JP5296826B2 - 蓄電装置およびこれを備えた建設機械 - Google Patents
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Description
さらに、回路基板の下方には、多数のキャパシタセルが配置されているのであり、滴下した水滴がキャパシタセルの電極と筐体との間に介在するようになると、キャパシタ内部で電気的な障害が生じ、電動モータの駆動制御に支障を来す場合がある。
また、貫通孔が透過性を有するボルトで塞がれることになるから、防水性をさらに向上させることができる。なお、この際には、ボルトを貫通孔に接着剤で固定すれば、ボルトを抜き取られるといったいたずら等を防止できる。
図1には、本実施形態に係る作業機械としてのハイブリッド油圧ショベル1が示されている。このハイブリッド油圧ショベル1は、車両本体2と作業機3とを備えている。
図2において、ハイブリッド油圧ショベル1は、駆動源としてエンジン4を備えている。エンジン4の出力軸には、発電電動機5および一対の油圧ポンプ6,6が直列に連結され、それぞれエンジン4によって駆動される。
図3において、インバータ10およびキャパシタ12は、旋回体22の車両前方側に設けられている。また、旋回電動モータ11は、旋回体22の中央部に設けられている。旋回体22の車両後方側には、エンジンルーム25が設けられ、エンジンルーム25のさらに後方にカウンタウェイト24が設けられている。エンジンルーム25内には、エンジン4、発電電動機5、および油圧ポンプ6が、それぞれカウンタウェイト24に沿って並設されている。
図5において、キャパシタ12は、アルミ製の筐体122で複数(本実施形態では12個)のキャパシタユニット123を覆った構成である。
筐体122は、有底箱状のケース124と、ケース124の上部を覆うカバー125とで構成され、カバー125の周囲が上方からの図示しない多数のボルトによってケース124の周囲に固定される。
回路基板132は、キャパシタ12の充電圧の状態および後述するコンタクタ135の開閉状態を判定する状態判定手段と、状態判定手段による判定結果を表示する状態表示手段とを備えている。本実施形態において、状態表示手段は、複数(本実施形態では2個)のLED137,138で構成されている。
図5、図6において、キャパシタユニット123は、2列に配置された計12個のキャパシタセル50と、キャパシタセル50の上部側を保持する樹脂製の上部保持部材51と、2列に配置されたキャパシタセル50間に列方向に連続して介装されたアルミ製のヒートシンク52と、ヒートシンク52の両側に配置された樹脂製の下部保持部材53,53と、上部保持部材51上に配置されたバランス回路基板54とを備えている。
図7、図8において、確認窓40は、キャパシタ12のカバー125において、固定部131の表裏を貫通する一対の貫通孔41を有している。固定部131の表面には、さらに一段上方に膨出させた膨出部139が設けられ、膨出部139には、固定部131の表面から一段高い段差部141を僅かに残すように切削加工を施して、所定幅および所定深さを有した凹部としての切り通し状の切削部142(図5をも参照)が設けられ、この切削部142の平坦な底面143(段差部141の上面)に貫通孔41が設けられている。切削部142は、貫通孔41の並設方向に沿って長く形成されている。また、貫通孔41は、回路基板132上のLED137,138に対応している。
ここで、金属プレート45を用いず、スクリュー44の頭部を金属ワッシャ等を介して樹脂プレート43に対して締め込むと、樹脂プレート43の強度が低いことで、樹脂プレート43が損傷したり、金属ワッシャが樹脂プレート43の表面に食い込んだりする。この結果、4本のスクリュー44の締付トルクが一様にならず、シール部材42が均等に押圧されずにシール性が損なわれる可能性がある。
そして、そのような膨出部139は、スクリュー44のねじ穴に対応させて設けられている。このことから、ねじ穴をより長く形成でき、スクリュー44をより緩みにくくできて、防水性能を良好に維持するために有効である。
前記実施形態では、確認窓40がキャパシタ12のカバー125に設けられていたが、収容部13の構造によっては、ケース124の側面に設けられていてもよく、確認窓を設ける位置はその実施にあたって適宜決められてよい。
前記実施形態では、各LED137,138に対応して一対の貫通孔41が設けられていたが、より大きい径の1つの貫通孔を設け、この貫通孔から複数のLEDを視認できるようにしてもよい。
前記実施形態では、状態表示手段としてLED137,138が用いられていたが、これに限定されず、小型の液晶表示部などで構成されていてもよい。
前記実施形態では、本発明に係る蓄電装置をキャパシタにて説明したが、蓄電装置としては、リチウムイオンバッテリ、ニッケル水素バッテリ等でもよい。
Claims (4)
- 複数の蓄電用セルと、
前記蓄電用セルが収容された筐体とを備え、
前記筐体には、内部に設けられた状態表示手段を視認可能な確認窓が設けられ、
前記確認窓は、
前記筐体を貫通する貫通孔と、
前記貫通孔を前記筐体の内側から塞ぐ透過性を有したプレートと、
前記プレートと前記筐体の内面での前記貫通孔の周囲との間に介装されるシール部材とを備え、
前記貫通孔には、透過性を有するボルトが螺入されている
ことを特徴とする蓄電装置。 - 請求項1に記載の蓄電装置において、
前記透過性を有するプレートは樹脂プレートであり、
前記樹脂プレートの前記状態表示手段と対向する面には金属プレートがあてがわれ、
前記樹脂プレートおよび前記金属プレートが同一のスクリューで前記筐体に固定されている
ことを特徴とする蓄電装置。 - 請求項1または請求項2に記載の蓄電装置において、
前記筐体には、表面から膨出した膨出部が設けられ、
前記膨出部には、所定幅および所定深さを有した切り通し状の凹部が設けられ、
前記凹部に前記貫通孔が設けられているとともに、
前記ボルトの頭部が前記膨出部の上部よりも低い位置にある
ことを特徴とする蓄電装置。 - 請求項1ないし請求項3のいずれかに記載の蓄電装置が搭載されている
ことを特徴とする建設機械。
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