JP4758392B2 - 鉄道車両用キャリパブレーキ装置 - Google Patents
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Description
5 車輪
6 ディスクロータ
10 キャリパ本体
12 第一キャリパアーム部
14 第二キャリパアーム部
15〜18 ブラケット部
20 支持枠
30 上スライドピン
32 下スライドピン
70 制輪子
111 テコリンク
112 リンク回動基端部
115 リンク支持穴
116 リンク回動先端部
120 空気圧シリンダ
123 ピストン
124 圧力室
126 力点ピン
134 作用点ピン
150 シリンダチューブ
162 ピストン凹部(ベアリング支持穴)
163 隔壁(反力受け部)
200 リンク継手
220 球面軸受
221 球面凸ベアリング
225 球面凹ベアリング
Claims (1)
- 車輪の側部に形成されたディスクロータと、
このディスクロータを挟んで摩擦力を付与する左右の制輪子と、
この左右の制輪子を支持するキャリパ本体と、
このキャリパ本体を車両側の支持枠に対して摺動可能に支持するスライドピンと、
前記キャリパ本体に対してその中程が回動可能に支持されるテコリンクと、
このテコリンクを回動させて制輪子を前記ディスクロータに押し付ける空気圧シリンダとを備える鉄道車両用キャリパブレーキ装置であって、
前記テコリンクに回動可能に連結されるリンク継手と、
このリンク継手を前記空気圧シリンダに回動可能に連結する球面軸受とを備え、前記空気圧シリンダは、
円盤状のピストンと、
このピストンを摺動可能に嵌合させるシリンダチューブと、
このシリンダチューブと前記ピストンとの間に画成される圧力室とを備え、
前記リンク継手を前記ピストンに対して進退可能に支持し、
制動時に前記リンク継手に働く反力を支持する反力受け部を、前記ピストンの前記圧力室を画成する隔壁の前記圧力室側の面に対して反対側の面に形成したことを特徴とする鉄道車両用キャリパブレーキ装置。
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