JP4781304B2 - 建設機械用のミリングドラム、建設機械、ならびにミリングドラム用の変速機ユニット - Google Patents

Description

本発明は、それぞれ請求項１のプリアンブルによるミリングドラム、および請求項２４による建設機械、ならびに請求項２５によるミリングドラム用の変速機ユニットに関する。

様々な現場状況およびミリング動作により、道路用ミリング機械のミリング工具を目下の特定の課題に適合させることが必要であることが多い。たとえば、特定の表面テキスチュアを実現しようとする場合、特定間隔の切削工具または別の工具を有する、ミリングドラムが必要とされる。別の応用例では、特定の車道の幅のみが除去されるべきであり、これにより、特定の作業幅を有するミリングドラムが必要とされる。

通例、こうした状況では、特別のミリング機械が用いられなければならず、あるいは、機械が、目下の課題に適合されたミリングドラムを装備しなければならない。しかし、現在ミリングドラムの交換には、多くの労力が伴い、ミリングドラムを組み付けまたは分解するための特別な支援が必要となる。

道路用ミリング機械またはリサイクラのための、ミリングドラムがＥＰ１１９４６５１ＢおよびＥＰ１５２００７６Ｂから知られており、そこで、ミリングドラムは、交換可能なミリング管を示し、ミリング管の軸は、ミリングドラム駆動部に結合された回転体の支持リング取付け部上で、支持リングによって支持される。支持リングは、所定の遊びをもって支持リング取付け部上に着座し、そこで特に、ミリング動作によってもたらされる支持リングと支持リング取付け部との間の相対運動により、支持リングと支持リング取付け部の間の間隙に、路面の汚水、塵埃、および微粒子が侵入する可能性がある。隙間嵌めの毛管引力がこの作用を強め、それにより汚水および微細粒子が嵌合部に侵入する。

支持リングを有するミリング管を、分解のために支持リング取付け部から引き抜こうとする場合、これは非常に困難であることが多く、または完全に不可能である。

清浄状態での組付けでさえ、ティルティングにより困難であると判明する可能性があるが、所与の寸法を考えると、すなわち軸方向で見るときにミリングドラムの直径に対して相対的に短い支持リングでは、分解は容易ではない。

円錐設計の支持面はまた、一方では強く固定されすぎる可能性があり、もう一方では、押し付けられるミリングドラムが短すぎる場合、径方向に過剰な遊びをもたらす可能性があるので、実用的でないことが分かっている。したがって、円錐形に設計された支持面は、機能を何とか可能にするために、円錐形支持リングおよび円錐形支持リング取付け部が、＋／−１ｍｍの範囲内の精度で位置決めされることを必要とするが、この場合、円錐形接続部が固着しやすいという問題はなお存続する。
ＥＰ１１９４６５１Ｂ ＥＰ１５２００７６Ｂ

したがって、本発明の目的は、交換可能なミリング管を備えるミリングドラム、ミリングドラムを備える建設機械、およびミリングドラムを駆動する変速機ユニットにおける、ミリング管の組付けおよび分解を単純化することである。

請求項１、２４、および２５の特徴は、この目的への解決法を提供する働きをする。

本発明は、有利なやり方で、支持リングおよび回転体の支持リング取付け部が、ミリングドラムの軸と同軸に配置されるいくつかの相補的な支持面を示すことを規定する。前記支持面は、異なる支持円直径を有し、それらの直径を引抜き方向で徐々に減少させて互いに軸方向後方に配置される。

支持リングおよび支持リング取付け部の支持面の階段形状の設計により、ミリング管は、支持リングを支持リング取付け部と非係合状態にさせるために１段のみの幅に対応する大きさ分引き抜かれなければならず、これは、支持面の全面積を減少させずに実現される。たとえば５段の階段部では、支持面を互いに離隔するために必要とされる距離を、支持面の軸方向全長の５分の１に低減することができる。

ここでは、ミリング管の有効な支持面が実質的に同じままとなることが、特に有利である。

好ましい一実施形態では、最低で３つ、好ましくは５つの支持面が、互いに軸方向後方に配置される。

互いに軸方向後方に配置される支持面は、５から４０ｍｍ、好ましくは１０から２０ｍｍの長さを有する。これによって、ミリングドラムのミリング管のための、安定した支持面が生み出される。

支持面の長さは、軸方向で等しくすることができる。これによって、引き抜くときに、全ての支持面が同時に非係合状態になるという利点がもたらされる。

あるいは、支持面はまた、好ましくは、支持面の長さが支持円直径の減少に従って減少するようなやり方で、軸方向で別々の異なる長さを有することができる。これによって、特に組立て時に、全ての支持面が同時に係合され、組立てを容易にすることができるという利点がもたらされる。

別の好ましい実施形態では、支持リングの支持面は、ミリング管の引抜き方向で見たときに、環状チャンバが個々の段差の接点にて形成されるようなやり方で、支持リング取付け部の支持面に対して軸方向にずれる。

環状チャンバは、防食剤または潤滑剤で充填されるよう、有利なやり方で使用することができる。

この目的のために、環状チャンバは、防食剤および／または潤滑剤を注入する目的に適した注入ダクトと連結することができる。注入ダクトは、たとえば、グリースを注入するためのニップルを示すことができる。

支持面は、組付けおよび分解を容易にするために、滑り層で被覆することができる。

支持リング取付け部は、単一部品リングで構成することができ、または回転体と一体にすることもできる。単一部品支持リング取付け部は、たとえば、回転体上へと押し付け、そこに軸方向に固定することができる。

あるいは、支持リング取付け部は、回転体と一体とすることができ、それによって、構成要素の数を減らすことができる。

一代替実施形態は、支持リング取付け部が、回転体上に取付けるのに適した、好ましくは２部品リングである複数部品リングで構成されることを規定する。そのような支持リング取付け部は、支持リング取付け部を回転体上に押し付けることができない場合に有利である。

支持リング取付け部は、軸方向に非可動なやり方で回転体上に取付けられ、フローティングベアリングを形成する。支持リング取付け部は、軸方向に異なる様々な位置にて、回転体に固定することができる。

本発明のさらなる有利な一態様は、回転体が、ミリング管を支持するための基礎ドラム本体、および／またはミリングドラム駆動部の変速装置ユニットの出力ハウジングであることを規定する。

２つの側部上に取付けられる場合、ミリング管の軸の一方を、取外し可能な側壁内に取付け、もう一方を、支持リングによって回転体の支持リング取付け部上に載せることができ、側壁が取り外された後に、ミリング管を、回転体の支持リング取付け部から引抜き方向に引き抜くことができる。

さらなる有利な一態様では、基礎ドラム本体が、ミリングドラム駆動部と結合され、側壁に面するミリング管の端部を支持することを、規定する。

別のさらなる有利な態様では、押抜き装置が、ミリング管または回転体と係合し、それによって、ミリング管を、分解のためにその取付け位置から引抜き方向に引き抜くことを可能にすることを規定する。押抜き装置は、機械式または油圧式のいずれかとすることができる。

さらに、たとえば４５°未満の面取り部を個々の段差の交点にて示す、様々な支持円直径を有し互いに軸方向後方に配置される支持面が、特に有利なやり方で提供される。この面取り部によって、組立て時にミリング管をより容易に心出しすることが可能になり、組立てが容易になる。好ましくは、４５°未満の面取り部が使用される。

以下で、本発明の実施形態を、図面を参照しながらより詳細に説明する。

図１は、ミリング管のための高速交換システムをその中で使用することができる、道路建設機械１を示す。

道路建設機械は、一般に機械フレームを有する道路用ミリング機械であり、前記機械フレーム上に内燃機関および操作者の台が取付けられている。この自動道路建設機械は、機械フレームに取付けられた高さ調節可能な昇降支柱を有し、前記昇降支柱に、支持ホイールまたはクローラトラックユニットが取付けられている。

ミリングドラム２は、機械フレームの下方で、側部に側壁１３、１５を示すドラムハウジング９内に配置される。参照符号７は、ミリングドラム２上に配置される工具の、切削アウトラインを示す。ミリングドラム２によって処理される材料は、基本的に知られたやり方で、第１の装填コンベヤ上に送り出され、または第２の高さ調節可能かつ旋回可能な装填コンベヤ上へとさらに輸送される。

図２において、ミリングドラム２は、ドラムハウジング９の側壁１３、１５間に回転可能なやり方で取付けられており、前記側壁１３、１５が、ミリングドラム２の軸２０に直交して配置され、前記ミリングドラム２は、側壁１３にて駆動側に取付けられた駆動装置１６、および変速機ユニット１７によって駆動される。図２に示すミリングドラム２は、基礎ドラム本体１９に交換可能に取付けられた、一体のミリング管４を備える。次いで基礎ドラム本体１９は、変速機ユニット１７の出力ハウジング２１に取付けられる。基礎ドラム本体１９は、出力ハウジング２１の側部に軸方向に配置され、変速機ユニット１７のトルクを、挿入された特定のミリング管４へと減速機のやり方で伝達する。

ミリングドラム駆動部１６は、好ましくはベルト伝動で構成される。

図２では、ミリング管４は、環状フランジ２３によって基礎ドラム本体１９にボルト付けされ、基礎ドラム本体１９は、取外し可能な側壁１５内に回転可能なやり方で取付けられる。支持リング８が、ミリング管４のミリングドラム駆動部１６に面する側に配置され、そこで前記支持リング８は、回転不可能なやり方でミリング管４に接続され、出力ハウジング２１の上に着座する支持リング取付け部１２と協働する。

支持リング８および支持リング取付け部１２は、ミリングドラムの軸２０と同心で配置されたいくつかの相補的な支持面２２、２４を示し、前記支持面２２、２４は、様々な支持円直径を有し、それらの直径を側壁１５の方向に徐々に減少させて互いに軸方向後方に配置される。この実施形態では、たとえば５つの支持面が、互いに軸方向後方に配置される。図示の実施形態では、支持面２２、２４の軸方向長さは、１５ｍｍである。ただしこれは、ミリングドラム２の直径に応じて、５から４０ｍｍの間、好ましくは１０から２０ｍｍの間で変えることができる。

実施形態は、全ての支持面２２、２４の軸方向長さが、全て同じであることを示す。ただしそれらは、好ましくは、支持円直径の減少に従って支持面２２、２４の長さが減少するようなやり方で、別々の長さを有することができる。

図３および図４から最もよく分かるように、支持リング８の支持面２２は、側壁１５の方向で見るとき、個々の段差の接点にて環状チャンバ２５が形成されるようにして、支持リング取付け部１２の支持面２４に対して軸方向にずれる。環状チャンバ２５は、防食剤および／または潤滑剤で充填することができる。図４から分かるように、注入ダクト２６を設けることができ、図３から分かるように、前記注入ダクト２６は、少なくとも３つの環状チャンバ２５にてたとえばグリースニップル２８からグリースを供給するために、使用することができる。

支持面２２、２４は、ミリング管４の組付けおよび分解を容易にするために、滑り層で被覆することができる。

支持リング取付け部１２は、図２から分かるように、単一部品リングから構成することができ、あるいは、図９および図１０の実施形態に示すように、変速機ユニット１７の出力ハウジング２１と一体にすることができる。

図５および図６から分かるように、支持リング取付け部１２はあるいは、図５および図６では２部品である、複数部品リングで構成することができ、これは、たとえば変速機ユニット１７の出力ハウジング２１など、回転体上に取付けられるのに適する。

支持リング取付け部１２はまた、図２から図４の実施形態で可能なように、軸方向に可動なやり方で回転体上に取付けることができ、あるいは、図９および図１０の実施形態から分かるように、軸方向に非可動なやり方で回転体上に取付けることができる。

図５に取付けボルト１４を見ることができ、これによって支持リング取付け部１２を、回転体上に取付けることができる。回転体はまた、環状フランジまたは接続フランジで構成することができ、必ずしも出力ハウジング２１または基礎ドラム本体１９である必要はないことを理解されたい。

図６は、図５の線ＶＩ−ＶＩに沿った断面図であり、断面が注入ダクト２６を通る。

図７は、図５の線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿った、支持リング取付け部１２の側面図を示す。

図７から、ミリング管４の組付けおよび心出しを容易にする、それぞれ４５°未満の面取り部３２が、支持リング取付け部１２の支持面２４間で、個々の段差の接点にて１つずつ設けられていることが分かる。また対応する面取り部３２が、支持リング８の支持面２２間に設けられる。

支持面２２、２４は、ミリングドラムの軸２０と同心で、好ましくは同軸上に配置される。支持面２２、２４間の１つの段差は、たとえば１から４ｍｍの高さを有し、段差間の増分が２ｍｍであることが、特に有利であることが分かっている。

図８に、機械的な押抜き装置２９を示す。この装置２９は、ボルト３０によって、ミリング管４を、支持リング取付け部１２上のその取付け位置から引き抜くことを可能にする。

これを行うために、ボルト３０は、取付けフランジ２３に向かってねじ込まれ、それにより、ミリングドラム２のミリング管４を引き抜くことが可能になる。

道路建設機械を示す図である。 両方の側部が取付けられたミリングドラムを示す図である。 図２の詳細ＩＩＩによる、支持リングおよび支持リング取付け部の、互いに重なり合う支持面を示す図である。 グリース潤滑剤を有する支持リング取付け部の一代替実施形態を示す図である。 ２部品支持リング取付け部を示す図である。 図５の線ＶＩ−ＶＩに沿った断面図である。 図５の矢印ＶＩＩの方向の、支持リングの半分の断面図である。 図２の拡大された詳細ＶＩＩＩによる、押抜き装置を示す図である。 ミリング管取付けのためのさらなる実施形態を示す図である。 ミリング管の、それぞれ片側取付けまたはフローティング取付けのための一実施形態を示す図である。

符号の説明

１ ミリング機械
２ ミリングドラム
４ ミリング管
８ 支持リング
１２ 支持リング取付け部
１３ 側壁
１４ 取付けボルト
１５ 側壁
１６ ミリングドラム駆動部
１７ 変速装置ユニット
１９ 基礎ドラム本体
２０ 軸
２１ 出力ハウジング
２２ 支持面
２３ 取付けフランジ
２４ 支持面
２５ 環状チャンバ
２６ 注入ダクト
２９ 押抜き装置
３０ ボルト
３２ 面取り部

Claims (25)

1. 建設機械用、特に道路用ミリング機械（１）またはリサイクラ用の、ミリングドラム（２）であって、前記ミリングドラムの軸（２０）と同軸に交換可能なミリング管（４）が、前記ミリング管（４）が配置され、支持リング（８）によって、ミリングドラム駆動部（１６）に結合された回転体の支持リング取付け部（１２）上に支持され、
   前記支持リング（８）および前記回転体の前記支持リング取付け部（１２）が、前記ミリングドラムの前記軸（２０）と同心に配置された、いくつかの相補的な支持面（２２、２４）を示し、前記支持面（２２、２４）が、様々な支持円直径を有し、それらの直径を引き抜き方向に徐々に減少させて互いに軸方向後方に配置されることを特徴とする、ミリングドラム。
2. 少なくとも３つ、好ましくは５つの支持面（２２、２４）が、互いに軸方向後方に配置されることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
3. 前記支持面（２２、２４）が、５から４０ｍｍ、好ましくは１０から２０ｍｍの軸方向長さを有することを特徴とする、請求項１または２に記載の装置。
4. 全ての支持面（２２、２４）の長さが、軸方向で等しいことを特徴とする、請求項１から３のうち１項に記載の装置。
5. 前記支持面（２２、２４）の前記長さが、軸方向で、前記支持面の前記長さが支持円直径の減少に従って減少するようなやり方で、異なることを特徴とする、請求項３に記載の装置。
6. 前記支持リング（８）の前記支持面（２２）が、個々の段差の接点に環状チャンバ（２５）が形成されるようなやり方で、前記引抜き方向で見たとき前記支持リング取付け部（１２）の前記支持面（２４）に対して軸方向にずれることを特徴とする、請求項１から５のうち１項に記載の装置。
7. 前記環状チャンバ（２５）が、防食剤および／または潤滑剤で充填されるのに適することを特徴とする、請求項６に記載の装置。
8. 前記環状チャンバ（２５）が、防食剤および／または潤滑剤を注入するための注入ダクト（２６）と連結されることを特徴とする、請求項６または７のいずれかに記載の装置。
9. 前記支持面（２２、２４）が、滑り面で被覆されることを特徴とする、請求項１から８のうち１項に記載の装置。
10. 前記支持リング取付け部（１２）が、単一部品リングで構成され、または前記回転体と一体であることを特徴とする、請求項１から９のうち１項に記載の装置。
11. 前記支持リング取付け部（１２）が、前記回転体に取付けるのに適した多数部品リング、好ましくは２部品リングで構成されることを特徴とする、請求項１から９のうち１項に記載の装置。
12. 前記支持リング取付け部（１２）が、前記回転体上に、軸方向に非可動なやり方で取付けられることを特徴とする、請求項１から１１のうち１項に記載の装置。
13. 前記支持リング取付け部（１２）が、前記回転体上に、軸方向に可動なやり方で取付けられることを特徴とする、請求項１から１１のうち１項に記載の装置。
14. 前記回転体が、前記ミリング管（４）および／または前記ミリングドラム駆動部（１６）の変速装置ユニット（１７）の出力ハウジング（２１）を支持するための、基礎ドラム本体（１９）であることを特徴とする、請求項１から１３のうち１項に記載の装置。
15. 前記ミリングドラム（２）は、一方が、取外し可能な側壁内に取付けられ、もう一方が、前記ミリング管（４）の前記支持リング（８）によって前記回転体の前記支持リング取付け部（１２）上に載り、前記ミリングドラム（２）は、前記側壁（１５）が取り外された後で、前記回転体の前記支持リング取付け部（１２）から前記引抜き方向に引き抜くことができることを特徴とする、請求項１から１４のうち１項に記載の装置。
16. 基礎ドラム本体（１９）が、前記ミリングドラム駆動部（１６）と結合され、前記側壁（１５）に面する前記ミリング管（４）の端部を支持することを特徴とする、請求項１５に記載の装置。
17. 前記ミリング管（４）が、取付けフランジ（２３）を備え、前記取付けフランジは、前記基礎ドラム本体（１９）に取付けるのに適しており前記基礎ドラム本体（１９）によって支持されることを特徴とする、請求項１４または１６に記載の装置。
18. 押抜き装置（２９）が、前記ミリング管（４）または前記回転体と係合し、前記ミリング管（４）を、分解のためにその取付け位置から前記引抜き方向で引き抜くことを可能にすることを特徴とする、請求項１から１７のうち１項に記載の装置。
19. 前記押抜き装置（２９）が、前記ミリング管の前記取付けフランジ内に配置される押抜きねじで構成されることを特徴とする、請求項１８に記載の装置。
20. 前記押抜き装置（２９）が、油圧機器で構成されることを特徴とする、請求項１８に記載の装置。
21. 前記油圧押抜き装置が、前記変速機側の側壁（１３）から、前記ミリング管（４）の前端上に作用することを特徴とする、請求項２０に記載の装置。
22. 前記油圧押抜き装置が、前記ミリング管（４）の前記取付けフランジ（２３）から、基礎ドラム本体（１９）上に作用することを特徴とする、請求項２０に記載の装置。
23. 様々な支持円直径で互いに軸方向後方に配置される前記支持面（２２、２４）が、たとえば４５°未満の面取り部（３２）を個々の段差の接点にて示すことを特徴とする、請求項１から１７のうち１項に記載の装置。
24. ミリングドラム（２）が請求項１から２３のうち一項に従って配列されまたは取付けられる、特に道路用ミリング機械またはリサイクラである、建設機械。
25. 道路用ミリング機械（１）またはリサイクラ用の、回転出力ハウジング（２１）を備える変速装置ユニット（１７）であって、特に請求項１から２３のうち１項によるミリングドラム（２）の場合、ミリングドラム（２）の交換可能なミリング管（４）が、支持リング（８）によって前記回転出力ハウジング（２１）の支持リング取付け部（１２）上で支持され、
    前記支持リング（８）、および前記回転出力ハウジング（２１）の前記支持リング取付け部（１２）が、前記ミリングドラムの前記軸（２０）と同心で配置されるいくつかの相補的な支持面（２２、２４）を示し、前記支持面（２２、２４）が、様々な支持円直径を有し、それらの直径を前記ミリング管（４）の引抜き方向で徐々に減少させて互いに軸方向後方に配置されることを特徴とする、変速装置ユニット。

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