JP5094652B2 - 車両監視システム、基地局、情報配信センタ - Google Patents
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Description
(1)UWBによる無線通信により画像信号をディスプレイ装置150へ送信するように構成したナビゲーション装置において、GPSセンサを使用することなく、車両盗難を通報するシステムを構築することができる。したがって、イグニッションスイッチオフ時にも動作するGPSセンサおよびそれを駆動するための電源を設置する必要も無く、車内の空間利用効率や経済性の面で優れた効果を奏する。
(2)UWBによる無線通信は、消費電力が小さいので、無線通信インタフェース160を用いた車両監視システムに適用する場合、車両10のバッテリ消費を低減することができる。
(3)UWBによる無線通信インタフェース250は、測距精度が高いので、車両10との間の距離の変化を高精度に検出することができる。
(4)UWBによる無線通信インタフェース160は、乗員が車両10から降車して駐車することを検出するまではナビゲーションモードで動作し、駐車が検出されると車両監視モードへ自動的に遷移するようにした。したがって、乗員は駐車に際して盗難防止システム,すなわち車両監視システムがオンとなるように操作する必要がない。
(5)車両10の駐車が検出された後、車両監視モードに遷移することの可否を乗員に問いかけるようにすれば、自宅のガレージのように盗難の恐れが少ない場合に盗難防止機能、すなわち車両監視モードへの遷移を禁止して電力消費を抑制することができる。イグニッションスイッチがオフのまま車両10が移動することを所有者が予め把握している場合においても、車両監視モードへの遷移を禁止しておけば、車両10が移動したときに当該所有者の携帯電話機50に異常発生が通報されることを防止できるという効果がある。
(1) 上述の図1の説明では、基地局20は、広域通信ネットワーク40(A)を介して監視装置300へクライアントメッセージを送信することとした。しかし、広域通信ネットワーク40(A)を介さずに、他の複数の車両が搭載するナビゲーション装置を経由してセンサネットワークまたは無線通信ネットワークに接続された監視装置300へクライアントメッセージを送信することとしても良い。
30 監視センタ 40 広域通信ネットワーク
50 携帯電話機 60 無線電磁波送受信が可能な領域
70 運搬車両 100 ナビゲーション装置
110 CPU 115 主記憶装置
120 ACC信号入力回路 130 ユーザ入力装置
140 補助記憶装置 150 ディスプレイ装置
160 無線通信インタフェース 210 CPU
215 主記憶装置 220 補助記憶装置
230 クロックモジュール 240 ネットワークインタフェース
250 無線通信インタフェース 300 監視装置
310 ネットワークインタフェース 320 オペレーティングシステム
330 オペレータコマンド受付部 340 メッセージ処理部
350 監視用データ処理サーバ 360 地図データベース
370 基地局情報管理データベース 380 契約者情報管理データベース
Claims (10)
- 車両に搭載され、前記車両に搭載された第1の受信機に対して第1信号を送信する第1動作モードと、前記第1の受信機とは異なる第2の受信機に対して第2信号を送信する第2動作モードとにて動作する近距離無線通信方式の送信機と、
前記第2信号を周期的に受信して前記車両との距離の変化を検出し、前記距離の変化が検出されると、前記近距離無線通信方式とは異なる通信方式で異常発生を前記車両の所有者またはその関係者に通報する通報装置とを備えることを特徴とする車両監視システム。 - 請求項1に記載の車両監視システムにおいて、
前記車両は、乗員が降車して駐車することを検出する検出手段を備え、
前記送信機は、前記検出手段で前記車両の駐車が検出されるまでは前記第1動作モードで動作し、前記検出手段で前記車両の駐車が検出されると前記第2動作モードで動作することを特徴とする車両監視システム。 - 請求項2に記載の車両監視システムにおいて、
前記検出手段で前記車両の駐車が検出された後、前記送信機が前記第2動作モードで動作することを乗員が禁止する禁止指令装置を備えることを特徴とする車両監視システム。 - 請求項1乃至3のいずれか1項に記載の車両監視システムにおいて、
前記通報装置は、
前記異常発生の通知を受けると、当該通知を解析して前記異常発生を前記車両の所有者またはその関係者に広域通信ネットワークを介して通報する情報配信センタと、
前記近距離無線通信方式とは異なる通信方式で前記異常発生を前記情報配信センタへ通知する基地局とを含むことを特徴とする車両監視システム。 - 請求項4に記載の車両監視システムにおいて、
前記近距離無線通信方式はUWB(Ultra Wideband)であり、
前記基地局は駐車場に配置され、前記基地局と前記情報配信センタとは広域通信ネットワークで接続されることを特徴とする車両監視システム。 - 請求項4または5に記載の車両監視システムに用いる基地局であって、
前記第2信号を受信する近距離無線通信方式の基地局受信機と、
前記基地局受信機で受信した前記第2信号に基づいて、前記車両との距離の変化を検出する距離変化検出装置と、
前記異常発生を前記情報配信センタへ通知する通信装置とを備えることを特徴とする基地局。 - 請求項4乃至6のいずれか1項に記載の車両監視システムに用いる情報配信センタであって、
前記異常発生の通知には前記車両または前記送信機の個体識別子が含まれ、
前記個体識別子に対応付けて前記車両の所有者またはその関係者の連絡先情報を記憶したデータベースと、
前記異常発生の通知を解析し、当該通知に含まれる前記個体識別子をキーとして前記データベースを検索して前記連絡先情報を抽出する制御回路とを備え、
前記通報装置は、
前記制御回路で抽出した前記連絡先情報を用いて前記車両の所有者またはその関係者に前記異常発生を通報することを特徴とする情報配信センタ。 - 請求項1乃至3のいずれか1項に記載の車両監視システムにおいて、
前記通報装置は、
広域通信ネットワークを介して前記異常発生を前記車両の所有者またはその関係者へ通報する基地局を含むことを特徴とする車両監視システム。 - 請求項8に記載の車両監視システムにおいて、
前記近距離無線通信方式はUWB(Ultra Wideband)であり、
前記基地局は駐車場に配置されていることを特徴とする車両監視システム。 - 請求項8または9に記載の車両監視システムに用いる基地局であって、
前記第2信号を受信する前記近距離無線通信方式の基地局受信機と、
前記基地局受信機で受信した前記第2信号に基づいて、前記車両との距離の変化を検出する距離変化検出装置と、
前記広域通信ネットワークを介して前記異常発生を前記車両の所有者またはその関係者へ通報する通信装置とを備えることを特徴とする基地局。
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