JP5083527B2 - 自動二輪車の排気装置 - Google Patents
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Description
前記排気管の前記クランクケースと側面視でこれに対向する車体部品との間であって、前記クランクケースの膨出部から外側方に突出した揺動軸に軸支されたキックスタータレバーの揺動軸よりも車体後方且つ下方に排気ガスセンサを鉛直線に対して車幅方向内側に傾けて取り付け、
該排気ガスセンサの上部を、前記クランクケースの膨出部と側面視で該膨出部に対向する車体部品との間に位置させるとともに、前記キックスタータレバーの揺動面内における揺動範囲と重ならない位置まで傾けたことを特徴とする。
2 ヘッドパイプ
3 ハンドル
4 フロントフォーク
5 前輪
6 メインフレーム(車体フレーム)
7 サイドフレーム(車体フレーム)
8 燃料タンク
9 シート
10 収納ボックス
11 エンジン
12 クランクケース
13,14 エンジンブラケット
15 シリンダヘッド
16 インテークパイプ
17 燃料噴射装置
18 スロットルボディ
19 エアクリーナ
20 デリバリホース
21 リターンホース
22 燃料フィルタ
23 バイパスホース
24 排気管
24a 排気管の連結部
25 マフラー
26 マフラーブラケット(車体部品)
27 発電機カバー
28 クラッチカバー(クランクケースの膨出部)
29 ピボットブラケット
30 ピボットシャフト
31 クロスメンバ
32,33 ボルト
34 スイングアーム
35 後輪
36 リヤクッション
37 レッグシールド
38 サイドカバー
39 揺動軸
40 キックスタータレバー
41 フートレスト
42 リヤブレーキペダル
43 排気ガスセンサ
44 センサハーネス
Claims (5)
- 車体フレームを構成するメインフレームの下方に配置されたエンジンのクランクケースを前記メインフレームに懸架するとともに、該クランクケースから車体前方に向かって延出するシリンダヘッドに排気管を取り付け、該排気管を前記シリンダヘッドの下面から前記クランクケースの一側に偏寄させて車体後方へ延設し、該排気管の後端にマフラーを接続して成る自動二輪車の排気装置において、
前記排気管の前記クランクケースと側面視でこれに対向する車体部品との間であって、前記クランクケースの膨出部から外側方に突出した揺動軸に軸支されたキックスタータレバーの揺動軸よりも車体後方且つ下方に排気ガスセンサを鉛直線に対して車幅方向内側に傾けて取り付け、
該排気ガスセンサの上部を、前記クランクケースの膨出部と側面視で該膨出部に対向する車体部品との間に位置させるとともに、前記キックスタータレバーの揺動面内における揺動範囲と重ならない位置まで傾けたことを特徴とする自動二輪車の排気装置。 - 前記クランクケースの膨出部は、クラッチカバーであることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車の排気装置。
- 前記車体部品は、前記マフラーを車体フレームに取り付けるためのマフラーブラケットであることを特徴とする請求項1又は2記載の自動二輪車の排気装置。
- 前記排気管を2分割し、その連結部の直上流近傍に前記排気ガスセンサを取り付けたこと特徴とする請求項1〜3の何れかに記載の自動二輪車の排気装置。
- 前記排気ガスセンサの上部から延出するセンサハーネスの長さ方向中間部を前記車体フレームに取り付けたことを特徴とする請求項1〜4記載の自動二輪車の排気装置。
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