JP5018715B2 - 廃熱回収装置 - Google Patents
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Description
以下、本発明を車両に搭載された車載装置1の廃熱回収装置4に適用した第1実施形態を説明する。図1は、車載装置1の構成を示すブロック図である。車載装置1は、熱源2と、熱利用装置3と、廃熱回収装置4とを備えている。
本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で次のように変形または拡張することができる。
21 本体
22 排気系統
23 冷却水系統
3 熱利用装置
4 廃熱回収装置
40 廃熱回収器
41 蒸発器
42 凝縮器
43 蒸気通路
44 液通路
45 循環制限弁
46 調節弁
47 制御装置
48 センサ
49 電気的制御装置
Claims (8)
- 内燃機関または外燃機関(2)の排気ガスが流れる排気系統(22)と利用媒体が流れる利用系統(23)とを中間媒体を介して熱的に連結し、前記排気系統の熱を前記利用系統に取り入れる廃熱回収器(40)と、
前記利用媒体の通路の開度を調節し、前記廃熱回収器に供給される前記利用媒体の流量を調節する調節弁(46)と、
前記廃熱回収器の暖機期間中は、前記調節弁の開度を制限状態に調節するとともに、当該暖機期間中に前記中間媒体の温度または圧力が利用媒体制御値(TH1)に到達すると、前記調節弁の開度を前記制限状態より大きい解除状態に調節する制御装置(47)とを備えることを特徴とする廃熱回収装置。 - 前記廃熱回収器(40)は、
前記排気系統に設けられた蒸発部と、
前記利用系統に設けられた凝縮部と、
前記蒸発部と前記凝縮部とを連結する蒸気通路と液通路とを含む循環通路と、
前記液通路に設けられ前記中間媒体の温度または圧力が中間媒体制御値(TH2)に到達すると前記液通路の開度を制限する循環制限弁(45)とを備える循環型のヒートパイプであることを特徴とする請求項1に記載の廃熱回収装置。 - 前記利用媒体制御値は、前記中間媒体制御値よりも低い温度または低い圧力であることを特徴とする請求項2に記載の廃熱回収装置。
- 前記制御装置は、前記制限状態における前記調節弁の開度を、前記廃熱回収器の暖機が進展するに従って徐々に増加させることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の廃熱回収装置。
- 前記制限状態は、全開を含まない小開度範囲であることを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載の廃熱回収装置。
- 前記解除状態は、全開を含む大開度範囲であることを特徴とする請求項1から5のいずれかに記載の廃熱回収装置。
- 前記制御装置は、さらに、前記暖機期間の後に、前記調節弁の開度を、前記解除状態に調節することを特徴とする請求項6に記載の廃熱回収装置。
- 前記制御装置は、
前記中間媒体の温度または圧力を検出するセンサ(48)と、
前記センサの検出信号を入力し、前記調節弁を駆動する電気的制御装置(49)とを備えることを特徴とする請求項1から7のいずれかに記載の廃熱回収装置。
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