JP5120217B2 - 自動変速機 - Google Patents
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Description
80、90 ブレーキ装置(第2、第3ブレーキ)
81a、91a 固定側摩擦板
81a′、91a′ 係合部
81b、91b 回転側摩擦板
83、93 ピストン
85、95 リテーニングプレート
86、96 リターンスプリング
87、97 ピストン側支持プレート
88、98 ケース側支持プレート
88a、98a スプリング支持部
88b、98b 連結部
88c、98c 回り止め部
89、99 アッセンブリ体
110 ケース本体
120 エンドカバー
122 ブレーキ収納部
122a 間隙部
Claims (6)
- 変速機構の軸心回りに配置されて該変速機構の所定の回転要素を変速機ケースに固定するブレーキ装置が備えられ、該ブレーキ装置は、前記変速機ケースと回転要素に交互にそれぞれ係合された固定側及び回転側の摩擦板と、油圧の供給を受けてこれらの摩擦板を押圧するピストンと、該ピストンと変速機ケースとの間に装着されて、該ピストンを油圧による押圧方向と反対方向に付勢するリターンスプリングとを有する自動変速機であって、
前記固定側摩擦板には、外周囲の複数個所に半径方向外方に突出する変速機ケースとの係合部が設けられていると共に、
前記リターンスプリングは、摩擦板の外周側において、前記係合部とほぼ同一半径の円周上の複数個所に分散配置されていることを特徴とする自動変速機。 - 前記請求項1に記載の自動変速機において、
前記円周上に分散配置された複数のリターンスプリングの反ピストン側の端部は、変速機ケースに軸方向の移動が規制されるケース側支持プレートに止着され、
該支持プレートと複数のリターンスプリングとでアッセンブリ体が構成されていることを特徴とする自動変速機。 - 前記請求項2に記載の自動変速機において、
前記リターンスプリングのピストン側の端部は、該ピストンと一体的に軸方向に移動するピストン側支持プレートに止着され、
前記アッセンブリ体は、前記ケース側支持プレートと、複数のリターンスプリングと、前記ピストン側支持プレートとで構成されていることを特徴とする自動変速機。 - 前記請求項2または請求項3に記載の自動変速機において、
前記摩擦板の反ピストン側に、変速機ケースに回転が規制されたリテーニングプレートが配置されており、
前記ケース側支持プレートは、該リテーニングプレートに回り止め手段を介して係合されていることを特徴とする自動変速機。 - 前記請求項2から請求項4までのいずれか1項に記載の自動変速機において、
変速機ケースは、一端が開口したケース本体と、該ケース本体の開口部を閉塞するエンドカバーとで構成されていると共に、
該エンドカバーに、ケース本体内に軸方向に突入し、内面に前記固定側摩擦板の係合部が係合される筒状のブレーキ収納部が、複数の間隙部により周方向に分割されて設けられており、
前記ケース側支持プレートは、前記ブレーキ収納部の間隙部に配置された複数のスプリング支持部と、
前記ケース本体の内周面と前記ブレーキ収納部の外周面との間のスペースを通って隣接するスプリング支持部を連結する連結部とで構成されていることを特徴とする自動変速機。 - 前記請求項1から請求項5までのいずれか1項に記載の自動変速機において、
前記円周上に分散配置された複数のリターンスプリングはコイルスプリングであり、
各配置位置ごとに複数個ずつ備えられていることを特徴とする自動変速機。
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JP2008287766A JP5120217B2 (ja) | 2008-11-10 | 2008-11-10 | 自動変速機 |
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JP2008287766A Active JP5120217B2 (ja) | 2008-11-10 | 2008-11-10 | 自動変速機 |
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2008
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