JP4840157B2 - エアバッグ装置 - Google Patents
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Description
収納部位側に配置されて、排気孔の開閉を制御可能とする開閉制御装置と、
を備える構成のエアバッグ装置であって、
エアバッグが、
袋状とされるとともに、周縁を収納部位側に固定されて内部に膨張用ガスを流入させるための流入用開口を配設させて構成されるバッグ本体と、
バッグ本体に配設されて排気孔を有した排出部と、
バッグ本体内に配置されて、元部側を排出部に連結されるとともに、先端側を流入用開口近傍に配置される開閉制御装置に、連結される連結部材と、
を備える構成とされて、
バッグ本体が、複数の本体用基布の周縁相互を結合させて構成され、
排出部が、
バッグ本体を構成する隣り合う2枚の本体用基布において、それぞれ、周縁の少なくとも一部をバッグ本体内側に延設させるように構成される2枚の延設部と、
2枚の延設部における本体用基布側となる元部側の部位において、2枚の本体用基布の周縁相互を結合させて構成される結合部位間の非結合の部位からなる排気孔形成用の非結合部位と、
から、構成されて、延設部における本体用基布から離れた先端側に、連結部材を連結させた構成とされて、
エアバッグの折り畳み収納時に、2枚の延設部相互を重ね合わせるようにして、バッグ本体内に引き込まれた状態で、バッグ本体とともに折り畳まれる構成とされ、
連結部材の開閉制御装置との連結を維持させた状態でバッグ本体が膨張した際に、元部側の結合部位間の非結合部位における延設部相互を、バッグ本体内に流入した膨張用ガスの内圧により、圧接させて、排気孔の閉塞状態を維持し、
連結部材の開閉制御装置との連結を解除させた状態でバッグ本体が膨張した際に、排出部のバッグ本体内への引き込みを解除させて、排出部の少なくとも一部をバッグ本体外へ突出させて、元部側の結合部位間の非結合部位における延設部相互を開かせて、排気孔を開口させるように、構成されていることを特徴とする。
10,10D…ケース(バッグホルダ,収納部位)、
20,20D…係止部材(開閉制御装置)、
24,24D…エアバッグカバー(パッド)、
33…エアバッグ、
34…バッグ本体、
35…車体側壁部、
36…流入用開口、
41…排出部、
43…排気孔、
44…排出用開口、
45…乗員側壁部、
48…車体側基布(本体用基布)、
49…開口側基布(本体用基布)、
50…外側延設部(延設部)、
52…外縁側基布(本体用基布)、
53…内側延設部(延設部)、
54L,54R…縫合部位(結合部位)、
55…非縫合部位(非結合部位)、
58…乗員側基布(本体用基布)、
64…連結部材、
67,67D…制御装置、
75…エアバッグ、
76…バッグ本体、
78…流入用開口、
87…排出部、
88…排気孔、
91…外側基布(本体用基布)、
92…第1基布(本体用基布)、
96…外側延設部(延設部)、
98…第2基布(本体用基布)、
99…内側延設部(延設部)、
101L,101R…内側基布(本体用基布)、
103L,103R…縫合部位(結合部位)、
104…非縫合部位(非結合部位)、
106…連結部材、
MD(MD1,MD2)…乗員、
M1,M2…エアバッグ装置。
Claims (6)
- 収納部位内に収納されて、内部に膨張用ガスを流入させて、収納時の折り畳み状態から膨張するとともに、開口時に、内部に流入させた膨張用ガスの一部を排出可能とする排気孔を、有したエアバッグと、
前記収納部位側に配置されて、前記排気孔の開閉を制御可能とする開閉制御装置と、
を備える構成のエアバッグ装置であって、
前記エアバッグが、
袋状とされるとともに、周縁を前記収納部位側に固定されて内部に膨張用ガスを流入させるための流入用開口を配設させて構成されるバッグ本体と、
該バッグ本体に配設されて前記排気孔を有した排出部と、
前記バッグ本体内に配置されて、元部側を前記排出部に連結されるとともに、先端側を前記流入用開口近傍に配置される前記開閉制御装置に、連結される連結部材と、
を備える構成とされて、
前記バッグ本体が、複数の本体用基布の周縁相互を結合させて構成され、
前記排出部が、
前記バッグ本体を構成する隣り合う2枚の前記本体用基布において、それぞれ、周縁の少なくとも一部を前記バッグ本体内側に延設させるように構成される2枚の延設部と、
2枚の該延設部における前記本体用基布側となる元部側の部位において、2枚の前記本体用基布の周縁相互を結合させて構成される結合部位間の非結合の部位からなる排気孔形成用の非結合部位と、
から、構成されて、前記延設部における前記本体用基布から離れた先端側に、前記連結部材を連結させた構成とされて、
前記エアバッグの折り畳み収納時に、2枚の前記延設部相互を重ね合わせるようにして、前記バッグ本体内に引き込まれた状態で、前記バッグ本体とともに折り畳まれる構成とされ、
前記連結部材の前記開閉制御装置との連結を維持させた状態で前記バッグ本体が膨張した際に、元部側の前記結合部位間の非結合部位における前記延設部相互を、前記バッグ本体内に流入した膨張用ガスの内圧により、圧接させて、前記排気孔の閉塞状態を維持し、
前記連結部材の前記開閉制御装置との連結を解除させた状態で前記バッグ本体が膨張した際に、前記排出部の前記バッグ本体内への引き込みを解除させて、前記排出部の少なくとも一部を前記バッグ本体外へ突出させて、元部側の前記結合部位間の非結合部位における前記延設部相互を開かせて、前記排気孔を開口させるように、構成されていることを特徴とするエアバッグ装置。 - 前記排出部閉塞時における前記エアバッグの膨張完了時に、前記バッグ本体を構成する本体用基布における前記排出部近傍の部位が、前記結合部位間を結ぶ直線と略直交する方向での膨張形状において、外周側に突出する曲面状となるエリアに、配置されることを特徴とする請求項1に記載のエアバッグ装置。
- 前記連結部材が1つとされて、2つの前記延設部の先端側を、ともに、結合させた構成とされていることを特徴とする請求項1又は2に記載のエアバッグ装置。
- 前記連結部材が2つとされて、前記各延設部の先端側に、それぞれ、結合されていることを特徴とする請求項1又は2に記載のエアバッグ装置。
- 前記エアバッグが、ステアリングホイール用エアバッグ装置に使用されることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項に記載のエアバッグ装置。
- 前記エアバッグが、助手席用エアバッグ装置に使用されることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項に記載のエアバッグ装置。
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