JP5337517B2 - 油圧ポンプの制御装置 - Google Patents
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- 1台のディーゼルエンジンによって2台の可変容量型の油圧ポンプ及び1台の固定容量型のパイロット用油圧ポンプを駆動する油圧ユニットにおける前記両可変容量型の油圧ポンプの馬力を調整する油圧ポンプの制御装置において、
外気温を測定する温度センサと、該温度センサで測定した温度に基づいて前記油圧ポンプの馬力を自動的に低減する馬力低減手段とを備え、
前記可変容量型の油圧ポンプは、パイロット油圧の変化に応じて作動するサーボピストンによって前記可変容量型の油圧ポンプ内の斜板又は斜軸の傾転角を変化させることによってプランジャのストロークを変化させることで、馬力が制御できるように形成され、
前記サーボピストンは、相対的に受圧面積が大きい大径部と、相対的に受圧面積が小さい小径部とを有し、前記小径部には、対応する前記可変容量型の油圧ポンプの吐出側経路から分岐した吐出圧がそれぞれ作用し、前記大径部には、制御弁を介して前記可変容量型の油圧ポンプの吐出圧がそれぞれ作用するように形成され、
前記サーボピストンの制御弁は、スプールの一端に作用する制御バネの付勢力と、スプールの他端に作用する制御ピストンの作用圧とによってスプールを軸線方向に移動させることで前記サーボピストンを作動させるもので、前記制御バネの付勢力と前記制御ピストンの作用圧とが均衡しているときは、前記スプールは中立位置にあり、
前記制御バネの付勢力が前記制御ピストンの作用圧を上回ると、前記スプールが前記制御ピストンの方向に移動し、前記可変容量型の油圧ポンプにおけるポンプ1回転当たりの吐出流量が多くなり、
一方、前記制御ピストンの作用圧が前記制御バネの付勢力を上回ると、前記スプールが前記制御バネの方向に移動し、前記可変容量型の油圧ポンプにおけるポンプ1回転当たりの吐出流量が少なくなり、
前記制御ピストンの作用圧は、各可変容量型の油圧ポンプの吐出圧と、パイロット用油圧ポンプからパイロット経路を介して供給され、電磁比例減圧弁により所定圧力に減圧されたパイロット油圧とによって設定され、前記可変容量型の油圧ポンプの吐出圧が設定圧力より低いときは、前記制御ピストンの作用圧が低下し、前記制御バネの付勢力によって前記スプールが前記制御ピストンの方向に移動し、前記小径部内の圧力が相対的に高くなって前記サーボピストンが前記大径部側に移動することで前記可変容量型の油圧ポンプの吐出流量が多くなり、
逆に、前記可変容量型の油圧ポンプの吐出圧が設定圧力より高くなったとき、あるいは、前記電磁比例減圧弁からのパイロット油圧が高くなったときは、前記制御ピストンにより押圧されることで前記スプールが前記制御バネの方向に移動し、前記大径部内の圧力が相対的に高くなって前記サーボピストンが前記小径部側に移動することで前記可変容量型の油圧ポンプの吐出流量が少なくなり、
前記馬力低減手段は、前記温度センサで測定した温度に基づいて自動的に前記電磁比例制御弁の制御電流を段階的に変化させて前記油圧ポンプの馬力を変更するための自動制御部を備え、
該自動制御部は、前記温度センサで測定した温度があらかじめ設定した第1設定温度以下のときには、前記油圧ポンプの馬力を定格馬力とし、前記温度センサで測定した温度が前記第1設定温度を超えたときには、前記油圧ポンプの馬力を前記第1低減設定馬力とし、
前記温度センサで測定した温度が前記第1設定温度より高い温度にあらかじめ設定された第2設定温度を超えたときには、前記油圧ポンプの馬力を前記第2低減設定馬力とする
ことを特徴とする油圧ポンプの制御装置。 - 前記馬力低減手段は、前記可変容量型の油圧ポンプの馬力を、前記定格馬力と、前記第1低減設定馬力と、前記第2低減設定馬力とに切り替える手動切替スイッチを備えていることを特徴とする請求項1記載の油圧ポンプの制御装置。
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JP2004132195A (ja) * | 2002-10-08 | 2004-04-30 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 可変容量型油圧ポンプのトルク制御装置 |
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