JP4973595B2 - 内燃機関装置および内燃機関の始動制御方法 - Google Patents
内燃機関装置および内燃機関の始動制御方法 Download PDFInfo
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Description
内燃機関と、前記内燃機関の出力軸にトルクを出力可能な電動機と、を備える内燃機関装置であって、
所定の回転位置を基準位置として前記内燃機関の出力軸と同期して回転する回転体の該基準位置からの回転量に基づいて前記内燃機関の出力軸の回転位置を検出する回転位置検出手段と、
前記検出された回転位置に基づいて前記内燃機関の回転数を演算する回転数演算手段と、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に前記内燃機関の回転数が演算されたときから前記演算された回転数に基づいて前記内燃機関の吸入空気量の予測値である予測吸入空気量を演算する予測吸入空気量演算手段と、
前記演算された予測吸入空気量に基づいて前記内燃機関のクランキングに伴って最初に燃料噴射する際の初回燃料噴射量を設定する初回燃料噴射量設定手段と、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に演算された前記内燃機関の回転数が大きいほど小さくなる傾向に補正係数を設定する補正係数設定手段と、
前記内燃機関を始動するとき、前記内燃機関がクランキングされるよう前記電動機を制御すると共に前記設定された初回燃料噴射量に前記設定された補正係数を乗じて得られる初回実行用燃料噴射量が噴射されて前記内燃機関が始動されるよう前記内燃機関を制御する始動時制御手段と、
を備えることを要旨とする。
内燃機関と、前記内燃機関の出力軸にトルクを出力可能な電動機と、を備える内燃機関装置であって、
所定の回転位置を基準位置として前記内燃機関の出力軸と同期して回転する回転体の該基準位置からの回転量に基づいて前記内燃機関の出力軸の回転位置を検出する回転位置検出手段と、
前記検出された回転位置に基づいて前記内燃機関の回転数を演算する回転数演算手段と、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に前記内燃機関の回転数が演算されたときから前記演算された回転数に基づいて前記内燃機関の吸入空気量の予測値である予測吸入空気量を演算する予測吸入空気量演算手段と、
前記演算された予測吸入空気量に基づいて前記内燃機関のクランキングに伴って最初に燃料噴射する際の初回燃料噴射量を設定する初回燃料噴射量設定手段と、
前記内燃機関の運転を停止したときに前記回転位置検出手段により検出された回転位置と前記基準位置との角度差が大きいほど大きくなる傾向に補正係数を設定する補正係数設定手段と、
前記内燃機関を始動するとき、前記内燃機関がクランキングされるよう前記電動機を制御すると共に前記設定された初回燃料噴射量に前記設定された補正係数を乗じて得られる初回実行用燃料噴射量が噴射されて前記内燃機関が始動されるよう前記内燃機関を制御する始動時制御手段と、
を備えることを要旨とする。
内燃機関と、前記内燃機関の出力軸にトルクを出力可能な電動機と、所定の回転位置を基準位置として前記内燃機関の出力軸と同期して回転する回転体の該基準位置からの回転量に基づいて前記内燃機関の出力軸の回転位置を検出する回転位置検出手段と、前記検出された回転位置に基づいて前記内燃機関の回転数を演算する回転数演算手段と、を備える内燃機関装置における前記内燃機関の始動制御方法であって、
前記内燃機関がクランキングされるよう前記電動機を制御し、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に前記内燃機関の回転数が演算されたときから前記演算された回転数に基づいて前記内燃機関の吸入空気量の予測値である予測吸入空気量を演算すると共に前記演算した予測吸入空気量に基づいて前記内燃機関の始動に伴って最初に燃料噴射する際の初回燃料噴射量を設定し、前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に演算された前記内燃機関の回転数が大きいほど小さくなる傾向に補正係数を設定し、前記設定した初回燃料噴射量に前記設定した補正係数を乗じて得られる初回実行用燃料噴射量が噴射されて前記内燃機関が始動されるよう前記内燃機関を制御する、
ことを特徴とする。
内燃機関と、前記内燃機関の出力軸にトルクを出力可能な電動機と、所定の回転位置を基準位置として前記内燃機関の出力軸と同期して回転する回転体の該基準位置からの回転量に基づいて前記内燃機関の出力軸の回転位置を検出する回転位置検出手段と、前記検出された回転位置に基づいて前記内燃機関の回転数を演算する回転数演算手段と、を備える内燃機関装置における前記内燃機関の始動制御方法であって、
前記内燃機関がクランキングされるよう前記電動機を制御し、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に前記内燃機関の回転数が演算されたときから前記演算された回転数に基づいて前記内燃機関の吸入空気量の予測値である予測吸入空気量を演算すると共に前記演算した予測吸入空気量に基づいて前記内燃機関のクランキングに伴って最初に燃料噴射する際の初回燃料噴射量を設定し、前記内燃機関の運転を停止したときに前記回転位置検出手段により検出された回転位置と前記基準位置との角度差が大きいほど大きくなる傾向に補正係数を設定し、
前記設定した初回燃料噴射量に前記設定した補正係数を乗じて得られる初回実行用燃料噴射量が噴射されて前記内燃機関が始動されるよう前記内燃機関を制御する、
ことを特徴とする。
Claims (4)
- 内燃機関と、前記内燃機関の出力軸にトルクを出力可能な電動機と、を備える内燃機関装置であって、
所定の回転位置を基準位置として前記内燃機関の出力軸と同期して回転する回転体の該基準位置からの回転量に基づいて前記内燃機関の出力軸の回転位置を検出する回転位置検出手段と、
前記検出された回転位置に基づいて前記内燃機関の回転数を演算する回転数演算手段と、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に前記内燃機関の回転数が演算されたときから前記演算された回転数に基づいて前記内燃機関の吸入空気量の予測値である予測吸入空気量を演算する予測吸入空気量演算手段と、
前記演算された予測吸入空気量に基づいて前記内燃機関のクランキングに伴って最初に燃料噴射する際の初回燃料噴射量を設定する初回燃料噴射量設定手段と、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に演算された前記内燃機関の回転数が大きいほど小さくなる傾向に補正係数を設定する補正係数設定手段と、
前記内燃機関を始動するとき、前記内燃機関がクランキングされるよう前記電動機を制御すると共に前記設定された初回燃料噴射量に前記設定された補正係数を乗じて得られる初回実行用燃料噴射量が噴射されて前記内燃機関が始動されるよう前記内燃機関を制御する始動時制御手段と、
を備える内燃機関装置。 - 内燃機関と、前記内燃機関の出力軸にトルクを出力可能な電動機と、を備える内燃機関装置であって、
所定の回転位置を基準位置として前記内燃機関の出力軸と同期して回転する回転体の該基準位置からの回転量に基づいて前記内燃機関の出力軸の回転位置を検出する回転位置検出手段と、
前記検出された回転位置に基づいて前記内燃機関の回転数を演算する回転数演算手段と、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に前記内燃機関の回転数が演算されたときから前記演算された回転数に基づいて前記内燃機関の吸入空気量の予測値である予測吸入空気量を演算する予測吸入空気量演算手段と、
前記演算された予測吸入空気量に基づいて前記内燃機関のクランキングに伴って最初に燃料噴射する際の初回燃料噴射量を設定する初回燃料噴射量設定手段と、
前記基準位置から前記内燃機関の運転を停止したときに前記回転位置検出手段により検出された回転位置までの回転量に対応する角度が大きいほど大きくなる傾向に補正係数を設定する補正係数設定手段と、
前記内燃機関を始動するとき、前記内燃機関がクランキングされるよう前記電動機を制御すると共に前記設定された初回燃料噴射量に前記設定された補正係数を乗じて得られる初回実行用燃料噴射量が噴射されて前記内燃機関が始動されるよう前記内燃機関を制御する始動時制御手段と、
を備える内燃機関装置。 - 内燃機関と、前記内燃機関の出力軸にトルクを出力可能な電動機と、所定の回転位置を基準位置として前記内燃機関の出力軸と同期して回転する回転体の該基準位置からの回転量に基づいて前記内燃機関の出力軸の回転位置を検出する回転位置検出手段と、前記検出された回転位置に基づいて前記内燃機関の回転数を演算する回転数演算手段と、を備える内燃機関装置における前記内燃機関の始動制御方法であって、
前記内燃機関がクランキングされるよう前記電動機を制御し、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に前記内燃機関の回転数が演算されたときから前記演算された回転数に基づいて前記内燃機関の吸入空気量の予測値である予測吸入空気量を演算すると共に前記演算した予測吸入空気量に基づいて前記内燃機関の始動に伴って最初に燃料噴射する際の初回燃料噴射量を設定し、前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に演算された前記内燃機関の回転数が大きいほど小さくなる傾向に補正係数を設定し、前記設定した初回燃料噴射量に前記設定した補正係数を乗じて得られる初回実行用燃料噴射量が噴射されて前記内燃機関が始動されるよう前記内燃機関を制御する、
ことを特徴とする内燃機関の始動制御方法。 - 内燃機関と、前記内燃機関の出力軸にトルクを出力可能な電動機と、所定の回転位置を基準位置として前記内燃機関の出力軸と同期して回転する回転体の該基準位置からの回転量に基づいて前記内燃機関の出力軸の回転位置を検出する回転位置検出手段と、前記検出された回転位置に基づいて前記内燃機関の回転数を演算する回転数演算手段と、を備える内燃機関装置における前記内燃機関の始動制御方法であって、
前記内燃機関がクランキングされるよう前記電動機を制御し、
前記内燃機関のクランキングに伴って前記回転数演算手段により最初に前記内燃機関の回転数が演算されたときから前記演算された回転数に基づいて前記内燃機関の吸入空気量の予測値である予測吸入空気量を演算すると共に前記演算した予測吸入空気量に基づいて前記内燃機関のクランキングに伴って最初に燃料噴射する際の初回燃料噴射量を設定し、前記基準位置から前記内燃機関の運転を停止したときに前記回転位置検出手段により検出された回転位置までの回転量に対応する角度が大きいほど大きくなる傾向に補正係数を設定し、
前記設定した初回燃料噴射量に前記設定した補正係数を乗じて得られる初回実行用燃料噴射量が噴射されて前記内燃機関が始動されるよう前記内燃機関を制御する、
ことを特徴とする内燃機関の始動制御方法。
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JP2008133576A JP4973595B2 (ja) | 2008-05-21 | 2008-05-21 | 内燃機関装置および内燃機関の始動制御方法 |
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Publications (2)
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2008
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