JP5226159B1 - エンジンを始動するためのバッテリの状態表示装置及びこれを備える車両 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (14)
- エンジンを主たる動力源とする車両に設けられ前記エンジンを始動するためのバッテリの状態を表示するバッテリ状態表示装置であって、
前記バッテリの近傍に設けられ、前記バッテリから給電を受ける状態検知器と、
前記車両のシガーライタ用のソケットに装着され、前記ソケットを介して前記バッテリから給電を受けるソケット機器と、
を備え、
前記状態検知器は、
前記バッテリの状態に関する情報を検出するバッテリ検出部と、
前記バッテリに接続された電源線を介して、前記バッテリ検出部により検出された前記バッテリの状態に関する情報を検出情報として前記ソケット機器に向けて送信する送信部と、
を含み、
前記ソケット機器は、
前記電源線を介して前記状態検知器から送信された前記検出情報を受信する受信部と、
前記受信部により受信された前記検出情報に基づき、前記バッテリの状態を表示する状態表示部と、
前記受信部が前記検出情報の受信を完了すると、前記検出情報の受信完了を使用者に報知する報知部と、
を含み、
前記バッテリ検出部は、前記バッテリの電圧を所定周期ごとに検出し、
前記送信部は、前記バッテリ検出部による前記バッテリの電圧の検出値の前記所定周期前の検出値からの変動幅が所定幅以上になると、前記検出情報の送信を開始することを特徴とするバッテリ状態表示装置。 - 前記ソケット機器は、
不揮発性メモリと、
前記受信部が受信した前記検出情報を前記不揮発性メモリに保存する記憶制御部と、
をさらに含み、
前記記憶制御部は、前記受信部が前記検出情報を受信する度に、前記不揮発性メモリに保存されている前記検出情報を更新することを特徴とする請求項1記載のバッテリ状態表示装置。 - 前記状態表示部は、前記受信部が前記検出情報を新たに受信するまでの間、前記不揮発性メモリに保存されている前記検出情報を表示することを特徴とする請求項2記載のバッテリ状態表示装置。
- 前記送信部は、前記車両のイグニションスイッチのキー操作位置をOFF位置から前記OFF位置以外の位置に移動させるキー操作が行われると、前記検出情報を送信し、
前記OFF位置では、前記バッテリから前記ソケットに給電されず、
前記OFF位置以外の位置では、前記バッテリから前記ソケットに給電されることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載のバッテリ状態表示装置。 - 前記送信部は、前記検出情報の送信開始後、所定時間または所定回数、前記検出情報を送信し、前記所定時間または前記所定回数の送信終了時に前記エンジンが始動されていなければ、前記検出情報の送信を停止することを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載のバッテリ状態表示装置。
- 前記送信部は、前記検出情報の送信開始後に前記エンジンが停止されると、前記エンジンの停止から所定の基準時間が経過するまで前記検出情報の送信を継続し、前記エンジンの停止から前記基準時間の経過時に前記検出情報の送信を停止することを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載のバッテリ状態表示装置。
- エンジンを主たる動力源とする車両に設けられ前記エンジンを始動するためのバッテリの状態を表示するバッテリ状態表示装置であって、
前記バッテリの近傍に設けられ、前記バッテリから給電を受ける状態検知器と、
前記車両のシガーライタ用のソケットに装着され、前記ソケットを介して前記バッテリから給電を受けるソケット機器と、
を備え、
前記状態検知器は、
前記バッテリの状態に関する情報を検出するバッテリ検出部と、
前記バッテリに接続された電源線を介して、前記バッテリ検出部により検出された前記バッテリの状態に関する情報を検出情報として前記ソケット機器に向けて送信する送信部と、
を含み、
前記ソケット機器は、
前記電源線を介して前記状態検知器から送信された前記検出情報を受信する受信部と、
前記受信部により受信された前記検出情報に基づき、前記バッテリの状態を表示する状態表示部と、
前記受信部が前記検出情報の受信を完了すると、前記検出情報の受信完了を使用者に報知する報知部と、
を含み、
前記検出情報は、前記状態表示部の表示内容に関する表示情報と、前記バッテリの履歴に関する履歴情報と、を含み、
前記送信部は、前記表示情報と前記履歴情報とを別々に送信し、
前記状態表示部は、前記受信部が受信した前記表示情報に基づき、前記バッテリの状態を表示し、
前記報知部は、前記受信部が前記表示情報の受信を完了すると前記表示情報の受信完了を使用者に報知する第1報知部と、前記受信部が前記履歴情報の受信を完了すると前記履歴情報の受信完了を使用者に報知する第2報知部と、を含むことを特徴とするバッテリ状態表示装置。 - 前記送信部が送信する前記表示情報の容量が10バイト以下であり、かつ、前記送信部が送信する前記履歴情報の容量が100バイト以上であり、
前記送信部は、前記表示情報と前記履歴情報とを送信する際に、前記履歴情報の送信の冗長度に対し、前記表示情報の送信の冗長度を10倍以上として送信することを特徴とする請求項7記載のバッテリ状態表示装置。 - エンジンを主たる動力源とする車両に設けられ前記エンジンを始動するためのバッテリの状態を表示するバッテリ状態表示装置であって、
前記バッテリの近傍に設けられ、前記バッテリから給電を受ける状態検知器と、
前記車両のシガーライタ用のソケットに装着され、前記ソケットを介して前記バッテリから給電を受けるソケット機器と、
を備え、
前記状態検知器は、
前記バッテリの状態に関する情報を検出するバッテリ検出部と、
前記バッテリに接続された電源線を介して、前記バッテリ検出部により検出された前記バッテリの状態に関する情報を検出情報として前記ソケット機器に向けて送信する送信部と、
を含み、
前記ソケット機器は、
前記電源線を介して前記状態検知器から送信された前記検出情報を受信する受信部と、
前記受信部により受信された前記検出情報に基づき、前記バッテリの状態を表示する状態表示部と、
前記受信部が前記検出情報の受信を完了すると、前記検出情報の受信完了を使用者に報知する報知部と、
前記受信部が受信した前記検出情報を保存するための不揮発性メモリと、
通信線を介して外部の情報処理装置に接続するためのスレーブ側コネクタと、
を含み、
前記ソケット機器は、前記スレーブ側コネクタにより前記ソケット機器が前記通信線を介して前記情報処理装置に接続されると、前記情報処理装置が前記不揮発性メモリに保存されている前記検出情報を読み出すことができるように、構成されていることを特徴とするバッテリ状態表示装置。 - エンジンを主たる動力源とする車両に設けられ前記エンジンを始動するためのバッテリの状態を表示するバッテリ状態表示装置であって、
前記バッテリの近傍に設けられ、前記バッテリから給電を受ける状態検知器と、
前記車両のシガーライタ用のソケットに装着され、前記ソケットを介して前記バッテリから給電を受けるソケット機器と、
を備え、
前記状態検知器は、
前記バッテリの状態に関する情報を検出するバッテリ検出部と、
前記バッテリに接続された電源線を介して、前記バッテリ検出部により検出された前記バッテリの状態に関する情報を検出情報として前記ソケット機器に向けて送信する送信部と、
を含み、
前記ソケット機器は、
前記電源線を介して前記状態検知器から送信された前記検出情報を受信する受信部と、
前記受信部により受信された前記検出情報に基づき、前記バッテリの状態を表示する状態表示部と、
前記受信部が前記検出情報の受信を完了すると、前記検出情報の受信完了を使用者に報知する報知部と、
前記受信部が受信した前記検出情報を保存するための不揮発性メモリと、
通信線を介して外部の情報処理装置に接続するためのマスター側コネクタと、
前記マスター側コネクタにより前記ソケット機器が前記通信線を介して前記情報処理装置に接続されると、前記不揮発性メモリに保存されている前記検出情報を前記情報処理装置に送信する送信制御部と、
を含むことを特徴とするバッテリ状態表示装置。 - 前記マスター側コネクタは、前記ソケット機器が前記ソケットに装着された状態で前記情報処理装置に前記通信線を介して接続することが可能な位置に設けられていることを特徴とする請求項10記載のバッテリ状態表示装置。
- エンジンを主たる動力源とする車両に設けられ前記エンジンを始動するためのバッテリの状態を表示するバッテリ状態表示装置であって、
前記バッテリの近傍に設けられ、前記バッテリから給電を受ける状態検知器と、
前記車両のシガーライタ用のソケットに装着され、前記ソケットを介して前記バッテリから給電を受けるソケット機器と、
を備え、
前記状態検知器は、
前記バッテリの状態に関する情報を検出するバッテリ検出部と、
前記バッテリに接続された電源線を介して、前記バッテリ検出部により検出された前記バッテリの状態に関する情報を検出情報として前記ソケット機器に向けて送信する送信部と、
を含み、
前記ソケット機器は、
前記電源線を介して前記状態検知器から送信された前記検出情報を受信する受信部と、
前記受信部により受信された前記検出情報に基づき、前記バッテリの状態を表示する状態表示部と、
前記受信部が前記検出情報の受信を完了すると、前記検出情報の受信完了を使用者に報知する報知部と、
前記イグニションスイッチのキー操作位置をACC位置に所定時間維持することを勧告するメッセージを使用者に伝達する伝達部と、
を含み、
前記ACC位置では、前記バッテリから前記ソケットに給電され、かつ前記エンジンが停止していることを特徴とするバッテリ状態表示装置。 - エンジンを主たる動力源とする車両に設けられ前記エンジンを始動するためのバッテリの状態を表示するバッテリ状態表示装置であって、
前記バッテリの近傍に設けられ、前記バッテリから給電を受ける状態検知器と、
前記車両のシガーライタ用のソケットに装着され、前記ソケットを介して前記バッテリから給電を受けるソケット機器と、
を備え、
前記状態検知器は、
前記バッテリの状態に関する情報を検出するバッテリ検出部と、
前記バッテリに接続された電源線を介して、前記バッテリ検出部により検出された前記バッテリの状態に関する情報を検出情報として前記ソケット機器に向けて送信する送信部と、
を含み、
前記ソケット機器は、
前記電源線を介して前記状態検知器から送信された前記検出情報を受信する受信部と、
前記受信部により受信された前記検出情報に基づき、前記バッテリの状態を表示する状態表示部と、
前記受信部が前記検出情報の受信を完了すると、前記検出情報の受信完了を使用者に報知する報知部と、
を含み、
前記ソケット機器の表面には、前記イグニションスイッチのキー操作位置をACC位置に所定時間維持することを勧告するメッセージが使用者により視認可能に表示され、
前記ACC位置では、前記バッテリから前記ソケットに給電され、かつ前記エンジンが停止していることを特徴とするバッテリ状態表示装置。 - 請求項1〜13のいずれか1項に記載のバッテリ状態表示装置と、
前記エンジンと、
前記バッテリと、
前記ソケットと、
キー操作位置がOFF位置とACC位置とON位置とに切替可能に構成されたイグニションスイッチと、
を備え、
前記キー操作位置が前記OFF位置の状態では、前記バッテリから前記ソケットに給電されず、
前記キー操作位置が前記ACC位置の状態では、前記バッテリから前記ソケットに給電され、かつ前記エンジンが停止しており、
前記キー操作位置が前記ON位置の状態では、前記バッテリから前記ソケットに給電され、かつ前記エンジンが動作していることを特徴とする車両。
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