JP5266716B2 - Dustproof device for passenger conveyor - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To elongate a replacing period of a filter resulting from the clogging of the filter. <P>SOLUTION: A control board 30 is provided with an air duct 30c sucking in an air current from an intake port 32a arranged below and exhausting the air current, a fan 79 arranged in the air duct 30c, a filter 52 arranged in the intake port 32a, having a first part 52a corresponding to the intake port 32a and a second part 52b except for the part and having at least two times or more of the area of the intake port 32a, a pressure loss sensor 70 detecting a pressure loss value of the filter 52, and a solenoid 58 making the second part 52b of the filter 52 correspond to the intake port 32a by moving the filter 52 based on the pressure loss value and moving the first part 52a to a position not corresponding to the intake port 32a. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&amp;INPIT

Description

本発明は、乗客コンベアの防塵装置に関するものである。 The present invention relates to a dustproof device for a passenger conveyor.

従来の防塵装置は、下記特許文献１に記載のように、空気を送り込むファンと、送り込まれる空気から塵を濾し取るフィルターと、ファン風量を検出するセンサにより構成され、フィルター目詰りがなく空気の透過率が高い初期状態ではファン回転数を低く、フィルター目詰りが発生しファン風量が減少した際にはファン回転数を高くなるように制御するものが知られている。 As described in Patent Document 1 below, a conventional dustproof device is composed of a fan that feeds air, a filter that filters out dust from the air that is sent in, and a sensor that detects the air volume of the fan. It is known that the fan speed is controlled to be low in the initial state where the transmittance is high and the fan speed is increased when the filter air clogging occurs and the fan air volume decreases.

防塵装置によれば、フィルター初期状態付近でのフィルター目詰り進行速度を遅くするとともに、フィルター目詰りがある程度進行した後も再度ファンの風量を高くして寿命を改善できる。 According to the dustproof device, the filter clogging progress speed in the vicinity of the initial filter state can be slowed, and after the filter clogging has progressed to some extent, the fan air volume can be increased again to improve the service life.

特開２００１−８７６１２号公報JP 2001-87612 A

しかしながら、上記防塵装置を乗客コンベアの制御盤に適用すると、本来、ファンはフィルターを通過した気流を制御盤内部に通過することにより制御盤の内部温度を低下するものであるから、フィルター目詰りがなく空気の透過率が高い初期状態で、ファン回転数を低くすることは、制御盤内の温度が上昇するので、適当でないという課題があった。 However, when the dustproof device is applied to the control panel of a passenger conveyor, the fan inherently lowers the internal temperature of the control panel by passing the airflow that has passed through the filter into the control panel. In the initial state where the air permeability is high and the fan rotation speed is lowered, there is a problem that the temperature in the control panel rises and is not appropriate.

本発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、制御盤内の換気を適正に維持しながら、フィルターの目詰まりによる交換周期を延長する乗客コンベアの防塵装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and provides a dustproof device for a passenger conveyor that extends a replacement period due to filter clogging while maintaining proper ventilation in a control panel. With the goal.

第１の発明に係る乗客コンベアの防塵装置は、乗客コンベアの機械室に設けられた制御盤と、該制御盤によりモータを駆動する乗客コンベアの防塵装置において、前記制御盤には、下方に設けられた吸気口から気流を吸い込むと共に、該気流を排出する風洞と、該風洞内に設けられたファンと、前記吸気口に設けられると共に、中央から下部に前記吸気口に対応する第１部と中央から上部の第２部とを有し、前記吸気口の面積の少なくとも二倍以上有する板状のフィルターと、該フィルターの圧力損失値を検出する検出手段と、前記フィルターの上下方向を案内するガイド部と、前記フィルターの下部を載せると共に、柱状で側面視凹形状の溝を有する伝達部材と、前記フィルターの下方に設けられた受け皿と、前記伝達部材の側面中央部に固定されたロッドと、前記伝達部材を少なくとも第１距離と前記第１距離よりも短い第２距離を移動する前記ロッドに連結されたソレノイドと、前記圧力損失値が予め定めた閾値を越えたら異常信号を発生する比較手段と、該異常信号に基づいて前記ロッドを前記第１距離に移動することにより前記伝達部材と前記フィルターとを離脱させる第１ソレノイド制御手段と、前記乗客コンベアが停止している時に、停止信号を発生すると共に、走行しているときに走行信号を発生する信号発生手段と、前記停止信号に基づいて前記ロッドを前記第２距離に反復移動する第２ソレノイド制御手段と、を備えており、前記圧力損失値に基づいて前記フィルターを移動して前記第２部を前記吸気口に対応させると共に、前記第１部を前記吸気口に対応させない位置に移動することを特徴とするものである。 A dustproof device for a passenger conveyor according to a first aspect of the present invention is a control panel provided in a machine room of the passenger conveyor and a dustproof device for a passenger conveyor in which a motor is driven by the control panel. A wind tunnel for sucking and discharging the airflow from the air intake port, a fan provided in the wind tunnel, a first portion provided in the air intake port and corresponding to the air intake port from the center to the lower portion, A plate-like filter having a second part from the center to the upper part and having at least twice the area of the inlet, a detection means for detecting a pressure loss value of the filter, and guiding the vertical direction of the filter A guide member, a transmission member on which a lower portion of the filter is mounted, a columnar groove having a concave shape when viewed from the side, a tray provided below the filter, and a central portion of the side surface of the transmission member An abnormality if the pressure loss value exceeds a predetermined threshold value, a solenoid connected to the rod that moves at least a first distance and a second distance shorter than the first distance through the transmission member; Comparison means for generating a signal, first solenoid control means for separating the transmission member and the filter by moving the rod to the first distance based on the abnormality signal, and the passenger conveyor is stopped. A signal generating means for generating a stop signal when the vehicle is running, a second solenoid control means for repeatedly moving the rod to the second distance based on the stop signal, The filter is moved based on the pressure loss value so that the second part corresponds to the intake port, and the first part corresponds to the intake port. It is characterized in that to move the free position.

第２の発明に係る乗客コンベアの防塵装置は、停止信号と走行信号とが発生している時間に基づいて前記ファンの回転数を決定する演算手段と、回転数に基づいて前記ファンを駆動するファン駆動手段と、を備えることが好ましい。
これにより、乗客コンベアの走行により機械室の温度が上昇すると、ファン回転数を増加するようにしたので、制御盤内の温度を適正に維持できる。
The dust-proof device for a passenger conveyor according to a second aspect of the present invention drives the fan based on the number of revolutions, arithmetic means for determining the number of revolutions of the fan based on the time when the stop signal and the running signal are generated. Fan driving means.
Thereby, when the temperature of the machine room rises due to the traveling of the passenger conveyor, the fan rotation speed is increased, so that the temperature in the control panel can be properly maintained.

本発明によれば、制御盤内の換気を適正に維持しながら、フィルターの目詰まりによるフィルターの交換周期を延長させる乗客コンベアの防塵装置を得ることができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the dust-proof apparatus of a passenger conveyor which extends the replacement | exchange period of the filter by filter clogging can be obtained, maintaining the ventilation in a control panel appropriately.

実施の形態１．
本発明の一実施の形態を図１から図５によって説明する。図１は本発明の一実施の形態を示す乗客コンベアの全体図、図２は図１に示す制御盤の内部構成図、図３は図２に示す防塵装置の斜視図、図４は図３に示す矢視ＩV−ＩV防塵装置の断面図、図５は乗客コンベアの防塵装置の制御ブロック図である。
図１において、乗客コンベア１は、踏段５に取付けられた踏段チェーン７が上下階に配置された主駆動スプロケット９と従動スプロケット１１とに巻掛けられている。主駆動スプロケット９に取付けられた主軸１３には、被駆動スプロケット１５が取付けられており、被駆動スプロケット１５と減速機２０の駆動スプロケット２２とには駆動チェーン１７が巻掛けられており、駆動チェーン１７を介して減速機２０からの動力が主駆動スプロケット９に伝達される。機械室には、モータ２４が直結された減速機２０と、モータ２４の軸に設けられたブレーキ２６と、モータ２４などを制御する制御盤３０とを備えている。 Embodiment 1 FIG.
An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 is a general view of a passenger conveyor showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an internal configuration diagram of a control panel shown in FIG. 1, FIG. 3 is a perspective view of a dustproof device shown in FIG. 2, and FIG. FIG. 5 is a control block diagram of the dust proofing device for the passenger conveyor.
In FIG. 1, a passenger conveyor 1 is wound around a main drive sprocket 9 and a driven sprocket 11, which are provided with a step chain 7 attached to a step 5 on upper and lower floors. A driven sprocket 15 is attached to the main shaft 13 attached to the main drive sprocket 9, and a drive chain 17 is wound around the driven sprocket 15 and the drive sprocket 22 of the speed reducer 20. The power from the speed reducer 20 is transmitted to the main drive sprocket 9 via 17. The machine room includes a speed reducer 20 directly connected to a motor 24, a brake 26 provided on a shaft of the motor 24, and a control panel 30 for controlling the motor 24 and the like.

図２において、制御盤３０には、前側面板３２と後側面板３３とを有し、仕切り部３８により二つに仕切られ、乗客コンベアの１を駆動制御する制御機器部３０ａと、機械室の空気を吸い込み気流を流す風洞部３０ｃを有している。制御機器部３０ａには、乗客コンベア１を制御する乗客コンベア制御部４０を有しており、乗客コンベア制御部４０には、該制御部４０により制御されてモータ２４などを駆動するインバータ等の発熱部４１と、乗客コンベア１が停止している時に、停止信号を発生すると共に、走行しているときに走行信号を発生する信号発生部(信号発生手段)４３とを有している。
また、風洞部３０ｃには、発熱部４１から発生した熱を放熱フィンで放散させる放熱部４３を有すると共に、制御盤３０の前側面板３２の下部に気流を取り込む吸気口３２ａが設けられている。制御盤３０には、中央上部の前側面板３２に該気流を排出する排出口３２ｃが設けられており、吸込み口３２ａの側部を覆う下防塵板３４が設けられ、排出口３２ｃの側部を覆う上防塵板３６が設けられている。 In FIG. 2, the control panel 30 has a front side plate 32 and a rear side plate 33, and is divided into two parts by a partition part 38, and a control device part 30 a that drives and controls the passenger conveyor 1, and a machine room It has a wind tunnel portion 30c for sucking air and flowing airflow. The control device unit 30a has a passenger conveyor control unit 40 that controls the passenger conveyor 1, and the passenger conveyor control unit 40 generates heat such as an inverter that is controlled by the control unit 40 to drive the motor 24 and the like. And a signal generating unit (signal generating means) 43 that generates a stop signal when the passenger conveyor 1 is stopped and generates a travel signal when the passenger conveyor 1 is traveling.
In addition, the wind tunnel portion 30 c has a heat radiating portion 43 that dissipates heat generated from the heat generating portion 41 by means of heat radiating fins, and is provided with an air inlet 32 a that takes in an air flow into the lower portion of the front side plate 32 of the control panel 30. The control panel 30 is provided with a discharge port 32c for discharging the airflow in the front side plate 32 at the center upper portion, a lower dustproof plate 34 covering the side portion of the suction port 32a, and the side portion of the discharge port 32c. An upper dustproof plate 36 for covering is provided.

図２から図４において、防塵装置５０は、板状のフィルター５２と、天部が塞がれて内部が四角筒状で、該フィルター５２の上部を覆うと共に、フィルター５２の上下方向を案内するガイド部５４と、フィルター５２の下部を載せると共に、柱状で側面視凹形状の溝５６Uを有する伝達部材５６と、伝達部材５６の側面中央部にロッド５８aが固定されると共に、第１距離と該第１距離よりも短い２距離をロッド５８aが移動するソレノイド５８とを備えている。
フィルター５２は、中央から下部に吸気口３２aに対応する第１部５２ａと、中央から上部の第２部５２ｂとを有し、吸気口３２ａの面積の少なくとも二倍以上有している。
伝達部材５６の溝５６ｕの先端部内側５６ａは、滑らかに形成されている。これは、ソレノイド５８のロッド５８ａが第１距離移動した際に、伝達部材５６からフィルター５２の第１部５２ａ下端が外れるようにするためである。そして、フィルター５２の下部に塵ｄを受ける受け皿６０を有している。
フィルター５２の第１部５２ａでの圧力損失の値を検出する検出手段としての圧力損失センサ７０が設けられている。 2 to 4, the dustproof device 50 has a plate-like filter 52 and a top part that is closed and a rectangular cylinder inside, covers the upper part of the filter 52, and guides the vertical direction of the filter 52. The guide member 54 and the lower part of the filter 52 are mounted, and the transmission member 56 having a columnar groove-shaped groove 56U and a rod 58a is fixed to the center of the side surface of the transmission member 56, and the first distance And a solenoid 58 in which the rod 58a moves two distances shorter than the first distance.
The filter 52 has a first part 52a corresponding to the air inlet 32a from the center to the lower part, and a second part 52b upper from the center, and has at least twice the area of the air inlet 32a.
The tip end inner side 56a of the groove 56u of the transmission member 56 is formed smoothly. This is because the lower end of the first portion 52a of the filter 52 is detached from the transmission member 56 when the rod 58a of the solenoid 58 moves by the first distance. A receiving tray 60 for receiving the dust d is provided at the lower portion of the filter 52.
A pressure loss sensor 70 is provided as detection means for detecting the value of the pressure loss at the first portion 52a of the filter 52.

図４において、防塵装置５０は、ソレノイド５８のロッド５８ａを第１距離移動させると、伝達部材５６の溝５６ｕからからフィルター５２が外れてフィルター５２がガイド部５４に案内されて落下して受け皿６０で停止して、ガイド部５４により覆われていたフィルター５２の第２部５２ｂが吸込み口３２aの位置に移動するように形成されている。
また、ガイド部５４とフィルター５２との間に隙間５４ｇが設けられている。これは、ソレノイド５８のロッド５８aを、第２距離を反復移動することによりフィルター５２を図４において左右に振動させることによりフィルター５２に付着した塵ｄを払うために設けられている。 In FIG. 4, when the rod 58a of the solenoid 58 is moved by the first distance, the dustproof device 50 is removed from the groove 56u of the transmission member 56, and the filter 52 is guided by the guide portion 54 and dropped to receive the tray 60. The second portion 52b of the filter 52 covered with the guide portion 54 is formed so as to move to the position of the suction port 32a.
In addition, a gap 54 g is provided between the guide portion 54 and the filter 52. This is provided to remove dust d adhering to the filter 52 by vibrating the rod 58a of the solenoid 58 left and right in FIG. 4 by repeatedly moving the rod 58a by the second distance.

図５において、防塵装置５０は、圧力損失センサ７０からの圧力損失値と予め定められた閾値とを比較して圧力損失値が閾値を超えると異常信号を発生する比較部７２と、異常信号により異常が生じたことを表示する報知器８０とを有している。
乗客コンベア制御部４０からの停止信号をカウントして停止信号の積算が１０回に達すると、ソレノイド５８のロッド５８ａを第２距離往復して伝達部材５６を水平方向に往復動作をしてフィルター５２の下端部を振動してフィルター５２に付着した塵ｄを落下させるソレノイド制御部７４を有している。
ソレノイド制御部７４は異常信号が発生すると、停止信号が発生するまで待ってソレノイド５８のロッド５８ａを第１距離収縮して伝達部材５６の溝５６ｕからフィルター５６の第１部５８ａ下端を外し、フィルター５２をガイド部５４に沿って略垂直に落下してフィルター５２の第１部５８ａ下端を受け皿６０に当接するように形成されている。 In FIG. 5, the dustproof device 50 compares the pressure loss value from the pressure loss sensor 70 with a predetermined threshold value, and generates a failure signal when the pressure loss value exceeds the threshold value. And an alarm 80 for displaying that an abnormality has occurred.
When the stop signal from the passenger conveyor control unit 40 is counted and the stop signal integration reaches 10 times, the rod 58a of the solenoid 58 is reciprocated by a second distance, and the transmission member 56 is reciprocated in the horizontal direction to filter 52. And a solenoid control unit 74 that drops the dust d adhering to the filter 52.
When an abnormal signal is generated, the solenoid control unit 74 waits until a stop signal is generated and contracts the rod 58a of the solenoid 58 by a first distance to remove the lower end of the first part 58a of the filter 56 from the groove 56u of the transmission member 56, 52 is formed to fall substantially vertically along the guide portion 54 so that the lower end of the first portion 58a of the filter 52 contacts the receiving pan 60.

図５において、停止信号と走行信号とから走行信号の割合が高いと、吸気ファン７９の回転数を高くする回転信号を発生するデュテイ演算部７６と、回転信号により吸気ファン７９の回転数を制御して駆動するファン駆動部７８とを有している。
なお、モータ２４の電流を検出して電流検出値が高くなると、吸気ファン７９の回転数を高くしても良い。 In FIG. 5, when the ratio of the travel signal from the stop signal and the travel signal is high, a duty calculation unit 76 that generates a rotation signal for increasing the rotation speed of the intake fan 79, and the rotation speed of the intake fan 79 is controlled by the rotation signal. And a fan drive unit 78 that is driven.
When the current of the motor 24 is detected and the current detection value becomes high, the rotational speed of the intake fan 79 may be increased.

上記のように構成された乗客コンベアの動作を図１から図６を参照して説明する。図６は図１に示す乗客コンベアの防塵装置のタイムチャートである。
いま、乗客コンベア１が走行と停止とを繰り返して時間ｔ1で、ソレノイド制御部７４が停止信号を積算して１０回をカウントすると、ソレノイド５８のロッド５８ａを第２距離往復して伝達部材５６を水平方向に往復動作をしてフィルター５２の下端部を振動してフィルター５２の第１部５２ａに付着した塵ｄを落下して受け皿６０に入れる。
このように、停止信号を１０回カウント毎にフィルター５２の下端部を振動してフィルター５２に付着した塵ｄを落下する。フィルター５２の塵ｄを清掃する。 The operation of the passenger conveyor configured as described above will be described with reference to FIGS. FIG. 6 is a time chart of the dustproof device for the passenger conveyor shown in FIG.
Now, at time t1 when the passenger conveyor 1 repeats running and stopping, when the solenoid control unit 74 accumulates the stop signal and counts 10 times, the rod 58a of the solenoid 58 is reciprocated by the second distance and the transmission member 56 is moved. By reciprocating in the horizontal direction, the lower end portion of the filter 52 is vibrated and the dust d adhering to the first portion 52 a of the filter 52 is dropped and put into the tray 60.
In this way, every time the stop signal is counted 10 times, the lower end portion of the filter 52 is vibrated and the dust d adhering to the filter 52 is dropped. The dust d on the filter 52 is cleaned.

時間が随分経過して時間ｔ2で、フィルター５０に塵ｄが相当付着すると、比較部７２は、圧力損失センサ７０からの圧力損失値と予め定められた閾値とを比較して圧力損失値が閾値を超えると異常信号を発生して、ソレノイド制御部７４は異常信号が発生すると、停止信号が発生してまで待ってソレノイド５８のロッド５８ａを第１距離収縮して伝達部材５６の溝５６ｕからフィルター５６の第１部５２ａ下端を外し、フィルター５２をガイド部５６に沿って略垂直に落下してフィルター５２の第１部５２ａ下端を受け皿６０に当接する。これにより、塵ｄが付着していないフィルター５２の第２部５２ｂを吸気口３２ａに対応させて、該第２部５２ｂから空気を流入させる。 When time elapses and dust d adheres to the filter 50 at time t2, the comparison unit 72 compares the pressure loss value from the pressure loss sensor 70 with a predetermined threshold value, and the pressure loss value is the threshold value. If an abnormal signal is generated, the solenoid controller 74 waits until a stop signal is generated, and then the rod 58a of the solenoid 58 is contracted by a first distance to filter from the groove 56u of the transmission member 56. 56, the lower end of the first portion 52a of the filter 52 is removed, the filter 52 is dropped substantially vertically along the guide portion 56, and the lower end of the first portion 52a of the filter 52 is brought into contact with the receiving tray 60. Thereby, the second portion 52b of the filter 52 to which the dust d is not attached is made to correspond to the intake port 32a, and air is caused to flow from the second portion 52b.

上記実施形態の乗客コンベアの防塵装置は、乗客コンベアの機械室に設けられた制御盤３０と、該制御盤３０によりモータ２４を駆動する乗客コンベアの防塵装置において、制御盤３０には、下方に設けられた吸気口３２ａから気流を吸い込むと共に、該気流を排出する風洞３０ｃと、該風洞３０ｃ内に設けられたファン７９と、吸気口３２ａに設けられると共に、吸気口３２ａに対応する第１部５２ａとそれ以外の第２部５２ｂとを有し、吸気口３２ａの面積の少なくとも二倍以上有するフィルター５２と、該フィルター５２の圧力損失値を検出する圧力損失センサ７０と、該圧力損失値に基づいてフィルター５２を移動してフィルター５２の第２部５２ｂを吸気口３２ａに対応させると共に、第１部５２ａを吸気口３２ａに対応させない位置に移動するソレノイド５８と、を備えたものである。 The dustproof device for a passenger conveyor according to the above embodiment includes a control panel 30 provided in a machine room of the passenger conveyor and a dustproof device for a passenger conveyor that drives the motor 24 by the control panel 30. A wind tunnel 30c that sucks and discharges airflow from the provided air inlet 32a, a fan 79 provided in the air tunnel 30c, and a first portion that is provided in the air inlet 32a and that corresponds to the air inlet 32a. 52a and a second part 52b other than that, and a filter 52 having at least twice the area of the air inlet 32a, a pressure loss sensor 70 for detecting the pressure loss value of the filter 52, and the pressure loss value Based on this, the filter 52 is moved so that the second part 52b of the filter 52 corresponds to the inlet 32a, and the first part 52a does not correspond to the inlet 32a. A solenoid 58 to move to the location, but with a.

これにより、ソレノイド５８を、該圧力損失値に基づいてフィルター５２を移動してフィルター５２の第２部５２ｂを吸気口３２ａに対応させると共に、第１部５２ａを吸気口３２ａに対応させない位置に移動する。したがって、制御盤３０内の換気を適正に維持しながら、制御盤３０内の換気を適正に維持しながら、フィルター５２の目詰まりによる交換周期を延長できる。 As a result, the solenoid 58 moves the filter 52 based on the pressure loss value so that the second part 52b of the filter 52 corresponds to the intake port 32a, and the first part 52a moves to a position not corresponding to the intake port 32a. To do. Therefore, it is possible to extend the replacement period due to clogging of the filter 52 while properly maintaining the ventilation in the control panel 30 while maintaining the ventilation in the control panel 30 properly.

また、上記実施形態の乗客コンベアの防塵装置は、フィルター５２の第１部５２ａの下端部に設けられた略凹状の伝達部材５６と、該伝達部材５６を移動するロッド５８ａに連結されたソレノイド５８とを備えることが好ましい。
これにより、簡易な構成によりソレノイド５８のロッド５８ａが移動してフィルター５２の第２部５２ｂを吸気口３２ａに対応させると共に、フィルター５２の第１部５２ａを吸気口３２ａに対応させない位置に移動できる。 Moreover, the dust-proof device for the passenger conveyor of the above embodiment includes a substantially concave transmission member 56 provided at the lower end of the first portion 52a of the filter 52, and a solenoid 58 connected to a rod 58a that moves the transmission member 56. It is preferable to comprise.
As a result, the rod 58a of the solenoid 58 can be moved with a simple configuration to cause the second portion 52b of the filter 52 to correspond to the intake port 32a and to move to a position where the first portion 52a of the filter 52 does not correspond to the intake port 32a. .

また、上記実施形態の乗客コンベアの防塵装置は、圧力センサ７０の圧力損失値が予め定められた閾値を超えたら異常信号を発生する比較部７２と、該異常信号に基づいてロッド５８ａを第１距離に移動することにより伝達部材５６とフィルター５２の下端部とを離脱させるソレノイド制御部７４とを備えることが好ましい。
これにより、異常信号に基づいてフィルター５２がガイド部５４に沿って略垂直に落下してフィルター５２の第２部５２ｂが制御盤３０の吸気口３２ａの位置になる。したがって、塵ｄが付着されていないフィルター５２の第２部５２ｂを用いて制御盤３０外の空気を流入できる。 Moreover, the dust-proof device for the passenger conveyor according to the above-described embodiment includes the comparison unit 72 that generates an abnormal signal when the pressure loss value of the pressure sensor 70 exceeds a predetermined threshold, and the rod 58a based on the abnormal signal. It is preferable to include a solenoid control unit 74 that separates the transmission member 56 and the lower end of the filter 52 by moving to a distance.
Accordingly, the filter 52 falls substantially vertically along the guide portion 54 based on the abnormality signal, and the second portion 52b of the filter 52 becomes the position of the intake port 32a of the control panel 30. Therefore, the air outside the control panel 30 can flow in using the second portion 52b of the filter 52 to which the dust d is not attached.

また、上記実施形態の乗客コンベアの防塵装置におけるレノイド５８のロッド５８ａは、少なくとも第１距離と該第１距離よりも短い第２距離を移動するように形成されており、乗客コンベアが停止している時に、停止信号を発生すると共に、走行しているときに走行信号を発生する信号発生部４３と、停止信号に基づいてソレノイド５８のロッド５８ａを第２距離に反復移動するソレノイド制御部７４とを備えることが好ましい。
これにより、フィルター５２をソレノイド５８のロッド５８ａにより機械的に振動させるので、フィルター５２に付着した塵ｄを振り落とすことができる。 Further, the rod 58a of the renoid 58 in the dustproof device for the passenger conveyor of the above embodiment is formed to move at least the first distance and the second distance shorter than the first distance, and the passenger conveyor is stopped. A signal generation unit 43 that generates a stop signal when the vehicle is traveling, and a solenoid control unit 74 that repeatedly moves the rod 58a of the solenoid 58 to the second distance based on the stop signal. It is preferable to provide.
Thereby, the filter 52 is mechanically vibrated by the rod 58a of the solenoid 58, so that the dust d adhering to the filter 52 can be shaken off.

また、上記実施形態の乗客コンベアの防塵装置は、信号発生部４３からの停止信号と走行信号とが発生している時間に基づいて吸気ファン７９の回転数を決定するデュテイ演算部７６と、回転数に基づいて吸気ファン７９を駆動するファン駆動部７８とを備えることが好ましい。これにより、乗客コンベア１の走行により機械室の温度が上昇すると、ファン回転数を増加するようにしたので、制御盤３０内の温度を適正に維持できる。 Moreover, the dust-proof device for the passenger conveyor of the above-described embodiment includes a duty calculation unit 76 that determines the number of rotations of the intake fan 79 based on the time when the stop signal and the travel signal from the signal generation unit 43 are generated, and the rotation It is preferable to include a fan driving unit 78 that drives the intake fan 79 based on the number. Thereby, when the temperature of the machine room rises due to the traveling of the passenger conveyor 1, the fan rotation speed is increased, so that the temperature in the control panel 30 can be properly maintained.

本発明は、乗客コンベアの防塵装置に適用できる。   The present invention can be applied to a dustproof device for a passenger conveyor.

本発明の一実施の形態を示す乗客コンベアの全体図である。1 is an overall view of a passenger conveyor showing an embodiment of the present invention. 図１に示す制御盤の内部構成図である。It is an internal block diagram of the control panel shown in FIG. 図２に示す防塵装置の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the dustproof device shown in FIG. 2. 図３に示す矢視ＩV−ＩV防塵装置の断面図である。It is sectional drawing of the arrow IV-IV dustproof device shown in FIG. 乗客コンベアの防塵装置の制御ブロック図である。It is a control block diagram of the dustproof device of a passenger conveyor. 図５に示す乗客コンベアの防塵装置のタイムチャートである。It is a time chart of the dustproof device of a passenger conveyor shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ 乗客コンベア、２４ モータ、３０ 制御盤、３２ａ 吸気口、４３ 信号発生部、５０ 防塵装置、５２ フィルター、５６ 伝達部材、５８ ソレノイド、５８ａ ロッド、７０ 圧力損失センサ、７９ 吸気ファン。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Passenger conveyor, 24 Motor, 30 Control board, 32a Inlet, 43 Signal generator, 50 Dust-proof device, 52 Filter, 56 Transmission member, 58 Solenoid, 58a Rod, 70 Pressure loss sensor, 79 Intake fan.

Claims (2)

乗客コンベアの機械室に設けられた制御盤と、該制御盤によりモータを駆動する乗客コンベアの防塵装置において、
前記制御盤には、下方に設けられた吸気口から気流を吸い込むと共に、該気流を排出する風洞と、
該風洞内に設けられたファンと、
前記吸気口に設けられると共に、中央から下部に前記吸気口に対応する第１部と中央から上部の第２部とを有し、前記吸気口の面積の少なくとも二倍以上有する板状のフィルターと、
該フィルターの圧力損失値を検出する検出手段と、
前記フィルターの上下方向を案内するガイド部と、
前記フィルターの下部を載せると共に、柱状で側面視凹形状の溝を有する伝達部材と、
前記フィルターの下方に設けられた受け皿と、
前記伝達部材の側面中央部に固定されたロッドと、
前記伝達部材を少なくとも第１距離と該第１距離よりも短い第２距離を移動する前記ロッドに連結されたソレノイドと、
前記圧力損失値が予め定めた閾値を越えたら異常信号を発生する比較手段と、
該異常信号に基づいて前記ロッドを前記第１距離に移動することにより前記伝達部材と前記フィルターとを離脱させる第１ソレノイド制御手段と、
前記乗客コンベアが停止している時に、停止信号を発生すると共に、走行しているときに走行信号を発生する信号発生手段と、
前記停止信号に基づいて前記ロッドを前記第２距離に反復移動する第２ソレノイド制御手段と、を備えており、
前記圧力損失値に基づいて前記フィルターを移動して前記第２部を前記吸気口に対応させると共に、前記第１部を前記吸気口に対応させない位置に移動することを特徴とする乗客コンベアの防塵装置。 In a control panel provided in the machine room of the passenger conveyor, and a dustproof device for the passenger conveyor that drives the motor by the control panel,
The control panel draws in airflow from an air inlet provided below, and discharges the airflow,
A fan provided in the wind tunnel;
A plate-like filter that is provided at the intake port and has a first part corresponding to the intake port from the center to the lower part and a second part at the upper part from the center , and having at least twice the area of the intake port; ,
Detecting means for detecting a pressure loss value of the filter ;
A guide part for guiding the vertical direction of the filter;
While placing the lower part of the filter, a transmission member having a columnar groove having a concave shape in side view,
A saucer provided below the filter;
A rod fixed to a side central portion of the transmission member;
A solenoid coupled to the rod that moves the transmission member at least a first distance and a second distance shorter than the first distance;
Comparing means for generating an abnormal signal when the pressure loss value exceeds a predetermined threshold;
First solenoid control means for separating the transmission member and the filter by moving the rod to the first distance based on the abnormal signal;
A signal generating means for generating a stop signal when the passenger conveyor is stopped, and generating a travel signal when the passenger conveyor is running;
Second solenoid control means for repeatedly moving the rod to the second distance based on the stop signal,
Passenger conveyer characterized by the Turkey move the second part by moving the filter based on the pressure loss value with correspond to the intake port, the first part in a position which does not correspond to the air inlet Dustproof device. 前記停止信号と前記走行信号とが発生している時間に基づいて前記ファンの回転数を決定する演算手段と、
前記回転数に基づいて前記ファンを駆動するファン駆動手段と、
を備えたことを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの防塵装置。 Arithmetic means for determining the rotational speed of the fan based on the time when the stop signal and the travel signal are generated;
Fan driving means for driving the fan based on the rotational speed;
The dustproof device for a passenger conveyor according to claim 1 , comprising:
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