JP4850944B2 - 塗料供給方法 - Google Patents
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Description
より具体的には、静電塗装機に着脱可能に着装される塗料カートリッジに対して、機械的な遮断機構など設けることもなく、安価かつ確実に塗料ロスを低減することが可能な塗料供給方法の技術に関する。
ここで、回転霧化頭型塗装機には、水性塗料を霧化するための回転霧化頭や、複数色の塗料が色ごとに充填された複数の塗料カートリッジなどが具備される。そして、被塗装物に対する塗装を行うときには、指定された色の塗料が充填される塗料カートリッジを選択し、該塗料カートリッジ内に充填される塗料を、回転する回転霧化頭を介して噴出することで、塗料粒子が霧化されて塗装が行われる。
そして、塗料カートリッジ内の塗料が枯渇した場合には、塗料カートリッジを塗料充填装置(塗料供給装置)に装着し、再び塗料カートリッジ内に塗料を供給することで、回転霧化頭型塗装機による塗装が再び実施されるようになっている。
充填弁1の内部には、塗料カートリッジ10の内部に通じる供給部11に対して着脱可能に連通される塗料供給経路3や、該連通箇所において、塗料供給経路3の開閉弁として機能するトリガーバルブ9などが設けられる。
そして、トリガーバルブ9の近傍においては、洗浄液供給経路7、及び廃液排出経路8が塗料供給経路3と連通されており、前記洗浄液供給経路7を介して、供給部11と塗料供給経路3との連通箇所近傍を洗浄する洗浄液や圧縮空気などが、前記連通箇所近傍に供給されるとともに、前記連通箇所近傍を洗浄した後の廃液が、前記廃液排出経路8を介して充填弁1の外部に排出されるようになっている。
その結果、図4(b)に示すように、塗料供給経路3の内部を流動する塗料51の一部は、洗浄液供給経路7や廃液排出経路8に流れ出し、これら両供給経路7・8内に残留していた空気は塗料51によって圧縮され、両供給経路7・8内の略全領域に渡って、塗料51が充填されることとなっていた。
そして、洗浄液供給経路7や廃液排出経路8の内部に充填された塗料51については、充填弁1を通じて供給する塗料の色替え時に、洗浄液により洗浄されて充填弁1の外部に排出されるため、その後に塗料カートリッジ10に再び送り込まれることもなく、塗料ロスとなっていた。
しかし、「特許文献1」による技術では、前記残圧抜き弁を閉弁方向に保持する力は、予め充填弁内に内装されるコイルバネなどの付勢手段によって与えられる付勢力からなり、塗料供給経路内に発生する背圧の高まり具合によっては塗料の一部がドレン通路に流入し、塗料ロスを完全に防止することは困難であった。
また、前記「特許文献2」、及び「特許文献3」における技術では、塗料供給経路と連通される廃液排出経路などへの塗料の流出を防ぐための技術については示されておらず、塗料ロスを低減するべく抜本的な解決には至っていない。
まず、本発明に係る塗料供給方法を具現化するために用いられる充填弁1の構成について、図1を用いて説明する。
なお、便宜上、図1の上下方向を充填弁1の上下方向とし、かつ図1における矢印Aの方向を前方と規定して、以下説明する。
充填弁1は、その上面中央部において、塗料カートリッジ10を着脱可能に保持する支持部2を具備するとともに、その内部において、該支持部2と連通する塗料供給経路3や、該塗料供給経路3より分岐する分岐経路6などを具備するように構成される。
支持部2は、上方に突出する円筒形状の突片として形成され、その内周部にはOリングなどのパッキン部材30が固設される。
そして、前記供給部11は、充填弁1から塗料カートリッジ10内に塗料を供給するための供給口として構成されている。
つまり、支持部2の内径部に供給部11が装着された状態において、支持部2の内径部の底面と、供給部11の下端面との間には、幾分かの空間2a(図3(a)を参照)が形成されるようになっている。
塗料供給経路3は、塗料カートリッジ10に塗料を供給するための経路として、充填弁1の内部に形成される。
塗料供給経路3は、支持部2と連通する第一供給経路4と、塗料の供給源である塗料タンク16と繋がる第二供給経路5とにより構成される。
即ち、第一供給経路4は支持部2と同軸上に形成されるとともに、その平面視断面形状は円形状に構成され、その上端部において、支持部2の内径部と連通される。なお、第一供給経路4の上下方向略中央部から上端部にかけては、他の領域(第一供給経路4の上下方向略中央部から下端部にかけての領域)に比べて拡径された拡径部4aが形成され、該拡径部4aの下端部には段部4bが形成される。
即ち、第二供給経路5は、第一供給経路4の近傍において、充填弁1の下面より一旦上方に向かって延出するよう形成され、該延出端にて第一供給経路4側に向かって屈曲して延出し、第一供給経路4と連通するようになっている。
前記配管部材19は、一方の端部において塗料タンク16と繋がり、他方の端部において第二供給経路5と連結される。また、配管部材19の中途部には、塗料ポンプ17や塗料バルブ18が配設される。
つまり、塗料供給経路3と供給部11との連通箇所に、塗料供給経路3の開閉弁としてトリガーバルブ9を設け、該トリガーバルブ9によって、塗料供給経路3の開閉状態を制御するのである。詳しくは、トリガーバルブ9は、塗料供給経路3における前記連通箇所の上流部に配設される。
なお、塗料供給経路3においては、塗料タンク16と繋がる側が塗料の流れの上流側となっており、支持部2と連通される側が塗料の流れの下流側となっている。
トリガーバルブ9は、バルブ本体部9aと、ガイド部9bとにより構成される。
バルブ本体部9aは円柱形状の中実部材からなり、軸心方向を上下方向に向けて、塗料供給経路3の第一供給経路4と同軸上に配設される。
開閉弁13は主に弁体14や、付勢手段15などにより構成される。
つまり、充填弁1は、トリガーバルブ9によって、塗料カートリッジ10の内部に適量の塗料を充填するためのバルブ機構としての機能を有するのである。
分岐経路6は、塗料カートリッジ10への塗料の供給が完了した後に、充填弁1と塗料カートリッジ10との連通箇所に付着した塗料を洗浄するための洗浄液や圧縮空気などを供給し、洗浄後の廃液などを充填弁1の外部に排出するための経路である。
分岐経路6は、洗浄液の供給源である洗浄タンク20や、圧縮空気の供給源であるエア源23などと繋がる洗浄液供給経路7と、廃液タンク25などと繋がる廃液排出経路8と、により構成される。
即ち、洗浄液供給経路7は、充填弁1の前方下部より水平後方に向かって延出し、該延出端にて垂直上方に延出し、再び水平後方に向かって延出して、第一供給経路4の拡径部4aの側面と連通される。
洗浄バルブ27はピン形状の部材からなり、該洗浄バルブ27が自身の軸心方向へ摺動移動することで、洗浄液供給経路7の中途部は該洗浄バルブ27の先端部により塞がれるようになっている。
前記配管部材26は、一方の端部において洗浄液供給経路7と連通されるとともに、他方の端部は二系統に分岐され、各々洗浄タンク20やエア源23と繋がっている。また、これら二系統に分岐される配管部材26の中途部において、洗浄タンク20の近傍には洗浄ポンプ21や、洗浄バルブ22が配設され、エア源23の近傍にはエアバルブ24が配設される。
また、洗浄バルブ22が「閉」状態、かつエアバルブ24が「開」状態となることで、エア源23より供給される圧縮空気が、配管部材26を介して洗浄液供給経路7へと導かれ、第一供給経路4の拡径部4aへと圧送されるようになっている。
廃液排出経路8はクランク状に形成され、塗料供給経路3の第一供給経路4と連通される。
即ち、廃液排出経路8は、充填弁1の後方下部より水平前方に向かって延出し、該延出端にて垂直上方に延出し、再び水平前方に向かって延出して、第一供給経路4の拡径部4aの側面と連通される。
廃液排出経路8はピン形状の部材からなり、該廃液排出経路8が自身の軸心方向へ摺動移動することで、廃液排出経路8の中途部は該廃液排出経路8の先端部により塞がれるようになっている。
前記配管部材29は、一方の端部において廃液タンク25と繋がり、他方の端部において廃液排出経路8と連結される。
換言すれば、分岐経路6は、塗料カートリッジ10の供給部11と、塗料供給経路3との連通箇所近傍にて前記塗料供給経路3より分岐するように形成される。
即ち、これら洗浄液供給経路7や廃液排出経路8については、一方の端部において塗料供給経路3の拡径部4aと連通し、他方の端部において充填弁1の外部へと開口されていれば、如何なる形状の経路であってもよい。
次に、塗料カートリッジ10に塗料を充填するときの、充填弁1の動作について、図2、及び図3を用いて説明する。
なお、便宜上、図3の上下方向を充填弁1の上下方向とし、かつ図3における矢印Aの方向を前方と規定して、以下説明する。
即ち、塗料カートリッジ10の供給部11が充填弁1の支持部2の内径部に挿入され、塗料カートリッジ10が充填弁1に装着される(ステップS101)。
なお、塗料供給経路3の経路内においては、トリガーバルブ9によって塞がれた出口部まで塗料51が充填されている。
即ち、支持部2内部に形成される空間2aを介して、塗料供給経路3と供給部11とが連通される(ステップS104)
このようなことから、本実施例における塗料51が、静電塗装に用いられる水性塗料であることに鑑み、充填液52は純水であることが好ましいのである。
つまり、塗料供給経路3と供給部11との連通状態が遮断される(ステップS106)。
これによって、洗浄液は充填液52を充填弁1の外部に押出して排出するとともに、塗料供給経路3と供給部11との連通箇所、即ちトリガーバルブ9の上端部や、供給部11の下端部や、支持部2の内径部などに付着した塗料を洗浄する。
ここで、本実施例においては、他に機械的な遮断機構などを設けることもなく、塗料カートリッジ10に塗料51を供給する前に、分岐経路6内に充填液52を充填することとしている。
6 分岐経路
7 洗浄液供給経路
8 廃液排出経路
9 トリガーバルブ(開閉弁)
10 塗料カートリッジ
11 供給部
27 洗浄バルブ
28 廃液バルブ
52 充填液
Claims (4)
- 塗料カートリッジ内に塗料を供給するための供給部に連通可能な塗料供給経路と、
前記供給部と前記塗料供給経路との連通箇所近傍にて前記塗料供給経路より分岐する分岐経路と、
前記塗料供給経路における前記連通箇所の上流部に配設される、前記塗料供給経路の開閉弁と、
を有する充填弁によって、
塗料カートリッジ内に塗料を供給する塗料供給方法であって、
前記分岐経路の内部に充填液を充填した後に前記開閉弁を開き、前記塗料供給経路を介して前記塗料カートリッジ内に塗料を供給する、
ことを特徴とする塗料供給方法。 - 前記分岐経路は、
前記連通箇所を洗浄するための洗浄液と、洗浄後の廃液を排出するための圧縮空気と、を供給する洗浄液供給経路と、
前記連通箇所の洗浄後の廃液、及び前記圧縮空気を前記分岐経路の外部に排出する廃液排出経路と、
から構成され、
前記充填液は前記洗浄液供給経路を介して供給される、
ことを特徴とする、請求項1に記載の塗料供給方法。 - 前記洗浄液供給経路と廃液排出経路とには、それぞれ各経路の途中部を開閉する開閉弁が配設され、
前記洗浄液供給経路と廃液排出経路とに前記充填液が充填されると、前記開閉弁を閉じて前記充填液を洗浄液供給経路及び廃液排出経路の内部に密封し、
前記充填液の密封後に、前記塗料供給経路を介して前記塗料カートリッジに塗料を供給する、
ことを特徴とする、請求項2に記載の塗料供給方法。 - 前記充填液は純水からなる、
ことを特徴とする、請求項1乃至請求項3のうちのいずれか一項に記載の塗料供給方法。
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