JP5105702B2 - タイヤ用ゴム組成物 - Google Patents
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Description
スチレン単量体単位を25重量%含み、ブタジエン部分のビニル結合量63%、重量平均分子量90万、Mw/Mn=1.6の高分子量スチレンブタジエンゴム(SBR)のシクロヘキサン溶液を製造し、別途製造したスチレン単量体単位を45重量%含み、ブタジエン部分のビニル結合量55%、重量平均分子量3万、Mw/Mn=1.1の低分子量SBRのシクロヘキサン溶液をブレンドして、均一化した。次いで、溶剤を除いて固形の湿式プリプレンドゴムSBR−4を得た。
スチレン単量体単位を25重量%含み、ブタジエン部分のビニル結合量63%、重量平均分子量90万、Mw/Mn=1.6の高分子量SBRを製造し、別途製造したスチレン単量体単位を45重量%含み、ブタジエン部分のビニル結合量55%、重量平均分子量3万、Mw/Mn=1.1の低分子量SBRを密閉型ミキサーで混練して乾式プリプレンドゴムSBR−5を得た。
以下の表1に示す配合における加硫促進剤と硫黄を除く成分を1.8Lの密閉型ミキサーで5分間混練し、160℃に達したときに放出したマスターバッチに加硫促進剤と硫黄を8インチのオープンロールで混練してゴム組成物を得た。次いで、このゴム組成物を15cm×15cm×0.2cmの金型中で160℃、20分間プレス加硫して目的とする試験片(ゴムシート)を作製し、以下の物性試験に供した。
1) 300%モジュラス: JIS K6251に準拠して測定した。
2) 破断強度、破断伸び: JIS K6251に準拠して測定した。
3) 耐摩耗性: ランボーン摩耗試験機(岩本製作所製)を用いて、温度20℃、スリップ率50%の条件下で摩耗減量を測定し、比較例1を100として指数表示した。数値が大なる程、耐摩耗性が良好であることを示す。
4) カーボンブラック分散性: ゴムサンプルの断面に光を当て、その反射光より表面の凹凸を測定して、カーボンブラックの分散度を測定した。カーボンブラックの分散を3段階に分け、3:良、2:普通、1:悪とした。
本件実施例および比較例におけるゴム組成物は、キャップトレッドとして押出し、225/55R16サイズの試験タイヤを作製して、タイヤ性能試験に供した。
所定のタイヤを装着した試験車を用いて、ドライ操縦安定性およびウエット操縦安定性についてテストドライバーによる感応評価を行った。評価結果は、基準のタイヤよりも特に優れるものを◎、優れるものを○、同等のものを△、劣るものを×とした。
Claims (1)
- (1)(A)(a)芳香族ビニル単量体単位を10〜60重量%含み、共役ジエン単量体単位部分のビニル結合量が40〜90%、重量平均分子量が5000〜100000で、分子量分布(Mw/Mn)が5.0以下の芳香族ビニル単量体と共役ジエン単量体との共重合体ゴムと、(b)芳香族ビニル単量体単位を10〜50重量%含み、共役ジエン単量体単位部分のビニル結合量が40〜90%、重量平均分子量が700000〜2000000で、分子量分布(Mw/Mn)が5.0以下の芳香族ビニル単量体と共役ジエン単量体との共重合体ゴムからなり、(a)の共重合体ゴムと(b)の共重合体ゴムとの混合比(重量比)を(a):(b)=5〜30:95〜70とした湿式プリブレンドゴム10〜50重量部、(B)芳香族ビニル単量体単位を10〜60重量%含み、共役ジエン単量体単位部分のビニル結合量が20〜60%、重量平均分子量が700000〜2000000で、分子量分布(Mw/Mn)が1.2〜2.2の芳香族ビニル単量体と共役ジエン単量体との共重合体ゴム50〜90重量部および(C)天然ゴムまたは他の共役ジエン系ゴム0〜25重量部から構成され、前記ゴム(b),(B)および(C)の合計量が100重量部であるゴム成分、および
(2)CTAB吸着比表面積が120〜160m2/g、圧縮DBP吸油量(24M4DBP)が100〜130ml/100g、アグリゲート分布(ΔDst/Dst)が0.4〜0.7のカーボンブラック50〜120重量部を配合してなるタイヤ用ゴム組成物。
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