JP5102382B2 - テーブル - Google Patents

Description

本発明は、ロック装置付きのキャスタを備えるテーブルに関する。

従来のこの種のテーブルには、脚の下端に設けた４個のキャスタをもって、脚と、この脚によって支持された天板とを支持するとともに、後部の２個のキャスタにロック装置をそれぞれ設け、両ロック装置を、脚の両側上部に互いに連動するように設けた左右１対の操作レバーの操作により、ロックしたり、ロックを解除したりしうるようにしたものがある(例えば特許文献１参照)。

特開平１１−３４８５０６号公報

しかし、上述の従来のものは、４個のキャスタのうち、後部の２個だけにしかロック装置が設けられていないので、テーブルの制動性が十分とは言えず、テーブルの側面前部が押されたとき、テーブルがわずかに傾くおそれがある。
また、操作レバーが脚の両側部にあるので、テーブル使用者が、着座したままでは操作レバーを操作することはできず、立って、テーブルの側方まで移動した上でなければ、操作レバーを操作できないという不便さがある。

本発明は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、４個すべてのキャスタを、１個の操作レバーで簡単にロックおよびロック解除操作することができるとともに、操作レバーの操作性がよく、しかも、簡単な構造で、操作レバーと４個のキャスタ用ロック装置とを連係しうるようにしたテーブルを提供することを目的としている。

本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
（１） 脚の下端に設けた４個のキャスタをもって、脚と、この脚に、水平軸をもって、ほぼ水平をなす使用位置と上下方向を向く折り畳み位置とに回動可能として枢着した天板とを支持するようにしたテーブルにおいて、前記天板の下面に、ロック位置とアンロック位置とに移動可能とした単一の操作レバーを設け、この操作レバーと、前記４個のキャスタのそれぞれに設けられ、かつ車輪の回転をロックしうるロック装置とを、前記操作レバーのロック位置からアンロック位置への移動に連動して、全ロック装置がロック解除され、前記操作レバーのアンロック位置からロック位置への移動に連動して、全ロック装置がロックされるように互いに連係する連係手段をもって連係し、前記連係手段における前記脚から操作レバーまでの部分を、前記脚に沿って立ち上がり、次いで天板の下面に沿って、操作レバーまで至る可撓性のものとする。

このような構成とすると、脚の下端に設けた４個のキャスタのすべてにロック装置を設け、それらを１個の操作レバーの解除操作で、一度にロック解除できるようにしてあるので、４個のキャスタすべてをロックして、テーブルを確実に動かないようにすることができるとともに、それらの４個のロック装置を、１個の操作レバーの１回の操作で、同時にロック解除することができ、使い勝手がよい。
また、操作レバーを、天板の前部下面に回動可能に設けてあるので、テーブルの使用者が、着座したままで操作レバーを操作して、４個のロック装置を一度にロック解除し、テーブルを所望の位置に動かすことができ、操作性がよい。
さらに、天板を、使用位置と折り畳み位置との間を回動させる際に、操作レバーと各ロック装置とを連係する連係手段が妨げとなることがない。

（２） 上記(１)項において、前記脚におけるほぼ上下方向を向く脚柱の上部に、前記天板を前記水平軸をもって回動可能に枢着するとともに、前記連係手段における前記脚から操作レバーまでの部分を、前記脚柱に沿って立ち上がり、次いで天板の下面に沿って、操作レバーまで至るワイヤと、それを案内する可撓性のガイドチューブからなるものとする。

このような構成とすると、連係手段の構造を簡素化することができる。

（３） 上記(１)または(２)項において、前記操作レバーを、前記天板の下面に設けられたケーシング内に、上下方向を向く軸をもって回動可能に収容する。

このような構成とすると、操作レバーを、天板の前部下面に回動可能に設けてあるので、テーブルの使用者が、着座したままで操作レバーを操作して、４個のロック装置を一度にロック解除し、テーブルを所望の位置に動かすことができ、操作性がよい。

（４） 上記(３)項において、前記操作レバーの前端部に形成された操作部を、前記ケーシングの前面に形成された窓孔を通して前方に突出させる。

このような構成とすると、操作性が向上する。

本発明によると、４個すべてのキャスタを、１個の操作レバーで簡単にロックおよびロック解除操作することができるとともに、操作レバーの操作性がよく、しかも、簡単な構造で、操作レバーと４個のキャスタ用ロック装置とを連係しうるようにしたテーブルを提供することができる。

本発明の実施形態の使用状態の側面図である。 同じく、折畳み状態の側面図である。 同じく、使用状態の背面図である。 同じく、脚の下端部の縦断側面図である。 同じく、キャスタをロック状態としたときの脚の底面図である。 同じく、キャスタをアンロック状態としたときの脚の底面図である。 同じく、操作レバーとそのケーシングとの拡大平面図である。 同じく、操作レバーとそのケーシングとを斜め上方から見た斜視図である。 同じく、前部のキャスタおよびそのロック装置の取付部分の拡大縦断側面図である。 図９のX−X線断面図である。 前部のロック装置を斜め後ろから見た斜視図である。 前部のロック装置を、上下反転させて、斜め後ろから見た斜視図である。 ロック装置の内部機構の分解斜視図である。

本発明の実施の形態を、添付図面を参照して説明する。
図１〜図１３は、本発明の一実施形態を示す。
図１〜図３に示すように、このテーブルは、前後方向を向く水平脚杆１の後部(中間部とすることもある)より脚柱２が立設された側面視ほぼＬ字状の左右１対の脚３、３の上部に、天板４の中間部を、左右方向を向く水平軸５をもって枢着し、天板４が、図１に示すように、ほぼ水平をなす使用位置と、図２に示すように、脚柱２と平行の上下方向を向く折り畳み位置とに回動しうるようになっている。

天板４と、その後部下方に設けた後面板６とを、図１に示す使用位置と、図２に示すように、後面板６が天板４の直下に位置するようにした折り畳み位置とに回動しうるようにするための回動機構７に関しては、本発明に直接関係しないので、詳細な説明は省略する。

各脚３の水平脚杆１の下面前後部には、キャスタ８、８と、各キャスタ用のロック装置９、９とがそれぞれ設けられている。したがって、脚３、３の下端に設けた４個のキャスタ８をもって、脚３、３と、この脚３、３によって支持された天板４とが支持されている。

天板４の前部下面(左右方向に関しては、一側部または中央部)には、１個の操作レバー１０が、上下方向を向く軸１１をもって、ロック位置(Ｌ)とアンロック位置(Ｕ)とに回動可能として枢着されている。
この操作レバー１０は、上述した４個のロック装置９と、連係手段12をもって、操作レバー１０のロック位置からアンロック位置への回動に連動して、全ロック装置９がロック解除され、また操作レバー１０のアンロック位置からロック位置への回動に連動して、全ロック装置９がロックされるように互いに連係されている。

次に、この連係手段１２の詳細について説明する。
図４〜図６に示すように、左右の脚３の水平脚杆１の下面における前後方向の中間部には、回動リンク１３の中間部が、上下方向を向く軸１４をもって、枢着されている。
回動リンク１３の一端と前方のロック装置９における作動杆１５と、また回動リンク１３の他端と後方のロック装置９における作動杆１５とは、それぞれ前後方向を向く連結杆１６、１６をもって、互いに連結されている。

各連結杆１６と回動リンク１３の各端部との連結は、各連結杆１６における軸１４に近接した方の端部に固着した平面Ｌ字状の接続金具１７の遊端部を、回動リンク１３の各端部に、上下方向を向く軸１８をもって連結することにより、軸１４を中心として、両接続金具１７が巴状の配置となるようにするのが好ましい。

前方の連結杆１６の後端に固着された接続金具１７における軸１８より後方に突出する延長部１７ａには、ワイヤ１９の一端が止着されている。ワイヤ１９は、軸１４より後方における水平脚杆１の下面に設けられた保持片２０に一端が止着された可撓性のガイドチューブ２１内に挿入され、ガイドチューブ２１とともに、脚３における水平脚杆１に沿って後方に向かった後、脚柱２内を通って、上方に立ち上がり、次いで天板４の下面に沿って、操作レバー１０まで至っている。

図７および図８に示すように、操作レバー１０は、天板４の下面に固着したケーシング２２内に、軸１１をもって枢支された巻取ドラム２３と一体に形成され、前端に形成された操作部１０ａが、ケーシング２２の前面に形成された窓孔２４を通って、前方に突出している。

左右の脚３から延出してきたガイドチューブ２１、２１の他端は、そこから引き出された各ワイヤ１９、１９が、巻取ドラム２３に重なることなく円滑に巻きつくように、巻取ドラム２３の外周面の接線方向を向くようにして、ケーシング２２に止着されている。
各ガイドチューブ２１の他端から引き出された各ワイヤ１９は、巻取ドラム２３の外周面の一部に巻き付けられ、各ワイヤ１９の他端に設けられた球状のワイヤエンド２５は、巻取ドラム２３の外周面に設けられた嵌合孔２６に嵌合係止されている。

ケーシング２２における巻取ドラム２３に近接した部分に設けた収容孔２７には、ゴム等の弾性体２８と、それによって巻取ドラム２３の外周面に圧接させられるようにした上下方向を向く円柱状の押圧体２９とが収容されている。
巻取ドラム２３の外周面には、操作レバー１０を、ロック位置(Ｌ)とアンロック位置(Ｕ)としたとき、押圧体２９が嵌合するようにした上下方向を向く浅い樋状の凹溝３０、３１が設けられ、操作レバー１０を、ロック位置(Ｌ)とアンロック位置(Ｕ)とにおいて、弾圧保持しうるようにしてある。

操作レバー１０の操作部１０ａを、図７に実線で示すロック位置(Ｌ)から、同じく想像線で示すアンロック位置(Ｕ)へ回動させると、両ワイヤ１９、１９が、巻取ドラム２３の外周面に巻き付けられて、ガイドチューブ２１、２１から引き出され、左右の脚３の下面における回動リンク１３が、図５に示すロック位置(Ｌ)から、図６に示すアンロック位置(Ｕ)へ回動させられ、前後の連結杆１６、１６が互いに軸１４に向かって引き寄せられ、４個のロック装置９の作動杆１５が、ほぼ同時に引き出されて、すべてのロック装置９がロック解除され、テーブルを自由に動かすことができるようになる。

操作レバー１０の操作部１０ａを、図７に想像線で示すアンロック位置(Ｕ)から、同じく実線で示すロック位置(Ｌ)へ回動させると、両ワイヤ１９、１９が緩められ、ロック装置９に内蔵した、後述する圧縮コイルばね４８の付勢力により、回動リンク１３が上記と逆方向に回動させられ、前後の連結杆１６、１６が互いに軸１４から離れる方向に移動して、４個のロック装置９の作動杆１５が、ほぼ同時にロック装置９内に進入し、すべてのロック装置９がロックされ、テーブルは不動となる。

図７および図８に示すように、ケーシング２２の前面における窓孔２４の下方には、円弧面２２ａが形成されており、また操作レバー１０における操作部１０ａの基部の下方には、この円弧面２２ａの半部を覆う円弧状の垂下片１０ｂが設けられている。
操作レバー１０を、実線で示すロック位置(Ｌ)としたとき、垂下片１０ｂで覆われないで、前方に露呈する円弧面２２ａの左半部には、赤色に着色するか、または「ＬＯＣＫ」の文字を付し、操作レバー１０を、想像線で示すアンロック位置(Ｕ)としたとき、垂下片１０ｂで覆われないで、前方に露呈する円弧面２２ａの右半部には、青色に着色するか、または「ＦＲＥＥ」の文字を付しておくのがよい。

以上の構成中、回動リンク１３、連結杆１６、１６、ワイヤ１９、ガイドチューブ２１等により、連係手段１２が形成されている。

次に、各キャスタ８とそのロック装置９との詳細について説明する。なお、以下の説明で、前方のキャスタ８とそのロック装置９とのみについて説明し、後方のキャスタ８とそのロック装置９とについては、前方のキャスタ８とそのロック装置９と前後対称の同一構造であるので、説明を省略する。
図９および図１０に示すように、各キャスタ８は、水平脚杆１の下端に、上下方向を向く旋回軸３２をもって旋回自在に枢支された旋回部材３３と、この旋回部材３３の両側面に、水平軸３４をもって枢支された１対の車輪３５、３５とを備えている。

旋回部材３３の上面には、旋回軸３２を中心とする内歯車状の第１被係合部(36)が設けられており、また、両車輪３５、３５の対向面には、水平軸３４を中心とする内歯車状の第２被係合部３７が設けられている。

図９〜図１３に示すように、ロック装置９は、水平脚杆１の下端に取り付けられたケーシング３８を備えている。このケーシング３８は、上端が上端壁３８ａにより閉塞された角筒状の垂直案内部３８ｂと、この垂直案内部３８ｂの一側面(図５に示す前部のキャスタ８用のロック装置９においては後面)に連設された角筒状の水平案内部３８ｃとを備えている。

ケーシング３８の水平案内部３８ｃには、上述の連結杆１６に基端部が止着された角柱状の作動杆１５が、前方のロック位置と後方のアンロック位置とに、前後方向に摺動可能として嵌合されている。
作動杆１５の前端部両側面には、前方に向かって上下に拡開し、上面が前上向き傾斜する傾斜面３９をなす側面視ほぼ三角形の突部４０、４０が設けられている。
また、作動杆１５の両側面には、作動杆１５がロック位置に達したとき、水平案内部３８ｃの開口端部に当接して、それ以上前方に移動しないようにするためのストッパ１５ａが設けられている。

ケーシング３８の垂直案内部３８ｂには、第１昇降体４１における角柱状の本体４２が、上下方向に摺動自在に嵌合されている。
本体４２の中間部には、作動杆１５が貫通しうるようにした前後方向を向く貫通孔４３が設けられており、この貫通孔４３の両内側面上部には、作動杆１５の左右の傾斜面３９、３９上に摺動自在に載置されるようにした、傾斜面３９、３９と同一傾斜角度をもって前上向き傾斜する傾斜面４４、４４が下端に設けられた内向き突部４５、４５が設けられている。

本体４２の下端には、旋回軸３２を中心とするリング状とした押え部４６と、本体４２の直下において、内歯車状の第１被係合部３６の一部と噛合しうるようにした１個または複数の歯からなる第１係合部４７とが、同一高さとなるようにして、一体的に設けられている。

ケーシング３８における垂直案内部３８ｂの上端壁３８ａと、第１昇降体４１における本体４２の上端面との間には、第１付勢手段である圧縮コイルばね４８が縮設されている。
第１昇降体４１は、この圧縮コイルばね４８により、常時下向きに付勢され、作動杆１５がロック位置に位置しているときは、図９に実線で示すように、第１係合部４７が旋回部材３３の上面の第１被係合部３６と噛合し、またリング状の押え部４６が、第１被係合部３６以外の旋回部材３３の上面に当接または近接するロック位置に位置するようになっている。

この状態から、作動杆１５が、連結杆１６により後方に引かれて、アンロック位置へ移動させられると、作動杆１５の傾斜面３９と第１昇降体４１の傾斜面４４とからなる傾斜カム機構４９の作用により、傾斜面４４とともに、第１昇降体４１が、圧縮コイルばね４８の付勢力に抗して押し上げられ、図９に想像線で示すように、第１係合部４７が第１被係合部３６から上方に離れたアンロック位置となる。

旋回部材３３の上面における押え部４６の直下の位置には、有底孔５０が設けられており、この有底孔５０内には、第２昇降体５１における上下方向を向く昇降軸５２が、上下方向に摺動自在に嵌合されている。
旋回部材３３の中間部には、有底孔５０の中間部と直交する横孔５３が設けられており、この横孔５３には、昇降軸５２の下端部より二股状に分岐して、旋回部材３３の両側方に下向き鉤形をなして突出する、全体として下向きコ字状の二股部材５４が、上下方向に摺動自在に嵌合されている。二股部材５４の両側下端部には、両車輪３５、３５の内面に設けられた内歯車状の第２被係合部３７、３７と係脱する第２係合部５５、５５が設けられている。

有底孔５０の底面と、二股部材５４の下面中央との間には、圧縮コイルばね４８の付勢力より付勢力が弱い、第２付勢手段である圧縮コイルばね５６が縮設されている。
第２昇降体５１は、この圧縮コイルばね５６により、常時上向きに付勢され、第１昇降体４１が、図９に想像線で示すように、アンロック位置に位置しているときは、昇降軸５２の上端が、旋回部材３３の上面より上方に突出し、かつ両第２係合部５５、５５が、両車輪３５、３５の第２被係合部３７、３７より上方に離れたアンロック位置に位置している。

この状態から、第１昇降体４１がロック位置まで下降させられると、昇降軸５２の上端が、第１昇降体４１の押え部４６により押し下げられ、第２昇降体５１は、両第２係合部５５、５５が、両車輪３５、３５の第２被係合部３７、３７に噛合するロック位置となる。

以上から明らかなように、この実施形態によると、操作レバー１０の操作部１０ａを、ロック位置(Ｌ)からアンロック位置(Ｕ)へ回動させると、両ワイヤ１９１９が引かれて、左右の脚３の下面における回動リンク１３が、ロック位置(Ｌ)からアンロック位置(Ｕ)へ回動させられ、前後の連結杆１６、１６が互いに軸１４に向かって引き寄せられ、４個のロック装置９の作動杆１５が、ほぼ同時に引き出され、各ロック装置９においては、傾斜カム機構４９の作用により、第１昇降体４１がアンロック位置まで上昇させられ、それに伴って、第１係合部４７が第１被係合部３６から上方に離脱するとともに、第２昇降体５１が、圧縮コイルばね５６の付勢力により、アンロック位置まで持ち上げられ、両第２係合部５５、５５が、両車輪３５、３５の第２被係合部３７、３７より上方に離脱する。
したがって、４個のキャスタ８がすべてフリー、すなわちアンロック状態となるので、テーブルを自由に動かすことができるようになる。

操作レバー１０の操作部１０ａを、アンロック位置(Ｕ)からロック位置(Ｌ)へ回動させると、両ワイヤ１９、１９が緩められ、ロック装置９に内蔵した圧縮コイルばね４８の付勢力により、回動リンク１３が上記と逆方向に回動させられ、前後の連結杆１６、１６が互いに軸１４から離れる方向に移動して、４個のロック装置９の作動杆１５が、ほぼ同時にロック位置に移動させられ、各ロック装置９においては、圧縮コイルばね４８の付勢力により、第１昇降体４１がロック位置まで押し下げられ、それに伴って、第１係合部４７が第１被係合部３６と噛合し、水平脚杆１に対する旋回部材３３の旋回を強力に阻止するとともに、第２昇降体５１の上端が、第１昇降体４１の押え部４６により、ロック位置まで押し下げられて、両第２係合部５５、５５が、両車輪３５、３５の第２被係合部３７、３７に噛合して、各車輪３５の回転が強力に阻止される。
したがって、４個のキャスタ８のすべての旋回部材３３の旋回と、各車輪３５の回転とが強力に阻止されるので、テーブルは不動となる。

なお、ロック操作時のタイミングによっては、第１係合部４７が第１被係合部３６の歯の直上に乗り、または第２係合部５５の先端が、第２被係合部３７のいずれかの歯の先端に乗って、それらが即座に噛合せず、第１昇降体４１がロック位置の手前で停止することがあるが、そのような場合は、第１昇降体４１に圧縮コイルばね４８の下向きの付勢力が常時掛かっているので、その後に、旋回部材３３または車輪３５がわずかに移動しただけで、それらが確実に噛合するので、支障が生じることはない。
また、このような不完全噛合時に、作動杆１５と第１昇降体４１と第２昇降体５１とのストロークのずれを、圧縮コイルばね４８、５６により吸収しうるようにしてあるので、各部に過剰な応力が生じることがなく、耐久性を高めることができる。

以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は、特許請求の範囲を逸脱しない範囲内で、次のような変形した態様で、実施することもできる。
(ａ) 傾斜カム機構４９における両傾斜面３９、４４のうち、いずれか一方を単なるピンとする。
(ｂ) 作動杆のアンロック位置からロック位置、およびその逆方向への移動に連動して、第１昇降体を昇降させる連動機構を、傾斜カム機構４９以外の同様の作用をする移動方向変換機構とする。

１ 水平脚杆
２ 脚柱
３ 脚
４ 天板
５ 水平軸
６ 後面板
７ 回動機構
８ キャスタ
９ ロック装置
１０操作レバー
１０ａ操作部
１０ｂ垂下片
１１軸
１２連係手段
１３回動リンク
１４軸
１５作動杆
１５ａストッパ
１６連結杆
１７接続金具
１７ａ延長部
１８軸
１９ワイヤ
２０保持片
２１ガイドチューブ
２２ケーシング
２２ａ円弧面
２３巻取ドラム
２４窓孔
２５ワイヤエンド
２６嵌合孔
２７収容孔
２８弾性体
２９押圧体
３０、３１凹溝
３２旋回軸
３３旋回部材
３４水平軸
３５車輪
３６第１被係合部
３７第２被係合部
３８ケーシング
３８ａ上端壁
３８ｂ垂直案内部
３８ｃ水平案内部
３９傾斜面(第１傾斜面)
４０突部
４１第１昇降体
４２本体
４３貫通孔
４４傾斜面(第２傾斜面)
４５内向き突部
４６押え部
４７第１係合部
４８圧縮コイルばね(第１付勢手段)
４９傾斜カム機構
５０有底孔
５１第２昇降体
５２昇降軸
５３横孔
５４二股部材
５５第２係合部
５６圧縮コイルばね(第２付勢手段)
(Ｌ)ロック位置
(Ｕ)アンロック位置

Claims (4)

1. 脚の下端に設けた４個のキャスタをもって、脚と、この脚に、水平軸をもって、ほぼ水平をなす使用位置と上下方向を向く折り畳み位置とに回動可能として枢着した天板とを支持するようにしたテーブルにおいて、
   前記天板の下面に、ロック位置とアンロック位置とに移動可能とした単一の操作レバーを設け、この操作レバーと、前記４個のキャスタのそれぞれに設けられ、かつ車輪の回転をロックしうるロック装置とを、前記操作レバーのロック位置からアンロック位置への移動に連動して、全ロック装置がロック解除され、前記操作レバーのアンロック位置からロック位置への移動に連動して、全ロック装置がロックされるように互いに連係する連係手段をもって連係し、前記連係手段における前記脚から操作レバーまでの部分を、前記脚に沿って立ち上がり、次いで天板の下面に沿って、操作レバーまで至る可撓性のものとしたことを特徴とするテーブル。
2. 前記脚におけるほぼ上下方向を向く脚柱の上部に、前記天板を前記水平軸をもって回動可能に枢着するとともに、前記連係手段における前記脚から操作レバーまでの部分を、前記脚柱に沿って立ち上がり、次いで天板の下面に沿って、操作レバーまで至るワイヤと、それを案内する可撓性のガイドチューブからなるものとした請求項１記載のテーブル。
3. 前記操作レバーを、前記天板の下面に設けられたケーシング内に、上下方向を向く軸をもって回動可能に収容した請求項１または２記載のテーブル。
4. 前記操作レバーの前端部に形成された操作部を、前記ケーシングの前面に形成された窓孔を通して前方に突出させた請求項３記載のテーブル。

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