JP5438997B2 - クイックシフト式圧延設備 - Google Patents
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Description
また、特許文献2では、圧延機のスタンド脚部に偏心軸を配置し、偏心軸に車輪を有するボギー台車を遥動自在に設け、偏心軸の回転によりボギー台車を下降させて全ての車輪をシフトレールに均等に接触させて圧延機のスタンドを浮上させ、圧延機の横行きを可能とすることが開示されている。
前記圧延機のスタンドの前後の左右両側の脚部の左右外側にそれぞれ設けた収納箱の上部に取付けた油圧シリンダを介して該収納箱内に前記車輪を備えた車輪ユニットを昇降自在に設置し、しかも、前記各車輪ユニットには前記基礎架台に掛止可能なクランプ機構が設けられ、
前記油圧シリンダにより前記車輪ユニットを下降させて前記圧延機を前記シフトレール上に浮上させて前記車輪で該圧延機を支持すると共に、前記クランプ機構の前記基礎架台に対する掛合状態を解いて走行可能とし、
更に、前記油圧シリンダにより前記車輪ユニットを上昇させて前記スタンドを前記シフトレール上に載置すると共に、前記クランプ機構を前記基礎架台に掛止させて前記圧延機を該基礎架台上に固定する。
図1、図2に示すように、本発明の一実施の形態に係るクイックシフト式圧延設備10は、複数の孔型を有する圧延用ロール(図示せず)を上下に備え、前後方向の圧延ラインと直交する左右方向に沿って配置された基礎架台11に設けたシフトレール12上を、車輪13を介して移動可能に設置された圧延機14を有している。そして、圧延機14のスタンド15の前後の左右両側の脚部16、16a(即ち、前側の左右両側に脚部16、16aが、後側の左右両側に脚部16、16aがそれぞれ設けられている)の左右外側にそれぞれ設けた収納箱17、17aの上部に取付けた油圧シリンダ18を介して収納箱17、17a内に車輪13を備えた車輪ユニット19を昇降自在に設置し、しかも、各車輪ユニット19には基礎架台11に掛止可能なクランプ機構20が設けられている。以下詳細に説明する。
以上のように構成することによって、車輪ユニット19を油圧シリンダ18のロッド27に対してそれぞれ左右外側方向に着脱可能に取付けることができ、収納箱17、17aの左右外側開口部をそれぞれ覆う蓋部材26、26aを取外して、車輪ユニット19を単独でシフトレール12上に引出すことができる。
図3に示すように、車輪ユニット19を収納箱17aに設置する場合(車輪ユニット19を収納箱17に収納する場合も同様)、先ず、収納箱17aの蓋部材26aを取外し、短片部44が長片部43から取外された状態のクランプアーム42が設けられた車輪ユニット19をシフトレール12上に載置する。車輪ユニット19は、車輪ユニット19を車輪13を介してシフトレール12上に載置した際、シフトレール12に当接する補助輪35を有しているので、車輪ユニット19の転倒が防止され、車輪ユニット19をシフトレール12上で安定して移動させることができる。
Claims (3)
- 複数の孔型を有する圧延用ロールを上下に備え、前後方向の圧延ラインと直交する左右方向に沿って配置された基礎架台に設けたシフトレール上を、車輪を介して移動可能に設置された圧延機を有するクイックシフト式圧延設備において、
前記圧延機のスタンドの前後の左右両側の脚部の左右外側にそれぞれ設けた収納箱の上部に取付けた油圧シリンダを介して該収納箱内に前記車輪を備えた車輪ユニットを昇降自在に設置し、しかも、前記各車輪ユニットには前記基礎架台に掛止可能なクランプ機構が設けられ、
前記油圧シリンダにより前記車輪ユニットを下降させて前記圧延機を前記シフトレール上に浮上させて前記車輪で該圧延機を支持すると共に、前記クランプ機構の前記基礎架台に対する掛合状態を解いて走行可能とし、
更に、前記油圧シリンダにより前記車輪ユニットを上昇させて前記スタンドを前記シフトレール上に載置すると共に、前記クランプ機構を前記基礎架台に掛止させて前記圧延機を該基礎架台上に固定することを特徴とするクイックシフト式圧延設備。 - 請求項1記載のクイックシフト式圧延設備において、前記車輪ユニットは前記油圧シリンダのロッドに対してそれぞれ左右外側方向に着脱可能に取付けられ、前記収納箱の左右外側開口部をそれぞれ覆う蓋部材を取外して、前記車輪ユニットを単独で前記シフトレール上に引出し可能としたことをことを特徴とするクイックシフト式圧延設備。
- 請求項1及び2のいずれか1項に記載のクイックシフト式圧延設備において、前記クランプ機構は、前記車輪ユニットのケース部材に設けられ、前記基礎架台の顎部を下方両側から掛止可能な断面L字状のクランプアームを有し、前記油圧シリンダにより前記車輪ユニットを下降させることにより、前記クランプアームの前記顎部との掛合状態を解いて前記圧延機を前記シフトレール上で移動可能とし、更に、前記油圧シリンダにより前記車輪ユニットを上昇させることにより、前記クランプアームが前記顎部に掛合して前記圧延機を前記基礎架台上に固定することを特徴とするクイックシフト式圧延設備。
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