JP4773792B2 - 車体構造 - Google Patents
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Description
以下において、本実施の形態に係る発明について図を用いて説明する。なお、本実施の形態に係る発明は図示例に限定されるものではない。
次に、第二の実施形態について説明する。図5(a)に示すように、車体構造20のサイドフレーム21は、略四角筒状または略六角筒状に形成されていると共に、車体1の略前後方向に延在している。図5(b)に示すようにバンパビーム22は、車幅方向に延在する四角筒状のバンパビーム本体23の両端部に環状の環状部24が形成されている。環状部24には、結合部を構成するものとして円筒形状のブッシュ25が固着されている。ブッシュ25は、円筒形状の外筒25aに円筒形状のゴム25bを収納され、さらにゴム25bに内筒25cが収納されて構成されている。
次に、第三の実施形態について説明する。なお、第三の実施形態においては、第一の実施形態と同一の部分については説明を省略し、第一の実施形態と異なる部分を中心に説明を行う。なお、本実施の形態においても、車両前方の左側についてのみ説明する。
次に、第四の実施形態について説明する。
次に、第五の実施形態について説明する。なお、第五の実施形態においては、上記の実施形態と同一の部分については説明を省略し、第五の実施形態と異なる部分を中心に説明を行う。なお、本実施の形態においても、車両前方の左側についてのみ説明する。
次に、第六の実施形態について説明する。なお、第六の実施形態においては、上記の実施形態と同一の部分については説明を省略し、第六の実施形態と異なる部分を中心に説明を行う。なお、本実施の形態においても、車両前方の左側についてのみ説明する。
次に、第七の実施形態について説明する。ただし、発明の範囲は図示例に限定されない。なお、上記の実施形態と共通する部分については説明を省略し、異なる部分を中心に説明を行う。なお、本実施の形態においても、車両前方の左側についてのみ説明する。
次に、第八の実施形態について図13,図14により説明する。なお、第八の実施形態においては、上記の実施形態と同一の部分については説明を省略し、上記の実施形態と異なる部分を中心に説明を行う。なお、本実施の形態においても、車両前方の左側の部分についてのみ説明する。
以下において図面を参照しながら第九の実施形態について説明する。ただし、発明の範囲は図示例に限定されない。なお、上述の実施形態と共通する部分については説明を省略し、異なる部分を中心に説明を行う。なお、本実施の形態においても、車両前方の左側についてのみ説明する。
次に、第十の実施形態について説明する。なお、第十の実施形態においては、上記の実施形態と同一の部分については説明を省略し、上記の実施形態と異なる部分を中心に説明を行う。なお、本実施の形態においても、車両前方の左側の部分についてのみ説明する。
2 車体構造
11A サイドフレーム
11B サイドフレーム
12 前端面
13 バンパビーム
14 ボール部
15 凹部
16 ピロボール
17 バンパビーム部材
18 ターンバックル
19 バンパビーム
20 車体構造
21 サイドフレーム
22 バンパビーム
23 バンパビーム本体
24 環状部
25 ブッシュ
25a 外筒
25b ゴム
25c 内筒
29 前端面
30 ボルト孔
31 ウェルドナット
32 ボルト
33 バンパビーム
33a バンパビーム部材
33b ターンバックル
34 車体構造
35 サイドフレーム
36 前端面
37 ブラケット
40 車体構造
41 サイドフレーム
42 空洞部
43 セパレータ
44 前端面
45 管筒ナット
46 車体構造
50 サイドフレーム
51 前端面
52 受部
53 底壁部
54 柱部
55 上壁部
56 バンパビーム
57 端部の側面
59 係止部
60 底壁部
61 第一側壁部
62 第二側壁部
63 第一上壁部
64 第二上壁部
65 車体構造
70 サイドフレーム
71 側面
72 バンパビーム
73 端面
74 車体構造
75 バンパビーム
76 平板部
79 サイドフレーム
80 上面
81 下面
83 ウェルドナット
84 ボルト
85 ボルト
86 車体構造
87 サイドフレーム
88 上面
89 下面
91 管筒ナット
92 ボルト
93 溶接点
94 車体構造
95 ボルト
96 ウェルドナット
101 サイドフレーム
102 上面
103 下面
104 側面
105 バンパビーム位置決め用ブラケット
106 上部側係止片
109 下部側係止片
110 車体構造
111 サイドフレーム
112 上面
113 下面
114 側面
115 バンパビーム取付用ブラケット
116 上部側係止片
119 下部側係止片
Claims (10)
- 左右一対の車両前後方向に延在するサイドフレームと、前記一対のサイドフレームの前端部同士又は後端部同士を連結して車幅方向に延在するバンパビームを備える車体構造であって、前記バンパビームは、車両に入力があった際に、前記一対のサイドフレームが少なくとも上下方向に互いに相対変位することを許容する結合部を介し、前記一対のサイドフレームに取り付けられていることを特徴とする車体構造。
- 前記バンパビームは、上下に略並行に配置された一対のバンパビームであることを特徴とする請求項1に記載の車体構造。
- 前記バンパビームは、前記サイドフレームの前端面、上下面又は前記一対のサイドフレーム同士の相対する面に取り付けられていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車体構造。
- 前記結合部には、ピロボール又はブッシュが備えられていることを特徴とする請求項1から請求項3の何れか一項に記載の車体構造。
- 前記結合部には、前記サイドフレームに備えられた受部と、前記バンパビームに備えられた前記受部に係合される係止部とが備えられていることを特徴とする請求項1から請求項3の何れか一項に記載の車体構造。
- 前記バンパビームには、ターンバックルが備えられていることを特徴とする請求項1から請求項4の何れか一項に記載の車体構造。
- 前記バンパビームは両端に平板部が形成された丸パイプ状の部材であって、ボルトによって前記サイドフレームに取り付けられていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車体構造。
- 前記サイドフレームには、パンパビーム仮止用ブラケットが取り付けられていることを特徴とする請求項7に記載の車体構造。
- 前記サイドフレームの外側の側面には、前記側面の上端から所定の間隔以上離隔して他方のサイドフレームの方向に突出するように形成されている上部側係止片と、前記側面の下端から所定の間隔以上離隔して他方のサイドフレームの方向に突出するように形成されている下部側係止片と、からなるバンパビーム取付用ブラケットが備えられていることを特徴とする請求項7に記載の車体構造。
- 前記サイドフレームは、車両前後方向に延在するサイドフレーム本体部の一端又は両端に上下方向に分岐して二つの端面が備えられていることを特徴とする請求項1に記載の車体構造。
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JP2005290020A JP4773792B2 (ja) | 2005-10-03 | 2005-10-03 | 車体構造 |
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JP2005290020A JP4773792B2 (ja) | 2005-10-03 | 2005-10-03 | 車体構造 |
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JP2007099036A JP2007099036A (ja) | 2007-04-19 |
JP4773792B2 true JP4773792B2 (ja) | 2011-09-14 |
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JPH0449551A (ja) * | 1990-06-18 | 1992-02-18 | Fujitsu Ltd | 磁気光学表示装置 |
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2005
- 2005-10-03 JP JP2005290020A patent/JP4773792B2/ja not_active Expired - Fee Related
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