JP5038666B2 - Storage container valve device and storage device - Google Patents

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本発明は、流体が貯蔵される貯蔵容器の開口部に設けられる貯蔵容器用弁装置およびそれを備える貯蔵装置に関する。   The present invention relates to a storage container valve device provided at an opening of a storage container in which a fluid is stored, and a storage apparatus including the same.

図６は、従来の技術の貯蔵容器用弁装置１を示す断面図である。図７は、貯蔵容器用弁装置１が搭載される自動車を模式的に示す断面図である。貯蔵容器用弁装置１は、バルブブロック４と電磁弁５とが互いに連結されて構成され、高圧のガスが貯蔵される貯蔵容器２の開口部３に設けられる。貯蔵容器用弁装置１は、電磁弁５が開口部３から貯蔵容器２内に挿入され、バルブブロック４が開口部３の端面３ａに当接する状態で、開口部３に装着される。この貯蔵容器用弁装置１は、電磁弁５によって、貯蔵容器２からのガスの排出有無を制御することができる。   FIG. 6 is a cross-sectional view showing a storage container valve device 1 of the prior art. FIG. 7 is a cross-sectional view schematically showing an automobile on which the storage container valve device 1 is mounted. The storage container valve device 1 is configured by connecting a valve block 4 and an electromagnetic valve 5 to each other, and is provided in an opening 3 of a storage container 2 in which high-pressure gas is stored. The storage container valve device 1 is attached to the opening 3 with the electromagnetic valve 5 inserted into the storage container 2 from the opening 3 and the valve block 4 in contact with the end surface 3 a of the opening 3. The storage container valve device 1 can control whether or not the gas is discharged from the storage container 2 by the electromagnetic valve 5.

貯蔵容器用弁装置１が装着される貯蔵容器２は、図７に示すように、自動車の燃料タンクとして利用される容器であり、軸線を車両６の幅方向に平行に配置して、車両６の後部に搭載される。貯蔵容器用弁装置１のバルブブロック４と、車両６の前部に搭載される原動機７とが、配管８によって接続され、貯蔵容器２から原動機７にガスが燃料として供給され、原動機７で発生される動力によって自動車が走行するように構成されている。   As shown in FIG. 7, the storage container 2 to which the storage container valve device 1 is attached is a container that is used as a fuel tank of an automobile, and the axis is arranged in parallel with the width direction of the vehicle 6. Mounted at the rear. The valve block 4 of the storage container valve device 1 and the prime mover 7 mounted on the front part of the vehicle 6 are connected by a pipe 8, and gas is supplied from the storage container 2 to the prime mover 7 as fuel and generated in the prime mover 7. The vehicle is configured to travel with the motive power.

図６に示す貯蔵容器用弁装置１は、減圧弁を備えていないので、バルブブロック４と原動機７とを接続する配管８の中途部に減圧弁９を介在させて、ガスが減圧された状態で原動機７に供給されるように構成される。このような構成では、配管８におけるバルブブロック４と減圧弁９との間の配管部分（図７に破線で示す部分）８ａが高圧配管になってしまう。このような図６および図７に示す貯蔵容器用弁装置１は、たとえば特許文献１に示されている。   Since the storage container valve device 1 shown in FIG. 6 does not include a pressure reducing valve, the pressure of the gas is reduced by interposing the pressure reducing valve 9 in the middle of the pipe 8 connecting the valve block 4 and the prime mover 7. Is configured to be supplied to the prime mover 7. In such a configuration, a pipe portion (a portion indicated by a broken line in FIG. 7) 8a between the valve block 4 and the pressure reducing valve 9 in the pipe 8 becomes a high-pressure pipe. Such a storage container valve device 1 shown in FIG. 6 and FIG.

図８は、他の従来の技術の貯蔵容器用弁装置１Ａを示す断面図である。図６および図８の貯蔵容器用弁装置１と対応する部分には同一の符号を付し、異なる点についてだけ説明する。貯蔵容器用弁装置１Ａでは、貯蔵容器２の外部でバルブブロック４に装着される減圧弁９を備える。減圧弁９は、バルブブロック４の外周面部に装着されている。このように貯蔵容器用弁装置１Ａは、電磁弁５だけでなく、減圧弁９が一体的に組込んで設けられる構成であり、貯蔵容器２から原動機７までの配管８に高圧配管となる部分が存在しないようにすることができる。   FIG. 8 is a cross-sectional view illustrating another conventional storage container valve device 1A. Parts corresponding to those of the storage container valve device 1 of FIGS. 6 and 8 are denoted by the same reference numerals, and only different points will be described. The storage container valve device 1 </ b> A includes a pressure reducing valve 9 attached to the valve block 4 outside the storage container 2. The pressure reducing valve 9 is attached to the outer peripheral surface portion of the valve block 4. In this way, the storage container valve device 1 </ b> A has a configuration in which not only the electromagnetic valve 5 but also the pressure reducing valve 9 is integrally incorporated, and a portion that becomes a high pressure pipe in the pipe 8 from the storage container 2 to the prime mover 7. Can be absent.

米国特許６０４１７６２号公報US Pat. No. 6,041,762

図８の貯蔵容器用弁装置１Ａでは、バルブブロック４に、貯蔵容器２の軸線方向に関して減圧弁９の両側に取付代が設けられている。このように減圧弁９の両側に取付代が設けられる構成では、貯蔵容器用弁装置１Ａの貯蔵容器２の開口部３の端面からの突出量Ｔ１が、図６に示す減圧弁９が装着されない場合の貯蔵容器用弁装置１の突出量Ｔに比べて、大きくなってしまう。   In the storage container valve device 1 </ b> A of FIG. 8, the valve block 4 is provided with attachment allowances on both sides of the pressure reducing valve 9 in the axial direction of the storage container 2. In such a configuration in which mounting allowances are provided on both sides of the pressure reducing valve 9, the amount T1 of protrusion from the end face of the opening 3 of the storage container 2 of the storage container valve device 1A is not attached to the pressure reducing valve 9 shown in FIG. In this case, it becomes larger than the protruding amount T of the storage container valve device 1.

貯蔵容器２は、たとえば図７に示すように、軸線を車両６の幅方向に平行に配置して配置され、貯蔵容器２と貯蔵容器用弁装置１Ａとを合せた全体が、車両６のフレームに収まるように設けなければならず、貯蔵容器２の軸線と平行な方向の寸法（以下「全長」という）が制約を受けてしまう。この配置に限らず、全長は、何らかの制約を受けており、上限値が存在する。このように貯蔵容器２と貯蔵容器用弁装置１Ａとを合せた全長には、上限値が存在するので、バルブブロック４の突出量Ｔ１が大きくなると、その分だけ貯蔵容器２の軸線方向寸法が小さくなり、貯蔵容器２の容積が小さくなって、自動車の航続距離が小さくなってしまう。   For example, as shown in FIG. 7, the storage container 2 is arranged with its axis line disposed in parallel with the width direction of the vehicle 6, and the whole of the storage container 2 and the storage container valve device 1 </ b> A is a frame of the vehicle 6. The dimension in the direction parallel to the axis of the storage container 2 (hereinafter referred to as the “full length”) is restricted. Not only this arrangement but the total length is subject to some restrictions and there is an upper limit. Since there is an upper limit for the total length of the storage container 2 and the storage container valve device 1A in this way, the axial dimension of the storage container 2 is increased by the corresponding amount when the protrusion amount T1 of the valve block 4 increases. It becomes small, the volume of the storage container 2 becomes small, and the cruising distance of a motor vehicle will become small.

本発明の目的は、貯蔵容器の外部に配置される露出弁部を備え、かつ貯蔵容器の開口部の端面からの突出量を小さくすることができる貯蔵容器用弁装置および貯蔵装置を提供することである。   An object of the present invention is to provide a storage container valve device and a storage device that include an exposed valve portion disposed outside the storage container and that can reduce the amount of protrusion from the end face of the opening of the storage container. It is.

本発明は、流体を貯蔵する貯蔵容器の開口部に装着され、貯蔵容器内の空間に連なる流路が形成されるバルブブロックと、
貯蔵容器の外部に設けられ、少なくとも一部が貯蔵容器の開口部の端面よりも貯蔵容器側に配置されてバルブブロックに装着され、バルブブロックの流路における流体を制御する露出弁部とを備え、
バルブブロックは、貯蔵容器に対向する側の表面部に凹部を有し、この凹部に貯蔵容器の開口部を嵌合させて、貯蔵容器の開口部に装着されていることを特徴とする貯蔵容器用弁装置である。 The present invention is a valve block that is attached to an opening of a storage container that stores fluid, and in which a flow path that leads to a space in the storage container is formed,
An exposed valve part that is provided outside the storage container and is disposed on the side of the storage container with respect to the end surface of the opening part of the storage container and attached to the valve block, and controls the fluid in the flow path of the valve block. ,
The valve block has a recess in a surface portion facing the storage container, and the opening of the storage container is fitted into the recess, and the storage container is attached to the opening of the storage container It is a valve device.

また本発明は、流体を貯蔵する貯蔵容器の開口部に装着され、貯蔵容器内の空間に連なる流路が形成されるバルブブロックと、
貯蔵容器の外部に設けられ、少なくとも一部が貯蔵容器の開口部の端面よりも貯蔵容器側に配置されてバルブブロックに装着され、バルブブロックの流路における流体を制御する露出弁部とを備え、
露出弁部は、バルブブロックの貯蔵容器に対向する側の表面部に装着されることを特徴とする。 Further, the present invention is a valve block that is attached to an opening of a storage container that stores a fluid, and that has a flow path that leads to a space in the storage container;
An exposed valve part that is provided outside the storage container and is disposed on the side of the storage container with respect to the end surface of the opening part of the storage container and attached to the valve block, and controls the fluid in the flow path of the valve block. ,
The exposure valve portion is mounted on the surface portion of the valve block on the side facing the storage container.

また本発明は、流体が貯蔵される貯蔵容器と、
燃料流体が貯蔵される貯蔵容器に装着される前記貯蔵容器用弁装置とを備える貯蔵装置である。 The present invention also includes a storage container in which a fluid is stored;
And a storage container valve device mounted on a storage container in which fuel fluid is stored.

本発明によれば、バルブブロックの凹部に貯蔵容器の開口部を嵌合させ、バルブブロックが貯蔵容器の開口部に装着される。これによってバルブブロックの一部が開口端面よりも貯蔵容器側に配置され、このバルブブロックに装着される露出弁部の少なくとも一部を、開口端面よりも貯蔵容器側に配置することができる。したがって開口端面からの貯蔵容器用弁装置の突出量を小さくする構成を実現することができる。 According to the present invention, the opening of the storage container is fitted into the recess of the valve block, and the valve block is attached to the opening of the storage container. Thereby, a part of the valve block is arranged closer to the storage container than the opening end face, and at least a part of the exposed valve portion attached to the valve block can be arranged closer to the storage container than the opening end face. Therefore, the structure which makes small the protrusion amount of the valve apparatus for storage containers from an opening end surface is realizable.

また本発明によれば、露出弁部がバルブブロックにおける貯蔵容器に対向する側の表面部に装着される。これによって露出弁部の少なくと一部を、開口端面よりも貯蔵容器側に配置することができる。したがって開口端面からの貯蔵容器用弁装置の突出量を小さくする構成を実現することができる。しかもこの構成では、貯蔵容器とバルブブロックとによって形成される凹空間に、露出弁部を嵌まり込ませるように配置されるので、貯蔵容器の半径方向に関する貯蔵容器用弁装置の寸法も小さく抑えることができる。   According to the invention, the exposure valve portion is attached to the surface portion of the valve block on the side facing the storage container. Accordingly, at least a part of the exposure valve portion can be disposed closer to the storage container than the opening end surface. Therefore, the structure which makes small the protrusion amount of the valve apparatus for storage containers from an opening end surface is realizable. In addition, in this configuration, since the exposed valve portion is disposed in the concave space formed by the storage container and the valve block, the dimension of the storage container valve device in the radial direction of the storage container is also kept small. be able to.

また本発明によれば、貯蔵容器用弁装置の開口端面からの突出量が小さく抑えられ、貯蔵容器の容積を大きくすることができ、可及的の貯蔵可能な流体量の大きい貯蔵装置を得ることができる。   Further, according to the present invention, the amount of protrusion from the opening end face of the valve device for the storage container can be kept small, the volume of the storage container can be increased, and a storage device with a large amount of fluid that can be stored is obtained. be able to.

図１は、本発明の実施の一形態のタンクバルブ１０を備える貯蔵装置２５の一部を簡略化して示す断面図である。タンクバルブ１０は、流体を貯蔵する貯蔵容器であるタンク１１に装着される貯蔵容器用弁装置である。タンクバルブ１０は、タンク１１への流体の供給およびタンク１１からの流体の排出の少なくともいずれか一方を制御するための弁装置である。タンク１１とタンクバルブ１０とを備えて貯蔵装置２５が構成される。   FIG. 1 is a simplified cross-sectional view showing a part of a storage device 25 including a tank valve 10 according to an embodiment of the present invention. The tank valve 10 is a storage container valve device attached to a tank 11 that is a storage container for storing fluid. The tank valve 10 is a valve device for controlling at least one of supply of fluid to the tank 11 and discharge of fluid from the tank 11. A storage device 25 is configured including the tank 11 and the tank valve 10.

流体は、特に限定されるものではなく、液体であってもよいし、気体（以下「ガス」ともいう）であってもよい、気体と液体と固体のうちの２つ以上が混合された流体であってもよく、たとえば天然ガスまたは水素ガスであってもよい。本実施の形態では、タンク１１には、高圧のガスが貯蔵され、タンクバルブ１０は、タンク１１から排出されるガスの圧力および流量を制御するために用いられる。   The fluid is not particularly limited, and may be a liquid or a gas (hereinafter also referred to as “gas”). A fluid in which two or more of gas, liquid and solid are mixed. For example, natural gas or hydrogen gas may be used. In the present embodiment, high-pressure gas is stored in the tank 11, and the tank valve 10 is used to control the pressure and flow rate of the gas discharged from the tank 11.

タンク１１は、軸線方向一端部が塞がれる有底円筒状のタンク本体１２と、タンク本体１２よりも小径の円筒状である開口部１３とを有している。開口部１３は、タンク本体１２の開放端部から底部と反対側に向けて縮径しながら突出する略円錐台形状の連結部１４を介してタンク本体１２に連なり、連結部１４からさらにタンク本体１２とは反対側に突出している。少なくともタンク本体１２および開口部１３は、各軸線が平行になるように配置され、本実施の形態では同軸に配置されている。これらタンク本体１２および開口部１３の軸線は、タンク１１の軸線でもある。   The tank 11 includes a bottomed cylindrical tank body 12 whose one end in the axial direction is closed, and an opening 13 having a cylindrical shape smaller in diameter than the tank body 12. The opening 13 is connected to the tank main body 12 through a substantially truncated cone-shaped connecting portion 14 that projects while reducing in diameter from the open end of the tank main body 12 toward the opposite side to the bottom, and further from the connecting portion 14 to the tank main body. 12 protrudes on the opposite side. At least the tank main body 12 and the opening 13 are arranged so that their respective axes are parallel to each other, and are arranged coaxially in the present embodiment. The axis of the tank body 12 and the opening 13 is also the axis of the tank 11.

タンクバルブ１０は、このようなタンク１１の開口部１３に、開口部１３を塞ぐように装着され、タンク１１から排出されるガスの圧力および流量を制御することができる。タンクバルブ１０は、バルブブロック１５と、挿入弁部１６と、露出弁部１７とを備える。   The tank valve 10 is mounted on the opening 13 of the tank 11 so as to close the opening 13, and can control the pressure and flow rate of the gas discharged from the tank 11. The tank valve 10 includes a valve block 15, an insertion valve portion 16, and an exposure valve portion 17.

バルブブロック１５は、各弁部１６，１７が装着される基台となる構成であり、バルブブロック１５は、たとえば直方体形状であり、一表面部１８を開口部１３の端面（以下「開口端面」という）１９に対向させて塞ぐように、タンク１１の開口部１３に装着される。このバルブブロック１５には、挿入弁部１６を介してタンク１１内の空間２０に連なる流路２１が形成されている。   The valve block 15 is configured to be a base on which the valve portions 16 and 17 are mounted. The valve block 15 has, for example, a rectangular parallelepiped shape, and one surface portion 18 is defined as an end surface of the opening portion 13 (hereinafter referred to as “opening end surface”). It is attached to the opening 13 of the tank 11 so as to be opposed to 19. In the valve block 15, a flow path 21 that continues to the space 20 in the tank 11 via the insertion valve portion 16 is formed.

挿入弁部１６は、バルブブロック１５の一表面部１８に、たとえば螺着されて連結され、バルブブロック１５に装着される。この挿入弁部１６は、タンク１１に挿入して設けられる弁部であり、開口部１３に挿入されて設けられる。挿入弁部１６には、開口部１３に形成される内ねじに螺合する外ねじが刻設されており、挿入弁部１６は、バルブブロック１５の一表面部１８を開口端面１９に当接させて、開口部１３に螺着される。   The insertion valve portion 16 is connected to the one surface portion 18 of the valve block 15 by being screwed, for example, and attached to the valve block 15. The insertion valve portion 16 is a valve portion that is provided by being inserted into the tank 11, and is provided by being inserted into the opening portion 13. The insertion valve portion 16 is engraved with an external thread that engages with an internal thread formed in the opening portion 13, and the insertion valve portion 16 abuts one surface portion 18 of the valve block 15 against the opening end surface 19. And screwed into the opening 13.

本実施の形態では、このように挿入弁部１６が開口部１３に螺着されることによって、バルブブロック１５が開口部１３に装着される。バルブブロック１５を開口部１３に連結し、装着するための連結部が挿入弁部１６とは別に設けられる構成であってもよいが、本実施の形態では、挿入弁部１６が、バルブブロック１５を開口部１３に連結し、装着するための連結部を兼ねている。   In the present embodiment, the valve block 15 is attached to the opening 13 by screwing the insertion valve portion 16 into the opening 13 in this manner. The valve block 15 may be connected to the opening 13 and a connection part for mounting may be provided separately from the insertion valve part 16. However, in this embodiment, the insertion valve part 16 is provided with the valve block 15. Is connected to the opening 13 and also serves as a connecting portion for mounting.

露出弁部１７は、バルブブロック１５の外周面部２２に、たとえば螺着されて連結され、バルブブロック１５に装着される。バルブブロック１５の外周面部２２は、バルブブロック１５が開口部に装着された状態でタンク１１の軸線を基準にした外周面部である。露出弁部１７は、タンク１１の外部に露出して設けられる弁部である。   The exposure valve portion 17 is connected to the outer peripheral surface portion 22 of the valve block 15 by, for example, screwing and is attached to the valve block 15. The outer peripheral surface portion 22 of the valve block 15 is an outer peripheral surface portion based on the axis of the tank 11 in a state where the valve block 15 is mounted in the opening. The exposure valve portion 17 is a valve portion that is provided exposed to the outside of the tank 11.

各弁部１６，１７は、バルブブロック１５の流路における流体を制御する弁部である。各弁部１６，１７の制御の対象となる物理量は、特に限定されるものではなく、たとえば流量であってもよいし、圧力であってもよく、互いに同一の物理量であってもよいし、異なる物理量であってもよい。また各弁部１６，１７の駆動原理は、特に限定されるものではなく、電磁駆動であってもよいし、パイロット駆動であってもよいし、手動であってもよく、互いに同一の駆動原理であってもよいし、異なる駆動原理であってもよい。   Each valve part 16 and 17 is a valve part which controls the fluid in the flow path of the valve block 15. The physical quantity to be controlled by the valve parts 16 and 17 is not particularly limited, and may be, for example, a flow rate, a pressure, the same physical quantity as each other, Different physical quantities may be used. Further, the driving principle of each valve section 16 and 17 is not particularly limited, and may be electromagnetic driving, pilot driving, manual driving, and the same driving principle. It may be a different driving principle.

本実施の形態では、挿入弁部１６は、たとえば切換弁であり、駆動電流によって駆動制御される電磁弁によって実現される。また本実施の形態では、露出弁部１７は、たとえば２次圧が一定となるように減圧する減圧弁であり、２次圧による駆動力とバネ力とを対向させて開閉駆動する弁によって実現される。   In the present embodiment, the insertion valve unit 16 is a switching valve, for example, and is realized by an electromagnetic valve that is driven and controlled by a drive current. Further, in the present embodiment, the exposure valve portion 17 is a pressure reducing valve that reduces the pressure so that the secondary pressure becomes constant, for example, and is realized by a valve that opens and closes the driving force by the secondary pressure and the spring force. Is done.

このような切換弁である挿入弁部１６と、減圧弁である露出弁部１７とを備えるタンクバルブ１０を設けることによって、タンク１１の空間２０に貯蔵されるガスを、減圧して、バルブブロック１５の流路２１から排出することができる。このようにタンク１１からの流体の排出圧力および排出有無を制御することができる。   By providing the tank valve 10 having such an insertion valve portion 16 that is a switching valve and an exposure valve portion 17 that is a pressure reducing valve, the gas stored in the space 20 of the tank 11 is decompressed, and the valve block 15 channels 21 can be discharged. Thus, the discharge pressure of the fluid from the tank 11 and the presence or absence of discharge can be controlled.

露出弁部１７は、図１に示すように、バルブブロック１５の外周面部２２に、バルブブロック１５に対してタンク１１側にオフセットして装着される。露出弁部１７は、露出弁部１７におけるタンク１１の軸線方向の中心位置が、バルブブロック１５におけるタンク１１の軸線方向の中心位置に対して、タンク１１側にずれて配置されている。バルブブロック１５の一表面部１８は、略平面状であり、開口端面１９と略一致する状態にあり、露出弁部１７は、バルブブロック１５の一表面部１８からタンク１１側に、部分的に突出している。取付代が不要になるわけではなく、露出弁部１７の右側の部分がバルブブロック１５から突出することを許容し、可能な範囲で取付代が最小となるように露出弁部１７をタンク１１側にオフセットして装置する。このようにして露出弁部１７は、少なくとも一部がタンク１１の開口端面１９よりもタンク１１側に配置されている。   As shown in FIG. 1, the exposure valve portion 17 is mounted on the outer peripheral surface portion 22 of the valve block 15 so as to be offset toward the tank 11 with respect to the valve block 15. The exposure valve portion 17 is arranged such that the center position in the axial direction of the tank 11 in the exposure valve portion 17 is shifted to the tank 11 side with respect to the center position in the axial direction of the tank 11 in the valve block 15. The one surface portion 18 of the valve block 15 is substantially flat and is in a state of being substantially coincident with the opening end surface 19. It protrudes. The mounting allowance is not unnecessary, and the right side portion of the exposure valve portion 17 is allowed to protrude from the valve block 15, and the exposure valve portion 17 is arranged on the tank 11 side so that the mounting allowance is minimized to the extent possible. Offset to the device. In this way, at least a part of the exposure valve portion 17 is disposed closer to the tank 11 than the opening end surface 19 of the tank 11.

図１のタンクバルブ１０では、露出弁部１７がバルブブロック１５に対してオフセット配置され、露出弁部１７の少なくと一部が、開口端面１９よりもタンク１１側に配置される。これによってバルブブロック１５における露出弁部１７に対してタンク１１側には、取付代が設けられていない。したがって図８を参照して説明した従来の技術のように、バルブブロックにおける露出弁部の両側に取付代が設けられる構成に比べて、開口端面１９からのタンクバルブ１０の突出量Ａを小さくする構成（Ａ＜Ｔ１）を実現することができる。   In the tank valve 10 of FIG. 1, the exposed valve portion 17 is disposed offset with respect to the valve block 15, and at least a part of the exposed valve portion 17 is disposed closer to the tank 11 than the opening end surface 19. As a result, no mounting allowance is provided on the tank 11 side with respect to the exposed valve portion 17 in the valve block 15. Therefore, the amount of protrusion A of the tank valve 10 from the opening end face 19 is made smaller than in the conventional technique described with reference to FIG. A configuration (A <T1) can be realized.

このようにタンク１１の外部に弁部が設けられる構成であって、かつ開口端面１９からの突出量Ａが小さいタンクバルブ１０を得ることができる。したがってタンク１１とタンクバルブ１０とを合せた貯蔵装置２５全体のタンク１１の軸線方向の寸法（以下「全長」という）に対するタンク１１の軸線方向寸法の割合を大きくして、タンク１１の軸線方向寸法を可及的に大きくし、タンク１１の容積を可及的に大きくすることができる。   Thus, the tank valve 10 having a configuration in which the valve portion is provided outside the tank 11 and having a small protruding amount A from the opening end surface 19 can be obtained. Therefore, the ratio of the axial dimension of the tank 11 to the axial dimension (hereinafter referred to as “the total length”) of the tank 11 of the entire storage device 25 including the tank 11 and the tank valve 10 is increased, so that the axial dimension of the tank 11 is increased. Can be made as large as possible, and the volume of the tank 11 can be made as large as possible.

ここで貯蔵装置２５の全長が一定であると仮定し、タンクバルブ１０の開口端面からの突出量がΔＸだけ小さくなったと仮定する。突出量の減少量ΔＸは、図８の従来の構成の突出量Ｔ１から図１の突出量Ａを減算した寸法に相当する（ΔＸ＝Ｔ１−Ａ）。タンク１１におけるタンク本体１２の内径がＤであるとすると、タンクバルブ１１の突出量の減少によって、次式（１）で表される増加量ΔＶだけ容積を増加させることができる。
ΔＶ＝（π／４）×Ｄ２×ΔＸ …（１） Here, it is assumed that the total length of the storage device 25 is constant, and the amount of protrusion from the opening end face of the tank valve 10 is reduced by ΔX. The reduction amount ΔX of the protrusion amount corresponds to a dimension obtained by subtracting the protrusion amount A of FIG. 1 from the protrusion amount T1 of the conventional configuration of FIG. 8 (ΔX = T1-A). Assuming that the inner diameter of the tank body 12 in the tank 11 is D, the volume can be increased by the increase amount ΔV expressed by the following equation (1) due to the decrease in the protruding amount of the tank valve 11.
ΔV = (π / 4) × D 2 × ΔX (1)

このようにタンクバルブ１０の突出量の減少は、タンク１１の容積増加に大きな効果を発揮する。   Thus, the decrease in the protruding amount of the tank valve 10 has a great effect on the increase in the volume of the tank 11.

図２は、貯蔵装置２５が搭載される自動車３０を模式的に示す断面図である。図２には、自動車３０における燃料配管系統を示す。自動車３０は、天然ガス自動車、プロパンガス自動車または燃料電池自動車など、燃料ガスを燃料として用いて走行する自動車である。貯蔵装置２５は、たとえばタンク１１の軸線が車両３３幅方向と平行になるように配置され、車両３３の後部に搭載されている。このように自動車３０に搭載される場合、貯蔵装置２５のタンク１１には、燃料流体としての高圧の燃料ガスが、貯蔵されている。   FIG. 2 is a cross-sectional view schematically showing the automobile 30 on which the storage device 25 is mounted. FIG. 2 shows a fuel piping system in the automobile 30. The automobile 30 is an automobile that travels using fuel gas as fuel, such as a natural gas automobile, a propane gas automobile, or a fuel cell automobile. The storage device 25 is disposed, for example, so that the axis of the tank 11 is parallel to the vehicle 33 width direction, and is mounted on the rear portion of the vehicle 33. When mounted on the automobile 30 as described above, the tank 11 of the storage device 25 stores high-pressure fuel gas as a fuel fluid.

車両３３のたとえば前部には、原動機３１が搭載されている。原動機３１は、たとえば燃料電池を備えたモータまたはエンジンなどによって実現される。貯蔵装置２５のタンクバルブ１０におけるバルブブロック１５と、原動機３１とが、供給管路３５によって接続され、貯蔵装置２５から原動機３１に燃料ガスが供給される。自動車３０は、原動機３１で、貯蔵装置２５から供給される燃料ガスを用いて駆動力を発生させ、図示を省略する伝達機構を介して車輪３２に伝達させ、走行することができるように構成されている。   A prime mover 31 is mounted on the front of the vehicle 33, for example. The prime mover 31 is realized by, for example, a motor or an engine provided with a fuel cell. The valve block 15 in the tank valve 10 of the storage device 25 and the prime mover 31 are connected by a supply pipe 35, and fuel gas is supplied from the storage device 25 to the prime mover 31. The motor vehicle 30 is configured to be able to travel by being generated by the motor 31 using the fuel gas supplied from the storage device 25 and transmitted to the wheels 32 via a transmission mechanism (not shown). ing.

貯蔵装置２５は、このように自動車３０の燃料貯蔵装置として用いることができる。貯蔵装置２５には、たとえば３５ＭＰａ程度の高圧の燃料ガスが貯蔵されるが、タンクバルブ１０が減圧弁としての露出弁部１７を備えており、たとえば１ＭＰａ程度まで減圧されて排出される。これによって供給管路３５に高圧のガスが導かれることがなく、車両３３に高圧配管が設けられることが防がれる。   Thus, the storage device 25 can be used as a fuel storage device of the automobile 30. The storage device 25 stores high-pressure fuel gas of, for example, about 35 MPa, but the tank valve 10 includes an exposed valve portion 17 as a pressure reducing valve, and is decompressed to, for example, about 1 MPa and discharged. As a result, the high-pressure gas is not guided to the supply pipe 35 and the high-pressure pipe is prevented from being provided in the vehicle 33.

またこのように貯蔵装置２５を自動車３０に搭載する場合、貯蔵装置２５は、車両３３のフレーム内に収まるように設けなければならない。したがって貯蔵装置２５の全長は、制約を受けている。このように貯蔵装置２５の全長は、車両３３の寸法によって制約を受けているが、タンクバルブ１０の開口端面１９からの突出量Ａが小さく抑えられているので、タンク１１の容積を大きくし、貯蔵可能なガス量の大きい貯蔵装置２５が実現されているので、この貯蔵装置２５を搭載することによって、自動車３０の航続距離を大きくすることができる。   In addition, when the storage device 25 is mounted on the automobile 30 as described above, the storage device 25 must be provided so as to fit within the frame of the vehicle 33. Therefore, the total length of the storage device 25 is limited. Thus, although the total length of the storage device 25 is restricted by the dimensions of the vehicle 33, the amount of protrusion A from the opening end surface 19 of the tank valve 10 is kept small, so the volume of the tank 11 is increased, Since the storage device 25 having a large storable gas amount is realized, the cruising distance of the automobile 30 can be increased by mounting the storage device 25.

図３は、本発明の実施の他の形態のタンクバルブ１０Ａを備える貯蔵装置２５Ａの一部を簡略化して示す断面図である。図４は、図３のタンクバルブ１０Ａのバルブブロック１５を簡略化して示す斜視図である。図３および図４に示す実施の形態は、図１および図２に示す実施の形態と類似しており、対応する構成に同一の符号を付し、異なる構成についてだけ説明する。図３の貯蔵装置２５Ａにおけるタンクバルブ１０Ａでは、図４に示すような凹所３５を有するバルブブロック１５が用いられる。   FIG. 3 is a simplified cross-sectional view showing a part of a storage device 25A including a tank valve 10A according to another embodiment of the present invention. FIG. 4 is a simplified perspective view showing the valve block 15 of the tank valve 10A of FIG. The embodiment shown in FIGS. 3 and 4 is similar to the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, and the same reference numerals are given to corresponding components, and only different components will be described. In the tank valve 10A in the storage device 25A of FIG. 3, a valve block 15 having a recess 35 as shown in FIG. 4 is used.

図４のバルブブロック１５は、タンク１１に対向する側の表面部である一表面部１８に残余の部分よりも凹む凹所３５が形成されている。凹所３５は、外周面部２２で開放しない構成であってもよいが、本実施の形態では、外周面部２２のうちの一部で開放する構成である。このバルブブロック１５は、凹所３５に開口部１３を嵌合させ、タンク１１の開口部１３に装着されている。   In the valve block 15 of FIG. 4, a recess 35 that is recessed from the remaining portion is formed in one surface portion 18 that is a surface portion facing the tank 11. The recess 35 may be configured not to be opened at the outer peripheral surface portion 22, but is configured to be opened at a part of the outer peripheral surface portion 22 in the present embodiment. The valve block 15 is attached to the opening 13 of the tank 11 with the opening 13 fitted in the recess 35.

タンク１１の開口端面１９は、凹所３５の底面に当接しており、バルブブロック１５の凹所３５を除く部分の一表面部１８は、開口端面１９よりもタンク１１側に配置されている。挿入弁部１６は、バルブブロック１５の凹所３５が形成される部分に、たとえば螺着されて連結され、バルブブロック１５に装着される。   The opening end surface 19 of the tank 11 is in contact with the bottom surface of the recess 35, and the one surface portion 18 of the portion excluding the recess 35 of the valve block 15 is disposed closer to the tank 11 than the opening end surface 19. The insertion valve portion 16 is connected to a portion of the valve block 15 where the recess 35 is formed, for example, by screwing, and is attached to the valve block 15.

露出弁部１７は、バルブブロック１５の外周面部２２のうち、凹所３５が開放しない部分に、たとえば螺着されて連結される。本実施の形態のように、バルブブロック１５に凹所３５を形成する構成では、露出弁部１７は、図１のようにバルブブロック１５に対してタンク１１側にオフセット配置してもよいし、タンクの軸線方向に関してバルブブロック１５の中心位置と露出弁部１７の中心位置を一致させてもよい。   The exposed valve portion 17 is connected to, for example, a screwed portion of the outer peripheral surface portion 22 of the valve block 15 where the recess 35 is not opened. In the configuration in which the recess 35 is formed in the valve block 15 as in the present embodiment, the exposed valve portion 17 may be offset from the valve block 15 on the tank 11 side as shown in FIG. The central position of the valve block 15 and the central position of the exposure valve portion 17 may be made to coincide with each other in the tank axial direction.

バルブブロック１５に凹所３５を形成する構成では、露出弁部１７をオフセット配置しなくても、露出弁部１７の少なくとも一部が、開口端面１９よりもタンク１１側に配置される。したがって図８を参照して説明した従来の技術のように、凹所を形成しないバルブブロックにおける露出弁部の両側に取付代が設けられる構成に比べて、開口端面１９からのタンクバルブ１０の突出量Ａ１を小さくする構成（Ａ１＜Ｔ１）を実現することができる。このバルブブロック１５に凹所３５を形成する構成では、バルブブロック１５における露出弁部１７の両側に取付代を設けて、取付強度を大きくすることも可能であり、このように取付代を設けても、突出量Ａ１を、図８の従来の技術の構成の突出量Ｔはもとより、図１の構成の突出量Ａよりも、小さくすることができる。   In the configuration in which the recess 35 is formed in the valve block 15, at least a part of the exposure valve portion 17 is disposed closer to the tank 11 than the opening end surface 19 without the exposure valve portion 17 being offset. Therefore, as in the conventional technique described with reference to FIG. 8, the tank valve 10 protrudes from the opening end surface 19 as compared with a configuration in which mounting allowances are provided on both sides of the exposed valve portion in the valve block in which no recess is formed. A configuration in which the amount A1 is reduced (A1 <T1) can be realized. In the configuration in which the recess 35 is formed in the valve block 15, it is possible to increase the mounting strength by providing mounting margins on both sides of the exposed valve portion 17 in the valve block 15. However, the protruding amount A1 can be made smaller than the protruding amount A of the configuration of FIG. 1 as well as the protruding amount T of the configuration of the prior art of FIG.

図５は、本発明の実施のさらに他の形態のタンクバルブ１０Ｂを備える貯蔵装置２５Ｂの一部を簡略化して示す断面図である。図５に示す実施の形態は、図３および図４に示す実施の形態と類似しており、対応する構成に同一の符号を付し、異なる構成についてだけ説明する。図５の貯蔵装置２５Ｂにおけるタンクバルブ１０Ｂでは、図３および図４とのタンクバルブ１０Ａと同様のバルブブロック１５が用いられる。   FIG. 5 is a simplified cross-sectional view showing a part of a storage device 25B including a tank valve 10B according to still another embodiment of the present invention. The embodiment shown in FIG. 5 is similar to the embodiment shown in FIGS. 3 and 4, and the same reference numerals are given to the corresponding components, and only different components will be described. In the tank valve 10B in the storage device 25B in FIG. 5, a valve block 15 similar to the tank valve 10A in FIGS. 3 and 4 is used.

本実施の形態では、露出弁部１７は、バルブブロック１５の一表面部１８に螺着されて連結される。露出弁部１７は、タンク１１の開口部１３の半径方向外方に配置され、バルブブロック１５と、開口部１３および連結部１４とによって規定される凹空間３７に嵌まり込んで設けられる。   In the present embodiment, the exposed valve portion 17 is screwed and connected to the one surface portion 18 of the valve block 15. The exposure valve portion 17 is disposed radially outward of the opening 13 of the tank 11 and is provided by being fitted into a concave space 37 defined by the valve block 15, the opening 13 and the connecting portion 14.

このような構成では、図３および図４の構成と同様に、開口端面１９からのタンクバルブ１０の突出量Ａ２を小さくする構成（Ａ２＜Ｔ１）を実現することができる。この構成では、露出弁部１７は、その全部が開口端面１９よりもタンク１１側に配置されることになり、突出量Ａ２は、図１の構成の突出量Ａおよび図３の構成の突出量Ａ１よりも、小さくすることができる。しかもこの構成では、タンク１１とバルブブロック１５とによって形成される凹空間３７に、露出弁部１７が嵌まり込むように配置されるので、タンク１１の半径方向に関するタンクバルブ１１の寸法も小さく抑えることができる。   In such a configuration, a configuration (A2 <T1) in which the protruding amount A2 of the tank valve 10 from the opening end surface 19 is reduced can be realized as in the configurations of FIGS. In this configuration, the exposure valve portion 17 is entirely disposed closer to the tank 11 than the opening end surface 19, and the projection amount A2 is the projection amount A of the configuration of FIG. 1 and the projection amount of the configuration of FIG. It can be made smaller than A1. In addition, in this configuration, since the exposed valve portion 17 is disposed so as to fit into the concave space 37 formed by the tank 11 and the valve block 15, the dimension of the tank valve 11 in the radial direction of the tank 11 is also kept small. be able to.

前述の実施の形態は、本発明の例示に過ぎず、本発明の範囲内で、構成を変更することができる。たとえば露出弁部１７は、１つだけ設けられる構成であってもよいが、複数設けられる構成であってもよい。また露出弁部１７は、減圧弁に限定されるものではない。また挿入弁部１６は、必須の構成ではなく、挿入弁部１６が設けられない構成であってもよい。   The above-described embodiment is merely an example of the present invention, and the configuration can be changed within the scope of the present invention. For example, only one exposure valve portion 17 may be provided, or a plurality of exposure valve portions 17 may be provided. Moreover, the exposure valve part 17 is not limited to a pressure reducing valve. Further, the insertion valve portion 16 is not an essential configuration, and may be a configuration in which the insertion valve portion 16 is not provided.

本発明の実施の一形態のタンクバルブ１０を備える貯蔵装置２５の一部を簡略化して示す断面図である。It is sectional drawing which simplifies and shows a part of storage apparatus 25 provided with the tank valve 10 of one Embodiment of this invention. 貯蔵装置２５が搭載される自動車３０を模式的に示す断面図である。It is sectional drawing which shows typically the motor vehicle 30 in which the storage apparatus 25 is mounted. 本発明の実施の他の形態のタンクバルブ１０Ａを備える貯蔵装置２５Ａの一部を簡略化して示す断面図である。It is sectional drawing which simplifies and shows a part of storage apparatus 25A provided with the tank valve 10A of other form of implementation of this invention. 図３のタンクバルブ１０Ａのバルブブロック１５を簡略化して示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a simplified valve block 15 of the tank valve 10 </ b> A of FIG. 3. 本発明の実施のさらに他の形態のタンクバルブ１０Ｂを備える貯蔵装置２５Ｂの一部を簡略化して示す断面図である。It is sectional drawing which simplifies and shows a part of storage apparatus 25B provided with the tank valve 10B of further another form of implementation of this invention. 従来の技術の貯蔵容器用弁装置１を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the valve apparatus 1 for storage containers of the prior art. 貯蔵容器用弁装置１が搭載される自動車を模式的に示す断面図である。It is sectional drawing which shows typically the motor vehicle by which the valve apparatus 1 for storage containers is mounted. 他の従来の技術の貯蔵容器用弁装置１Ａを示す断面図である。It is sectional drawing which shows 1 A of valve apparatuses for storage containers of another conventional technique.

符号の説明Explanation of symbols

１０，１０Ａ，１０Ｂ タンクバルブ（貯蔵容器用弁装置）
１１ タンク（貯蔵容器）
１２ タンク本体
１３ 開口部
１５ バルブブロック
１６ 挿入弁部
１７ 露出弁部
１８ バルブブロックの一表面部
１９ 開口部の端面（開口端面）
２１ バルブブロックの流路
２２ バルブブロックの外周面部
２５，２５Ａ，２５Ｂ 貯蔵容器
３０ 自動車
３１ 原動機
３３ 車両
３５ 配管 10, 10A, 10B Tank valve (Valve device for storage container)
11 Tank (storage container)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 12 Tank main body 13 Opening part 15 Valve block 16 Insertion valve part 17 Exposed valve part 18 One surface part of valve block 19 End surface (opening end surface) of opening part
21 Valve Block Flow Path 22 Valve Block Outer Peripheral Surface 25, 25A, 25B Storage Container 30 Automobile 31 Motor 33 Vehicle 35 Piping

Claims (3)

流体を貯蔵する貯蔵容器の開口部に装着され、貯蔵容器内の空間に連なる流路が形成されるバルブブロックと、
貯蔵容器の外部に設けられ、少なくとも一部が貯蔵容器の開口部の端面よりも貯蔵容器側に配置されてバルブブロックに装着され、バルブブロックの流路における流体を制御する露出弁部とを備え、
バルブブロックは、貯蔵容器に対向する側の表面部に凹部を有し、この凹部に貯蔵容器の開口部を嵌合させて、貯蔵容器の開口部に装着されていることを特徴とする貯蔵容器用弁装置。 A valve block that is attached to an opening of a storage container that stores fluid and that forms a flow path that communicates with a space in the storage container;
An exposed valve part that is provided outside the storage container and is disposed on the side of the storage container with respect to the end surface of the opening part of the storage container and attached to the valve block, and controls the fluid in the flow path of the valve block. ,
The valve block has a recess in a surface portion facing the storage container, and the opening of the storage container is fitted into the recess, and the storage container is attached to the opening of the storage container Valve device. 流体を貯蔵する貯蔵容器の開口部に装着され、貯蔵容器内の空間に連なる流路が形成されるバルブブロックと、
貯蔵容器の外部に設けられ、少なくとも一部が貯蔵容器の開口部の端面よりも貯蔵容器側に配置されてバルブブロックに装着され、バルブブロックの流路における流体を制御する露出弁部とを備え、
露出弁部は、バルブブロックの貯蔵容器に対向する側の表面部に装着されることを特徴とする貯蔵容器用弁装置。 A valve block that is attached to an opening of a storage container that stores fluid and that forms a flow path that communicates with a space in the storage container;
An exposed valve part that is provided outside the storage container and is disposed on the side of the storage container with respect to the end surface of the opening part of the storage container and attached to the valve block, and controls the fluid in the flow path of the valve block. ,
The exposure valve portion is attached to a surface portion of the valve block on the side facing the storage vessel, and the valve device for the storage vessel. 流体が貯蔵される貯蔵容器と、
燃料流体が貯蔵される貯蔵容器に装着される請求項１または２に記載の貯蔵容器用弁装置とを備える貯蔵装置。 A storage container in which fluid is stored;
A storage device comprising the storage container valve device according to claim 1 or 2, which is mounted on a storage container in which fuel fluid is stored.
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