JP5351798B2 - 充電システムおよびその制御方法とプログラム - Google Patents
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Description
なお、二次電池パックへ充電を行なう関連技術が特許文献1に開示されている。
また、制御装置への運転制御のための電力供給の安定性を向上させるための手段として、カートリッジ式の二次電池パックから制御装置用の電力を供給することにより、小容量蓄電池が不要となり、充電システムの製造のコスト増を抑えることが考えられる。しかしながら、この方法では、カートリッジ式の二次電池パックを充電システムから取り外して別の用途に利用している間(例えば、車両等へ搭載して利用するなど)、充電システム内に制御装置へ電力を供給する二次電池パックが無い状態となってしまう。したがって、二次電池パックを充電システムから取り外している間は、自然エネルギーを用いた発電装置から制御装置への電力供給を頼ることとなり、結局、制御装置への電力供給が不安定になってしまう。
以下、本発明の第1の実施形態による充電システムを、図面を参照して説明する。
図1は第1の実施形態による充電システムの概要を示す図である。
この図において、符号1は充電システムである。本実施形態において充電システム1は、風力発電や太陽光発電などの自然エネルギーを用いた発電を行う発電装置30a,30b(以下、総称して発電装置30とする)を用いて、二次電池パック20a〜20f(以下、総称して二次電池パック20と呼ぶ)へ充電を行うものであり、照明や、充電システム1の各機能の電力負荷40の運転を制御する制御装置10と、を備えている。
ここで発電装置30は、電力負荷40や二次電池パック20と電力線により接続されており、また制御装置10は信号線および電力線により二次電池パック20と接続されている。そして、本実施形態による充電システム1は、二次電池パック20のうち満充電(充電率100%)となった二次電池パック20等を充電システム1から取り外すことができるカートリッジ式の機構を備えている。この取り外された二次電池パック20は、例えば車のバッテリー用の二次電池パック20として利用される。また、本実施形態における充電システム1では、二次電池パック20の使用によって、充電率の低くなった二次電池パック20が再度装填され、自然エネルギーを用いた発電装置30発電により、二次電池パック20を再充電するためのものである。
次に、図2を用いて充電システム1の機能構成の詳細について説明する。
制御装置10は、上述したように、充電システム1の運転制御を行うものであるが、当該制御装置10は、発電装置状態監視部11、二次電池状態監視部12、運転制御部13、制御電力供給元選択部14、表示部15を含んで構成されている。
また、CMU22は、二次電池21の電圧や温度といった二次電池21の状態監視を行い、BMU23へ二次電池21の状態監視情報を出力する処理を行う。
また、BMU23は、CMU22から受付けた二次電池21の状態監視情報に基づいて、二次電池21の充電率の演算、制御装置10への二次電池21の充電率の出力等の処理を行う。
またスイッチ5a〜5fは二次電池パック20それぞれと発電装置30とを接続する電力線の接続状態をON/OFFするものであり、またスイッチ6a〜6fは二次電池パック20それぞれと制御装置10とを接続する電力線の接続状態をON/OFFするものである。またスイッチ5g,5hは、発電装置30aと発電装置30bと二次電池パック20とを接続する電力線の接続状態をON/OFFするものであり、またスイッチ5iは電力負荷40と発電装置30とを接続する電力線の接続状態をON/OFFするものである。各スイッチ5a〜5i(以下、総称してスイッチ5とする),スイッチ6a〜6f(以下、総称してスイッチ6とする)は、制御装置10との間で、当該制御装置10がON/OFFを制御するための信号線により接続されている。
このような処理により、自然エネルギーにより発電した電力を取り外し可能な二次電池パック20に対して供給する発電装置30を有する充電システム1において、当該充電システム1の運転制御を行う制御装置10への電力供給をコスト増なく安定供給できる構成を備えた充電システム1を提供する。
図3は制御装置10の機能ブロックを示す第1の図である。
図4は充電システム1の処理フローを示す第1の図である。
制御装置10は、図3で示すように、二次電池パック20それぞれの充電率やその他の処理に必要な情報を監視し保存する二次電池状態監視部12、運転制御に利用する電力の供給元の二次電池パック20を選択する制御電力供給元選択部14、選択された二次電池パック20からの電力の制御装置10への供給の制御等の運転制御を行う運転制御部13を少なくとも備えている。
まず、それぞれの電池パックにおいて、BMU23は、CMU22を介して二次電池21の電圧値を取得する(ステップS101)。そして、BMU23は、取得した二次電池21の電圧値に基づいて、二次電池パック20の充電率を演算する(ステップS102)。充電率の演算手法は、例えば、二次電池21の電圧値に応じた充電率を示す充電率演算テーブルの情報に基づいて、現在の二次電池パック20の電圧値に対応する充電率を、補間計算により演算する。その他、BMU23は、充電率の演算手法であればどのような手法によって充電率を演算してもよい。そして、BMU23は、二次電池21について演算した充電率値を、制御装置10内の二次電池状態監視部12へ通知する(ステップS103)。二次電池状態監視部12は、各二次電池パック20の充電率を、二次電池状態監視部12内の充電率保存テーブルに保存する(ステップS104)。
そして、選択の処理において、新たな二次電池パック20を選択した場合には、処理前に選択していた二次電池パック20と制御装置10を接続する電力線のスイッチ6をONからOFF切り替え、選択の処理において新たに選択した二次電池パック20と制御装置10とを接続する電力線のスイッチ6をOFFからONに切り替える制御を行う。これにより、新たに選択した二次電池パック20を、制御装置10へ電力を供給する供給元の二次電池パック20へ変更することができる。
図5では、二次電池パック20aが充電完了、二次電池パック20dが取り外し中、二次電池パック20fが下限閾値以下の充電率の状態、二次電池パック20b,20c,20eが下限閾値以上の充電率の状態であることを示している。このような状態においては、上述の処理によって、充電率の下限閾値以上の充電率の二次電池パック20のうち、最も充電率の低い二次電池パック20cが、制御装置10へ電力供給する二次電池パック20として選択される。なお、運転制御部13は、二次電池パック20aの充電率(100%)から充電完了と判断すると、二次電池パック20aと発電装置30との間の電力線のスイッチ5aをOFFにして、過充電とならないよう制御し、二次電池パック20a,と制御装置10との間の電力線のスイッチ6aをOFFに制御する。
また、運転制御部13は、二次電池パック20b,20c,20e,20fのうち、電力供給元と選択した二次電池パック20c以外の二次電池パック20b,20e,20fに対して、充電するための制御として、二次電池パック20b,20e,20fそれぞれと発電装置30との間の電力線のスイッチ5b,5e,5fをスイッチONに制御し、二次電池パック20b,20e,20fそれぞれと制御装置10との間の電力線のスイッチ6b,6e,6fをスイッチOFFに制御する。
また、運転制御部13は、電力供給元と選択した二次電池パック20cと発電装置30との間の電力線のスイッチ5cと、二次電池パック20cと制御装置10との間の電力線のスイッチ6cとをONに制御する。
また、上述の処理によれば、充電率が100%になっている二次電池パック20については放電させることなくカートリッジ式機構から取り外して使用可能な状態を維持しつつ、充電率が100%になっていない二次電池パック20については下限閾値以上のもののうち、最も充電率の低い二次電池パック20を制御装置10の電源として使用するものとして選択する。そして当該選択した二次電池パック20よりも充電率の高い、すなわち充電率100%まで相対的に早く充電可能な二次電池パック20は電源として使用せずに充電を行うことで、早期に充電率100%の二次電池パック20の数を増やすことができる充電システム1を提供することができる。
図6は制御装置10の機能ブロックを示す第2の図である。
図7は充電システム1の処理フローを示す第2の図である。
制御装置10は、電力供給元の二次電池パック20の選択の処理において、上述の処理以外に、気象情報に基づいて選択を行うようにしてもよい。この場合の実施形態について、以下説明する。
まず、図6で示すように、制御装置10は図3で示した構成に加え、気象情報を気象情報サーバ等の他の装置から受信する通信処理部16と、気象情報に基づいて充電システム1の運転制御に必要な電力量を供給できる二次電池パック20を判定する電力量判定部17とを備えている。
GPV))を受信する(ステップS201)。そして、電力量判定部17は、通信処理部16から気象情報を取得し、当該気象情報に基づいて、発電不可期間を演算する(ステップS202)。この発電不可期間は、例えば、気象情報に日の入りから日の出までの1時間ごとの予測風速が格納されているとする。そして、発電量判定部18は、日の入りから日の出までの時間帯において、予測風速が0に対応付けられて気象情報に格納されている時間の数を特定し、その数で示される時間を、無風状態が続く時間、つまり発電不可期間β(hr)として演算する。例えば、午後10時,午前3時,午前4時の3つの時間の予測風速が0であった場合、発電不可期間β(hr)=3時間(hr)である。そして、予め発電装置状態監視部11に記録されている充電システム1で日の入りから日の出までの時間帯で必要な電力α(W)を読み取り、当該電力α(W)に、発電不可期間β(hr)を乗算して、日の入りから日の出までの時間帯、つまり発電不可期間で充電システム1が必要な電力量αβ(Whr)を算出する(ステップS203)。そして、電力量判定部17は、(電力量αβ)÷(二次電池パック20の蓄電量)により発電不可期間における必要充電率を演算し(ステップS204)、各二次電池パック20の充電率が、当該演算した必要充電率以上であるかを判定し、必要充電率以上の充電率である二次電池パック20を特定する(ステップS205)。そして、電力量判定部17は、必要充電率以上の充電率である二次電池パック20の識別番号を、制御電力供給元選択部14へ通知する。すると、制御電力供給元選択部14は、通知を受けた識別番号の二次電池パック20の充電率を二次電池状態監視部12から読み取り、それら二次電池パック20うち、最も充電率の低い二次電池パック20を選択する(ステップS206)。
また、気象情報を、気象情報サーバ等から取得せずに、所望の各地点に設置された雨量計や風速計や照度計によって過去に得られた情報を蓄積するデータベースから過去の日時の雨量や風速や照度等の気象情報を取得して、その気象情報に基づいて発電不可期間βを算出するようにしてもよい。
10・・・制御装置
11・・・発電装置状態監視部
12・・・二次電池状態監視部
13・・・運転制御部
14・・・制御電力供給元選択部
15・・・表示部
16・・・通信処理部
17・・・電力量判定部
18・・・発電量判定部
20・・・二次電池パック
21・・・二次電池
22・・・CMU
23・・・BMU
30・・・発電装置
40・・・電力負荷
5,6・・・スイッチ
Claims (4)
- 複数の二次電池に充電を行う充電システムであって、
自然エネルギーを用いて発電を行う発電装置と、
自システムの運転制御を行う制御装置と、
前記発電装置で発電した電力によって充電される前記複数の二次電池パックと、
前記制御装置の、当該運転制御に利用する電力の供給元の二次電池パックを選択するにあたり、前記複数の二次電池パックそれぞれの充電率に基づいて、前記充電率の下限閾値以上の充電率の二次電池パックのうち最も充電率の低い二次電池パックを、前記運転制御に利用する電力の供給元の二次電池パックとして選択する制御電力供給元選択部と、
を備えることを特徴とする充電システム。 - 気象情報に基づいて特定された前記発電装置の発電不可期間と、当該発電不可期間に前記制御装置が前記運転制御に利用する電力とに基づいて算出した電力量を前記二次電池パックそれぞれが供給できるかを、当該二次電池パックの充電率に基づいて判定する電力量判定部とを備え、
前記制御電力供給元選択部は、前記判定において、前記算出した電力量を供給できる二次電池パックを、前記運転制御に利用する電力の供給元の二次電池パックとして選択する
ことを特徴とする請求項1に記載の充電システム。 - 複数の二次電池パックに充電を行う充電システムにおける制御方法であって、
前記充電システムの発電装置が、自然エネルギーを用いて発電を行ない、
前記充電システムの前記複数の二次電池パックが、前記発電装置で発電した電力によって充電され、
前記充電システムの制御電力供給元選択部が、自システムの運転制御を行う制御装置の、当該運転制御に利用する電力の供給元の二次電池パックを選択するにあたり、前記複数の二次電池パックそれぞれの充電率に基づいて、前記充電率の下限閾値以上の充電率の二次電池パックのうち最も充電率の低い二次電池パックを、前記運転制御に利用する電力の供給元の二次電池パックとして選択する
ことを特徴とする制御方法。 - 自然エネルギーを用いて発電を行う発電装置と、
前記発電装置で発電した電力によって充電される前記複数の二次電池パックと、
を備えた充電システムの制御装置を、
自システムの運転制御を行う制御装置の、当該運転制御に利用する電力の供給元の二次電池パックを選択するにあたり、前記複数の二次電池パックそれぞれの充電率に基づいて、前記充電率の下限閾値以上の充電率の二次電池パックのうち最も充電率の低い二次電池パックを、前記運転制御に利用する電力の供給元の二次電池パックとして選択する制御電力供給元選択手段
として機能させることを特徴とするプログラム。
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