JP5183096B2 - 緩衝装置の逆止めバルブ - Google Patents
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- シリンダー(2)と、前記シリンダーの内部で移動可能なピストン(3)と、前記ピストンに連結されるピストンロッド(4)とを含む緩衝装置(1)であり、前記ピストンロッド及び前記シリンダーは、車両に固定するための固定手段(5、6)を備え、前記ピストンは、前記シリンダーを2つのシリンダーチャンバ(7、8)に分割し、前記チャンバは、前記ピストンロッドによっても区切られる第1チャンバ(7)と第2チャンバ(8)であり、かつ変位可能な(displaceable)バルブプレート(11)と前記バルブプレートと相互作用するバルブシート(12)とを有する逆止めバルブ(10)を備え、流速が遅いときには、前記バルブが実質的にどちらの方向への流れも閉鎖せず、流速がより速いときには、前記バルブが前記シリンダーから前記ピストンが移動する方向に閉鎖するようになされ、前記バルブプレート(11)が、前記バルブシート(12)よりも可撓性を有し、前記ピストンが前記シリンダーから移動したときに、前記バルブプレート(11)上の第1位置(31)は、前記バルブプレート(11)上の第2位置(32、33)よりも早く閉鎖運動を行い、前記バルブシート(12)が開口部(14)を画定する緩衝装置であって、
前記バルブシートが、バルブシートプレート(12)を含み、
前記バルブプレートが、スペーサー(13)を介して前記バルブシートプレートに支えられている弾性的可撓性プレートであり、前記スペーサーが、流れがない状態で、前記バルブシートプレートから任意の距離に前記バルブプレートを維持し、
前記開口部(14)が、前記バルブシートプレート(12)中に配設され、前記開口部が前記バルブシートプレートによって全側面を包囲されて前記開口部の境界を画定し、
閉鎖されているときには、前記開口部(14)の前記境界が、前記バルブプレートで、前記第1(31)及び前記第2(32、33)の両方の位置でシールし、
前記スペーサーが、前記バルブプレートと前記バルブシートプレートとの間の前記開口部の一面に配置されており、それによって、前記バルブプレートと前記バルブシートプレートとの間の、前記スペーサーに直接隣接する前記開口部の前記境界の位置には、遮断されていない通路開口部(18)が常に存在することを特徴とする緩衝装置。 - 開口部が、直径方向開口部(14)を含むことを特徴とする、請求項1記載の緩衝装置。
- 遅い流速が、4cm/s未満であり、より速い流速が10cm/sより速いことを特徴とする、請求項1又は2に記載の緩衝装置。
- バルブプレート(11)が、静止状態で、バルブシート(12)から少なくとも0.05mmの距離に配置されることを特徴とする、請求項1〜3のいずれかに記載の緩衝装置。
- バルブプレート(11)がリングを備え、前記リングの外周縁が、シールを形成するために前記バルブシートプレート上に移動することができることを特徴とする、請求項1〜4のいずれかに記載の緩衝装置。
- バルブシートプレートが、間隔が離れた複数の直径方向開口部(14)を備えることを特徴とする、請求項1〜5のいずれかに記載の緩衝装置。
- 逆止めバルブが、シリンダー内に配置されることを特徴とする、請求項1〜6のいずれかに記載の緩衝装置。
- 逆止めバルブが、ピストン内に配置されることを特徴とする、請求項1〜7のいずれかに記載の緩衝装置。
- 緩衝装置(1)の逆止めバルブ(10)の開口部(14)を閉鎖する方法であって、前記逆止めバルブが、バルブシート(12)と、前記バルブシートを覆うことができるように配置されるバルブプレート(11)とを含み、かつ前記バルブシート(12)と前記バルブプレート(11)との間の一面に配置されるスペーサー(13)を備え、第1閉鎖ステップの間、前記バルブプレートは、前記バルブシートの開口部(14)に直接隣接して前記バルブシートに押圧され、前記スペーサーの隣接部の通路開口部(18)を遮らず、第2ステップ以降で、前記バルブプレートは、前記バルブシートの前記開口部(18)からさらに離れた位置で前記バルブシートに押圧されることを特徴とする前記方法。
- 第1ステップから第2ステップへの移行が、波動を含むことを特徴とする請求項9に記載の方法。
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