JP4909248B2 - Long-part manufacturing method for automobile and long-part manufacturing apparatus for automobile - Google Patents

Long-part manufacturing method for automobile and long-part manufacturing apparatus for automobile Download PDF

Info

Publication number
JP4909248B2
JP4909248B2 JP2007311833A JP2007311833A JP4909248B2 JP 4909248 B2 JP4909248 B2 JP 4909248B2 JP 2007311833 A JP2007311833 A JP 2007311833A JP 2007311833 A JP2007311833 A JP 2007311833A JP 4909248 B2 JP4909248 B2 JP 4909248B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rolling
base plate
forming
long
guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP2007311833A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2008161935A (en
Inventor
啓兌 塚原
一生 中村
政夫 吉田
聡 石倉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yoshikawa Corp
Original Assignee
Yoshikawa Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yoshikawa Corp filed Critical Yoshikawa Corp
Priority to JP2007311833A priority Critical patent/JP4909248B2/en
Publication of JP2008161935A publication Critical patent/JP2008161935A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4909248B2 publication Critical patent/JP4909248B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)

Description

本願の発明は、各種ガイド、モール、ガーニッシュ等の自動車用長尺部品を製造する方法及び装置に関するものである。   The invention of the present application relates to a method and apparatus for manufacturing long parts for automobiles such as various guides, moldings, and garnishes.

乗用車を始めとする各種自動車には、長尺部品が多く使用されている。各種ガイド、ベルトモール等のモール、雨水を遮断するウェザーストリップ等である。このような長尺部品は、樹脂製で射出成型により製作されるものもあるが、金属製で圧延とロールフォーミングにより製作されるものもある。窓ガラスの移動をガイドするガラスガイドも、後者の例に属する。
特開平１−２８４６８２号公報 特開２００１−１３２３２０号公報 特開平１１−２１０３１９号公報 特開昭６３−６８４２１号公報 特開２０００−２８８６２６号公報 Many types of long parts are used in various automobiles including passenger cars. These include various guides, malls such as belt malls, weather strips that block rainwater, and the like. Some of these long parts are made of resin and manufactured by injection molding, while others are made of metal and manufactured by rolling and roll forming. The glass guide for guiding the movement of the window glass also belongs to the latter example.
JP-A-1-284682 JP 2001-132320 A JP-A-11-210319 JP-A 63-68421 JP 2000-288626 A

このような自動車用長尺部品は、他の部品と同様、必要な強度等を備えた上でさらに軽量化することが求められている。これは、主に環境問題を背景としたものであり、車両全体の軽量化による排ガス量の低減の要求の応えるためである。本願の発明は、かかる課題を解決するためになされたものであり、車両全体の軽量化に貢献する新規な自動車用長尺部品の製造方法及び製造装置を提供する技術的意義を有するものである。   Such long parts for automobiles are required to be further reduced in weight after having necessary strength and the like, as with other parts. This is mainly due to the background of environmental problems and to meet the demand for reducing the amount of exhaust gas by reducing the weight of the entire vehicle. The invention of the present application has been made in order to solve such a problem, and has technical significance to provide a manufacturing method and a manufacturing apparatus for a new long automotive part that contributes to weight reduction of the entire vehicle. .

上記課題を解決するため、本願の請求項１記載の発明は、自動車用長尺部品を製造する自動車用長尺部品製造方法であって、
所定の厚さ及び幅の素板を圧延して幅方向の側縁より内側の所定の位置に側縁より厚さの薄い薄肉部を圧延ユニットにより形成するステップと、
素板を切断することなく圧延の後に連続的にロールフォーミングユニットによりロールフォーミングを行うステップとを備えており、
ロールフォーミングユニットを構成する成形ローラにより、素板を折り曲げて成形が行われる方法であり、
圧延ユニットにより薄肉部が形成された後、素板を一対のピンチローラで挟み込んで保持しながら成形ローラに移送することで、位置ずれを防止しつつ素板を成形ローラで折り曲げて成形するという構成を有する。
また、上記課題を解決するため、請求項２記載の発明は、自動車用長尺部品を製造する自動車用長尺部品製造装置であって、
所定の厚さ及び幅の素板を圧延して幅方向の側縁より内側の所定の位置に側縁より厚さの薄い薄肉部を形成する圧延ユニットと、素板を切断することなく圧延の後に連続的にロールフォーミングを行うロールフォーミングユニットとを備えており、
ロールフォーミングユニットを構成する成形ローラは、素板を折り曲げて成形を行うものであり、
圧延ユニットにより薄肉部が形成された素板を挟み込んで保持する一対のピンチローラが圧延ユニットとロールフォーミングユニットとの間に設けられており、このピンチローラは、成形ローラに移送されて成形ローラで折り曲げられて成形される際の素板の位置ずれを防止するものであるという構成を有する。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 of the present application is a method for manufacturing a long automotive part, which manufactures a long automotive part,
Forming by rolling unit a thin walled portion in thickness than the side edge to a predetermined thickness and rolling predetermined position than the side edge in the width direction inner side of the element plate width,
A step of performing roll forming by a roll forming unit continuously after rolling without cutting the base plate,
It is a method in which a base plate is bent by a forming roller constituting a roll forming unit, and molding is performed.
After the thin part is formed by the rolling unit, the base plate is sandwiched between a pair of pinch rollers and transferred to the forming roller while being held, so that the base plate is bent and formed by the forming roller while preventing displacement. Have
Moreover, in order to solve the said subject, invention of Claim 2 is a long component manufacturing apparatus for motor vehicles which manufactures the long component for motor vehicles,
A rolling unit for forming a thin walled portion in thickness than the side edge of rolled a workpiece having a predetermined thickness and width than the side edges in the width direction to the inside of the predetermined position, the rolling without cutting the material plate It is equipped with a roll forming unit that performs roll forming continuously afterwards,
The forming roller constituting the roll forming unit is formed by bending a base plate,
A pair of pinch rollers that sandwich and hold the base plate on which the thin portion is formed by the rolling unit are provided between the rolling unit and the roll forming unit, and these pinch rollers are transferred to the forming roller and are formed by the forming roller. It has a configuration that prevents displacement of the base plate when it is bent and molded.

上記構成に係る本願発明の方法及び装置は、圧延による薄肉部の形成とロールフォーミングとが連続して行われるので、生産効率が高く、作業性の点で優れている。   The method and apparatus of the present invention according to the above-described configuration is high in production efficiency and excellent in workability because the formation of the thin portion by rolling and roll forming are continuously performed.

以下、本願発明の実施の形態（以下、実施形態）について説明する。
まず、実施形態の方法及び装置により製造される自動車用長尺部品として、ガラスガイドについて説明する。
図１は、ガラスガイド及びガラスガイドによる窓ガラスのガイド構造を示した斜視概略図、図２は、図１に示すガラスガイドの断面図である。ガラスガイド１，２は、ドアガラス３をガイドするものであり、ドアパネル内に設けられるものとなっている。図１に示すように、ガラスガイド１，２は、前側と後ろ側の一対のものとなっている。各ガラスガイド１，２は、上下に延びる姿勢で配置されている。二つのガラスガイド１，２は、ドア本体４を構成する二つのパネルのうち室内側に位置するパネル（インナーパネル）に固定されている。 Hereinafter, embodiments of the present invention (hereinafter referred to as embodiments) will be described.
First, a glass guide will be described as a long automotive part manufactured by the method and apparatus of the embodiment.
FIG. 1 is a schematic perspective view showing a glass guide and a window glass guide structure using the glass guide, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the glass guide shown in FIG. The glass guides 1 and 2 guide the door glass 3 and are provided in the door panel. As shown in FIG. 1, the glass guides 1 and 2 are a pair of front side and rear side. The glass guides 1 and 2 are arranged in a vertically extending posture. The two glass guides 1 and 2 are fixed to a panel (inner panel) located on the indoor side among the two panels constituting the door body 4.

図２に示すように、前側ガイド１は、断面コ状であり、向かい合う一対の側板部１１と、側板部１１をつなぐ背板部１２とから構成されている。このガラスガイド１の大きな特徴点は、軽量化のため、側板部１１が部分的に厚さの薄い部分（薄肉部）１１１を有している点である。薄肉部１１１は、図２に示すように、側板部１１の中央にほぼ７〜８割程度の領域を占めるよう形成されている。両側の側板部１１とも、薄肉部１１１の位置や大きさは同じである。また、図２に示すように、両側の側板部１１とも、薄肉部１１１は外面に凹部を設けて形成した状態となっている。従って、内面は平坦面である。   As shown in FIG. 2, the front guide 1 has a U-shaped cross section and includes a pair of side plate portions 11 that face each other and a back plate portion 12 that connects the side plate portions 11. A major feature of the glass guide 1 is that the side plate portion 11 has a portion (thin portion) 111 with a small thickness for weight reduction. As shown in FIG. 2, the thin portion 111 is formed so as to occupy an area of about 70 to 80% in the center of the side plate portion 11. The position and size of the thin portion 111 are the same in the side plate portions 11 on both sides. Moreover, as shown in FIG. 2, the thin part 111 is the state which provided the recessed part in the outer surface in the side plate part 11 of both sides. Therefore, the inner surface is a flat surface.

次に、後ろ側ガイド２も、図２に示すように、断面がほぼコ状の形状であり、向かい合う一対の側板部２１と、側板部２１をつなぐ背板部２２とから構成されている。図２に示すように、両側の側板部２１の先端は内側に折れ曲がり、その縁によって開口が形成されている。後ろ側ガイド２も、薄肉部２２１を有する。図２に示すように、後ろ側ガイド２は、背板部２２に薄肉部２２１を有している。薄肉部２２１は、背板部２２の中央に６〜７割程度の領域を占めるよう形成されている。尚、後ろ側ガイド２の場合、薄肉部２２１１は内面に凹部を設けて形成した状態となっている。従って、外面は平坦面である。   Next, as shown in FIG. 2, the rear guide 2 also has a substantially U-shaped cross section, and includes a pair of side plate portions 21 that face each other and a back plate portion 22 that connects the side plate portions 21. As shown in FIG. 2, the front ends of the side plate portions 21 on both sides are bent inward, and an opening is formed by the edges. The rear guide 2 also has a thin portion 221. As shown in FIG. 2, the rear guide 2 has a thin portion 221 on the back plate portion 22. The thin portion 221 is formed so as to occupy an area of about 60 to 70% in the center of the back plate portion 22. In the case of the rear guide 2, the thin portion 2211 is formed with a recess on the inner surface. Therefore, the outer surface is a flat surface.

このようなガラスガイド１，２にドアガラス３を装着する動作について、以下に説明する。図１に示すように、ドアガラス３の下縁には、スライダ５１，５２が設けられている。スライダ５１，５２は、ガラスガイド１，２の位置に合わせて前後に設けられている。図２に示すように、スライダ５１，５２は、ガラスガイド１，２を下縁で支持する支持部５１１，５２１と、ガラスガイド１，２内に挿入されたスライド部５１２，５２２と、支持部５１１，５２１とスライド部５１２，５２２とをつなぐ中継部５１３，５２３とから成っている。スライダ５１，５２は、ある程度の弾性を有する樹脂製である。支持部５１１，５２１は、開口を上に向けた断面コ状となっており、その中にドアガラス３の下縁が嵌め込まれている。   The operation of mounting the door glass 3 on the glass guides 1 and 2 will be described below. As shown in FIG. 1, sliders 51 and 52 are provided on the lower edge of the door glass 3. The sliders 51 and 52 are provided at the front and rear according to the positions of the glass guides 1 and 2. As shown in FIG. 2, the sliders 51 and 52 include support portions 511 and 521 that support the glass guides 1 and 2 at the lower edge, slide portions 512 and 522 inserted into the glass guides 1 and 2, and support portions. It consists of relay parts 513 and 523 that connect 511 and 521 and slide parts 512 and 522. The sliders 51 and 52 are made of resin having a certain degree of elasticity. The support portions 511 and 521 have a U-shaped cross section with the opening facing upward, and the lower edge of the door glass 3 is fitted therein.

スライド部５１２，５２２の構成は、前側と後ろ側とで異なっている。後ろ側のスライダ５２では、スライド部５２２は、断面がほぼ方形であり、後ろ側ガイド２の断面より僅かに小さいだけの大きさとなっている。つまり、後ろ側ガイド２と後ろ側のスライダ２との間には、ほんの僅かなクリアランスしか無い。
一方、前側のスライダ５１では、中継部５１３に対してスライド部５１２が垂直に延びるように設けられている。前側ガイド１は、開口を後ろ側に向けた状態でインナーパネルに固定されている。前側のスライダ５１のスライド部５１２は、前側ガイド１の断面よりある程度小さい大きさとなっている。即ち、前側のスライダ５１スライド部５１２が前側ガイド１に挿入された状態では、前側ガイド１の内面とスライド部５１２と間に、ある程度大きいクリアランスが形成されるようになっている。
尚、前側のスライダ５１のスライド部５１２には、クッション性のある緩衝部５１４が設けられている。また、後ろ側のスライダ５２のスライド部５２２も、クッション性のある突起５２４が設けられている。 The configuration of the slide portions 512 and 522 is different between the front side and the rear side. In the rear slider 52, the slide portion 522 has a substantially square cross section and is slightly smaller than the cross section of the rear guide 2. That is, there is only a slight clearance between the rear guide 2 and the rear slider 2.
On the other hand, in the slider 51 on the front side, the slide part 512 is provided so as to extend perpendicularly to the relay part 513. The front guide 1 is fixed to the inner panel with the opening directed to the rear side. The slide portion 512 of the front slider 51 has a size that is somewhat smaller than the cross section of the front guide 1. In other words, when the front slider 51 slide portion 512 is inserted into the front guide 1, a certain amount of clearance is formed between the inner surface of the front guide 1 and the slide portion 512.
A cushioning portion 514 having a cushioning property is provided on the slide portion 512 of the slider 51 on the front side. Further, the slide portion 522 of the slider 52 on the rear side is also provided with a projection 524 having a cushioning property.

このような一対のガラスガイド１，２にドアガラス３を装着する場合には、ドアガラス３を後方に傾けながら、後ろ側ガイド２に後ろ側のスライダ５２のスライド部５２２をまず挿入する。次に、ドアガラス３の前部を下げながら、前側のスライダ５１のスライド部５１２を前側ガイド１に挿入する。そして、前後のガラスガイド１，２に各スライダ５１，５２をガイドさせながら、ドアガラス３を下限位置まで下げていく。尚、ドアガラス３の下縁中央には、ドアガラス３の上下動を行うためにドアガラス３を支持する駆動用支持体が設けられる。   When the door glass 3 is attached to such a pair of glass guides 1 and 2, the slide portion 522 of the rear slider 52 is first inserted into the rear guide 2 while the door glass 3 is tilted rearward. Next, the slide part 512 of the front slider 51 is inserted into the front guide 1 while lowering the front part of the door glass 3. Then, the door glass 3 is lowered to the lower limit position while the front and rear glass guides 1 and 2 guide the sliders 51 and 52. In addition, in the center of the lower edge of the door glass 3, a driving support body that supports the door glass 3 in order to move the door glass 3 up and down is provided.

後ろ側ガイド２において小さなクリアランスとされるのは、ドアガラス３のがたつきを無くすためである。前側ガイド１において、より大きなクリアランスとされるのは、ドアガラス３の装着のし易さのためである。前側ガイド１においても小さなクリアランスとした方が、がたつきを少なくする上では好適であるが、ドアガラス３を装着する作業がしづらくなる。上述した構成では、両者を満足できる。   The reason for the small clearance in the rear guide 2 is to eliminate the rattling of the door glass 3. The reason why the front guide 1 has a larger clearance is to facilitate the mounting of the door glass 3. Although it is preferable to reduce the backlash in the front guide 1 as well, it is difficult to attach the door glass 3. In the above-described configuration, both can be satisfied.

このようなガラスガイド１，２は、ＪＩＳ規格にあるＳＰＣ（冷間圧延鋼板）やＳＰＨ（熱間圧延鋼板）のような軟鋼製である。このガラスガイド１，２は、上記のように薄肉部１１１，２１１を有するので、より軽量化されている。このため、車両全体の軽量化に貢献し、排ガス量の低減に寄与する。
また特に、後ろ側ガイド２の構成においては、薄肉部２２１が内面に凹部を形成して設けた状態となっている。この点は、スライダ５２とのクリアランスを小さくしてがたつきを少なくした構成においても、よりスムーズなガイドを可能にするという技術的意義を有する。即ち、図２に示すように、内面に凹部を形成して薄肉部２２１を形成すると、スライダ５２のスライド部５２２が後ろ側ガイド２に接触する面積が小さくなる。このため、摩擦抵抗が小さくなりスライド部５２２がスムーズにガイドされる。尚、クリアランスが大きい前側ガイド１については、内面に凹部を設けても外面に凹部を設けてもよい。 Such glass guides 1 and 2 are made of mild steel such as SPC (cold rolled steel plate) and SPH (hot rolled steel plate) in accordance with JIS standards. Since the glass guides 1 and 2 have the thin portions 111 and 211 as described above, the weight is further reduced. For this reason, it contributes to the weight reduction of the whole vehicle, and contributes to reduction of the amount of exhaust gas.
In particular, in the configuration of the rear guide 2, the thin portion 221 is provided with a recess formed on the inner surface. This point has the technical significance of enabling a smoother guide even in a configuration in which the clearance with the slider 52 is reduced to reduce rattling. That is, as shown in FIG. 2, when the concave portion is formed on the inner surface to form the thin portion 221, the area where the slide portion 522 of the slider 52 contacts the rear guide 2 is reduced. For this reason, frictional resistance becomes small and the slide part 522 is smoothly guided. In addition, about the front side guide 1 with a large clearance, a recessed part may be provided in an inner surface, or a recessed part may be provided in an outer surface.

このようなガラスガイド１，２を製造する実施形態の方法及び装置について、以下に説明する。以下の説明では、一例として、前側ガイド１を製造する場合について説明する。
図３は、図１及び図２に前側ガイドを製造する実施形態の製造装置の正面概略図である。図３に示す装置は、製品であるガラスガイド１，２の素になる板（以下、素板）６の圧延及びロールフォーミングを行って図２に示すような断面形状を得るものとなっている。
図３に示す装置は、圧延作業を行う圧延ユニット７１と、圧延ユニット７１による圧延作業に連続して成形作業を行うロールフォーミングユニット７２とから主に構成されている。 The method and apparatus of embodiment which manufactures such glass guides 1 and 2 are demonstrated below. In the following description, a case where the front guide 1 is manufactured will be described as an example.
FIG. 3 is a schematic front view of the manufacturing apparatus of the embodiment that manufactures the front guide in FIGS. 1 and 2. The apparatus shown in FIG. 3 obtains a cross-sectional shape as shown in FIG. 2 by rolling and roll forming a plate 6 (hereinafter referred to as a “base plate”) that is a base of the glass guides 1 and 2 as products. .
The apparatus shown in FIG. 3 mainly includes a rolling unit 71 that performs a rolling operation, and a roll forming unit 72 that performs a forming operation in succession to the rolling operation by the rolling unit 71.

圧延ユニット７１は、素板６の移送ライン上に並べられた複数対の圧延ローラ７１１〜７１５と、素板６の移送をガイドする複数対のガイドローラ７３等から構成されている。各対のガイドローラ７３は、各圧延ユニット７１の両側に位置するよう設けられている。各対の圧延ローラ７１１〜７１５は、素板６を挟み込んだ状態で、上側の圧延ローラ７１１〜７１５が下側に荷重を与えて素板６を圧延するようになっている。上側の圧延ローラ７１１〜７１５には、不図示の加圧機構が設けられている。下側の圧延ローラ７１１〜７１５は、上側の圧延ローラ７１１〜７１５による荷重を受けながら、圧延を行うようになっている。   The rolling unit 71 includes a plurality of pairs of rolling rollers 711 to 715 arranged on the transfer line of the base plate 6 and a plurality of pairs of guide rollers 73 that guide the transfer of the base plate 6. Each pair of guide rollers 73 is provided on both sides of each rolling unit 71. Each pair of rolling rollers 711 to 715 rolls the base plate 6 with the upper rolling rollers 711 to 715 applying a load to the lower side with the base plate 6 sandwiched therebetween. The upper rolling rollers 711 to 715 are provided with a pressure mechanism (not shown). The lower rolling rollers 711 to 715 perform rolling while receiving a load from the upper rolling rollers 711 to 715.

尚、下側の各圧延ローラ７１１〜７１５の下側には、バックアップローラ７１０が設けられている。バックアップローラ７１０は、下側の圧延ローラ７１１〜７１５を強度的にバックアップするために設けられるものである。圧延の際に下側の圧延ローラ７１１〜７１５の軸に大きな荷重が加わるので、その負担を軽減する目的でバックアップローラ７１０が設けられている。   A backup roller 710 is provided below the lower rolling rollers 711 to 715. The backup roller 710 is provided to back up the lower rolling rollers 711 to 715 in strength. Since a large load is applied to the lower rolling rollers 711 to 715 during rolling, a backup roller 710 is provided for the purpose of reducing the burden.

上記複数対の圧延ローラ７１１〜７１５により、素板６に対して薄肉部１１１の形成が行われるようになっている。本実施形態では、五対の圧延ローラ７１１〜７１５が設けられている。図４は、図３に示す五対のうち、素板６の移送ライン上の最も下流側に位置する対の圧延ローラ７１５（以下、最下流対圧延ローラ）の断面概略図である。図４に示すように、上側の最下流対圧延ローラ７１５は単純な円筒状の形状であるが、下側の最下流対圧延ローラ７１５は、二つの突条７０を有している。突条７０は、最下流対圧延ローラ７１５自身と同軸に周面３６０度延びるよう設けられている。   The thin portion 111 is formed on the base plate 6 by the plurality of pairs of rolling rollers 711 to 715. In this embodiment, five pairs of rolling rollers 711 to 715 are provided. FIG. 4 is a schematic cross-sectional view of a pair of rolling rollers 715 (hereinafter, the most downstream pair rolling roller) located on the most downstream side on the transfer line of the base plate 6 among the five pairs shown in FIG. As shown in FIG. 4, the uppermost downstream pair rolling roller 715 has a simple cylindrical shape, but the lowermost downstream pair rolling roller 715 has two protrusions 70. The ridges 70 are provided so as to extend 360 degrees on the peripheral surface coaxially with the most downstream pair of rolling rollers 715 themselves.

突条７０の幅ｗ及び高さｈは、図２に示す前側ガイド１の薄肉部１１１の幅及び厚さに適合したものとなっている。また、最下流対圧延ローラ７１５のうちの上側の圧延ローラ７１１〜７１５に設けられた加圧機構は、薄肉部１１１以外の部分での厚さＴが、所定の値になるように圧力を調整するようになっている。
尚、最下流対圧延ローラ７１５以外については、下側の圧延ローラ７１１〜７１４の突条７０の幅ｗは実質的に同じであるが、高さｈや厚さＴの設定は多少異なっている。即ち、素板６が移送されるにつれて徐々に圧縮されて、図２に示す薄肉部１１１の厚さｔ及び他の部分の厚さＴになるようになっている。 The width w and height h of the ridge 70 are adapted to the width and thickness of the thin portion 111 of the front guide 1 shown in FIG. In addition, the pressure mechanism provided on the upper rolling rollers 711 to 715 of the most downstream paired rolling rollers 715 adjusts the pressure so that the thickness T at a portion other than the thin portion 111 becomes a predetermined value. It is supposed to be.
Except for the most downstream pair of rolling rollers 715, the width w of the protrusions 70 of the lower rolling rollers 711 to 714 is substantially the same, but the settings of the height h and the thickness T are slightly different. . That is, the base plate 6 is gradually compressed as it is transferred, so that the thickness t of the thin portion 111 and the thickness T of other portions shown in FIG.

ロールフォーミングユニット７２は、複数対の成形ローラ７２１〜７２７から主に構成されている。各対の成形ローラ７２１〜７２７は、素板６の移送ラインに沿って並べられており、素板６を上下に挟みながら成形するものとなっている。本実施形態では、七対の成形ローラ７２１〜７２７が設けられている。各対の成形ローラ７２１〜７２７を、以下、第一対成形ローラ７２１、第二対成形ローラ７２２、……、第七対成形ローラ７２７とする。   The roll forming unit 72 is mainly composed of a plurality of pairs of forming rollers 721 to 727. Each pair of forming rollers 721 to 727 is arranged along the transfer line of the base plate 6 and is formed while sandwiching the base plate 6 up and down. In the present embodiment, seven pairs of forming rollers 721 to 727 are provided. Hereinafter, the pair of forming rollers 721 to 727 will be referred to as a first pair of forming rollers 721, a second pair of forming rollers 722,.

図５は、ロールフォーミングユニット７２における成形について説明する図である。図５の左側には、各対の成形ローラ７２１〜７２２により成形が行われる際の素板６の断面形状の変化が示されている。図５の右側には、このような成形を行う各対の成形ローラ７２１〜７２７の断面形状の概略が示されている。   FIG. 5 is a view for explaining molding in the roll forming unit 72. On the left side of FIG. 5, a change in the cross-sectional shape of the base plate 6 when molding is performed by each pair of molding rollers 721 to 722 is shown. On the right side of FIG. 5, an outline of a cross-sectional shape of each pair of forming rollers 721 to 727 for performing such forming is shown.

圧延が終了した素板６は、ガイドローラ７３にガイドされてまず第一対成形ローラ７２１の間に挟み込まれる。第一対成形ローラ７２１は、図５に示すように、両側部において、水平に対して少し角度が付いたテーパー面となっている。従って、素板６は、第一対成形ローラ７１１に挟み込まれた素板６は、両側部が少し起立した状態となる。尚、第一対成形ローラ７２１の手前に一対のピンチローラが設けられることもある。ピンチローラは、素板６を挟み込んで保持するローラであり、成形ローラによる成形の際の素板６の位置ずれを防止するローラである。   The base plate 6 after the rolling is guided by the guide roller 73 and is first sandwiched between the first pair of forming rollers 721. As shown in FIG. 5, the first pair of forming rollers 721 have tapered surfaces with a slight angle with respect to the horizontal on both sides. Accordingly, the base plate 6 sandwiched between the first pair of forming rollers 711 is in a state in which both side portions are slightly raised. A pair of pinch rollers may be provided in front of the first pair of forming rollers 721. The pinch roller is a roller that sandwiches and holds the base plate 6, and is a roller that prevents positional displacement of the base plate 6 during molding by the molding roller.

次に、第二対成形ローラ７２２の両側部は、図５に示すように、水平に対してもう少し角度が付いたテーパー面となっている。このため、この第二対成形ローラ７２２にに挟み込まれた素板６は、両側部がもう少し起立した状態となる。
第三対成形ローラ７２３の両側部は、さらにもう少し角度が付いており、これに挟み込まれた素板６の両側部はさらにもう少し起立した状態となる。第四対、第五対成形ローラ７２４，５も同様であり、素板６の両側部は、徐々に大きく起立した状態となっていく。尚、第五対成形ローラ７２５は、素板６の両側部を完全に垂直に起立させるようになっている。 Next, as shown in FIG. 5, both side portions of the second pair forming roller 722 are tapered surfaces with a slight angle with respect to the horizontal. For this reason, the base plate 6 sandwiched between the second pair forming rollers 722 is in a state in which both side portions are raised slightly.
Both side portions of the third pair forming roller 723 are further angled, and both side portions of the base plate 6 sandwiched between the third pair forming rollers 723 are further raised. The same applies to the fourth and fifth pairs of forming rollers 724 and 5, and the both side portions of the base plate 6 gradually rise up. The fifth pair forming roller 725 stands upright on both sides of the base plate 6 completely vertically.

そして、図５に示すように、第六対成形ローラ７２６は、素板６の両側部をさらに（９０度より大きく）折り曲げて、両側部が少し内側に傾斜した状態となるよう構成されている。また、第七対成形ローラ７２７は、第五対成形ローラ７１５と同様であり、両側部を垂直に起立した状態とするようになっている。このようにして、図２に示すような断面コ状の形状に素板６が成形される。尚、第六対成形ローラ７２６において素板６の両側部を内側に折り曲げるのは、いったん９０度より大きく折り曲げた上で再度９０度の状態に戻すことで素板６内の応力を緩和させ、成形後の形状を安定させるためである。   As shown in FIG. 5, the sixth pair forming roller 726 is configured such that both side portions of the base plate 6 are further bent (greater than 90 degrees) and the both side portions are inclined slightly inward. . Further, the seventh paired forming roller 727 is the same as the fifth paired forming roller 715, and is configured so that both side portions are erected vertically. In this way, the base plate 6 is formed into a U-shaped cross section as shown in FIG. In addition, bending the both side portions of the base plate 6 inward in the sixth pair forming roller 726 reduces the stress in the base plate 6 by bending it once more than 90 degrees and then returning it to 90 degrees again. This is to stabilize the shape after molding.

ロールフォーミングユニット７２の下流側には、素板６を所定の長さで切断して最終的な製品であるガイドガラスとする不図示の切断機が設けられている。また、ロールフォーミングの後、ガラスガイド１，２の長手方向の軸を曲げる曲げ加工が行われる場合があり、この場合には、ロールフォーミングユニット７２と切断機との間に曲げ加工機が設けられる場合もある。   On the downstream side of the roll forming unit 72, there is provided a cutting machine (not shown) that cuts the base plate 6 by a predetermined length and uses it as a final product guide glass. In addition, after roll forming, a bending process for bending the longitudinal axis of the glass guides 1 and 2 may be performed. In this case, a bending machine is provided between the roll forming unit 72 and the cutting machine. In some cases.

次に、上記構成に係る実施形態の製造装置の動作について、以下に説明する。以下の説明は、実施形態の製造方法の説明でもある。
まず、所定の厚さ及び幅の素板６が、圧延ユニット７１に投入され、圧延が行われる。この際、ロール状に巻かれた素板６を引き出して投入する場合があり、また、圧延ユニット７１への投入に先立って、素板６を所定の厚さ及び幅にする予備的な圧延が行われる場合もある。圧延ユニット７１では、前述したように、所定の幅及び厚さの薄肉部１１１を形成しつつ、その他の部分の厚さが所定の厚さになるように圧延が行われる。 Next, operation | movement of the manufacturing apparatus of embodiment which concerns on the said structure is demonstrated below. The following description is also a description of the manufacturing method of the embodiment.
First, the base plate 6 having a predetermined thickness and width is put into the rolling unit 71 and rolled. At this time, the base plate 6 wound in a roll shape may be pulled out and put, and prior to the introduction into the rolling unit 71, preliminary rolling to make the base plate 6 a predetermined thickness and width is performed. Sometimes it is done. In the rolling unit 71, as described above, the thin portion 111 having a predetermined width and thickness is formed, and rolling is performed so that the other portions have a predetermined thickness.

圧延が行われた素板６は、次にロールフォーミングユニット７２に投入される。ロールフォーミングユニット７２では、前述したように、徐々に両側部を起立させ、最終的には、断面コ状の形状に成形する。その後、必要に応じて曲げ加工が行われた後、素板６が不図示の切断機により所定の長さに切断され、最終的に製品としての前側ガイド１が出来上がる。尚、後ろ側ガイド２についても、圧延ローラの形状や加圧の大きさ、成形ローラの形状等が異なるのみで、基本的には同様の製造装置で製造できる。   The base plate 6 that has been rolled is then put into a roll forming unit 72. In the roll forming unit 72, as described above, both side portions are gradually raised, and finally formed into a U-shaped cross section. Thereafter, bending is performed as necessary, and then the base plate 6 is cut into a predetermined length by a cutting machine (not shown), and finally the front guide 1 as a product is completed. The rear guide 2 can be basically manufactured by the same manufacturing apparatus except that the shape of the rolling roller, the size of pressure, the shape of the forming roller, and the like are different.

上記製造方法及び製造装置において、圧延の際の素板６の延びは、幅方向ではなく長手方向であることが好ましい。もし幅方向に延びが生じた場合、圧延後の素板６の幅にばらつきが出やすいため、切断後に素板６の側縁を削る等の仕上げ加工が必要になる場合がある。長手方向に延びが生じるようにしておけば、移送されてきた素板６を所定の長さで切断するだけで製品ができあがるので、仕上げ加工は基本的に必要がない。   In the said manufacturing method and manufacturing apparatus, it is preferable that extension of the base plate 6 in the case of rolling is not a width direction but a longitudinal direction. If extension occurs in the width direction, the width of the base plate 6 after rolling is likely to vary, so that finishing such as cutting the side edges of the base plate 6 after cutting may be necessary. If the extension is made to occur in the longitudinal direction, a finished product is basically not necessary because a product can be obtained simply by cutting the transferred base plate 6 by a predetermined length.

上述した実施形態の製造方法及び製造装置によれば、圧延による薄肉部１１１の形成とロールフォーミングとが連続して行われるので、生産効率が高く、作業性の点で優れている。もし、圧延による薄肉部１１１の形成とロールフォーミングとが別々の機械で行われる場合、薄肉部１１１を形成した後、所定の長さに切断するなどして半製品とし、それを再びロールフォーミングの機械に投入するような面倒な作業が必要になる。本実施形態の方法及び装置によれば、このような問題はない。
このような技術的意義は、ガラスガイドの製造方法及び製造装置のみならず、圧延による薄肉部形成とロールフォーミングが必要なすべての自動車用長尺部品の製造方法及び製造装置が妥当する。ドリップモール等の各種モール、ガーニッシュその他のガイド部品等である。 According to the manufacturing method and manufacturing apparatus of the above-described embodiment, the formation of the thin portion 111 by rolling and roll forming are performed continuously, so that the production efficiency is high and the workability is excellent. If the formation of the thin-walled part 111 by rolling and roll forming are performed by separate machines, after forming the thin-walled part 111, it is cut into a predetermined length to make a semi-finished product, which is again formed by roll forming A troublesome work like throwing it into the machine is required. According to the method and apparatus of this embodiment, there is no such problem.
Such technical significance is applicable not only to a glass guide manufacturing method and manufacturing apparatus, but also to a method and apparatus for manufacturing all the long parts for automobiles that require thin wall formation and roll forming by rolling. Various malls such as drip malls, garnish and other guide parts.

次に、別の構成に係るガラスガイドについて説明する。
図６は、別の構成に係るガラスガイドの断面図である。図６に示すガラスガイド２は、図２に示す後ろ側ガイド２に相当するものである。この構成では、ガラスガイド２の内面に凹部を形成して設けた薄肉部２２１のみならず、外面にに凹部を形成して設けた薄肉部２１１を有している。このように、内面に凹部を形成して設けた薄肉部２２１に加えて外面に凹部を形成して薄肉部２１１を設けると、さらに軽量化が達成されるので好適である。
尚、いずれの構成においても、薄肉部の厚さは、他の部分の厚さに対して６０％以上とすることが、強度確保の点から好ましい。 Next, a glass guide according to another configuration will be described.
FIG. 6 is a cross-sectional view of a glass guide according to another configuration. The glass guide 2 shown in FIG. 6 corresponds to the rear guide 2 shown in FIG. In this configuration, not only the thin portion 221 provided with the concave portion formed on the inner surface of the glass guide 2 but also the thin portion 211 provided with the concave portion formed on the outer surface is provided. Thus, in addition to the thin part 221 provided by forming a concave part on the inner surface, it is preferable to form the concave part on the outer surface and provide the thin part 211 because a further weight reduction is achieved.
In any configuration, the thickness of the thin portion is preferably 60% or more with respect to the thickness of the other portions from the viewpoint of securing the strength.

次に、図２に示すガラスガイド１のより詳細な構成について説明する。例えば、セダンのような乗用車用のドアガラス用としては、図１（１）に示す前側ガイド１の場合、次のような寸法のガラスガイドが製造される。まず、肉厚部１１１以外の厚さＴは１．０〜１．４ｍｍ程度、薄肉部１１１の幅ｗは１５〜２０ｍｍ程度、薄肉部１１１の厚さｔは０．６〜１．０ｍｍ程度である。
上記構成のガラスガイドは、ドアガラスをガイドするものであったが、ドアガラス以外の窓ガラスをガイドするものであっても良い。例えば、２ドアタイプの乗用車における後部座席の窓ガラス用のガラスガイドである。 Next, a more detailed configuration of the glass guide 1 shown in FIG. 2 will be described. For example, for a door glass for a passenger car such as a sedan, a glass guide having the following dimensions is manufactured in the case of the front guide 1 shown in FIG. First, the thickness T other than the thick portion 111 is about 1.0 to 1.4 mm, the width w of the thin portion 111 is about 15 to 20 mm, and the thickness t of the thin portion 111 is about 0.6 to 1.0 mm. is there.
Although the glass guide of the said structure guides door glass, it may guide window glass other than door glass. For example, a glass guide for a window glass of a rear seat in a two-door type passenger car.

ガラスガイド及びガラスガイドによる窓ガラスのガイド構造を示した斜視概略図である。It is the isometric view schematic which showed the guide structure of the window glass by a glass guide and a glass guide. 図１に示すガラスガイドの断面図である。It is sectional drawing of the glass guide shown in FIG. 図１及び図２に前側ガイドを製造する実施形態の製造装置の正面概略図である。1 and 2 are schematic front views of a manufacturing apparatus according to an embodiment for manufacturing a front guide. 図３に示す五対のうち、素板６の移送ライン上の最も下流側に位置する対の圧延ローラ７１５の断面概略図である。FIG. 4 is a schematic cross-sectional view of a pair of rolling rollers 715 located on the most downstream side on the transfer line of the base plate 6 among the five pairs shown in FIG. 3. ロールフォーミングユニット７２における成形について説明する図である。It is a figure explaining the shaping | molding in the roll forming unit 72. FIG. 別の構成に係るガラスガイドの断面図である。It is sectional drawing of the glass guide which concerns on another structure.

符号の説明Explanation of symbols

１ ガラスガイド
１１ 側板部
１１１ 薄肉部
１２ 背板部
２ ガラスガイド
２１ 側板部
２２ 背板部
２２１ 薄肉部
３ ドアガラス
４ ドア本体
５１ スライダ
５１１ 支持部
５１２ スライド部
５１３ 中継部
５２ スライダ
５２１ 支持部
５２２ スライド部
５２３ 中継部
６ 素板
７１ 圧延ユニット
７１１〜７１５ 圧延ローラ
７２ ロールフォーミングユニット
７２１〜７２７ 成形ローラ
７３ ガイドローラ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Glass guide 11 Side board part 111 Thin part 12 Back board part 2 Glass guide 21 Side board part 22 Back board part 221 Thin part 3 Door glass 4 Door main body 51 Slider 511 Support part 512 Slide part 513 Relay part 52 Slider 521 Support part 522 Slide Section 523 Relay section 6 Base plate 71 Rolling units 711 to 715 Rolling roller 72 Roll forming units 721 to 727 Forming roller 73 Guide roller

Claims (2)

自動車用長尺部品を製造する自動車用長尺部品製造方法であって、
所定の厚さ及び幅の素板を圧延して幅方向の側縁より内側の所定の位置に側縁より厚さの薄い薄肉部を圧延ユニットにより形成するステップと、
素板を切断することなく圧延の後に連続的にロールフォーミングユニットによりロールフォーミングを行うステップとを備えており、
ロールフォーミングユニットを構成する成形ローラにより、素板を折り曲げて成形が行われる方法であり、
圧延ユニットにより薄肉部が形成された後、素板を一対のピンチローラで挟み込んで保持しながら成形ローラに移送することで、位置ずれを防止しつつ素板を成形ローラで折り曲げて成形することを特徴とする自動車用長尺部品製造方法。 A method for manufacturing a long-sized automobile part for manufacturing a long-sized automobile part,
Forming by rolling unit a thin walled portion in thickness than the side edge to a predetermined thickness and rolling predetermined position than the side edge in the width direction inner side of the element plate width,
A step of performing roll forming by a roll forming unit continuously after rolling without cutting the base plate,
It is a method in which a base plate is bent by a forming roller constituting a roll forming unit, and molding is performed.
After the thin part is formed by the rolling unit, the base plate is sandwiched between a pair of pinch rollers and held and transferred to the forming roller, so that the base plate is bent and formed by the forming roller while preventing displacement. A method for producing a long part for automobiles, which is characterized. 自動車用長尺部品を製造する自動車用長尺部品製造装置であって、
所定の厚さ及び幅の素板を圧延して幅方向の側縁より内側の所定の位置に側縁より厚さの薄い薄肉部を形成する圧延ユニットと、素板を切断することなく圧延の後に連続的にロールフォーミングを行うロールフォーミングユニットとを備えており、
ロールフォーミングユニットを構成する成形ローラは、素板を折り曲げて成形を行うものであり、
圧延ユニットにより薄肉部が形成された素板を挟み込んで保持する一対のピンチローラが圧延ユニットとロールフォーミングユニットとの間に設けられており、このピンチローラは、成形ローラに移送されて成形ローラで折り曲げられて成形される際の素板の位置ずれを防止するものであることを特徴とする自動車用長尺部品製造装置。 An automobile long-part manufacturing apparatus for manufacturing automobile long parts,
A rolling unit for forming a thin walled portion in thickness than the side edge to a predetermined thickness and a predetermined position from the rolled to the side edge in the width direction workpieces inner width, rolling without cutting the material plate It is equipped with a roll forming unit that performs roll forming continuously afterwards,
The forming roller constituting the roll forming unit is formed by bending a base plate,
A pair of pinch rollers that sandwich and hold the base plate on which the thin portion is formed by the rolling unit are provided between the rolling unit and the roll forming unit, and these pinch rollers are transferred to the forming roller and are formed by the forming roller. An apparatus for manufacturing a long automotive part, characterized in that it prevents displacement of the base plate when it is bent and molded.
JP2007311833A 2007-12-01 2007-12-01 Long-part manufacturing method for automobile and long-part manufacturing apparatus for automobile Expired - Lifetime JP4909248B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007311833A JP4909248B2 (en) 2007-12-01 2007-12-01 Long-part manufacturing method for automobile and long-part manufacturing apparatus for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007311833A JP4909248B2 (en) 2007-12-01 2007-12-01 Long-part manufacturing method for automobile and long-part manufacturing apparatus for automobile

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003126621A Division JP4079825B2 (en) 2003-05-01 2003-05-01 Automotive window glass guide, automotive window glass guide structure, automotive glass guide manufacturing method, and automotive glass guide manufacturing apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2008161935A JP2008161935A (en) 2008-07-17
JP4909248B2 true JP4909248B2 (en) 2012-04-04

Family

ID=39692092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007311833A Expired - Lifetime JP4909248B2 (en) 2007-12-01 2007-12-01 Long-part manufacturing method for automobile and long-part manufacturing apparatus for automobile

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4909248B2 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101028118B1 (en) * 2008-12-08 2011-04-08 재단법인 포항산업과학연구원 Roll forming device and roll forming method
CN101884999B (en) * 2010-07-15 2012-06-06 罗兆祥 Frame profile rolling mill for special valve for fire protection and heating ventilation of air pipe
CN101890427A (en) * 2010-07-16 2010-11-24 罗兆祥 Inserted valve frame section rolling mill special for fire-fighting heating ventilation
JP2012110941A (en) * 2010-11-25 2012-06-14 Honda Motor Co Ltd Method for manufacturing member with various thicknesses, and member with various thicknesses
AT512899B1 (en) * 2012-11-15 2013-12-15 Blum Gmbh Julius Method for producing a sheet metal profile for a drawer pull-out guide

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5377864A (en) * 1976-12-21 1978-07-10 Omron Tateisi Electronics Co Method of high speed working for press products
JPH0466299A (en) * 1990-07-06 1992-03-02 Araco Corp Working method for bent product
JPH1015619A (en) * 1996-07-05 1998-01-20 Sekisui Chem Co Ltd Bent steel sheet, method for bending steel sheet and roll forming device for bending steel sheet
JPH1110203A (en) * 1997-04-30 1999-01-19 Hino Motors Ltd Manufacture of metal plate having unequal thickness
JP2942551B1 (en) * 1998-06-30 1999-08-30 有限会社創造工学研究室 Method and apparatus for manufacturing curved V-shaped roofing material
JP2001163257A (en) * 1999-03-29 2001-06-19 Nissan Motor Co Ltd Car body structure
US6705145B1 (en) * 1999-11-19 2004-03-16 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Method of processing bent and deformed portion of metal material

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008161935A (en) 2008-07-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101814943B1 (en) Press molded product, press molded product manufacturing method, and press molded product manufacturing device
JP4909248B2 (en) Long-part manufacturing method for automobile and long-part manufacturing apparatus for automobile
JP5614514B2 (en) Manufacturing method of center pillar reinforcement
TWI613016B (en) Method for producing panel-shaped molded article and panel-shaped molded article
EP2998043B1 (en) Method of manufacturing a worked component
EP3305429B1 (en) Press molded product, press molding method, and press molding device
CN106536076B (en) Method for producing a motor vehicle component from an extruded aluminum profile
EP3320996B1 (en) Method and apparatus for manufacturing press component
US11059085B2 (en) Manufacturing method and manufacturing apparatus for press-formed article
US20190105697A1 (en) Press-molded product, press-molded product producing method, and press-molded product producing apparatus
KR101928686B1 (en) METHOD FOR MANUFACTURING PRESSED MOLD, PRESS MOLD AND PRESS DEVICE
KR20120054055A (en) Curved closed-section structural component and method for manufacturing same
US20130187396A1 (en) Method for producing a motor vehicle bending cross member and motor vehicle bending cross member
US10618107B2 (en) Variable thickness continuous casting for tailor rolling
JP4079825B2 (en) Automotive window glass guide, automotive window glass guide structure, automotive glass guide manufacturing method, and automotive glass guide manufacturing apparatus
JP5237757B2 (en) Variable section extrusion die
EP3680036B1 (en) Hot stamping molded article and method and device for manufacturing hot stamping molded article
CN203372042U (en) Roof device for vehicle
US20180170443A1 (en) Pillar structure
EP3597512B1 (en) Molded body, structural member, and method for manufacturing molded body
KR101165243B1 (en) Variable cross section extruding die apparatus and variable cross section extruding molding method for automobile door frame
JP4891738B2 (en) Panel member and method for manufacturing panel member
CN111515281A (en) Machining process for long slide rail of automobile seat

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20101110

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20101116

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20110117

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20110705

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20111005

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20111014

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821

Effective date: 20111014

A911 Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20111107

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20111220

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20120113

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150120

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4909248

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term