JP5189774B2 - 軌道車両の制動エネルギ回収装置および輸送システム - Google Patents
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Description
3 軌道車両
40 制動板
41 制動タイヤ
42 回転軸
43 発電機
Claims (2)
- 軌道上を走行する軌道車両の制動エネルギ回収装置であって、
走行方向に沿うようにして前記軌道車両に取り付けられた制動板と、
前記軌道において前記軌道車両を制動して停止させる制動停止区間の手前側に設けられた減速区間に配置され、前記制動板に周面が当接することによって回転駆動される回転体と、
前記回転体の回転に応じて回転軸が回転し、前記回転軸の回転数に応じた電気エネルギを発電する発電機とを備え、
前記発電機が前記軌道車両のもつ速度エネルギを電気エネルギに変換することによって前記軌道車両を減速させることを特徴とする軌道車両の制動エネルギ回収装置。 - 単線の軌道に沿って設置した駅の間を軌道車両が走行する輸送システムであって、
前記単線の軌道は、前記軌道の駅近傍区間であって軌道定置式の駆動装置にて軌道車両を加速する加速区間と、前記加速区間で加速された前記軌道車両が自走する自走区間と、前記軌道車両を制動して停止させる制動停止区間と、前記制動停止区間の手前側に設けられて前記軌道車両を減速する減速区間とを少なくとも有し、
走行方向に沿うようにして前記軌道車両に制動板を取り付けるとともに、
前記軌道の前記減速区間に、前記制動板に周面が当接することによって回転駆動される回転体と、前記回転体の回転に応じて回転軸が回転し、前記回転軸の回転数に応じた電気エネルギを発電する発電機とを配設し、
前記発電機が前記軌道車両のもつ速度エネルギを電気エネルギに変換することによって前記軌道車両を減速させることを特徴とする輸送システム。
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