JP4864684B2

JP4864684B2 - 発光装置

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Publication number: JP4864684B2
Application number: JP2006345463A
Authority: JP
Inventors: 清治谷川; 秀明高橋; 道崇上村; 春美江口
Original assignee: Toyo Denso Co Ltd
Current assignee: Toyo Denso Co Ltd
Priority date: 2006-12-22
Filing date: 2006-12-22
Publication date: 2012-02-01
Anticipated expiration: 2026-12-22
Also published as: CN101207949B; US20080151564A1; EP1935769B1; JP2008158150A; EP1935769A3; EP1935769A2; CN101207949A; US7604363B2

Description

本発明は、ＥＬシートをインサート成形した発光装置に関する。

従来、自動車の内装部品や、携帯電話・家電製品等の外装部品を発光させるため、ＥＬ（ＥｌｅｃｔｒｏＬｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）シートをインサート成形した発光装置が提案されている。

この種の発光装置において、特許文献１には、曲げ変形させたＥＬシートの少なくとも背面電極層の外面、つまり、発光しない側の面の外面に樹脂成形品を一体的に設けた構成が記載されている。この場合、接着層が形成されたＥＬシートを、湾曲部を有する形状に予め塑性変形（永久変形、曲げ加工）させておく。そして、前記塑性変形させたＥＬシートを射出成形金型のキャビティ形成面に配置した状態で樹脂を射出すると共に、該樹脂の熱により前記接着層の接着剤を溶融させてＥＬシートを樹脂に接着して、インサート成形している。

特開２００３−９２１８９号公報

ところで、このようなＥＬシートは非常に薄く、例えば、厚さ０．３ｍｍ程度に形成されるため、外部衝撃や急激な曲げに弱い。従って、上記特許文献１に記載の技術のようにＥＬシートを塑性変形させた場合には、該塑性変形が施された曲げ部分において電極層が破損して、短絡等により発光しない部分を生じる可能性がある。

さらに、上記特許文献１に記載の発光装置の場合には、その外面側にＥＬシートが露出している。従って、このような発光装置は、例えば、自動二輪車のスイッチ部分等に搭載して風雨に晒された際に、ＥＬシート内部の発光体が吸水し、該発光体の劣化が進行して輝度が低下する。

本発明は、係る従来の課題を考慮してなされたものであり、例えば、曲面を有する部分であってもＥＬシートが破損を生じることなくインサート成形することができると共に、ＥＬシートの防水性を高めることができる発光装置を提供することを目的とする。

本発明に係る発光装置は、ＥＬシートをインサート成形した発光装置であって、前記ＥＬシートの一方の面側に配置され、前記インサート成形される前のＥＬシートを所望の位置に保持する保持部を有した固定体と、前記ＥＬシートの他方の面側に配置され、前記固定体に保持されたＥＬシートを覆うように射出成形されることにより、前記固定体及びＥＬシートを一体にインサート成形した成形体とを有することを特徴とする。

このような構成によれば、前記ＥＬシートを固定体に保持した状態で該固定体と共に前記成形体によりインサート成形しているため、該ＥＬシートの破損を低減することができると共に、ＥＬシートを外部環境から遮断することができる。従って、ＥＬシートへの水分の浸入を確実に防止して、発光体等の劣化を有効に抑えることができる。さらに、ＥＬシートが外面に露出しないため、発光装置の外観が向上する。

この場合、前記ＥＬシートは、前記保持部により所望の曲げ状態で保持されるように構成することもできる。

さらに、前記ＥＬシートは、給電用の端子のみが、前記固定体又は成形体から露出した状態でインサート成形されていると、ＥＬシートが成形体にインサート成形された状態であっても、防水性等を確保した状態で該ＥＬシートを外部の制御基板等に容易に接続することができる。

この場合、１枚のＥＬシートは２個以上の前記保持部により保持され、前記保持部の少なくとも１個は前記ＥＬシートの一端部が挿入される溝部であり、他の少なくとも１個は前記端子が挿入される孔部であると、該端子を容易に外部へと露出させることができると共に、ＥＬシートの保持も可能となるため好ましい。

さらにまた、前記ＥＬシートは、弾性変形（除荷後に元に戻る変形）域で曲げられた状態で前記保持部により保持されてインサート成形されていると、ＥＬシートを破損することなくインサート成形することができるため好ましい。

本発明によれば、ＥＬシートを固定体に保持した状態で該固定体と共に成形体により一体にインサート成形しているため、該ＥＬシートの破損を低減することができ、しかもＥＬシートを外部環境から遮断することができる。従って、ＥＬシートへの水分の浸入を確実に防止して、発光体等の劣化を有効に抑えることができる。さらに、ＥＬシートが外面に露出しないため、発光装置の外観を向上させることができる。

以下、本発明に係る発光装置について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照して詳細に説明する。

図１は、本発明の一実施形態に係る発光装置１０が組み込まれた自動二輪車のハンドルスイッチ部１４及びその周辺部を示す概略正面図である。本実施形態に係る発光装置１０は、ＥＬシート１２ａ、１２ｂ（図３参照）がインサート成形されることにより、ハンドルスイッチ部１４に設けられるハイビームインジケータ１６及びロービームインジケータ１８や、パッシングインジケータ２０や、ターンシグナルインジケータ２２等を点灯させるためのものである。本実施形態では、自動二輪車のハンドルスイッチ部１４を例示して本発明に係る発光装置を説明するが、本発明はこれに限られるものではなく、例えば、自動車のパワーウインドスイッチやコンビネーションスイッチ、ガーニッシュ等の内装部品や外装部品、携帯電話や家電製品等の外装部品等、表示部等を内側から点灯させる種類の照明部分であれば好適に用いることができる。

図１に示すように、ハンドルスイッチ部１４は、自動二輪車のハンドルを構成するハンドルパイプ２４とグリップ２６の間に配設されて、運転者が、例えば、グリップ２６を把持したまま親指で容易に操作することができる。このようなハンドルスイッチ部１４は略半円柱状に形成され（図２参照）、曲面で構成される外面側には、ハイビーム及びロービームを切り換えるビームスイッチ２８と、ターンシグナルを切り換えるターンシグナルスイッチ３０と、図示しないパッシングスイッチとが設けられる。そして、夜間やライト点灯中には、発光装置１０により各インジケータが点灯され、運転者は各スイッチ２８、３０の状態や位置を確実に視認することができる。

図２は、図１に示すハンドルスイッチ部１４に組み込まれる本実施形態に係る発光装置１０の分解斜視図である。

図２に示すように、発光装置１０は、固定体（１次成形体）３２と、該固定体３２の外面側に保持されるＥＬシート１２ａ、１２ｂと、前記ＥＬシート１２ａ、１２ｂを覆うようにして前記固定体３２の外面側（前面側）に射出成形される成形体（２次成形体）３６とにより構成される。すなわち、前記ＥＬシート１２ａ、１２ｂは固定体３２と共に、成形体３６により一体にインサート成形される。

先ず、前記ＥＬシート１２ａ、１２ｂの構造について、図３を参照して説明する。図３は、ＥＬシート１２ａの構造の一例を示す概略縦断面図である。なお、ＥＬシート１２ａ、１２ｂは、夫々の装着部分に対応する外形形状が異なる以外、その構造は略同一である。従って、ここではＥＬシート１２ａの構造についての説明のみを行い、ＥＬシート１２ｂについての説明は省略する。

図３に示すように、本実施形態の場合、ＥＬシート１２ａは、発光しない側である最も背面側（図３では下面側）の層が背面保護板３８により構成され、該背面保護板３８上に複数の層が順次積層されて形成され、全体の厚さは０．３ｍｍ程度とされる。前記背面保護板３８は、例えば、アルミニウムやポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）樹脂フィルム等により形成される。

前記背面保護板３８上には、背面電極４０が形成される。該背面電極４０は、例えば、アルミニウムや銅合金、カーボン等により形成される。

前記背面電極４０上には、絶縁層４２が形成される。該絶縁層４２は、例えば、絶縁コート剤をスクリーン印刷等により印刷することにより形成される。

前記絶縁層４２上には、発光層４４が形成される。該発光層４４は、例えば、銅（Ｃｕ）をドープした硫化亜鉛（ＺｎＳ）を発光体とする発光インクが印刷されて形成される。

前記発光層４４上には、透明電極４６が形成される。該透明電極４６は、例えば、インジウム−錫酸化物（ＩＴＯ）が蒸着されるか、又は、該ＩＴＯの針状結晶をバインダ樹脂に分散させたものが印刷されて形成される。

前記透明電極４６上には、表面基板４８が形成される。該表面基板４８は、例えば、ガラス基板やＰＥＴ樹脂フィルムにより形成される。

このように各層が積層されたＥＬシート１２ａでは、背面保護板３８及び表面基板４８を除く各層、すなわち、背面電極４０から透明電極４６までの各層の外端部がシール剤５０によってシールされて１枚のシート体として構成される。前記シール剤５０は、接着剤や熱溶着により形成される。そして、発光層４４での光が、発光する側（図３では上面側）である透明電極４６及び表面基板４８を透過することにより発光装置１０の発光部として機能する。

図２に示すように、固定体３２は、発光装置１０の内側部分を構成すると共に、成形体３６が射出成形される際にＥＬシート１２ａ、１２ｂを固定保持する機能を果たす。該固定体３２は略半円柱状且つ中空に形成され、曲面で構成される外面側には、前記ＥＬシート１２ａ、１２ｂが配置される位置決め凹部５２ａ、５２ｂと、前記ビームスイッチ２８が臨むスイッチ孔５４とが形成される。前記位置決め凹部５２ａ、５２ｂは、夫々ＥＬシート１２ａ、１２ｂと略同一形状である。このような固定体３２の内側空間には、前記ビームスイッチ２８やターンシグナルスイッチ３０を取り付けた図示しない制御基板等が配設される。

前記位置決め凹部５２ａの幅広な上端側には、ＥＬシート１２ａの幅広な側の端部５６が挿入される溝部５８が形成される。該位置決め凹部５２ａの狭幅な下端側には、ＥＬシート１２ａの狭幅な側の端部５９に取り付けられる給電用の金属製の端子６０が挿入されて貫通する孔部６２が形成される。

前記位置決め凹部５２ｂの一端側（図２では右端側）両角部には、ＥＬシート１２ｂの一方の端部６４の両角部が挿入される一対の溝部６６、６６が形成される。該位置決め凹部５２ｂの他端側（図２では左端側）には、ＥＬシート１２ｂの他方の端部６８に取り付けられる給電用の金属製の端子７０が挿入されて貫通する孔部７２が形成される。

前記成形体３６は、前記位置決め凹部５２ａ、５２ｂが形成されない以外は前記固定体３２と外形略同形状であって、その内側空間に前記固定体３２が収納されるため固定体３２より多少大きく形成される。

このような成形体３６は、曲面で構成される外面側に前記固定体３２のスイッチ孔５４を挿通したビームスイッチ２８が臨むスイッチ孔７４が形成される。さらに、成形体３６の外面側には、ハイビームインジケータ１６、ロービームインジケータ１８、パッシングインジケータ２０及びターンシグナルインジケータ２２が形成される。

従って、ＥＬシート１２ａ、１２ｂを保持した固定体３２を覆うように、成形体３６が射出されると、ＥＬシート１２ａ、１２ｂは該固定体３２と共に、成形体３６により一体的にインサート成形される。この際、ハイビームインジケータ１６、ロービームインジケータ１８及びパッシングインジケータ２０はＥＬシート１２ａに重なり、ターンシグナルインジケータ２２はＥＬシート１２ｂに重なるように設けられる（図６及び図７参照）。

この場合、固定体３２及び成形体３６は、例えば、ガラスを添加した６ナイロンにより形成される。また成形後の成形体の外面には所望の塗料が吹き付け等により塗布されると共に、各インジケータ部分の塗装が除去されて、各インジケータを、ＥＬシート１２ａ、１２ｂの発光により点灯させることが可能となる。

次に、基本的には以上のように構成される発光装置１０の成形方法について、主に図４及び図５を参照して説明する。図４は、図２に示す発光装置１０を構成する固定体３２を成形する様子を示す概略分解斜視図であり、図５は、図４に示す固定体３２の外側に成形体３６を成形する様子を示す概略分解斜視図である。

この場合、先ず、１次成形体である固定体３２を射出成形する。すなわち、図４に示すように、固定体３２の背面側（内面側）を成形する固定金型７６と、固定体３２の前面側（外面側）を成形する第１移動金型７８とにより形成されるキャビティに、樹脂（例えば、６ナイロン）を射出して固定体３２を成形する。その後、固定金型７６はそのままに、第１移動金型７８を離間させる。

次いで、このように成形された固定体３２の位置決め凹部５２ａ、５２ｂに、夫々ＥＬシート１２ａ、１２ｂの発光する側である表面基板４８側が外側を指向するように位置決め固定する。

この際、ＥＬシート１２ａが固定される位置決め凹部５２ａは曲面で構成される。すなわち、ＥＬシート１２ａを曲げ変形（弾性変形）させた状態で、該ＥＬシート１２ａの端部５６を溝部５８へと挿入すると共に、端子６０を孔部６２へと挿入すると共に、固定金型７６に形成された端子保持孔７７へと挿入して固定する。これにより、ＥＬシート１２ａは位置決め凹部５２ａに嵌め込まれた状態で、該位置決め凹部５２ａの壁面の曲面形状に沿って確実に保持される。同様にして、ＥＬシート１２ｂも溝部６６、孔部７２と、固定金型７６の端子保持孔７９により位置決め凹部５２ｂに嵌め込み、保持させる。このように、前記溝部５８、６６及び前記孔部６２、７２は、位置決め凹部５２ａ、５２ｂ及び端子保持孔７７、７９と共に、前記ＥＬシート１２ａ、１２ｂを保持する保持部として機能する。

続いて、２次成形体である成形体３６を射出成形する。すなわち、図５に示すように、固定金型７６に支持され、且つＥＬシート１２ａ、１２ｂを保持した固定体３２の前面側に、成形体３６の前面側（外面側）を形成する第２移動金型８０を配置して形成されるキャビティに、樹脂（例えば、６ナイロン）を射出して成形体３６を成形する。その後、第２移動金型８０を離間させると共に、固定金型７６から成形品である発光装置１０を取り外す。

これにより、図６及び図７に示すように、固定体３２上にＥＬシート１２ａ、１２ｂを挟んで（包んで）成形体３６が成形され、すなわち、ＥＬシート１２ａ、１２ｂがインサート成形された発光装置１０が成形される。

なお、図４に示す固定体３２の成形時において、前記溝部５８、６６は、例えば、第１移動金型７８をスライドさせ、該第１移動金型７８又は固定金型７６に形成された図示しない溝部成形部により容易に成形することができる。この場合、前記スライドによるパーティングライン（金型の分割線）がＥＬシート１２ａ、１２ｂの裏側（位置決め凹部５２ａ、５２ｂ上）に生じ、ＥＬシート１２ａ、１２ｂによる発光に影響を及ぼす可能性がある。そこで、このような場合、ＥＬシート１２ａ、１２ｂにより点灯されるハイビームインジケータ１６等の位置に重ならない位置に前記パーティングラインが形成されるようにして、位置決め凹部５２ａ、５２ｂや溝部５８、６６の配置を設定しておくことが好ましい。

また、上記各金型において、樹脂を射出するゲート位置は、ＥＬシート１２ａ、１２ｂの発光する面側以外の部分に設けることが好ましい。ゲート付近は、高温且つ高圧になるため、発光する面が破損することを防ぐためである。

ところで、前記２次成形体である成形体３６の射出成形時において、射出される樹脂の圧力によってＥＬシート１２ａ、１２ｂは、位置決め凹部５２ａ、５２ｂの壁面に押圧される。この際、ＥＬシート１２ａ、１２ｂは、溝部５８、６６や孔部６２、７２にて多少移動が許容された余裕を持って保持されている。これにより、前記樹脂の圧力により押圧されるＥＬシート１２ａ、１２ｂは、位置決め凹部５２ａ、５２ｂの壁面に沿って滑らかに張った状態でインサート成形されるため、該成形時におけるＥＬシート１２ａ、１２ｂの破損を有効に防止することができる。すなわち、このような成形方法は、発光装置１０のように、ＥＬシートの取り付け面が曲面で構成されている場合に特に適用することができる。

以上のように、本実施形態に係る発光装置１０では、ＥＬシート１２ａ、１２ｂを固定体３２と共に、成形体３６により一体にインサート成形することにより、該ＥＬシート１２ａ、１２ｂは外部環境から遮断される。このため、ＥＬシート１２ａ、１２ｂへの水分の浸入を確実に防止して、発光層４４等の劣化を有効に抑えることができる。さらに、ＥＬシート１２ａ、１２ｂが外面に露出しないため、発光装置１０の外観を向上させることができ、すなわち、ハンドルスイッチ部１４の外観を向上させることができる。また、発光装置１０では、このようにＥＬシート１２ａ、１２ｂを確実に封止（インサート）するためにも、固定体３２は、成形体３６と外形略同形状で構成されることが好ましい。

しかも、この場合、ＥＬシート１２ａ、１２ｂに給電するための端子６０、７０だけは、固定体３２に形成される孔部６２、７２を介して該固定体３２の内側部分に露出している。これにより、ＥＬシート１２ａ、１２ｂは、上記のようにインサート成形された状態であっても、固定体３２の内側空間に配設される制御基板等に容易に接続し、給電することが可能となる。なお、前記端子６０、７０は、成形体３６側から露出させるようにしてもよい。

また、上記従来技術では、ＥＬシートに対して曲げ加工及びインサート成形の合計２回の負荷（ストレス）を付与していたが、本実施形態の場合には、ＥＬシート１２ａ、１２ｂは弾性変形域で曲げ変形され、固定体３２に保持された状態でインサート成形される。すなわち、このような弾性変形域での曲げ変形では、上記従来技術のような塑性変形とは異なり、ＥＬシート１２ａ、１２ｂに破損を生じるような負荷がかかることはなく、インサート成形時での負荷のみで成形することができる。従って、発光装置１０では、上記従来技術に比べて、ＥＬシート１２ａ、１２ｂにおける破損の発生を大幅に低減することが可能となる。

なお、上記実施形態では、ＥＬシート１２ａ、１２ｂは固定体３２に形成された溝部５８、６６や孔部６２、７２により保持するものとしたが、これに限らず、位置決め凹部５２ａ、５２ｂの壁面に対して、ＥＬシート１２ａ、１２ｂを接着剤や両面テープ等により貼り付け固定することもできる。ただし、このようにＥＬシート１２ａ、１２ｂを貼り付け固定する場合には、ＥＬシート１２ａ、１２ｂに段差や撓み等が生じないようにする必要がある。すなわち、このような場合、ＥＬシート１２ａ、１２ｂには移動が許容されていない状態となるため、前記段差や撓み等がある場合には、成形体３６の射出成形時に射出される樹脂の圧力によって、ＥＬシート１２ａ、１２ｂに破損を生じる可能性があるためである。

上記実施形態では、固定金型７６及び第１移動金型７８により固定体３２を成形した後、続けて、成形体３６によりＥＬシート１２ａ、１２ｂのインサート成形を行うものとしたが、必ずしも前記固定体３２の成形を成形体３６の成形直前に行う必要はない。すなわち、固定体３２は、予め別途成形しておいたものを用いてもよく、さらには、金属等により形成されるものを用いてもよく、成形体３６と外形略同形状で構成されていればよい。

また、ＥＬシート１２ａ、１２ｂが保持される位置決め凹部５２ａ、５２ｂの壁面は曲面ではなく、例えば、平面であってもよいことは言うまでもない。

前記ＥＬシート１２ａ、１２ｂの保持方法は、固定体３２に保持する以外にも、例えば、固定金型７６に保持してもよいし、両方にて保持するようにしてもよい。

なお、上記したように、本発明に係る発光装置は、上記実施形態の発光装置１０のような自動二輪車のハンドルスイッチ部１４以外にも有効に適用することができる。

図８は、本発明に係る発光装置の自動車のパワーウインドスイッチへの適用例を示しており、パワーウインドスイッチに組み込まれた発光装置１０ａの分解斜視図である。発光装置１０ａは、固定体（１次成形体）３２ａと、該固定体３２ａの外面側に保持されるＥＬシート１２ｃと、前記ＥＬシート１２ｃを覆うようにして前記固定体３２ａの外面側（前面側）に射出成形される成形体（２次成形体）３６ａとにより構成されている。

このような発光装置１０ａにおいても上記発光装置１０の場合と同様に、固定体３２ａの外面側にはＥＬシート１２ｃが配置される位置決め凹部５２ｃが形成され、該位置決め凹部５２ｃの一端側には、ＥＬシート１２ｃの端部５６ａが挿入される溝部５８ａが形成される。該位置決め凹部５２ｃの他端側には、ＥＬシート１２ｃの端子６０ａが挿入されて貫通する孔部６２ａが形成される。そして、ＥＬシート１２ｃを保持した固定体３２ａを覆うように、成形体３６ａが射出されると、ＥＬシート１２ｃは該固定体３２ａと共に、成形体３６ａにより一体的にインサート成形される。この際、パワーウインドスイッチインジケータ（ＡＵＴＯ）８２はＥＬシート１２ｃに重なるように設けられる。

図９は、本発明に係る発光装置の自動車のガーニッシュへの適用例を示しており、自動車の内装や外装に用いられるガーニッシュに組み込まれた発光装置１０ｂの分解斜視図である。発光装置１０ｂは、固定体（１次成形体）３２ｂと、該固定体３２ｂの外面側に保持されるＥＬシート１２ｄと、前記ＥＬシート１２ｄを覆うようにして前記固定体３２ｂの外面側（前面側）に射出成形される成形体（２次成形体）３６ｂとにより構成されている。

このような発光装置１０ｂにおいても上記発光装置１０等の場合と同様に、固定体３２ｂの外面側にはＥＬシート１２ｄが配置される位置決め凹部５２ｄが形成され、該位置決め凹部５２ｄの一端側には、ＥＬシート１２ｄの端部５６ｂが挿入される溝部５８ｂが形成される。該位置決め凹部５２ｄの他端側には、ＥＬシート１２ｄの端子６０ｂが挿入されて貫通する孔部６２ｂが形成される。そして、ＥＬシート１２ｄを保持した固定体３２ｂを覆うように、成形体３６ｂが射出されると、ＥＬシート１２ｄは該固定体３２ｂと共に、成形体３６ｂにより一体的にインサート成形される。この際、成形体３６ｂの外表面であるガーニッシュ表面８４はＥＬシート１２ｄに重なるように設けられる。

図１０は、本発明に係る発光装置の自動車のコンビネーションスイッチ８６への適用例を示す正面図であり、図１１は、図１０に示すコンビネーションスイッチ８６に組み込まれた発光装置１０ｃの分解斜視図である。

図１０に示すように、コンビネーションスイッチ８６は、スイッチケース８８に基端側が揺動可能に取り付けられた操作レバー９０を有し、該操作レバー９０の先端側に発光装置１０ｃが取り付けられている。この場合、発光装置１０ｃを構成する成形体３６ｃ（図１１参照）は、操作レバー９０に対して回転可能な回転ノブとして機能する。

このようなコンビネーションスイッチ８６では、回転ノブである成形体３６ｃを回転させることにより、該成形体３６ｃに設けられるポジションインジケータ９２の位置を、ワイパー（図示せず）の作動状態を示す表示マーク９４の各位置（ＯＦＦ、ＩＮＴ、ＬＯ）に設定することができる。

図１１に示すように、発光装置１０ｃは、固定体（１次成形体）３２ｃと、該固定体３２ｃの外面側に保持されるＥＬシート１２ｅと、前記ＥＬシート１２ｅを覆うようにして前記固定体３２ｃの外面側（前面側）に射出成形される前記回転ノブとしての成形体（２次成形体）３６ｃとにより構成されている。

このような発光装置１０ｃにおいても上記発光装置１０等の場合と同様に、固定体３２ｃの外面側にはＥＬシート１２ｅが配置される位置決め凹部５２ｅが形成され、該位置決め凹部５２ｅの一端側には、ＥＬシート１２ｅの端部５６ｃが挿入される溝部５８ｃが形成される。該位置決め凹部５２ｅの他端側には、ＥＬシート１２ｅの端子６０ｃが挿入されて貫通する孔部６２ｃが形成される。そして、ＥＬシート１２ｅを保持した固定体３２ｃを覆うように、成形体３６ｃが射出されると、ＥＬシート１２ｅは該固定体３２ｃと共に、成形体３６ｃにより一体的にインサート成形される。この際、ポジションインジケータ９２は、ＥＬシート１２ｅに重なるように設けられる。発光装置１０ｃでは、成形体３６ｃが操作レバー９０に回動可能に設けられることにより、該成形体３６ｃが回転ノブとして機能する。

なお、コンビネーションスイッチ８６では、上記のようにポジションインジケータ９２をＥＬシート１２ｅにより点灯させるだけでなく、操作レバー９０に設けられた表示マーク９４を点灯させるように構成してもよい。このような場合には、操作レバー９０内の表示マーク９４の内側位置にＥＬシートをインサート成形すればよい。

以上のような発光装置１０ａ〜１０ｃにおいても、発光装置１０の場合と同様に、固定金型、第１移動金型及び第２移動金型等を用いることにより、ＥＬシートを容易に且つ確実にインサート成形することができることは言うまでもない。

なお、上記実施形態により本発明を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることは当然可能である。

例えば、ＥＬシートの保持部として機能する溝部や孔部は、その保持性を確実なものとするために、１枚のＥＬシートにつき少なくとも２個（例えば、溝部１個と孔部１個）以上設けることが好ましく、例えば、溝部を２個設置して且つ孔部を１個設置する等してもよい。

さらにまた、本発明の発光装置に適用されるＥＬシートは、図３に示す構成以外にも、各種構造により構成可能である。

本発明の一実施形態に係る発光装置が組み込まれた自動二輪車のハンドルスイッチ部及びその周辺部を示す概略正面図である。図１に示すハンドルスイッチ部に組み込まれる本実施形態に係る発光装置の分解斜視図である。ＥＬシートの構造の一例を示す概略縦断面図である。図２に示す発光装置を構成する固定体を成形する様子を示す概略分解斜視図である。図４に示す固定体の外側に成形体を成形する様子を示す概略分解斜視図である。図２に示す発光装置の概略正面図である。図６中の線ＶＩＩ−ＶＩＩにおける断面図である。本発明に係る発光装置の自動車のパワーウインドスイッチへの適用例を示す分解斜視図である。本発明に係る発光装置の自動車のガーニッシュへの適用例を示す分解斜視図である。本発明に係る発光装置の自動車のコンビネーションスイッチへの適用例を示す正面図である。図１０に示すコンビネーションスイッチに組み込まれた発光装置の分解斜視図である。

符号の説明

１０、１０ａ〜１０ｃ…発光装置１２ａ〜１２ｅ…ＥＬシート
１４…ハンドルスイッチ部３２、３２ａ〜３２ｃ…固定体
３６、３６ａ〜３６ｃ…成形体３８…背面保護板
４０…背面電極４２…絶縁層
４４…発光層４６…透明電極
４８…表面基板５０…シール剤
５２ａ〜５２ｅ…位置決め凹部５４、７４…スイッチ孔
５８、５８ａ〜５８ｃ、６６…溝部６０、６０ａ〜６０ｃ、７０…端子
６２、６２ａ〜６２ｃ、７２…孔部７６…固定金型
７８…第１移動金型８０…第２移動金型

Claims

ＥＬシートをインサート成形した発光装置であって、
前記ＥＬシートの一方の面側に配置され、前記インサート成形される前のＥＬシートを所望の位置に保持する保持部を有した固定体と、
前記ＥＬシートの他方の面側に配置され、前記固定体に保持されたＥＬシートを覆うように前記固定体上に成形された成形体と、
を有し、
前記ＥＬシートは、弾性変形域で曲げられた状態で前記保持部により保持されている
ことを特徴とする発光装置。
請求項１記載の発光装置において、
前記ＥＬシートは、給電用の端子のみが、前記固定体又は成形体から露出していることを特徴とする発光装置。
請求項２記載の発光装置において、
１枚のＥＬシートは２個以上の前記保持部により保持され、
前記保持部の少なくとも１個は前記ＥＬシートの一端部が挿入される溝部であり、他の少なくとも１個は前記端子が挿入される孔部であることを特徴とする発光装置。