記ボリューム受け手段(78)とを収容している圧力接続部分(292)を有していることを特徴とする、請求項19に記載の装置(70)。
- 前記挿入部材(68)は、前記圧力接続部分(292)中に挿入されており、接続部材(306)によって前記圧力接続部分(292)中に保持されていることを特徴とする、請求項3に従属した請求項19に従属した請求項24に記載の装置(70)。
- 前記挿入部材(68)と前記接続部材(306)とは、一体的に形成されていることを特徴とする、請求項25に記載の装置(70)。
- 前記螺旋部分(168)は、この螺旋部分(168)を、右に延びているサブ部分(332)と、左に延びているサブ部分(334)とに分けている螺旋反転部(330)を有していることを特徴とする、請求項1に記載の装置(70)。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009005830A DE102009005830A1 (de) | 2009-01-22 | 2009-01-22 | Vorrichtung zur Reduzierung von Druckpulsationen |
DE102009005830.3 | 2009-01-22 | ||
PCT/EP2010/000376 WO2010084008A1 (de) | 2009-01-22 | 2010-01-22 | Vorrichtung zur reduzierung von druckpulsationen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012515886A JP2012515886A (ja) | 2012-07-12 |
JP5450654B2 true JP5450654B2 (ja) | 2014-03-26 |
Family
ID=41820249
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011546691A Expired - Fee Related JP5450654B2 (ja) | 2009-01-22 | 2010-01-22 | 圧力の脈動を減じるための装置 |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9605718B2 (ja) |
EP (2) | EP2379894B1 (ja) |
JP (1) | JP5450654B2 (ja) |
KR (1) | KR101426126B1 (ja) |
CN (1) | CN102292555B (ja) |
DE (1) | DE102009005830A1 (ja) |
HK (1) | HK1164409A1 (ja) |
WO (1) | WO2010084008A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190004879A (ko) * | 2017-07-05 | 2019-01-15 | 현대자동차주식회사 | 차량용 클러치 맥동저감장치 |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10288093B2 (en) | 2009-01-22 | 2019-05-14 | Fte Automotive Gmbh | Device for reducing vibrations in a hydraulic actuating system, particularly hydraulic clutch actuating system for motor vehicles |
DE102016003717A1 (de) * | 2016-03-31 | 2017-10-05 | Fte Automotive Gmbh | Vorrichtung zur Reduktion von Vibrationen in einem hydraulischen Betätigungssystem, insbesondere einer hydraulischen Kupplungsbetätigung für Kraftfahrzeuge |
WO2012107019A1 (de) * | 2011-02-10 | 2012-08-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Dämpfungsanordnung |
DE102011081654A1 (de) * | 2011-08-26 | 2013-02-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Anordnung zur kolbenstangenseitigen Abdichtung eines Geberzylinders |
FR3013798B1 (fr) * | 2013-11-26 | 2015-12-18 | Valeo Embrayages | Dispositif d'amortissement de vibrations dans un circuit hydraulique de transmission d'effort, notamment pour la commande hydraulique d'embrayage |
WO2015161852A2 (de) * | 2014-04-25 | 2015-10-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Tilgereinrichtung zur dämpfung von druckschwankungen in einer hydraulischen strecke und kupplungsbetätigungseinrichtung |
KR102190039B1 (ko) * | 2014-04-30 | 2020-12-14 | 주식회사 만도 | 유압 브레이크 시스템 |
DE102014011177A1 (de) * | 2014-07-31 | 2016-02-04 | Fte Automotive Gmbh | Hydraulische oder pneumatische Betätigungsvorrichtung für die Betätigung von Stellgliedern in einem Kraftfahrzeuggetriebe |
DE102014011176A1 (de) * | 2014-07-31 | 2016-02-04 | Fte Automotive Gmbh | Hydraulische Betätigungsvorrichtung für die Betätigung von Stellgliedern in einem Kraftfahrzeuggetriebe |
KR102314506B1 (ko) * | 2014-12-15 | 2021-10-18 | 발레오 앙브라이아쥐 | 유압 실린더용 실링 장치 |
KR101699931B1 (ko) | 2015-06-09 | 2017-01-25 | 에이치앤피엔지니어링 (주) | 극저온 유체 가진용 유압 서보 액추에이터 |
DE102016115470B4 (de) | 2015-09-03 | 2023-08-03 | GM Global Technology Operations LLC | Expansionskammervorrichtung zur dämpfung von kupplungspedalvibrationen in einem hydraulisch gesteuerten kupplungssystem |
US10724584B1 (en) * | 2016-08-11 | 2020-07-28 | Stanley C Pausina | Clutch-release control for a motorcycle |
DE102017009670A1 (de) * | 2017-10-13 | 2019-04-18 | Fte Automotive Gmbh | Stellvorrichtung für die Betätigung einer Schaltstange eines Schaltgetriebes |
KR102532361B1 (ko) * | 2017-11-24 | 2023-05-15 | 현대자동차주식회사 | 차량용 클러치의 맥동 저감 구조 |
DE102018222523A1 (de) * | 2018-12-20 | 2020-06-25 | Robert Bosch Gmbh | Bremssystemdämpfervorrichtung |
IT202100031562A1 (it) * | 2021-12-16 | 2023-06-16 | Raicam Driveline S R L | Smorzatore di vibrazioni in un sistema di azionamento di un innesto a frizione idraulica in un veicolo a motore |
CN114922884B (zh) * | 2022-05-06 | 2023-03-28 | 燕山大学 | 一种用于液压管路的宽频压力脉动衰减器及其工作过程 |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2372587A (en) * | 1941-10-15 | 1945-03-27 | Badger Meter Mfg Co | Sound insulation for fluid conduits |
US2357386A (en) * | 1942-12-14 | 1944-09-05 | Wagner Electric Corp | Hydraulic actuating system |
US3964372A (en) * | 1973-04-02 | 1976-06-22 | International Harvester Company | Clutch cylinder circuit and charging valve therefor |
JPS5989833A (ja) | 1982-11-15 | 1984-05-24 | Rizumu Jidosha Buhin Seizo Kk | 液圧作動クラツチの防振装置 |
JPS6239028U (ja) | 1985-08-27 | 1987-03-09 | ||
DE3631507A1 (de) | 1986-09-16 | 1988-03-24 | Bayerische Motoren Werke Ag | Druckleitungssystem |
FR2738326A1 (fr) * | 1988-07-28 | 1997-03-07 | Bertin & Cie | Dispositif d'attenuation de l'energie acoustique dans un ecoulement de liquide a pression variable, et circuit hydraulique comprenant au moins un dispositif de ce type |
US4998609A (en) * | 1990-01-16 | 1991-03-12 | Automotive Products Plc | Damper for hydraulic clutch actuator |
DE4003521A1 (de) | 1990-02-06 | 1991-08-08 | Daimler Benz Ag | Leitungsanordnung zur fluidischen, insbesondere hydraulischen, verbindung bzw. kopplung von fluidisch, insbesondere hydraulisch, betaetigten aggregaten |
DE9104919U1 (de) * | 1991-04-22 | 1992-06-25 | Siemens AG, 8000 München | Pulsationsdämpfer für fluide Hochdrucksysteme |
DE4322969C2 (de) | 1993-07-09 | 2002-03-14 | Fte Automotive Gmbh | Hydraulikzylinder |
DE4331241B4 (de) | 1993-09-15 | 2004-02-05 | Fte Automotive Gmbh | Hydraulischer Betätigungszylinder |
DE19540753C1 (de) | 1995-11-02 | 1997-01-23 | Ebern Fahrzeugtech Gmbh | Verfahren zur Unterdrückung von Schwingungen eines Betätigungselements einer hydraulischen Kraftübertragungseinrichtung und Zusatzschwinger zur Durchführung des Verfahrens |
DE10006542A1 (de) * | 1999-02-27 | 2000-08-31 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Dämpfungseinrichtung in einem hydraulischem Betätigungssystem einer Schalttrennkupplung |
DE10015051A1 (de) | 2000-03-25 | 2001-09-27 | Zf Lenksysteme Gmbh | Vorrichtung zur Verringerung von Druckpulsationen |
DE10112674C1 (de) | 2001-03-16 | 2002-02-14 | Fte Automotive Gmbh | Vorrichtung zur Reduzierung von Schwingungen in einem hydraulischen Kraftübertragungssystem |
DE10351907B4 (de) | 2002-11-12 | 2016-09-22 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulisches System |
DE102004058609A1 (de) | 2004-12-03 | 2006-06-08 | Fte Automotive Gmbh | Hydraulikzylinder, insbesondere Nehmerzylinder für eine hydraulische Kupplungsbetätigung für Kraftfahrzeuge |
DE102005020853B3 (de) | 2005-05-02 | 2006-08-10 | Fte Automotive Gmbh | Zwischen einen Geber- und einen Nehmerzylinder eines hydraulischen Kraftübertragungssystems schaltbare Ventilanordnung zur Schwingungsentkopplung |
-
2009
- 2009-01-22 DE DE102009005830A patent/DE102009005830A1/de not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-01-22 US US13/145,408 patent/US9605718B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-01-22 CN CN201080005008.7A patent/CN102292555B/zh active Active
- 2010-01-22 KR KR1020117019351A patent/KR101426126B1/ko active IP Right Grant
- 2010-01-22 WO PCT/EP2010/000376 patent/WO2010084008A1/de active Application Filing
- 2010-01-22 EP EP10701471.4A patent/EP2379894B1/de active Active
- 2010-01-22 JP JP2011546691A patent/JP5450654B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2010-01-22 EP EP12001043.4A patent/EP2455621B1/de active Active
-
2012
- 2012-05-22 HK HK12104962.2A patent/HK1164409A1/xx not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190004879A (ko) * | 2017-07-05 | 2019-01-15 | 현대자동차주식회사 | 차량용 클러치 맥동저감장치 |
KR102485244B1 (ko) * | 2017-07-05 | 2023-01-06 | 현대자동차주식회사 | 차량용 클러치 맥동저감장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2010084008A1 (de) | 2010-07-29 |
KR101426126B1 (ko) | 2014-08-05 |
KR20120004399A (ko) | 2012-01-12 |
CN102292555A (zh) | 2011-12-21 |
US20110303315A1 (en) | 2011-12-15 |
DE102009005830A1 (de) | 2010-07-29 |
EP2379894B1 (de) | 2013-12-18 |
JP2012515886A (ja) | 2012-07-12 |
EP2455621A1 (de) | 2012-05-23 |
EP2379894A1 (de) | 2011-10-26 |
EP2455621B1 (de) | 2014-05-21 |
CN102292555B (zh) | 2015-05-27 |
US9605718B2 (en) | 2017-03-28 |
HK1164409A1 (en) | 2012-09-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5450654B2 (ja) | 圧力の脈動を減じるための装置 | |
US9404544B2 (en) | Slave cylinder for a vibration-damped hydraulic force transmission system, particularly a hydraulic clutch actuating system for motor vehicles | |
JP5002457B2 (ja) | 防振装置 | |
US7946630B2 (en) | Hydraulic system | |
US7950321B2 (en) | Hydraulic system | |
JP3968059B2 (ja) | 2個の管端部を接続するスナップ接続具 | |
JP4699863B2 (ja) | 防振装置 | |
JPH0460231A (ja) | 流体封入式マウント装置 | |
JP5557837B2 (ja) | 防振装置 | |
US20150184765A1 (en) | Valve unit with axial pressure medium unit | |
US6659436B2 (en) | Pneumatically operated active vibration damping device and vibration damping apparatus using the same | |
US11022196B2 (en) | Fluid-filled tubular vibration-damping device | |
JP4723958B2 (ja) | 防振装置 | |
KR102268323B1 (ko) | 유압 작동 시스템, 특히 자동차용 유압 클러치 작동 시스템에서 진동을 감소시키기 위한 장치 | |
US10288093B2 (en) | Device for reducing vibrations in a hydraulic actuating system, particularly hydraulic clutch actuating system for motor vehicles | |
JP2007120566A (ja) | 防振装置 | |
CN217736090U (zh) | 缓冲机构及离合器液压***和车辆 | |
US20080302618A1 (en) | Hydraulic Coupling For An Actuating System For Actuating A Motor Vehicle Clutch | |
KR20080043842A (ko) | 통합된 댐핑 소자를 포함하는 압력 조절 밸브 | |
JP4732851B2 (ja) | 防振装置 | |
CN117366123A (zh) | 缓冲阀及离合器液压***和车辆 | |
JP2009156431A (ja) | 防振装置 | |
JP2010255793A (ja) | 防振装置 | |
EP1568907A1 (en) | Device for reducing vibrations in a hydraulic force transfer system and a vehicle provided with such a device | |
JP2007071317A (ja) | 防振装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130319 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130322 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130524 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131126 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131225 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5450654 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |