JP5123017B2 - エンジンシステム監視装置 - Google Patents
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Description
また、現地運転開始後又は定期メンテナンス後から第一の所定時間になったときにエンジンオイルの交換又は補充を択一的に確定し記録するため、作業者は、あるエンジンシステムの定期メンテナンスのついでに、近接するエンジンシステムのうちで第一所定時間を経過済みのものついてはメンテナンス時期が未到達でも監視装置に記録されたエンジンオイルの交換又は補充を確認し、早期メンテナンスを行うこともできる。
さらに、現地運転開始後又は定期メンテナンス後でエンジンの使用状況を判断するには不十分な期間はエンジンの使用状況の算出を停止する、使用状況算出手段の算出精度が向上するとともに、エンジンシステム監視装置の演算負荷を軽減できる。
エンジンオイル量=充填オイル量―(エンジンオイル消費率×累積運転時間×平均エンジン出力)
なお、エンジンオイル消費率は前記の如く、オイルレベルスイッチ73の接点信号で算出する。つまり、所定量消費までの所要時間で算出したエンジンオイル消費率で以後の消費オイル量を推定するのである。
2 エンジンシステム
50 コントローラ
51 表示手段
52 記録手段
53 判定手段
54 使用状況算出手段
55 エンジンオイル消費率算出手段
56 残寿命算出手段
57 遠隔通信手段
61 表示部
62 記録部
63 記憶部
71 エンジン回転数センサー
72 高圧センサー
73 オイルレベルスイッチ
80 残寿命マップ
100 Electronic Control Unit
Pe 平均比エンジン出力
Ro 平均比エンジンオイル消費率
Claims (6)
- 定期メンテナンス時にエンジンオイルの交換又は補充を択一的に表示する表示手段を有するエンジンシステム監視装置において、現地運転開始後又は定期メンテナンス後のエンジンの使用状況を算出する使用状況算出手段と、エンジンの使用状況に基づいてエンジンオイルを交換する必要があるか又は補充で足りるか判定する判定手段と、現地運転開始後又は定期メンテナンス後から次回の定期メンテナンス到達時間より短い第一所定時間経過したときに、前記判定手段によるエンジンオイルを交換する必要があるか又は補充で足りるかを択一的に確定し記録する記録手段と、を備え、前記表示手段は、現地運転開始後又は定期メンテナンス後から次回の定期メンテナンス到達時間より短く、第一所定時間より長い第二所定時間経過したときに、前記判定手段によって第一所定時間経過時に確定したエンジンオイルを交換する必要があるか又は補充で足りるかを表示することを特徴とするエンジンシステム監視装置。
- 請求項1記載のエンジンシステム監視装置において、エンジンオイル残寿命を算出する残寿命算出手段を備え、前記判定手段は、判定時のエンジンオイル残寿命が所定時間確保できるか否かに基づいてエンジンオイルの交換又は補充を判定することを特徴とするエンジンシステム監視装置。
- 請求項2記載のエンジンシステム監視装置において、前記エンジンシステムは、圧縮機をエンジンで駆動するエンジン駆動式ヒートポンプであって、前記使用状況算出手段は、所定周期でエンジン回転数と冷媒吐出圧力に基づくエンジン出力を算出し、該エンジン出力の累積値を現地運転開始後又は定期メンテナンス後の累積運転時間で除算した平均エンジン出力をエンジンの使用状況として算出し、前記残寿命算出手段は、平均エンジン出力に基づいてエンジンオイル残寿命を算出することを特徴とするエンジンシステム監視装置。
- 請求項3記載のエンジンシステム監視装置において、単位出力及び時間当たりのオイル消費量であるエンジンオイル消費率を算出するエンジンオイル消費率算出手段を備え、前記残寿命算出手段は、平均エンジン出力が所定値以上の場合は、エンジンオイル消費率が多いほどエンジンオイル残寿命を少なく算出することを特徴とするエンジンシステム監視装置。
- 請求項4記載のエンジンシステム監視装置において、前記残寿命算出手段は、平均エンジン出力が所定値以上かつエンジンオイル消費率が所定率以下の場合は、エンジンオイル消費率が少ないほどエンジンオイル残寿命を少なく算出することを特徴とするエンジンシステム監視装置。
- 請求項3記載のエンジンシステム監視装置において、前記判定手段によるエンジンオイルの交換又は補充を送信する遠隔通信手段を備えることを特徴とするエンジンシステム監視装置。
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- 2008-03-24 JP JP2008075784A patent/JP5123017B2/ja active Active
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