JP5029273B2 - パティキュレートフィルタ - Google Patents

Description

本発明は、パティキュレートフィルタに関する。

軽油を主成分とする燃料を用いるディーゼルエンジンや、ガソリンを主成分とする燃料を用いて希薄燃焼させるガソリンエンジンでは、その排ガス中にＨＣ（炭化水素）、ＣＯ及びＮＯｘ（窒素酸化物）の他にパティキュレート（パティキュレートマターＰＭ；炭素粒子を含む浮遊粒子状物質）が含まれていることが知られている。そこで、このパティキュレートの大気中への排出を抑制するために、このパティキュレートを捕集するフィルタをエンジンの排ガス通路に配置することがなされている。しかし、このフィルタのパティキュレート堆積量が多くなると、エンジン出力や燃費の低下を招くことから、堆積したパティキュレートを適宜燃焼させてフィルタから除去する必要がある。

上記パティキュレートの燃焼を効率的に行なわせる（パティキュレートが比較的低温で着火し、且つその燃焼を短時間で完了させる）ために、フィルタ本体の排ガス通路壁面に、触媒金属を担持したアルミナを含有する触媒層を形成することが行なわれている。このＰｔ担持アルミナはＨＣ、ＣＯの浄化に有効であるだけでなく、パティキュレートの燃焼にも有効であるが、近年は更に効率的にパティキュレートを燃焼させるフィルタ用触媒材が開発されている。

例えば特許文献１には、Ｐｒ、Ｎｄ及びＬａから選ばれる希土類金属ＲとＣｅとＺｒとの複合酸化物にＰｔ等の触媒金属を担持させた触媒材をフィルタに用いることが記載されている。この複合酸化物における上記Ｒの含有率は２mol％以上１１mol％以下が好ましいとされている。このような複合酸化物はＣｅを含有するため酸素吸蔵放出能を有し、該複合酸化物が放出する酸素がパティキュレートの着火・燃焼を促進する。

特許文献２には、Ｙｂ、Ｎｄ及びＳｃから選ばれる希土類金属ＲとＺｒとの複合酸化物ＺｒＲＯ粒子（Ｒ含有率は最大１８mol％）と、Ｓｍ及びＧｄから選ばれる希土類金属ＭとＣｅとの複合酸化物ＣｅＭＯ粒子とを含有し、それら複合酸化物粒子に触媒金属を担持させた触媒材をフィルタに用いることが記載されている。上記ＺｒＲＯ粒子は酸素イオン伝導性を有し、活性酸素を放出するが、その酸素放出メカニズムは特許文献１に示されるようなＣｅＺｒ系複合酸化物とは異なる。

すなわち、ＣｅＺｒ系複合酸化物は、高い酸素吸蔵能力を有し、Ｃｅイオンの価数変化により活性な酸素を放出する。一方、ＺｒＲＯ粒子は、酸素イオン伝導性、所謂、酸素ポンプ機能を有するものであって、当該粒子表面に酸素濃度の高い部分と低い部分とが存在するときに、酸素濃度の高い部分から低い部分へ酸素イオンを輸送して活性酸素として放出する。

従って、上記ＺｒＲＯ粒子の場合、その表面にパティキュレートを燃焼させる小さな火種ができ、その火種部位が酸素不足状態になると、別の酸素濃度が高い部分から酸素が輸送されてくるため、燃焼が継続されて当該火種から燃焼領域が周囲に広がり易くなる。

また、特許文献３には、上述の如き酸素イオン伝導性を有するＺｒＲＯとアルミナとを含み且つそれらに触媒貴金属を担持させてなる触媒材をフィルタに用いることが記載されている。

また、特許文献４には排ガス成分浄化用触媒材の製法が記載されている。それは、硝酸Ａｌ水溶液と硝酸Ｌａ水溶液との混合液にアンモニア水を過剰に添加することにより、ＡｌとＬａとを含む第１水酸化物を沈殿させ、次いで硝酸Ｃｅ水溶液と硝酸Ｚｒ水溶液との混合液を添加することにより、ＣｅとＺｒとを含む第２水酸化物を上記第１水酸化物の沈殿物上に析出させ、得られた沈殿物の濾過、乾燥及び焼成を行なうというものである。この製法によれば、Ｌａを含有する活性アルミナ粒子がコアとなり、その表面が全面にわたってシェル材としてのＣｅＺｒ複合酸化物で覆われた触媒材が得られる。
特開２００６−３２６５７３号公報 特開２００７−５４７１３号公報 特開２００７−８３２２４号公報 特開２００７−９８２００号公報

上述の酸素吸蔵能を有するＣｅＺｒ系複合酸化物粒子や、酸素イオン伝導性を有するＺｒ系複合酸化物粒子は、ＨＣやＣＯの酸化浄化を促進し、また、フィルタに堆積したパティキュレートの着火・燃焼を促進するものの、次の問題がある。

すなわち、これら複合酸化物粒子は、Ｃｅ、Ｚｒ等の金属イオンを含む酸性溶液に塩基性溶液を添加混合し、得られた沈殿物を乾燥・焼成するという共沈法で得ることができる。この場合、沈殿物の焼成によって複合酸化物の一次粒子ができ、その一次粒子がさらに凝集・成長して二次粒子となっている。このような複合酸化物二次粒子は、高温の排気ガスに晒されると、さらに凝集・粒成長し、その表面積が小さくなる。そのことによって、粒子内部への排ガスの拡散が円滑に進まなくなり、さらには触媒金属が粒子内部に埋没し或いは凝集して、ＨＣ、ＣＯの浄化性能、並びにパティキュレート燃焼性能が低下する。

また、酸素吸蔵能を有するＣｅＺｒ系複合酸化物粒子の場合は、主としてその粒子表面部分で酸素の吸蔵・放出が行なわれ、粒子内部は酸素の吸蔵・放出に殆ど関与しないところ、その粒径が大きくなると、酸素の吸蔵・放出に利用されない内部容積が大きくなり、それだけ酸素の吸蔵・放出効率が低下する。

また、酸素イオン伝導性を有するＺｒ系複合酸化物粒子の場合も、その粒径が大きくなると、酸素イオンが酸素濃度の高い粒子表面部から酸素濃度の低い粒子表面部まで粒子内部を伝導する距離が長くなり、また、粒子内部の酸素濃度勾配も小さくなるため、酸素イオン伝導性が低下し、粒子内部から供給される酸素が減少する。

一方、特許文献４に記載されている触媒材の場合、シェル材となるＣｅＺｒ複合酸化物粒子の粒径は比較的小さいものになるが、コア材である活性アルミナ粒子の粒径も小さい(大きくても0.05μm程度である。)。これは、ＡｌとＬａとを含む水酸化物の沈殿粒子が活性アルミナ一次粒子の前駆体となるところ、その一次粒子前駆体である沈殿粒子上にＣｅとＺｒとを含む水酸化物（ＣｅＺｒ複合酸化物前駆体）が析出して該沈殿粒子を覆うため、活性アルミナの一次粒子同士の凝集がＣｅＺｒ複合酸化物によって妨げられることによる。

その結果、活性アルミナ粒子は、その表面がＣｅＺｒ複合酸化物粒子によって全面的に覆われた状態になり、触媒金属はＣｅＺｒ複合酸化物には担持されても、コアになっている活性アルミナ粒子には殆ど担持されなくなる。そのため、活性アルミナ粒子が触媒金属を高分散に担持させるサポート材として有効に活用されず、高い触媒活性を期待することができない。また、触媒粒子（活性アルミナ粒子の表面がＣｅＺｒ複合酸化物で覆われてなるもの）同士は、互いに同じ組成のＣｅＺｒ複合酸化物で接触した状態になるため、高温の排ガスに晒されたとき、凝集して粒成長し易く、その活性の低下を招くという問題もある。

そこで、本発明は、パティキュレートフィルタに関し、活性アルミナとＣｅＺｒ系複合酸化物とを組み合わせてなる触媒材による排ガス成分（ＨＣ、ＣＯ、パティキュレート等）の浄化性能の向上を図るとともに、その耐熱性の向上を図ることを課題とする。

本発明は、上記課題を解決するために、活性アルミナとＣｅＺｒ系複合酸化物とが互いに一次粒子同士で混ざり合って二次粒子を形成するようにした。

すなわち、本発明は、エンジンから排出されるパティキュレートを捕集するフィルタ本体の排ガス通路壁面に触媒層が形成されているパティキュレートフィルタであって、
上記触媒層に、Ｌａを含有する活性アルミナの一次粒子と、Ｃｅ、Ｚｒ、及び希土類金属Ｒを含有する複合酸化物の一次粒子とが互いに混ざり合って二次粒子を形成するように凝集してなる排ガス成分浄化用触媒材が含まれており、
上記希土類金属ＲはＮｄ及びＰｒから選ばれる少なくとも一種であり、
上記複合酸化物の一次粒子にはＣｅＯ_２が２０mol％以上６０mol％以下の割合で含まれていることを特徴とする。

このようにＬａを含有する活性アルミナの一次粒子と複合酸化物の一次粒子とが混ざり合って二次粒子を形成しているから、高温の排ガスに晒されたときに、活性アルミナ粒子同士が凝集して粒成長することが複合酸化物粒子によって妨げられ、また、複合酸化物粒子同士が凝集して粒成長することが活性アルミナ粒子によって妨げられる。

そうして、複合酸化物粒子は、一次粒子であってその粒径が小さく、従って、その比表面積が大きいから、酸素の吸蔵・放出効率が高い。この複合酸化物粒子は、酸素過剰状態（リーン状態）と酸素不足状態（リッチ状態）とを繰り返す三元触媒に用いられる場合は、リーン状態では酸素を吸蔵し、リッチ状態では酸素を放出するとされているが、リーン状態でも粒子内部に酸素を取り込む一方で、粒子内部から活性な酸素を放出する働き「酸素交換反応（酸素置換反応）」を有する（本出願人による特開２００７−１９０４６０号公報参照）。従って、酸素過剰のガス雰囲気においても、当該複合酸化物粒子がＣｅイオンの価数変化により活性な酸素を放出するため、ＨＣやＣＯの酸化促進、パティキュレートの燃焼促進に有利になる。

加えて、活性アルミナ粒子が上記複合酸化物粒子と混ざり合って当該二次粒子の表面に露出しているから、この二次粒子に触媒金属を担持させると、その触媒金属は、上記複合酸化物粒子だけでなく、活性アルミナ粒子にも担持される。従って、比表面積の大きな活性アルミナ粒子が触媒金属を高分散に担持するサポート材として有効に働き、この活性アルミナ粒子に担持された触媒金属を利用して排ガス中のＨＣ及びＣＯの酸化、並びにＮＯのＮＯ_２への酸化を図ることができる。しかも、かかる排ガス成分の酸化反応によって発生する熱が上記パティキュレートの燃焼を促進するとともに、上記ＮＯ_２はパティキュレートを効率良く燃焼させる酸化剤となる。また、上記複合酸化物粒子における酸素の吸蔵・放出の促進に触媒金属が有効に働くとともに、該複合酸化物粒子から放出される活性酸素が当該触媒金属によるＨＣやＣＯの酸化、パティキュレートの燃焼に効率良く利用されることになる。

上記複合酸化物粒子を構成する希土類金属ＲはＮｄ及びＰｒから選ばれる少なくとも一種であるから、パティキュレート燃焼性の向上に有利になる。また、この複合酸化物粒子にはＣｅＯ_２が２０mol％以上６０mol％以下の割合で含まれているから、低温でのＨＣ浄化性やＣＯ浄化性を確保しながら、高いパティキュレートの燃焼性を得ることができる。より好ましいＣｅＯ_２比率は２０mol％以上４５mol％以下である。これにより、低温でのＨＣ浄化性やＣＯ浄化性を高める上で有利になる。

上記希土類金属ＲとしてＰｒを採用する場合、該Ｐｒが酸化物として上記複合酸化物中に０．３mol％以上２mol％以下の比率で含まれていることが好ましい。上記希土類金属ＲとしてＮｄを採用する場合、該Ｎｄが酸化物として上記複合酸化物中に１mol％以上７mol％以下の比率で含まれていることが好ましい。

上記活性アルミナ粒子と複合酸化物粒子との合計量に占める該複合酸化物粒子の割合は１０質量％以上７５質量％以下であることが好ましい。ＨＣやＣＯの低温浄化性を確保しながら、高いパティキュレートの燃焼性を得ることができる。より好ましい複合酸化物粒子の割合は２５質量％以上５０質量％以下である。

上記排ガス成分浄化用触媒材は、エンジンから排出されるパティキュレートを捕集するフィルタ本体の排ガス通路壁面に触媒層を形成し、この触媒層に上記排ガス成分浄化用触媒材を含ませるようにすればよい。これにより、排ガス中のＨＣ、ＣＯの浄化を図りながら、フィルタ本体に堆積するパティキュレートを効率良く燃焼除去することができる。

その場合、触媒金属としてはＰｔを採用することが好ましい。すなわち、活性アルミナ粒子にＰｔを担持させると、排ガス中のＮＯのＮＯ_２への酸化に有利になり、このＮＯ_２を酸化剤としてパティキュレートを効率良く燃焼させることができる。

以上のように本発明によれば、Ｌａを含有する活性アルミナの一次粒子と、Ｃｅ、Ｚｒ、及び希土類金属Ｒを含有する複合酸化物の一次粒子とが互いに混ざり合って二次粒子を形成し、上記希土類金属ＲはＮｄ及びＰｒから選ばれる少なくとも一種であり、上記複合酸化物の一次粒子にはＣｅＯ_２が２０mol％以上６０mol％以下の割合で含まれているから、複合酸化物粒子の酸素吸蔵放出効率が高くなるとともに、活性アルミナ粒子が触媒金属を高分散に担持するサポート材として有効に働き、パティキュレートの燃焼促進、並びにＨＣ、ＣＯの酸化浄化の促進に有利になるとともに、耐熱性の向上が図れる。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。

図１において、１はエンジンの排ガス通路１１に配置されたパティキュレートフィルタ（以下、単に「フィルタ」という。）である。フィルタ１よりも排ガス流の上流側の排ガス通路１１には、活性アルミナ等のサポート材にＰｔ、Ｐｄ等に代表される触媒金属を担持した酸化触媒（図示省略）を配置することができる。このような酸化触媒をフィルタ１の上流側に配置するときは、該酸化触媒によって排ガス中のＨＣ、ＣＯが酸化され、その酸化燃焼熱でフィルタ１に流入する排ガス温度が高められる。また、ＮＯがＮＯ_２に酸化され、該ＮＯ_２がフィルタ１にパティキュレートを燃焼させる酸化剤として供給されることになる。

図２及び図３にフィルタ１を模式的に示すように、このフィルタ１は、ハニカム構造をなしており、互いに平行に延びる多数の排ガス通路２，３を備えている。すなわち、フィルタ１は、下流端が栓４により閉塞された排ガス流入路２と、上流端が栓４により閉塞された排ガス流出路３とが交互に設けられ、排ガス流入路２と排ガス流出路３とは薄肉の隔壁５を介して隔てられている。なお、図２においてハッチングを付した部分は排ガス流出路３の上流端の栓４を示している。

フィルタ１は、上記隔壁５を含むフィルタ本体がコージェライト、ＳｉＣ、Ｓｉ_３Ｎ_４、サイアロンのような無機多孔質材料から形成されており、排ガス流入路２内に流入した排ガスは図３において矢印で示したように周囲の隔壁５を通って隣接する排ガス流出路３内に流出する。すなわち、図４に示すように、隔壁５は排ガス流入路２と排ガス流出路３とを連通する微細な細孔（排ガス通路）６を有し、この細孔６を排ガスが通る。そして、パティキュレートは、主に排ガス流入路２と細孔６の壁面に捕捉され堆積する。

上記フィルタ１のフィルタ本体の上記排ガス通路（排ガス流入路２、排ガス流出路３及び細孔６）の壁面には触媒層７が形成されている。なお、排ガス流出路３の壁面に触媒層を形成することは必ずしも要しない。

本発明の一つ特徴は、上記触媒層７が、図５に模式的に示す触媒粒子（触媒材）を含有することである。すなわち、この触媒粒子は、Ｌａを含有する活性アルミナの一次粒子（並行斜線を付した粒子；Ａｌ_２Ｏ_３）と、Ｃｅ、Ｚｒ、及び希土類金属Ｒ（Ｎｄ及びＰｒから選ばれる少なくとも一種）を含有するＣｅＺｒ系複合酸化物の一次粒子（白丸の粒子；ＣｅＺｒＲＯ）とが互いに混ざり合って二次粒子を形成するように凝集してなり、活性アルミナの一次粒子（Ａｌ_２Ｏ_３）及びＣｅＺｒ複合酸化物の一次粒子（ＣｅＺｒＲＯ）各々に触媒金属としてＰｔ（黒丸で表している。）が担持されている。活性アルミナの一次粒子の平均粒径は１ｎｍ〜１００ｎｍであり、ＣｅＺｒ系複合酸化物の一次粒子の平均粒径は５ｎｍ〜１００ｎｍである。

＜触媒材の調製法＞
本発明に係る触媒材は、以下の方法によって調製することができる。

−活性アルミナ粒子前駆体の調製−
Ａｌイオン及びＬａイオンを含む酸性溶液を調製する。Ａｌ源としては硝酸アルミニウム九水和物を、Ｌａ源としては硝酸ランタン六水和物を、それぞれ採用することができる。Ａｌ源及びＬａ源各々の所定量と水とを混合して原料溶液（酸性）とする。

上記原料溶液に塩基性溶液を添加混合して、活性アルミナ一次粒子の前駆体であるＡｌ及びＬａの複合水酸化物の沈殿粒子を生成する。この場合、原料溶液を室温で約１時間攪拌した後、これに塩基性溶液として例えば濃度７％程度のアンモニア水を添加すればよい。苛性ソーダ水溶液など他の塩基性溶液を採用することもできる。

−ＣｅＺｒ系複合酸化物粒子前駆体の調製−
Ｃｅイオン、Ｚｒイオン、並びにＣｅ以外の希土類金属Ｒのイオンを含む酸性溶液を調製する。Ｃｅ源としては硝酸セリウム(III)六水和物を、Ｚｒ源としてはオキシ硝酸ジルコニウム二水和物を、それぞれ採用することができる。希土類金属Ｒ源としては、Ｎｄ又はＰｒの硝酸塩を採用することができる。これらＣｅ源、Ｚｒ源及びＲ源各々の所定量と水とを混合して原料溶液（酸性）とする。

上記原料溶液に塩基性溶液を添加混合して、ＣｅＺｒ系複合酸化物一次粒子の前駆体であるＣｅ、Ｚｒ及びＲの複合水酸化物の沈殿粒子を生成する。この場合、原料溶液を室温で約１時間攪拌した後、これに塩基性溶液として例えば濃度７％程度のアンモニア水を添加すればよい。苛性ソーダ水溶液など他の塩基性溶液を採用することもできる。

−活性アルミナ粒子前駆体とＣｅＺｒ系複合酸化物粒子前駆体の混合−
上記各工程で得られた活性アルミナ粒子前駆体とＣｅＺｒ系複合酸化物粒子前駆体とを混合する。すなわち、上記活性アルミナ粒子前駆体の沈殿物を含有する溶液とＣｅＺｒ系複合酸化物粒子前駆体の沈殿物を含有する溶液とを混合する。その際、各溶液のｐＨは互いに同一になるように調整しておく。

−水洗・脱水−
上記活性アルミナ粒子前駆体及びＣｅＺｒ系複合酸化物粒子前駆体の沈殿物を含む混合溶液を遠心分離器にかけて上澄み液を除去する。この上澄み液を除去した沈殿脱水物にさらにイオン交換水を加えて攪拌し再び遠心分離器にかける（脱水する）、という水洗・脱水操作を必要回数繰り返す。当該水洗・脱水操作により、余剰塩基性溶液が除去される。

−乾燥・焼成−
上記沈殿脱水物を乾燥させた後、焼成し、粉砕する。乾燥は、例えば大気雰囲気において１００℃〜２５０℃程度の温度に所定時間保持することによって行なうことができる。また、焼成は、例えば大気雰囲気において４００℃〜６００℃程度の温度に数時間保持することによって行なうことができる。これにより、Ｌａを含有する活性アルミナの一次粒子と、Ｃｅ、Ｚｒ及び希土類金属Ｒを含有するＣｅＺｒ系複合酸化物の一次粒子とが互いに混ざり合って二次粒子を形成するように凝集してなるサポート材粉末が得られる。

−触媒金属の担持−
得られたサポート材粉末に触媒金属イオンを含有する触媒金属溶液を添加混合し、蒸発乾固させた後、粉砕する。これにより、図５に示す触媒粒子よりなる触媒材が得られる。触媒金属溶液としては、ジニトロジアミン白金硝酸溶液や硝酸パラジウム水溶液等の貴金属溶液を採用することができる。サポート材粉末に触媒金属溶液を含浸させ、乾燥・焼成するようにしてもよい。

［好適な触媒材について］
以下、上記ＣｅＺｒ系複合酸化物粒子、並びに触媒粒子の好ましい組成等について、パティキュレートとしてカーボンを採用したカーボン燃焼性能試験及び排ガス（ＨＣ，ＣＯ）浄化性能試験に基いて説明する。

＜ＣｅＺｒ系複合酸化物粒子について＞
−供試材の調製−
ＣｅＺｒ系複合酸化物（ＣｅＺｒＲＯ）における希土類金属Ｒの種類及び配合比率を変えた種々の複合酸化物粉末を調製した。ＣｅＯ_２とＺｒＯ_２のモル比は１：３とした。各複合酸化物粉末にジニトロジアミン白金硝酸溶液及びイオン交換水を混合して蒸発乾固を行ない、十分に乾燥させた後、５００℃×２時間（大気中）で焼成することにより、Ｐｔを担持させた各触媒材を調製した。但し、これら触媒材には活性アルミナは含まれていない。

得られた各触媒材を、バインダー及びイオン交換水と混合してスラリーとし、ＳｉＣ製フィルタ担体（フィルタ本体，容量；２５ｍＬ，セル壁厚；１２mil（３０４．８×１０^−３ｍｍ）、３００ｃｐｓｉ（１平方インチ（６３５．１６ｍｍ^２）当たりのセル数；３００））にコーティングした後、乾燥させ、大気雰囲気において５００℃の温度に２時間保持する焼成を行なうことにより、各供試材（触媒付パティキュレートフィルタ）を得た。フィルタ１Ｌ当たりのＣｅＺｒ系複合酸化物粉末の担持量は５０ｇ／Ｌとし、Ｐｔ担持量は０．５ｇ／Ｌにした。そうして、各供試材に大気雰囲気において８００℃の温度に２４時間保持する熱エージング処理を行なった。

次いで、フィルタ１Ｌ当たり１０ｇ相当量のカーボン（カーボンブラック）に１０ｍＬのイオン交換水を加え、スターラーを用いて５分間攪拌することにより、カーボンを水中に十分に分散させた。このカーボン分散液に各供試材の一端面を浸すと同時に、他端面よりアスピレータによる吸引を行なった。この吸引によって除去できない水分を、上記一端面からのエアブローにより除去し、次いで供試材を乾燥器に入れ１５０℃の温度に２時間保持して乾燥させた。これにより、カーボンを供試材フィルタの排ガス通路壁面に堆積させた。

−カーボン燃焼性能試験−
供試材を固定床模擬ガス流通反応装置に取り付け、模擬排ガス（Ｏ_２；１０％，ＮＯ；３００ｐｐｍ，Ｈ_２Ｏ；１０％，残Ｎ_２）を空間速度８００００／ｈで供試材に流し、且つ供試材入口ガス温度を１５℃／分の速度で上昇させていき、該温度が５９０℃に達した時点のカーボン燃焼速度を測定した。この場合、カーボン燃焼速度は、カーボンの燃焼によって生成するＣＯ及びＣＯ_２量に基いて次式により算出した。

カーボン燃焼速度(g/hr)
＝{ガス流速(L/hr)×[(CO+CO_２)濃度(ppm)/(1×10^６)]}×12(g/mol)/22.4(L/mol)
結果を図６に示す。図６の横軸はＣｅＺｒ系複合酸化物における希土類金属Ｒの酸化物Ｒ−Ｏの比率（mol％）を示す。

同図によれば、Ｐｒの場合はその酸化物としての比率が０．３mol％以上２mol％以下の少量であるときに比較的大きなカーボン燃焼速度が得られ、他の希土類金属Ｎｄ、Ｌａ及びＹの場合は酸化物としての比率が１mol％以上７mol％以下ないしは６mol％以下において比較的大きなカーボン燃焼速度が得られることがわかる。また、当該４種類の希土類金属のなかでは、Ｎｄを採用することがカーボン燃焼性の向上に最も有利であり、Ｎｄ_２Ｏ_３比率を４mol％にすることが好ましいということができる。

＜触媒粒子の好ましい組成等＞
−供試材の調製−
上述の触媒粒子の調製法により、ＣｅＺｒ系複合酸化物一次粒子中のＣｅＯ_２比率（ＣｅＯ_２／ＣｅＺｒＲＯのmol％）、並びに活性アルミナ粒子（Ｌａ_２Ｏ_３比率；５mol％）とＣｅＺｒ系複合酸化物粒子との合計量に占める該ＣｅＺｒ系複合酸化物粒子の割合（以下、これを「ＣｅＺｒＲＯ比率」という。）が相異なる実施例の各触媒材を調製した。ＣｅＺｒ系複合酸化物粒子の希土類金属ＲとしてはＮｄを採用し、そのＮｄ_２Ｏ_３比率は４mol％に固定した。また、触媒金属Ｐｔの担持には蒸発乾固法を採用した。

また、比較例触媒材として、ＣｅＯ_２比率が相異なるＣｅＺｒ系複合酸化物二次粒子（Ｎｄ_２Ｏ_３比率；４mol％）を共沈法によって調製し、これを同じく共沈法で調製したＬａ含有活性アルミナ二次粒子（Ｌａ_２Ｏ_３比率；５mol％）と適宜の比率で物理的に混合してサポート材粉末とし、これに蒸発乾固法によってＰｔを担持させた。

先に説明した供試材の調製法により、実施例及び比較例の各触媒材をＳｉＣ製フィルタ担体（容量；２５ｍＬ，セル壁厚；１２mil、セル数；３００ｃｐｓｉ）にコーティングすることにより、各供試材（触媒付パティキュレートフィルタ）を得た。フィルタ１Ｌ当たりの触媒材の担持量は５０ｇ／Ｌとし、Ｐｔ担持量は１．０ｇ／Ｌにした。次いで、各供試材に大気雰囲気において８００℃の温度に２４時間保持する熱エージング処理を行なった。

−カーボン燃焼性能の評価−
上記実施例及び比較例の各供試材について、フィルタ１Ｌ当たり１０ｇ相当量のカーボン（カーボンブラック）を排ガス通路壁面に堆積させた後、上述のカーボン燃焼性能試験により、温度５９０℃でのカーボン燃焼速度を測定した。実施例の結果を表１に、比較例の結果を表２に示す。

以下では、表１及び表２の各実施例及び各比較例を、ＣｅＯ_２比率の番号（No）を十の位におき、ＣｅＺｒＲＯ比率の番号（No）を一の位においた２桁の番号で特定する（例えば、ＣｅＯ_２比率が４５mol％（比率番号３）でありＣｅＺｒＲＯ比率が２５質量％（比率番号２）である実施例は「実施例３２」と称する。）。この点は後述の表３及び表４も同じである。

表１及び表２によれば、ＣｅＯ_２比率が１０mol％及び８０mol％のときが例外になっているが、他のＣｅＯ_２比率及びＣｅＺｒＲＯ比率では実施例の方が比較例よりもカーボン燃焼速度が大きくなっている。この結果は、実施例の場合、活性アルミナとＣｅＺｒ系複合酸化物とが粒径の小さな一次粒子の状態で混ざり合って二次粒子となっていることから、ＣｅＺｒ系複合酸化物の酸素吸蔵放出能が高くなっていること、並びに触媒材の耐熱性が高くなっていることによると考えられる。特に実施例３２（ＣｅＯ_２比率４５mol％，ＣｅＺｒＲＯ比率２５質量％）が良い結果を示している。

そこで、ＣｅＺｒＲＯ比率を２５質量％に固定してＣｅＯ_２比率を変化させた実施例１２，２２，３２，４２，５２及び比較例１２，２２，３２，４２，５２のカーボン燃焼速度をグラフにした（図７）。また、ＣｅＯ_２比率を４５mol％に固定してＣｅＺｒＲＯ比率を変化させた実施例３１〜３５及び比較例３１〜３５のカーボン燃焼速度をグラフにした（図８）。なお、図７のグラフ中の、特性線の種別を示すウィンド部に記載した「２５質量％」はＣｅＺｒＲＯ比率を示し、図８のグラフ中の、特性線の種別を示すウィンド部に記載した「４５mol％」はＣｅＯ_２比率を示す。この点は後述の図９，１０も同じである。

図７によれば、ＣｅＯ_２比率が２０mol％以上６０mol％以下では実施例の方が比較例よりもカーボン燃焼速度が大きく、特に２０mol％以上４５mol％以下において、実施例及び比較例のカーボン燃焼速度に比較的大きな差が出ることがわかる。

図８によれば、ＣｅＺｒＲＯ比率が１０質量％以上９０質量％以下において実施例の方が比較例よりもカーボン燃焼速度が大きく、特に１０質量％以上７５質量％以下において比較的大きなカーボン燃焼速度が得られることがわかる。

−排ガス浄化のライトオフ特性の評価−
上記実施例及び比較例の各供試材について、上記カーボン燃焼性能試験の場合とは異なり、カーボンブラックを堆積させることなく、排ガス中のＨＣ及びＣＯの浄化に関するライトオフ特性を調べた。すなわち、各供試材を模擬ガス流通反応装置にセットし、模擬排ガス（Ｏ_２；１０％，Ｈ_２Ｏ；１０％，ＮＯ；１００ｐｐｍ，Ｃ_３Ｈ_６；２００ｐｐｍＣ，ＣＯ；４００ｐｐｍ，残Ｎ_２）を空間速度５００００／ｈで供試材に流し、且つ供試材入口ガス温度を１５℃／分の速度で上昇させていった。そして、供試材下流で検出されるガスの各成分（ＨＣ、ＣＯ）濃度が、供試材に流入するガスの各成分（ＨＣ、ＣＯ）濃度の半分になった時点（すなわち浄化率が５０％になった時点）の供試材入口ガス温度Ｔ５０（℃）を求めた。実施例の結果を表３に、比較例の結果を表４に示す。

表３及び表４によれば、ＣｅＯ_２比率が１０mol％及び８０mol％のとき、並びに実施例４１のＣＯが例外になっているが、他のＣｅＯ_２比率及びＣｅＺｒＲＯ比率では実施例の方が比較例よりもライトオフ温度が低くなっている。この結果も、実施例触媒材では、比較例触媒材に比べて、酸素吸蔵放出能が高くなり、また、耐熱性が高くなっているためと認められる。

ＣｅＺｒＲＯ比率を２５質量％に固定してＣｅＯ_２比率を変化させた実施例１２，２２，３２，４２，５２及び比較例１２，２２，３２，４２，５２のライトオフ温度のグラフを図９に示し、ＣｅＯ_２比率を４５mol％に固定してＣｅＺｒＲＯ比率を変化させた実施例３１〜３５及び比較例３１〜３５のライトオフ温度のグラフを図１０に示す。

図９によれば、ＨＣ及びＣＯのいずれに関しても、ＣｅＯ_２比率が２０mol％以上６０mol％以下では実施例の方が比較例よりもライトオフ温度が低くなっており、特に２０mol％以上４５mol％以下において、ライトオフ温度が低くなることがわかる。

図１０によれば、ＣｅＺｒＲＯ比率が１０質量％以上９０質量％以下において実施例の方が比較例よりもライトオフ温度が低く、特に１０質量％以上７５質量％以下において比較的低いライトオフ温度になることがわかる。

パティキュレートフィルタをエンジンの排ガス通路に配置した状態を示す図である。 パティキュレートフィルタを模式的に示す正面図である。 パティキュレートフィルタを模式的に示す縦断面図である。 パティキュレートフィルタの排気ガス流入路と排気ガス流出路とを隔てる壁を模式的に示す拡大断面図である。 本発明に係る触媒粒子を模式的に示す図である。 ＣｅＺｒ系複合酸化物における希土類金属Ｒ酸化物の比率とカーボン燃焼速度との関係を示すグラフ図である。 実施例及び比較例のＣｅＯ_２比率とカーボン燃焼速度との関係を示すグラフ図である。 実施例及び比較例のＣｅＺｒＲＯ比率とカーボン燃焼速度との関係を示すグラフ図である。 実施例及び比較例のＣｅＯ_２比率とライトオフ温度との関係を示すグラフ図である。 実施例及び比較例のＣｅＺｒＲＯ比率とライトオフ温度との関係を示すグラフ図である。

１ パティキュレートフィルタ
２ 排ガス流入路（排ガス通路）
３ 排ガス流出路（排ガス通路）
４ 栓
５ 隔壁
６ 細孔通路（排ガス通路）
７ 触媒層

Claims (5)

1. エンジンから排出されるパティキュレートを捕集するフィルタ本体の排ガス通路壁面に触媒層が形成されているパティキュレートフィルタであって、
   上記触媒層に、Ｌａを含有する活性アルミナの一次粒子と、Ｃｅ、Ｚｒ、及び希土類金属Ｒを含有する複合酸化物の一次粒子とが互いに混ざり合って二次粒子を形成するように凝集してなる排ガス成分浄化用触媒材が含まれており、
   上記希土類金属ＲはＮｄ及びＰｒから選ばれる少なくとも一種であり、
   上記複合酸化物の一次粒子にはＣｅＯ _２ が２０mol％以上６０mol％以下の割合で含まれていることを特徴とするパティキュレートフィルタ。
2. 請求項１において、
   上記希土類金属ＲはＰｒであり、該Ｐｒが酸化物として上記複合酸化物中に０．３mol％以上２mol％以下の比率で含まれていることを特徴とするパティキュレートフィルタ。
3. 請求項１において、
   上記希土類金属ＲはＮｄであり、該Ｎｄが酸化物として上記複合酸化物中に１mol％以上７mol％以下の比率で含まれていることを特徴とするパティキュレートフィルタ。
4. 請求項３において、
   上記活性アルミナ粒子と複合酸化物粒子との合計量に占める該複合酸化物粒子の割合は１０質量％以上７５質量％以下であることを特徴とするパティキュレートフィルタ。
5. 請求項１乃至請求項４のいずれか一において、
   上記排ガス成分浄化用触媒材は、上記二次粒子に触媒金属としてＰｔが担持されていることを特徴とするパティキュレートフィルタ。

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