JP5356958B2 - Protector structure for arm feeding - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば自動車のスライドドアの開閉に伴ってプロテクタ内のアームをワイヤハーネスと共に回動させて給電を行うアーム給電用のプロテクタ構造に関するものである。 The present invention relates to a protector structure for arm feeding that feeds power by rotating an arm in a protector together with a wire harness in accordance with opening and closing of a sliding door of an automobile, for example.
図4は、従来のアーム給電用のプロテクタ構造の一形態を示すものである。 FIG. 4 shows one form of a conventional arm feeding protector structure.
この構造は、合成樹脂製のプロテクタベース61にメインアーム62を回動自在に設け、メインアーム62にサブアーム63を回動自在に設け、サブアーム63にワイヤハーネス(図示せず)を固定して、ワイヤハーネスの動作に対応して各アーム62,63をプロテクタベース61に沿って前後に回動させるものである。
In this structure, a
メインアーム62は捩り巻きばね(図示せず)で上向きに付勢されてワイヤハーネスの弛みが吸収される。プロテクタベース61には合成樹脂製のプロテクタカバー(図示せず)が装着され、プロテクタベース61とプロテクタカバーとでプロテクタが構成される。プロテクタは要所の孔部にボルト(図示せず)を挿通して自動車のスライドドアパネル(図示せず)にねじ締め固定される。
The
スライドドアの開き時に図4のようにアーム62,63が前方(矢印C方向)に回動し、スライドドアの閉じ時にアーム62,63が後方(矢印D方向)に回動する。ワイヤハーネスはプロテクタの下部開口に沿って前後に揺動する。ワイヤハーネスの一方はサブアーム63からメインアーム62を経てプロテクタの前端側からスライドドア内に導出され、ワイヤハーネスの他方はサブアーム63から車両ボディ側に配索される。
As shown in FIG. 4, the
上記以外のアーム給電用のプロテクタ構造(図示せず)として、例えば特許文献1に、略長方形状のプロテクタベースに沿ってリンクアームと、リンクアームの先端側に回動自在に設けられたサブアームを有するハーネスホルダとを回動させ、ハーネスホルダにワイヤハーネスのコルゲートチューブを固定し、コルゲートチューブから導出したワイヤハーネスの電線部分をリンクアームの裏側を通って略S字状に屈曲させてプロテクタ前端から外部に導出させ、捩り巻きばねでリンクアームを上向きに付勢したことが記載されている。
As a protector structure (not shown) for arm feeding other than the above, for example, in
しかしながら、上記従来のアーム給電用のプロテクタ構造にあっては、メインアーム62とサブアーム63との組立体(アーム)を回動軌跡の全ての範囲でプロテクタベース61に沿わせている関係で、プロテクタベース61が高さ方向に大型化するという問題があった。
However, in the above-described conventional arm power supply protector structure, the
本発明は、上記した点に鑑み、ワイヤハーネスを固定したアームをプロテクタベースに沿って回動させる構造において、プロテクタベースを高さ方向にコンパクト化することのできるアーム給電用のプロテクタ構造を提供することを目的とする。 In view of the above, the present invention provides a protector structure for arm feeding that can reduce the height of the protector base in the height direction in a structure in which the arm to which the wire harness is fixed is rotated along the protector base. For the purpose.
上記目的を達成するために、本発明の請求項1に係るアーム給電用のプロテクタ構造は、スライドドアに縦置きに固定される外側のプロテクタベースと内側のプロテクタカバーとで成るプロテクタと、該プロテクタ内に回動自在に軸支されたアームと、該アームの回動先端側に設けられたハーネス固定部とを備え、該スライドドアを前方に閉じた際に、該アームに該プロテクタベース方向の力が作用し、該アームの回動先端側部分が該プロテクタベースの後側の裾部に接触するように、該後側の裾部の広さが規定され、該スライドドアを後方に開いた際に、該アームに該プロテクタカバー方向の力が作用し、該アームの回動先端側部分が該プロテクタベースから下方に露出するように、該プロテクタベースの下側の裾部が短く形成されたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, a protector structure for feeding an arm according to
上記構成により、スライドドアの閉時に、スライドドアと車両ボディとが同一面に位置し、アームは後方に回動し、ワイヤハーネスはアームのハーネス固定部から車両ボディ側に向けて後方に引っ張られ、アームに車両外側すなわちプロテクタベース方向の力が作用するので、アームの先端側をプロテクタベースに接触させる必要があり、プロテクタベースの後側の裾部は広い面積で形成される。それとは逆に、スライドドアの開時に、スライドドアが車両ボディよりも外側に離間し、アームは前方に回動し、ワイヤハーネスはアームのハーネス固定部から車両ボディ側に向けて前方に引っ張られ、アームに車両内側すなわちプロテクタカバー方向の力が作用するので、アームをプロテクタベースに接触させる必要がなくなり、アームの先端側を露出させるべく、プロテクタベースの下側の裾部を短く形成することができる。これにより、プロテクタの高さ方向のコンパクト化が可能となる。 With the above configuration, when the sliding door is closed, the sliding door and the vehicle body are located on the same plane, the arm rotates rearward, and the wire harness is pulled rearward from the arm fixing portion of the arm toward the vehicle body. Since a force in the vehicle outer side, that is, in the protector base direction acts on the arm, it is necessary to bring the tip end side of the arm into contact with the protector base. On the contrary, when the sliding door is opened, the sliding door is separated to the outside of the vehicle body, the arm is rotated forward, and the wire harness is pulled forward from the harness fixing portion of the arm toward the vehicle body. Since the force in the vehicle inner side, that is, the protector cover direction acts on the arm, it is not necessary to contact the arm with the protector base, and the lower hem portion of the protector base can be formed short to expose the tip end side of the arm. it can. Thereby, the protector can be made compact in the height direction.
請求項2に係るアーム給電用のプロテクタ構造は、請求項1記載のアーム給電用のプロテクタ構造において、前記後側の裾部が前下がりに傾斜し、前記下側の裾部が水平に位置し、該後側の裾部と該下側の裾部とが湾曲状の裾部を介して続いたことを特徴とする。
The protector structure for feeding an arm according to
上記構成により、スライドドアの略1/2開時に、アームの先端側が中間の湾曲状の裾部に沿って位置し、湾曲状の裾部でプロテクタベースが更にコンパクト化されると共に、スライドドアの開時から閉時に移行する際のアームの先端側がプロテクタベースの下側の裾部から湾曲状の裾部に沿って後側の裾部にスムーズに案内され、アームの後方への回動と、その逆に前方への回動とがスムーズに行われる。 With the above configuration, when the sliding door is opened approximately 1/2, the tip end side of the arm is positioned along the middle curved hem, the protector base is further compacted by the curved hem, and the sliding door The leading end side of the arm when transitioning from open to closed is smoothly guided from the lower hem of the protector base to the rear hem along the curved hem, On the contrary, the forward rotation is smoothly performed.
請求項3に係るアーム給電用のプロテクタ構造は、請求項1又は2記載のアーム給電用のプロテクタ構造において、前記アームが、前記プロテクタ内に回動自在に軸支されたメインアームと、該メインアームに回動自在に軸支されたサブアームとで構成され、該サブアームが前記回動先端側部分であることを特徴とする。
The protector structure for arm feeding according to claim 3 is the protector structure for arm feeding according to
上記構成により、サブアームにハーネス固定部が設けられ、サブアームがワイヤハーネスに引っ張られ、あるいは押されて、メインアームとの連結用の軸部を支点にメインアームよりも自在に大きな角度で回動し、その際、サブアームがプロテクタベースの下側の裾部よりも下方に露出(突出)することで、サブアームと下側の裾部との不意な(振動等による)接触が防止されて、サブアームの回動がスムーズに行われると共に、下側の裾部の擦れによる摩耗が防止される。 With the above configuration, the sub arm is provided with the harness fixing portion, and the sub arm is pulled or pushed by the wire harness, and rotates freely at a larger angle than the main arm with the shaft portion for connection with the main arm as a fulcrum. In this case, the sub arm is exposed (projected) below the lower hem of the protector base, so that the sub arm and the lower hem are prevented from being inadvertently contacted with each other (by vibration or the like). The rotation is performed smoothly and wear due to rubbing of the lower skirt is prevented.
請求項4に係るアーム給電用のプロテクタ構造は、請求項3記載のアーム給電用のプロテクタ構造において、前記サブアームの軸部側の基端部が前記プロテクタベースの下側の裾部に沿って位置したことを特徴とする。
The protector structure for arm feeding according to
上記構成により、スライドドアの閉じ操作時のメインアームの後方への回動に伴って、サブアームがプロテクタベースの下側の裾部から後側の裾部に移動する際に、サブアームの軸部側の基端部が下側の裾部に沿って位置することで、サブアームと下側の裾部との衝接なく、サブアームが下方に露出した状態からスムーズに下側の裾部に沿って後側の裾部に移動(移行)する。 With the above configuration, when the sub arm moves from the lower hem of the protector base to the rear hem as the main arm rotates backward during the sliding door closing operation, the sub arm shaft side Since the base end of the sub-arm is positioned along the lower hem, the sub-arm is smoothly exposed along the lower hem from the state where the sub-arm is exposed downward without any contact between the sub-arm and the lower hem. Move (shift) to the side hem.
請求項5に係るアーム給電用のプロテクタ構造は、請求項1〜4の何れかに記載のアーム給電用のプロテクタ構造において、前記ハーネス固定部が、前記スライドドアの閉じ時に前記プロテクタベースに接触し、該スライドドアの開き時に前記アームの回動先端側部分の下側に位置したことを特徴とする。
The protector structure for arm feeding according to
上記構成により、ハーネス固定部が前記アームの回動先端側部分やサブアームと同様の作用で、スライドドアの閉じ時にプロテクタベースの後側の裾部に接触して、ワイヤハーネス側の力を後側の裾部で受け止め、スライドドアの開き時に、ワイヤハーネスからプロテクタベースとは反対側のプロテクタカバー方向の力を受けて、プロテクタベースの下側の裾部から下方に露出する。 With the above configuration, the harness fixing portion operates in the same manner as the rotating tip side portion of the arm and the sub arm, and comes into contact with the rear hem portion of the protector base when the slide door is closed, thereby applying the force on the wire harness side to the rear side. When the sliding door is opened, the force in the direction of the protector cover opposite to the protector base is received from the wire harness and exposed downward from the lower skirt of the protector base.
請求項1記載の発明によれば、スライドドアの開閉に伴うアームへの力の作用方向と、その力でプロテクタベースにアームを接触させる必要の有無とを考慮して、アームの回動性を阻害することなく、プロテクタベースを高さ方向にコンパクト化することができ、これにより、スライドドア内の狭いスペースにプロテクタを作業性良くスムーズ且つ確実に装着することができると共に、スライドドア内の他の部品等のレイアウトの自由度を高めることができる。 According to the first aspect of the present invention, considering the direction of the force applied to the arm when the slide door is opened and closed, and whether or not the arm needs to contact the protector base with the force, the arm can be rotated. Without obstructing, the protector base can be made compact in the height direction, so that the protector can be mounted smoothly and reliably in a narrow space in the slide door with good workability, and the other in the slide door. It is possible to increase the degree of freedom in the layout of the parts.
請求項2記載の発明によれば、スライドドアの略1/2開時又は略1/2閉時に、プロテクタベースの中間の湾曲状の裾部に沿ってアームの先端側をスムーズに案内させつつ、湾曲状の裾部でプロテクタベースをさらにコンパクト化することができる。 According to the second aspect of the present invention, when the slide door is substantially half open or substantially half closed, the front end side of the arm is smoothly guided along the curved hem in the middle of the protector base. The protector base can be further compacted by the curved hem.
請求項3記載の発明によれば、メインアームよりも大きな角度で回動するサブアームをプロテクタベースの下側の裾部に不用意に接触させないようにしたことで、サブアームの回動をスムーズに行わせることができると共に、下側の裾部の摩耗等を防止することができる。 According to the third aspect of the invention, the sub-arm can be smoothly rotated by preventing the sub-arm that rotates at a larger angle than the main arm from being inadvertently brought into contact with the lower skirt of the protector base. In addition, it is possible to prevent the lower hem from being worn.
請求項4記載の発明によれば、サブアームの軸部側の基端部をガイドとして、サブアームをプロテクタベースの下方から下側の裾部に沿ってスムーズに移動させることができ、これにより、サブアームとメインアームの回動を引っ掛かりなくスムーズに行わせることができる。 According to the fourth aspect of the present invention, the sub arm can be smoothly moved from the lower side of the protector base along the lower skirt using the base end portion on the shaft side of the sub arm as a guide. And the main arm can be rotated smoothly without being caught.
請求項5記載の発明によれば、ワイヤハーネスからの引張力や押し力を直接受けるハーネス固定部をプロテクタベースの後側の裾部に接触させることで、アームへの負荷を軽減させることができ、また、ハーネス固定部をプロテクタベースの下側の裾部から下方に露出させることで、ハーネス固定部を含むアームの全長に対するプロテクタベースの低背化率を一層高めることができる。 According to the fifth aspect of the present invention, the load on the arm can be reduced by bringing the harness fixing portion that directly receives the tensile force and the pushing force from the wire harness into contact with the rear hem portion of the protector base. In addition, by exposing the harness fixing portion downward from the lower hem portion of the protector base, the height reduction rate of the protector base with respect to the entire length of the arm including the harness fixing portion can be further increased.
図1〜図3は、本発明に係るアーム給電用プロテクタ構造の一実施形態を示すものである。 1 to 3 show an embodiment of an arm feeding protector structure according to the present invention.
この構造は、図1の如く、自動車のスライドドア(図示せず)に縦置き(垂直)に配置される合成樹脂製のプロテクタベース1の裾部4を従来(鎖線で示す)に較べて低背に(高さ方向に短く)形成し、プロテクタベース1の前側上部にメインアーム5を回動自在に軸支し、メインアーム5に連結したサブアーム6とそのハーネス固定部7を鎖線の如くプロテクタベース1の後部すなわち後側の裾部4aに沿ってプロテクタベース1の垂直な基板部8に沿って位置させ、プロテクタベース1の前部においてサブアーム6の大部分とハーネス固定部7の全部とを実線の如くプロテクタベース1の下端すなわち下側の裾部4bから下方に露出(突出)させたものである。
As shown in FIG. 1, this structure has a
プロテクタベース1とプロテクタカバー2とで成るプロテクタ3を自動車のスライドドアパネルに固定し、スライドドアの全閉時に、メインアーム5が鎖線の如く後方に向けてほぼ水平に位置し、サブアーム6とハーネス固定部7とが一体に後下がりに傾斜して位置し、図1,図2の如く、サブアーム6とハーネス固定部7とは完全にプロテクタベース1の基板部8に沿って(例えば接触して)位置する。
A protector 3 composed of a
図1の実線の如く、スライドドアの全開時に、メインアーム5が垂直よりも少し前下がりに傾斜して位置し、サブアーム6は基端側の軸部9を支点に前方に回動して水平よりも少し下向きに位置し、図1,図3の如く、メインアーム5の先端(下端)がプロテクタベース1の下端すなわち下側の裾部4bから下方に少し突出し、サブアーム6の一部すなわち軸部9の周囲の基端部6aがプロテクタベース1の下側の裾部4bに沿って隙間を存して対向して位置する。
As shown by the solid line in FIG. 1, when the slide door is fully opened, the
図3の如く、サブアーム6はメインアーム5の裏面側に配置され、且つメインアーム5よりも厚肉に又は周囲のリブ(図示せず)で板厚方向に厚く形成され、サブアーム6の基端部6aの裏面がプロテクタベース1の基板部8の表面に近接しており、図1のプロテクタベース1の前端側の実線のメインアーム5が後方に回動する際に、サブアーム6がプロテクタベース1の基板部8の下側の裾部4bに干渉しない(衝突しない)ように、スライドドアの全開時に、サブアーム6の一部すなわち基端部6aがプロテクタベース1の基板部8に沿って配置されて、スムーズな各アーム5,6の回動が可能となっている。
As shown in FIG. 3, the
図1の実線の如く、スライドドアの全開状態で、サブアーム6の先端下側にハーネス固定部7が合成樹脂材で一体に設けられ、図3の如く、サブアーム6の裏面6bとハーネス固定部7の裏面7aとは同一面に位置している。ハーネス固定部7は、断面長円形の内周面に図1のワイヤハーネス10の合成樹脂製のコルゲートチューブ(符号10で代用)の周溝を係止させる突条(図示せず)を有して、開閉可能に形成されている。メインアーム5はサブアーム6と同様に合成樹脂で形成されるが、金属板で形成することも可能である。
As shown by the solid line in FIG. 1, the
図1の如く、ワイヤハーネス10のコルゲートチューブ部分が車両ボディ側のハーネス固定部(図示せず)にかけて前後方向揺動自在に配索され、コルゲートチューブ部分から導出された電線部分10aがメインアーム5の裏面を横断して略S字状に屈曲してプロテクタ3の前端の挿通路11から上向きに導出され、挿通路11の上端のハーネス固定部12にバンドで固定されつつスライドドア側に配索される。
As shown in FIG. 1, the corrugated tube portion of the
図1の鎖線の如く、スライドドアの全閉状態で、ワイヤハーネス10は後方に向けて斜め下向きに引っ張られ、且つスライドドアは車両ボディの昇降口(図示せず)に嵌ってスライドドアの垂直な外面と車両ボディの外面とが同一面に位置するから、車両ボディ側のハーネス固定部(図示せず)を支点に、図2の矢印Aの如く、ワイヤハーネス10にプロテクタベース1の垂直な基板部8に向かう力、すなわちスライドドアの外面に向かう車両外向きの力が作用し、ハーネス固定部7とサブアーム6とメインアーム5とに同方向(矢印A方向)の力が作用する。
As shown by the chain line in FIG. 1, in the fully closed state of the slide door, the
そのため、スライドドアの全閉とその近傍(ほぼ全閉)において、矢印A方向の力でサブアーム6がプロテクタベース1の基板部8に接触することがあるので、図1の如く、基板部8をプロテクタカバー2の裾部(開口端)13から後方に比較的大きく突出(延長)させている。
Therefore, when the sliding door is fully closed and in the vicinity thereof (substantially fully closed), the
それとは逆に、図1の実線の如く、スライドドアの全開状態で、ワイヤハーネス10は前方に引っ張られ、且つスライドドアは車両ボディ側の屈曲形状のガイドレール(図示せず)に沿って開き初期時(ほぼ全閉時)から車両ボディの昇降口から外向きに脱して後方に移動し、スライドドアの垂直な外面は車両ボディの外面よりも車幅方向外側に位置するから、スライドドアの全開時と半開時に、車両ボディ側のハーネス固定部を支点に、図3の矢印Bの如く、ワイヤハーネス10にプロテクタカバー2の垂直な基板部14に向かう力、すなわちスライドドアの内面に向かう車両内向きの力が作用し、ハーネス固定部7とサブアーム6とメインアーム5とに同方向(矢印B方向)の力が作用する。
On the other hand, as shown by the solid line in FIG. 1, the
そのため、スライドドアの全開時と半開時において、サブアーム6がプロテクタベース1の基板部8に接触しないので、図1の基板部8の前端から長手(水平)方向ほぼ中央にかけて、プロテクタベース1の基板部8の下向きの突出長さすなわち下側の裾部4bを短くして、プロテクタベース1の高さ方向のコンパクト化を図っている。半開時とは、スライドドアが車両ボディよりも外側に位置する間のスライド範囲であり、スライドドアの開き直後から全開までの範囲である。スライドドアの全開時から半開時においてメインアーム5が回動する範囲で、プロテクタベース1の基板部8が高さ方向に短縮化されている。
Therefore, since the
スライドドアのほぼ1/2開時においてメインアーム5は図1の鎖線と実線とのほぼ中間において後下がりに位置する。基板部8の前下がりの後側の裾部4aと水平な下側の裾部4bとは湾曲状(円弧状)の裾部4cを介して滑らかに続いている。スライドドアの全開から半開時に図3の矢印B方向の力の作用を考慮しなければ、図1の鎖線15で示すようにプロテクタベース1の基板部8は裾長に形成されてしまう。
When the sliding door is almost half open, the
図1で一点鎖線はサブアーム6の軸部9の回動軌跡を示している。スライドドアのほぼ1/2開時に中間の湾曲状の裾部4cに沿ってサブアーム6の先端側とハーネス固定部7の上半側とが位置し、ハーネス固定部7の下半側は湾曲状の裾部4cから下方に突出する。1/2開時においては、車両ボディ側のハーネス固定部を支点としたワイヤハーネス10の引張力は弱くなっているので、図3の矢印B方向(プロテクタカバー2方向)の力は略半減されている。スライドドアはスライド構造体、車両ボディは固定構造体と総称される。
In FIG. 1, the alternate long and short dash line indicates the turning locus of the
本例のメインアーム5はサブアーム6よりも薄板状に形成されており、板厚方向の大きな曲げ力で撓み変形する。このため、図2の矢印A方向の大きな力でメインアーム5がプロテクタベース1に向けて撓んで、サブアーム6がプロテクタベース1に接触する。また、図3の矢印B方向の大きな力でメインアーム5がプロテクタベース1に向けて撓んで、プロテクタベース1の垂直な基板部8に接触する。通常使用時において、メインアーム5やサブアーム6はプロテクタカバー2やプロテクタベース1に接触しないで若干の隙間を存して、無抵抗で回動することが好ましい。
The
図1の如く、プロテクタベース1は、水平な上端壁16と、上端壁16の後方に続く後下がりの傾斜壁17と、上端壁16の前側に続く短い前壁18と、前壁18の前側にハーネス挿通路11を介して並列に位置する前端壁19とで周壁を構成し、周壁と直交して垂直な基板部8を有している。周壁はメインアーム5やサブアーム6のハーネス固定部7のそれ以上の回動を阻止するストッパとして作用する。
As shown in FIG. 1, the
プロテクタカバー2は、プロテクタベース1の上端壁16と同じ長さの水平な上端壁20と垂直な前壁21と、プロテクタベース1の傾斜壁17よりも短い後部傾斜壁22と、前端壁19と同じ長さの前端壁23とで周壁を構成し、周壁に直交してプロテクタベース1の基板部8よりも裾の短い垂直な基板部14を有している。
The
プロテクタベース1とプロテクタカバー2との各裾部4,13には縦断面湾曲状の内面8a,14aが形成されて、サブアーム6やメインアーム5やワイヤハーネス10との摺接をスムーズに行わせる。プロテクタベース1とプロテクタカバー2とで囲まれた空間内にメインアーム5とワイヤハーネス10の電線部分10aとが収容される。プロテクタカバー2は枠片と爪部といった係止手段22でプロテクタベース1に係止される。
本例のメインアーム5の基端側の軸部23は筒状に形成され、軸部23の内側の孔部24内にボルトを挿通してプロテクタ3をスライドドアパネルに固定するようになっている。そのため、従来の図4の中間の孔部25が排除されて、孔部24側のプロテクタベース部分1aが前後方向に短縮(コンパクト化)されている。図2の如く、軸部23の外側にプロテクタベース1の筒状の軸受部28が摺接自在に位置し、軸受部28の底壁にボルト挿通孔24が設けられている(この構成は別件で詳細に提案する)。
The
メインアーム5とサブアーム6とでアーム29ないしアーム組立体が構成される。サブアーム6を軸部9でメインアーム5に連結させたことで、スライドドアの開閉に伴うワイヤハーネス10の屈曲がスムーズに行われる。メインアーム5は図示しない捩り巻きばね(ばね部材)で上向き(ハーネス余長吸収方向)に付勢される。ばね部材を用いずにワイヤハーネス(特にコルゲートチューブ)10の剛性でばね部材の作用をさせることも可能である。
The
本例のアーム29は真直なメインアーム5と真直なサブアーム6とで構成されたが、例えば薄板状のメインアーム5と厚板状のサブアーム6とを軸部9で連結することなく一体に略くの字状に形成し、このアーム(図示せず)の先端にハーネス固定部7を一体ないし別体に設けることも可能である。また、図2において、例えばメインアーム5とサブアーム6とを薄板状に形成し(一体型のアームでもよい)、プロテクタベース1に沿って配置することも可能である。また、一体型のアームの先端部にハーネス固定部7を回動自在に軸支させることも可能である。この場合、図1のサブアーム6に代えてハーネス固定部7が配置されることになる。
The
本発明に係るアーム給電用のプロテクタ構造は、自動車のスライドドアや自動車以外の車両のスライドドアや車両以外の製造装置や試験装置等のスライドドアを車両ボディ等から外向きに離脱させつつスライド移動させるものの給電のために利用することができる。 The protector structure for arm feeding according to the present invention is slidably moved while the slide door of an automobile, a slide door of a vehicle other than an automobile, or a slide door of a manufacturing apparatus or test apparatus other than a vehicle is detached from a vehicle body or the like outward. Can be used for power supply.
1 プロテクタベース
2 プロテクタカバー
3 プロテクタ
4a 後側の裾部
4b 下側の裾部
4c 湾曲状の裾部
5 メインアーム
6 サブアーム(回動先端側部分)
6a 基端部
7 ハーネス固定部
29 アーム
1
6a
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