JP5356035B2 - 液圧ブレーキ用ピストン及びその製造方法 - Google Patents
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Description
−円盤状の丸いブランクを、長手方向軸線を有する鉢状の中空シリンダに形成するステップであって、中空シリンダの一方の端面が、凸状に湾曲した底部によって閉じられるステップと、
−凸状に湾曲した底部が平らにされかつ底部材料が据込み作業によって厚くされるように、1つ以上の成形ステップにおいて中空シリンダの長手方向軸線において前記中空シリンダを据込みし、その結果、製造された底部の壁厚が出発材料に対し1.1倍を超えて増大するステップとを含む。
2 長手方向軸線
3 壁部
4 底部
4’ 底部
4” 底部
5 エッジ
6 溝
7 肩部
8 外面
9 内面
10 移行領域
11 材料肉厚部
12 傾斜部
13 丸みをもった凹部
14 凹部
15 中空シリンダ
16 ブランク
17 外面
18 半径方向フリンジ領域
19 隙間容積
20 外面
A 当接面
L 傾斜12の突出長さ
Q 断面積
D1 未加工のピストンの外径
D’2 未加工のピストンの外径
D2 ピストンの外径
R 傾斜部と底部との間の移行部の半径
S0 出発材料の厚さ
Sw 壁部の壁厚
Sb 底部の壁厚
S’b 未加工の底部の壁厚
Sr 底部の低減壁厚
Sue 移行領域の壁部の壁厚
α 角度
Claims (9)
- −成形工程において金属製の出発材料から、平らな薄板金から製造され、
−長手方向軸線と壁部と底部とを有する片側が開口した鉢として構成され、
−ブレーキパッドに当接するように移動可能な軸方向当接面を有するエッジによって開口端面で画定される、
液圧ブレーキ用のピストンであって、
−底部(4)が本質的に平らな外面(20)を有し、
−前記底部(4)の壁厚(Sb)が、前記壁部(3)の最小壁厚(Sw)よりも厚く、
−前記底部(4)と前記壁部(3)との間の移行領域(10)で、前記壁部(3)の壁厚(Sue)が前記底部(4)に向かって連続的に増大し、この結果、傾斜部(12)を有する前記壁部(3)が前記底部(4)内に移行し、丸みをもった凹部(13)が前記傾斜部(12)と前記底部(4)との間に設けられるとともに、前記傾斜部(12)が、1°よりも大きな角度(α)で前記ピストン(1)の長手方向軸線(2)に対し傾斜していることを特徴とする液圧ブレーキ用のピストン。 - 前記長手方向軸線(2)に突出する前記傾斜部(12)の長さ(L)が、前記底部(4)の2倍の壁厚(Sw)よりも小さいことを特徴とする、請求項1記載の液圧ブレーキ用のピストン。
- 前記丸みをもった凹部(13)が、前記底部(4)の材料の凹部(14)として部分的に設計され、この結果、前記底部(4)の壁厚(Sb)がこの箇所で低減されることを特徴とする、請求項1記載の液圧ブレーキ用のピストン。
- 前記丸みをもった凹部(13)が半径Rを有することと、この半径Rが前記底部(4)の壁厚(Sb)よりも小さいことを特徴とする、請求項1記載の液圧ブレーキ用のピストン。
- 前記底部(4)の壁厚(Sb)が、成形工程の結果、前記出発材料(16)の厚さ(S0)の1.1倍を超えて増大することを特徴とする、請求項1記載の液圧ブレーキ用のピストン。
- 前記底部(4)が、成形工程の結果、冷間硬化に供され、前記出発材料(16)の強度の1.3倍超になることを特徴とする、請求項1記載の液圧ブレーキ用のピストン。
- 前記当接面(A)が、前記壁部(3)の最も薄い箇所における断面積(Q)よりも大きいことを特徴とする、請求項1記載の液圧ブレーキ用のピストン。
- 特に請求項1から7までのいずれか1項記載の液圧ブレーキ用のピストンを製造するための方法であって、
次のステップ、すなわち、
−円盤状の丸いブランク(16)を、長手方向軸線(2)を有する鉢状の中空シリンダ(15)に形成するステップであって、前記中空シリンダ(15)の一方の端面が、凸状に湾曲した底部(4’)によって閉じられるステップと、
−前記凸状に湾曲した底部(4’、4”)が平らにされかつ前記底部材料が据込み作業によって厚くされるように、1つ以上の成形ステップにおいて前記中空シリンダ(15)を、その長手方向軸線(2)において据込みし、その結果、製造された底部(4)の壁厚(Sb)が、出発材料(16)に対し1.1倍を超えて増大するステップと、
を特徴とする方法。 - 1つ以上の成形ステップにより、前記据込み底部(4’)の半径方向のフリンジ領域(18)が前記壁部(3)内に移行し、これによって、前記壁部(3)が移行領域(10)で厚くされることを特徴とする、請求項8記載の方法。
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