JP2006339008A - Vehicle lamp - Google Patents

Vehicle lamp Download PDF

Info

Publication number
JP2006339008A
JP2006339008A JP2005161634A JP2005161634A JP2006339008A JP 2006339008 A JP2006339008 A JP 2006339008A JP 2005161634 A JP2005161634 A JP 2005161634A JP 2005161634 A JP2005161634 A JP 2005161634A JP 2006339008 A JP2006339008 A JP 2006339008A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light
projection lens
edge
shade
reflecting surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2005161634A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazunori Iwasaki
和則 岩崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Ichikoh Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ichikoh Industries Ltd filed Critical Ichikoh Industries Ltd
Priority to JP2005161634A priority Critical patent/JP2006339008A/en
Publication of JP2006339008A publication Critical patent/JP2006339008A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle lamp in which reflecting light is not dispersed by hitting the edges, and thereby colored light, for example, blue light in the vicinity of cut-off lines of a prescribed light distribution pattern can be eliminated. <P>SOLUTION: Edges 8, 81, 82, 83 of a shade 5 forming cut-off lines CL1, CL2, CL3 of a light distribution pattern for low-beam passing light are located closer to the projection lens 7 side than to the second focus F2 of a reflecting surface 4. As a result, the reflecting light L2 from the reflecting surface 4 is concentrated on a second focus F2 and will not hit the edge 8, thereby, the reflecting light L2 is not dispersed by hitting the edge 8. Accordingly, colored light, for example, blue light in the vicinity of the cut-off lines CL1, CL2, CL3 of the low beam light distribution pattern P can be extinguished. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、光源としてたとえばＬＥＤなどの半導体型光源を使用するプロジェクタタイプの車両用灯具に関するものである。   The present invention relates to a projector-type vehicular lamp that uses a semiconductor-type light source such as an LED as a light source.

この種の車両用灯具は、従来からある（たとえば、特許文献１、特許文献２）。以下、この車両用灯具について説明する。従来の車両用灯具は、楕円を基調とする反射面と、この反射面の第１焦点近傍に配置されているＬＥＤと、反射面の第２焦点近傍に配置されているシェードと、投影レンズと、を備えるものである。以下、従来の車両用灯具の作用について説明する。ＬＥＤを点灯発光させると、このＬＥＤからの光が反射面で反射され、この反射面で反射された反射光の一部がシェードでカットオフされ、残りの反射光で所定の配光パターン、たとえば、すれ違い用の配光パターンが形成され、この所定の配光パターンが投影レンズから前方に投影されて路面などを照明する。   Conventionally, this kind of vehicle lamp is known (for example, Patent Document 1 and Patent Document 2). Hereinafter, the vehicle lamp will be described. A conventional vehicular lamp includes a reflecting surface based on an ellipse, an LED disposed near the first focal point of the reflecting surface, a shade disposed near the second focal point of the reflecting surface, and a projection lens. , Are provided. Hereinafter, the operation of the conventional vehicle lamp will be described. When the LED is turned on to emit light, the light from the LED is reflected by the reflecting surface, a part of the reflected light reflected by the reflecting surface is cut off by the shade, and a predetermined light distribution pattern, for example, by the remaining reflected light, for example A light distribution pattern for passing is formed, and this predetermined light distribution pattern is projected forward from the projection lens to illuminate the road surface and the like.

ところが、従来の車両用灯具は、図８（Ａ）に示すように、すれ違い用の配光パターンのカットオフラインを形成するシェード５０のエッジ８０が反射面の第２焦点Ｆ２０近傍に位置する。このために、従来の車両用灯具は、反射面からの反射光Ｌ２０が第２焦点Ｆ２０に集中してシェード５０のエッジ８０に当たって分光し、この分光した光が投影レンズ７０を透過して外部前方に照射される。この結果、従来の車両用灯具は、すれ違い用の配光パターンのカットオフライン付近には、色付いた光（着色光）たとえば青色光が見えるという課題がある。特に、光源としてＬＥＤを使用した場合、図５のＬＥＤの分光分布の説明図に示すように、波長λ約４５０［ｎｍ］の青色光が相対強度「１」で最も強いので、すれ違い用の配光パターンのカットオフライン付近に青色光が良く見えるという課題がある。   However, in the conventional vehicular lamp, as shown in FIG. 8A, the edge 80 of the shade 50 forming the cut-off line of the light distribution pattern for passing is located in the vicinity of the second focal point F20 of the reflecting surface. For this reason, in the conventional vehicular lamp, the reflected light L20 from the reflecting surface concentrates on the second focal point F20 and strikes the edge 80 of the shade 50 and splits the light. Is irradiated. As a result, the conventional vehicular lamp has a problem that colored light (colored light), for example, blue light can be seen near the cut-off line of the light distribution pattern for passing. In particular, when an LED is used as the light source, blue light having a wavelength λ of about 450 [nm] is the strongest with a relative intensity “1” as shown in the explanatory diagram of the spectral distribution of the LED in FIG. There is a problem that blue light can be seen well near the cut-off line of the light pattern.

特開２００３−３１７５１３号公報JP 2003-317513 A 特開２００３−３１７５１５号公報JP 2003-317515 A

この発明が解決しようとする問題点は、従来の車両用灯具では、所定の配光パターンのカットオフライン付近にはたとえば青色光が見えるという点にある。   The problem to be solved by the present invention is that, for example, blue light can be seen near the cut-off line of a predetermined light distribution pattern in a conventional vehicle lamp.

この発明（請求項１にかかる発明）は、所定の配光パターンのカットオフラインを形成するシェードのエッジが反射面の第２焦点よりも投影レンズ側に位置する、ことを特徴とする。   This invention (the invention according to claim 1) is characterized in that the edge of the shade forming the cut-off line of the predetermined light distribution pattern is located closer to the projection lens than the second focal point of the reflecting surface.

この発明（請求項２にかかる発明）は、シェードのエッジから投影レンズと反対側にかけての端部に、エッジから反射面の光軸に対して傾斜する傾斜面を有する凹部が設けられている、ことを特徴とする。   In the present invention (the invention according to claim 2), a recess having an inclined surface inclined from the edge to the optical axis of the reflecting surface is provided at an end portion from the edge of the shade to the side opposite to the projection lens. It is characterized by that.

この発明（請求項３にかかる発明）は、エッジが反射面の光軸上に位置し、かつ、反射面の第２焦点が凹部中の反射面の光軸上に位置する、ことを特徴とする。   This invention (the invention according to claim 3) is characterized in that the edge is located on the optical axis of the reflecting surface, and the second focal point of the reflecting surface is located on the optical axis of the reflecting surface in the recess. To do.

この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、図８（Ｂ）に示すように、シェードのエッジが第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ側に位置するので、反射面からの反射光が第２焦点Ｆ２に集中してエッジに当たらない。このために、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、反射光がエッジに当たって分光することがないので、所定の配光パターンのカットオフライン付近の着色光たとえば青色光を消すことができる。   As shown in FIG. 8B, the vehicular lamp of the present invention (invention according to claim 1) has a shade edge positioned closer to the projection lens than the second focal point F2. Are concentrated on the second focal point F2 and do not hit the edge. For this reason, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 1) eliminates the color light, for example, the blue light, near the cut-off line of the predetermined light distribution pattern because the reflected light does not diverge upon hitting the edge. Can do.

この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、図８（Ｃ）に示すように、エッジを第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ側に位置させたシェードの端部に傾斜面が設けられているので、反射面からの反射光がシェードの傾斜面に入射して反射し、この傾斜面で反射した反射光が投影レンズに入射しない。このために、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、反射面からの反射光がエッジを第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ側に位置させたシェードの端部で反射してその反射光が投影レンズに入射してグレア（図８（Ｂ）を参照）となることがない。   As shown in FIG. 8C, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 2) is provided with an inclined surface at the end of the shade whose edge is positioned on the projection lens side with respect to the second focal point F2. Therefore, the reflected light from the reflecting surface is incident on the inclined surface of the shade and reflected, and the reflected light reflected by this inclined surface does not enter the projection lens. For this reason, in the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 2), the reflected light from the reflecting surface is reflected by the end of the shade whose edge is positioned on the projection lens side with respect to the second focal point F2. The reflected light does not enter the projection lens and become glare (see FIG. 8B).

この発明（請求項３にかかる発明）の車両用灯具は、第２焦点よりも投影レンズ側に位置させたエッジが反射面の光軸上に位置するので、所定の配光パターンのカットオフライン付近の着色光を確実に消すことができる。また、この発明（請求項３にかかる発明）の車両用灯具は、反射面の第２焦点がシェードの端部の凹部中であって反射面の光軸上に位置するので、シェードの端部で反射した反射光が投影レンズに入射してグレアとなることを確実に防止することができる。   In the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 3), the edge positioned closer to the projection lens than the second focal point is positioned on the optical axis of the reflecting surface. The colored light can be surely turned off. In the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 3), the second focal point of the reflecting surface is located in the concave portion of the end portion of the shade and located on the optical axis of the reflecting surface. Thus, it is possible to reliably prevent the reflected light reflected by the light from entering the projection lens and causing glare.

以下に、この発明にかかる車両用灯具の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。図面において、符号「Ｖ−Ｖ」は、スクリーンの上下の垂直線を示す。符号「Ｈ−Ｈ」は、スクリーンの左右の水平線を示す。   Embodiments of a vehicular lamp according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments. In the drawing, reference sign “V-V” indicates vertical lines on the top and bottom of the screen. Reference sign “HH” indicates horizontal lines on the left and right of the screen.

以下、この実施例における車両用灯具の構成について説明する。図２において、符号１は、この実施例における車両用灯具ある。前記車両用灯具１は、図２に示すように、プロジェクタタイプであって、ユニット構造をなす。前記車両用灯具１は、上側リフレクタ２および下側リフレクタ３と、反射面４およびシェード５と、半導体型光源６と、投影レンズ（凸レンズ、集光レンズ）７と、から構成されている。   Hereinafter, the configuration of the vehicular lamp in this embodiment will be described. In FIG. 2, the code | symbol 1 is a vehicle lamp in this Example. As shown in FIG. 2, the vehicular lamp 1 is a projector type and has a unit structure. The vehicular lamp 1 includes an upper reflector 2 and a lower reflector 3, a reflecting surface 4 and a shade 5, a semiconductor light source 6, and a projection lens (convex lens, condenser lens) 7.

前記上側リフレクタ２および前記下側リフレクタ３は、光不透過性の樹脂部材などから構成されており、ハウジングやホルダなどの保持部材と兼用である。また、前記上側リフレクタ２および前記下側リフレクタ３は、水平軸において、上下に２分割してなるものである。前記上側リフレクタ２と前記下側リフレクタ３とは、図示しない固定手段（たとえば、ボルトナット、スクリュー、加締め、クリップなど）により、一体に固定されている。   The upper reflector 2 and the lower reflector 3 are composed of a light-impermeable resin member or the like, and are also used as holding members such as a housing and a holder. Further, the upper reflector 2 and the lower reflector 3 are divided into two parts in the vertical direction on the horizontal axis. The upper reflector 2 and the lower reflector 3 are integrally fixed by fixing means (not shown) (for example, a bolt nut, a screw, caulking, a clip, etc.).

前記上側リフレクタ２は、前側の部分が半円形に開口し、前側の部分から中央部分（上側の部分）を経て後側の部分までが閉塞している。前記上側リフレクタ２の中央部分のうちほぼ後半分から後側の部分までの閉塞部の内面には、アルミ蒸着もしくは銀塗装などが施されていて前記反射面４が設けられている。   The upper reflector 2 has a front portion opened in a semicircular shape, and is closed from the front portion to the rear portion through the central portion (upper portion). The reflective surface 4 is provided on the inner surface of the closed portion from the rear half to the rear portion of the central portion of the upper reflector 2 by applying aluminum deposition or silver coating.

前記反射面４は、楕円を基調とした反射面、たとえば、回転楕円面や楕円を基本とした自由曲面などの反射面からなる。この結果、前記反射面４は、第１焦点Ｆ１および第２焦点Ｆ２と、前記第１焦点Ｆ１と前記第２焦点Ｆ２とを結ぶ光軸Ｚ−Ｚとを有する。なお、前記第２焦点Ｆ２は、上（平面）から見て両端が前記投影レンズ７側に位置し中央が前記投影レンズ７と反対側に位置するような湾曲した焦線からなる。   The reflection surface 4 is a reflection surface based on an ellipse, for example, a reflection surface such as a rotation ellipsoid or a free-form surface based on an ellipse. As a result, the reflecting surface 4 has the first focal point F1 and the second focal point F2, and the optical axis ZZ connecting the first focal point F1 and the second focal point F2. The second focal point F2 is formed of a curved focal line such that both ends are located on the projection lens 7 side and the center is located on the opposite side of the projection lens 7 when viewed from above (planar).

前記下側リフレクタ３は、前側の部分が半円形に開口し、前側の部分から中央部分（下側の部分）のほぼ前半分までが閉塞し、中央部分のほぼ後半分から後側の部分までが開口している。前記下側リフレクタ３の中央部分には、前記シェード５が一体に設けられている。前記シェード５は、図１〜図３に示すように、水平板部と垂直板部から構成されている。なお、前記下側リフレクタ３の内面、たとえば、前記シェード５の水平板部の上面に反射面を設けてもよい。   The lower reflector 3 has a front portion opened in a semicircular shape, closed from the front portion to substantially the front half of the central portion (lower portion), and from the substantially rear half to the rear portion of the central portion. It is open. The shade 5 is integrally provided at a central portion of the lower reflector 3. As shown in FIGS. 1 to 3, the shade 5 includes a horizontal plate portion and a vertical plate portion. A reflective surface may be provided on the inner surface of the lower reflector 3, for example, the upper surface of the horizontal plate portion of the shade 5.

前記シェード５は、所定の配光パターンこの例ではすれ違い用の配光パターンＰを形成する。また、前記シェード５の水平板部と垂直板部との角部は、すれ違い用の配光パターンＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３（図４参照）を形成するエッジ８（８１、８２、８３）である。前記エッジ８は、図１に示すように、前記反射面４の前記第２焦点Ｆ２よりも前記投影レンズ７側に位置する。前記シェード５の前記エッジ８から前記投影レンズ７と反対側にかけての端部には、凹部（溝部）９が設けられている。前記凹部９には、前記エッジ８から前記反射面４の光軸Ｚ−Ｚに対して下り勾配に傾斜する傾斜面１０を有する。前記エッジ８は、前記反射面４の光軸Ｚ−Ｚ上に位置する。前記反射面４の前記第２焦点Ｆ２は、前記凹部９中の前記反射面４の光軸Ｚ−Ｚ上に位置する。   The shade 5 forms a predetermined light distribution pattern, in this example, a light distribution pattern P for passing. Further, corners of the horizontal plate portion and the vertical plate portion of the shade 5 form edges 8 (81, 82, 83) that form cut-off lines CL1, CL2, CL3 (see FIG. 4) of the light distribution pattern P for passing. ). As shown in FIG. 1, the edge 8 is located closer to the projection lens 7 than the second focal point F <b> 2 of the reflective surface 4. A concave portion (groove portion) 9 is provided at an end portion of the shade 5 from the edge 8 to the side opposite to the projection lens 7. The concave portion 9 has an inclined surface 10 that is inclined downward from the edge 8 with respect to the optical axis ZZ of the reflecting surface 4. The edge 8 is located on the optical axis ZZ of the reflecting surface 4. The second focal point F <b> 2 of the reflective surface 4 is located on the optical axis ZZ of the reflective surface 4 in the recess 9.

前記エッジ８および前記凹部９および前記傾斜面１０は、図３に示すように、前記第２焦点Ｆ２に倣って、上（平面）から見て両端が前記投影レンズ７側に位置し中央が前記投影レンズ７と反対側に位置するような湾曲した形状をなす。前記凹部９の幅２Ｔは、この例では約１ｍｍである。前記第２焦点Ｆ２は、前記凹部９のほぼ中央に位置する。このために、前記エッジ８から前記第２焦点Ｆ２までの幅Ｔは、この例では約０．５ｍｍである。また、前記第２焦点Ｆ２から前記凹部９の前記投影レンズ７と反対側の縁までの幅Ｔは、この例では約０．５ｍｍである。   As shown in FIG. 3, the edge 8, the concave portion 9, and the inclined surface 10 follow the second focal point F <b> 2, and both ends thereof are located on the projection lens 7 side when viewed from the top (plane), and the center is the center It has a curved shape located on the opposite side of the projection lens 7. The width 2T of the concave portion 9 is about 1 mm in this example. The second focal point F2 is located substantially at the center of the recess 9. For this reason, the width T from the edge 8 to the second focal point F2 is about 0.5 mm in this example. Further, the width T from the second focal point F2 to the edge of the concave portion 9 on the side opposite to the projection lens 7 is about 0.5 mm in this example.

前記下側リフレクタ３の後側開口部には、前記半導体型光源６が配置されている。前記半導体型光源６は、たとえば、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源（この実施例ではＬＥＤ）を使用する。前記半導体型光源６は、基板と、前記基板の一面に固定された微小な矩形形状（正方形形状）の光源チップ（半導体チップ）の発光体と、前記発光体を覆う光透過部材と、から構成されている。前記半導体型光源６は、前記上側リフレクタ２および前記下側リフレクタ３に保持されている。前記半導体型光源６の前記発光体は、前記反射面４の前記第１焦点Ｆ１もしくはその近傍に位置する。   The semiconductor light source 6 is disposed in the rear opening of the lower reflector 3. As the semiconductor-type light source 6, for example, a self-luminous semiconductor-type light source (LED in this embodiment) such as LED or EL (organic EL) is used. The semiconductor light source 6 includes a substrate, a light emitting body of a light source chip (semiconductor chip) having a small rectangular shape (square shape) fixed to one surface of the substrate, and a light transmitting member that covers the light emitting body. Has been. The semiconductor light source 6 is held by the upper reflector 2 and the lower reflector 3. The light emitter of the semiconductor light source 6 is located at or near the first focal point F1 of the reflective surface 4.

前記半導体型光源６は、図５に示す分光分布の特性を有する。図５において、横軸は分光の波長λ［ｎｍ］を示し、縦軸は分光の相対強度を示す。ここで、波長λ約４５０［ｎｍ］の青色光を相対強度「１」とする。この結果、前記半導体型光源６は、波長λ約４５０［ｎｍ］の青色光が相対強度「１」で最も強い。   The semiconductor light source 6 has a spectral distribution characteristic shown in FIG. In FIG. 5, the horizontal axis indicates the spectral wavelength λ [nm], and the vertical axis indicates the relative intensity of the spectrum. Here, blue light having a wavelength λ of about 450 [nm] is assumed to have a relative intensity “1”. As a result, in the semiconductor-type light source 6, blue light having a wavelength λ of about 450 [nm] is the strongest with relative intensity “1”.

前記上側リフレクタ２の前側半円形開口の縁部および前記下側リフレクタ３の前側半円形開口の縁部には、前記投影レンズ７が保持されている。前記投影レンズ７は、非球面レンズの凸レンズである。前記投影レンズ７の前方側（外部側）は、曲率が大きい（曲率半径が小さい）凸非球面をなし、一方、前記投影レンズ７の後方側（前記半導体型光源６側）は、曲率が小さい（曲率半径が大きい）凸非球面をなす。このような投影レンズ７を使用することにより、前記投影レンズ７の焦点距離が小さくなるので、その分、この実施例における車両用灯具１の前記投影レンズ７の光軸Ｚ−Ｚ方向の寸法がコンパクトとなる。なお、前記投影レンズ７の後方側は、平非球面をなすものであってもよい。前記投影レンズ７は、前側焦点（前記半導体型光源６側の焦点）および後側焦点（外部側の焦点）と、前記前側焦点と前記後側焦点とを結ぶ光軸Ｚ−Ｚとを有する。前記反射面４の光軸Ｚ−Ｚと前記投影レンズ７の光軸Ｚ−Ｚとは、ほぼ一致する。   The projection lens 7 is held at the edge of the front semicircular opening of the upper reflector 2 and the edge of the front semicircular opening of the lower reflector 3. The projection lens 7 is an aspheric lens convex lens. The front side (external side) of the projection lens 7 has a convex aspheric surface with a large curvature (small curvature radius), while the rear side (the semiconductor light source 6 side) of the projection lens 7 has a small curvature. Convex aspherical surface (large curvature radius). By using such a projection lens 7, the focal length of the projection lens 7 is reduced, and accordingly, the dimension of the projection lens 7 of the vehicle lamp 1 in this embodiment is in the direction of the optical axis ZZ. It becomes compact. The rear side of the projection lens 7 may be a flat aspherical surface. The projection lens 7 has a front focus (focus on the semiconductor light source 6 side) and a rear focus (external focus), and an optical axis ZZ connecting the front focus and the rear focus. The optical axis ZZ of the reflecting surface 4 and the optical axis ZZ of the projection lens 7 substantially coincide.

前記半導体型光源６の光は、高い熱を持たないので、前記投影レンズ７として樹脂製のレンズを使用することができる。前記投影レンズ７は、この例ではアクリルを使用する。アクリルは、図６に示すアクリル（ＨＲ−Ｆ）の波長依存性を有する。図６において、横軸は、波長λ［ｎｍ］を示し、縦軸は屈折率ｎを示す。ここで、前記投影レンズ７は、屈折率ｎがたとえば「１．４９」のアクリルを使用する。この結果、図８（Ｂ）に示すように、前記投影レンズ７から出射する光のうち、波長λ約５７５［ｎｍ］の光（主に黄色光）は、実線に示すように光軸Ｚ−Ｚに対してほぼ平行に進み、波長λ約５７５［ｎｍ］以下の光（主に青色光）は、二点鎖線に示すように光軸Ｚ−Ｚに対して下向きに進み、波長λ約５７５［ｎｍ］以上の光（主に赤色光）は、点線に示すように光軸Ｚ−Ｚに対して上向きに進む。   Since the light from the semiconductor light source 6 does not have high heat, a resin lens can be used as the projection lens 7. The projection lens 7 uses acrylic in this example. Acrylic has the wavelength dependence of acrylic (HR-F) shown in FIG. In FIG. 6, the horizontal axis indicates the wavelength λ [nm], and the vertical axis indicates the refractive index n. Here, the projection lens 7 uses acrylic having a refractive index n of, for example, “1.49”. As a result, as shown in FIG. 8B, of the light emitted from the projection lens 7, light having a wavelength λ of about 575 [nm] (mainly yellow light) is optical axis Z− as shown by the solid line. Light (mainly blue light) having a wavelength λ of about 575 [nm] or less travels downward with respect to the optical axis ZZ as indicated by a two-dot chain line, and has a wavelength λ of about 575. Light of [nm] or more (mainly red light) travels upward with respect to the optical axis ZZ as indicated by a dotted line.

この実施例における車両用灯具１は、たとえば、自動車用前照灯のランプハウジングおよびランプレンズ（たとえば、素通しのアウターレンズなど）により区画されている灯室内に、たとえば光軸調整機構を介して複数個配置されている。   In this embodiment, for example, a plurality of vehicle lamps 1 are provided in a lamp compartment defined by a lamp housing and a lamp lens (for example, a transparent outer lens) of an automotive headlamp, for example, via an optical axis adjusting mechanism. Are arranged.

この実施例における車両用灯具１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。   The vehicular lamp 1 in this embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

まず、車両用灯具１の半導体型光源６の発光体を点灯発光させる。すると、半導体型光源６の発光体から光Ｌ１が放射される。この光Ｌ１は、反射面４で反射され、この反射光Ｌ２が反射面４の第２焦点Ｆ２に集中する。第２焦点Ｆ２に集中する反射光Ｌ２の一部は、シェード５によりカットオフされる。一方、残りの反射光Ｌ２ですれ違い用の配光パターンＰが形成される。このすれ違い用の配光パターンＰが投影レンズ７から前方に投影されて路面などを照明する。   First, the light emitter of the semiconductor light source 6 of the vehicular lamp 1 is turned on. Then, light L1 is emitted from the light emitter of the semiconductor light source 6. The light L1 is reflected by the reflecting surface 4, and the reflected light L2 is concentrated on the second focal point F2 of the reflecting surface 4. A part of the reflected light L2 concentrated on the second focal point F2 is cut off by the shade 5. On the other hand, a light distribution pattern P for passing is formed by the remaining reflected light L2. This passing light distribution pattern P is projected forward from the projection lens 7 to illuminate the road surface and the like.

すれ違い用の配光パターンＰの上の縁には、シェード５のエッジ８（８１、８２、８３）によりカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３が形成されている。このすれ違い用の配光パターンＰは、上水平カットオフラインＣＬ１により、走行車線側の道路などをやや遠方もしくは遠方まで照明することができ、かつ、下水平カットオフラインＣＬ２により、対向車線側の道路などを主に手前側を照明することができる。   Cut-off lines CL1, CL2, and CL3 are formed by edges 8 (81, 82, and 83) of the shade 5 at the upper edge of the light distribution pattern P for passing. This light distribution pattern P for passing can illuminate the road on the traveling lane side to a slightly far or far distance by the upper horizontal cut-off line CL1, and the road on the opposite lane side by the lower horizontal cut-off line CL2. The main side can be illuminated.

この実施例における車両用灯具１は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について図７を参照して説明する。   The vehicular lamp 1 in this embodiment is configured and operated as described above. Hereinafter, the effects will be described with reference to FIG.

図７は、シミュレーションによる色度座標の説明図であって、この実施例における車両用灯具１と従来の車両用灯具１００との色度座標の相違点を示す説明図である。この図７の色度座標における色度測定部位は、図４に示すすれ違い用の配光パターンＰのエルボＥ近傍の範囲である。また、この図７の色度座標のシミュレーションのデータは、図５に示す半導体型光源６の分光分布、図６に示す投影レンズ７のアクリル（ＨＲ−Ｆ）の波長ごとの屈折率、反射面４の分光反射率、シェード５の形状、である。   FIG. 7 is an explanatory diagram of chromaticity coordinates by simulation, and is an explanatory diagram showing the difference in chromaticity coordinates between the vehicular lamp 1 and the conventional vehicular lamp 100 in this embodiment. 7 is a range in the vicinity of the elbow E of the light distribution pattern P for passing shown in FIG. 7 includes the spectral distribution of the semiconductor light source 6 shown in FIG. 5, the refractive index for each wavelength of acrylic (HR-F) of the projection lens 7 shown in FIG. 4 and the shape of the shade 5.

従来の車両用灯具１００は、図８（Ａ）に示すように、シェード５０のエッジ８０が反射面の第２焦点Ｆ２０近傍に位置する。このために、従来の車両用灯具１００は、反射面からの反射光Ｌ２０が第２焦点Ｆ２０に集中してシェード５０のエッジ８０に当たって分光し、この分光した光が投影レンズ７０を透過して外部前方に照射される。この結果、従来の車両用灯具１００は、図７の色度座標の説明図に示すように、すれ違い用の配光パターンのカットオフライン付近には、色付いた光（着色光）たとえば青色光が見える。特に、光源としてＬＥＤを使用した場合、図５のＬＥＤの分光分布の説明図に示すように、波長λ約４５０［ｎｍ］の青色光が相対強度「１」で最も強いので、すれ違い用の配光パターンのカットオフライン付近に青色光が良く見える。   In the conventional vehicular lamp 100, as shown in FIG. 8A, the edge 80 of the shade 50 is positioned in the vicinity of the second focal point F20 of the reflecting surface. For this reason, in the conventional vehicular lamp 100, the reflected light L20 from the reflecting surface concentrates on the second focal point F20 and strikes the edge 80 of the shade 50 and splits, and the split light passes through the projection lens 70 and is externally transmitted. Irradiated forward. As a result, in the conventional vehicle lamp 100, colored light (colored light), for example, blue light is visible in the vicinity of the cut-off line of the light distribution pattern for passing as shown in the explanatory diagram of chromaticity coordinates in FIG. . In particular, when an LED is used as the light source, blue light having a wavelength λ of about 450 [nm] is the strongest with a relative intensity “1” as shown in the explanatory diagram of the spectral distribution of the LED in FIG. Blue light can be seen well near the cut-off line of the light pattern.

この従来の車両用灯具１００に対してこの実施例における車両用灯具１は、図１および図８（Ｂ）に示すように、シェード５のエッジ８が第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に位置するので、反射面４からの反射光Ｌ２が第２焦点Ｆ２に集中してエッジ８に当たらない。このために、この実施例における車両用灯具１は、反射光Ｌ２がエッジ８に当たって分光することがないので、図７の色度座標の説明図に示すように、すれ違い用の配光パターンＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３付近の着色光たとえば青色光を消すことができる。   With respect to the conventional vehicle lamp 100, the vehicle lamp 1 in this embodiment is such that the edge 8 of the shade 5 is closer to the projection lens 7 than the second focal point F2, as shown in FIGS. Therefore, the reflected light L2 from the reflecting surface 4 concentrates on the second focal point F2 and does not hit the edge 8. For this reason, the vehicular lamp 1 in this embodiment does not split the reflected light L2 when it hits the edge 8, and therefore, as shown in the explanatory diagram of the chromaticity coordinates in FIG. Colored light in the vicinity of the cut-off lines CL1, CL2, CL3, for example, blue light can be turned off.

図７の色度座標の説明図において、１はこの実施例における車両用灯具から照射されたすれ違い用の配光パターンＰの色度座標（Ｘ＝０．３４２１、Ｙ＝０．３１６９）を示し、１００は従来の車両用灯具から照射されたすれ違い用の配光パターンＰの色度座標（Ｘ＝０．２５６９、Ｙ＝０．１６２９）を示し、６はＬＥＤの半導体型光源の色度座標（Ｘ＝０．３２２５、Ｙ＝０．３４３６）を示す。また、実線のＷはＳＡＥ白色の範囲を示し、黒丸と一点鎖線のＢは黒体軌跡を示す。黒体軌跡において、５０００Ｋ、６０００Ｋは、色温度（°Ｋ）を示す。この図７の色度座標の説明図に示すように、従来の車両用灯具１００から照射されるすれ違い用の配光パターンのカットオフライン付近において青色光が見える。これに対して、この実施例における車両用灯具１から照射されるすれ違い用の配光パターンＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３付近において青色光が見えずに白色光が見える。しかも、この白色光の色温度は、約５０００Ｋであり、約６０００ＫのＬＥＤの半導体型光源６の白色光の色温度とほぼ等しい。すなわち、この実施例における車両用灯具１から照射されるすれ違い用の配光パターンＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３付近がＬＥＤの半導体型光源６の白色光とほぼ同じ白色光に見える。   In the explanatory diagram of the chromaticity coordinates in FIG. 7, reference numeral 1 denotes the chromaticity coordinates (X = 0.3421, Y = 0.3169) of the passing light distribution pattern P irradiated from the vehicle lamp in this embodiment. , 100 indicates the chromaticity coordinates (X = 0.0.2569, Y = 0.1629) of the passing light distribution pattern P emitted from the conventional vehicle lamp, and 6 indicates the chromaticity coordinates of the semiconductor light source of the LED. (X = 0.3225, Y = 0.3436). The solid line W indicates the SAE white range, and the black circle and the alternate long and short dash line B indicate the black body locus. In the black body locus, 5000K and 6000K indicate the color temperature (° K). As shown in the explanatory diagram of the chromaticity coordinates in FIG. 7, blue light can be seen in the vicinity of the cut-off line of the passing light distribution pattern irradiated from the conventional vehicular lamp 100. On the other hand, in the vicinity of the cut-off lines CL1, CL2, and CL3 of the passing light distribution pattern P irradiated from the vehicular lamp 1 in this embodiment, blue light is not seen but white light is seen. Moreover, the color temperature of the white light is about 5000K, which is substantially equal to the color temperature of the white light of the semiconductor-type light source 6 of the LED of about 6000K. That is, the vicinity of the cut-off lines CL1, CL2, and CL3 of the passing light distribution pattern P irradiated from the vehicle lamp 1 in this embodiment looks almost the same white light as the white light of the semiconductor light source 6 of the LED.

この実施例における車両用灯具１は、図８（Ｃ）に示すように、エッジ８を第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に位置させたシェード５の端部に傾斜面１０が設けられているので、反射面４からの反射光Ｌ２がシェード５の傾斜面１０に入射して反射し、この傾斜面１０で反射した反射光が投影レンズ７に入射しない。このために、この実施例における車両用灯具１は、反射面４からの反射光Ｌ２がエッジ８を第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に位置させたシェード５の端部で反射してその反射光が投影レンズ７に入射してグレア（図８（Ｂ）を参照）となることがない。   As shown in FIG. 8C, the vehicular lamp 1 in this embodiment is provided with an inclined surface 10 at the end of the shade 5 in which the edge 8 is positioned closer to the projection lens 7 than the second focal point F2. Therefore, the reflected light L2 from the reflective surface 4 is incident on and reflected by the inclined surface 10 of the shade 5, and the reflected light reflected by the inclined surface 10 does not enter the projection lens 7. For this reason, in the vehicular lamp 1 in this embodiment, the reflected light L2 from the reflecting surface 4 is reflected at the end of the shade 5 where the edge 8 is positioned closer to the projection lens 7 than the second focal point F2. The reflected light does not enter the projection lens 7 and become glare (see FIG. 8B).

すなわち、図８（Ｂ）に示すように、ただ単にエッジ８を第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に伸ばしたシェード５の場合、このただ単にエッジ８を伸ばしたシェード５の端部に反射面４からの反射光Ｌ２が入射して反射すると、この反射光が投影レンズ７に入射する。この投影レンズ７に入射した光がこの投影レンズ７から出射する際にグレアとなる。たとえば、図６の投影レンズ７のアクリル（ＨＲ−Ｆ）の波長依存性の説明図に示すように、屈折率ｎ「１．４９」のアクリルを使用する投影レンズ７の場合、この投影レンズ７から出射する光のうち、波長λ約５７５［ｎｍ］の光（主に黄色光）は、実線に示すように光軸Ｚ−Ｚに対してほぼ平行に進み、波長λ約５７５［ｎｍ］以下の光（主に青色光）は、二点鎖線に示すように光軸Ｚ−Ｚに対して下向きに進み、波長λ約５７５［ｎｍ］以上の光（主に赤色光）は、点線に示すように光軸Ｚ−Ｚに対して上向きに進む。このように、波長λ約５７５［ｎｍ］以上の光が上向きに進むためにグレアとなる。これに対して、この実施例における車両用灯具１は、エッジ８を第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に位置させたシェード５の端部に傾斜面１０が設けられているので、反射面４からの反射光Ｌ２がシェード５の傾斜面１０に入射して反射し、この傾斜面１０で反射した反射光が投影レンズ７に入射しないので、グレアを防止することができる。   That is, as shown in FIG. 8B, in the case of the shade 5 in which the edge 8 is simply extended toward the projection lens 7 with respect to the second focal point F2, it is reflected on the end of the shade 5 in which the edge 8 is simply extended. When the reflected light L <b> 2 from the surface 4 is incident and reflected, this reflected light is incident on the projection lens 7. When light incident on the projection lens 7 is emitted from the projection lens 7, glare occurs. For example, as shown in the explanatory diagram of the wavelength dependence of acrylic (HR-F) of the projection lens 7 of FIG. 6, in the case of the projection lens 7 using acrylic having a refractive index n “1.49”, the projection lens 7 Of the light emitted from the light, light having a wavelength λ of about 575 [nm] (mainly yellow light) travels substantially parallel to the optical axis ZZ as indicated by the solid line, and has a wavelength λ of about 575 [nm] or less. Light (mainly blue light) travels downward with respect to the optical axis ZZ as indicated by a two-dot chain line, and light (mainly red light) having a wavelength λ of approximately 575 [nm] or more is indicated by a dotted line. Thus, it proceeds upward with respect to the optical axis ZZ. In this way, light having a wavelength λ of about 575 [nm] or more travels upward, resulting in glare. On the other hand, the vehicular lamp 1 in this embodiment is provided with the inclined surface 10 at the end portion of the shade 5 in which the edge 8 is positioned closer to the projection lens 7 than the second focal point F2. Since the reflected light L2 from 4 is incident on the inclined surface 10 of the shade 5 and reflected, and the reflected light reflected by the inclined surface 10 does not enter the projection lens 7, glare can be prevented.

この実施例における車両用灯具１は、第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に位置させたエッジ８が反射面４の光軸Ｚ−Ｚ上に位置するので、すれ違い用の配光パターンＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３付近の着色光（青色光）を確実に消すことができる。また、この実施例における車両用灯具１は、反射面４の第２焦点Ｆ２がシェード５の端部の凹部９中であって反射面４の光軸Ｚ−Ｚ上に位置するので、シェード５の端部で反射した反射光が投影レンズ７に入射してグレアとなることを確実に防止することができる。   In the vehicle lamp 1 in this embodiment, since the edge 8 positioned on the projection lens 7 side with respect to the second focal point F2 is positioned on the optical axis ZZ of the reflecting surface 4, the light distribution pattern P for passing is set. The colored light (blue light) in the vicinity of the cut-off lines CL1, CL2, CL3 can be surely turned off. Further, in the vehicle lamp 1 in this embodiment, the second focal point F2 of the reflecting surface 4 is located in the concave portion 9 at the end of the shade 5 and on the optical axis ZZ of the reflecting surface 4, so that the shade 5 It is possible to reliably prevent the reflected light reflected at the end of the light from entering the projection lens 7 and causing glare.

なお、この実施例においては、第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に位置させたエッジ８が反射面４の光軸Ｚ−Ｚ上に位置し、また、反射面４の第２焦点Ｆ２がシェード５の端部の凹部９中であって反射面４の光軸Ｚ−Ｚ上に位置するものである。ところが、この発明においては、第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に位置させたエッジ８が反射面４の光軸Ｚ−Ｚ上に位置していない場合でもよいし、また、反射面４の第２焦点Ｆ２がシェード５の端部の凹部９中であって反射面４の光軸Ｚ−Ｚ上に位置していない場合でもよい。   In this embodiment, the edge 8 positioned closer to the projection lens 7 than the second focal point F2 is located on the optical axis ZZ of the reflecting surface 4, and the second focal point F2 of the reflecting surface 4 is It is located in the recess 9 at the end of the shade 5 and on the optical axis ZZ of the reflecting surface 4. However, in the present invention, the edge 8 positioned closer to the projection lens 7 than the second focal point F2 may not be positioned on the optical axis ZZ of the reflecting surface 4, or the reflecting surface 4 The second focal point F2 may be in the concave portion 9 at the end of the shade 5 and not positioned on the optical axis ZZ of the reflecting surface 4.

また、この実施例においては、エッジ８を第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に位置させたシェード５の端部に傾斜面１０を有する凹部９が設けられているものである。ところが、この発明においては、エッジ８を第２焦点Ｆ２よりも投影レンズ７側に位置させたシェード５の端部に凹部９や傾斜面１０を設けていない場合でもよい。   Further, in this embodiment, a concave portion 9 having an inclined surface 10 is provided at the end portion of the shade 5 where the edge 8 is positioned closer to the projection lens 7 than the second focal point F2. However, in the present invention, the concave portion 9 and the inclined surface 10 may not be provided at the end portion of the shade 5 in which the edge 8 is positioned closer to the projection lens 7 than the second focal point F2.

この発明にかかる車両用灯具の実施例を示す要部の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the principal part which shows the Example of the vehicle lamp concerning this invention. 同じく、車両用灯具の全体を示す縦断面図である。Similarly, it is a longitudinal sectional view showing the entire vehicle lamp. 同じく、シェードやエッジや凹部や傾斜面を示す一部斜視図である。Similarly, it is a partial perspective view which shows a shade, an edge, a recessed part, and an inclined surface. 同じく、すれ違い用の配光パターンを示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the light distribution pattern for passing. 同じく、横軸が分光の波長λ［ｎｍ］で縦軸が分光の相対強度で、ＬＥＤなどの半導体型光源の分光分布の特性を示す説明図である。Similarly, the horizontal axis is the spectral wavelength λ [nm], the vertical axis is the relative intensity of the spectrum, and is an explanatory diagram showing the spectral distribution characteristics of a semiconductor-type light source such as an LED. 同じく、横軸が波長λ［ｎｍ］で縦軸が屈折率ｎで、投影レンズのアクリル（ＨＲ−Ｆ）の波長依存性を示す説明図である。Similarly, the horizontal axis is the wavelength λ [nm], the vertical axis is the refractive index n, and is an explanatory diagram showing the wavelength dependence of acrylic (HR-F) of the projection lens. 同じく、シミュレーションによるこの実施例における車両用灯具と従来の車両用灯具との色度座標の相違点を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the difference of the chromaticity coordinate of the vehicle lamp in this Example by simulation and the conventional vehicle lamp. 同じく、この実施例における車両用灯具の作用を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the effect | action of the vehicle lamp in this Example.

符号の説明Explanation of symbols

１ 車両用灯具
２ 上側リフレクタ
３ 下側リフレクタ
４ 反射面
５ シェード
６ 半導体型光源（ＬＥＤ）
７ 投影レンズ
８、８１、８２、８３ エッジ
９ 凹部
１０ 傾斜面
Ｈ−Ｈ 左右の水平線
Ｖ−Ｖ 上下の垂直線
Ｆ１ 第１焦点
Ｆ２ 第２焦点
Ｚ−Ｚ 反射面の光軸
ＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３ カットライン
Ｐ すれ違い用の配光パターン
Ｌ１ 半導体型光源から放射される光
Ｌ２ 反射面で反射される光 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle lamp 2 Upper reflector 3 Lower reflector 4 Reflecting surface 5 Shade 6 Semiconductor type light source (LED)
7 Projection lens 8, 81, 82, 83 Edge 9 Recessed portion 10 Inclined surface HH Left and right horizontal lines VV Up and down vertical lines F1 First focus F2 Second focus ZZ Optical axes CL1, CL2, CL3 Cut line P Light distribution pattern for passing L1 Light emitted from a semiconductor-type light source L2 Light reflected by a reflecting surface

Claims (3)

光源として半導体型光源を使用するプロジェクタタイプの車両用灯具において、
楕円を基調とする反射面と、
発光部が前記反射面の第１焦点もしくはその近傍に位置するように配置されている前記半導体型光源と、
前記反射面の第２焦点近傍に配置されており、前記半導体型光源から放射されて前記反射面で反射された反射光の一部をカットオフして残りの反射光で所定の配光パターンを形成するシェードと、
前記所定の配光パターンを前方に投影する投影レンズと、
を備え、
前記所定の配光パターンのカットオフラインを形成する前記シェードのエッジは、前記第２焦点よりも前記投影レンズ側に位置する、
ことを特徴とする車両用灯具。 In a projector-type vehicular lamp that uses a semiconductor-type light source as a light source,
A reflective surface based on an ellipse;
The semiconductor-type light source disposed such that the light emitting unit is positioned at or near the first focal point of the reflecting surface;
It is arranged near the second focal point of the reflection surface, cuts off a part of the reflected light emitted from the semiconductor-type light source and reflected by the reflection surface, and forms a predetermined light distribution pattern with the remaining reflected light. A shade to form,
A projection lens that projects the predetermined light distribution pattern forward;
With
An edge of the shade that forms a cut-off line of the predetermined light distribution pattern is located closer to the projection lens than the second focus;
A vehicular lamp characterized by the above. 前記シェードの前記エッジから前記投影レンズと反対側にかけての端部には、前記エッジから前記反射面の光軸に対して傾斜する傾斜面を有する凹部が設けられている、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。 A concave portion having an inclined surface inclined from the edge to the optical axis of the reflecting surface is provided at an end portion from the edge of the shade to the side opposite to the projection lens.
The vehicular lamp according to claim 1. 前記エッジは、前記反射面の光軸上に位置し、
前記第２焦点は、前記凹部中の前記反射面の光軸上に位置する、
ことを特徴とする請求項２に記載の車両用灯具。 The edge is located on the optical axis of the reflecting surface;
The second focal point is located on an optical axis of the reflecting surface in the recess;
The vehicular lamp according to claim 2.
JP2005161634A 2005-06-01 2005-06-01 Vehicle lamp Pending JP2006339008A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005161634A JP2006339008A (en) 2005-06-01 2005-06-01 Vehicle lamp

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005161634A JP2006339008A (en) 2005-06-01 2005-06-01 Vehicle lamp

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2006339008A true JP2006339008A (en) 2006-12-14

Family

ID=37559391

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005161634A Pending JP2006339008A (en) 2005-06-01 2005-06-01 Vehicle lamp

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2006339008A (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009218061A (en) * 2008-03-10 2009-09-24 Stanley Electric Co Ltd Optical unit for vehicle headlight
JP2010129321A (en) * 2008-11-26 2010-06-10 Ichikoh Ind Ltd Vehicle lamp
JP2010218689A (en) * 2009-03-12 2010-09-30 Koito Mfg Co Ltd Vehicular headlight
JP2013101775A (en) * 2011-11-07 2013-05-23 Koito Mfg Co Ltd Illumination lamp for vehicle
JP2015032453A (en) * 2013-08-02 2015-02-16 市光工業株式会社 Vehicular lighting
EP2322848A3 (en) * 2009-11-12 2015-09-09 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicle light

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009218061A (en) * 2008-03-10 2009-09-24 Stanley Electric Co Ltd Optical unit for vehicle headlight
JP2010129321A (en) * 2008-11-26 2010-06-10 Ichikoh Ind Ltd Vehicle lamp
JP2010218689A (en) * 2009-03-12 2010-09-30 Koito Mfg Co Ltd Vehicular headlight
EP2322848A3 (en) * 2009-11-12 2015-09-09 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicle light
JP2013101775A (en) * 2011-11-07 2013-05-23 Koito Mfg Co Ltd Illumination lamp for vehicle
JP2015032453A (en) * 2013-08-02 2015-02-16 市光工業株式会社 Vehicular lighting

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4771723B2 (en) Vehicle lighting
JP5304363B2 (en) Vehicle lighting
EP2487407B1 (en) Vehicle lighting device
JP4735424B2 (en) Vehicle lighting
JP5233686B2 (en) Vehicle lighting
US9803821B2 (en) Vehicle-mounted headlamp
US8517581B2 (en) Vehicle light with LED light source
US8864351B2 (en) Vehicle headlamp
US9243768B2 (en) Light source for headlight and headlight
JP5277823B2 (en) Vehicle headlamp
TWI392827B (en) Led collimator element for a vehicle headlight with a low-beam function
JP2006344521A (en) Vehicular lighting tool
JP5206364B2 (en) Vehicle lighting
WO2017064753A1 (en) Headlight light source and mobile body headlight
JP4752626B2 (en) Vehicle lighting
JP4654979B2 (en) Vehicle lighting
JP2006339008A (en) Vehicle lamp
JP5365163B2 (en) Vehicle lighting
JP4529946B2 (en) Vehicle lighting
JP2006019052A (en) Vehicular lighting fixture
WO2022065162A1 (en) Vehicle lighting fixture
JP5962366B2 (en) Vehicle lighting
JP4586808B2 (en) Vehicle lighting
JP6402592B2 (en) Vehicle headlamp
JP2008204914A (en) Vehicular lamp fixture