JP4864998B2 - エンジンのトルク算出方法および算出装置 - Google Patents
エンジンのトルク算出方法および算出装置 Download PDFInfo
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Description
図1を参照して、本発明の実施の形態に係るエンジンのトルク算出方法を実行するECU(Electronic Control Unit)500を搭載した車両について説明する。この車両は、エンジン100で発生した駆動力が、クラッチ200、変速機300、デファレンシャルギヤ400およびドライブシャフト402を介して車輪404に伝達されることにより走行する。エンジン100、クラッチ200および変速機300は、ECU500により制御される。
図5を参照して、本発明の第2の実施の形態について説明する。前述の第1の実施の形態において、ECUは、エンジン100から変速機300に伝達される実際のエンジン正味トルク(実エンジン正味トルク)を算出していた。本実施の形態において、ECUは、実エンジン正味トルクに加えて、エンジン100から変速機300に伝達される目標のエンジン正味トルク(目標エンジン正味トルク)を算出する。
Claims (8)
- 自動変速機に連結されたエンジンのトルク算出方法であって、予め定められた第1の条件が満たされた場合、前記エンジンへの燃料の供給が停止され、前記自動変速機に関する予め定められた第2の条件が満たされた場合、燃料の供給の停止が禁止され、
前記エンジンの回転数に基づいて、第1のエンジントルクを算出するステップと、
前記燃料の供給の停止が禁止されているか否かを判別するステップと、
前記燃料の供給の停止が禁止されている場合、第1のエンジントルクを前記燃料の供給が停止された場合のトルクとして、第1のエンジントルクに基づいて、前記自動変速機の制御に用いられる第2のエンジントルクを算出するステップとを含む、エンジンのトルク算出方法。 - 前記第1の条件は、前記エンジンがアイドル時であるという条件であり、
前記第2の条件は、前記自動変速機が変速中であるという条件である、請求項1に記載のエンジンのトルク算出方法。 - 前記エンジンのアイドル時の回転数は、予め定められた回転数になるように、回転数により予め定められたトルク補正量に基づいて制御され、
前記第2のエンジントルクは、前記予め定められたトルク補正量を考慮して算出される、請求項1または2に記載のエンジンのトルク算出方法。 - 前記第2のエンジントルクは、前記エンジンのポンピングロスを考慮して算出される、請求項1または2に記載のエンジンのトルク算出方法。
- 自動変速機に連結されたエンジンのトルク算出装置であって、予め定められた第1の条件が満たされた場合、前記エンジンへの燃料の供給が停止され、前記自動変速機に関する予め定められた第2の条件が満たされた場合、燃料の供給の停止が禁止され、
前記エンジンの回転数に基づいて、第1のエンジントルクを算出するための手段と、
前記燃料の供給の停止が禁止されているか否かを判別するための手段と、
前記燃料の供給の停止が禁止されている場合、第1のエンジントルクを前記燃料の供給が停止された場合のトルクとして、第1のエンジントルクに基づいて、前記自動変速機の制御に用いられる第2のエンジントルクを算出するための手段とを含む、エンジンのトルク算出装置。 - 前記第1の条件は、前記エンジンがアイドル時であるという条件であり、
前記第2の条件は、前記自動変速機が変速中であるという条件である、請求項5に記載のエンジンのトルク算出装置。 - 前記エンジンのアイドル時の回転数は、予め定められた回転数になるように、回転数により予め定められたトルク補正量に基づいて制御され、
前記第2のエンジントルクは、前記予め定められたトルク補正量を考慮して算出される、請求項5または6に記載のエンジンのトルク算出装置。 - 前記第2のエンジントルクは、前記エンジンのポンピングロスを考慮して算出される、請求項5または6に記載のエンジンのトルク算出装置。
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