JP5365163B2 - Vehicle lighting - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the following problem: it is difficult to form in high precision a cut-off line of light distribution pattern in a conventional vehicle lamp. <P>SOLUTION: In the vehicle lamp, a shade-cum-additional reflector 5 has a projection part 15 to form a lower horizontal cut-off line CL1 and a slanted cut-off line CL2 of a low beam light distribution pattern LP. The additional reflecting surface 14 is a reflecting surface having no level difference throughout the whole face. A non-reflective portion or dimming reflective portion 18 which does not reflect or reflects in dimming light a portion L4 of the reflecting light L3 cut off is provided in the vicinity of the projection part 15 of the additional reflecting surface 14. As a result, the lower horizontal cut-off line CL1 and the slanted cut-off line CL2 of the low beam light distribution pattern LP can be formed in the high precision. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&amp;INPIT

Description

この発明は、光源としてたとえばＬＥＤなどの半導体型光源を使用するいわゆるプロジェクタタイプの車両用灯具に関するものである。   The present invention relates to a so-called projector-type vehicular lamp that uses a semiconductor-type light source such as an LED as a light source.

この種の車両用灯具は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、この従来の車両用灯具について説明する。従来の車両用灯具は、投影レンズと、光源と、リフレクタと、付加リフレクタと、減光反射部と、から構成されている。光源を点灯すると、その光源からの光がリフレクタで反射し、その反射光の一部が付加リフレクタでカットオフされ、カットオフされなかった反射光が投影レンズ側に進み、また、カットオフされた反射光が付加リフレクタで投影レンズ側に反射され、投影レンズからカットオフラインを有する配光パターンが車両の前方に照射される。この従来の車両用灯具は、減光反射部により、配光パターンのカットオフラインの下側の一部を滑らかに減光することができる。   This type of vehicular lamp is conventionally known (for example, Patent Document 1). Hereinafter, this conventional vehicle lamp will be described. A conventional vehicular lamp includes a projection lens, a light source, a reflector, an additional reflector, and a dimming / reflecting portion. When the light source is turned on, the light from the light source is reflected by the reflector, a part of the reflected light is cut off by the additional reflector, and the reflected light that has not been cut off proceeds to the projection lens side, and is also cut off. The reflected light is reflected by the additional reflector toward the projection lens, and a light distribution pattern having a cut-off line is emitted from the projection lens to the front of the vehicle. In this conventional vehicular lamp, the lower part of the cut-off line of the light distribution pattern can be smoothly dimmed by the dimming reflection portion.

ところが、従来の車両用灯具は、中実形状の付加リフレクタの前端縁で配光パターンのカットオフラインを形成するものであるから、中実形状の付加リフレクタを成形する際に、その中実形状の付加リフレクタにひけなどの歪が発生する場合がある。このために、従来の車両用灯具は、中実形状の付加リフレクタにひけなどの歪が発生すると、付加リフレクタの前端縁にも歪が発生し、配光パターンのカットオフラインを高精度に形成することが難しくなる。   However, since the conventional vehicular lamp forms the cut-off line of the light distribution pattern at the front end edge of the solid-shaped additional reflector, when the solid-shaped additional reflector is formed, A distortion such as sink may occur in the additional reflector. For this reason, in the conventional vehicle lamp, when distortion such as sink marks occurs in the solid-shaped additional reflector, distortion is also generated in the front edge of the additional reflector, and the cut-off line of the light distribution pattern is formed with high accuracy. It becomes difficult.

特開２００８−７７８９０号公報JP 2008-77890 A

この発明が解決しようとする問題点は、従来の車両用灯具では、配光パターンのカットオフラインを高精度に形成することが難しい場合があるという点にある。   The problem to be solved by the present invention is that it may be difficult to form the cut-off line of the light distribution pattern with high accuracy in the conventional vehicle lamp.

この発明（請求項１にかかる発明）は、シェード兼付加リフレクタには、突起部が設けられていて、突起部が、配光パターンの下水平カットオフラインを形成する水平部と、配光パターンの斜めカットオフラインを形成する傾斜部と、からなり、付加反射面が、全体に亘って段差が無い反射面であり、付加反射面の突起部の水平部のみに、カットオフした反射光の一部を無反射もしくは減光反射させる無反射部もしくは減光反射部が設けられている、ことを特徴とする。 According to the present invention (the invention according to claim 1), the shade / addition reflector is provided with a protrusion, and the protrusion forms a horizontal portion that forms a lower horizontal cut-off line of the light distribution pattern, and the light distribution pattern. A part of the reflected light that is cut off only on the horizontal part of the protrusions of the additional reflective surface. Is provided with a non-reflecting part or a light-reflecting reflecting part for non-reflecting or dimming and reflecting.

また、この発明（請求項２にかかる発明）は、シェード兼付加リフレクタが中空形状をなす、ことを特徴とする。   The invention (invention according to claim 2) is characterized in that the shade and additional reflector has a hollow shape.

さらに、この発明（請求項３にかかる発明）は、無反射部もしくは減光反射部が、シェード兼付加リフレクタの生地にシボやプリズムなどを施したり、あるいは、塗装などを施したりしてなる、ことを特徴とする。   Furthermore, in the present invention (the invention according to claim 3), the non-reflective portion or the light-reflecting reflective portion is formed by applying a texture or a prism to the fabric of the shade and additional reflector, or by performing coating or the like. It is characterized by that.

この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、シェード兼付加リフレクタに設けられている突起部で配光パターンの下水平カットオフラインおよび斜めカットオフラインを形成するものであるから、シェード兼付加リフレクタが中実形状であって、その中実形状のシェード兼付加リフレクタにひけなどの歪が発生する場合があっても、突起部には中実形状のシェード兼付加リフレクタの歪の影響が小さい。このために、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、シェード兼付加リフレクタが中実形状であって、その中実形状のシェード兼付加リフレクタにひけなどの歪が発生する場合があっても、歪の影響が小さい突起部で配光パターンの下水平カットオフラインおよび斜めカットオフラインを高精度に形成することができる。   Since the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 1) forms the lower horizontal cut-off line and the oblique cut-off line of the light distribution pattern by the projections provided on the shade / addition reflector, Even if the additional reflector has a solid shape and distortion such as sink marks may occur in the solid-shaped shade / addition reflector, the projection is affected by the distortion of the solid-shaped shade / addition reflector. small. Therefore, in the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 1), the shade and additional reflector has a solid shape, and distortion such as sink marks is generated in the solid shape of the shade and additional reflector. Even if there is, the lower horizontal cut-off line and the oblique cut-off line of the light distribution pattern can be formed with high accuracy by the protrusions having a small influence of distortion.

しかも、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、全体に亘って段差が無い付加反射面により、この付加反射面からの反射光で形成される配光パターンにおいて配光むらが発生するのを確実に防止することができるので、配光パターンのある部分にダークゾーンが発生するのを確実に防止することができる。これにより、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、配光パターンのある部分に発生するダークゾーンの配光の不均一から、ドライバーに視覚的不快感を与えることがないので、交通安全に貢献することができる。   In addition, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 1) has uneven light distribution in the light distribution pattern formed by the reflected light from the additional reflecting surface due to the additional reflecting surface having no step over the whole. Since it can prevent reliably generating, it can prevent reliably that a dark zone generate | occur | produces in a part with a light distribution pattern. As a result, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 1) does not give the driver a visual discomfort due to non-uniform light distribution in the dark zone that occurs in a portion of the light distribution pattern. Can contribute to road safety.

その上、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、付加反射面の突起部に設けられている無反射部もしくは減光反射部により、シェード兼付加リフレクタでカットオフした反射光の一部を無反射もしくは減光反射させるので、配光パターンの下水平カットオフラインおよび斜めカットオフラインの下側の光を抜くことができる。これにより、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、配光パターンの下水平カットオフラインおよび斜めカットオフラインの下側を滑らかに減光することができ、また、抜いた光が迷光となってドライバーや他のドライバーや歩行者に不快感や違和感を与えることがない。   In addition, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 1) is a reflected light cut off by a shade and additional reflector by a non-reflective portion or a dimming / reflecting portion provided on the protrusion of the additional reflective surface. Since a part of the light is made non-reflecting or dimming-reflecting, light below the horizontal cut-off line and the oblique cut-off line can be extracted. Thereby, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 1) can smoothly dimm the lower horizontal cut-off line and the lower lower cut-off line of the light distribution pattern, and the extracted light It does not cause discomfort or discomfort to the driver, other drivers or pedestrians due to stray light.

さらに、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、無反射部もしくは減光反射部が、付加反射面の突起部に設けられているので、走行車線側の遠方視認性が維持された状態で、対向車線側の下水平カットオフラインの下側の配光を滑らかに減光することができる。   Furthermore, in the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 1), since the non-reflective portion or the dimming / reflecting portion is provided on the protrusion of the additional reflection surface, the distance visibility on the traveling lane side is maintained. In this state, the light distribution on the lower side of the oncoming lane side lower horizontal cut-off line can be smoothly dimmed.

また、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、シェード兼付加リフレクタが中空形状をなすので、中実形状のシェード兼付加リフレクタと比較して、ひけなどの歪の発生を抑制することができる。このために、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、中空形状のシェード兼付加リフレクタに設けられている突起部への歪の影響をさらに小さくすることができるので、突起部で配光パターンの下水平カットオフラインおよび斜めカットオフラインをさらに高精度に形成することができる。   Further, in the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 2), since the shade and additional reflector has a hollow shape, the occurrence of distortion such as sink marks is suppressed as compared with a solid shade and additional reflector. can do. For this reason, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 2) can further reduce the influence of distortion on the protrusion provided on the hollow shade and additional reflector. Therefore, the lower horizontal cut-off line and the oblique cut-off line can be formed with higher accuracy.

さらに、この発明（請求項３にかかる発明）の車両用灯具は、無反射部もしくは減光反射部がシェード兼付加リフレクタの生地にシボやプリズムなどを施したり、あるいは、塗装などを施したりしてなるものであるから、部品点数が増加して製造コストが上がることがない。   Further, in the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 3), the non-reflective portion or the dimming / reflecting portion applies a texture or a prism to the fabric of the shade and additional reflector, or performs a coating or the like. Thus, the number of parts does not increase and the manufacturing cost does not increase.

以下に、この発明にかかる車両用灯具の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。図面において、符号「ＶＵ−ＶＤ」は、スクリーンの上下の垂直線を示す。符号「ＨＬ−ＨＲ」は、スクリーンの左右の水平線を示す。符号「Ｚ−Ｚ」は、ランプユニットの光軸（収束型反射面の光軸、投影レンズの光軸）を示す。   Embodiments of a vehicular lamp according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments. In the drawing, reference sign “VU-VD” indicates vertical lines on the upper and lower sides of the screen. Reference sign “HL-HR” indicates horizontal lines on the left and right of the screen. The symbol “Z-Z” indicates the optical axis of the lamp unit (the optical axis of the convergent reflection surface, the optical axis of the projection lens).

以下、この実施例における車両用灯具の構成について説明する。この例は、たとえば、自動車用前照灯について説明する。図３において、符号１は、この実施例における車両用灯具である。前記車両用灯具１は、図３に示すように、いわゆるプロジェクタタイプであって、ユニット構造をなす。前記車両用灯具１は、リフレクタ２と、半導体型光源３と、投影レンズ（凸レンズ、集光レンズ）４と、シェード兼付加リフレクタ５と、ヒートシンク部材６と、図示しない自動車用前照灯のランプハウジングおよびランプレンズ（たとえば、素通しのアウターレンズなど）と、から構成されている。   Hereinafter, the configuration of the vehicular lamp in this embodiment will be described. In this example, for example, an automotive headlamp will be described. In FIG. 3, the code | symbol 1 is a vehicle lamp in this Example. As shown in FIG. 3, the vehicle lamp 1 is a so-called projector type and has a unit structure. The vehicular lamp 1 includes a reflector 2, a semiconductor light source 3, a projection lens (convex lens, condenser lens) 4, a shade / addition reflector 5, a heat sink member 6, and an unillustrated automotive headlamp. And a housing and a lamp lens (for example, a transparent outer lens).

前記リフレクタ２および前記半導体型光源３および前記投影レンズ４および前記シェード兼付加リフレクタ５および前記ヒートシンク部材６は、ランプユニットを構成する。１個もしくは複数個の前記ランプユニットは、自動車用前照灯のランプハウジングおよびランプレンズにより区画されている灯室内に、たとえば光軸調整機構を介して配置されている。   The reflector 2, the semiconductor-type light source 3, the projection lens 4, the shade / addition reflector 5, and the heat sink member 6 constitute a lamp unit. One or a plurality of the lamp units are arranged, for example, via an optical axis adjusting mechanism in a lamp chamber defined by a lamp housing and a lamp lens of an automotive headlamp.

前記リフレクタ２は、光不透過性の樹脂部材などから構成されており、ケーシングやハウジングやホルダなどの保持部材と兼用である。前記リフレクタ２と前記シェード兼付加リフレクタ５と前記ヒートシンク部材６とは、相互に固定されている。   The reflector 2 is composed of a light-impermeable resin member or the like, and is also used as a holding member such as a casing, a housing, or a holder. The reflector 2, the shade / addition reflector 5, and the heat sink member 6 are fixed to each other.

前記リフレクタ２の前側の部分は、円筒形状のホルダ部７を構成している。前記ホルダ部７には、前記投影レンズ４が固定されている。一方、前記リフレクタ２の中央側から後側までの部分は、ほぼ光軸Ｚ−Ｚに沿って水平に上側の部分の閉塞部と下側の部分の開口部とからなる。前記リフレクタ２のドーム形状の閉塞部の凹内面には、アルミ蒸着もしくは銀塗装などが施されていて収束型反射面８が設けられている。   The front portion of the reflector 2 constitutes a cylindrical holder portion 7. The projection lens 4 is fixed to the holder portion 7. On the other hand, the portion from the center side to the rear side of the reflector 2 is composed of a closed portion in the upper portion and an opening portion in the lower portion substantially horizontally along the optical axis ZZ. On the concave inner surface of the dome-shaped blocking portion of the reflector 2, an aluminum vapor deposition or silver coating is applied, and a converging reflection surface 8 is provided.

前記収束型反射面８は、楕円を基調とした反射面、たとえば、回転楕円面や楕円を基本とした自由曲面（ＮＵＲＢＳ曲面）などの反射面（図３、図４、図５の垂直断面が楕円面をなし、かつ、図示しない水平断面が放物面ないし変形放物面をなす反射面）からなる。このために、前記収束型反射面８は、第１焦点Ｆ１と第２焦点（水平断面上の焦線、すなわち、上（平面）から見て両端が前記投影レンズ４側に位置し中央が前記半導体型光源３側に位置するような湾曲した焦線）Ｆ２と、光軸Ｚ−Ｚと、を有する。   The convergent reflecting surface 8 is a reflecting surface based on an ellipse, for example, a reflecting surface such as a rotating ellipsoid or a free-form surface (NURBS surface) based on an ellipse (the vertical cross section of FIGS. 3, 4, and 5). A reflecting surface having an elliptical surface and a horizontal cross section (not shown) forming a paraboloid or a deformed paraboloid). For this reason, the convergent reflecting surface 8 has a first focal point F1 and a second focal point (focal line on the horizontal section, that is, both ends are located on the projection lens 4 side when viewed from above (plane), and the center is the above-mentioned A curved focal line located on the semiconductor-type light source 3 side) F2, and an optical axis ZZ.

前記半導体型光源３は、たとえば、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源（この実施例ではＬＥＤ）を使用する。前記半導体型光源３は、熱伝導性絶縁基板（たとえば、セラミック）の基板９と、前記基板９の一面（上面）に設けられている微小な矩形形状（正方形形状）のＬＥＤチップの発光体（図示せず）と、前記発光体を覆うほぼ半球形状（ドーム形状）の光透過部材（レンズ）１０と、からなるものである。前記半導体型光源３の前記基板９は、前記ヒートシンク部材６の一面（上面）に固定されている。前記半導体型光源３の前記発光体（発光部）は、前記収束型反射面８の前記第１焦点Ｆ１もしくはその近傍に位置する。   As the semiconductor-type light source 3, for example, a self-luminous semiconductor-type light source (LED in this embodiment) such as LED or EL (organic EL) is used. The semiconductor-type light source 3 includes a substrate 9 of a thermally conductive insulating substrate (for example, ceramic) and a light emitting body of a LED chip having a small rectangular shape (square shape) provided on one surface (upper surface) of the substrate 9. And a substantially hemispherical (dome-shaped) light transmitting member (lens) 10 that covers the light-emitting body. The substrate 9 of the semiconductor light source 3 is fixed to one surface (upper surface) of the heat sink member 6. The light emitter (light emitting portion) of the semiconductor-type light source 3 is located at or near the first focal point F1 of the convergent reflective surface 8.

前記投影レンズ４は、非球面レンズの凸レンズである。前記投影レンズ４の前方側（外部側）は、曲率が大きい（曲率半径が小さい）凸非球面をなし、一方、前記投影レンズ４の後方側（前記半導体型光源３側）は、曲率が小さい（曲率半径が大きい）凸非球面をなす。このような投影レンズ４を使用することにより、前記投影レンズ４の焦点距離が小さくなるので、その分、この実施例における車両用灯具１の前記投影レンズ４の光軸Ｚ−Ｚ方向の寸法がコンパクトとなる。なお、前記投影レンズ４の後方側は、平非球面（平面）をなすものであってもよい。   The projection lens 4 is an aspherical convex lens. The front side (external side) of the projection lens 4 has a convex aspherical surface with a large curvature (small curvature radius), while the rear side (the semiconductor-type light source 3 side) of the projection lens 4 has a small curvature. Convex aspherical surface (large curvature radius). By using such a projection lens 4, the focal length of the projection lens 4 is reduced, and accordingly, the dimension of the projection lens 4 of the vehicle lamp 1 in this embodiment in the direction of the optical axis ZZ is increased. It becomes compact. The rear side of the projection lens 4 may be a flat aspheric surface (plane).

前記投影レンズ４は、前側焦点（前記半導体型光源３側の焦点）および後側焦点（外部側の焦点）と、前記前側焦点と前記後側焦点とを結ぶ光軸Ｚ−Ｚとを有する。前記収束型反射面８の光軸Ｚ−Ｚと前記投影レンズ４の光軸Ｚ−Ｚとは、ほぼ一致する。前記投影レンズ４の前側焦点は、レンズ焦点（物空間側の焦点面であるメリジオナル像面）ＦＬである。前記投影レンズ４の前記レンズ焦点ＦＬは、前記収束型反射面８の第２焦点Ｆ２もしくはその近傍に位置する。なお、前記半導体型光源３から放射される光Ｌ１は、高い熱を持たないので、前記投影レンズ４として樹脂製のレンズを使用することができる。前記投影レンズ４は、この例ではアクリルを使用する。前記投影レンズ４は、カットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３を有する配光パターン、たとえば、すれ違い用配光パターン（ロービーム用配光パターン）ＬＰを車両の前方に照射（投影）するものである。   The projection lens 4 has a front focus (focus on the semiconductor light source 3 side) and a rear focus (external focus), and an optical axis ZZ connecting the front focus and the rear focus. The optical axis ZZ of the convergent reflecting surface 8 and the optical axis ZZ of the projection lens 4 are substantially coincident. The front focal point of the projection lens 4 is a lens focal point (meridional image plane that is a focal plane on the object space side) FL. The lens focal point FL of the projection lens 4 is located at or near the second focal point F2 of the convergent reflective surface 8. The light L1 emitted from the semiconductor-type light source 3 does not have high heat, so that a resin lens can be used as the projection lens 4. The projection lens 4 uses acrylic in this example. The projection lens 4 irradiates (projects) a light distribution pattern having cutoff lines CL1, CL2, CL3, for example, a passing light distribution pattern (low beam light distribution pattern) LP in front of the vehicle.

前記シェード兼付加リフレクタ５は、前記リフレクタ２と同様に、光不透過性の樹脂部材などから構成されている。前記シェード兼付加リフレクタ５は、前記投影レンズ４と前記半導体型光源３との間に配置されている。前記シェード兼付加リフレクタ５は、図１〜図５に示すように、中空形状をなし、水平板の上面板部１１と、垂直板の左右面板部１２と、円弧板の前面板部１３と、からなる。前記シェード兼付加リフレクタ５の前記上面板部１１と前記前面板部１３との角部（縁部、エッジ部）は、前記収束型反射面８の第２焦点Ｆ２もしくはその近傍、あるいは、前記投影レンズ４のレンズ焦点ＦＬもしくはその近傍に位置する。   The shade / addition reflector 5 is composed of a light-impermeable resin member or the like, similar to the reflector 2. The shade and additional reflector 5 is disposed between the projection lens 4 and the semiconductor light source 3. As shown in FIGS. 1 to 5, the shade / addition reflector 5 has a hollow shape, a top plate portion 11 of a horizontal plate, left and right plate portions 12 of a vertical plate, a front plate portion 13 of an arc plate, Consists of. A corner (edge, edge) between the upper surface plate portion 11 and the front surface plate portion 13 of the shade / addition reflector 5 is the second focal point F2 of the convergent reflective surface 8 or its vicinity, or the projection. It is located at or near the lens focal point FL of the lens 4.

前記シェード兼付加リフレクタ５には、前記半導体型光源３から放射されて前記収束型反射面８で反射された反射光Ｌ２の一部Ｌ３をカットオフして前記すれ違い用配光パターンＬＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３を形成するシェード、すなわち、前記上面板部１１が設けられている。   The shade / addition reflector 5 cuts off a part L3 of the reflected light L2 emitted from the semiconductor-type light source 3 and reflected by the convergent reflecting surface 8 to cut off the passing light distribution pattern LP. Shades forming CL1, CL2, and CL3, that is, the upper surface plate portion 11 is provided.

前記シェード兼付加リフレクタ５の前記上面板部１１の上面には、アルミ蒸着もしくは銀塗装などが施されていて、カットオフした反射光Ｌ３を前記投影レンズ４側に反射させる付加反射面１４が設けられている。前記付加反射面１４は、全体に亘って段差が無い下り勾配の傾斜面をなす。すなわち、前記付加反射面１４は、光軸Ｚ−Ｚにほぼ沿って水平線に対して（約１°〜３°）傾斜している。   On the upper surface of the upper surface plate portion 11 of the shade / addition reflector 5, aluminum deposition or silver coating is applied, and an additional reflection surface 14 for reflecting the cut off reflected light L3 toward the projection lens 4 is provided. It has been. The additional reflection surface 14 forms a downwardly inclined surface having no step throughout. That is, the additional reflection surface 14 is inclined with respect to the horizontal line (about 1 ° to 3 °) substantially along the optical axis ZZ.

前記シェード兼付加リフレクタ５の前記上面板部１１と前記前面板部１３との角部のうち左側の部分には、突起部１５が一体に設けられている。前記突起部１５は、水平部１６と、傾斜部１７と、からなる。   A protrusion 15 is integrally provided on the left side of the corner between the top plate 11 and the front plate 13 of the shade and additional reflector 5. The protrusion 15 includes a horizontal portion 16 and an inclined portion 17.

前記突起部１５の前記水平部１６は、前記すれ違い用配光パターンＬＰの下水平カットオフラインＣＬ１を形成するものである。前記突起部１５の前記傾斜部１７は、前記すれ違い用配光パターンＬＰの斜めカットオフラインＣＬ２を形成するものである。前記シェード兼付加リフレクタ５の前記上面板部１１と前記前面板部１３との角部のうち右側の部分は、前記すれ違い用配光パターンＬＰの上水平カットオフラインＣＬ３を形成するものである。   The horizontal portion 16 of the protrusion 15 forms a lower horizontal cut-off line CL1 of the passing light distribution pattern LP. The inclined portion 17 of the projection 15 forms an oblique cutoff line CL2 of the passing light distribution pattern LP. The right portion of the corners of the upper surface plate portion 11 and the front plate portion 13 of the shade / addition reflector 5 forms the upper horizontal cut-off line CL3 of the light distribution pattern LP for passing.

前記付加反射面１４の前記突起部１５には、無反射部もしくは減光反射部１８が設けられている。前記無反射部もしくは減光反射部１８は、カットオフした反射光Ｌ３の一部Ｌ４（図３中の破線矢印参照）を無反射もしくは減光反射させるものである。前記無反射部もしくは減光反射部１８は、前記付加反射面１４の前記突起部１５の前記水平部１６の上端面に設けられている。前記無反射部もしくは減光反射部１８は、前記付加反射面１４にアルミ蒸着や銀塗装などの反射面を形成する前に、前記シェード兼付加リフレクタ５の生地にシボやプリズムなどを施したり、あるいは、前記付加反射面１４にアルミ蒸着や銀塗装などの反射面を形成した後に、塗装などを施したりしてなるものである。 The protrusion 15 of the additional reflection surface 14 is provided with a non-reflective portion or a dimming / reflecting portion 18. The non-reflecting part or the light-reducing reflecting part 18 makes part L4 (see the broken line arrow in FIG. 3) of the cut-off reflected light L3 non-reflecting or light-reflecting. The non-reflecting part or the dimming / reflecting part 18 is provided on the upper end surface of the horizontal part 16 of the protruding part 15 of the additional reflecting surface 14. The non-reflecting part or the light-reducing reflecting part 18 is subjected to a texture or a prism on the cloth of the shade and additional reflector 5 before forming a reflective surface such as aluminum vapor deposition or silver coating on the additional reflective surface 14. Alternatively, after the reflective surface such as aluminum vapor deposition or silver coating is formed on the additional reflective surface 14, coating or the like is performed.

前記ヒートシンク部材６は、たとえば、樹脂や金属性ダイカストなどの熱伝導率が高い材料からなる。前記ヒートシンク部材６は、上部が平板形状をなし、中間部から下部にかけてフィン形状をなす。   The heat sink member 6 is made of a material having high thermal conductivity such as resin or metallic die casting. The heat sink member 6 has a flat shape at the top and a fin shape from the middle to the bottom.

この実施例における車両用灯具１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。   The vehicular lamp 1 in this embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

まず、車両用灯具１の半導体型光源３の発光体を点灯発光させる。すると、半導体型光源３の発光体から光Ｌ１が放射される。この光Ｌ１は、収束型反射面８で反射され、この反射光Ｌ２が収束型反射面８の第２焦点Ｆ２に収束（集中）する。第２焦点Ｆ２に収束（集中）する反射光Ｌ２の一部Ｌ３は、シェード兼付加リフレクタ５の上面板部１１のシェードによりカットオフされ、かつ、シェード兼付加リフレクタ５の突起部１５の水平部１６および傾斜部１７および上面板部１１と前面板部１３との角部によりすれ違い用配光パターンＬＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３が形成される。このシェード兼付加リフレクタ５によりカットオフされた反射光Ｌ３の大部分は、シェード兼付加リフレクタ５の全体に亘って段差が無い下り勾配の傾斜面をなす上面板部１１の上面の付加反射面１４により投影レンズ４側に反射される。一方、シェード兼付加リフレクタ５の上面板部１１のシェードによりカットオフされなかった反射光Ｌ２は、そのまま投影レンズ４側に進む。 First, the light emitter of the semiconductor light source 3 of the vehicular lamp 1 is turned on. Then, the light L1 is emitted from the light emitter of the semiconductor-type light source 3. The light L1 is reflected by the convergent reflective surface 8, and the reflected light L2 converges (concentrates) on the second focal point F2 of the convergent reflective surface 8. Some L 3 of the reflected light L2 converged (focused) to a second focal point F2 is cut off by the shade of the upper plate portion 11 of the shade and the auxiliary reflector 5, and the horizontal protrusions 15 of the shade and the auxiliary reflector 5 Cut-off lines CL 1, CL 2, CL 3 of the light distribution pattern LP for passing are formed by the corners of the portion 16, the inclined portion 17, and the top plate portion 11 and the front plate portion 13. Most of the reflected light L3 cut off by the shade / addition reflector 5 is an additional reflection surface 14 on the upper surface of the upper surface plate portion 11 that forms an inclined surface having no step over the entire shade / addition reflector 5. Is reflected by the projection lens 4 side. On the other hand, the reflected light L2 that has not been cut off by the shade of the upper surface plate portion 11 of the shade and additional reflector 5 proceeds directly to the projection lens 4 side.

そして、投影レンズ４側に進んだ光Ｌ２および投影レンズ４側に反射されて光Ｌ３は、投影レンズ４を透過して、投影レンズ４のレンズ焦点ＦＬにおける光の像を上下左右に反転させた光の像、すなわち、カットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３を有するすれ違い用配光パターンＬＰとして自動車(車両)前方に投影されて路面などを照明する。   Then, the light L2 traveling to the projection lens 4 side and the light L3 reflected by the projection lens 4 side are transmitted through the projection lens 4, and the image of the light at the lens focal point FL of the projection lens 4 is inverted vertically and horizontally. A light image, that is, a passing light distribution pattern LP having cut-off lines CL1, CL2, and CL3 is projected forward of the automobile (vehicle) to illuminate the road surface and the like.

また、シェード兼付加リフレクタ５によりカットオフされた反射光Ｌ３の一部Ｌ４は、付加反射面１４の突起部１５の水平部１６の上端面の無反射部もしくは減光反射部１８により、無反射もしくは減光反射される。すなわち、シェード兼付加リフレクタ５によりカットオフされた反射光Ｌ３の一部Ｌ４は、抜けて投影レンズ４から投影されない。この結果、図５に示すように、シェード兼付加リフレクタ５によりカットオフされた反射光Ｌ３の大部分により形成されるすれ違い用配光パターンＬＰの下水平カットオフラインＣＬ１側に対応する箇所には、光抜け部１９が形成される。一方、図６に示すように、シェード兼付加リフレクタ５によりカットオフされなかった反射光Ｌ２により形成されるすれ違い用配光パターンＬＰは、光抜け部がない完全なすれ違い用配光パターンである。この図５に示すすれ違い用配光パターンＬＰと図６に示すすれ違い用配光パターンＬＰとを合成することにより、図７に示すように、下水平カットオフラインＣＬ１側に対応する箇所に滑らかな減光部２０（図７中の斜め破線が施されている部分）が形成されているすれ違い用配光パターンＬＰが形成される。   Further, a part L4 of the reflected light L3 cut off by the shade and additional reflector 5 is not reflected by the non-reflecting portion or the light-reflecting reflecting portion 18 on the upper end surface of the horizontal portion 16 of the projection 15 of the additional reflecting surface 14. Or it is dimmed and reflected. That is, a portion L4 of the reflected light L3 cut off by the shade / addition reflector 5 passes through and is not projected from the projection lens 4. As a result, as shown in FIG. 5, the portion corresponding to the lower horizontal cut-off line CL <b> 1 side of the passing light distribution pattern LP formed by most of the reflected light L <b> 3 cut off by the shade and additional reflector 5 is A light escape portion 19 is formed. On the other hand, as shown in FIG. 6, the passing light distribution pattern LP formed by the reflected light L <b> 2 that has not been cut off by the shade / addition reflector 5 is a complete passing light distribution pattern having no light omission. By synthesizing the passing light distribution pattern LP shown in FIG. 5 and the passing light distribution pattern LP shown in FIG. 6, as shown in FIG. 7, a smooth reduction is achieved at a position corresponding to the lower horizontal cut-off line CL1 side. A passing light distribution pattern LP in which the light portion 20 (the portion indicated by the oblique broken line in FIG. 7) is formed is formed.

この実施例における車両用灯具１は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。   The vehicular lamp 1 in this embodiment is configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施例における車両用灯具１は、シェード兼付加リフレクタ５に設けられている突起部１５の水平部１６および傾斜部１７ですれ違い用配光パターンＬＰの下水平カットオフラインＣＬ１および斜めカットオフラインＣＬ２を形成するものであるから、シェード兼付加リフレクタが中実形状であって、その中実形状のシェード兼付加リフレクタにひけなどの歪が発生する場合があっても、突起部１５の水平部１６および傾斜部１７には中実形状のシェード兼付加リフレクタの歪の影響が小さい。このために、この実施例における車両用灯具１は、シェード兼付加リフレクタが中実形状であって、その中実形状のシェード兼付加リフレクタにひけなどの歪が発生する場合があっても、歪の影響が小さい突起部１５の水平部１６および傾斜部１７ですれ違い用配光パターンＬＰの下水平カットオフラインＣＬ１および斜めカットオフラインＣＬ２を高精度に形成することができる。   In this embodiment, the vehicular lamp 1 has a horizontal horizontal line 16 and a horizontal line 16 of the projection 15 provided on the shade and additional reflector 5 and a horizontal horizontal line offline CL1 and a diagonal horizontal line CL2 that pass through the light distribution pattern LP for passing. Even if the shade / addition reflector has a solid shape and distortion such as sink marks may occur in the solid shape shade / addition reflector, the horizontal portion 16 of the projection 15 and The inclined portion 17 is less affected by the distortion of the solid-shaped shade and additional reflector. For this reason, the vehicular lamp 1 in this embodiment has a solid shade and additional reflector, and even if distortion such as sink marks may occur in the solid shade and additional reflector. Therefore, the lower horizontal cut-off line CL1 and the oblique cut-off line CL2 can be formed with high accuracy at the horizontal portion 16 and the inclined portion 17 of the protrusion 15 having a small influence.

しかも、この実施例における車両用灯具１は、シェード兼付加リフレクタ５の全体に亘って段差が無い上面板部１１の上面の付加反射面１４により、この付加反射面１４からの反射光Ｌ３で形成されるすれ違い用配光パターンＬＰにおいて配光むらが発生するのを確実に防止することができるので、すれ違い用配光パターンＬＰのある部分にダークゾーンが発生するのを確実に防止することができる。これにより、この実施例における車両用灯具１は、すれ違い用配光パターンＬＰのある部分に発生するダークゾーンの配光の不均一から、ドライバーに視覚的不快感を与えることがないので、交通安全に貢献することができる。   In addition, the vehicular lamp 1 in this embodiment is formed by the reflected light L3 from the additional reflection surface 14 by the additional reflection surface 14 on the upper surface of the upper plate 11 having no step over the entire shade and additional reflector 5. Since it is possible to reliably prevent uneven light distribution in the passing light distribution pattern LP, it is possible to reliably prevent a dark zone from occurring in a portion of the passing light distribution pattern LP. . As a result, the vehicle lamp 1 in this embodiment does not give the driver a visual discomfort due to the non-uniformity of the light distribution in the dark zone that occurs in a certain portion of the passing light distribution pattern LP. Can contribute.

その上、この実施例における車両用灯具１は、付加反射面１４の突起部１５の水平部１６の上端面に設けられている無反射部もしくは減光反射部１８により、シェード兼付加リフレクタ５でカットオフした反射光Ｌ３の一部Ｌ４を無反射もしくは減光反射させるので、すれ違い用配光パターンＬＰの下水平カットオフラインＣＬ１側に対応する一部の光を抜くことができる。これにより、この実施例における車両用灯具１は、すれ違い用配光パターンＬＰの下水平カットオフラインＣＬ１側に対応する一部（減光部２０）を滑らかに減光することができ、また、抜いた光が迷光となってドライバーや他のドライバーや歩行者に不快感や違和感を与えることがない。   In addition, the vehicular lamp 1 in this embodiment is a shade-and-addition reflector 5 by a non-reflecting part or a dimming reflecting part 18 provided on the upper end surface of the horizontal part 16 of the projection part 15 of the additional reflecting surface 14. Since the part L4 of the reflected light L3 that has been cut off is made non-reflecting or dimming reflected, part of the light corresponding to the lower horizontal cut-off line CL1 side of the passing light distribution pattern LP can be extracted. Thereby, the vehicular lamp 1 in this embodiment can smoothly dim a part (the dimming unit 20) corresponding to the lower horizontal cut-off line CL1 side of the passing light distribution pattern LP, and can be removed. The light is not stray and does not cause discomfort or discomfort to the driver, other drivers or pedestrians.

さらに、この実施例における車両用灯具１は、無反射部もしくは減光反射部１８が、付加反射面１４の突起部１５の水平部１６の上端面に設けられているので、走行車線側の遠方視認性が維持された状態で、対向車線側の下水平カットオフラインＣＬ１の下側の配光の一部（減光部２０）を滑らかに減光することができる。   Further, in the vehicle lamp 1 in this embodiment, the non-reflective portion or the light-reflecting reflective portion 18 is provided on the upper end surface of the horizontal portion 16 of the protruding portion 15 of the additional reflective surface 14, so that the vehicle lane side is far away. In a state where the visibility is maintained, a part of the light distribution (the dimming unit 20) on the lower side of the oncoming lane side lower horizontal cut-off line CL1 can be smoothly dimmed.

また、この実施例における車両用灯具１は、シェード兼付加リフレクタ５が中空形状をなすので、中実形状のシェード兼付加リフレクタと比較して、ひけなどの歪の発生を抑制することができる。このために、この実施例における車両用灯具１は、中空形状のシェード兼付加リフレクタ５に設けられている突起部１５の水平部１６および傾斜部１７への歪の影響をさらに小さくすることができるので、突起部１５の水平部１６および傾斜部１７ですれ違い用配光パターンＬＰの下水平カットオフラインＣＬ１および斜めカットオフラインＣＬ２をさらに高精度に形成することができる。しかも、この実施例における車両用灯具１は、シェード兼付加リフレクタ５が中空形状をなすので、シェード兼付加リフレクタ５の上面板部１１と前面板部１３との角部への歪の影響も小さくすることができ、その結果、シェード兼付加リフレクタ５の上面板部１１と前面板部１３との角部ですれ違い用配光パターンＬＰの上水平カットオフラインＣＬ３を高精度に形成することができる。   Further, in the vehicular lamp 1 according to this embodiment, since the shade and additional reflector 5 has a hollow shape, the occurrence of distortion such as sink marks can be suppressed as compared with a solid shade and additional reflector. For this reason, the vehicular lamp 1 according to this embodiment can further reduce the influence of distortion on the horizontal portion 16 and the inclined portion 17 of the protrusion 15 provided in the hollow shade / addition reflector 5. Therefore, the lower horizontal cut-off line CL1 and the oblique cut-off line CL2 can be formed with higher accuracy at the horizontal portion 16 and the inclined portion 17 of the projection portion 15 and the light distribution pattern LP for passing. Moreover, in the vehicular lamp 1 according to this embodiment, the shade and additional reflector 5 has a hollow shape, so that the influence of distortion on the corners of the upper surface plate portion 11 and the front plate portion 13 of the shade and additional reflector 5 is small. As a result, the upper horizontal cut-off line CL3 of the light distribution pattern LP for passing can be formed with high accuracy at the corners of the upper surface plate portion 11 and the front surface plate portion 13 of the shade and additional reflector 5.

さらに、この実施例における車両用灯具１は、無反射部もしくは減光反射部１８がシェード兼付加リフレクタ５の生地にシボやプリズムなどを施したり、あるいは、塗装などを施したりしてなるものであるから、部品点数が増加して製造コストが上がることがない。   Furthermore, the vehicular lamp 1 in this embodiment is such that the non-reflecting part or the dimming / reflecting part 18 gives a texture or a prism to the cloth of the shade and additional reflector 5 or paints it. Therefore, the number of parts does not increase and the manufacturing cost does not increase.

なお、前記の実施例においては、カットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３を有するすれ違い用配光パターンＬＰを照射する車両用灯具として自動車用前照灯について説明するものである。ところが、この発明においては、カットオフラインを有する配光パターンであれば、すれ違い用配光パターン以外の配光パターンであっても良い。   In the above-described embodiment, an automotive headlamp will be described as a vehicular lamp that irradiates a passing light distribution pattern LP having cut-off lines CL1, CL2, and CL3. However, in the present invention, a light distribution pattern other than the passing light distribution pattern may be used as long as the light distribution pattern has a cut-off line.

また、前記の実施例においては、シェード兼付加リフレクタ５は、中空形状をなすものである。ところが、この発明においては、中実形状のシェード兼付加リフレクタであっても良い。   Moreover, in the said Example, the shade and addition reflector 5 makes | forms a hollow shape. However, in the present invention, it may be a solid-shaped shade and additional reflector.

さらに、前記の実施例においては、無反射部もしくは減光反射部１８を突起部１５の水平部１６の上端面に設けたものである。ところが、この発明においては、無反射部もしくは減光反射部１８を突起部１５の水平部１６のうち傾斜部１７よりの一部分の上端面に設けたものであっても良い。   Further, in the above-described embodiment, the non-reflecting part or the dimming / reflecting part 18 is provided on the upper end surface of the horizontal part 16 of the protruding part 15. However, in the present invention, the non-reflecting part or the light reducing reflecting part 18 may be provided on the upper end surface of a part of the horizontal part 16 of the protruding part 15 from the inclined part 17.

この発明にかかる車両用灯具の実施例を示すシェード兼付加リフレクタの斜視図である。It is a perspective view of the shade and additional reflector which shows the Example of the vehicle lamp concerning this invention. 同じく、シェード兼付加リフレクタの無反射部もしくは減光反射部を示す一部拡大斜視図である。Similarly, it is a partially enlarged perspective view showing a non-reflecting part or a dimming reflecting part of the shade and additional reflector. 同じく、図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面に対応する縦断面図である。Similarly, it is the longitudinal cross-sectional view corresponding to the III-III line cross section in FIG. 同じく、図１におけるＩＶ−ＩＶ線断面に対応する縦断面図である。Similarly, it is the longitudinal cross-sectional view corresponding to the IV-IV line cross section in FIG. 同じく、付加反射面からの反射光で形成されたすれ違い用配光パターンを示すスクリーン上のすれ違い用配光パターンの説明図である。Similarly, it is explanatory drawing of the light distribution pattern for passing on the screen which shows the light distribution pattern for passing formed with the reflected light from an additional reflective surface. 同じく、シェード兼付加リフレクタでカットオフされなかった収束型反射面からの反射光で形成されたすれ違い用配光パターンを示すスクリーン上のすれ違い用配光パターンの説明図である。Similarly, it is explanatory drawing of the light distribution pattern for passing on the screen which shows the light distribution pattern for passing formed with the reflected light from the convergence type reflective surface which was not cut off by the shade and additional reflector. 同じく、図５のすれ違い用配光パターンと図６のすれ違い用配光パターンとを合成したすれ違い用配光パターン示すスクリーン上のすれ違い用配光パターンの説明図である。Similarly, it is explanatory drawing of the light distribution pattern for passing on the screen which shows the light distribution pattern for passing which synthesized the light distribution pattern for passing of FIG. 5 and the light distribution pattern for passing of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ 車両用灯具
２ リフレクタ
３ 半導体型光源
４ 投影レンズ
５ シェード兼付加リフレクタ
６ ヒートシンク部材
７ ホルダ部
８ 収束型反射面
９ 基板
１０ 光透過部材
１１ 上面板部
１２ 左右面板部
１３ 前面板部
１４ 付加反射面
１５ 突起部
１６ 水平部
１７ 傾斜部
１８ 無反射部もしくは減光反射部
１９ 光抜け部
２０ 減光部
ＨＬ−ＨＲ 左右の水平線
ＶＵ−ＶＤ 上下の垂直線
Ｆ１ 収束型反射面の第１焦点
Ｆ２ 収束型反射面の第２焦点
ＦＬ 投影レンズのレンズ焦点
Ｚ−Ｚ ランプユニットの光軸
ＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３ カットオフライン
ＬＰ すれ違い用配光パターン
Ｌ１ 半導体型光源から放射される光
Ｌ２ 収束型反射面で反射される光
Ｌ３ 付加反射面で反射される光
Ｌ４ 無反射部もしくは減光反射部で無反射もしくは減光反射される光 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle lamp 2 Reflector 3 Semiconductor type light source 4 Projection lens 5 Shade and additional reflector 6 Heat sink member 7 Holder part 8 Convergence type reflective surface 9 Substrate 10 Light transmission member 11 Upper surface board part 12 Left and right side board part 13 Front board part 14 Additional reflection Surface 15 Protruding portion 16 Horizontal portion 17 Inclined portion 18 Non-reflecting portion or dimming reflection portion 19 Light omission portion 20 Dimming portion HL-HR Left and right horizontal lines VU-VD Up and down vertical lines F1 First focus of convergent reflection surface F2 Second focal point of convergent reflective surface FL Lens focal point of projection lens ZZ Optical axis of lamp unit CL1, CL2, CL3 Cut-off line LP Light distribution pattern for passing L1 Light emitted from semiconductor light source L2 With convergent reflective surface Reflected light L3 Light reflected by the additional reflective surface L4 Non-reflective or dimmed by the non-reflective or dimming reflective part Light Isa

Claims (3)

光源として半導体型光源を使用する車両用灯具において、
楕円を基調とする収束型反射面を有するリフレクタと、
発光部が前記収束型反射面の第１焦点もしくはその近傍に位置するように配置されている前記半導体型光源と、
レンズ焦点が前記収束型反射面の第２焦点もしくはその近傍に位置する投影レンズと、
前記投影レンズと前記半導体型光源との間に配置されていて、前記半導体型光源から放射されて前記収束型反射面で反射された反射光の一部をカットオフして配光パターンのカットオフラインを形成するシェードを有し、かつ、カットオフした反射光を前記投影レンズ側に反射させる付加反射面を有するシェード兼付加リフレクタと、
を備え、
前記シェード兼付加リフレクタには、突起部が設けられていて、
前記突起部は、前記配光パターンの下水平カットオフラインを形成する水平部と、前記配光パターンの斜めカットオフラインを形成する傾斜部と、からなり、
前記付加反射面は、全体に亘って段差が無い反射面であり、
前記付加反射面の前記突起部の前記水平部のみに、カットオフした反射光の一部を無反射もしくは減光反射させる無反射部もしくは減光反射部が設けられている、
ことを特徴とする車両用灯具。 In a vehicle lamp that uses a semiconductor-type light source as a light source,
A reflector having a converging reflecting surface based on an ellipse;
The semiconductor-type light source disposed such that a light-emitting portion is positioned at or near the first focal point of the convergent reflective surface;
A projection lens whose lens focal point is located at or near the second focal point of the convergent reflective surface;
A light distribution pattern cut-off line is arranged between the projection lens and the semiconductor-type light source, and cuts off part of the reflected light emitted from the semiconductor-type light source and reflected by the convergent reflection surface. And a shade and additional reflector having an additional reflection surface that reflects the cut-off reflected light to the projection lens side, and
With
The shade and additional reflector is provided with a protrusion,
The protrusion includes a horizontal portion that forms a lower horizontal cutoff line of the light distribution pattern, and an inclined portion that forms an oblique cutoff line of the light distribution pattern.
The additional reflecting surface is a reflecting surface having no step over the entire surface,
Only the horizontal portion of the projection portion of the additional reflection surface is provided with a non-reflecting portion or a light-reflecting reflecting portion that makes a part of the reflected light cut off or non-reflects and attenuates and reflects,
A vehicular lamp characterized by the above. 前記シェード兼付加リフレクタは、中空形状をなす、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。 The shade and additional reflector has a hollow shape,
The vehicular lamp according to claim 1. 前記無反射部もしくは前記減光反射部は、前記シェード兼付加リフレクタの生地にシボやプリズムなどを施したり、あるいは、塗装などを施したりしてなる、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用灯具。 The non-reflective portion or the dimming / reflecting portion is formed by applying a texture or a prism to the fabric of the shade and additional reflector, or by applying a coating,
The vehicular lamp according to claim 1 or 2.
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