JP4953672B2 - オイルポンプ装置 - Google Patents

Description

本発明は、オイルポンプ装置に関するものである。

従来、この種のオイルポンプ装置としては、ローターの回転によりオイルの吸入と吐出を行うオイルポンプと、このオイルポンプの吐出圧が所定圧以上となったときにオイルポンプの吐出ポートと吸入ポートとを連通して吐出するオイルの一部を吸入側へ戻すことができるリリーフ弁とを備えるものが提案されている。
このオイルポンプ装置では、２つのリリーフ孔を有し、第１のリリーフ孔が最大開口面積をもって開口した後に第２のリリーフ孔を開口することで要求油圧特性に合致した油圧特性を得るものとしている。
特開２００１−５０４１１号公報

ところで、こうしたオイルポンプ装置では、オイルを吸入側へ戻す際の戻しやすさとしてのリリーフ性能とリリーフ弁の動作の安定性とを両立させる必要がある。しかしながら、上述したオイルポンプ装置では、リリーフ弁が吐出圧を直接受圧する構造であるため、吐出圧の脈動による影響を直接受けることとなり、リリーフ弁の動作が不安定なものとなることに加え、リリーフ孔の開閉部と吐出圧を受圧する受圧部とが同じであるため、リリーフ性能とリリーフ弁の安定性との両立が困難なものとなる。リリーフ性能とリリーフ弁の安定性とを両立しようとすると、構造が複雑で装置の大型化を招く。

本発明は上記従来の問題点に鑑み案出したものであって、本発明のオイルポンプ装置は、リリーフ性能と弁の安定性とを両立することを目的の一つとする。また、本発明のオイルポンプ装置は、コンパクト化を目的の一つとし、その請求項１は、ローターの回転によりオイルの吸入と吐出を行うオイルポンプと、該オイルポンプの吐出圧が所定圧以上となったときに該オイルポンプの吐出ポートと吸入ポートとを連通して吐出するオイルの一部を吸入側へ戻し可能なオイル戻し手段とを備えるオイルポンプ装置において、
前記オイル戻し手段は、
前記吐出ポートに直結する第１開口と、前記吸入ポートに直結するとともに該第１開口に対して前記ローターの軸方向に並列配置された第２開口と、該第１開口と該第２開口とを前記軸方向に連通する戻し通路とを有し、前記軸方向から見て前記ローターと径方向にオーバーラップする位置で前記軸方向に略平行に形成された弁室と、
前記戻し通路の開閉を行う開閉弁部と、前記吐出圧を受圧する受圧弁部と、該開閉弁部と該受圧弁部とを連結する軸部と、前記受圧弁部の該軸部が形成された側とは反対側の端面から軸方向に突出形成された突出座部とから構成され、少なくとも前記吐出圧が前記所定圧よりも小さい時に前記軸部が前記第２開口に対応する位置となるよう前記弁室に収容配置されたスプール弁と、
前記突出座部の端面に形成された切欠部に開口を有し前記軸部まで達するよう該軸部中心に形成された軸孔と、該軸孔から前記軸部の外周面まで貫通するよう該軸部に形成されたオリフィス孔とから構成され、前記第１開口から前記弁室に流入する前記オイルを前記オリフィス孔から前記軸孔を介して前記開口から流出させることにより前記吐出圧の脈動を低減するとともに該脈動が低減した前記吐出圧を前記受圧弁部に作用させる脈動低減手段と、
前記吐出圧が前記所定圧より小さい時には、前記戻し通路を閉じる方向に前記スプール弁を付勢する付勢手段と、
を備えることである。

また、請求項２は、前記スプール弁は、少なくとも一部が径方向から見て前記吸入ポートおよび前記吐出ポートと軸方向にオーバーラップして配置されてなることである。

また、請求項３は、前記スプール弁は、前記径方向の位置として前記吸気ポートと前記吐出ポートとの間の位置に配置されてなることである。

また、請求項４は、ローターの回転によりオイルの吸入と吐出を行うオイルポンプと、該オイルポンプの吐出圧が所定圧以上となったときに該オイルポンプの吐出ポートと吸入ポートとを連通して吐出するオイルの一部を吸入側へ戻し可能なオイル戻し手段とを備えるオイルポンプ装置において、
前記オイル戻し手段は、
前記吐出ポートに直結する第１開口と、前記吸入ポートに直結するとともに該第１開口に対して前記ローターの軸方向に並列配置された第２開口と、該第１開口と該第２開口とを前記軸方向に連通する戻し通路とを有し、前記径方向から見て前記ローターと軸方向にオーバーラップする位置で前記軸方向に略平行に形成された弁室と、
前記戻し通路の開閉を行う開閉弁部と、前記吐出圧を受圧する受圧弁部と、該開閉弁部と該受圧弁部とを連結する軸部と、前記受圧弁部の該軸部が形成された側とは反対側の端面から軸方向に突出形成された突出座部とから構成され、少なくとも前記吐出圧が前記所定圧よりも小さい時に前記軸部が前記第２開口に対応する位置となるよう前記弁室に収容配置されたスプール弁と、
前記突出座部の端面に形成された切欠部に開口を有し前記軸部まで達するよう該軸部中心に形成された軸孔と、該軸孔から前記軸部の外周面まで貫通するよう該軸部に形成されたオリフィス孔とから構成され、前記第１開口から前記弁室に流入する前記オイルを前記オリフィス孔から前記軸孔を介して前記開口から流出させることにより前記吐出圧の脈動を低減するとともに該脈動が低減した前記吐出圧を前記受圧弁部に作用させる脈動低減手段と、
前記吐出圧が前記所定圧より小さい時には、前記戻し通路を閉じる方向に前記スプール弁を付勢する付勢手段と、
を備えることである。

また、請求項５は、前記弁室は、前記オイルポンプのケーシングに一体形成されてなることである。

本発明は、ローターの回転によりオイルの吸入と吐出を行うオイルポンプと、該オイルポンプの吐出圧が所定圧以上となったときに該オイルポンプの吐出ポートと吸入ポートとを連通して吐出するオイルの一部を吸入側へ戻し可能なオイル戻し手段とを備えるオイルポンプ装置において、
前記オイル戻し手段は、
前記吐出ポートに直結する第１開口と、前記吸入ポートに直結するとともに該第１開口に対して前記ローターの軸方向に並列配置された第２開口と、該第１開口と該第２開口とを前記軸方向に連通する戻し通路とを有し、前記軸方向から見て前記ローターと径方向にオーバーラップする位置で前記軸方向に略平行に形成された弁室と、
前記戻し通路の開閉を行う開閉弁部と、前記吐出圧を受圧する受圧弁部と、該開閉弁部と該受圧弁部とを連結する軸部と、前記受圧弁部の該軸部が形成された側とは反対側の端面から軸方向に突出形成された突出座部とから構成され、少なくとも前記吐出圧が前記所定圧よりも小さい時に前記軸部が前記第２開口に対応する位置となるよう前記弁室に収容配置されたスプール弁と、
前記突出座部の端面に形成された切欠部に開口を有し前記軸部まで達するよう該軸部中心に形成された軸孔と、該軸孔から前記軸部の外周面まで貫通するよう該軸部に形成されたオリフィス孔とから構成され、前記第１開口から前記弁室に流入する前記オイルを前記オリフィス孔から前記軸孔を介して前記開口から流出させることにより前記吐出圧の脈動を低減するとともに該脈動が低減した前記吐出圧を前記受圧弁部に作用させる脈動低減手段と、
前記吐出圧が前記所定圧より小さい時には、前記戻し通路を閉じる方向に前記スプール弁を付勢する付勢手段と、
を備えることにより、
脈動が低減された吐出圧によってスプール弁を駆動するから、吐出圧の脈動による影響を受けにくいものとすることができる。この結果、オイル戻し手段の動作を安定したものとすることができる。
しかも、戻し通路の開閉を行う開閉弁部とは別に、脈動が低減された吐出圧を受圧する受圧弁部を設けるから、受圧面積と戻し通路の開口面積とを別々に設定できる。すなわち、戻し通路の開口面積を大きく設定してリリーフ性能を向上することができるとともに、受圧面積を小さく設定して吐出圧の脈動に対する感度を低くすることができる。
また、スプール弁をローターと径方向にオーパーラップする位置でローターの軸方向に略平行に配置するから、装置自体のコンパクト化を図ることができる。

また、前記スプール弁は、少なくとも一部が径方向から見て前記吸入ポートおよび前記吐出ポートと軸方向にオーバーラップして配置されてなることにより、装置をよりコンパクトなものとすることができる。

また、前記スプール弁は、前記径方向の位置として前記吸気ポートと前記吐出ポートとの間の位置に配置されてなることにより、スプール弁をローターと径方向にオーバーラップする位置に容易に配置することができる。

また、ローターの回転によりオイルの吸入と吐出を行うオイルポンプと、該オイルポンプの吐出圧が所定圧以上となったときに該オイルポンプの吐出ポートと吸入ポートとを連通して吐出するオイルの一部を吸入側へ戻し可能なオイル戻し手段とを備えるオイルポンプ装置において、
前記オイル戻し手段は、
前記吐出ポートに直結する第１開口と、前記吸入ポートに直結するとともに該第１開口に対して前記ローターの軸方向に並列配置された第２開口と、該第１開口と該第２開口とを前記軸方向に連通する戻し通路とを有し、前記径方向から見て前記ローターと軸方向にオーバーラップする位置で前記軸方向に略平行に形成された弁室と、
前記戻し通路の開閉を行う開閉弁部と、前記吐出圧を受圧する受圧弁部と、該開閉弁部と該受圧弁部とを連結する軸部と、前記受圧弁部の該軸部が形成された側とは反対側の端面から軸方向に突出形成された突出座部とから構成され、少なくとも前記吐出圧が前記所定圧よりも小さい時に前記軸部が前記第２開口に対応する位置となるよう前記弁室に収容配置されたスプール弁と、
前記突出座部の端面に形成された切欠部に開口を有し前記軸部まで達するよう該軸部中心に形成された軸孔と、該軸孔から前記軸部の外周面まで貫通するよう該軸部に形成されたオリフィス孔とから構成され、前記第１開口から前記弁室に流入する前記オイルを前記オリフィス孔から前記軸孔を介して前記開口から流出させることにより前記吐出圧の脈動を低減するとともに該脈動が低減した前記吐出圧を前記受圧弁部に作用させる脈動低減手段と、
前記吐出圧が前記所定圧より小さい時には、前記戻し通路を閉じる方向に前記スプール弁を付勢する付勢手段と、
を備えることにより、
脈動が低減された吐出圧によってスプール弁を駆動するから、吐出圧の脈動による影響を受けにくいものとすることができる。この結果、オイル戻し手段の動作を安定したものとすることができる。
しかも、戻し通路の開閉を行う開閉弁部とは別に、脈動が低減された吐出圧を受圧する受圧弁部を設けるから、受圧面積と戻し通路の開口面積とを別々に設定できる。すなわち、戻し通路の開口面積を大きく設定してリリーフ性能を向上することができるとともに、受圧面積を小さく設定して吐出圧の脈動に対する感度を低くすることができる。
また、スプール弁をローターと軸方向にオーパーラップさせて軸方向に略平行に配置するから、装置自体のコンパクト化を図ることができる。

前記弁室は、前記オイルポンプのケーシングに一体形成されてなることにより、装置をよりコンパクトなものとすることができる。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、オイルポンプ装置の外観平面構成図であり、図２は、外観側面構成図である。
また図３は、図１のＡ−Ａ線断面構成図であり、図４は、図３のＢ−Ｂ線断面構成図であり、図５は、図３のＣ−Ｃ線断面構成図であり、図６は、図４のＤ−Ｄ線断面構成図であり、図７は、図５のＥ−Ｅ線断面構成図である。
さらに、図８は、オイルポンプ装置を上下逆向きにして内部の通路を示す概略透視図である。

オイルポンプ装置１のケーシング１ａの下面側は、図１および図３に示すように、変速機ケース（図示せず）に接合されるフランジ面２となっており、このフランジ面２の外周側には複数のボルト孔３が形成されており、各ボルト孔３内にボルト４を差し込んで、ボルト４を介してケーシング１ａが変速機ケースに取り付けられるものである。

この変速機ケースに接合されるフランジ面２には、図３および図６に示すように、円形状に凹ませて、フランジ面２側が開放されたローター室５が形成されており、このローター室５内には、図９に分解図で、また図１０に組付図で示すような、アウターギヤ６と、アウターギヤ６内に油圧発生隙間Ｓを形成させて嵌め込まれたインナーギヤ７で構成されるローターが回転可能に収納されるものであり、インナーギヤ７に形成されている軸係入孔７ａ内には、図１１に示すような駆動軸８の係入部８ａが係入されるものであり、駆動軸８にはベアリング９ａ，９ｂ及びギヤ１０が設けられ、ギヤ１０を介して駆動軸８が回転されることで、ローター室５内でアウターギヤ６とインナーギヤ７が回転駆動されて、油圧発生隙間Ｓにより油圧が発生されるものである。

ケーシング１ａには、図３に示すように、駆動軸８を差し込むためのシャフト挿入孔１１がローター室５に貫通して縦方向に形成されており、このシャフト挿入孔１１の上端には、ベアリング９ａが嵌め込み状に収納される収納孔１１ａが形成されている。
このシャフト挿入孔１１と平行状にローター室５と径方向にオーバーラップした位置に縦方向に弁室１２が形成されており、この弁室１２の上端側にはストッパー部材を嵌め込むストッパー孔１３が形成され、ストッパー部材に支持されてバネ１４が弁室１２内に組み付けられ、バネ１４でローター室５側である下方側へ付勢された状態でスプール弁１５が弁室１２内に上下方向に摺動可能に配置されている。
従って、弁室１２内に上下方向に摺動可能に配置されるスプール弁１５は、ローター室５と径方向にオーバーラップするローター室５の上方位置にコンパクトに配置されている。

このスプール弁１５は、図１２に拡大斜視図で示すような構造となっており、軸部１６には上方に開閉弁部１７が形成され、軸部１６の下端側には受圧弁部１８が形成されている。受圧弁部１８には、スプール弁１５がシャフト挿入孔１１とは反対側の弁室１２の端部１２ｂに突き当たったときに弁室１２との間に空間Ｒを確保できるように（図３参照）突出座部１８ａが形成されている。また、軸部１６の中心には、受圧部１８の上方から突出座部１８ａの下面に開放された軸孔１６ａが形成されており、この軸孔１６ａに対し直交状に連通して、軸部１６の受圧弁部１８の上方部位にはオリフィス孔１６ｂが形成されている。

なお、弁室１２の側面には、図３〜図８に示すように、上下に間隔をおいてローター室５である下側から順に第１開口１９と第２開口２０とがそれぞれ弁室１２に連通状に開口されており、この第１開口１９と第２開口２０とを連通させる戻し通路１２ａが弁室１２内に形成されたものとなっている。
なお、第１開口１９及び第２開口２０の外面側には、ボルト２２を介して遮蔽板２１が取り付けられている。
第１開口１９からは、図８に示すように、弁室１２に直交連通してローター室５の上面に浅く円弧状に形成された浅底通路２３まで径方向に延びる第１通路１９ａが形成されている。この浅底通路２３には、ローター室５の外周に形成されたオイルの排出口としての吐出口２６が連通接続されており、浅底通路２３と吐出口２６とで吐出ポートを構成する。

また、第２開口２０からは、図８に示すように、弁室１２に直交連通して浅底通路２３と対向した位置のローター室５の上面に深く形成された円弧状の深溝通路２４まで径方向に延びる第２通路２０ａが形成されている。この深溝通路２４には、ローター室５の外周であって吐出口２６のほぼ対向する位置に形成されたオイルの吸込み口としての吸入口２５が連通接続されており、深溝通路２４と吸入口２５とで吸入ポートを構成する。
なお、弁室１２は、浅底通路２３と深溝通路２４とが対向する位置のうち、オイルが最も圧縮される側である上死点に対応する位置に設けられているとともに、スプール弁１５の軸方向の一部が浅底通路２３および深溝通路２４と軸方向にオーバーラップして配置できるように構成されている。

次に、このような構造のオイルポンプ装置の作用を説明すると、吸入口２５からローター室５内に流入されたオイルは、ローター室５内で駆動軸８により回転されるアウターギヤ６とインナーギヤ７の油圧発生隙間Ｓで油圧が発生されて、浅底通路２３を通って吐出口２６から吐出されて、図示しない変速機ケース内の潤滑必要部位にオイルが供給される。このとき、浅底通路２３は、第１通路１９ａと連通しているため、浅底通路２３を通るオイルがオリフィス１６ｂを介して軸孔１６ａから空間Ｒに流れ、受圧弁部１８に吐出圧が作用する。吐出口２６から吐出されるオイルの吐出圧が所定圧より小さい時には、バネ１４の付勢力が勝り、スプール弁１５の開閉弁部１７により弁室１２内の戻し通路１２ａは閉じられており、全てのオイルが吐出ポート２６から吐出される。

一方、オイルの吐出圧が所定圧以上となった時には、バネ１４の付勢力に抗して吐出圧によりスプール弁１５が上方へ摺動移動し、戻し通路１２ａが開かれ、第１開口１９と第２開口２０側が連状態となる。なお、受圧弁部１８には、オリフィス１６を介して吐出圧が加わるため、スプール弁１５はオイルの吐出圧の脈動による影響を受け難いものとなり、安定した動作で上下動することができる。

オイルの吐出圧が所定圧以上となった時に、戻し通路１２ａを通り第１開口１９から第２開口２０側の第２通路２０ａに戻されたオイルは、深溝通路２４に戻されて、再び油圧発生隙間Ｓで圧縮されて浅底通路２３へと導かれる。
このように、スプール弁１５に設けたオリフィス孔１６ｂ，軸孔１６ａを通して吐出圧の脈動を良好に低減させて、受圧弁部１８で良好に吐出圧を受圧することができる。また、戻し通路１２ａの開閉を行う開閉弁部１７と、受圧弁部１８とが別々に軸部１６に設けられているため、受圧弁部１８による受圧面積と、戻し通路１２ａの開口面積を別々に設定することができるものとなる。

また、本例では、スプール弁１５を、ローター室５と径方向にオーバーラップする位置でローター室５の軸方向に略平行に配置することで、装置自体のコンパクト化が図られている。しかも、弁室１２を浅底通路２３と深溝通路２４とが対向する位置のうち上死点に対応する位置に設けてスプール弁１５の軸方向の一部を浅底通路２３および深溝通路２４と軸方向にオーバーラップして配置したから、スプール弁１５をローター室５と径方向にオーバーラップする位置に容易に配置できるとともに、オイルポンプ装置をよりコンパクトにすることができる。

実施例１のオイルポンプ装置では、弁室１２を浅底通路２３と深溝通路２４とが対向する位置のうち、オイルが最も圧縮される側である上死点に対応する位置に設けるものとしたが、上死点以外の位置、例えば、下死点に対応する位置に設けるもの等であっても差し支えない。

次に、本発明の第２の実施例としてのオイルポンプ装置について説明する。
図１３は、第２実施例のオイルポンプ装置の構成の概略を示す断面図である。
第２実施例のオイルポンプ装置は、図１３に示すように、弁室１２をローター室５と軸方向にオーバーラップした位置に形成した点を除いては、前述した第１実施例のオイルポンプ装置と同一の構成をしている。従って、第２実施例のオイルポンプ装置の構成のうち第１実施例のオイルポンプ装置と同一の構成については同一の符号を付し、その説明を省略する。

図１４は、図１３のＦ−Ｆ線断面構成図であり、図１５は、図１３のＧ−Ｇ線断面構成図であり、図１６は、図１４のＨ−Ｈ線断面構成図であり、図１７は、図１５のＪ−Ｊ線三面構成図である。
弁室１２は、図１３〜図１７に示すように、その軸方向の一部を浅底通路２３と深溝通路２４とが対向する位置であってオイルの圧縮が最も開放される側である下死点に対応するローター室５の外周面上にオーバーラップして設けられている。即ち、スプール弁１５の軸方向の一部がローター室５と軸方向にオーバーラップして配置できるように構成されている。これにより、オイルポンプ装置の軸方向長さを短縮できるから、オイルポンプ装置自体のコンパクト化を図ることができる。

こうした第２実施例のオイルポンプ装置においても、第１実施例のオイルポンプ装置と同様の効果、即ち、スプール弁１５に設けたオリフィス１６ｂ，軸孔１６ａを通して吐出圧の脈動を良好に低減させて、受圧弁部１８で良好に吐出圧を受圧することができるという効果や、戻し通路１２ａの開閉を行う開閉弁部１７と、受圧弁部１８とが別々に軸部１６に設けられているため、受圧弁部１８による受圧面積と、戻し通路１２ａの開口面積とを別々に設定することができるから、戻し通路１２ａの開口面積を大きく設定して、オイルの戻し性能を向上させることができるとともに、受圧弁部１８の受圧面積を小さく設定してオイルの吐出圧の脈動に対する感度を低くすることができるという効果を奏することができる。また、スプール弁１５の軸方向の一部がローター室５と軸方向にオーバーラップして配置するから、オイルポンプ装置の軸方向長さを短縮できて、装置自体のコンパクト化を図ることができる。

実施例２のオイルポンプ装置では、弁室１２の軸方向の一部を浅底通路２３と深溝通路２４とが対向する位置であってオイルの圧縮が最も開放される側である下死点に対応するローター室５の外周面上にオーバーラップして設けるものとしたが、下死点以外の位置、例えば、上死点に対応するローター室５の外周面上に設けるもの等であっても差し支えない。

以上、本発明の実施の形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。

オイルポンプ装置の外観平面図である。 図１の外観側面図である。 図１のＡ−Ａ線断面構成図である。 図３のＢ−Ｂ線断面構成図である。 図３のＣ−Ｃ線断面構成図である。 図４のＤ−Ｄ線断面構成図である。 図５のＥ−Ｅ線断面構成図である。 オイルポンプ装置を上下逆転させて内部の通路の概略構成を示す通路透視図である。 ローターを構成するアウターギヤとインナーギヤの分解斜視図である。 アウターギヤとインナーギヤの組付状態の斜視図である。 駆動軸の斜視構成図である。 スプール弁の斜視構成図である。 第２実施例のオイルポンプ装置の構成の概略を示す断面図である。 図１３のＦ−Ｆ線断面構成図である。 図１３のＧ−Ｇ線断面構成図である。 図１４のＨ−Ｈ線断面構成図である。 図１５のＪ−Ｊ線三面構成図である。

１ オイルポンプ装置
１ａ ケーシング
２ フランジ面
３ ボルト孔
４ ボルト
５ ローター室
６ アウターギヤ
７ インナーギヤ
７ａ 軸係入孔
８ 駆動軸
８ａ 係入部
９ａ ベアリング
１０ ギヤ
１１ シャフト挿入孔
１１ａ ベアリング収納孔
１２ 弁室
１２ａ 戻し通路
１２ｂ 端部
１４ バネ
１５ スプール弁
１６ 軸部
１６ａ 軸孔
１６ｂ オリフィス孔
１７ 開閉弁部
１８ 受圧弁部
１９ 第１開口
１９ａ 第１通路
１９ｂ 立上壁
２０ 第２開口
２０ａ 第２通路
２０ｂ 立上壁
２１ 遮蔽板
２２ ボルト
２３ 浅底通路
２４ 深底通路
２５ 吸入ポート
２６ 吐出ポート
Ｒ 空間

Claims (5)

1. ローターの回転によりオイルの吸入と吐出を行うオイルポンプと、該オイルポンプの吐出圧が所定圧以上となったときに該オイルポンプの吐出ポートと吸入ポートとを連通して吐出するオイルの一部を吸入側へ戻し可能なオイル戻し手段とを備えるオイルポンプ装置において、
   前記オイル戻し手段は、
   前記吐出ポートに直結する第１開口と、前記吸入ポートに直結するとともに該第１開口に対して前記ローターの軸方向に並列配置された第２開口と、該第１開口と該第２開口とを前記軸方向に連通する戻し通路とを有し、前記軸方向から見て前記ローターと径方向にオーバーラップする位置で前記軸方向に略平行に形成された弁室と、
   前記戻し通路の開閉を行う開閉弁部と、前記吐出圧を受圧する受圧弁部と、該開閉弁部と該受圧弁部とを連結する軸部と、前記受圧弁部の該軸部が形成された側とは反対側の端面から軸方向に突出形成された突出座部とから構成され、少なくとも前記吐出圧が前記所定圧よりも小さい時に前記軸部が前記第２開口に対応する位置となるよう前記弁室に収容配置されたスプール弁と、
   前記突出座部の端面に形成された切欠部に開口を有し前記軸部まで達するよう該軸部中心に形成された軸孔と、該軸孔から前記軸部の外周面まで貫通するよう該軸部に形成されたオリフィス孔とから構成され、前記第１開口から前記弁室に流入する前記オイルを前記オリフィス孔から前記軸孔を介して前記開口から流出させることにより前記吐出圧の脈動を低減するとともに該脈動が低減した前記吐出圧を前記受圧弁部に作用させる脈動低減手段と、
   前記吐出圧が前記所定圧より小さい時には、前記戻し通路を閉じる方向に前記スプール弁を付勢する付勢手段と、
   を備える
   オイルポンプ装置。
2. 前記スプール弁は、少なくとも一部が径方向から見て前記吸入ポートおよび前記吐出ポートと軸方向にオーバーラップして配置されてなる請求項１記載のオイルポンプ装置。
3. 前記スプール弁は、前記径方向の位置として前記吸気ポートと前記吐出ポートとの間の位置に配置されてなる請求項２記載のオイルポンプ装置。
4. ローターの回転によりオイルの吸入と吐出を行うオイルポンプと、該オイルポンプの吐出圧が所定圧以上となったときに該オイルポンプの吐出ポートと吸入ポートとを連通して吐出するオイルの一部を吸入側へ戻し可能なオイル戻し手段とを備えるオイルポンプ装置において、
   前記オイル戻し手段は、
   前記吐出ポートに直結する第１開口と、前記吸入ポートに直結するとともに該第１開口に対して前記ローターの軸方向に並列配置された第２開口と、該第１開口と該第２開口とを前記軸方向に連通する戻し通路とを有し、前記径方向から見て前記ローターと軸方向にオーバーラップする位置で前記軸方向に略平行に形成された弁室と、
   前記戻し通路の開閉を行う開閉弁部と、前記吐出圧を受圧する受圧弁部と、該開閉弁部と該受圧弁部とを連結する軸部と、前記受圧弁部の該軸部が形成された側とは反対側の端面から軸方向に突出形成された突出座部とから構成され、少なくとも前記吐出圧が前記所定圧よりも小さい時に前記軸部が前記第２開口に対応する位置となるよう前記弁室に収容配置されたスプール弁と、
   前記突出座部の端面に形成された切欠部に開口を有し前記軸部まで達するよう該軸部中心に形成された軸孔と、該軸孔から前記軸部の外周面まで貫通するよう該軸部に形成されたオリフィス孔とから構成され、前記第１開口から前記弁室に流入する前記オイルを前記オリフィス孔から前記軸孔を介して前記開口から流出させることにより前記吐出圧の脈動を低減するとともに該脈動が低減した前記吐出圧を前記受圧弁部に作用させる脈動低減手段と、
   前記吐出圧が前記所定圧より小さい時には、前記戻し通路を閉じる方向に前記スプール弁を付勢する付勢手段と、
   を備える
   オイルポンプ装置。
5. 前記弁室は、前記オイルポンプのケーシングに一体形成されてなる請求項１乃至４何れか記載のオイルポンプ装置。

Images