JP5072535B2 - 列車伝送情報表示システム - Google Patents

Description

本発明は、列車客室内の乗客に列車情報を提供する列車伝送情報表示システムに関する。

従来の、例えば、下記特許文献１に開示された列車搭載映像情報配信表示システムでは、１列車を編成する複数の車両のそれぞれに搭載され、相互に連係して列車情報の処理を行う列車情報装置を経由して映像情報配信装置からの静止画像情報Ｇｂが複数のデジタル伝送路（第１の伝送路）を介して複数の表示制御装置に伝送され、また、映像情報配信装置からの動画像情報Ｇａは分岐装置を経由し複数のアナログ伝送路（第２の伝送路）を介して複数の表示制御装置に伝送され、複数の表示制御装置からのアナログ画像情報を複数の通信ケーブルを用いて複数の表示装置に並列出力するようにしている。

特開２００２−２０９１９３号公報

上述のように、従来の列車搭載映像情報配信表示システムでは、映像情報配信装置からの静止画像情報Ｇｂは列車情報装置を経由し複数のデジタル伝送路（第１の伝送路）を介して複数の表示制御装置に伝送される一方で、映像情報配信装置からの動画像情報Ｇａは分岐装置を経由し複数のアナログ伝送路（第２の伝送路）を介して複数の表示制御装置に伝送される処理が行われることにより、複数の表示制御装置からのアナログ画像情報が複数の通信ケーブルを用いて複数の表示装置に並列出力されて表示される。したがって、列車情報装置と表示制御装置との間の静止画像情報伝送、分岐装置と表示制御装置との間の動画像情報伝送、および表示制御装置と表示装置との間のアナログ画像伝送のそれぞれにおいて、複数並列の通信ケーブルが必要となり、システム構成が複雑になるという問題点があった。

また、映像情報配信装置からの動画像情報Ｇａは、分岐装置を経由し、かつ、アナログ伝送路（第２の伝送路）を介して表示制御装置に伝送されるので、ノイズの影響を受けやすく動画像の画質が劣化しやすいという欠点があった。また、表示制御装置から表示装置に対してもアナログ出力の画像情報を送信しているので、ノイズの影響を受けやすく画質が劣化しやすいという問題点があった。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、列車情報、動画像情報などのデジタルデータをデジタル伝送路を用いて効率的に伝送し、所望の動画像情報や静止画像情報を表示装置に効果的に表示させることができる列車伝送情報表示システムを提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するため、本発明にかかる列車伝送情報表示システムは、列車を構成する複数の車両上にそれぞれ搭載され、第１のデジタル伝送路で接続されて相互に連係し、該列車の運行情報、現況情報、識別情報、位置情報を含む列車情報の入出力を行い、当該列車情報を前記第１のデジタル伝送路とは異なる第２のデジタル伝送路を用いて伝送する列車情報装置と、前記列車を構成する少なくとも１つの車両に搭載され、動画像情報および表示制御を行うための表示コマンドを含む伝送データを前記第１、第２のデジタル伝送路とは異なる第３のデジタル伝送路を用いて伝送する画像記憶配信装置と、前記各車両にそれぞれ搭載され、当該車両内の前記列車情報装置から前記第２のデジタル伝送路を用いて伝送された前記列車情報、前記画像記憶配信装置から前記第３のデジタル伝送路を用いて伝送された前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第１〜第３のデジタル伝送路とは異なる第４のデジタル伝送路を用いて当該車両内に伝送するとともに、前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第１〜第４のデジタル伝送路とは異なる第５のデジタル伝送路を用いて隣接する車両に相互に伝送する伝送装置と、前記各車両にそれぞれ搭載され、静止画像情報を記憶する記憶部、前記画像記憶配信装置から伝送された動画像情報を復号処理する画像復号部、所定の画像および情報を表示する表示部、ならびに、画像および情報の表示処理、表示切替処理を行う制御部を有し、当該車両内の前記伝送装置から前記第４のデジタル伝送路を用いて伝送された前記列車情報に基づき、予め記憶されている静止画像情報を前記記憶部から読み出して表示処理した静止画像、あるいは、前記第４のデジタル伝送路を用いて伝送された前記表示コマンドに基づいて前記動画像情報を復号処理した動画像のいずれかの画像を表示するとともに、第４のデジタル伝送路を用いて伝送された前記列車情報、前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第１〜第５のデジタル伝送路とは異なる第６のデジタル伝送路を用いて当該車両内にて相互に伝送する表示装置と、を備えたことを特徴とする。

本発明にかかる列車伝送情報表示システムによれば、第１のデジタル伝送路を用いて伝送された列車情報が列車情報装置から伝送装置に対し第２のデジタル伝送路を用いて伝送され、画像記憶配信装置から伝送装置には第３のデジタル伝送路を用いて動画像情報および表示コマンドを含む伝送データが伝送され、伝送装置から表示装置には第４のデジタル伝送路を用いて列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データが伝送され、各伝送装置間は第５のデジタル伝送路を用いて動画像情報および表示コマンドを含む伝送データが伝送され、表示装置と同一車両内の他の表示装置との間は第６のデジタル伝送路を用いて伝送データが伝送されるので、列車情報、動画像情報などのデジタルデータをデジタル伝送路を用いて効率的に伝送することができ、所望の動画像情報や静止画像情報を表示装置に効果的に表示させることができる。

以下に、本発明にかかる列車伝送情報表示システムの好適な実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施の形態により本発明が限定されるものではない。

実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１にかかる列車伝送情報表示システムのシステム構成を示すブロック図である。本実施の形態では、複数の車両（１号車〜ｎ号車）で編成される列車を対象としているが、図１に示す例では、ｎ＝３の３両編成を一例として示している。

図１において、列車情報装置１０ａ，１０ｂ，１０ｃは、列車を識別するための列車番号を含む列車識別情報、始発駅からのキロ程、列車の走行エリアを示すエリア番号を含む列車位置情報、停車駅情報や到着予想時刻を含む列車運行情報、到着時刻、乗客人数を含む列車現況情報、ドア開閉指令、停止指令等を含む列車指令情報、および温度情報、気圧情報、天候情報を含む気象情報の処理を行う。先頭車の列車情報装置１０ａは、主幹制御器（マスコン）等の各種制御操作装置（図示省略）と接続され、上記各種情報の入出力処理を行うとともに、先頭車以外の列車情報装置１０ｂ，１０ｃは、各車両間に設けられた後述する伝送路を介して相互に接続され、列車情報を共有している。

なお、以下の説明では、上記した列車識別情報、列車位置情報、列車運行情報、列車現況情報、列車指令情報、および気象情報を含む列車関連の各情報を総称して説明する際には、単に「列車情報」と称する。また、各図面では、先頭車、２号車、３号車の順に、それぞれ“ａ”、“ｂ”、“ｃ”の末尾符号を付して示しているが、以下の説明において、車両番号を区別する必要がない場合には、これらの末尾符号を省略した説明とする。

列車情報装置１０ａ，１０ｂ，１０ｃ同士は、デジタル伝送路１（第１のデジタル伝送路）で接続されている。また、列車情報装置１０ａには同一車両内の伝送装置８０ａが、列車情報装置１０ｂには同一車両内の伝送装置８０ｂが、列車情報装置１０ｃには同一車両内の伝送装置８０ｃがそれぞれデジタル伝送路２（第２のデジタル伝送路）を介して接続されている。

伝送装置８０ａには同一車両内の画像記憶配信装置７０がデジタル伝送路７５（第３のデジタル伝送路）で接続されている。また、伝送装置８０ａには同一車両内の表示装置１１ａが、伝送装置８０ｂには同一車両内の表示装置１１ｂが、伝送装置８０ｃには同一車両内の表示装置１１ｃが、それぞれ車両内伝送路６（第４のデジタル伝送路）で接続されるとともに、伝送装置８０ａ，８０ｂ，８０ｃ同士は、車両間伝送路５（第５のデジタル伝送路）で接続されている。

さらに、表示装置１１ａ，２１ａ，３１ａ，１２ａ，２２ａ，３２ａ同士、表示装置１１ｂ，２１ｂ，３１ｂ，１２ｂ，２２ｂ，３２ｂ同士、および表示装置１１ｃ，２１ｃ，３１ｃ，１２ｃ，２２ｃ，３２ｃ同士は、それぞれ表示器間伝送路４（第６のデジタル伝送路）を介して接続されている。

図２は、各車両に搭載された列車情報装置１０の内部構成を示すブロック図である。図２に示すように、列車情報装置１０は、それぞれ、複数の伝送インターフェース機能を有する、例えばハブなどからなる通信インターフェース（Ｉ／Ｆ）１６、列車情報装置１０の制御を行うＣＰＵ１７、およびＣＰＵ１７の制御によって読み書きされるデータが格納される記憶部１８を備えている。

デジタル伝送路１による列車情報装置１０同士の接続は、通信Ｉ／Ｆ１６を介して行われる。列車情報装置１０は、互いに連係して各種列車情報の入出力処理を行い、ドア、エアコン、ブレーキ、ＡＴＯ、自動放送装置、ＳＩＶ、モータ等の車載機器の機器状態データ（デジタルデータ）を伝送（パケット伝送）する機能と、それらの機器状態データを基に必要な制御動作を行う機能とを有する。また、列車情報装置１０は、それぞれ通信Ｉ／Ｆ１６を介して同一車両内の伝送装置８０とデジタル伝送路２を介して接続され、上記列車情報を伝送する。

図３は、先頭車ａに搭載される画像記憶配信装置７０の内部構成を示すブロック図である。画像記憶配信装置７０は、複数の伝送インターフェース機能を有した例えばハブなどからなるポート７１、画像記憶配信装置７０の制御を行うＣＰＵ７２、ならびにＣＰＵ７２の制御によって広告画像などのようにデータ規模が大きい動画像情報および表示コマンドを読み書きするハードディスクドライブやシリコンディスクなどで構成された大容量の記憶媒体である記憶部７３を有する。

ここで、上記表示コマンドは、例えば動画像情報の表示装置１１，１２，２１，２２，３１，３２に対する表示順序や表示タイミングや、これらの表示装置に対する表示画像切替情報などに関するコマンドデータである。ＣＰＵ７２の制御によって大容量記憶部７３から読み出された動画像情報および表示コマンドは、ポート７１を経由して同一車両内の伝送装置８０にデジタル伝送路７５の経路で伝送される。なお、上記動画像情報は、例えばＭＰＥＧ（Ｍｏｖｉｎｇ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｅｘｐｅｒｔｓ Ｇｒｏｕｐ）規格などの圧縮方式で圧縮されたデジタルデータである。

図４は、各車両に設けられた伝送装置８０の内部構成を示すブロック図である。伝送装置８０は、複数の伝送インターフェース機能を有する、例えばハブなどからなるポート８１、伝送装置８０の制御を行うＣＰＵ８２、並びにＣＰＵ８２の制御によって読み書きされるデータが保持される、例えばバッファメモリで構成される記憶部８３を有している。

車両間伝送路５による伝送装置８０同士の接続は、ポート８１を介して行われる。伝送装置８０は、ＣＰＵ８２の制御によって、先頭車ａの画像記憶配信装置７０からデジタル伝送路７５の経路にて伝送された動画像情報および表示コマンドを含むデータを伝送する。一方、列車情報装置１０からデジタル伝送路２の経路でポート８１に伝送された列車情報は、動画像情報および表示コマンドとともに、ＣＰＵ８２の制御によって記憶部８３において読み書きされ、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データが生成される。伝送装置８０は、ＣＰＵ８２の制御によって、この生成された伝送データをポート８１から当該車両内の車両内伝送路６の経路にて表示装置１１に伝送する。

図５は、図１に示した各車両に搭載される各表示装置の内部構成を示すブロック図である。各表示装置１１と１２、２１と２２、３１と３２はそれぞれ、例えば、車両内の片側各ドア上鴨居部に互いに隣接して設置されるものである。なお、図１および図５では６台の例を示しているが、各車両内に設置する表示装置の数が６台に限定されるものではない。

各車両において、上述した列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データは、図５に示すように、車両内伝送路６を介して表示装置１１のポート５１に入力される。ポート５１は、例えばハブであり複数の伝送インターフェース機能を有する。

また、図１に示すように、表示装置１１に伝送された伝送データは、ポート５１を経由し表示器間伝送路４にて同一車両内の他の表示装置１２および表示装置２１に伝送される。表示装置２１に伝送された伝送データは、表示装置２１のポート５１を経由し表示器間伝送路４を介して同一車両内の他の表示装置である表示装置２２および表示装置３１に伝送される。表示装置３１に伝送された伝送データは、同様に表示装置３１のポート５１を経由し表示器間伝送路４にて同一車両内の他の表示装置３２に伝送される。

つぎに、各表示装置に画像を表示する動作について説明する。図５において、各表示装置の記憶部５３は、あらかじめ停車駅案内、駅乗換案内、ドア開案内などの行先案内に関する静止画情報をＪＰＥＧ（Ｊｏｉｎｔ Ｐｈｏｔｏｇｒａｐｈｉｃ Ｅｘｐｅｒｔｓ Ｇｒｏｕｐ）規格やビットマップ等のデジタルデータにて蓄積している。すなわち、静止画情報は、予め列車の運行が開始される前に、運行管理装置等の外部装置が有する運行情報、乗換案内情報等に基づいて作成され、記憶部５３に記憶されている。ＣＰＵ５２は、記憶部５３に記憶されている行先案内などに関する静止画情報を、ポート５１から入力した伝送データに含まれる列車情報に基づいて記憶部５３から読み出して画像表示処理を行い、例えば液晶表示部を有する表示デバイスである表示パネル５４に静止画像を表示する。なお、記憶部５３と表示パネル５４とは、電気的に近距離となるように近づけて設けることが好ましい。

つぎに、表示装置において動画像を表示する場合の動作について説明する。各表示装置の画像復号部５５は、ポート５１から入力した伝送データに含まれる動画像情報を表示コマンドに基づいて元の動画像を復号する画像復号処理を行い、表示パネル５４に動画像を表示する。なお、この画像復号処理はハードウェア回路にて、あるいは、処理速度が高速のマイクロプロセッサ（ＣＰＵ）によるソフトウェアにて実行することが可能であり、ソフトウェアにて実行する場合には、その機能をＣＰＵ５２にて実現することも可能である。

前述のように、各車両内の各表示装置において静止画像と動画像のいずれを表示するかの切替は、表示コマンドを用いて実行される。表示コマンドに含まれる列車内の表示装置に関する表示画像切替情報では、1列車の全ての表示装置に割り当てたアドレス番号に対応させて動画像あるいは静止画像の表示切替を指定することができる。かかる表示画像切替情報を含んだ表示コマンドが各表示装置のポート５１に伝送され、上記のように、静止画像の画像表示処理を行うか、あるいは、動画像の画像復号処理を行うかの各処理が実行される。このような動作により、例えば、図１において、各車両の表示装置１１，２１，３１には行先案内に関する静止画像を表示させ、表示装置１２，２２，３２には広告画像などの動画像を表示させることができる。つまり、任意の表示装置に静止画像と動画像のいずれを表示させるかを自由に設定することができる。なお、以上のような表示切替等の制御は、ＣＰＵ５２により一括して行われる。

上記の処理をさらに発展させ、例えば表示装置１１−１２−１３（図示せず）−１４（図示せず）・・・、表示装置２１−２２−２３（図示せず）−２４（図示せず）・・・、表示装置３１−３２−３３（図示せず）−３４（図示せず）・・・のように必要に応じて表示装置を適宜増設し、それぞれの表示装置において静止画像あるいは動画像のいずれかの表示を行わせることができる。なお、ここで示す、不図示の表示装置１３，１４，２３，２４，３３，３４は、例えば、表示装置１１，１２，２１，２２，３１，３２が設けられているドアとは反対側のドア上鴨居部に互いに隣接して設けられている表示装置である。

このように、本実施の形態１においては、列車情報装置１０から伝送装置８０には１つのデジタル伝送路２の経路で少なくとも列車情報を伝送し、画像記憶配信装置７０から伝送装置８０には１つのデジタル伝送路７５を介して動画像情報および表示コマンドを含む伝送データを伝送し、伝送装置８０から表示装置１１には１つの車両内伝送路６の経路で列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データを伝送し、表示装置１１と同一車両内の他の表示装置２１，３１などとの間は１つの表示器間伝送路４を介して伝送データを伝送し、伝送装置８０から伝送された表示コマンドに基づいて動画像情報を、あるいは、列車情報装置１０から伝送された列車情報に基づき、各表示装置にあらかじめ記憶させている行先案内などの静止画像情報を、それぞれの表示装置において表示することができる。したがって、列車情報装置１０と伝送装置８０間での列車情報の伝送、画像記憶配信装置７０と伝送装置８０間での動画像情報および表示コマンドの伝送、伝送装置８０と表示装置との間での伝送データの伝送、表示装置間での伝送データの伝送の全てが単一のデジタル伝送路で構成され、システム構成を簡略化することができる。

また、車両内伝送路６および表示器間伝送路４を介して列車情報、動画像情報ならびに表示コマンドからなる伝送データを各車両の表示装置に対して伝送するとともに、該表示装置には予め静止画像情報が記憶されているので、伝送によるノイズの影響を殆ど受けることなく表示装置において動画像あるいは静止画像を必要に応じて適宜切り替えて表示することができるという効果が得られる。また、各車両内の表示装置の設置台数も、必要に応じて随時増減が可能でありシステムの拡張性に優れるという効果が得られる。

さらに、静止画像情報を表示パネル５４の近傍に設けられた記憶部５３に記憶させているので、データ容量の大きな高画質静止画像も遅滞なく表示することができる。このため、画像切替時（静止画から静止画もしくは動画、または動画から静止画）の表示タイミングの遅れによるブランクを少なくすることができるという効果が得られる。

なお、各表示装置の記憶部５３に記憶されている行先案内に関する静止画情報については、さまざまな内容とすることが可能である。一例として、全車両の全表示装置において、同一内容の静止画情報を表示する場合は、車両による区別および表示装置ごとの区別が不要であるため、表示コマンドにおいて、車両や表示装置を指定する必要がない。

また、他の態様として、同一車両内の各表示装置は同じ静止画情報を表示するが、車両間では互いに異なる場合も考えられるが、この場合は、表示コマンドにおいて車両番号を指定することにより対応が可能である。

さらに、他の態様として、同一車両内の各表示装置ごとに表示する静止画情報の内容が異なる場合には、表示コマンドにおいて、例えば各車両内の各表示装置に割り当てたアドレス番号を指定することにより対応が可能である。

なお、先頭車両ａに設置している画像記憶配信装置７０の記憶部７３に記憶する広告画像などからなる動画像情報のチャンネル数は、１つに限定されるものではなく、複数であってよい。伝送データでは、複数チャンネルの動画像情報が伝送されるが、伝送データに含まれる表示コマンドにおいて、各表示装置で表示する動画像情報のチャンネルを指示しておくことにより、各表示装置では指定の動画像チャンネルを表示することが可能となる。

また、車両ｂの表示装置１１ｂおよび車両ｃの表示装置１１ｃのそれぞれのポート５１には、伝送装置８０を介して、当該車両ｂにおける列車情報装置１０ｂおよび当該車両ｃにおける列車情報装置１０ｃからそれぞれデジタル伝送路２の経路で列車位置情報などの列車情報が伝送入力されるが、その一方で、表示器間伝送路４の経路にて車両間を引き通しされた伝送データには、既に列車情報が含まれている。したがって、車両ｂおよびｃの表示装置１１ｂおよび１１ｃにおいては列車情報装置１０ｂおよび１０ｃからそれぞれデジタル伝送路２の経路で列車情報をかならずしも伝送する必要はない。

実施の形態２．
実施の形態１では、図４に示すように、各車両にそれぞれ１台ずつ設けられた伝送装置８０のポート８１が、全てのデジタル伝送路の経路に関する伝送インターフェース制御を実行していた。一方、実施の形態２では、図６に示すように、伝送装置８０に伝送Ｉ／Ｆ８４を設け、動画像情報および表示コマンドの車両間の伝送には、この伝送Ｉ／Ｆ８４を用い、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データの車両内の伝送にはポート８１を用いる構成としている。

図６において、各車両に設けられた伝送装置８０における伝送Ｉ／Ｆ８４は、画像記憶配信装置７０からデジタル伝送路７５の経路で伝送される動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって車両間伝送路５の経路にて隣接する車両間に対する伝送処理を行う。一方、ポート８１は、列車情報装置１０から伝送された列車情報、伝送Ｉ／Ｆ８４で受けた動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって、例えばバッファメモリで構成される記憶部８３において読み書きし、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データとして、ポート８１より当該車両内の車両内伝送路６の経路にて表示装置１１のポート５１に伝送する。なお、伝送データに関する表示装置１１，２１，３１および表示装置１２，２２，３２における動作は上記実施の形態１と同一または同等であり、ここでの説明を省略する。

このように、本実施の形態２においては、車両間伝送は伝送装置８０の伝送Ｉ／Ｆ８４を用い、車両内伝送は伝送装置８０のポート８１を用い、それぞれ個々に行うようにしているので、実施の形態１の効果に加え、車両間伝送および車両内伝送のそれぞれを、伝送速度、伝送距離などの伝送条件に適した特性を有する伝送Ｉ／Ｆ８４およびポート８１を用いて構成できるという効果が得られる。

実施の形態３．
実施の形態１では、伝送装置８０のポート８１から伝送される列車情報、動画像情報および表示コマンドで構成された伝送データを、車両内伝送路６の経路で表示装置１１に伝送していた。一方、実施の形態３では、伝送装置８０のポート８１が、伝送データを複数の車両内伝送路における個々の経路でそれぞれ複数の表示装置に伝送可能な構成としている。図７は、本発明の実施の形態３にかかる列車伝送情報表示システムのシステム構成を示すブロック図である。なお、図１に示す実施の形態１の構成と同一あるいは同等である構成部には同一符号を付してその説明を省略するとともに、ここでは、実施の形態１と異なる事項についてのみ説明する。

図７において、各車両内の複数の表示装置を、例えば表示装置１１，２１，３１によるグループ、および表示装置１２，２２，３２によるグループにグルーピングする。そして、伝送装置８０のポート８１からは、例えば２つの車両内伝送路６１，６２の経路で、列車情報、動画像情報ならびに表示コマンドを含む伝送データを、表示装置１１および表示装置１２の双方にそれぞれ個々に伝送している。

図８は、伝送装置８０の内部構成を示すブロック図である。図８において、ポート８１からは伝送データを車両内伝送路６１の経路で当該車両内における表示装置１１に伝送し、同じくポート８１からは伝送データを車両内伝送路６１とは異なる車両内伝送路６２の経路で当該車両内における表示装置１２に伝送している。

なお、図８に示す伝送装置８０のポート８１は、実施の形態１における動作と同様に、画像記憶配信装置７０からデジタル伝送路７５の経路にて伝送された動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって車両間伝送路５の経路にて隣接する車両間に伝送を行う機能を有する構成部である。

図９は、図７に示した各表示装置の内部構成を示すブロック図である。表示装置１１に対して車両内伝送路６１の経路で伝送された列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データは、表示装置１１のポート５１を経由し表示器間伝送路４にて同一車両内の他の表示装置２１から３１へと順次伝送される。表示装置２１に伝送された伝送データは、同様に図９に示す表示装置２１のポート５１を経由し表示器間伝送路４の経路にて同一車両内の他の表示装置である表示装置３１に伝送される。

また、表示装置１２に対して車両内伝送路６２の経路で伝送された列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データは、表示装置１２のポート５１を経由し表示器間伝送路４を介して同一車両内の他の表示装置２２から３２へと順次伝送される。表示装置２２に伝送された伝送データは、同様に図９に示す表示装置２２のポート５１を経由し表示器間伝送路４の経路にて同一車両内の他の表示装置である表示装置３２に伝送される。

なお、図９の表示装置において、静止画像あるいは動画像を表示する動作については実施の形態１と同一または同等であり、ここでの説明は省略する。

また、図７において、車両内伝送路６１，６２の経路で伝送データを中継する伝送装置８０のポート８１において、伝送インターフェース機能の数をさらに増加させることにより、伝送データの伝送先である表示装置の増設を行うことが可能となる。

このように、本実施の形態３においては、伝送装置８０のポート８１から、複数の車両内伝送路における個々の経路にて伝送データを表示装置１１，１２へ伝送するようにしているので、例えば実施の形態１と比較すると、表示装置に対するデジタル伝送の構成が若干複雑にはなるものの、表示装置１１，１２の間の動画像表示タイミングのずれを低減することができるという効果が得られる。なお、本実施の形態３のように構成された列車伝送情報表示システムは、本効果に加えて実施の形態１，２と同等の効果を有していることは無論である。

なお、各表示装置の記憶部５３に記憶されている行先案内に関する静止画情報については、実施の形態１で説明したように、さまざまな内容とすることが可能である。

例えば、全車両の全表示装置において、同一内容の静止画情報を表示することができる。この場合には、車両による区別および表示装置ごとの区別が不要となるため、表示コマンドにおいて、車両や表示装置を指定する必要がなくなる。

また、車両毎の各表示装置において異なる静止画情報を表示することもできる。この場合には、表示コマンドにおいて車両番号を指定することにより対応が可能である。

さらに、同一車両内の各表示装置ごとに表示する静止画情報の内容を異ならせることもできる。この場合には、表示コマンドにおいて、各車両内の各表示装置に割り当てたアドレス番号を指定することにより対応が可能である。

実施の形態４．
実施の形態３では、図８に示したように、各車両にそれぞれ１台ずつ設けられた伝送装置８０のポート８１が、車両間伝送路５および車両内伝送路６１，６２という全経路における伝送制御を実行していた。一方、本実施の形態４では、図１０に示すように、伝送装置８０に伝送Ｉ／Ｆ８４を設け、動画像情報および表示コマンドの車両間の伝送には、この伝送Ｉ／Ｆ８４を用い、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データの車両内の伝送にはポート８１を用いる構成としている。

図１０において、各車両に設けられた伝送装置８０における伝送Ｉ／Ｆ８４は、画像記憶配信装置７０からデジタル伝送路７５の経路で伝送される動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって車両間伝送路５の経路にて隣接する車両間に対する伝送処理を行う。一方、ポート８１は、列車情報装置１０から伝送された列車情報、伝送Ｉ／Ｆ８４で受けた動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって、例えばバッファメモリで構成される記憶部８３において読み書きし、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データとして、ポート８１より当該車両内の車両内伝送路６１，６２の経路にて表示装置１１、または表示装置１２のポート５１に伝送する。ここで、表示装置１１に対する伝送データは車両内伝送路６１の経路で伝送され、表示装置１２に対する伝送データは車両内伝送路６２の経路で伝送される。なお、伝送データが表示装置１１，１２に伝送された後、さらに下位の伝送装置（表示装置１１であれば表示装置２１，３１、表示装置１２であれば表示装置２２，３２）に対する動作は、上記各実施の形態と同様であり、ここでの説明は省略する。

このように、本実施の形態４においては、車両間伝送は伝送装置８０の伝送Ｉ／Ｆ８４を用い、車両内伝送は伝送装置８０のポート８１を用い、それぞれ個々に行うようにしているので、実施の形態１〜３の効果に加え、車両間伝送および車両内伝送のそれぞれを、伝送速度、伝送距離などの伝送条件に適した特性を有する伝送Ｉ／Ｆ８４およびポート８１で構成できるという効果が得られる。

ところで、上記実施の形態１〜４では、先頭車ａにおける伝送装置８０ａから車両間伝送路５の経路で動画像情報および表示コマンドを車両間に伝送していた。しかし、列車情報装置１０から伝送された列車情報、画像記憶配信装置７０から伝送された動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって、記憶部８３において読み書きし、列車情報、動画像情報および表示コマンドからなる伝送データとして、伝送装置８０ａから車両間伝送路５の経路で隣接する車両ｂに対して車両間伝送してもよい。

この場合、車両間伝送路５の経路にて車両間を引き通しされた伝送データには、既に列車情報が含まれているので、デジタル伝送路２を用いた列車情報装置１０ｂ，１０ｃからの列車情報の伝送は、必ずしも行う必要はない。

本発明の実施の形態１にかかる列車伝送情報表示システムのシステム構成を示すブロック図である。 各車両に搭載された列車情報装置の内部構成を示すブロック図である。 先頭車に搭載される画像記憶配信装置の内部構成を示すブロック図である。 実施の形態１における伝送装置の内部構成を示すブロック図である。 図１に示した各表示装置の内部構成を示すブロック図である。 実施の形態２における伝送装置の内部構成を示すブロック図である。 本発明の実施の形態３にかかる列車伝送情報表示システムのシステム構成を示すブロック図である。 実施の形態３における伝送装置の内部構成を示すブロック図である。 図７に示した各表示装置の内部構成を示すブロック図である。 実施の形態４における伝送装置の内部構成を示すブロック図である。

符号の説明

１，２，７５ デジタル伝送路
４ 表示器間伝送路
５ 車両間伝送路
６ 車両内伝送路
１０ａ，１０ｂ，１０ｃ 列車情報装置
１１ａ，２１ａ，３１ａ，１２ａ，２２ａ，３２ａ 表示装置
１１ｂ，２１ｂ，３１ｂ，１２ｂ，２２ｂ，３２ｂ 表示装置
１６ 通信Ｉ／Ｆ
５１，７１，８１ ポート
５２，７２，８２ ＣＰＵ
５３，７３，８３ 記憶部
５４ 表示パネル
５５ 画像復号部
６１，６２ 車両内伝送路
７０ 画像記憶配信装置
８０ａ，８０ｂ，８０ｃ 伝送装置
８４ 伝送Ｉ／Ｆ

Claims (2)

1. 列車を構成する複数の車両上にそれぞれ搭載され、第１のデジタル伝送路で接続されて相互に連係し、該列車の運行情報、現況情報、識別情報、位置情報を含む列車情報の入出力を行い、当該列車情報を前記第１のデジタル伝送路とは異なる第２のデジタル伝送路を用いて伝送する列車情報装置と、
   前記列車を構成する少なくとも１つの車両に搭載され、動画像情報および表示制御を行うための表示コマンドを含む伝送データを前記第１、第２のデジタル伝送路とは異なる第３のデジタル伝送路を用いて伝送する画像記憶配信装置と、
   前記各車両にそれぞれ搭載され、当該車両内の前記列車情報装置から前記第２のデジタル伝送路を用いて伝送された前記列車情報、前記画像記憶配信装置から前記第３のデジタル伝送路を用いて伝送された前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第１〜第３のデジタル伝送路とは異なる第４のデジタル伝送路を用いて当該車両内に伝送するとともに、前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第１〜第４のデジタル伝送路とは異なる第５のデジタル伝送路を用いて隣接する車両に相互に伝送する伝送装置と、
   前記各車両にそれぞれ搭載され、静止画像情報を記憶する記憶部、前記画像記憶配信装置から伝送された動画像情報を復号処理する画像復号部、所定の画像および情報を表示する表示部、ならびに、画像および情報の表示処理、表示切替処理を行う制御部を有し、当該車両内の前記伝送装置から前記第４のデジタル伝送路を用いて伝送された前記列車情報に基づき、予め記憶されている静止画像情報を前記記憶部から読み出して表示処理した静止画像、あるいは、前記第４のデジタル伝送路を用いて伝送された前記表示コマンドに基づいて前記動画像情報を復号処理した動画像のいずれかの画像を表示するとともに、前記第４のデジタル伝送路を用いて伝送された前記列車情報、前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第１〜第５のデジタル伝送路とは異なる第６のデジタル伝送路を用いて当該車両内にて相互に伝送する表示装置と、
   を備え、
   前記伝送装置は、読み書きするデータを保持する記憶部を有すると共に、前記列車情報、前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第４のデジタル伝送路を用いて伝送する機能を有する第１のインタフェースと、前記動画像情報および前記表示コマンドを前記第５のデジタル伝送路を用いて隣接する車両間で相互に伝送する機能を有する第２のインタフェースと、をそれぞれ個別に備え、
   前記第１のインタフェースは、前記画像記憶配信装置から伝送される前記動画像情報および前記表示コマンドを隣接する車両間に対する伝送処理を行い、
   前記第２のインタフェースは、前記列車情報装置から伝送された前記列車情報ならびに、前記第１のインタフェースで受けた前記動画像情報および前記表示コマンドを前記記憶部にて読み書きし、前記列車情報、前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データとして、当該車両内にある前記表示装置に伝送することを特徴とする列車伝送情報表示システム。
2. 前記表示装置は、前記各車両内で複数の表示装置群にグルーピングされ、
   前記第４のデジタル伝送路が、前記グルーピングされた表示装置群毎に設けられて構成されることを特徴とする請求項１に記載の列車伝送情報表示システム。

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