JP4884543B2 - Lock-up device - Google Patents

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Description

本発明は、流体式動力伝達装置のフロントカバーとタービンとを機械的に連結するためのロックアップ装置に関する。   The present invention relates to a lockup device for mechanically connecting a front cover of a fluid power transmission device and a turbine.

流体式動力伝達装置には、トルクをフロントカバーからタービンに直接伝達するためのロックアップ装置が設けられている場合が多い。この種のロックアップ装置は、例えば、ピストンと、バックプレートと、摩擦連結部と、ドライブプレートと、スプリングと、ドリブンプレートと、を有している。   In many cases, the fluid power transmission device is provided with a lockup device for directly transmitting torque from the front cover to the turbine. This type of lock-up device includes, for example, a piston, a back plate, a friction coupling portion, a drive plate, a spring, and a driven plate.

ピストンはフロントカバーにより軸方向に移動可能に支持されている。フロントカバーとピストンとの間には油圧室が形成されている。油圧室の圧力が変化するとピストンは軸方向に移動する。   The piston is supported by the front cover so as to be movable in the axial direction. A hydraulic chamber is formed between the front cover and the piston. When the pressure in the hydraulic chamber changes, the piston moves in the axial direction.

摩擦連結部は、ピストンとバックプレートとの軸方向間に配置されており、ピストンがタービン側に移動するとピストンとバックプレートとの間に挟み込まれる。この結果、摩擦連結部を介してフロントカバーからドライブプレートへ動力が伝達される。   The friction connecting portion is disposed between the piston and the back plate in the axial direction, and is sandwiched between the piston and the back plate when the piston moves to the turbine side. As a result, power is transmitted from the front cover to the drive plate via the friction coupling portion.

ドライブプレートは、タービンに対して回転可能に設けられており、スプリングを弾性変形可能に支持している。ドリブンプレートは、スプリングにより回転方向に弾性的に連結されており、タービンに固定されている（例えば、特許文献１を参照）。   The drive plate is rotatably provided with respect to the turbine, and supports the spring so as to be elastically deformable. The driven plate is elastically connected in the rotational direction by a spring and is fixed to the turbine (see, for example, Patent Document 1).

特開平０７−１４５８５８号公報Japanese Patent Laid-Open No. 07-145858

摩擦部において、作動油が流れる際にいわゆるドラッグトルクが発生する場合がある。   A so-called drag torque may be generated when hydraulic oil flows in the friction portion.

本発明の課題は、ドラッグトルクの低減が可能なロックアップ装置を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a lockup device capable of reducing drag torque.

本発明に係るロックアップ装置は、流体式動力伝達装置のフロントカバーとタービンとの間の空間に配置され、フロントカバーとタービンとを機械的に連結するための装置である。このロックアップ装置は、ピストンと、ドリブン部材と、弾性部材と、連結部材と、を備えている。ピストンは、タービンにより軸方向に移動可能かつ回転可能に支持されており、圧力の変化に応じて軸方向に移動する。ドリブン部材はタービンに固定されている。弾性部材はピストンをドリブン部材に回転方向に弾性的に連結する。連結部材はピストンをドリブン部材に連結する。連結部材は、ピストンのフロントカバー側に配置されピストンと当接する環状部と、環状部からタービン側に延びドリブン部材の内周部に引っ掛けられた連結爪部と、を有している。 The lockup device according to the present invention is a device for mechanically connecting the front cover and the turbine, which is disposed in a space between the front cover and the turbine of the fluid power transmission device. This lockup device includes a piston, a driven member, an elastic member, and a connecting member. The piston is supported by the turbine so as to be movable and rotatable in the axial direction, and moves in the axial direction in accordance with a change in pressure. The driven member is fixed to the turbine. The elastic member elastically connects the piston to the driven member in the rotational direction. The connecting member connects the piston to the driven member. The connecting member includes an annular portion that is disposed on the front cover side of the piston and contacts the piston, and a connecting claw portion that extends from the annular portion toward the turbine and is hooked on the inner peripheral portion of the driven member.

上記のロックアップ装置であれば、連結部材によりピストンがドリブン部材に連結されているので、ドラッグトルクを低減できる。   If it is said lockup apparatus, since the piston is connected with the driven member by the connection member, drag torque can be reduced.

トルクコンバータの断面図（第１実施形態）Cross section of torque converter (first embodiment) ロックアップ装置の断面図（第１実施形態）Sectional view of the lock-up device (first embodiment) 図２のIII断面図（第１実施形態）III sectional view of FIG. 2 (first embodiment) 連結リング周辺の拡大断面図（第１実施形態）Enlarged sectional view around the connection ring (first embodiment) （Ａ）〜（Ｃ）ロックアップ装置の組立説明図（第１実施形態）(A)-(C) Assembly explanation drawing of lock-up device (first embodiment) ロックアップ装置の断面図（第２実施形態）Sectional view of the lock-up device (second embodiment) 連結リングユニット周辺の拡大断面図（第２実施形態）Enlarged sectional view around the connection ring unit (second embodiment) （Ａ）〜（Ｃ）ロックアップ装置の組立説明図（第２実施形態）(A)-(C) Assembly explanation drawing of lock-up device (second embodiment) ロックアップ装置の断面図（第３実施形態）Sectional view of lock-up device (third embodiment) 連結プレート周辺の拡大断面図（第３実施形態）Enlarged sectional view around the connection plate (third embodiment) （Ａ）〜（Ｃ）ロックアップ装置の組立説明図（第３実施形態）(A)-(C) Assembly explanation drawing of lock-up device (third embodiment) ロックアップ装置の断面図（第４実施形態）Sectional view of lock-up device (fourth embodiment) 図６のXIII断面図（第４実施形態）XIII sectional view of FIG. 6 (fourth embodiment) ドリブンプレートの平面図（第４実施形態）Plan view of driven plate (fourth embodiment) （Ａ）〜（Ｃ）ロックアップ装置の組立説明図（第４実施形態）(A)-(C) Assembly explanation drawing of lock-up device (fourth embodiment)

〔第１実施形態〕
＜トルクコンバータの全体構成＞
図１を用いてトルクコンバータ１（流体式動力伝達装置の一例）の全体構成について説明する。図１の左側にはエンジン（図示せず）が配置され、図の右側にトランスミッション（図示せず）が配置されている。図１に示すＯ−Ｏがトルクコンバータ１およびロックアップ装置７の回転中心線である。なお、第１実施形態では、流体式動力伝達装置としてトルクコンバータを例に説明するが、流体式動力伝達装置はステータを有しない流体継手などの他の装置であってもよい。 [First Embodiment]
<Overall configuration of torque converter>
The overall configuration of the torque converter 1 (an example of a fluid power transmission device) will be described with reference to FIG. An engine (not shown) is arranged on the left side of FIG. 1, and a transmission (not shown) is arranged on the right side of the figure. OO shown in FIG. 1 is a rotation center line of the torque converter 1 and the lockup device 7. In the first embodiment, a torque converter is described as an example of the fluid power transmission device, but the fluid power transmission device may be another device such as a fluid coupling that does not have a stator.

トルクコンバータ１は、エンジン側のクランクシャフト（図示せず）からトランスミッションの入力シャフト（図示せず）に動力を伝達するための装置であり、クランクシャフトに連結されるフロントカバー２と、インペラー３と、タービン４と、ステータ５と、ロックアップ装置７と、を備えている。   The torque converter 1 is a device for transmitting power from a crankshaft (not shown) on the engine side to an input shaft (not shown) of a transmission, and includes a front cover 2 coupled to the crankshaft, an impeller 3, , A turbine 4, a stator 5, and a lockup device 7.

フロントカバー２は、環状のカバー本体１０と、カバー本体１０に固定された環状の支持プレート２ａと、カバー本体１０に固定された円板状のバックプレート２ｂと、を有している。支持プレート２ａは、ロックアップ装置７の第２摩擦プレート５２（後述）を軸方向に移動可能かつ一体回転可能に支持しており、第２摩擦プレート５２の半径方向内側に配置されている。バックプレート２ｂは支持プレート２ａの半径方向外側に配置されており、ロックアップ装置７の第１摩擦プレート５１（後述）に近接して配置されている。ロックアップ装置７の連結状態ではバックプレート２ｂは第１摩擦プレート５１と摺動する。   The front cover 2 includes an annular cover body 10, an annular support plate 2 a fixed to the cover body 10, and a disc-shaped back plate 2 b fixed to the cover body 10. The support plate 2a supports a second friction plate 52 (described later) of the lockup device 7 so as to be movable in the axial direction and integrally rotatable, and is disposed on the inner side in the radial direction of the second friction plate 52. The back plate 2b is disposed on the outer side in the radial direction of the support plate 2a, and is disposed in the vicinity of a first friction plate 51 (described later) of the lockup device 7. In the connected state of the lockup device 7, the back plate 2 b slides with the first friction plate 51.

インペラー３は、インペラーシェル１２と、複数のインペラーブレード１３と、インペラーハブ１４と、を有している。インペラーシェル１２はフロントカバー２に固定されている。複数のインペラーブレード１３はインペラーシェル１２に固定されている。インペラーハブ１４はインペラーシェル１２の内周部に固定されている。フロントカバー２およびインペラー３により作動油が充填された流体室が形成されている。   The impeller 3 includes an impeller shell 12, a plurality of impeller blades 13, and an impeller hub 14. The impeller shell 12 is fixed to the front cover 2. The plurality of impeller blades 13 are fixed to the impeller shell 12. The impeller hub 14 is fixed to the inner peripheral portion of the impeller shell 12. A fluid chamber filled with hydraulic oil is formed by the front cover 2 and the impeller 3.

タービン４は、トランスミッションの入力シャフトに連結されており、流体室内でインペラー３に対向して配置されている。タービン４は、タービンシェル１５と、複数のタービンブレード１６と、タービンハブ１７と、を有している。タービンブレード１６はタービンシェル１５に固定されている。タービンハブ１７はタービンシェル１５の内周部に固定されている。具体的には、タービンハブ１７は、円板状のフランジ１７ａと、タービンハブ本体１７ｂと、を有している。タービンハブ本体１７ｂはトランスミッションの入力シャフトに連結されている。フランジ１７ａはタービンハブ本体１７ｂから半径方向外側に延びている。フランジ１７ａにはタービンシェル１５の内周部が複数のリベット１８により固定されている。   The turbine 4 is connected to the input shaft of the transmission, and is disposed to face the impeller 3 in the fluid chamber. The turbine 4 includes a turbine shell 15, a plurality of turbine blades 16, and a turbine hub 17. The turbine blade 16 is fixed to the turbine shell 15. The turbine hub 17 is fixed to the inner periphery of the turbine shell 15. Specifically, the turbine hub 17 has a disk-shaped flange 17a and a turbine hub body 17b. The turbine hub body 17b is connected to the input shaft of the transmission. The flange 17a extends radially outward from the turbine hub body 17b. An inner peripheral portion of the turbine shell 15 is fixed to the flange 17 a by a plurality of rivets 18.

ステータ５は、タービン４からインペラー３へと戻る作動油を整流するための機構であり、インペラー３とタービン４の内周部間に配置されている。ステータ５は、円板状のステータキャリア２０と、ステータキャリア２０の外周部に設けられた複数のステータブレード２１と、ワンウエイクラッチ２２と、を有している。ステータキャリア２０はワンウエイクラッチ２２を介して固定シャフト（図示せず）に支持されている。   The stator 5 is a mechanism for rectifying hydraulic fluid that returns from the turbine 4 to the impeller 3, and is disposed between the impeller 3 and the inner peripheral portion of the turbine 4. The stator 5 includes a disk-shaped stator carrier 20, a plurality of stator blades 21 provided on the outer periphery of the stator carrier 20, and a one-way clutch 22. The stator carrier 20 is supported by a fixed shaft (not shown) via a one-way clutch 22.

なお、フロントカバー２とタービンハブ１７との間にはスラストベアリング２５が設けられている。タービンハブ１７とステータキャリア２０との間にはスラストベアリング２６が設けられている。ステータキャリア２０とインペラーシェル１２との間にはスラストベアリング２７が設けられている。   A thrust bearing 25 is provided between the front cover 2 and the turbine hub 17. A thrust bearing 26 is provided between the turbine hub 17 and the stator carrier 20. A thrust bearing 27 is provided between the stator carrier 20 and the impeller shell 12.

＜ロックアップ装置＞
図１に示すように、ロックアップ装置７は、フロントカバー２とタービン４とを機械的に連結するための装置であり、トルクコンバータ１のフロントカバー２とタービン４との間の空間に配置されている。図１および図２に示すように、ロックアップ装置７は、ピストン３０と、複数のスプリング３３（弾性部材の一例）と、第１摩擦プレート５１と、第２摩擦プレート５２と、ドリブンプレート３５（ドリブン部材の一例）と、連結リング６０（連結部材の一例）を有している。 <Lock-up device>
As shown in FIG. 1, the lockup device 7 is a device for mechanically connecting the front cover 2 and the turbine 4, and is disposed in a space between the front cover 2 of the torque converter 1 and the turbine 4. ing. As shown in FIGS. 1 and 2, the lockup device 7 includes a piston 30, a plurality of springs 33 (an example of an elastic member), a first friction plate 51, a second friction plate 52, and a driven plate 35 ( An example of a driven member) and a connection ring 60 (an example of a connection member).

なお、第１実施形態では、弾性部材としてスプリングを例に説明しているが、捩り振動を吸収できる部材であれば、弾性部材は他の部材であってもよい。また、ピストン３０がピストン本体３６およびリティーニングプレート３７の２つの部材を有しているが、ピストン３０全体が一体形成されていてもよく、またピストン３０が３つ以上の部材から構成されていてもよい。   In the first embodiment, the spring is described as an example of the elastic member. However, the elastic member may be another member as long as the member can absorb torsional vibration. Further, the piston 30 has two members, ie, the piston main body 36 and the retaining plate 37, but the whole piston 30 may be integrally formed, and the piston 30 is composed of three or more members. Also good.

（１）ピストン３０
ピストン３０は、フロントカバー２とタービン４との間の空間を軸方向に２分割するように配置されている。ピストン３０によりフロントカバー２とタービン４との間の空間は、第１空間Ａおよび第２空間Ｂに概ね分割されている。ピストン３０は、タービン４により軸方向に移動可能かつ回転可能に支持されており、圧力の変化に応じて軸方向に移動するようになっている。具体的には、第１空間Ａと第２空間Ｂとの間に圧力差が生じると、ピストン３０はフロントカバー２およびタービン４に対して軸方向に移動する。 (1) Piston 30
The piston 30 is arranged so as to divide the space between the front cover 2 and the turbine 4 into two in the axial direction. A space between the front cover 2 and the turbine 4 is roughly divided into a first space A and a second space B by the piston 30. The piston 30 is supported by the turbine 4 so as to be movable and rotatable in the axial direction, and moves in the axial direction in accordance with a change in pressure. Specifically, when a pressure difference is generated between the first space A and the second space B, the piston 30 moves in the axial direction with respect to the front cover 2 and the turbine 4.

図１に示すように、ピストン３０は、ピストン本体３６と、リティーニングプレート３７と、複数のリベット４０と、を有している。ピストン本体３６は、第１摩擦プレート５１および第２摩擦プレート５２をフロントカバー２側に押圧するための部材であり、第１摩擦プレート５１および第２摩擦プレート５２のタービン４側に配置されている。ピストン本体３６は、タービンハブ１７のタービンハブ本体１７ｂにより軸方向に移動可能かつ回転可能に支持されている。ピストン本体３６は、第２摩擦プレート５２のタービン４側に配置された摺動部３０ｂと、摺動部３０ｂの外周側に配置された複数の外周爪部３０ｃと、筒状部３０ｄと、を有している。   As shown in FIG. 1, the piston 30 includes a piston main body 36, a retaining plate 37, and a plurality of rivets 40. The piston body 36 is a member for pressing the first friction plate 51 and the second friction plate 52 toward the front cover 2, and is disposed on the turbine 4 side of the first friction plate 51 and the second friction plate 52. . The piston body 36 is supported by the turbine hub body 17b of the turbine hub 17 so as to be movable and rotatable in the axial direction. The piston main body 36 includes a sliding portion 30b disposed on the turbine 4 side of the second friction plate 52, a plurality of outer peripheral claw portions 30c disposed on the outer peripheral side of the sliding portion 30b, and a cylindrical portion 30d. Have.

図１および図２に示すように、摺動部３０ｂは、第１摩擦プレート５１および第２摩擦プレート５２をフロントカバー２側に押圧する環状の部分である。摺動部３０ｂは第２摩擦プレート５２と近接して配置されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the sliding portion 30 b is an annular portion that presses the first friction plate 51 and the second friction plate 52 toward the front cover 2. The sliding portion 30 b is disposed in the vicinity of the second friction plate 52.

図２に示すように、外周爪部３０ｃは摺動部３０ｂの外周部から軸方向に延びている。外周爪部３０ｃは第１摩擦プレート５１を軸方向に移動可能かつ一体回転可能に支持している。図３に示すように、複数の外周爪部３０ｃは円周方向に等間隔で配置されている。筒状部３０ｄはタービン４のタービンハブ本体１７ｂと摺動する部分である。図１に示すように、タービンハブ本体１７ｂにはシールリング３８が埋め込まれており、シールリング３８により筒状部３０ｄおよびタービンハブ本体１７ｂの摺動部分はシールされている。   As shown in FIG. 2, the outer peripheral claw portion 30c extends in the axial direction from the outer peripheral portion of the sliding portion 30b. The outer peripheral claw portion 30c supports the first friction plate 51 so as to be movable in the axial direction and integrally rotatable. As shown in FIG. 3, the plurality of outer peripheral claw portions 30 c are arranged at equal intervals in the circumferential direction. The cylindrical portion 30 d is a portion that slides with the turbine hub body 17 b of the turbine 4. As shown in FIG. 1, a seal ring 38 is embedded in the turbine hub body 17b, and the cylindrical portion 30d and the sliding portion of the turbine hub body 17b are sealed by the seal ring 38.

図１および図２に示すように、リティーニングプレート３７は、ピストン本体３６にリベット４０により固定されており、スプリング３３を弾性変形可能に支持している。具体的には、リティーニングプレート３７は、ピストン本体３６に固定された環状の固定部３７ａと、固定部３７ａの外周部に配置された支持部３７ｂと、を有している。固定部３７ａはピストン本体３６のタービン４側に配置されている。固定部３７ａの内周部はピストン本体３６に固定されている。図２および図３に示すように、固定部３７ａには複数の開口３７ｃが形成されている。開口３７ｃは連結リング６０の連結中間部６２および爪部先端６３と同じ円周方向位置に配置されている。連結中間部６２は開口３７ｃに挿入されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the retaining plate 37 is fixed to the piston main body 36 by a rivet 40, and supports the spring 33 so as to be elastically deformable. Specifically, the retaining plate 37 includes an annular fixing portion 37a fixed to the piston main body 36, and a support portion 37b disposed on the outer peripheral portion of the fixing portion 37a. The fixed portion 37 a is disposed on the turbine 4 side of the piston main body 36. An inner peripheral portion of the fixed portion 37 a is fixed to the piston body 36. As shown in FIGS. 2 and 3, a plurality of openings 37c are formed in the fixing portion 37a. The opening 37 c is disposed at the same circumferential position as the connection intermediate part 62 and the claw tip 63 of the connection ring 60. The connecting intermediate part 62 is inserted into the opening 37c.

開口３７ｃの形状をさらに詳細に説明すると、図３に示すように、開口３７ｃは、第１開口３７ｅと、第２開口３７ｆと、第３開口３７ｇと、を有している。第１開口３７ｅは、連結中間部６２および爪部先端６３に対応する位置に配置されており、連結中間部６２および爪部先端６３よりも若干大きく形成されている。第２開口３７ｆは、第１開口３７ｅの半径方向外側に形成されており、第１開口３７ｅとつながっている。第２開口３７ｆは、第１開口３７ｅよりも円周方向に長く形成されており、環状部６１と概ね同じ半径方向位置に配置されている。第２開口３７ｆを設けることで、環状部６１が軸方向に弾性変形可能となり、爪部先端６３をドリブンプレート３５に引っ掛ける際に、連結中間部６２および爪部先端６３をタービン４側に押し込むことができる（例えば図５（Ｃ）参照）。第３開口３７ｇは、第２開口３７ｆの半径方向外側に形成されており、第２開口３７ｆとつながっている。第３開口３７ｇは、第２開口３７ｆよりも円周方向に長く形成されている。環状部６１の一部は第３開口３７ｇと重なっている。   The shape of the opening 37c will be described in more detail. As shown in FIG. 3, the opening 37c has a first opening 37e, a second opening 37f, and a third opening 37g. The first opening 37e is disposed at a position corresponding to the connection intermediate portion 62 and the claw tip 63, and is formed slightly larger than the connection intermediate portion 62 and the claw tip 63. The second opening 37f is formed on the outer side in the radial direction of the first opening 37e, and is connected to the first opening 37e. The second opening 37f is formed to be longer in the circumferential direction than the first opening 37e, and is disposed at substantially the same radial position as the annular portion 61. By providing the second opening 37f, the annular part 61 can be elastically deformed in the axial direction, and when the claw part tip 63 is hooked on the driven plate 35, the connecting intermediate part 62 and the claw part tip 63 are pushed into the turbine 4 side. (See, for example, FIG. 5C). The third opening 37g is formed on the outer side in the radial direction of the second opening 37f, and is connected to the second opening 37f. The third opening 37g is formed longer in the circumferential direction than the second opening 37f. A part of the annular portion 61 overlaps the third opening 37g.

図２に示すように、支持部３７ｂはスプリング３３を回転方向に弾性変形可能に支持している。支持部３７ｂの断面形状は概ねＣ字状であり、スプリング３３は支持部３７ｂの内部に収容されている。図２および図３に示すように、支持部３７ｂには複数の当接部３７ｄが形成されている。当接部３７ｄは、支持部３７ｂの内部に迫り出した部分であり、スプリング３３の端部を回転方向に支持している。   As shown in FIG. 2, the support portion 37b supports the spring 33 so as to be elastically deformable in the rotational direction. The cross-sectional shape of the support portion 37b is generally C-shaped, and the spring 33 is accommodated inside the support portion 37b. As shown in FIGS. 2 and 3, the support portion 37b has a plurality of contact portions 37d. The contact portion 37d is a portion that protrudes into the support portion 37b and supports the end portion of the spring 33 in the rotation direction.

（２）スプリング３３
スプリング３３はピストン３０とタービン４とを回転方向に弾性的に連結している。スプリング３３はリティーニングプレート３７の支持部３７ｂに収容されている。スプリング３３の端部は当接部３７ｄにより回転方向に支持されている。スプリング３３は隣り合う当接部３７ｄの間に配置されている。また、隣り合うスプリング３３の間にはドリブンプレート３５の突起３５ｃが軸方向に挿入されている。ピストン３０とタービン４とが相対回転すると、当接部３７ｄと突起３５ｃとの間でスプリング３３は回転方向に圧縮される。 (2) Spring 33
The spring 33 elastically connects the piston 30 and the turbine 4 in the rotational direction. The spring 33 is accommodated in the support portion 37 b of the retaining plate 37. The end portion of the spring 33 is supported in the rotation direction by the contact portion 37d. The spring 33 is disposed between the adjacent contact portions 37d. Further, a protrusion 35 c of the driven plate 35 is inserted between the adjacent springs 33 in the axial direction. When the piston 30 and the turbine 4 rotate relative to each other, the spring 33 is compressed in the rotation direction between the contact portion 37d and the protrusion 35c.

（３）ドリブンプレート３５
図１または図２に示すように、ドリブンプレート３５は、スプリング３３の端部と回転方向に当接しており、タービン４の外周部に固定されている。具体的には図２に示すように、ドリブンプレート３５は、タービン４に固定された環状の固定部３５ａと、スプリング３３の端部を支持可能な複数の突起３５ｃと、固定部３５ａの内周部に設けられた環状の爪部３５ｂと、を有している。突起３５ｃは、固定部３５ａの外周部からピストン３０側に突出しており、リティーニングプレート３７の支持部３７ｂ内に挿入されている。爪部３５ｂは固定部３５ａの内周部からピストン３０側に突出している。爪部３５ｂとタービン４との軸方向間には隙間Ｓが確保されている。爪部３５ｂには連結リング６０が引っ掛けられており、この隙間Ｓには連結リング６０の爪部先端６３が配置されている。 (3) Driven plate 35
As shown in FIG. 1 or FIG. 2, the driven plate 35 is in contact with the end of the spring 33 in the rotational direction, and is fixed to the outer periphery of the turbine 4. Specifically, as shown in FIG. 2, the driven plate 35 includes an annular fixed portion 35 a fixed to the turbine 4, a plurality of protrusions 35 c that can support the end of the spring 33, and an inner periphery of the fixed portion 35 a. And an annular claw portion 35b provided in the portion. The protrusion 35 c protrudes from the outer peripheral portion of the fixed portion 35 a toward the piston 30 and is inserted into the support portion 37 b of the retaining plate 37. The claw portion 35b protrudes from the inner peripheral portion of the fixed portion 35a to the piston 30 side. A gap S is secured between the claw portion 35b and the turbine 4 in the axial direction. The connection ring 60 is hooked on the claw portion 35b, and the claw portion tip 63 of the connection ring 60 is disposed in the gap S.

図２および図４に示すように、連結リング６０の組み付けを考慮して、ドリブンプレート３５には第１テーパ面３５ｄが設けられている。第１テーパ面３５ｄは爪部３５ｂの端部に形成されている。第１テーパ面３５ｄは、軸方向に対して傾斜しており、ピストン３０の方を向いている。図５（Ａ）〜図５（Ｃ）に示すように、連結リング６０を組み付ける際、連結リング６０の爪部先端６３は、第１テーパ面３５ｄと摺動し、第１テーパ面３５ｄにより半径方向内側に案内される。組み付け作業については後述する。   As shown in FIGS. 2 and 4, the driven plate 35 is provided with a first tapered surface 35 d in consideration of assembly of the connection ring 60. The first tapered surface 35d is formed at the end of the claw portion 35b. The first tapered surface 35d is inclined with respect to the axial direction and faces the piston 30. As shown in FIGS. 5A to 5C, when the connecting ring 60 is assembled, the claw portion tip 63 of the connecting ring 60 slides on the first tapered surface 35d, and the radius is increased by the first tapered surface 35d. Guided inward direction. The assembly work will be described later.

（４）第１摩擦プレート５１
第１摩擦プレート５１はピストン３０とフロントカバー２との軸方向間に配置されている。第１摩擦プレート５１は、スプリング３３の半径方向内側に配置されており、フロントカバー２に対して軸方向に移動可能かつ一体回転可能に配置されている。具体的には、第１摩擦プレート５１はピストン３０の外周爪部３０ｃにより軸方向に移動可能かつ一体回転可能に支持されている。 (4) First friction plate 51
The first friction plate 51 is disposed between the piston 30 and the front cover 2 in the axial direction. The first friction plate 51 is disposed on the radially inner side of the spring 33, and is disposed so as to be movable in the axial direction and integrally rotatable with respect to the front cover 2. Specifically, the first friction plate 51 is supported by the outer peripheral claw portion 30c of the piston 30 so as to be movable in the axial direction and integrally rotatable.

（５）第２摩擦プレート５２
第２摩擦プレート５２はピストン３０とフロントカバー２との軸方向間に配置されている。より詳細には、第２摩擦プレート５２は第１摩擦プレート５１と摺動部３０ｂとの間に配置されている。第２摩擦プレート５２は、スプリング３３の半径方向内側に配置されており、ピストン３０に対して軸方向に移動可能かつ一体回転可能に配置されている。第２摩擦プレート５２はフロントカバー２の支持プレート２ａにより軸方向に移動可能かつ一体回転可能に支持されている。 (5) Second friction plate 52
The second friction plate 52 is disposed between the piston 30 and the front cover 2 in the axial direction. More specifically, the second friction plate 52 is disposed between the first friction plate 51 and the sliding portion 30b. The second friction plate 52 is disposed on the radially inner side of the spring 33, and is disposed so as to be movable in the axial direction and rotatable integrally with the piston 30. The second friction plate 52 is supported by the support plate 2a of the front cover 2 so as to be movable in the axial direction and integrally rotatable.

バックプレート２ｂおよび摺動部３０ｂの軸方向間に第１摩擦プレート５１および第２摩擦プレート５２が配置されているので、ロックアップ装置７には合計で３面の動力伝達面が設けられている。   Since the first friction plate 51 and the second friction plate 52 are arranged between the back plate 2b and the sliding portion 30b in the axial direction, the lockup device 7 is provided with a total of three power transmission surfaces. .

なお、第１摩擦プレート５１および第２摩擦プレート５２の枚数はそれぞれ１枚に限定されない。例えば、第１摩擦プレート５１および第２摩擦プレート５２がそれぞれ複数枚であってもよい。この場合、第１摩擦プレート５１および第２摩擦プレート５２は軸方向に交互に配置される。   The number of the first friction plates 51 and the second friction plates 52 is not limited to one each. For example, the first friction plate 51 and the second friction plate 52 may be plural. In this case, the first friction plates 51 and the second friction plates 52 are alternately arranged in the axial direction.

（６）連結リング６０
図２〜図４に示すように、連結リング６０は、ドリブンプレート３５よりも薄いプレートで形成されており、ピストン３０をドリブンプレート３５に軸方向に弾性的に連結している。具体的には、連結リング６０はドリブンプレート３５の内周部（より詳細には、前述の爪部３５ｂ）に引っ掛けられている。連結リング６０は、ピストン３０とドリブンプレート３５とを隙間が確保された状態で挟み込んでいる。 (6) Connecting ring 60
As shown in FIGS. 2 to 4, the connection ring 60 is formed of a plate thinner than the driven plate 35, and elastically connects the piston 30 to the driven plate 35 in the axial direction. Specifically, the connecting ring 60 is hooked on the inner peripheral portion of the driven plate 35 (more specifically, the aforementioned claw portion 35b). The connection ring 60 sandwiches the piston 30 and the driven plate 35 in a state where a clearance is secured.

図２〜図４に示すように、連結リング６０は、ピストン３０のフロントカバー２側に配置された環状部６１と、環状部６１からタービン４側の延びる複数の連結爪部６５と、を有している。連結リング６０は１枚のプレートから一体形成されている。   As shown in FIGS. 2 to 4, the connection ring 60 includes an annular portion 61 disposed on the front cover 2 side of the piston 30 and a plurality of connection claw portions 65 extending from the annular portion 61 on the turbine 4 side. is doing. The connection ring 60 is integrally formed from a single plate.

図３に示すように、環状部６１は、環状のプレートで形成されており、図２および図４に示すように、リティーニングプレート３７の支持部３７ｂの半径方向内側に配置されている。また、環状部６１はピストン本体３６の外周爪部３０ｃよりも半径方向外側に配置されている。環状部６１は、ドリブンプレート３５よりも薄く、比較的小さい力で軸方向に弾性変形可能となっている。図１、図２および図４に示す状態では、環状部６１は軸方向に若干弾性変形しており、連結爪部６５を介してドリブンプレート３５をピストン３０側に引っ張っている。図１に示すように、この状態では、ピストン３０の筒状部３０ｄがタービンハブ１７に当接している。したがって、ピストン３０は図１に示す位置で軸方向に保持されている。   As shown in FIG. 3, the annular portion 61 is formed of an annular plate, and is disposed on the radially inner side of the support portion 37 b of the retaining plate 37 as shown in FIGS. 2 and 4. Further, the annular portion 61 is disposed on the outer side in the radial direction than the outer peripheral claw portion 30 c of the piston main body 36. The annular portion 61 is thinner than the driven plate 35 and is elastically deformable in the axial direction with a relatively small force. In the state shown in FIGS. 1, 2, and 4, the annular portion 61 is slightly elastically deformed in the axial direction, and the driven plate 35 is pulled toward the piston 30 via the connecting claw portion 65. As shown in FIG. 1, in this state, the cylindrical portion 30 d of the piston 30 is in contact with the turbine hub 17. Therefore, the piston 30 is held in the axial direction at the position shown in FIG.

図２および図４に示すように、連結爪部６５は、環状部６１の内周縁からタービン４側の延びており、折り曲げられて形成されている。具体的には、連結爪部６５は、ドリブンプレート３５のピストン３０と反対側に配置された爪部先端６３と、環状部６１および爪部先端６３を連結する連結中間部６２と、を有している。連結中間部６２は、環状部６１の内周縁から半径方向内側および軸方向に延びており、リティーニングプレート３７の開口３７ｃを貫通している。連結中間部６２はドリブンプレート３５の爪部３５ｂよりも半径方向内側に配置されている。連結中間部６２の端部には爪部先端６３が形成されている。   As shown in FIGS. 2 and 4, the connecting claw portion 65 extends from the inner peripheral edge of the annular portion 61 on the turbine 4 side and is formed by being bent. Specifically, the connecting claw portion 65 has a claw portion tip 63 disposed on the opposite side of the driven plate 35 from the piston 30, and an annular portion 61 and a connecting intermediate portion 62 that connects the claw portion tip 63. ing. The connecting intermediate portion 62 extends radially inward and axially from the inner periphery of the annular portion 61 and penetrates the opening 37 c of the retaining plate 37. The connecting intermediate portion 62 is disposed on the radially inner side of the claw portion 35 b of the driven plate 35. A claw portion tip 63 is formed at the end of the connecting intermediate portion 62.

図２および図４に示すように、爪部先端６３は、連結中間部６２の端部から半径方向外側に突出しており、爪部３５ｂと軸方向に当接している。ピストン３０とタービン４とが相対回転すると、爪部３５ｂと爪部先端６３とは摺動する。組み付けを考慮して、爪部先端６３には第２テーパ面６３ａが設けられている。第２テーパ面６３ａは、軸方向に対して傾斜しており、タービン４の方を向いている。図５（Ａ）〜図５（Ｃ）に示すように、連結リング６０をドリブンプレート３５に組み付ける際、ドリブンプレート３５の第１テーパ面３５ｄは爪部先端６３を半径方向内側に案内する。このとき、第２テーパ面６３ａが第１テーパ面３５ｄと摺動する。本実施形態では、第１テーパ面３５ｄおよび第２テーパ面６３ａは軸方向に対して約４５度傾斜しているが、第１テーパ面３５ｄおよび第２テーパ面６３ａの傾斜角は４５度に限定されない。   As shown in FIGS. 2 and 4, the claw portion tip 63 protrudes radially outward from the end portion of the connecting intermediate portion 62, and is in contact with the claw portion 35 b in the axial direction. When the piston 30 and the turbine 4 rotate relative to each other, the claw portion 35b and the claw portion tip 63 slide. In consideration of assembly, the claw portion tip 63 is provided with a second tapered surface 63a. The second taper surface 63 a is inclined with respect to the axial direction and faces the turbine 4. As shown in FIGS. 5A to 5C, when the coupling ring 60 is assembled to the driven plate 35, the first tapered surface 35d of the driven plate 35 guides the claw portion tip 63 radially inward. At this time, the second tapered surface 63a slides with the first tapered surface 35d. In the present embodiment, the first taper surface 35d and the second taper surface 63a are inclined by about 45 degrees with respect to the axial direction, but the inclination angles of the first taper surface 35d and the second taper surface 63a are limited to 45 degrees. Not.

＜組み付け作業＞
ここで、図４および図５（Ａ）〜図５（Ｃ）を用いて、ロックアップ装置７の組み付け作業について説明する。 <Assembly work>
Here, the assembling work of the lockup device 7 will be described with reference to FIGS. 4 and 5A to 5C.

インペラー３にスラストベアリング２７、ステータ５、スラストベアリング２６およびタービン４が順に組み付けられ、ピストン３０がタービン４のタービンハブ１７に挿入される。このとき、スプリング３３の端部同士の間にドリブンプレート３５の突起３５ｃが挿入される。   A thrust bearing 27, a stator 5, a thrust bearing 26, and the turbine 4 are assembled to the impeller 3 in order, and the piston 30 is inserted into the turbine hub 17 of the turbine 4. At this time, the protrusion 35 c of the driven plate 35 is inserted between the ends of the spring 33.

その後、図５（Ａ）に示すように、連結リング６０がリティーニングプレート３７およびドリブンプレート３５に組み付けられる。環状部６１は外周爪部３０ｃよりも半径方向外側に配置されているが、連結中間部６２および爪部先端６３の半径方向位置は外周爪部３０ｃの半径方向位置と概ね同じである。このため、連結リング６０をリティーニングプレート３７およびドリブンプレート３５に組み付ける際に、連結リング６０がピストン本体３６の外周爪部３０ｃに干渉することが予想される。   Thereafter, as shown in FIG. 5A, the connection ring 60 is assembled to the retaining plate 37 and the driven plate 35. The annular portion 61 is disposed on the outer side in the radial direction with respect to the outer peripheral claw portion 30c, but the radial positions of the connecting intermediate portion 62 and the claw portion tip 63 are substantially the same as the radial positions of the outer peripheral claw portion 30c. For this reason, when the connecting ring 60 is assembled to the retaining plate 37 and the driven plate 35, it is expected that the connecting ring 60 interferes with the outer peripheral claw portion 30 c of the piston body 36.

しかし、図３に示すように、軸方向から見た場合、開口３７ｃが隣り合う外周爪部３０ｃの間に配置されているので、それに伴い、連結リング６０の連結中間部６２および爪部先端６３も隣り合う外周爪部３０ｃの間に挿入される。このため、組み付け時に連結リング６０がピストン本体３６に干渉することがなく、図５（Ａ）に示すように、連結リング６０の連結爪部６５を開口３７ｃに挿入することができる。   However, as shown in FIG. 3, when viewed from the axial direction, the opening 37 c is disposed between the adjacent outer peripheral claw portions 30 c, and accordingly, the connection intermediate portion 62 and the claw portion tip 63 of the connection ring 60. Are also inserted between the adjacent outer peripheral claw portions 30c. For this reason, the coupling ring 60 does not interfere with the piston main body 36 during assembly, and the coupling claw portion 65 of the coupling ring 60 can be inserted into the opening 37c as shown in FIG.

連結爪部６５を開口３７ｃに挿入すると、図５（Ａ）に示すように、爪部先端６３が爪部３５ｂに接触する。爪部３５ｂの端部に第１テーパ面３５ｄが形成されているので、連結リング６０をタービン４に押し込むと、図５（Ｂ）に示すように、爪部先端６３が第１テーパ面３５ｄにより半径方向内側に案内され、連結中間部６２が半径方向内側にたわむ。このとき、爪部先端６３の端部に第２テーパ面６３ａが形成されているので、第２テーパ面６３ａが第１テーパ面３５ｄと摺動し、爪部先端６３が円滑に半径方向内側に案内される。   When the connecting claw portion 65 is inserted into the opening 37c, the claw portion tip 63 comes into contact with the claw portion 35b as shown in FIG. Since the first taper surface 35d is formed at the end portion of the claw portion 35b, when the connecting ring 60 is pushed into the turbine 4, the claw portion tip 63 is formed by the first taper surface 35d as shown in FIG. Guided radially inward, the connecting intermediate portion 62 bends radially inward. At this time, since the second taper surface 63a is formed at the end of the claw tip 63, the second taper surface 63a slides on the first taper surface 35d, and the claw tip 63 is smoothly moved radially inward. Guided.

環状部６１がリティーニングプレート３７に接触した状態で、さらに連結爪部６５をタービン４側に押し込むと、爪部先端６３が爪部３５ｂのタービン４側に入り込み、連結中間部６２が元の状態に戻る。こうして、連結リング６０の組み付けが完了する。   When the connecting claw portion 65 is further pushed into the turbine 4 side while the annular portion 61 is in contact with the retaining plate 37, the claw tip end 63 enters the turbine 4 side of the claw portion 35b, and the connecting intermediate portion 62 is in the original state. Return to. Thus, the assembly of the connection ring 60 is completed.

＜動作＞
次に、トルクコンバータ１の動作について説明する。 <Operation>
Next, the operation of the torque converter 1 will be described.

ロックアップ装置７の連結が解除されている状態では、エンジンのクランクシャフトからフロントカバー２へ動力が伝達されると、フロントカバー２とともにインペラー３が回転し、流体室内の作動油がインペラー３からタービン４へ流れる。この作動油の流れによりタービン４が回転し、タービン４に連結された入力シャフトに動力が伝達される。   In a state in which the lockup device 7 is disconnected, when power is transmitted from the crankshaft of the engine to the front cover 2, the impeller 3 rotates together with the front cover 2, and hydraulic oil in the fluid chamber is transferred from the impeller 3 to the turbine. It flows to 4. The turbine 4 is rotated by the flow of the hydraulic oil, and power is transmitted to the input shaft connected to the turbine 4.

タービン４の回転速度が所定のレベルに達すると、ロックアップ装置７によりフロントカバー２とタービン４とが機械的に連結される。具体的には、油圧コントロールバルブ（図示せず）が切り替えられ、第１空間Ａの作動油が排出される。この結果、第２空間Ｂの圧力が第１空間Ａの圧力よりも高くなり、ピストン３０がフロントカバー２側に移動する。   When the rotational speed of the turbine 4 reaches a predetermined level, the front cover 2 and the turbine 4 are mechanically connected by the lockup device 7. Specifically, a hydraulic control valve (not shown) is switched, and the hydraulic oil in the first space A is discharged. As a result, the pressure in the second space B becomes higher than the pressure in the first space A, and the piston 30 moves to the front cover 2 side.

ピストン３０がフロントカバー２側に移動すると、フロントカバー２とピストン本体３６との間（より詳細には、バックプレート２ｂと摺動部３０ｂとの間）に第１摩擦プレート５１および第２摩擦プレート５２が挟み込まれる。この結果、バックプレート２ｂ、第１摩擦プレート５１、第２摩擦プレート５２および摺動部３０ｂが摺動し、動力伝達面を介してフロントカバー２からピストン３０に動力が伝達される。ピストン３０に動力が伝達されると、スプリング３３を介してピストン３０からタービン４に動力が伝達され、ロックアップ装置７の連結時の衝撃をスプリング３３が吸収しつつ、最終的にピストン３０とタービン４とが一体となって回転する。また、ロックアップ装置７の連結状態では、エンジンで発生する回転変動がスプリング３３により吸収および減衰される。   When the piston 30 moves to the front cover 2 side, the first friction plate 51 and the second friction plate are disposed between the front cover 2 and the piston main body 36 (more specifically, between the back plate 2b and the sliding portion 30b). 52 is sandwiched. As a result, the back plate 2b, the first friction plate 51, the second friction plate 52, and the sliding portion 30b slide, and power is transmitted from the front cover 2 to the piston 30 via the power transmission surface. When power is transmitted to the piston 30, power is transmitted from the piston 30 to the turbine 4 via the spring 33, and the spring 33 absorbs an impact when the lockup device 7 is connected, and finally the piston 30 and the turbine 30 are absorbed. 4 and rotate together. In the coupled state of the lockup device 7, rotational fluctuations generated in the engine are absorbed and attenuated by the spring 33.

作動油により動力が伝達されている状態では、フロントカバー２とピストン３０とが相対回転する場合がある。フロントカバー２とピストン３０とが相対回転すると、ピストン３０がフロントカバー２側に引き寄せられ、第１摩擦プレート５１および第２摩擦プレート５２周辺の作動油により、いわゆるドラッグトルクが発生する可能性がある。   In a state where power is transmitted by hydraulic oil, the front cover 2 and the piston 30 may rotate relative to each other. When the front cover 2 and the piston 30 rotate relative to each other, the piston 30 is attracted to the front cover 2 side, and so-called drag torque may be generated by the hydraulic oil around the first friction plate 51 and the second friction plate 52. .

しかし、このトルクコンバータ１では、連結リング６０によりピストン３０がタービン４側に引っ張られているので、ピストン３０がフロントカバー２に引き寄せられにくい。したがって、ドラッグトルクの発生を抑制することができる。   However, in the torque converter 1, the piston 30 is hardly pulled toward the front cover 2 because the piston 30 is pulled toward the turbine 4 by the connecting ring 60. Therefore, the generation of drag torque can be suppressed.

〔第２実施形態〕
第２実施形態に係るロックアップ装置１０７について説明する。なお、前述の構成と実質的に同じ機能を有する構成については、同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。 [Second Embodiment]
A lockup device 107 according to the second embodiment will be described. In addition, about the structure which has the substantially same function as the above-mentioned structure, the same code | symbol is attached | subjected and the detailed description is abbreviate | omitted.

＜構成＞
前述の第１実施形態では、連結リング６０が一体の部材であるが、連結リング６０が複数の部材から構成されていてもよい。 <Configuration>
In the first embodiment described above, the connection ring 60 is an integral member, but the connection ring 60 may be composed of a plurality of members.

例えば、図６に示すロックアップ装置１０７は、ドリブンプレート１３５（ドリブン部材の一例）と、連結リングユニット１６０（連結部材の一例）と、を備えている。図６および図７に示すように、ドリブンプレート１３５は、概ね環状の固定部１３５ａと、複数の爪部１３５ｂと、複数の突起３５ｃと、を有している。固定部１３５ａはタービン４に固定されている。爪部１３５ｂは、固定部１３５ａの内周部から半径方向内側および軸方向に延びている。固定部１３５ａとタービン４との間には隙間Ｓが確保されている。隙間Ｓには連結リングユニット１６０の円板部１６３が配置されている。   For example, the lockup device 107 shown in FIG. 6 includes a driven plate 135 (an example of a driven member) and a connection ring unit 160 (an example of a connection member). As shown in FIGS. 6 and 7, the driven plate 135 has a substantially annular fixing portion 135a, a plurality of claw portions 135b, and a plurality of protrusions 35c. The fixed part 135 a is fixed to the turbine 4. The claw portion 135b extends radially inward and axially from the inner peripheral portion of the fixed portion 135a. A gap S is secured between the fixed portion 135a and the turbine 4. The disc portion 163 of the connection ring unit 160 is disposed in the gap S.

前述の連結リング６０とは異なり、連結リングユニット１６０は２つの部材から構成されている。具体的には、連結リングユニット１６０は、ワイヤリング１６５（リング部材の一例）と、ワイヤリング１６５とドリブンプレート１３５とを連結する連結リング１６９と、を有している。   Unlike the connection ring 60 described above, the connection ring unit 160 is composed of two members. Specifically, the connection ring unit 160 includes a wire ring 165 (an example of a ring member) and a connection ring 169 that connects the wire ring 165 and the driven plate 135.

連結リング１６９は、爪部１３５ｂに引っ掛けられた環状部１６１と、ワイヤリング１６５に引っ掛けられた複数の連結爪部１６８と、を有している。環状部１６１は、ピストン３０とタービン４との軸方向間に配置されており、環状のプレートが折り曲げられ形成されている。具体的には、環状部１６１は、円板部１６３と、筒状部１６２と、を有している。円板部１６３は、環状のプレートであり、ドリブンプレート１３５の爪部１３５ｂとタービン４との間に配置されている。円板部１６３は爪部１３５ｂと軸方向に当接しており、ピストン３０とタービン４とが相対回転すると、爪部１３５ｂと円板部１６３とは摺動する。筒状部１６２は、円板部１６３の内周縁からピストン３０側に延びており、爪部１３５ｂの半径方向内側に配置されている。   The connection ring 169 includes an annular portion 161 hooked on the claw portion 135 b and a plurality of connection claw portions 168 hooked on the wire ring 165. The annular portion 161 is disposed between the piston 30 and the turbine 4 in the axial direction, and is formed by bending an annular plate. Specifically, the annular portion 161 has a disc portion 163 and a cylindrical portion 162. The disc portion 163 is an annular plate and is disposed between the claw portion 135 b of the driven plate 135 and the turbine 4. The disc portion 163 is in contact with the claw portion 135b in the axial direction, and when the piston 30 and the turbine 4 rotate relative to each other, the claw portion 135b and the disc portion 163 slide. The cylindrical portion 162 extends from the inner peripheral edge of the disc portion 163 to the piston 30 side, and is disposed on the radially inner side of the claw portion 135b.

複数の連結爪部１６８は円周方向に等間隔で配置されている。連結爪部１６８は、環状部１６１からタービン４側に延びており、環状部１６１から突出したプレート状の部分が折り曲げられて形成されている。具体的には、連結爪部１６８は、ドリブンプレート３５のピストン３０と反対側に配置された爪部先端１６６と、環状部６１および爪部先端１６６を連結する連結中間部１６４と、を有している。   The plurality of connecting claws 168 are arranged at equal intervals in the circumferential direction. The connecting claw portion 168 extends from the annular portion 161 to the turbine 4 side, and is formed by bending a plate-like portion protruding from the annular portion 161. Specifically, the connecting claw portion 168 has a claw portion tip 166 disposed on the opposite side of the driven plate 35 from the piston 30, and a connecting intermediate portion 164 that connects the annular portion 61 and the claw portion tip 166. ing.

連結中間部１６４は、筒状部１６２からフロントカバー２側に延びており、さらに筒状部１６２から半径方向外側に向かって斜めに延びている。連結中間部１６４はリティーニングプレート３７の開口３７ｃを貫通している。連結中間部１６４の端部には爪部先端１６６が形成されている。爪部先端１６６は、リティーニングプレート３７のタービン４と反対側（フロントカバー２側）に配置されており、連結中間部１６４の端部が半径方向内側に折り曲げられ形成されている。爪部先端１６６は、連結中間部１６４の端部から半径方向内側に突出しているが、環状部１６１の筒状部１６２よりも半径方向外側に配置されている。   The connecting intermediate portion 164 extends from the tubular portion 162 to the front cover 2 side, and further extends obliquely outward from the tubular portion 162 in the radial direction. The connecting intermediate portion 164 passes through the opening 37 c of the retaining plate 37. A claw end 166 is formed at the end of the connecting intermediate portion 164. The claw portion tip 166 is disposed on the side of the retaining plate 37 opposite to the turbine 4 (front cover 2 side), and the end portion of the coupling intermediate portion 164 is bent inward in the radial direction. The claw portion tip 166 protrudes radially inward from the end of the connecting intermediate portion 164, but is disposed on the radially outer side of the tubular portion 162 of the annular portion 161.

ワイヤリング１６５は連結爪部１６８に引っ掛けられている。具体的には、ワイヤリング１６５は、爪部先端１６６に引っ掛けられており、爪部先端１６６およびリティーニングプレート３７の軸方向間に挟み込まれている。ワイヤリング１６５はリティーニングプレート３７のタービン４と反対側（フロントカバー２側）に配置されている。ワイヤリング１６５は、切欠きが形成されたＣ字形状を有しており、半径方向に弾性変形可能となっている。組み付けの際、ワイヤリング１６５は半径方向内側に弾性変形された状態で複数の連結爪部１６８に引っ掛けられる。爪部先端１６６およびワイヤリング１６５は外周爪部３０ｃよりも半径方向外側に配置されている。ワイヤリング１６５の内径はピストン本体３６の外径よりも大きい。爪部先端１６６とピストン本体３６との間にはワイヤリング１６５を挿入できる程度の隙間が確保されている。   The wire ring 165 is hooked on the connecting claw portion 168. Specifically, the wire ring 165 is hooked on the claw tip 166 and is sandwiched between the claw tip 166 and the axial direction of the retaining plate 37. The wire ring 165 is disposed on the side of the retaining plate 37 opposite to the turbine 4 (front cover 2 side). The wire ring 165 has a C shape with a notch and is elastically deformable in the radial direction. At the time of assembly, the wire ring 165 is hooked on the plurality of connecting claws 168 while being elastically deformed radially inward. The nail | claw part front-end | tip 166 and the wire ring 165 are arrange | positioned in the radial direction outer side rather than the outer periphery claw part 30c. The inner diameter of the wire ring 165 is larger than the outer diameter of the piston body 36. A clearance enough to insert the wire ring 165 is secured between the claw tip 166 and the piston body 36.

また、ワイヤリング１６５は、比較的細いワイヤで形成されており、比較的小さい力で軸方向にも弾性変形可能となっている。ワイヤリング１６５は、軸方向に若干弾性変形した状態で組み付けられている。   The wire ring 165 is formed of a relatively thin wire, and can be elastically deformed in the axial direction with a relatively small force. The wire ring 165 is assembled in a state of being slightly elastically deformed in the axial direction.

＜組み付け作業＞
ここで、図８（Ａ）〜図８（Ｃ）を用いて連結リングユニット１６０の組み付け作業について説明する。 <Assembly work>
Here, the assembling work of the connecting ring unit 160 will be described with reference to FIGS. 8 (A) to 8 (C).

ドリブンプレート１３５をタービン４に固定する際、連結リング１６９を先にドリブンプレート１３５に引っ掛けておく。連結リング１６９はタービン４およびドリブンプレート１３５とともに組み付けが行われる。   When the driven plate 135 is fixed to the turbine 4, the connecting ring 169 is hooked on the driven plate 135 first. The connecting ring 169 is assembled together with the turbine 4 and the driven plate 135.

図８（Ａ）に示すように、ピストン３０がタービン４に組み付けられる。このとき、開口３７ｃに連結リング１６９の連結爪部１６８が挿入される。次に、ワイヤリング１６５が連結爪部１６８に嵌め込まれる。このとき、ワイヤリング１６５が切欠きを有しているので、スナップリングのようにワイヤリング１６５は径が小さくなるように弾性変形可能となっている。ワイヤリング１６５を装着する際、図８（Ｂ）に示すように、ワイヤリング１６５が爪部先端１６６の半径方向内側を通るように弾性変形され、図８（Ｃ）に示すように、リティーニングプレート３７と爪部先端１６６との間にワイヤリング１６５が嵌め込まれる。ワイヤリング１６５が連結爪部１６８に嵌め込まれている状態で、ワイヤリング１６５の連結爪部１６８周辺部は若干タービン４側へ弾性変形しており、ワイヤリング１６５の一部が開口３７ｃ内に入り込んでいる。   As shown in FIG. 8A, the piston 30 is assembled to the turbine 4. At this time, the connection claw portion 168 of the connection ring 169 is inserted into the opening 37c. Next, the wire ring 165 is fitted into the connecting claw portion 168. At this time, since the wire ring 165 has a notch, the wire ring 165 can be elastically deformed so that its diameter becomes smaller like a snap ring. When the wire ring 165 is attached, as shown in FIG. 8B, the wire ring 165 is elastically deformed so as to pass through the radially inner side of the claw tip 166, and as shown in FIG. The wire ring 165 is fitted between the claw portion 166 and the claw portion tip 166. In a state where the wire ring 165 is fitted into the connection claw portion 168, the periphery of the connection claw portion 168 of the wire ring 165 is slightly elastically deformed toward the turbine 4 side, and a part of the wire ring 165 enters the opening 37c.

このように、連結リングユニット１６０によりピストン３０がタービン４と軸方向に弾性的に連結されているので、前述の連結リング６０と同様に、ドラッグトルクの低減を図ることができる。   As described above, since the piston 30 is elastically connected to the turbine 4 in the axial direction by the connecting ring unit 160, the drag torque can be reduced as in the case of the connecting ring 60 described above.

〔第３実施形態〕
第３実施形態に係るロックアップ装置２０７について説明する。なお、前述の構成と実質的に同じ機能を有する構成については、同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。 [Third Embodiment]
A lockup device 207 according to a third embodiment will be described. In addition, about the structure which has the substantially same function as the above-mentioned structure, the same code | symbol is attached | subjected and the detailed description is abbreviate | omitted.

＜構成＞
前述の第１および第２実施形態では、連結リング６０の一部および連結リングユニット１６０の一部がピストン３０のフロントカバー２側（タービン４と反対側）に配置されているが、連結部材がピストン３０のタービン４側に配置されていてもよい。 <Configuration>
In the first and second embodiments described above, a part of the connection ring 60 and a part of the connection ring unit 160 are disposed on the front cover 2 side (opposite side of the turbine 4) of the piston 30. The piston 30 may be disposed on the turbine 4 side.

例えば、図９に示すロックアップ装置２０７は、ドリブンプレート２３５（ドリブン部材の一例）と、連結プレート２６０（連結部材の一例）を有している。ドリブンプレート２３５は、概ね環状の固定部２３５ａと、複数の爪部２３５ｂと、複数の突起３５ｃと、を有している。図９および図１０に示すように、固定部２３５ａはタービン４に固定されている。爪部２３５ｂは、固定部２３５ａの内周部から半径方向内側および軸方向に延びている。固定部２３５ａとタービン４との間には隙間Ｓが確保されている。隙間Ｓには連結プレート２６０の爪部先端２６３が配置されている。   For example, the lockup device 207 illustrated in FIG. 9 includes a driven plate 235 (an example of a driven member) and a connecting plate 260 (an example of a connecting member). The driven plate 235 has a substantially annular fixing portion 235a, a plurality of claw portions 235b, and a plurality of protrusions 35c. As shown in FIGS. 9 and 10, the fixing portion 235 a is fixed to the turbine 4. The claw portion 235b extends radially inward and axially from the inner peripheral portion of the fixed portion 235a. A gap S is secured between the fixed portion 235 a and the turbine 4. A claw portion tip 263 of the connecting plate 260 is disposed in the gap S.

図９および図１０に示すように、連結プレート２６０は、ピストン３０（より詳細には、リティーニングプレート３７）のタービン４側に配置されており、リベット４０によりピストン３０に固定されている。具体的には、連結プレート２６０は、ピストン３０に固定された連結プレート本体２６１と、連結プレート本体２６１の外周部に設けられた連結爪部２６９と、を有している。連結プレート本体２６１の内周部はリベット４０によりリティーニングプレート３７およびピストン本体３６に固定されている。連結プレート本体２６１は、円板状の部分であり、リティーニングプレート３７に沿った形状を有している。連結プレート本体２６１は、ドリブンプレート２３５よりも薄く、比較的小さい力で軸方向に弾性変形可能となっている。   As shown in FIGS. 9 and 10, the connection plate 260 is disposed on the turbine 4 side of the piston 30 (more specifically, the retaining plate 37), and is fixed to the piston 30 by the rivet 40. Specifically, the connection plate 260 includes a connection plate main body 261 fixed to the piston 30 and a connection claw portion 269 provided on the outer peripheral portion of the connection plate main body 261. The inner peripheral portion of the connecting plate main body 261 is fixed to the retaining plate 37 and the piston main body 36 by rivets 40. The connection plate main body 261 is a disk-shaped part and has a shape along the retaining plate 37. The connection plate main body 261 is thinner than the driven plate 235 and can be elastically deformed in the axial direction with a relatively small force.

図９および図１０に示すように、連結爪部２６９は、ドリブンプレート２３５に引っ掛けられており、筒状の連結中間部２６２と、爪部先端２６３と、を有している。連結中間部２６２は、連結プレート本体２６１の外周縁からタービン４側に延びており、爪部２３５ｂの半径方向内側に配置されている。爪部先端２６３は、連結中間部２６２のタービン４側の端部から半径方向外側に延びる環状の部分であり、連結中間部２６２の端部が折り曲げられ形成されている。爪部先端２６３は爪部２３５ｂと軸方向に当接している。組み付けを考慮して、爪部先端２６３にはテーパ面２６３ａが設けられている。テーパ面２６３ａは、軸方向に対して傾斜しており、タービン４の方を向いている。本実施形態では、テーパ面２６３ａは軸方向に対して約４５度傾斜している。   As shown in FIGS. 9 and 10, the connecting claw portion 269 is hooked on the driven plate 235 and has a cylindrical connecting intermediate portion 262 and a claw portion tip 263. The connection intermediate portion 262 extends from the outer peripheral edge of the connection plate main body 261 to the turbine 4 side, and is disposed on the radially inner side of the claw portion 235b. The claw portion tip 263 is an annular portion that extends radially outward from the end of the connecting intermediate portion 262 on the turbine 4 side, and is formed by bending the end of the connecting intermediate portion 262. The claw portion tip 263 is in contact with the claw portion 235b in the axial direction. In consideration of assembly, the claw portion tip 263 is provided with a tapered surface 263a. The tapered surface 263a is inclined with respect to the axial direction and faces the turbine 4. In the present embodiment, the tapered surface 263a is inclined about 45 degrees with respect to the axial direction.

＜組み付け作業＞
ここで、図１１（Ａ）〜図１１（Ｂ）を用いて、連結プレート２６０の組み付け作業について説明する。 <Assembly work>
Here, the assembly | attachment operation | work of the connection plate 260 is demonstrated using FIG. 11 (A)-FIG. 11 (B).

連結プレート２６０はリベット４０によりピストン本体３６およびリティーニングプレート３７に固定されている。このため、連結プレート２６０およびピストン３０は一体のアッセンブリとして取り扱われる。   The connecting plate 260 is fixed to the piston main body 36 and the retaining plate 37 by rivets 40. For this reason, the connecting plate 260 and the piston 30 are handled as an integral assembly.

タービン４の組み付け後、ピストン３０および連結プレート２６０がタービン４に組み付けられる。具体的には、図１１（Ａ）に示すように、連結プレート２６０の爪部先端２６３がドリブンプレート２３５の爪部２３５ｂに接触する。爪部先端２６３にテーパ面２６３ａが形成されているので、ピストン３０および連結プレート２６０をタービン４側に押し込むと、爪部先端２６３が爪部２３５ｂにより半径方向内側に案内され、図１１（Ｂ）に示すように、爪部先端２６３が爪部２３５ｂの半径方向内側に入り込む。このとき、連結中間部２６２は半径方向内側に弾性変形する。さらに、ピストン３０および連結プレート２６０をタービン４側に押し込むと、図１１（Ｃ）に示すように、爪部先端２６３がドリブンプレート２３５のタービン４側に入り込み、爪部先端２６３がドリブンプレート２３５に引っ掛かる。こうして、連結プレート２６０の組み付けが完了する。   After the assembly of the turbine 4, the piston 30 and the connection plate 260 are assembled to the turbine 4. Specifically, as shown in FIG. 11A, the claw tip 263 of the connecting plate 260 contacts the claw 235 b of the driven plate 235. Since the tapered surface 263a is formed at the claw tip 263, when the piston 30 and the connecting plate 260 are pushed into the turbine 4, the claw tip 263 is guided radially inward by the claw 235b, and FIG. As shown, the claw portion tip 263 enters the claw portion 235b in the radial direction. At this time, the connecting intermediate portion 262 is elastically deformed radially inward. Furthermore, when the piston 30 and the connecting plate 260 are pushed into the turbine 4 side, the claw tip 263 enters the turbine 4 side of the driven plate 235 and the claw tip 263 enters the driven plate 235 as shown in FIG. Get caught. Thus, the assembly of the connecting plate 260 is completed.

以上に説明した連結プレート２６０であっても、ドラッグトルクの低減を図ることができる。   Even with the connection plate 260 described above, the drag torque can be reduced.

〔第４実施形態〕
第４実施形態に係るロックアップ装置３０７について説明する。なお、前述の構成と実質的に同じ機能を有する構成については、同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。 [Fourth Embodiment]
A lockup device 307 according to a fourth embodiment will be described. In addition, about the structure which has the substantially same function as the above-mentioned structure, the same code | symbol is attached | subjected and the detailed description is abbreviate | omitted.

＜構成＞
前述の第１〜第３実施形態では、連結部材の一部または全部がピストン３０のタービン４側に配置されているが、連結部材全体がピストン３０のフロントカバー２側に配置されていてもよい。 <Configuration>
In the first to third embodiments described above, a part or all of the connecting member is disposed on the turbine 4 side of the piston 30, but the entire connecting member may be disposed on the front cover 2 side of the piston 30. .

例えば、図１２〜図１４に示すロックアップ装置３０７は、ドリブンプレート３３５（ドリブン部材の一例）と、ワイヤリング３６０（連結部材の一例）と、を有している。ドリブンプレート３３５は、概ね環状の固定部３３５ａと、複数の突出部３３５ｂと、複数の突起３５ｃと、を有している。ドリブンプレート２３５は一体形成されている。固定部３３５ａはタービン４に固定されている。突出部３３５ｂは、固定部３３５ａの内周部から軸方向に延びている。具体的には、突出部３３５ｂは、固定部３３５ａから軸方向に延びるドリブン連結部３３５ｄと、ドリブン連結部３３５ｄの端部に設けられたドリブン爪部３３５ｅと、を有している。ドリブン連結部３３５ｄはリティーニングプレート３７の開口３７ｃに挿入されている。ドリブン爪部３３５ｅはドリブン連結部３３５ｄの端部が半径方向内側に折り曲げられ形成されている。ドリブン爪部３３５ｅは、リティーニングプレート３７のフロントカバー２側に配置されており、ドリブン連結部３３５ｄの端部から半径方向内側に延びている。   For example, the lockup device 307 illustrated in FIGS. 12 to 14 includes a driven plate 335 (an example of a driven member) and a wire ring 360 (an example of a connecting member). The driven plate 335 includes a substantially annular fixing portion 335a, a plurality of protrusions 335b, and a plurality of protrusions 35c. The driven plate 235 is integrally formed. The fixed portion 335 a is fixed to the turbine 4. The protruding portion 335b extends in the axial direction from the inner peripheral portion of the fixed portion 335a. Specifically, the protruding portion 335b includes a driven connecting portion 335d extending in the axial direction from the fixed portion 335a and a driven claw portion 335e provided at an end of the driven connecting portion 335d. The driven connecting portion 335 d is inserted into the opening 37 c of the retaining plate 37. The driven claw portion 335e is formed by bending the end of the driven connecting portion 335d inward in the radial direction. The driven claw portion 335e is disposed on the front cover 2 side of the retaining plate 37 and extends radially inward from the end portion of the driven coupling portion 335d.

ワイヤリング３６０は、ドリブンプレート３３５とピストン３０とを軸方向に弾性的に連結している。具体的には、ワイヤリング３６０は、突出部３３５ｂに引っ掛けられており、ドリブン爪部３３５ｅとリティーニングプレート３７との間に挟み込まれている。ワイヤリング３６０はリティーニングプレート３７のタービン４と反対側（フロントカバー２側）に配置されている。ワイヤリング３６０は、切欠き３６１が形成されたＣ字形状を有しており、半径方向に弾性変形可能となっている。リティーニングプレート３７には固定部３７ａからフロントカバー２側に突出した位置決め部３３７ｇが形成されている。位置決め部３３７ｇは例えばプレス加工により形成されている。ワイヤリング３６０の切欠き３６１には、この位置決め部３３７ｇが嵌め込まれているので、ワイヤリング３６０はリティーニングプレート３７と一体回転する。   The wire ring 360 elastically connects the driven plate 335 and the piston 30 in the axial direction. Specifically, the wire ring 360 is hooked on the protruding portion 335 b and is sandwiched between the driven claw portion 335 e and the retaining plate 37. The wiring 360 is disposed on the side of the retaining plate 37 opposite to the turbine 4 (front cover 2 side). The wire ring 360 has a C shape with a notch 361 formed therein, and is elastically deformable in the radial direction. The retaining plate 37 is formed with a positioning portion 337g protruding from the fixed portion 37a to the front cover 2 side. The positioning part 337g is formed by press work, for example. Since the positioning portion 337g is fitted in the notch 361 of the wire ring 360, the wire ring 360 rotates integrally with the retaining plate 37.

組み付けの際、ワイヤリング３６０は半径方向内側に弾性変形された状態で複数の突出部３３５ｂに引っ掛けられる。ドリブン爪部３３５ｅおよびワイヤリング３６０は外周爪部３０ｃよりも半径方向外側に配置されている。ワイヤリング３６０の内径はピストン本体３６の外径よりも大きい。ドリブン爪部３３５ｅとピストン本体３６との間にはワイヤリング３６０を挿入できる程度の隙間が確保されている。   During assembly, the wire ring 360 is hooked on the plurality of protrusions 335b while being elastically deformed radially inward. The driven claw portion 335e and the wire ring 360 are arranged on the outer side in the radial direction than the outer peripheral claw portion 30c. The inner diameter of the wire ring 360 is larger than the outer diameter of the piston body 36. A clearance is secured between the driven claw portion 335e and the piston main body 36 so that the wire ring 360 can be inserted.

また、ワイヤリング３６０は、比較的細いワイヤで形成されており、比較的小さい力で軸方向にも弾性変形可能となっている。ワイヤリング３６０は、軸方向に若干弾性変形した状態で組み付けられている。具体的には、開口３７ｃは円周方向に長く形成されており、ワイヤリング３６０はドリブンプレート３３５の突出部３３５ｂによりタービン４側に引っ張られている。このため、ワイヤリング３６０の突出部３３５ｂに引っ掛けられている部分の周辺部は、軸方向に弾性変形しており、開口３７ｃ内に若干入り込んでいる。   The wire ring 360 is formed of a relatively thin wire and can be elastically deformed in the axial direction with a relatively small force. The wire ring 360 is assembled in a state of being slightly elastically deformed in the axial direction. Specifically, the opening 37 c is formed long in the circumferential direction, and the wire ring 360 is pulled toward the turbine 4 by the protruding portion 335 b of the driven plate 335. For this reason, the peripheral part of the part hooked by the protrusion part 335b of the wire ring 360 is elastically deformed in the axial direction, and slightly enters the opening 37c.

＜組み付け作業＞
ここで、図１５（Ａ）〜図１５（Ｃ）を用いて、ワイヤリング３６０の組み付け作業について説明する。 <Assembly work>
Here, the assembling work of the wire ring 360 will be described with reference to FIGS. 15 (A) to 15 (C).

タービン４の組み付け後、ピストン３０がタービン４に組み付けられる。図１５（Ａ）に示すように、リティーニングプレート３７の開口３７ｃに突出部３３５ｂが挿入される。図１５（Ｂ）に示すように、ワイヤリング３６０が半径方向内側に変形された状態でドリブン爪部３３５ｅの半径方向内側に挿入される。その後、図１５（Ｃ）に示すように、リティーニングプレート３７とドリブン爪部３３５ｅとの間にワイヤリング３６０が嵌め込まれ、ワイヤリング３６０の組み付けが完了する。   After the turbine 4 is assembled, the piston 30 is assembled to the turbine 4. As shown in FIG. 15A, the protrusion 335 b is inserted into the opening 37 c of the retaining plate 37. As shown in FIG. 15B, the wire ring 360 is inserted radially inside the driven claw 335e in a state deformed radially inside. Thereafter, as shown in FIG. 15C, the wire ring 360 is fitted between the retaining plate 37 and the driven claw portion 335e, and the assembly of the wire ring 360 is completed.

以上に説明したワイヤリング３６０およびドリブンプレート３３５であっても、ドラッグトルクの低減を図ることができる。   Even with the wire ring 360 and the driven plate 335 described above, the drag torque can be reduced.

なお、本発明に係るロックアップ装置は以上に説明した第１〜第４実施形態に限定されるものではなく、本発明に係るロックアップ装置は本発明の範囲を逸脱することなく種々の変形または修正が可能である。   The lock-up device according to the present invention is not limited to the first to fourth embodiments described above, and the lock-up device according to the present invention can be variously modified or changed without departing from the scope of the present invention. Correction is possible.

１ トルクコンバータ（流体式動力伝達装置の一例）
２ フロントカバー
４ タービン
７ ロックアップ装置
３０ ピストン
３３ スプリング（弾性部材の一例）
３５、１３５、２３５、３３５ ドリブンプレート（ドリブン部材の一例）
３６ ピストン本体
３７ リティーニングプレート
５１ 第１摩擦プレート
５２ 第２摩擦プレート
６０ 連結リング（連結部材の一例）
１６０ 連結リングユニット（連結部材の一例）
２６０ 連結プレート（連結部材の一例）
３６０ ワイヤリング（連結部材の一例）

1 Torque converter (an example of a fluid power transmission device)
2 Front cover 4 Turbine 7 Lock-up device 30 Piston 33 Spring (an example of an elastic member)
35, 135, 235, 335 Driven plate (an example of a driven member)
36 piston body 37 retaining plate 51 first friction plate 52 second friction plate 60 connecting ring (an example of a connecting member)
160 Connection ring unit (an example of a connection member)
260 Connection plate (example of connection member)
360 Wiring (an example of a connecting member)

Claims (18)

流体式動力伝達装置のフロントカバーとタービンとの間の空間に配置され、前記フロントカバーと前記タービンとを機械的に連結するためのロックアップ装置であって、
前記タービンにより軸方向に移動可能かつ回転可能に支持され前記圧力の変化に応じて軸方向に移動するピストンと、
前記タービンに固定されたドリブン部材と、
前記ピストンを前記ドリブン部材に回転方向に弾性的に連結する弾性部材と、
前記ピストンを前記ドリブン部材に連結する連結部材と、を備え、
前記連結部材は、前記ピストンの前記フロントカバー側に配置され前記ピストンと当接する環状部と、前記環状部から前記タービン側に延び前記ドリブン部材の内周部に引っ掛けられた連結爪部と、を有している、
ロックアップ装置。 A lockup device that is disposed in a space between a front cover of a fluid power transmission device and a turbine, and mechanically connects the front cover and the turbine;
A piston that is axially movable and rotatable by the turbine and that moves in the axial direction in response to a change in the pressure;
A driven member fixed to the turbine;
An elastic member that elastically connects the piston to the driven member in a rotational direction;
A coupling member for coupling the piston to the driven member ,
The connecting member includes an annular portion that is disposed on the front cover side of the piston and abuts on the piston, and a connecting claw portion that extends from the annular portion toward the turbine side and is hooked on an inner peripheral portion of the driven member. Have
Lock-up device. 前記連結部材は、前記ピストンを前記ドリブン部材に軸方向に弾性的に連結する、
請求項１に記載のロックアップ装置。 The connecting member elastically connects the piston to the driven member in the axial direction.
The lockup device according to claim 1. 前記連結部材は、前記ドリブン部材の内周部に引っ掛けられている、
請求項１または２に記載のロックアップ装置。 The connecting member is hooked on the inner periphery of the driven member,
The lockup device according to claim 1 or 2. 前記連結部材は、前記ピストンと前記ドリブン部材とを隙間が確保された状態で挟み込んでいる、
請求項１から３のいずれかに記載のロックアップ装置。 The connecting member sandwiches the piston and the driven member in a state where a gap is secured,
The lockup device according to any one of claims 1 to 3. 前記ピストンは、前記連結爪部に対応する位置に形成された開口を有しており、
前記連結爪部は、前記開口に挿入されている、
請求項１から４のいずれかに記載のロックアップ装置。 The piston has an opening formed at a position corresponding to the connecting claw portion,
The connecting claw portion is inserted into the opening,
The lockup device according to any one of claims 1 to 4 . 前記連結爪部は、前記環状部から前記タービン側に延びる連結中間部と、前記連結中間部の端部から半径方向に突出し前記ドリブン部材の前記ピストンと反対側に配置された爪部先端と、を有している、
請求項１から５のいずれかに記載のロックアップ装置。 The connection claw portion includes a connection intermediate portion extending from the annular portion toward the turbine side, a claw portion tip protruding in a radial direction from an end portion of the connection intermediate portion, and disposed on the opposite side to the piston of the driven member, have,
The lockup device according to any one of claims 1 to 5 . 前記ドリブン部材の内周部は、軸方向に対して傾斜し前記ピストン側を向く第１テーパ面を有しており、
前記爪部先端は、軸方向に対して傾斜し前記タービン側を向く第２テーパ面を有している、
請求項６に記載のロックアップ装置。 The inner peripheral portion of the driven member has a first tapered surface that is inclined with respect to the axial direction and faces the piston side,
The claw tip has a second tapered surface that is inclined with respect to the axial direction and faces the turbine.
The lockup device according to claim 6 . 前記ピストンにより軸方向に移動可能かつ一体回転可能に支持された第１摩擦プレートと、
前記ピストンと前記第１摩擦プレートとの間に配置され前記フロントカバーにより軸方向に移動可能かつ一体回転可能に支持された第２摩擦プレートと、をさらに備え、
前記ピストンは、前記第１摩擦プレートを軸方向に移動可能に支持する複数の支持部を有しており、
前記連結爪部は、前記支持部と軸方向に重ならない位置に配置されている、
請求項６または７に記載のロックアップ装置。 A first friction plate supported by the piston so as to be axially movable and integrally rotatable;
A second friction plate disposed between the piston and the first friction plate and supported by the front cover so as to be axially movable and integrally rotatable;
The piston has a plurality of support portions that support the first friction plate so as to be movable in the axial direction.
The connecting claw portion is disposed at a position that does not overlap the support portion in the axial direction.
The lockup device according to claim 6 or 7 . 前記環状部は、前記支持部よりも半径方向外側に配置されている、
請求項８に記載のロックアップ装置。 The annular portion is disposed radially outside the support portion,
The lockup device according to claim 8 . 流体式動力伝達装置のフロントカバーとタービンとの間の空間に配置され、前記フロントカバーと前記タービンとを機械的に連結するためのロックアップ装置であって、
前記タービンにより軸方向に移動可能かつ回転可能に支持され前記圧力の変化に応じて軸方向に移動するピストンと、
前記タービンに固定されたドリブン部材と、
前記ピストンを前記ドリブン部材に回転方向に弾性的に連結する弾性部材と、
前記ピストンを前記ドリブン部材に連結する連結部材と、を備え、
前記連結部材は、前記ピストンの前記フロントカバー側に配置され前記ピストンと当接するリング部材と、前記ドリブン部材の前記ピストンと反対側に配置され前記ドリブン部材と当接する環状部と、前記環状部から前記フロントカバー側に延び前記リング部材に引っ掛けられた連結爪部と、を有している、
ロックアップ装置。 A lockup device that is disposed in a space between a front cover of a fluid power transmission device and a turbine, and mechanically connects the front cover and the turbine;
A piston that is axially movable and rotatable by the turbine and that moves in the axial direction in response to a change in the pressure;
A driven member fixed to the turbine;
An elastic member that elastically connects the piston to the driven member in a rotational direction;
A coupling member for coupling the piston to the driven member,
The connecting member includes a ring member that is disposed on the front cover side of the piston and contacts the piston, an annular portion that is disposed on the opposite side of the driven member from the piston and that contacts the driven member, and the annular portion A connecting claw portion extending to the front cover side and hooked on the ring member,
Lock-up device. 前記ピストンは、前記連結爪部に対応する位置に形成された開口を有しており、
前記連結爪部は、前記開口に挿入されている、
請求項１０に記載のロックアップ装置。 The piston has an opening formed at a position corresponding to the connecting claw portion,
The connecting claw portion is inserted into the opening,
The lockup device according to claim 10 . 前記連結爪部は、前記環状部から前記フロントカバー側に延びる連結中間部と、前記連結中間部の端部から半径方向に突出し前記リング部材の前記ピストンと反対側に配置された爪部先端と、を有している、
請求項１０または１１に記載のロックアップ装置。 The connection claw portion includes a connection intermediate portion extending from the annular portion toward the front cover, a claw portion tip protruding in a radial direction from an end portion of the connection intermediate portion, and disposed on the opposite side of the ring member from the piston. ,have,
The lockup device according to claim 10 or 11 . 前記リング部材は、切欠きが形成された概ねＣ字形状を有している、
請求項１０から１２のいずれかに記載のロックアップ装置。 The ring member has a generally C shape with a notch formed,
The lockup device according to any one of claims 10 to 12 . 流体式動力伝達装置のフロントカバーとタービンとの間の空間に配置され、前記フロントカバーと前記タービンとを機械的に連結するためのロックアップ装置であって、
前記タービンにより軸方向に移動可能かつ回転可能に支持され前記圧力の変化に応じて軸方向に移動するピストンと、
前記タービンに固定されたドリブン部材と、
前記ピストンを前記ドリブン部材に回転方向に弾性的に連結する弾性部材と、
前記ピストンを前記ドリブン部材に連結する連結部材と、を備え、
前記連結部材は、前記ピストンと前記タービンとの間に配置され前記ピストンに固定されており、
前記連結部材は、前記ピストンに固定された連結部材本体と、前記連結部材本体の外周部に設けられ前記ドリブン部材に引っ掛けられた連結爪部と、を有しており、
前記連結爪部は、前記連結部材本体の外周部から前記タービン側に延びる連結中間部と、前記連結中間部の端部から半径方向外側に延び前記ドリブン部材の内周部と軸方向に当接する爪部先端と、を有している、
ロックアップ装置。 A lockup device that is disposed in a space between a front cover of a fluid power transmission device and a turbine, and mechanically connects the front cover and the turbine;
A piston that is axially movable and rotatable by the turbine and that moves in the axial direction in response to a change in the pressure;
A driven member fixed to the turbine;
An elastic member that elastically connects the piston to the driven member in a rotational direction;
A coupling member for coupling the piston to the driven member,
The connecting member is disposed between the piston and the turbine, and is fixed to the piston .
The connection member has a connection member main body fixed to the piston, and a connection claw portion provided on an outer peripheral portion of the connection member main body and hooked on the driven member,
The connection claw portion extends in the radial direction from the connection intermediate portion extending from the outer peripheral portion of the connection member main body to the turbine side, and extends radially outward from the end portion of the connection intermediate portion, and is in axial contact with the inner peripheral portion of the driven member. A claw tip, and
Lock-up device. 前記爪部先端は、軸方向に対して傾斜し前記タービン側を向くテーパ面を有している、
請求項１４に記載のロックアップ装置。 The claw tip has a tapered surface that is inclined with respect to the axial direction and faces the turbine.
The lockup device according to claim 14 . 流体式動力伝達装置のフロントカバーとタービンとの間の空間に配置され、前記フロントカバーと前記タービンとを機械的に連結するためのロックアップ装置であって、
前記タービンにより軸方向に移動可能かつ回転可能に支持され前記圧力の変化に応じて軸方向に移動するピストンと、
前記タービンに固定されたドリブン部材と、
前記ピストンを前記ドリブン部材に回転方向に弾性的に連結する弾性部材と、
前記ピストンを前記ドリブン部材に連結する連結部材と、を備え、
前記ドリブン部材は、前記タービンに固定された固定部と、前記固定部の内周部に設けられ前記連結部材が引っ掛けられた突出部と、を有しており、
前記ピストンは、前記突出部に対応する位置に形成された開口を有しており、
前記突出部は、前記開口に挿入されている、
ロックアップ装置。 A lockup device that is disposed in a space between a front cover of a fluid power transmission device and a turbine, and mechanically connects the front cover and the turbine;
A piston that is axially movable and rotatable by the turbine and that moves in the axial direction in response to a change in the pressure;
A driven member fixed to the turbine;
An elastic member that elastically connects the piston to the driven member in a rotational direction;
A coupling member for coupling the piston to the driven member,
The driven member has a fixed portion fixed to the turbine, and a protruding portion provided on an inner peripheral portion of the fixed portion and hooked with the connecting member ,
The piston has an opening formed at a position corresponding to the protrusion,
The protrusion is inserted into the opening;
Lock-up device. 前記突出部は、前記固定部から軸方向に延びるドリブン連結部と、前記ドリブン連結部の端部から半径方向に延びるドリブン爪部と、を有している、
請求項１６に記載のロックアップ装置。 The protruding portion includes a driven connecting portion extending in an axial direction from the fixed portion, and a driven claw portion extending in a radial direction from an end portion of the driven connecting portion.
The lockup device according to claim 16 . 前記連結部材は、前記ドリブン爪部および前記ピストンの間に挟みこまれている、
請求項１７に記載のロックアップ装置。
The connecting member is sandwiched between the driven claw portion and the piston,
The lockup device according to claim 17 .
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