JP5064329B2 - Filter device for working machine for mowing - Google Patents

Description

本発明は、例えば、ハンマーナイフモア等のような自走式または乗用式の草刈り用作業機械に用いられるフィルタ装置に関する。   The present invention relates to a filter device used for a self-propelled or riding-type mowing work machine such as a hammer knife mower.

例えば、堤防等の傾斜地や荒れ地等の不整地に生い茂る雑草や樹木を刈り取るために、ハンマーナイフモアのような草刈り用作業機械が用いられる（特許文献１）。草刈り用作業機械は、内蔵エンジンから生じる力を用いて、草や茎を刈取り、破砕する。草刈り用作業機械はフィルタを備えており、このフィルタによって、草や茎その他の破片がエンジン等に供給される空気中に混入するのを防止している。   For example, a mowing working machine such as a hammer knife mower is used to mow weeds and trees that grow on sloped lands such as dikes and rough terrain such as wasteland (Patent Document 1). The mowing work machine cuts and crushes grass and stems using the force generated by the built-in engine. The mowing work machine includes a filter, and this filter prevents grass, stems and other debris from being mixed into the air supplied to the engine or the like.

草や茎の破片がフィルタに付着して、フィルタが目詰まりすると、エンジンへの吸気が妨げられたり、車体内部の温度が上昇する。そこで、オペレータは、定期的または不定期に、フィルタを手作業で清掃する。   If grass or stem fragments adhere to the filter and the filter becomes clogged, intake into the engine is hindered and the temperature inside the vehicle body rises. Therefore, the operator manually cleans the filter regularly or irregularly.

草刈り用作業機械のフィルタ装置に関する技術ではないが、フィルタが目詰まりした場合に、冷却ファンを逆回転させて異物を吹き飛ばすようにした技術が提案されている（特許文献２，特許文献３，特許文献４，特許文献５）。
特開平１１−２２５５３０号公報 実開昭４７−２９１６０号公報 特開２００６−２６２７５３号公報 特許第２８１３６５５号明細書 実公平２−２０４２１号公報 Although not related to the filter device of the mowing working machine, when the filter is clogged, a technology has been proposed in which the cooling fan is rotated in the reverse direction to blow off foreign matter (Patent Document 2, Patent Document 3, Patent) Document 4, Patent document 5).
JP-A-11-225530 Japanese Utility Model Publication No. 47-29160 JP 2006-262755 A Japanese Patent No. 2813655 Japanese Utility Model Publication No. 2-20421

一つの従来技術では、ときどき冷却ファンを逆回転させて、フィルタに付着した空気中の異物を外部に吹き飛ばし、フィルタを自動的に清掃させる。従って、冷却ファンを逆回転可能にするための可動機構が必要となり、構成が複雑化し、メンテナンス性が低下し、製造コストも増大する。   In one prior art, the cooling fan is sometimes rotated in the reverse direction to blow off foreign matter in the air adhering to the filter to the outside, and the filter is automatically cleaned. Therefore, a movable mechanism for allowing the cooling fan to rotate in the reverse direction is necessary, the configuration becomes complicated, the maintainability is lowered, and the manufacturing cost is increased.

別の従来技術では、エンジン室の上部に、複数の平板なスポンジ状のフィルタを屋根型に配置することにより、フィルタ面積を増大させ、フィルタの目詰まりを低減する。しかしながら、エンジン室の上部空間には限りがあるため、十分に広いフィルタ面積を得るのは難しい。   In another prior art, a plurality of flat sponge-like filters are arranged in a roof shape at the top of the engine compartment, thereby increasing the filter area and reducing filter clogging. However, since the upper space of the engine room is limited, it is difficult to obtain a sufficiently large filter area.

本発明は、上述の問題点に鑑みてなされたもので、その目的は、フィルタの表面積を増大させることのできる草刈り用作業機械のフィルタ装置を提供することにある。本発明の他の目的は、フィルタの清掃作業を軽減できるようにした草刈り用作業機械のフィルタ装置を提供することにある。本発明のさらに別の目的は、フィルタの表面積を増大させることができ、フィルタが目詰まりする頻度を低減することができる草刈り用作業機械のフィルタ装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide a filter device for a mowing working machine capable of increasing the surface area of the filter. Another object of the present invention is to provide a filter device for a mowing work machine that can reduce the cleaning work of the filter. Still another object of the present invention is to provide a filter device for a working machine for mowing that can increase the surface area of the filter and reduce the frequency of clogging of the filter.

本発明に従う、草刈り用作業機械のフィルタ装置は、走行しながら草を刈る草刈り用作業機械のエンジン室に清浄な空気を供給するためのフィルタ装置であって、エンジン室の上部に設けられ、外気中の異物を除去してエンジン室内に供給する上部フィルタ機構を備えており、上部フィルタ機構は、エンジン室の上部に設けられる上部フィルタ室の壁部に設けられ、比較的大きな異物を除去する第１上部フィルタと、上部フィルタ室内に三角屋根形状となるように向かい合わせに配置され、比較的小さな異物を除去する複数の第２上部フィルタと、を備え、第２上部フィルタは、凹凸を有するスポンジ状のフィルタ素材から形成されていることを特徴とする。ここで、比較的大きな異物としては、例えば、刈り取られた草や茎の断片、小石等を挙げることができる。比較的小さな異物としては、例えば、塵埃等を挙げることができる。   A filter device for a mowing work machine according to the present invention is a filter device for supplying clean air to an engine room of a mowing work machine that cuts grass while traveling, and is provided at an upper portion of the engine room, An upper filter mechanism that removes foreign matter in the engine chamber and supplies it to the engine chamber. The upper filter mechanism is provided on a wall portion of the upper filter chamber provided in the upper portion of the engine chamber, and removes relatively large foreign matter. A first upper filter and a plurality of second upper filters arranged in a face to form a triangular roof in the upper filter chamber and removing relatively small foreign matters, the second upper filter being a sponge having irregularities It is formed from the filter material of a shape. Here, examples of the relatively large foreign matter include cut grass, stem fragments, pebbles, and the like. Examples of the relatively small foreign material include dust.

好ましくは、各第２上部フィルタは、凹部に比較的小さな異物を溜めることができ、凸部が露出するように形成される。   Preferably, each second upper filter is formed so that a relatively small foreign matter can be accumulated in the concave portion and the convex portion is exposed.

さらに、エンジン室の側部には、冷却ファンの近傍に位置して、外気中の異物を除去してエンジン室内に供給する側部フィルタ機構が設けられており、側部フィルタ機構は、比較的大きな異物を除去する第１側部フィルタと、第１側部フィルタの内側に設けられ、比較的小さい異物を除去する第２側部フィルタと、第２側部フィルタと冷却ファンとの間に設けられ、所定の複数の開口部を介して空気を流入させる流入制御部とを備えて構成することもできる。   Further, a side filter mechanism is provided in the vicinity of the cooling fan in the vicinity of the cooling fan to remove foreign matter in the outside air and supply it to the engine chamber. A first side filter that removes large foreign matter, a second side filter that is provided inside the first side filter and removes relatively small foreign matter, and is provided between the second side filter and the cooling fan. And an inflow control unit that allows air to flow in through a plurality of predetermined openings.

流入制御部に設けられる各開口部の合計開口面積は、上部フィルタ機構からエンジン室内に流入する空気量と側部フィルタ機構からエンジン室内に流入する空気量との差異が少なくなるように設定することができる。   The total opening area of each opening provided in the inflow control unit is set so that the difference between the amount of air flowing from the upper filter mechanism into the engine room and the amount of air flowing from the side filter mechanism into the engine room is reduced. Can do.

側部フィルタ機構には、各開口部を遮蔽するための遮蔽部を着脱可能に設けることもできる。   The side filter mechanism can be provided with a detachable shield for shielding each opening.

側部フィルタ機構の目詰まりを検知する検知手段からの信号に基づいて、目詰まりが検知された場合に作業者に報知する制御回路を設けてもよい。   A control circuit for notifying an operator when clogging is detected may be provided based on a signal from a detection unit that detects clogging of the side filter mechanism.

本発明の他の観点に従う、草刈り用作業機械のフィルタ装置は、エンジン室の上部に設けられ、外気中の異物を除去してエンジン室内に供給する上部フィルタ機構を備えており、上部フィルタ機構は、エンジン室の上部に設けられる上部フィルタ室の壁部に設けられ、比較的大きな異物を除去する第１上部フィルタと、上部フィルタ室内に三角屋根形状となるように向かい合わせに配置され、比較的小さな異物を除去する複数の第２上部フィルタと、を備え、エンジン室の側部には、冷却ファンの近傍に位置して、外気中の異物を除去してエンジン室内に供給する側部フィルタ機構が設けられており、側部フィルタ機構は、比較的大きな異物を除去する第１側部フィルタと、第１側部フィルタの内側に設けられ、比較的小さい異物を除去する第２側部フィルタと、第２側部フィルタと冷却ファンとの間に設けられ、所定の複数の開口部を介して空気を流入させる流入制御部とを備えて構成される。   A filter device for a mowing working machine according to another aspect of the present invention includes an upper filter mechanism that is provided at an upper portion of an engine room and removes foreign matters in the outside air and supplies the foreign matter to the engine room. A first upper filter provided on the wall of the upper filter chamber provided in the upper portion of the engine chamber, and disposed opposite to each other so as to form a triangular roof in the upper filter chamber, A plurality of second upper filters for removing small foreign matters, and a side filter mechanism that is located in the vicinity of the cooling fan at the side of the engine compartment and removes foreign matters in the outside air and supplies the air to the engine compartment The side filter mechanism is provided inside the first side filter and the first side filter for removing relatively large foreign matters, and removes relatively small foreign matters. And 2 side filter, provided between the cooling fan and the second side filter, constructed and a inflow control unit for flowing air through a predetermined plurality of openings.

本発明によれば、凹凸を有するスポンジ状のフィルタ素材からなる複数の第２上部フィルタを三角屋根形状となるように向かい合わせに配置するため、フィルタ面積を大きくすることができる。つまり、三角屋根形状とすることにより、各第２上部フィルタを同一平面上に配置する場合よりもフィルタ面積を増大させることができる。さらに、各第２上部フィルタを凹凸を有するスポンジ状のフィルタ素材からそれぞれ形成することにより、平板状のフィルタ素材を用いる場合に比べて、第２上部フィルタのフィルタ面積を増加させることができる。フィルタ面積が増大することにより、異物によって第２上部フィルタが目詰まりする時期を遅らせることができ、草刈り作業の効率が低下するのを抑制することができる。   According to the present invention, the plurality of second upper filters made of a sponge-like filter material having irregularities are arranged facing each other so as to have a triangular roof shape, so that the filter area can be increased. In other words, the triangular roof shape can increase the filter area as compared with the case where the second upper filters are arranged on the same plane. Furthermore, by forming each second upper filter from a sponge-like filter material having irregularities, the filter area of the second upper filter can be increased compared to the case of using a flat filter material. By increasing the filter area, it is possible to delay the time when the second upper filter is clogged by foreign substances, and it is possible to suppress a decrease in the efficiency of the mowing work.

凹部に比較的小さな異物を溜めることができ、凸部が露出するように第２上部フィルタを形成すれば、凹部が目詰まりした場合でも、凸部の頂上付近を介してエンジン室内に空気を送り込むことができ、エンジンが過熱状態になるのを抑制することができる。   If the second upper filter is formed so that a relatively small foreign object can be accumulated in the recess and the protrusion is exposed, air is sent into the engine compartment through the vicinity of the top of the protrusion even when the recess is clogged. It is possible to suppress the engine from being overheated.

さらに、冷却ファンの近傍に側部フィルタ機構を設けることにより、上部フィルタ機構と相俟って、合計フィルタ面積を増加させることができる。これにより、上部フィルタ機構及び側部フィルタ機構の両方が目詰まりする可能性を少なくし、エンジンが過熱状態になるのを抑制できる。   Furthermore, by providing the side filter mechanism in the vicinity of the cooling fan, the total filter area can be increased in combination with the upper filter mechanism. Thereby, the possibility that both the upper filter mechanism and the side filter mechanism are clogged can be reduced, and the engine can be prevented from being overheated.

側部フィルタ機構に設けられる流入制御部により、上部フィルタ機構からエンジン室内に流入する空気量と側部フィルタ機構からエンジン室内に流入する空気量との差異が少なくなるように設定すれば、側部フィルタ機構が上部フィルタ機構よりも早期に目詰まりするのを防止でき、上部フィルタ機構と側部フィルタ機構とをほぼ均等に使用することができる。   If the inflow control unit provided in the side filter mechanism is set so that the difference between the amount of air flowing into the engine chamber from the upper filter mechanism and the amount of air flowing into the engine chamber from the side filter mechanism is reduced, The filter mechanism can be prevented from being clogged earlier than the upper filter mechanism, and the upper filter mechanism and the side filter mechanism can be used almost equally.

側部フィルタ機構に、各開口部を遮蔽するための遮蔽部を着脱可能に設ければ、側部フィルタ機構を介してエンジン室内に流入する空気を遮断することができる。これにより、第１側部フィルタ及び第２側部フィルタに付着した異物を、草刈り作業中に生じる振動や重力によって自然に落下させることができる。   If the side filter mechanism is detachably provided with a shielding portion for shielding each opening, air flowing into the engine compartment can be blocked through the side filter mechanism. Thereby, the foreign material adhering to the 1st side filter and the 2nd side filter can be dropped naturally by the vibration and gravity which arise during mowing work.

側部フィルタ機構の目詰まりを検知する検知手段からの信号に基づいて、目詰まりが検知された場合に作業者に報知する制御回路を設ければ、作業者は、遮蔽部を取り付けて、側部フィルタ機構を介する空気の流れを停止させ、第１側部フィルタ及び第２側部フィルタを、草刈り作業中に自然に清掃させることができる。   If a control circuit for notifying the worker when clogging is detected is provided based on a signal from the detection means for detecting clogging of the side filter mechanism, the worker attaches a shielding portion and The flow of air through the partial filter mechanism can be stopped, and the first side filter and the second side filter can be naturally cleaned during the mowing operation.

本発明の他の観点によれば、上部フィルタ機構及び側部フィルタ機構を備えるため、合計のフィルタ面積を増加させることができ、上部フィルタ機構及び側部フィルタ機構の両方が目詰まりする可能性を少なくし、エンジンが過熱状態になるのを抑制できる。   According to another aspect of the present invention, since the upper filter mechanism and the side filter mechanism are provided, the total filter area can be increased, and there is a possibility that both the upper filter mechanism and the side filter mechanism are clogged. This can reduce the engine overheating.

以下、図面に基づいて、本発明の実施形態を説明する。本実施形態では、草刈り用作業機械として、ハンマーナイフモアを例に挙げて説明する。以下に詳述するように、本実施形態では、ハンマーナイフモア１の上部及び側部にそれぞれ別々のフィルタ機構１００，２００を設ける。上部フィルタ機構１００では、凹凸を有するスポンジ状のフィルタ素材からなる複数の第２上部フィルタ１２０を、三角屋根形状となるように向かい合わせに配置する。側部フィルタ機構２００では、流入制御部２３０によって空気量を制限し、側部フィルタ２１０，２２０が早期に目詰まりするのを防止する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, a hammer knife mower will be described as an example of a mowing work machine. As will be described in detail below, in the present embodiment, separate filter mechanisms 100 and 200 are provided on the upper and side portions of the hammer knife mower 1, respectively. In the upper filter mechanism 100, a plurality of second upper filters 120 made of a sponge-like filter material having irregularities are arranged facing each other so as to have a triangular roof shape. In the side filter mechanism 200, the air amount is limited by the inflow control unit 230, and the side filters 210 and 220 are prevented from being clogged early.

図１〜図１２に基づいて第１実施例を説明する。先に、図１に基づいて、本実施例によるフィルタ装置の概略を説明し、次に、図２及び図３に基づいてハンマーナイフモア１の全体構成を説明し、次に、図４〜図１１に基づいてフィルタ装置の詳細な構成例を説明し、最後に、図１２に基づいて本実施例によるフィルタ装置の作用を説明する。   A first embodiment will be described with reference to FIGS. First, the outline of the filter device according to the present embodiment will be described based on FIG. 1, and then the overall configuration of the hammer knife mower 1 will be described based on FIG. 2 and FIG. 11, a detailed configuration example of the filter device will be described, and finally, the operation of the filter device according to the present embodiment will be described based on FIG.

図１は、ハンマーナイフモア１（図２参照）に設けられるフィルタ装置の概略を示す説明図である。より詳細な構成は図を改めて後述する。   FIG. 1 is an explanatory diagram showing an outline of a filter device provided in the hammer knife mower 1 (see FIG. 2). A more detailed configuration will be described later with reference to the drawings.

ハンマーナイフモア１のエンジン室２０（図４参照）には、エンジン２２が設けられている。エンジン室２０の上部には、上部フィルタ機構１００が設けられており、エンジン室２０の側部には側部フィルタ機構２００が設けられている。先に上部フィルタ機構１００の概略を説明し、次に、側部フィルタ機構２００の概略を説明する。   An engine 22 is provided in the engine chamber 20 (see FIG. 4) of the hammer knife mower 1. An upper filter mechanism 100 is provided at the upper portion of the engine chamber 20, and a side filter mechanism 200 is provided at the side portion of the engine chamber 20. The outline of the upper filter mechanism 100 will be described first, and then the outline of the side filter mechanism 200 will be described.

上部フィルタ機構１００は、例えば、エンジン室２０の上部に設けられる上部フィルタ室９（図４参照）に設けられる。上部フィルタ機構１００は、第１上部フィルタ１０１，１０２（図６，図８参照）と、複数の第２上部フィルタ１２０と、取付部１３０（図６，図９参照）と、接続部１４０とを備えている。   The upper filter mechanism 100 is provided in, for example, the upper filter chamber 9 (see FIG. 4) provided in the upper portion of the engine chamber 20. The upper filter mechanism 100 includes first upper filters 101 and 102 (see FIGS. 6 and 8), a plurality of second upper filters 120, a mounting portion 130 (see FIGS. 6 and 9), and a connection portion 140. I have.

取付部１３０は、各第２上部フィルタ１２０を着脱可能に取り付けるための部材であり、図９に示すように各第２上部フィルタ１２０に対応する格子状の取付面１３１が設けられている。接続部１４０は、各第２上部フィルタ１２０により形成される、断面三角形状の空間とエンジン室２０内とを連通し、空気を流通させるための部材である。接続部１４０は、平板状に形成されている。接続部１４０の一端側には、ラジエータ２３の位置に対応して、空気流通口１４１が設けられている。   The attachment part 130 is a member for detachably attaching each second upper filter 120, and is provided with a lattice-like attachment surface 131 corresponding to each second upper filter 120 as shown in FIG. The connection part 140 is a member for communicating the space formed by each of the second upper filters 120 and having a triangular cross-section and the inside of the engine compartment 20 to circulate air. The connection part 140 is formed in a flat plate shape. An air circulation port 141 is provided on one end side of the connection portion 140 corresponding to the position of the radiator 23.

第１上部フィルタ１０１，１０２は、上部フィルタ室９と外部との境界に設けられ、例えば、パンチングボードのような、多数の穴を有する平板なフィルタ部材として形成されている。第１上部フィルタ１０１，１０２は、例えば、草や茎あるいは小石等のような、比較的大きな異物を除去する。第１上部フィルタ１０１，１０２を通過した空気は、矢示Ａ１１に示すように、各第２上部フィルタ１２０に向けて流入する。各第２上部フィルタ１２０は、例えば、塵埃等の比較的小さな異物を除去する。   The first upper filters 101 and 102 are provided at the boundary between the upper filter chamber 9 and the outside, and are formed as flat filter members having a number of holes, such as a punching board. The first upper filters 101 and 102 remove relatively large foreign matters such as grass, stems, pebbles, and the like. The air that has passed through the first upper filters 101 and 102 flows toward the second upper filters 120 as indicated by an arrow A11. Each second upper filter 120 removes relatively small foreign matters such as dust.

本実施例では、２枚の第２上部フィルタ１２０を向かい合わせに配置して、三角屋根形状に形成する。さらに、本実施例では、三角屋根形状の第２上部フィルタ１２０のセットを、２組配置している。従って、本実施例では合計４枚の第２上部フィルタ１２０を使用している。理解の便宜上、図１では、各第２上部フィルタ１２０にそれぞれを識別するための符号（１）〜（４）を添えている。   In this embodiment, the two second upper filters 120 are arranged facing each other to form a triangular roof shape. Furthermore, in this embodiment, two sets of triangular roof-shaped second upper filters 120 are arranged. Therefore, in the present embodiment, a total of four second upper filters 120 are used. For convenience of understanding, in FIG. 1, symbols (1) to (4) for identifying each second upper filter 120 are attached.

図示の構成は一例であって、本発明はその構成に限定されない。例えば、第２上部フィルタ１２０（１）と１２０（４）、１２０（２）と１２０（３）を、それぞれ三角屋根形状に一体的に形成してもよい。この場合、第２上部フィルタ１２０の部品点数は、合計「２」となる。あるいは、第２上部フィルタ１２０（１）と１２０（２）、１２０（３）と１２０（４）とをそれぞれ長尺な平板状に一体化してもよい。この場合の第２上部フィルタ１２０の部品点数は合計「２」となる。さらに、１２０（１）〜１２０（４）を一つの三角屋根形状として一体化してもよい。この場合、第２上部フィルタ１２０の部品点数は合計「１」となる。   The illustrated configuration is an example, and the present invention is not limited to the configuration. For example, the second upper filters 120 (1) and 120 (4), 120 (2) and 120 (3) may be integrally formed in a triangular roof shape. In this case, the number of parts of the second upper filter 120 is “2” in total. Alternatively, the second upper filter 120 (1) and 120 (2), 120 (3) and 120 (4) may be integrated into a long flat plate shape. In this case, the number of parts of the second upper filter 120 is “2” in total. Further, 120 (1) to 120 (4) may be integrated as one triangular roof shape. In this case, the number of parts of the second upper filter 120 is “1” in total.

各第２上部フィルタ１２０は、図１の上側に示すように、凹凸を有するスポンジ状のフィルタ素材から形成される。矢示Ａ１１から第２上部フィルタ１２０内に流入する空気は、第２上部フィルタ１２０により比較的小さな異物が取り除かれる。   Each second upper filter 120 is formed of a sponge-like filter material having irregularities, as shown in the upper side of FIG. The air flowing into the second upper filter 120 from the arrow A <b> 11 is removed by the second upper filter 120 with relatively small foreign matters.

一方、矢示Ａ１２で示すように、第２上部フィルタ１２０の側面からも空気が上部フィルタ室９内に流入する。第２上部フィルタ１２０の側面は、板部１３２によって遮蔽されている。このため、矢示Ａ１２から流入した空気は、矢示Ａ１３に示すように第２上部フィルタ１２０の正面に回り込み、第２上部フィルタ１２０内に流入する。そして、各第２上部フィルタ１２０により異物の除去された空気は、矢示Ａ１４に示すように、空気流通口１４１を介してエンジン室２０内に流入する。なお、エンジン室２０内に流入した空気は、ラジエータ２３から熱を奪った後、エンジン室２０内の隙間を介して、外部に排出される。   On the other hand, as shown by arrow A <b> 12, air also flows into the upper filter chamber 9 from the side surface of the second upper filter 120. The side surface of the second upper filter 120 is shielded by the plate portion 132. For this reason, the air flowing in from the arrow A12 wraps around the front surface of the second upper filter 120 as shown by the arrow A13 and flows into the second upper filter 120. And the air from which the foreign material was removed by each 2nd upper filter 120 flows in into the engine room 20 via the air circulation port 141, as shown by arrow A14. The air that has flowed into the engine chamber 20 takes heat from the radiator 23 and is then discharged to the outside through a gap in the engine chamber 20.

各第２上部フィルタ１２０を空気が通過すればするほど、各凹部１２２には塵埃がそれぞれ蓄積されていく。これにより、凹部１２２の底面及び凹部１２２の側面（凸部１２１の側面でもある）は、溜まった塵埃により目詰まりを起こす。しかし、外方に向けて突出する凸部１２１の頂上付近には、塵埃は溜まりにくいため、凸部１２１の頂上付近は、目詰まりを起こしにくい。このため、凹部１２２に多くの塵埃が蓄積された場合でも、各凸部１２１の頂上付近を介して、空気を取り込むことができ、エンジン２２の過熱状態を防止することができる。   The more air passes through each second upper filter 120, the more dust is accumulated in each recess 122. As a result, the bottom surface of the concave portion 122 and the side surface of the concave portion 122 (also the side surface of the convex portion 121) are clogged by accumulated dust. However, since dust does not easily collect near the top of the convex portion 121 protruding outward, clogging is unlikely to occur near the top of the convex portion 121. For this reason, even when a large amount of dust is accumulated in the concave portion 122, air can be taken in through the vicinity of the top of each convex portion 121, and an overheated state of the engine 22 can be prevented.

側部フィルタ機構２００の構成を説明する。側部フィルタ機構２００は、ラジエータ２３の外面側に位置している。図１１に示すように、ラジエータ２３の後面側には冷却ファン２４が設けられる。従って、側部フィルタ機構２００は、冷却ファン２４の近傍に位置して設けられていると言うこともできる。   The configuration of the side filter mechanism 200 will be described. The side filter mechanism 200 is located on the outer surface side of the radiator 23. As shown in FIG. 11, a cooling fan 24 is provided on the rear surface side of the radiator 23. Therefore, it can be said that the side filter mechanism 200 is provided in the vicinity of the cooling fan 24.

側部フィルタ機構２００は、最も外側に位置する第１側部フィルタ２１０と、第１側部フィルタ２１０の内側に位置する第２側部フィルタ２２０と、第２側部フィルタ２２０の内側に位置する流入制御部２３０と、を含んで構成される。   The side filter mechanism 200 is located on the inner side of the first side filter 210 located on the outermost side, the second side filter 220 located on the inner side of the first side filter 210, and the second side filter 220. And an inflow control unit 230.

第１側部フィルタ２１０は、第１上部フィルタ１０１，１０２と同様に、パンチングボードのような多数の穴を有する平板なフィルタ部材として形成される。矢示Ａ２０に示すように、最初に外気は第１側部フィルタ２１０を通過する。第１側部フィルタ２１０は、流入する空気に含まれる比較的大きな異物を除去する。第２側部フィルタ２２０は、例えば、平板なスポンジ状のフィルタとして構成されており、空気中に含まれる比較的小さな異物を除去する。   Similar to the first upper filters 101 and 102, the first side filter 210 is formed as a flat filter member having a number of holes such as a punching board. As shown by arrow A20, the outside air first passes through the first side filter 210. The first side filter 210 removes relatively large foreign matters contained in the inflowing air. The second side filter 220 is configured, for example, as a flat sponge-like filter, and removes relatively small foreign matters contained in the air.

流入制御部２３０は、例えば、複数の開口部２３１を有する平板として構成されており、第２側部フィルタ２２０とラジエータ２３との間に設けられている。矢示Ａ２１に示すように、第２側部フィルタ２２０により異物の取り除かれた空気は、各開口部２３１を介してエンジン室２０内に流入し、ラジエータ２３から熱を奪う。   For example, the inflow control unit 230 is configured as a flat plate having a plurality of openings 231, and is provided between the second side filter 220 and the radiator 23. As indicated by an arrow A <b> 21, the air from which foreign matter has been removed by the second side filter 220 flows into the engine compartment 20 through the openings 231 and removes heat from the radiator 23.

従って、流入制御部２３０に設ける開口部２３１の数、その面積、その位置によって、第２側部フィルタ機構２００を介してエンジン室２０内に供給される空気の量や向きを、ある程度は制御可能である。   Accordingly, the amount and direction of the air supplied into the engine chamber 20 via the second side filter mechanism 200 can be controlled to some extent by the number, area, and position of the openings 231 provided in the inflow control unit 230. It is.

ここで、本実施例では、以下のように流入制御部２３０の開口面積を決定している。まず、上部フィルタ機構１００のフィルタ面積（４枚の第２上部フィルタ１２０の合計面積）と側部フィルタ機構２００のフィルタ面積（１枚の第２側部フィルタ２２０の面積）との比をθＦとする。次に、上部フィルタ機構１００からの空気をエンジン室２０内に導くための空気流通口１４１の面積と側部フィルタ機構２００からの空気をエンジン室２０内に導くための各開口部２３１の合計面積との比をθＨとする。   Here, in this embodiment, the opening area of the inflow control unit 230 is determined as follows. First, the ratio of the filter area of the upper filter mechanism 100 (the total area of the four second upper filters 120) and the filter area of the side filter mechanism 200 (the area of one second side filter 220) is θF. To do. Next, the area of the air circulation port 141 for guiding the air from the upper filter mechanism 100 into the engine chamber 20 and the total area of the openings 231 for guiding the air from the side filter mechanism 200 into the engine chamber 20. The ratio to is θH.

本実施例では、θＦ≒θＨとなるように、流入制御部２３０の開口率を決定する。つまり、１個当たりの開口部２３１の面積と開口部２３１の合計数を決定している。本実施例では、円形状の開口部２３１を１２個形成する場合を図示するが、本発明は図示の例に限定されない。例えば、矩形状や三角形状等の他の形状の開口部２３１を、１２個以下または１２個以上形成してもよい。   In this embodiment, the aperture ratio of the inflow control unit 230 is determined so that θF≈θH. That is, the area of one opening 231 and the total number of openings 231 are determined. In the present embodiment, the case where twelve circular openings 231 are formed is illustrated, but the present invention is not limited to the illustrated example. For example, 12 or less or 12 or more openings 231 having other shapes such as a rectangular shape and a triangular shape may be formed.

θＦ≒θＨとなるように流入制御部２３０を設計することにより、側部フィルタ機構２００が上部フィルタ機構１００よりも先に目詰まりして閉塞してしまう事態を抑制することができる。換言すれば、上部フィルタ機構１００と側部フィルタ機構２００とを比較的均等に長時間使用することができる。   By designing the inflow control unit 230 so that θF≈θH, the side filter mechanism 200 can be prevented from being clogged and blocked before the upper filter mechanism 100. In other words, the upper filter mechanism 100 and the side filter mechanism 200 can be used relatively uniformly for a long time.

次に、ハンマーナイフモア１の構成を説明する。図２は、ハンマーナイフモア１の斜視図である。ハンマーナイフモア１は、後述のように、ハンマーのようなカッター１６（図３参照）を高速回転させながら走行することにより、雑草や小型の樹木等を破砕する装置である。ハンマーナイフモア１は、例えば、車両本体２と、クローラ３と、作業機４とを備えて構成される。   Next, the configuration of the hammer knife mower 1 will be described. FIG. 2 is a perspective view of the hammer knife mower 1. As will be described later, the hammer knife mower 1 is a device that crushes weeds, small trees, and the like by running while rotating a cutter 16 (see FIG. 3) such as a hammer at a high speed. The hammer knife mower 1 includes, for example, a vehicle main body 2, a crawler 3, and a work machine 4.

車両本体２の下側には、走行体としてのクローラ３が設けられている。車両本体２には、後述のように、エンジン２２や油圧装置（図示せず）を収容するためのエンジン室２０，機械室３０（図４参照）が設けられている。車両本体２の外側は、外装５によって覆われている。   A crawler 3 as a traveling body is provided below the vehicle body 2. As will be described later, the vehicle body 2 is provided with an engine room 20 and a machine room 30 (see FIG. 4) for housing an engine 22 and a hydraulic device (not shown). The outside of the vehicle body 2 is covered with an exterior 5.

車両本体２の上側には、カバー６が開閉可能に取り付けられている。カバー６の基端側は、車両本体２の前側に回動可能に取り付けられている。カバー６の先端側は、操縦装置８側に向けて延びるようにして設けられている。これにより、カバー６は、車両本体２の上側を覆うようにして、開閉可能に設けられる。カバー６を開くことにより、オペレータは、エンジン室２０や機械室３０の整備等を行うことができる。車両本体２の後側下部には、ステップ７が設けられている。オペレータは、ステップ７に立って、ハンマーナイフモア１を操作する。車両本体２の後側には、後述の操縦装置８が設けられており、操縦装置８を操作するオペレータを取り囲むようにして保護バー８Ａが設けられている。   A cover 6 is attached to the upper side of the vehicle body 2 so as to be openable and closable. The base end side of the cover 6 is rotatably attached to the front side of the vehicle body 2. The front end side of the cover 6 is provided so as to extend toward the control device 8 side. Thereby, the cover 6 is provided so that opening and closing is possible so that the upper side of the vehicle main body 2 may be covered. By opening the cover 6, the operator can maintain the engine room 20 and the machine room 30. A step 7 is provided in the lower rear portion of the vehicle body 2. The operator stands at step 7 and operates the hammer knife mower 1. On the rear side of the vehicle body 2, a steering device 8 described later is provided, and a protection bar 8A is provided so as to surround an operator who operates the steering device 8.

車両本体２の前側には、「草刈り部」としての作業機４が上下に揺動可能に設けられている。作業機４は、例えば、カッターケース１０と、カッターカバー１１と、左右両側のリンク１２と、左右両側のバネ１３と、左右両側のソリ１４と、回転軸１５及び複数のカッター１６とを備えて構成される。   On the front side of the vehicle body 2, a working machine 4 as a “mowing unit” is provided so as to be swingable up and down. The work machine 4 includes, for example, a cutter case 10, a cutter cover 11, left and right side links 12, left and right side springs 13, left and right side sleds 14, a rotating shaft 15, and a plurality of cutters 16. Composed.

カッターケース１０は、図３に示すように、回転軸１５及びカッター１６を収容するものである。カッターケース１０の前側の下部には、カッターカバー１１がリンク１２及びバネ１３を介して、開閉可能に取り付けられている。この構成により、刈取り対象物である雑草等の背丈に応じて、カッターカバー１１の開口量が変化する。   As shown in FIG. 3, the cutter case 10 accommodates the rotating shaft 15 and the cutter 16. A cutter cover 11 is attached to the front lower portion of the cutter case 10 via a link 12 and a spring 13 so as to be opened and closed. With this configuration, the opening amount of the cutter cover 11 changes according to the height of the weeds or the like that are the objects to be cut.

雑草の背丈が低い場合、カッターカバー１１の開く量は小さくなる。これにより、小石等がカッターケース１０内から前方に飛散するのを防止する。雑草の背丈が高い場合、カッターカバー１１には開方向（上方向）への力が加わり、カッターカバー１１の開く量は大きくなる。これにより、背丈の高い雑草を大量にカッターケース１０内に取り込んで、破砕することができる。カッターケース１０の両側面の下側には、ソリ１４が設けられている。   When the height of weeds is low, the opening amount of the cutter cover 11 is small. As a result, pebbles and the like are prevented from splashing forward from within the cutter case 10. When the height of the weeds is high, a force in the opening direction (upward) is applied to the cutter cover 11, and the amount of opening of the cutter cover 11 increases. Thereby, a large amount of tall weeds can be taken into the cutter case 10 and crushed. A sled 14 is provided below the both side surfaces of the cutter case 10.

図３は、カッターカバー１１を開いた状態で示す正面図である。カッターケース１０内に設けられた回転軸１５は、例えば、油圧モータ等によって回転される。回転軸１５には、その軸方向に離間して、ハンマナイフ型のカッター１６が複数設けられている。   FIG. 3 is a front view showing the cutter cover 11 in an opened state. The rotating shaft 15 provided in the cutter case 10 is rotated by, for example, a hydraulic motor. The rotary shaft 15 is provided with a plurality of hammer knife type cutters 16 spaced apart in the axial direction.

図４は、ハンマーナイフモア１の側面図である。車両本体２は、エンジン室２０，機械室３０を備える。エンジン室２０は車両本体２の後側に、機械室３０は車両本体２の前側にそれぞれ位置する。エンジン室２０は、例えば、エンジン２２やラジエータ２３等を収容する。機械室３０は、例えば、燃料タンク３１及び作動油タンク３２等を収容する。エンジン室２０と機械室３０との間には、隔壁（不図示）が設けられる。   FIG. 4 is a side view of the hammer knife mower 1. The vehicle body 2 includes an engine room 20 and a machine room 30. The engine room 20 is located on the rear side of the vehicle body 2, and the machine room 30 is located on the front side of the vehicle body 2. The engine room 20 houses, for example, the engine 22 and the radiator 23. The machine room 30 houses, for example, a fuel tank 31 and a hydraulic oil tank 32. A partition wall (not shown) is provided between the engine room 20 and the machine room 30.

エンジン室２０の上部とカバー６との間には、上部フィルタ室９が設けられている。上部フィルタ室９には、上部フィルタ機構１００が設けられる。エンジン室２０の側面には、側部フィルタ機構２００が設けられる。各フィルタ機構１００，２００は、エンジン室２０内に清浄な空気を供給するためのものである。その詳細は後述する。   An upper filter chamber 9 is provided between the upper portion of the engine chamber 20 and the cover 6. An upper filter mechanism 100 is provided in the upper filter chamber 9. A side filter mechanism 200 is provided on a side surface of the engine chamber 20. Each of the filter mechanisms 100 and 200 is for supplying clean air into the engine chamber 20. Details thereof will be described later.

操縦装置８は、車両本体２の後側に設けられている。操縦装置８は、例えば、走行レバー８Ｂ、駐車ブレーキレバー、カッタークラッチレバー、作業機昇降スイッチ、エンジン回転数調整レバー、エンジン始動スイッチ、モニタパネル等を備えて構成される。なお、図中では、走行レバー８Ｂに符号を付し、他のレバーやスイッチ類は適宜省略することとする。   The control device 8 is provided on the rear side of the vehicle body 2. The control device 8 includes, for example, a travel lever 8B, a parking brake lever, a cutter clutch lever, a work implement lift switch, an engine speed adjustment lever, an engine start switch, a monitor panel, and the like. In the drawing, the traveling lever 8B is denoted by a reference numeral, and other levers and switches are omitted as appropriate.

図５は、操縦装置８側から拡大して見た斜視図である。操縦装置８の構成等を簡略化して示している。図５に示すように、操縦装置８側には、ハンマーナイフモア１の左右両側に延びるようにして、一つの第１上部フィルタ１０１が設けられている。図８に示すように、ハンマーナイフモア１の上部側面には、他の一つの第１上部フィルタ１０２が設けられている。第１上部フィルタ１０１は、作業者の正面に位置するため上部正面フィルタと呼ぶことができる。他の第１上部フィルタ１０２は、ハンマーナイフモア１の側面に位置するため上部側面フィルタと呼ぶことができる。   FIG. 5 is an enlarged perspective view seen from the control device 8 side. The configuration of the control device 8 is simplified. As shown in FIG. 5, one first upper filter 101 is provided on the control device 8 side so as to extend on both the left and right sides of the hammer knife mower 1. As shown in FIG. 8, another first upper filter 102 is provided on the upper side surface of the hammer knife mower 1. Since the first upper filter 101 is located in front of the operator, it can be called an upper front filter. Since the other first upper filter 102 is located on the side surface of the hammer knife mower 1, it can be called an upper side filter.

図６は、上部フィルタ機構１００とエンジン室２０との関係を示す説明図である。図６では、図１に示す板部１３２を除いた状態で示す。図６中の右側は、ハンマーナイフモア１の後側に対応し、図６中の左側はハンマーナイフモア１の前側に対応する。   FIG. 6 is an explanatory diagram showing the relationship between the upper filter mechanism 100 and the engine compartment 20. In FIG. 6, it shows in the state except the board part 132 shown in FIG. The right side in FIG. 6 corresponds to the rear side of the hammer knife mower 1, and the left side in FIG. 6 corresponds to the front side of the hammer knife mower 1.

上部フィルタ機構１００は、上部フィルタ室９と外部との間を仕切るようにして設けられる２つの第１上部フィルタ１０１，１０２と、上部フィルタ室９内に設けられる三角屋根型フィルタ部１１０とから構成される。   The upper filter mechanism 100 includes two first upper filters 101 and 102 provided so as to partition the upper filter chamber 9 from the outside, and a triangular roof type filter unit 110 provided in the upper filter chamber 9. Is done.

三角屋根型フィルタ部１１０は、複数の第２上部フィルタ１２０と、取付部１３０と、接続部１４０とを備える。図８に示すように、取付部１３０は、全体として上向きに突出する三角形状ないし山形状に形成されており、格子状の取付面１３１を備えている。図７では、便宜上、取付面の格子を取り除いた状態で示す。   The triangular roof type filter unit 110 includes a plurality of second upper filters 120, a mounting part 130, and a connection part 140. As shown in FIG. 8, the attachment portion 130 is formed in a triangular shape or a mountain shape protruding upward as a whole, and includes a lattice-like attachment surface 131. In FIG. 7, for the sake of convenience, it is shown in a state where the grid of the mounting surface is removed.

図７に示すように、三角屋根形状の取付部１３０の底面側には、平板状の接続部１４０が設けられている。接続部１４０には、ラジエータ２３に対応する位置に、矩形状の空気流通口１４１が形成されている。   As shown in FIG. 7, a flat plate-like connection portion 140 is provided on the bottom surface side of the triangular roof-shaped attachment portion 130. A rectangular air circulation port 141 is formed in the connection portion 140 at a position corresponding to the radiator 23.

図６に戻る。外気は、矢示Ａ１０に示すように、第１上部フィルタ１０１を介して上部フィルタ室９内に流入する。また、図１で述べたように、矢示Ａ１２に示すように、側面の第１上部フィルタ１０２を介して、別の外気が上部フィルタ室９内に流入する。各フィルタ１０１，１０２は、外気中の比較的大きな異物を除去する。   Returning to FIG. The outside air flows into the upper filter chamber 9 through the first upper filter 101 as indicated by an arrow A10. Further, as described in FIG. 1, as indicated by an arrow A <b> 12, another outside air flows into the upper filter chamber 9 through the first upper filter 102 on the side surface. Each of the filters 101 and 102 removes relatively large foreign matters in the outside air.

上部フィルタ室９内に流入した空気は、矢示Ａ１１に示すように、各第２上部フィルタ１２０を通過し、取付部１３０内の空間１３３に流入する。また、図１で述べたように、ハンマーナイフモア１の上部側面から上部フィルタ室９内に流入した空気は、図１中の矢示Ａ１３のように回り込んで、各第２上部フィルタ１２０に流入する。各第２上部フィルタ１２０によって、空気中の比較的小さな異物が取り除かれる。そして、清浄な空気は、矢示Ａ１４に示すように、エンジン室２０内に流入してラジエータ２３を冷却する。そして、ラジエータ２３を冷却した空気は、エンジン室２０内の隙間を介して、外部に排出される。   The air that has flowed into the upper filter chamber 9 passes through each second upper filter 120 and flows into the space 133 in the mounting portion 130 as indicated by an arrow A11. Further, as described in FIG. 1, the air flowing into the upper filter chamber 9 from the upper side surface of the hammer knife mower 1 wraps around as indicated by an arrow A13 in FIG. Inflow. Each second upper filter 120 removes relatively small foreign matter in the air. Then, clean air flows into the engine compartment 20 and cools the radiator 23, as indicated by arrow A14. And the air which cooled the radiator 23 is discharged | emitted outside through the clearance gap in the engine compartment 20. FIG.

図６に示すように、各第２上部フィルタ１２０は、凹凸１２２，１２１を有するスポンジ状のフィルタ素材から形成される。第２上部フィルタ１２０の縦寸法をＬ１、横寸法をＷ１とすると、凹凸１２２，１２１を考慮しない投影面積は、Ｌ１×Ｗ１となる。本実施例では、凹凸１２２，１２１によってフィルタ表面積がＬ１×Ｗ１の約１．５倍程度となるように、第２上部フィルタ１２０の凹凸形状を決定する。なお、以上の数値は例示であって、本発明はそれに限定されない。   As shown in FIG. 6, each second upper filter 120 is formed from a sponge-like filter material having irregularities 122 and 121. When the vertical dimension of the second upper filter 120 is L1 and the horizontal dimension is W1, the projected area that does not consider the irregularities 122 and 121 is L1 × W1. In this embodiment, the uneven shape of the second upper filter 120 is determined so that the filter surface area is about 1.5 times L1 × W1 by the unevenness 122,121. In addition, the above numerical value is an illustration, Comprising: This invention is not limited to it.

図８は、上部フィルタ機構１００，側部フィルタ機構２００及びエンジン室２０等の関係を示す斜視図である。図９は、各第２上部フィルタ１２０，第１側部フィルタ２１０，第２側部フィルタ２２０及びエンジン２２を取り除いた状態を示す斜視図である。   FIG. 8 is a perspective view showing the relationship among the upper filter mechanism 100, the side filter mechanism 200, the engine chamber 20, and the like. FIG. 9 is a perspective view showing a state in which each second upper filter 120, first side filter 210, second side filter 220, and engine 22 are removed.

図１０は、側部フィルタ機構２００の組み立て斜視図である。図１で述べたように、外側から順番に、第１側部フィルタ２１０，第２側部フィルタ２２０，流入制御部２３０が着脱可能に設けられている。   FIG. 10 is an assembled perspective view of the side filter mechanism 200. As described in FIG. 1, the first side filter 210, the second side filter 220, and the inflow control unit 230 are detachably provided in order from the outside.

図１１は、ラジエータ２３及び冷却ファン２４と各フィルタ機構１００，２００との関係を模式的に示す説明図である。エンジン２２の駆動軸２２Ａには、冷却ファン２４が設けられている。冷却ファン２４の前側には、ラジエータ２３が設けられている。ラジエータ２３の前側には、側部フィルタ機構２００が設けられている。ラジエータ２３の前側と側部フィルタ機構２００との間には隔壁２０Ａが設けられている。また、ラジエータ２３の上方には、上部フィルタ機構１００が設けられている。   FIG. 11 is an explanatory diagram schematically showing the relationship between the radiator 23 and the cooling fan 24 and the filter mechanisms 100 and 200. A cooling fan 24 is provided on the drive shaft 22 </ b> A of the engine 22. A radiator 23 is provided on the front side of the cooling fan 24. A side filter mechanism 200 is provided on the front side of the radiator 23. A partition 20 </ b> A is provided between the front side of the radiator 23 and the side filter mechanism 200. An upper filter mechanism 100 is provided above the radiator 23.

ラジエータ２３は、エンジン２２から奪った熱を冷却するための熱交換装置である。ラジエータ２３は、多数のフィン２３Ａを備えている。ラジエータ２３は、各フィン２３Ａの表面から空気中に熱を放出させることにより、水等の媒体を冷却する。   The radiator 23 is a heat exchange device for cooling the heat taken from the engine 22. The radiator 23 includes a large number of fins 23A. The radiator 23 cools a medium such as water by releasing heat into the air from the surface of each fin 23A.

エンジン２２の駆動力を利用して冷却ファン２４が回転すると、ハンマーナイフモア１の外側にある空気は、各フィルタ機構１００，２００を介して、エンジン室２０内にそれぞれ流入する。上部フィルタ機構１００を通過した空気は、矢示Ａ１４に示すように、隔壁２０Ａと車体側部との間の隙間を介して、ラジエータ２３に向かう。矢示Ａ２０に示すように、側部フィルタ機構２００を通過した空気は、前記隙間を介して、ラジエータ２３に向かう。   When the cooling fan 24 rotates using the driving force of the engine 22, the air outside the hammer knife mower 1 flows into the engine chamber 20 through the filter mechanisms 100 and 200, respectively. The air that has passed through the upper filter mechanism 100 is directed to the radiator 23 through a gap between the partition wall 20A and the vehicle body side as indicated by an arrow A14. As indicated by arrow A20, the air that has passed through the side filter mechanism 200 travels to the radiator 23 through the gap.

空気は、矢示Ａ２１に示すように、各フィン２３Ａ間を通過してラジエータ２３から熱を奪う。ラジエータ２３からの熱を吸収した温かい空気は、冷却ファン２４の後方に流れ、図示せぬ排気口から外部に排出される。   As shown by arrow A <b> 21, the air passes between the fins 23 </ b> A and takes heat from the radiator 23. The warm air that has absorbed the heat from the radiator 23 flows behind the cooling fan 24 and is discharged to the outside through an exhaust port (not shown).

上述の通り、第２上部フィルタ１２０は、凹凸１２２，１２１を備えており、傾斜して設けられている。凹部１２２には塵埃等が徐々に蓄積されていくため、やがて目詰まりを生じる。これに対し、凸部１２１の頂部は、塵埃が蓄積されにくいため、目詰まりを生じにくい。   As above-mentioned, the 2nd upper filter 120 is provided with the unevenness | corrugation 122,121, and is provided incline. Since dust or the like is gradually accumulated in the concave portion 122, clogging will eventually occur. On the other hand, the top of the convex portion 121 is less likely to be clogged because dust is difficult to accumulate.

図１２は、本実施例による作用効果を示す説明図である。図中の縦軸はラジエータ２３の水温を、図中の横軸は時刻をそれぞれ示す。横軸には８時から１８時までの時刻が１時間刻みで表示されている。図中の太線は本実施例の場合を示す。二点鎖線（仮想線）は、複数の平板状のフィルタを屋根型に配置しただけの従来技術の場合を示す。この従来技術は、車体側部のフィルタを備えていない。また、従来技術で使用されるフィルタは、平板状であり、凹凸を備えない。図１２は、朝の８時から作業を開始し、昼食時間（１２時から１３時までの１時間）の休憩をはさんで、夕方５時（１７時）に作業を終了した場合の、ラジエータ水温の変化を示している。なお、草の刈取り量が比較的多い場合を例に示している。   FIG. 12 is an explanatory diagram showing the operational effects of the present embodiment. The vertical axis in the figure indicates the water temperature of the radiator 23, and the horizontal axis in the figure indicates the time. On the horizontal axis, the time from 8:00 to 18:00 is displayed in increments of one hour. The thick line in the figure indicates the case of this embodiment. An alternate long and two short dashes line (virtual line) indicates a case of the prior art in which a plurality of flat filters are simply arranged in a roof shape. This prior art does not include a filter on the side of the vehicle body. Moreover, the filter used by a prior art is flat form, and does not have an unevenness | corrugation. Fig. 12 shows the radiator when the work is started at 8:00 in the morning, and the work is finished at 5 pm (17:00) with a break during lunch time (1 hour from 12:00 to 13:00) It shows changes in water temperature. In addition, the case where the amount of grass cutting is comparatively large is shown as an example.

従来技術の場合、ほぼ１時間毎に、ラジエータ水温が上限値ＨＬに到達し、そのたびにフィルタを清掃する必要がある。これに対し、本実施例では、上部フィルタ機構１００及び側部フィルタ機構２００を備え、かつ、上部フィルタ機構１００では、凹凸のあるスポンジ状のフィルタ１２０を屋根型に配置しているため、フィルタ表面積が従来技術よりも大幅に増大する。従って、図１２の太線に示すように、ラジエータ水温の上昇は従来技術に比べて緩やかとなり、清掃頻度を少なくすることができる。   In the case of the prior art, the radiator water temperature reaches the upper limit value HL approximately every hour, and it is necessary to clean the filter each time. On the other hand, in the present embodiment, the upper filter mechanism 100 and the side filter mechanism 200 are provided, and the upper filter mechanism 100 has an uneven sponge-like filter 120 arranged in a roof shape. Significantly increases over the prior art. Therefore, as shown by the thick line in FIG. 12, the rise in the radiator water temperature is moderate as compared with the prior art, and the frequency of cleaning can be reduced.

さらに、側部フィルタ機構２００の各フィルタ２１０，２２０に付着した草やゴミ等の少なくとも一部は、昼食時等の休憩中や作業終了後に自然に落下するため、フィルタの性能が自然に回復する。   Furthermore, since at least a part of the grass, dust, etc. adhering to each filter 210, 220 of the side filter mechanism 200 naturally falls during a break such as lunch or after the work is completed, the performance of the filter naturally recovers. .

このように構成される本実施例によれば、以下の効果を奏する。本実施例では、凹凸１２２，１２１を有するスポンジ状の第２上部フィルタ１２０を、三角屋根形状となるように向かい合わせに配置する。従って、凹凸１２２，１２１による表面積増大効果と、三角屋根形状とすることによる面積増大効果とが相俟って、上部フィルタ機構の合計フィルタ面積を増大させることができる。これにより、エンジン室２０内により多くの清浄空気を供給することができ、フィルタが目詰まりする時間を延ばし、エンジン２２が過熱状態になるのを抑制することができる。従って、メンテナンス性を改善することができ、草刈り作業の作業効率を高めることができる。   According to this embodiment configured as described above, the following effects can be obtained. In the present embodiment, the sponge-like second upper filter 120 having the irregularities 122 and 121 is disposed facing each other so as to have a triangular roof shape. Therefore, the total surface area of the upper filter mechanism can be increased by combining the surface area increasing effect due to the unevenness 122, 121 and the area increasing effect due to the triangular roof shape. As a result, more clean air can be supplied into the engine chamber 20, the time during which the filter is clogged can be extended, and the engine 22 can be prevented from being overheated. Therefore, maintainability can be improved and the working efficiency of mowing work can be increased.

本実施例では、塵埃を溜める凹部１２２が目詰まりした場合でも、凸部１２１の頂上付近を介して、エンジン室２０内に空気を送り込むことができる。従って、必要最低限の空気量を確保して、エンジン２２が過熱状態になるのを抑制することができる。   In the present embodiment, even when the concave portion 122 that accumulates dust is clogged, air can be sent into the engine chamber 20 through the vicinity of the top of the convex portion 121. Therefore, it is possible to secure the minimum amount of air and suppress the engine 22 from being overheated.

本実施例では、冷却ファン２４の近傍に側部フィルタ機構２００を設けることにより、上部フィルタ機構１００と相俟って、合計フィルタ面積を増加させることができる。これにより、フィルタが目詰まりする時間間隔を長くすることができ、メンテナンス性を改善することができる。   In the present embodiment, by providing the side filter mechanism 200 in the vicinity of the cooling fan 24, the total filter area can be increased in combination with the upper filter mechanism 100. Thereby, the time interval at which the filter is clogged can be lengthened, and the maintainability can be improved.

本実施例では、流入制御部２３０により、上部フィルタ機構１００からエンジン室２０内に流入する空気量と側部フィルタ機構２００からエンジン室２０内に流入する空気量との差異が少なくなるように設定する。これにより、冷却ファン２４に近い側部フィルタ機構２００が上部フィルタ機構１００よりも先に目詰まりするのを防止することができ、各フィルタ機構１００，２００を、ほぼ均等に使用することができる。   In this embodiment, the inflow control unit 230 is set so that the difference between the amount of air flowing into the engine chamber 20 from the upper filter mechanism 100 and the amount of air flowing into the engine chamber 20 from the side filter mechanism 200 is reduced. To do. Thereby, it is possible to prevent the side filter mechanism 200 close to the cooling fan 24 from being clogged before the upper filter mechanism 100, and the filter mechanisms 100 and 200 can be used almost equally.

図１３，図１４に基づいて第２実施例を説明する。本実施例は、第１実施例の変形例に相当するため、第１実施例との相違点を中心に説明する。本実施例では、側部フィルタ機構２００の使用を停止させるための遮蔽部２４０を着脱可能に設け、かつ、制御回路３００等により、遮蔽部２４０の使用をユーザに通知する。   A second embodiment will be described with reference to FIGS. Since this embodiment corresponds to a modification of the first embodiment, the description will focus on the differences from the first embodiment. In the present embodiment, a shield 240 for stopping the use of the side filter mechanism 200 is detachably provided, and the use of the shield 240 is notified to the user by the control circuit 300 or the like.

遮蔽部２４０は、例えば、鉄板や樹脂板等のような空気を実質的に通過させない平板状の部材として構成されており、側部フィルタ機構２００に着脱可能に設けられる。遮蔽部２４０は、例えば、第２側部フィルタ２２０と流入制御部２３０との間に設けることができるが、本発明はこれに限定されない。側部フィルタ機構２００を使用する通常時では、遮蔽部２４０は側部フィルタ機構２００から取り外されている。第２側部フィルタ２２０を清掃するメンテナンス時になると、遮蔽部２４０は、側部フィルタ機構２００に取付けられる。遮蔽部を遮蔽板と呼ぶこともできる。   The shielding unit 240 is configured as a flat plate member that does not substantially allow air to pass, such as an iron plate or a resin plate, and is detachably provided on the side filter mechanism 200. Although the shielding part 240 can be provided between the 2nd side filter 220 and the inflow control part 230, for example, this invention is not limited to this. During normal use of the side filter mechanism 200, the shield 240 is removed from the side filter mechanism 200. At the time of maintenance for cleaning the second side filter 220, the shielding part 240 is attached to the side filter mechanism 200. The shielding part can also be called a shielding plate.

エンジン室２０には、側部フィルタ機構２００の目詰まり状態を検出するための目詰まり検出センサ３１０が設けられている。例えば、エンジン室２０内の温度や圧力に基づいて、第２側部フィルタ２２０の目詰まり具合を検出可能である。フィルタ２２０が目詰まりすると、側面から流入する空気量が減少し、エンジン室２０内の温度及び圧力がそれぞれ変化するためである。また、第２側部フィルタ２２０を挟むようにして、発光部と受光部とを設け、受光部に入射する光量変化に基づいて第２側部フィルタ２２０の目詰まり具合を検出する構成としてもよい。   The engine chamber 20 is provided with a clogging detection sensor 310 for detecting a clogged state of the side filter mechanism 200. For example, the degree of clogging of the second side filter 220 can be detected based on the temperature and pressure in the engine chamber 20. This is because when the filter 220 is clogged, the amount of air flowing in from the side surface decreases, and the temperature and pressure in the engine compartment 20 change. Further, a light emitting unit and a light receiving unit may be provided so as to sandwich the second side filter 220, and the clogging degree of the second side filter 220 may be detected based on a change in the amount of light incident on the light receiving unit.

装着検出センサ３２０は、遮蔽部２４０が側部フィルタ機構２００に取り付けられたか否かを検出するためのセンサである。装着検出センサ３２０は、例えば、近接スイッチや光電スイッチ、静電容量スイッチ、機械式スイッチ等のように構成される。装着検出センサ３２０は、装着状態検出センサと呼ぶこともできる。   The attachment detection sensor 320 is a sensor for detecting whether or not the shielding part 240 is attached to the side filter mechanism 200. The attachment detection sensor 320 is configured, for example, as a proximity switch, a photoelectric switch, a capacitance switch, a mechanical switch, or the like. The wearing detection sensor 320 can also be called a wearing state detection sensor.

制御回路３００は、目詰まり検出センサ３１０からの信号に基づいて、第２側部フィルタ２２０が目詰まりしたか否かを判定し、目詰まりしたと判定した場合は、報知部３３０を作動させて作業者に通知する。報知部３３０は、例えば、ランプやブザー、音声合成によって作業者に報知する。   Based on the signal from the clogging detection sensor 310, the control circuit 300 determines whether or not the second side filter 220 is clogged. If it is determined that the clogging is detected, the control circuit 300 operates the notification unit 330. Notify workers. The notification unit 330 notifies the worker by, for example, a lamp, a buzzer, or voice synthesis.

図１４は、本実施例による側部フィルタ機構２００の清掃処理を示すフローチャートである。制御回路３００は、センサ３１０からの信号を読込み（Ｓ１０）、第２側部フィルタ２２０に目詰まりが生じたか否かを判定する（Ｓ１１）。   FIG. 14 is a flowchart showing a cleaning process of the side filter mechanism 200 according to this embodiment. The control circuit 300 reads the signal from the sensor 310 (S10), and determines whether or not the second side filter 220 is clogged (S11).

目詰まりが生じている場合（S11:YES）、制御回路３００は、報知部３３０を介して作業者に報知する（Ｓ１２）。この報知を受けて、作業者は、遮蔽部２４０を側部フィルタ機構２００に取り付ける（Ｓ１３）。制御回路３００は、センサ３２０によって、遮蔽部２４０が側部フィルタ機構２００に装着されたことを確認すると（Ｓ１４）、タイマをスタートさせる（Ｓ１５）。   When clogging has occurred (S11: YES), the control circuit 300 notifies the operator via the notification unit 330 (S12). Upon receiving this notification, the worker attaches the shielding part 240 to the side filter mechanism 200 (S13). When it is confirmed by the sensor 320 that the shielding part 240 is attached to the side filter mechanism 200 (S14), the control circuit 300 starts a timer (S15).

制御回路３００は、タイマ経過時間ｔが予め設定される所定時間ｔｓに達したか否かを判定する（Ｓ１６）。ｔ≧ｔｓとなった場合（S16:YES）、制御回路３００は報知部３３０を介して、遮蔽部２４０の取り外しを作業者に通知する（Ｓ１７）。例えば、ランプ点灯している状態またはブザーが鳴動している状態を「遮蔽部２４０の取付け指示」とし、ランプが消灯している状態またはブザーが停止している状態を「遮蔽部２４０の取り外し指示」として使用することができる。   The control circuit 300 determines whether or not the timer elapsed time t has reached a preset predetermined time ts (S16). When t ≧ ts (S16: YES), the control circuit 300 notifies the operator of the removal of the shielding unit 240 via the notification unit 330 (S17). For example, the state where the lamp is lit or the buzzer is ringing is “attachment instruction of shielding part 240”, and the state where the lamp is off or the buzzer is stopped is “instruction to remove shielding part 240” Can be used.

制御回路３００は、センサ３２０からの信号に基づいて、遮蔽部２４０が側部フィルタ機構２００から取り外されたことを確認すると（Ｓ１８）、タイマをリセットし（Ｓ１９）、Ｓ１０に戻る。   When the control circuit 300 confirms that the shield 240 has been removed from the side filter mechanism 200 based on the signal from the sensor 320 (S18), the control circuit 300 resets the timer (S19) and returns to S10.

遮蔽部２４０が側部フィルタ機構２００に取り付けられると、空気は、側部フィルタ機構２００を通過できなくなり、側部フィルタ機構２００のフィルタ機能は停止する。つまり、遮蔽部２４０によってエンジン室２０内の負圧が遮られ、第１，第２側部フィルタ２１０，２２０に空気を吸い込む力が作用しなくなる。   When the shielding part 240 is attached to the side filter mechanism 200, air cannot pass through the side filter mechanism 200, and the filter function of the side filter mechanism 200 is stopped. In other words, the negative pressure in the engine compartment 20 is blocked by the shielding portion 240, and the force for sucking air does not act on the first and second side filters 210 and 220.

これにより、各フィルタ２１０，２２０に付着した塵埃等の異物は、重力や振動等によって自然に落下する。ハンマーナイフモア１は、土手のような不整地の草刈り作業に使用されるため、通常の使用状態においても相当の振動が発生する。この振動により、地面にほぼ垂直に設けられるフィルタ２１０，２２０の表面に付着した異物は落下し、フィルタ２１０，２２０が清掃される。   As a result, foreign matters such as dust adhering to the filters 210 and 220 naturally fall due to gravity or vibration. Since the hammer knife mower 1 is used for mowing work on rough terrain such as a bank, considerable vibration is generated even in a normal use state. Due to this vibration, the foreign matter adhering to the surfaces of the filters 210 and 220 provided substantially perpendicular to the ground drops and the filters 210 and 220 are cleaned.

このように構成される本実施例も第１実施例と同様の作用効果を奏する。さらに、本実施例では、側部フィルタ機構２００の機能を停止させるための遮蔽部２４０を側部フィルタ機構２００に着脱可能に設けるため、遮蔽部２４０を取り付けて草刈り作業を続けるだけで側部フィルタ２１０，２２０を清掃することができる。上述の通り、本実施例では、フィルタ面積の大きい上部フィルタ機構１００を備えているため、側部フィルタ機構２００が一時的に機能を停止しても、特に不都合は無い。   Configuring this embodiment like this also achieves the same operational effects as the first embodiment. Furthermore, in this embodiment, since the shielding part 240 for stopping the function of the side filter mechanism 200 is detachably provided on the side filter mechanism 200, the side filter can be simply attached by attaching the shielding part 240 and continuing the mowing work. 210, 220 can be cleaned. As described above, in this embodiment, since the upper filter mechanism 100 having a large filter area is provided, there is no particular inconvenience even if the side filter mechanism 200 temporarily stops functioning.

本実施例では、第２側部フィルタ２２０の目詰まりを自動的に検出して作業者に報知するため、作業者は、必要な場合にのみ遮蔽部２４０を側部フィルタ機構２００に装着することができる。さらに、本実施例では、遮蔽部２４０を取り付けた後、所定時間ｔｓが経過した場合は、遮蔽部２４０の取り外しを作業者に指示する。従って、遮蔽部２４０を取り付けたままの状態で草刈り作業が行われるのを防止することができる。   In this embodiment, since the clogging of the second side filter 220 is automatically detected and notified to the operator, the operator attaches the shielding part 240 to the side filter mechanism 200 only when necessary. Can do. Furthermore, in this embodiment, when a predetermined time ts has elapsed after the shielding portion 240 is attached, the operator is instructed to remove the shielding portion 240. Therefore, it is possible to prevent the mowing operation from being performed with the shield 240 attached.

なお、本発明は、上述した実施の形態に限定されない。当業者であれば、本発明の範囲内で、種々の追加や変更等を行うことができる。例えば、草刈り用作業機械として、車両の後方にオペレータが立って操作する形式のハンマーナイフモアを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、乗用車型の草刈り作業機械や手押し式の草刈り作業機械、または各種農業機械にも適用可能である。   The present invention is not limited to the above-described embodiment. A person skilled in the art can make various additions and changes within the scope of the present invention. For example, as a mowing work machine, a hammer knife mower of a type in which an operator stands and operates behind a vehicle has been described as an example. It can also be applied to a conventional mowing machine or various agricultural machines.

フィルタ機構の構成を模式的に示す説明図。Explanatory drawing which shows the structure of a filter mechanism typically. ハンマーナイフモアの斜視図。The perspective view of a hammer knife mower. 作業機の正面図。The front view of a working machine. ハンマーナイフモアの側面図。A side view of the hammer knife mower. 操縦装置の側から部分的に拡大して示す斜視図。The perspective view which expands and shows partially from the side of a control device. フィルタ機構及びエンジン等の関係を模式的に示す説明図。Explanatory drawing which shows typically relations, such as a filter mechanism and an engine. 取付部及び接続部を示す斜視図。The perspective view which shows an attachment part and a connection part. フィルタ機構等を拡大して示す斜視図。The perspective view which expands and shows a filter mechanism etc. 第２上部フィルタ、第２側部フィルタ及びエンジン等を取り除いた状態で示す斜視図。The perspective view shown in the state which removed the 2nd upper part filter, the 2nd side part filter, the engine, etc. 側部フィルタ機構の組立斜視図。The assembly perspective view of a side part filter mechanism. ラジエータ及び冷却ファンと各フィルタ機構との関係を示す説明図。Explanatory drawing which shows the relationship between a radiator, a cooling fan, and each filter mechanism. 本実施例の作用を示すグラフ。The graph which shows the effect | action of a present Example. 第２実施例に係るフィルタ装置の要部を示す説明図。Explanatory drawing which shows the principal part of the filter apparatus which concerns on 2nd Example. 側部フィルタ機構を自動的に清掃する処理を示すフローチャート。The flowchart which shows the process which cleans a side part filter mechanism automatically.

符号の説明Explanation of symbols

１：ハンマーナイフモア、２：車両本体、３：クローラ、４：作業機、５：外装、６：カバー、７：ステップ、８：操縦装置、８Ａ：保護バー、８Ｂ：走行レバー、１０：カッターケース、１１：カッターカバー、１２：リンク、１３：バネ、１４：ソリ、１５：回転軸、１６：カッター、２０：エンジン室、２０Ａ：隔壁、２２：エンジン、２２Ａ：駆動軸、２３：ラジエータ、２４：冷却ファン、３０：機械室、３１：燃料タンク、３２：作動油タンク、１００：上部フィルタ機構、１０１，１０２：第１上部フィルタ、１１０：三角屋根型フィルタ部、１２０：第２上部フィルタ、１２１：凸部、１２２：凹部、１３０：取付部、１３１：取付面、１３２：板部、１３３：空間、１４０：接続部、１４１：空気流通口、２００：側部フィルタ機構、２１０：第１側部フィルタ、２２０：第２側部フィルタ、２３０：流入制御部、２３１：開口部、２４０：遮蔽部、３００：制御回路、３１０：目詰まり検出センサ、３２０：装着検出センサ、３３０：報知部   1: Hammer knife mower, 2: Vehicle body, 3: Crawler, 4: Working machine, 5: Exterior, 6: Cover, 7: Step, 8: Steering device, 8A: Protection bar, 8B: Travel lever, 10: Cutter Case, 11: Cutter cover, 12: Link, 13: Spring, 14: Sled, 15: Rotating shaft, 16: Cutter, 20: Engine compartment, 20A: Partition wall, 22: Engine, 22A: Drive shaft, 23: Radiator, 24: Cooling fan, 30: Machine room, 31: Fuel tank, 32: Hydraulic oil tank, 100: Upper filter mechanism, 101, 102: First upper filter, 110: Triangular roof type filter part, 120: Second upper filter 121: convex portion, 122: concave portion, 130: attachment portion, 131: attachment surface, 132: plate portion, 133: space, 140: connection portion, 141: air circulation port, 200: side portion Filter mechanism, 210: first side filter, 220: second side filter, 230: inflow control unit, 231: opening, 240: shielding unit, 300: control circuit, 310: clogging detection sensor, 320: mounting Detection sensor, 330: Notification unit

Claims (5)

走行しながら草を刈る草刈り用作業機械（１）のエンジン室（２０）に清浄な空気を供給するためのフィルタ装置であって、
前記エンジン室（２０）の上部に設けられ、外気中の異物を除去して前記エンジン室内に供給する上部フィルタ機構（１００）を備えており、
前記上部フィルタ機構は、
前記エンジン室の上部に設けられる上部フィルタ室（９）の壁部に設けられ、比較的大きな異物を除去する第１上部フィルタ（１０１，１０２）と、
前記上部フィルタ室内に三角屋根形状となるように向かい合わせに配置され、比較的小さな異物を除去する複数の第２上部フィルタ（１２０）と、
を備え、
前記エンジン室の側部には、冷却ファン（２４）の近傍に位置して、外気中の異物を除去して前記エンジン室内に供給する側部フィルタ機構（２００）が設けられており、
前記側部フィルタ機構は、
比較的大きな異物を除去する第１側部フィルタ（２１０）と、
前記第１側部フィルタの内側に設けられ、比較的小さい異物を除去する第２側部フィルタ（２２０）と、
前記第２側部フィルタと前記冷却ファンとの間に設けられ、所定の複数の開口部（２３１）を介して空気を流入させる流入制御部（２３０）とを備えて構成される、
草刈り用作業機械のフィルタ装置。 A filter device for supplying clean air to an engine room (20) of a mowing work machine (1) for cutting grass while traveling,
An upper filter mechanism (100) provided at an upper portion of the engine chamber (20) to remove foreign matters in the outside air and supply the foreign matter to the engine chamber;
The upper filter mechanism is
A first upper filter (101, 102) provided on a wall portion of an upper filter chamber (9) provided at an upper portion of the engine chamber and removing relatively large foreign matters;
A plurality of second upper filters (120) arranged in a face to form a triangular roof in the upper filter chamber and removing relatively small foreign matters;
Equipped with a,
A side filter mechanism (200) that is located in the vicinity of the cooling fan (24) and removes foreign matters in the outside air and supplies the foreign matter to the engine chamber is provided on the side of the engine chamber.
The side filter mechanism is
A first side filter (210) that removes relatively large foreign matter;
A second side filter (220) provided inside the first side filter to remove relatively small foreign matter;
An inflow control unit (230) that is provided between the second side filter and the cooling fan and allows air to flow in through a plurality of predetermined openings (231);
For grass mowing machine of the filter device. 前記各第２上部フィルタは、凹凸を有するスポンジ状のフィルタ素材から形成されており、凹部に前記比較的小さな異物を溜めることができ、凸部が露出するように形成される、請求項１に記載の草刈り用作業機械のフィルタ装置。 Each said 2nd upper filter is formed from the sponge-like filter raw material which has an unevenness | corrugation , The said comparatively small foreign material can be stored in a recessed part, and it forms so that a convex part may be exposed. The filter device of the working machine for mowing described. 前記流入制御部に設けられる前記各開口部の合計開口面積は、前記上部フィルタ機構から前記エンジン室内に流入する空気量と前記側部フィルタ機構から前記エンジン室内に流入する空気量との差異が少なくなるように設定される、請求項１に記載の草刈り用作業機械のフィルタ装置。 The total opening area of the openings provided in the inflow control unit is small in the difference between the amount of air flowing from the upper filter mechanism into the engine chamber and the amount of air flowing from the side filter mechanism into the engine chamber. It is set to be, mowing for a work machine of the filter device according to claim 1. 前記側部フィルタ機構には、前記各開口部を遮蔽するための遮蔽部が着脱可能に設けられている、請求項３に記載の草刈り用作業機械のフィルタ装置。 The filter device of the working machine for mowing according to claim 3 , wherein the side filter mechanism is detachably provided with a shielding portion for shielding each opening. 前記側部フィルタ機構の目詰まりを検知する検知手段（３１０）からの信号に基づいて、目詰まりが検知された場合に前記遮蔽部の取り外しを作業者に報知する制御回路（３００）を設けた、請求項４に記載の草刈り用作業機械のフィルタ装置。 A control circuit (300) is provided for notifying the operator of the removal of the shield when clogging is detected based on a signal from a detection means (310) for detecting clogging of the side filter mechanism. The filter device of the working machine for mowing according to claim 4 .

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