JP4807588B2 - ノイズ除去装置 - Google Patents
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Description
が供給される。ドアロックモータ21とドアロックスイッチ22とドア開閉検出スイッチ23は、各ドアに設けられている。
、ミキサ114が接続されている。ミキサ114は、アンプ113の出力信号と、局部発振器115からのローカル周波数信号とを混合することにより、受信アンテナに受信された変調信号を中間周波数にダウンコンバートする。ミキサ114には、IF(Intermediate Frequency)フィルタ116が接続されている。IFフィルタ116は、ミキサ114の出力信号から所望帯域の信号を取り出す。
リア入力レベルは小さくなり、携帯機30と受信部11の距離が近いほどキャリア入力レベルは大きくなるので、キャリア入力レベルは図5のように時間の経過とともに(すなわちユーザが車両に近づくにつれて)大きくなる。
つあることが分かる。
11 受信部
12 送信部
13 制御部
21 ドアロックモータ
22 ドアロックスイッチ
23 ドア開閉検出スイッチ
24 イグニッションスイッチ
30 携帯機
111 受信アンテナ
112 SAWフィルタ
113 アンプ
114 ミキサ
115 局部発振器
116 IFフィルタ
117 アンプ
118 復調処理部
119 ノイズ検波回路
Claims (7)
- 受信信号に含まれるパルス性ノイズをノイズ検波閾値を用いて検出するノイズ検波回路と、
前記ノイズ検波回路によってパルス性ノイズが検出された期間はパルス性ノイズを除去して受信信号の復調処理を行う復調処理部と、
前記ノイズ検波回路においてパルス性ノイズを検出するためのノイズ検波閾値を、受信信号の入力レベルに応じて変更する閾値制御部とを備え、
前記閾値制御部は、受信信号の入力レベルが高い場合は、受信信号の入力レベルが低い場合に比べて前記ノイズ検波閾値を高くすることを特徴とする、ノイズ除去装置。 - 受信信号に含まれるパルス性ノイズをノイズ検波閾値を用いて検出するノイズ検波回路と、
前記ノイズ検波回路によってパルス性ノイズが検出された期間はパルス性ノイズを除去して受信信号の復調処理を行う復調処理部と、
前記ノイズ検波回路においてパルス性ノイズを検出するためのノイズ検波閾値を、受信信号の入力レベルに応じて変更する閾値制御部とを備え、
前記閾値制御部は、受信信号の入力レベルが低い場合は、受信信号の入力レベルが高い場合に比べて前記ノイズ検波閾値を低くすることを特徴とする、請求項1に記載のノイズ除去装置。 - 前記閾値制御部は、受信信号の入力レベルよりも所定量高いレベルとなるように前記ノイズ検波閾値を設定することを特徴とする、請求項1または請求項2に記載のノイズ除去装置。
- 受信信号に含まれるパルス性ノイズをノイズ検波閾値を用いて検出するノイズ検波回路と、
前記ノイズ検波回路によってパルス性ノイズが検出された期間はパルス性ノイズを除去して受信信号の復調処理を行う復調処理部と、
前記ノイズ検波回路においてパルス性ノイズを検出するためのノイズ検波閾値を制御する閾値制御部と、
ユーザが車両に接近しつつある状況かどうかを判定する判定手段とを備え、
前記閾値制御部は、ユーザが車両に接近しつつある状況であると前記判定手段が判断した時点からの経過時間に応じて前記ノイズ検波閾値を徐々に大きくすることを特徴とする、ノイズ除去装置。 - 受信信号に含まれるパルス性ノイズをノイズ検波閾値を用いて検出するノイズ検波回路と、
前記ノイズ検波回路によってパルス性ノイズが検出された期間はパルス性ノイズを除去して受信信号の復調処理を行う復調処理部と、
前記ノイズ検波回路においてパルス性ノイズを検出するためのノイズ検波閾値を制御する閾値制御部と、
ユーザが車両から遠ざかりつつある状況かどうかを判定する判定手段とを備え、
前記閾値制御部は、ユーザが車両から遠ざかりつつある状況であると前記判定手段が判断した時点からの経過時間に応じて前記ノイズ検波閾値を徐々に小さくすることを特徴とする、ノイズ除去装置。 - 前記復調処理部は、前記ノイズ検波回路によってパルス性ノイズが検出された期間における受信信号のサンプルを間引くことによって、当該パルス性ノイズを除去することを特徴とする、請求項1〜5のいずれか1項に記載のノイズ除去装置。
- 前記復調処理部は、前記ノイズ検波回路によってパルス性ノイズが検出された期間における受信信号を、当該期間の直前または直後の受信信号に基づいて補正することによって、当該パルス性ノイズを除去することを特徴とする、請求項1〜5のいずれか1項に記載のノイズ除去装置。
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