JP5400022B2 - ワイパブレード - Google Patents
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Images
Description
まず、ホルダ本体31の長さ寸法に対応したブレードラバー20を準備するとともに、エンドキャップ60を装着したホルダ部材30を準備する。次いで、図15(a)に示すように、ブレードラバー20をホルダ本体31に対して所定角度傾斜させ、ブレードラバー20の一端部(図中右側)を挿入開口部Oに臨ませる。ここで、ブレードラバー20のホルダ本体31に対する傾斜角度は、各案内部61eに設けた各傾斜面61fの傾斜角度となるようにする。そして、矢印(8)に示すようにブレードラバー20の一端部を挿入開口部Oに近接させることで、本体部21が各傾斜面61fに案内され、ブレードラバー20の一端部が保持部31a内に挿入されていく。ブレードラバー20の保持部31a内への挿入を進めていくと、図15(b)に示すように、ブレードラバー20は弾性変形を伴い徐々にホルダ本体31に装着されていく。
その後、図16(a)に示すように、ブレードラバー20のホルダ本体31への装着作業を継続して行い、矢印(9)に示すようにブレードラバー20をその長手方向に向けて押圧し、ブレードラバー20を一旦押し縮める。これにより、本体部21が保持部31a内に完全に挿入される。次いで、ブレードラバー20への押圧力を開放することで、図16(b)の矢印(10)に示すように、ブレードラバー20が自然長に復帰して、ブレードラバー20の他端部(図中左側)がエンドキャップ60に向けて移動する。これにより、各保持爪31cの延長上にある各キャップ側保持爪61dが、本体部21のフロントガラス11側を支持するようになり、ブレードラバー20のホルダ本体31への装着作業が完了する。
11 フロントガラス(ウィンドシールド)
12 ワイパ装置
13 ワイパモータ(電動モータ)
14a DR側ピボット軸
14b AS側ピボット軸
15 ワイパアーム
15a DR側ワイパアーム
15b AS側ワイパアーム
16 リンク機構
17 ワイパブレード
17a DR側ワイパブレード
17b AS側ワイパブレード
18a,18b 払拭範囲
19 U字状フック
19a 係合孔
20 ブレードラバー
21 本体部
22 ボディ部
23 ネック部
24 リップ部
30 ホルダ部材
31 ホルダ本体
31a 保持部
31b 保持溝
31c 保持爪
31d 収容部
31e バーティブラ
31f ラバー押圧部
31g ホルダ押圧部
31h 上流側下端面部
31i 下流側下端面部
32 フィン部
32a 頂部
32b 上流側気流面部
32c 接続面部
32d 下流側気流面部
33 連結部材装着部
33a 切欠部
34,35 長孔
36 連結部材
36a 位置決め凸部
40 アーム連結部材
41 カシメ脚部
41a 位置決め凸部
42 本体壁部
42a 貫通孔
43 回動ピン
44 フック装着部材
44a 係合凸部
44b 操作片
50 カバー
51 第1カバー部材
51a 腕部
51b 連結部
51c ピン
51d ロックピン
51e 案内傾斜面
51f 爪部
52 第2カバー部材
52a ピン孔
52b ロック爪
52c ロック孔
52d 案内傾斜面
52e 把持部
52f 切欠溝
60 エンドキャップ
61 キャップ本体
61a 抜け止め爪部
61b 突起部
61c 切欠部
61d キャップ側保持爪
61e 案内部
61f 傾斜面
62 フィン被覆部
O 挿入開口部
P 走行風分岐点
LRP 下反転位置
URP 上反転位置
Claims (5)
- 車両に揺動自在に設けられるワイパアームに装着され、ウィンドシールド上を往復払拭動作するワイパブレードであって、
前記ウィンドシールドに接触するリップ部と、前記リップ部に一体に形成された本体部とを有するブレードラバーと、
前記本体部を保持する保持部を有するホルダ本体と、
前記ホルダ本体の短手方向両側に前記保持部を挟むよう設けられる一対の収容部と、
前記各収容部に収容され、前記ブレードラバーを前記ウィンドシールドの曲率に合わせて弾性変形させる一対のバーティブラと、
前記各バーティブラに固定され、前記ワイパアームが連結されるアーム連結部材と、
前記ホルダ本体の短手方向一側に設けられ、走行風の流れ方向上流側でかつ前記ウィンドシールド側に位置する上流側下端面部と、
前記ホルダ本体の短手方向他側に設けられ、走行風の流れ方向下流側でかつ前記ウィンドシールド側に位置する下流側下端面部とを備え、
前記上流側下端面部および前記下流側下端面部を、前記ホルダ本体の短手方向に沿う断面が円弧形状となるよう形成し、前記上流側下端面部の曲率を前記下流側下端面部の曲率よりも大きくしたことを特徴とするワイパブレード。 - 請求項1記載のワイパブレードにおいて、前記ホルダ本体に、その長手方向に沿うようフィン部を一体に設けることを特徴とするワイパブレード。
- 請求項2記載のワイパブレードにおいて、前記フィン部の短手方向一側および短手方向他側に、上流側気流面部および下流側気流面部をそれぞれ設け、前記各気流面部を、前記フィン部の短手方向に沿う断面が円弧形状となるよう形成し、前記上流側気流面部の曲率を前記下流側気流面部の曲率よりも小さくしたことを特徴とするワイパブレード。
- 請求項3記載のワイパブレードにおいて、前記上流側下端面部および前記上流側気流面部の間に、前記フィン部の短手方向に沿う断面が円弧形状となった接続面部を設けたことを特徴とするワイパブレード。
- 請求項2〜4のいずれか1項に記載のワイパブレードにおいて、前記ホルダ本体および前記フィン部を、異なる硬度の材料により二色成形したことを特徴とするワイパブレード。
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