JP5386098B2 - スパークプラグ - Google Patents
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- H01T13/00—Sparking plugs
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- H01T13/14—Means for self-cleaning
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Description
・H≧1.8mm
・4.02mm3<Vi≦12.51mm3
・2.10mm3≦Vc≦6.42mm3
・Vc/Vi≦1.03
さらに好ましくは、以下の数値範囲で規定される。
・H≧1.8mm
・4.22mm3≦Vi≦8.77mm3
・2.10mm3≦Vc≦5.36mm3
・Vc/Vi≦0.84
実施例1では、H、Vi、Vcがカーボン汚損の回復性に与える影響について調べた。まず、本試験では、絶縁碍子のHが異なる4つの試験区を設けた。試験区1をH=0.8mm、試験区2をH=1.8mm、試験区3をH=2.8mm、試験区4をH=3.8mmに設定した。そして、各試験区で設定されたHを満たすと共に、Vi及びVcをそれぞれ適宜変更させた複数本のスパークプラグを各試験区毎に用意した。
・H≧1.8mm
・4.02mm3≦Vi≦12.51mm3
・2.10≦Vc≦6.42mm3
・Vc/Vi≦1.03
なお、「○」の範囲のみを考慮した場合は、以下の数値範囲で規定される。
・H≧1.8mm
・4.02mm3≦Vi≦8.77mm3
・2.10≦Vc≦5.36mm3
・Vc/Vi≦0.84
実施例2では、実施例1で規定された数値範囲において、絶縁碍子の耐電圧試験を行った。まず、実施例1で汚損時の回復性が良好であったH及びViの各範囲を満たすスパークプラグをサンプルとして作製した。具体的には、Hについて1.8,2.8,3.8の3種類を設定し、さらにViを2.47〜12.51(mm3)の範囲内で適宜変更させることで、23本のサンプルを作製した。なお、火花放電間隙は、電極消耗を考慮して1.3mmに調整した。
・4.02mm3<Vi≦12.51(好ましくは8.77)mm3
実施例3では、Vcが中心電極の先端部に溶接された電極チップの耐久性に与える影響について調べた。電極チップの耐久試験では、スパークプラグをエンジンに取り付けた状態で、100時間の耐久試験後の電極チップの残存率を算出した。ここで、「残存率」とは、電極チップの溶融部を含まない部分の残存率をいい、以下の式で算出した。
・残存率=耐久試験後の電極チップの体積/耐久試験前の電極チップの体積
なお、「電極チップの体積」とは、電極チップの溶融部を含まない部分の体積をいう。
・H≧1.8mm
・4.02mm3<Vi≦12.51(好ましくは8.77)mm3
・2.10mm3≦Vc≦6.42(好ましくは5.36)mm3
・Vc/Vi≦1.03(好ましくは0.84)
なお、Vc/Viの下限値は、Vcの下限値及びViの下限値で自動的に決まる値である。
11 先端部
12 軸孔
20 中心電極
22 先端部
30 接地電極
50 主体金具
57 先端面
60 組立体
90 電極チップ
100 スパークプラグ
H 絶縁碍子の突出量
Vi 絶縁碍子の先端側体積
Vc 中心電極の先端側体積
Claims (3)
- 軸線方向に延びる中心電極と、
前記軸線方向に延びる軸孔を有し、前記中心電極を前記軸孔内の先端側に保持する絶縁碍子と、
前記中心電極を前記絶縁碍子の前記軸孔内に保持してなる組立体における前記絶縁碍子の周囲を取り囲んで保持する主体金具と、
一端部が、前記主体金具に接合され、他端部が、前記中心電極との間で火花放電間隙を形成する接地電極と
を備えたスパークプラグにおいて、
前記中心電極の先端部は前記絶縁碍子の先端部よりも突出し、
前記中心電極は、電極母材と、前記電極母材の内部に前記電極母材よりも熱伝導性に優れる合金又は金属からなる芯材とを備え、
前記軸線方向において、前記主体金具の先端面から先端側に突き出る前記絶縁碍子の長さをHとし、前記軸線方向において、前記絶縁碍子の先端から後端側に向かって1.5mmの範囲内に相当する前記絶縁碍子の部分の体積をViとし、前記軸線方向において、前記1.5mmの範囲内に相当する前記中心電極の部分の体積をVcとしたときに、
H≧1.8mm
を満たすと共に、
4.02mm3<Vi≦12.51mm3
2.10mm3≦Vc≦6.42mm3
Vc/Vi≦1.03
を満たすことを特徴とするスパークプラグ。 - 4.22mm3≦Vi≦8.77mm3
2.10mm3≦Vc≦5.36mm3
Vc/Vi≦0.84
を満たすことを特徴とする請求項1に記載のスパークプラグ。 - 前記主体金具は、自身の外周面に、内燃機関の取付ねじ孔に螺合するねじ山が形成された取付ねじ部を有し、
前記取付ねじ部の外径は、呼び径で、M10以下であることを特徴とする請求項1又は2に記載のスパークプラグ。
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