JP5425033B2 - 流体圧制御装置 - Google Patents
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Description
原動機からの動力を流体室内の作動流体を介して伝達し該流体室がロックアップクラッチにより係合用油室と解放用油室とに区画されて、前記解放用油室に流体圧が入力されて前記係合用油室から排出されることで前記ロックアップクラッチをオフし前記解放用油室への流体圧の入力が停止されて前記係合用油室に流体圧が入力されることで前記ロックアップクラッチをオンする流体伝達装置における、前記流体室に対する流体圧の入出力を制御する流体圧制御装置であって、
調圧を伴って信号圧を出力する信号圧出力バルブと、
流体圧の出力元に繋がる出力元流路と前記解放用油室に繋がる解放油室用流路とドレン流路とに接続され、前記出力元流路と前記解放油室用流路とを連通すると共に前記解放油室用流路と前記ドレン流路との連通を遮断する第1の状態と、前記出力元流路と前記解放油室用流路との連通を遮断すると共に前記解放油室用流路と前記ドレン流路との連通を遮断する第2の状態と、前記出力元流路と前記解放油室用流路との連通を遮断すると共に前記解放油室用流路と前記ドレン流路とを連通する第3の状態とを、前記信号圧出力バルブからの信号圧の作用により切り替えて形成する制御バルブと、
前記ロックアップクラッチをオフする際には前記制御バルブが前記第1の状態を形成するよう前記信号圧出力バルブを制御し、前記ロックアップクラッチをオンする際には前記制御バルブが前記第3の状態を形成するよう前記信号圧出力バルブを制御し、前記ロックアップクラッチをオフからオンに切り替える際には前記制御バルブが前記第2の状態を形成するよう前記信号圧出力バルブを制御することにより前記解放用油室内に作動流体を閉じ込め可能に制御する制御手段と
を備えることを要旨とする。
Claims (6)
- 原動機からの動力を流体室内の作動流体を介して伝達し該流体室がロックアップクラッチにより係合用油室と解放用油室とに区画されて、前記解放用油室に流体圧が入力されて前記係合用油室から排出されることで前記ロックアップクラッチをオフし前記解放用油室への流体圧の入力が停止されて前記係合用油室に流体圧が入力されることで前記ロックアップクラッチをオンする流体伝達装置における、前記流体室に対する流体圧の入出力を制御する流体圧制御装置であって、
調圧を伴って信号圧を出力する信号圧出力バルブと、
流体圧の出力元に繋がる出力元流路と連絡用流路とドレン流路とに接続され、前記出力元流路と前記連絡用流路とを連通すると共に前記連絡用流路と前記ドレン流路との連通を遮断する第1の状態と、前記出力元流路と前記連絡用流路との連通を遮断すると共に前記連絡用流路と前記ドレン流路との連通を遮断する第2の状態と、前記出力元流路と前記連絡用流路との連通を遮断すると共に前記連絡用流路と前記ドレン流路とを連通する第3の状態とを、前記信号圧出力バルブからの信号圧の作用により切り替えて形成する制御バルブと、
前記ロックアップクラッチをオフする際には前記出力元流路と前記係合用油室に繋がる係合油室用流路との連通を遮断して前記出力元流路と前記解放用油室に繋がる解放油室用流路とを連通させると共に前記解放油室用流路と前記連絡用流路との連通を遮断する状態に切り替え、前記ロックアップクラッチをオンする際には前記出力元流路と前記係合油室用流路とを連通させて前記出力元流路と前記解放油室用流路との連通を遮断すると共に前記解放油室用流路と前記連絡用流路とを連通させる状態に切り替える切替バルブと、
前記ロックアップクラッチをオフする際には前記制御バルブが前記第1の状態を形成するよう前記信号圧出力バルブを制御し、前記ロックアップクラッチをオンする際には前記制御バルブが前記第3の状態を形成するよう前記信号圧出力バルブを制御し、前記ロックアップクラッチをオフからオンに切り替える際には前記制御バルブが前記第2の状態を形成するよう前記信号圧出力バルブを制御することにより前記解放用油室内に作動流体を閉じ込め可能に制御する制御手段と
を備える流体圧制御装置。 - 前記制御バルブは、前記各状態を切り替え可能なスプールを有し、初期状態で移動可能範囲のうちの一方の移動端に位置する前記スプールに対して前記信号圧出力バルブからの信号圧に加えて該信号圧が作用する方向と同方向に前記解放用油室内の流体圧をフィードバック力として作用させることにより前記スプールを前記一方の移動端から他方の移動端に向かう方向に移動させ、前記スプールが移動可能範囲のうち前記一方の移動端を含む第1の範囲に位置するときに前記第1の状態を形成し、前記他方の移動端を含む第3の範囲に位置するときに前記第3の状態を形成し、前記第1の範囲と前記第3の範囲との間の第2の範囲に位置するときに前記第2の状態を形成し、前記ロックアップクラッチをオフからオンに切り替える際に前記信号圧出力バルブからの信号圧に加えて前記出力元からの流体圧が前記フィードバック力として作用する場合に前記第2の状態とし該出力元からの流体圧を超える流体圧が前記フィードバック力として作用する場合にも該第2の状態を維持するよう前記第2の範囲が定められてなることを特徴とする請求項1記載の流体圧制御装置。
- 前記制御手段は、前記ロックアップクラッチをオフからオンに切り替える際には、前記出力元からの流体圧が前記係合用油室と前記解放用油室とに共に作用する状態で待機してから該解放用油室から流体圧が排出されるよう、前記制御バルブが前記第1の状態から前記第2の状態に切り替わって該第2の状態で待機し該待機後に前記第3の状態に切り替わるよう前記信号圧出力バルブを制御する手段である請求項2記載の流体圧制御装置。
- 前記制御バルブは、前記出力元流路に接続される入力ポートと前記解放油室用流路に接続される出力ポートと前記ドレン流路に接続されるドレンポートとが軸方向に沿って前記入力ポートから前記出力ポート,前記ドレンポートの順に形成され、第1のランドと第2のランドと両ランド間を連結する縮径部とが前記第1のランドから前記縮径部,前記第2のランドの順に前記スプールに形成され、前記スプールが前記第1の範囲にあるときに前記第2のランドにより前記ドレンポートを閉塞すると共に前記縮径部を介して前記入力ポートと前記出力ポートとを連通し前記第3の範囲にあるときに前記第1のランドにより前記入力ポートを閉塞すると共に前記縮径部を介して前記出力ポートと前記ドレンポートとを連通し前記第2の範囲にあるときに前記第1のランドにより前記入力ポートを閉塞すると共に前記第2のランドにより前記ドレンポートを閉塞するよう前記縮径部の長さが定められてなる請求項2または3記載の流体圧制御装置。
- 前記制御バルブは、前記スプールが前記一方の移動端に位置するときに前記第1のランドが前記入力ポートの一部に掛かると共に前記第2のランドが前記出力ポートの一部に掛かる状態となり、該状態で前記入力ポートの開口面積と前記出力ポートの開口面積とが同一となるよう前記縮径部の長さが定められてなる請求項4記載の流体圧制御装置。
- 前記制御バルブは、前記スプールが前記他方の移動端に位置するときに前記第1のランドが前記出力ポートの一部に掛かると共に前記第2のランドが前記ドレンポートの一部に掛かる状態となり、該状態で前記出力ポートの開口面積と前記ドレンポートの開口面積とが同一となるよう前記縮径部の長さが定められてなる請求項4または5記載の流体圧制御装置。
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