JP4792215B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
図1は、内燃機関の概略構成を示す模式構成図である。内燃機関1は、例えば車両駆動源として車両に搭載されている。内燃機関1は、複数(図1では1つのみ示す)の気筒(シリンダ)2を備え、各気筒2にはピストン3が往復動可能に収容されている。ピストン3は、コネクティングロッド4を介して内燃機関1の出力軸であるクランクシャフト5に連結されている。ピストン3の往復運動は、コネクティングロッド4によって回転運動に変換された後、クランクシャフト5に伝達される。
(1)極低温下で内燃機関1を始動するときは、機関始動開始時から初爆するまでの間は、吸気弁9の作用角は例えば比較的小さな値である第1設定値A1に設定されるので、燃焼室6には高速の空気が吸入され、それに伴い燃焼室6内には混合気の乱れが発生する。従って、燃料の霧化が促進され、初爆の早期化を図ることができる。また、その後は、吸気弁9のリフト量が第1設定値A1よりも大きな第2設定値A2に設定され、より多くの空気量が燃焼室6に供給されるため、機関出力を増大させてより短時間で内燃機関1を完爆状態に移行させると共に、同状態を安定して維持することができる。従って、本実施形態によれば、機関始動開始時から短時間で内燃機関1を完爆させ同状態を安定して維持することができ、内燃機関1の始動性の向上を図ることができる。
・吸気弁9の作用角を2段階に切り替える処理は、常温下や暖機状態で内燃機関1を始動する場合に行うようにしてもよい。これは、内燃機関1の温度にかかわらず、初爆するのに必要な燃料量は完爆するのに必要な燃料量よりも少ないからである。
Claims (5)
- 吸気弁の開閉特性として少なくともそのリフト量を変更可能な可変動弁機構を備えた内燃機関の制御装置において、
前記可変動弁機構を通じて、前記リフト量を、前記内燃機関の始動開始時から前記内燃機関が初爆状態に至るまでの間、前記内燃機関が前回停止されたときの設定値であって前記内燃機関の始動開始前に設定されている始動前設定値から、該始動前設定値よりも小さい値に予め定められた第1設定値に低下させ、前記内燃機関が初爆状態に至ってから完爆状態に至るまでの間、前記第1設定値に低下させたリフト量を、前記第1設定値より大きく前記始動前設定値よりも小さな第2設定値に上昇させる制御手段と、
前記内燃機関の始動開始時の機関温度を検出する検出手段とを備え、
予め定められた第1の所定温度より高温を常温域、前記第1の所定温度以下を極低温域としたとき、前記制御手段は前記機関温度が前記極低温域にあることを条件に前記吸気弁のリフト量にかかる切換処理を実行する
ことを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 請求項1に記載の内燃機関の制御装置において、
予め定められた第2の所定温度より高温を暖機域、前記第2の所定温度以下で前記第1の所定温度より高温を常温域、前記第1の所定温度以下を極低温域としたとき、
前記制御手段は、前記機関温度が前記常温域にあることを条件に、前記リフト量を、機関始動開始時から前記内燃機関が完爆状態に至るまでの間、前記第1設定値よりも大きく前記第2の設定値よりも小さい第3設定値に前記始動前設定値から低下させる処理を実行する
ことを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 請求項2に記載の内燃機関の制御装置において、
前記制御手段は、前記機関温度が前記暖機域にあることを条件に、前記リフト量を、機関始動開始時から前記内燃機関が完爆状態に至るまでの間、前記第2設定値より小さい第4設定値に前記始動前設定値から低下させる処理を実行する
ことを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置において、
前記可変動弁機構は前記吸気弁のリフト量に加えて更にその開閉時期を変更可能なものであり、
前記制御手段は前記リフト量の増減に同期させて前記吸気弁の開弁期間も増減させて設定する
ことを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 請求項4に記載の内燃機関の制御装置において、
前記制御手段は初爆から完爆までの間は前記吸気弁の閉弁時期を下死点に設定する
ことを特徴とする内燃機関の制御装置。
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