JP4877084B2 - 油圧シリンダの連結構造及びそれを備えた建設機械 - Google Patents
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Description
中心にシリンダ側ピン挿入孔を有し、上記連結部の貫通孔内に回転可能に設けられる球面軸受と、
上記アタッチメントに設けられると共にアタッチ側ピン挿入孔を有し、上記連結部を回動可能に支持するシリンダ支持部と、
上記シリンダ側ピン挿入孔及びアタッチ側ピン挿入孔に挿通されるシリンダ連結ピンと、
上記シリンダ支持部内面と、上記球面軸受外面との間に上記連結部を両側から挟むように挿入され、該連結部の外面及び該球面軸受外面に当接して該球面軸受の回転を防止する回転防止部材とを備えている。
上記回転防止部材は、
上記連結部の外面に当接する一対の板状部材と、
上記板状部材の中央に設けられ、上記連結部の貫通孔内に挿入されて上記球面軸受外面に当接する一対の環状部材とを備えている。
上記一対の板状部材は、上記連結部の外周を囲むように複数の締結部材で互いに締結され、該連結部に対して回転止めされている。
上記締結部材の両端は、上記板状部材の座ぐり内に収納されている。
上記板状部材は、上記シリンダ支持部に挿入される際に該シリンダ支持部内面に当接する外周部分に、先端に向かって内側へ向かうテーパ部を備えている。
上記一対の板状部材の上端には、吊り孔が貫通形成されている。
上記シリンダ支持部は、上記シリンダ連結ピンで一対の上記油圧シリンダを連結可能に構成されている。
上記一対の油圧シリンダは、それぞれの連結部を覆う上記一対の板状部材の吊り孔に取り付けた吊り具で同時に吊り上げ可能に構成されている。
上記一対の油圧シリンダの連結部をそれぞれ覆う二対の板状部材の吊り孔には、1本の吊上用ピンが挿通されている。
建設機械は、第1乃至第9のいずれか1つの発明の油圧シリンダの連結構造を備えている。
次に、本実施形態にかかる油圧ショベル1のアーム7の組付手順について説明する。
したがって、本実施形態にかかる油圧シリンダの連結構造によると、回転防止部材24をシリンダ支持部22内面と、球面軸受21外面との間にクレビス20を両側から挟むように挿入している。このため、アームシリンダ9のクレビス20内の球面軸受21の回転を防止してアームシリンダ9の脱着作業の簡略化を図り、作業時間を大幅に短縮することができる。
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。
7 アーム(アタッチメント)
9 アームシリンダ(油圧シリンダ)
20 クレビス(連結部)
20a 貫通孔
21 球面軸受
21a シリンダ側ピン挿入孔
22 シリンダ支持部
22a アタッチ側ピン挿入孔
23 シリンダ連結ピン
24 回転防止部材
25 板状部材
25a 座ぐり
25b テーパ部
25c 吊り孔
26 環状部材
30 締結部材
31 吊り具
35 吊上用ピン
Claims (11)
- 油圧シリンダの先端の連結部とアタッチメントとを連結する油圧シリンダの連結構造であって、
中心にシリンダ側ピン挿入孔を有し、上記連結部の貫通孔内に回転可能に設けられる球面軸受と、
上記アタッチメントに設けられると共にアタッチ側ピン挿入孔を有し、上記連結部を回動可能に支持するシリンダ支持部と、
上記シリンダ側ピン挿入孔及びアタッチ側ピン挿入孔に挿通されるシリンダ連結ピンと、
上記シリンダ支持部内面と、上記球面軸受外面との間に上記連結部を両側から挟むように挿入され、該連結部の外面及び該球面軸受外面に当接して該球面軸受の回転を防止する回転防止部材とを備えている
ことを特徴とする油圧シリンダの連結構造。 - 請求項1に記載の油圧シリンダの連結構造において、
上記回転防止部材は、
上記連結部の外面に当接する一対の板状部材と、
上記板状部材の中央に設けられ、上記連結部の貫通孔内に挿入されて上記球面軸受外面に当接する一対の環状部材とを備えている
ことを特徴とする油圧シリンダの連結構造。 - 請求項2に記載の油圧シリンダの連結構造において、
上記一対の板状部材は、上記連結部の外周を囲むように複数の締結部材で互いに締結され、該連結部に対して回転止めされている
ことを特徴とする油圧シリンダの連結構造。 - 請求項3に記載の油圧シリンダの連結構造において、
上記締結部材の両端は、上記板状部材の座ぐり内に収納されている
ことを特徴とする油圧シリンダの連結構造。 - 請求項2乃至4のいずれか1つに記載の油圧シリンダの連結構造において、
上記板状部材は、上記シリンダ支持部に挿入される際に該シリンダ支持部内面に当接する外周部分に、先端に向かって内側へ向かうテーパ部を備えている
ことを特徴とする油圧シリンダの連結構造。 - 請求項2乃至5のいずれか1つに記載の油圧シリンダの連結構造において、
上記一対の板状部材の上端には、吊り孔が貫通形成されている
ことを特徴とする油圧シリンダの連結構造。 - 請求項6に記載の油圧シリンダの連結構造において、
上記シリンダ支持部は、上記シリンダ連結ピンで一対の上記油圧シリンダを連結可能に構成されている
ことを特徴とする油圧シリンダの連結構造。 - 請求項7に記載の油圧シリンダの連結構造において、
上記一対の油圧シリンダは、それぞれの連結部を覆う上記一対の板状部材の吊り孔に取り付けた吊り具で同時に吊り上げ可能に構成されている
ことを特徴とする油圧シリンダの連結構造。 - 請求項8に記載の油圧シリンダの連結構造において、
上記一対の油圧シリンダの連結部をそれぞれ覆う二対の板状部材の吊り孔には、1本の吊上用ピンが挿通されている
ことを特徴とする油圧シリンダの連結構造。 - 請求項1乃至9のいずれか1つに記載の油圧シリンダの連結構造を備えている
ことを特徴とする建設機械。 - 油圧ショベルであることを特徴とする請求項10に記載の建設機械。
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JP2007158446A JP4877084B2 (ja) | 2007-06-15 | 2007-06-15 | 油圧シリンダの連結構造及びそれを備えた建設機械 |
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JP2007158446A JP4877084B2 (ja) | 2007-06-15 | 2007-06-15 | 油圧シリンダの連結構造及びそれを備えた建設機械 |
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