JP4727659B2 - シートパイルを支持要素に接続するための独特な断面輪郭の連結要素と、そのような連結要素を使用した連結シートパイル壁 - Google Patents

Description

本発明は、支持要素、特にＩ型鋼（Ｉビーム）にシートパイル（鋼矢板）を取り付けるための、請求項１の前提項に記載されるような独特な断面輪郭の連結要素に関する。更に、本発明は、請求項１３の前提項に記載されるような、そのような連結要素を使用した連結シートパイル壁に関する。

いわゆる「連結シートパイル壁」は、支持要素と、シートパイルと、上記した独特な断面輪郭の連結要素とから構築され、１つ以上のシートパイルが２つの支持要素の間に使用される。支持要素をシートパイルに接続するためには、中央ビーム部分を有する独特な断面輪郭の連結要素が使用され、その中央ビーム部分は、各々噛み合せを利用する２つの独特な断面輪郭の接続要素を背中合わせに分けると共にそれら２つの接続要素の各々の一部を構成している。一方の接続要素は、支持要素のためのプラグイン式構造に断面が構成されることが一般であり、他方の接続要素は、接続したいシートパイルとの噛み合いのために受入式構造に断面が構成されている。その受入式接続要素は、中央ビーム部分から延びる２つの端部を有しており、その内の少なくとも一方の端部は、フック状に構成されている。

このような連結要素は、例えば下記の特許文献１に記載されている。
ＤＥ−Ｕ１−２０１ ２１ ７１２

この既知の連結シートパイル壁では、互に連結しているシートパイルと、シートパイルの噛み合い連結機構と係合している独特な断面輪郭の連結要素の受入式接続要素との相互噛み合い部分が、壁の長手方向で見たとき、シートパイルの噛み合い連結機構と受入式接続要素のそれぞれの構成のために、非常に制限された態様でしか相対的に枢軸回転することができない問題がある。この問題は、いわゆる「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構を有するシートパイルの場合に特にある。その理由は、「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構の構成のために、シートパイルと連結要素の相互の枢軸回転がほとんど不可能であるか又は可能であっても非常に制限された態様でしか可能でないためである。しかし、地面の構造が様々であるために、地面に打ち込むときにシートパイル及び支持要素が壁の長手方向において逸れたり捩れたりする傾向があるために、連結シートパイル壁の個々の構成要素の相互の枢軸回転は非常に重要である。もし係合している相互噛み合い部分の間に十分な枢軸回転余裕がないならば、噛み合い連結機構が受入式接続要素から外れたり、連結シートパイル壁が適切に構築できない恐れがある。

そこで、本発明の目的は、公知の連結シートパイル壁と比較して連結シートパイル壁を容易に構築できる独特な断面輪郭の連結要素、並びに公知の連結シートパイル壁と比較して容易に構築できる、そのような独特な断面輪郭の連結要素を使用した連結シートパイル壁を提供せんとするものである。

上記した本発明の目的は、請求項１に記載の特徴を有する独特な断面輪郭の連結要素によって達成される。更に、上記した本発明の目的は、請求項１３に記載される特徴を有する連結シートパイル壁によって達成される。

本発明によれば、独特な断面輪郭の連結要素の中央ビーム部分は、独特な断面輪郭の受入式接続要素側に、真直ぐで平らな内壁を有する中央部を有しており、その中央部の一方の端には、その中央部から９０°の角度で延伸する短い第１の端部が移行部分を介して続いており、その移行部分は、内壁の横断面でみたとき四分円を描いている。真直ぐで平らな中央部の反対側には、第１の端部と同じ方向に向いて、第２の端部として設けられたフック状部分が設けられている。フック状部分は、横断面がほぼ半円形をしている第１の部分と、第１の部分に続いていてほぼ真直ぐな第２の部分とか形成されており、フック状部分の第２の部分は、中央ビーム部分の中心部に向かうようにフック状部分の第１の部分から曲がっている。

接続したいシートパイルの、特に「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構を使用した接続したいシートパイルの噛み合い連結機構のための本発明による独特な断面輪郭の受入式接続要素の構成によって、受入式接続要素内において広い範囲で噛み合い連結機構が枢軸回転できる。その枢軸回転の可能範囲は、６０°以上の範囲である。このような大きな枢軸回転角度により、連結シートパイル壁を構築するときに、シートパイルを地面に打ち込むときに連結シートパイル壁に張力が生じることがなく、隣接する支持要素、例えば、Ｉ型鋼が互いに大きな角度捩れることが可能である。支持要素とシートパイルとの間で大きな角度の枢軸回転が可能なことにより更に、シートパイル壁を構築する際に他の独特な断面輪郭の連結要素を必要とすることなく、隣接する壁部分の間に大きな枢軸回転角度を持たせたシートパイル壁も構築することもできる。

独特な断面輪郭の連結要素と支持要素とシートパイルとの間で大きな角度枢軸回転できることにより、地面に個々の要素を打ち込むことにより大きな張力が生じ、そのために、連結要素と支持要素とシートパイルとの間の噛み合い係合が外れ、連結シートパイル壁の安定性及び漏れ防止構造が構築場所で危険に晒される恐れを防止することができる。

本発明の独特な断面輪郭の連結要素では、独特な断面輪郭の接続要素は、連結シートパイル壁の個々の要素を地面にしっかりと打ち込むことができ、それにより、シートパイル壁の目標寸法からのずれを広範囲に補償できるように構成されている。

本発明の独特な断面輪郭の連結要素では、シートパイルのために使用されている隣り合う支持要素、特にＩ型鋼の間の連結シートパイル壁に大きな枢軸回転角度を持たせることができる。岩盤累層、迷子石ほかにより地面がばらばらな土質の場合に例えば支持要素を地面に打ち込むときに、支持要素間で又はシートパイルとそのシートパイルとフック式に連結されている支持要素との間で大きな枢軸回転が可能である。このために、地面に打ち込んだときに、支持要素及びシートパイルはそれぞれの長手方向軸を中心にして捩れても大丈夫である。このような捩れは、本発明の独特な断面輪郭の連結要素の構成によって補償される。本発明とは異なり、従来の独特な断面輪郭の連結要素では多くの場合非常に限られた角度の枢軸回転しか許されていないので、シートパイルを地面に打ち込んだときに、シートパイルは連結要素から外れて、それぞれの構築場所でシートパイル壁が漏れ防止構造にならない。更に、打ち込み過程でシートパイルと連結要素との相互噛み合い係合が外れるならば、連結シートパイル壁はもはや計算された通りにはならない。

本発明の独特な断面輪郭の連結要素により支持要素とそれに取り付けられたシートパイルとの間で大きな角度の枢軸回転が可能であるので、円形及びそのほかの形状の閉じた形の連結シートパイル壁や、角のはっきりした連結シートパイル壁を、追加要素の必要なく、意図して構築することもできる。

本発明のその他の利点は、以下の説明、図面及び従属クレームから明らかになる。
例えば、１つの本発明の好ましい実施例によれば、フック状部分のほぼ真直ぐな第２の部分は、中央ビーム部分が第１の端部への移行部分へ移る領域に向けて、中央ビーム部分の方向に向くように曲げられている。

シートパイル、特に「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構を有するシートパイルを取り付けるために、独特な断面輪郭の接続要素にシートパイルを容易に挿入することができ、且つ打ち込み過程の間に噛み合い連結機構が接続要素から外れないように、独特な断面輪郭の連結要素に十分大きな顎部を設けねばならない。これは、独特な断面輪郭の連結要素が、取り付けたいシートパイルの噛み合い連結機構を以下のように余裕を持って大きく囲むことによって実質的に実現される。それにより、独特な断面輪郭の接続要素とそれに取り付けられるシートパイルとの間の大きな枢軸回転角度のために、それら接続要素とシートパイルとの間に常時３点接触の接続が形成されることが確保される。このような３点接触接続により、打ち込み過程の間に、相互に係合している噛み合い連結機構が外れることが防止され、連結シートパイル壁の安定性並びにその漏れ防止特性が確保される。

もう１つの本発明の好ましい実施例によれば、フック状部分の短い第１の端部の先端とほぼ真っ直ぐな第２の部分の先端とは、中央ビーム部分の真っ直ぐで平らな中央部分からほぼ同じ距離を有している。好ましくは、中央ビーム部分の真っ直ぐで平らな中央部分からフック状部分の先端までの距離が、中央ビーム部分から短い第１の端部の先端までの距離より僅かに大きい。

フック状部分の第２の部分の先端は、中央ビーム部分の中央部分の中心のほぼ高さにあることが好ましく、特に「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構を有するシートパイルに対してフック式に連結する十分に大きな顎部が形成されている。

独特な断面輪郭の連結要素に設けられている独特な断面輪郭のプラグイン式の接続要素は、使用される支持要素の応じて様々な態様に構成することができる。例えば、楔型ビームのように断面形状が楔型の固定構造を有する固定部分を有する支持要素に対して独特な断面輪郭の連結要素を使用する場合には、本発明の特に好ましい実施例では、プラグイン式の接続要素は、中央ビーム部分と、その中央ビーム部分の一端から約９０°の角度で延伸する真っ直ぐな第１の顎部分と、その真っ直ぐな第１の顎部分の方向に、前記中央ビーム部分の他端から角度を付けて延伸する第２の顎部分とによって形成されている。

本発明による独特な断面輪郭の連結要素の別の実施例においては、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素は、中央ビーム部分の両端から角度を付けて延伸して鏡面対称に互いに近づいている２つの顎部分と中央ビーム部分とによって形成される蟻溝型の内面横断面形状にほぼ類似した断面形状を有している。この蟻溝型の内面横断面形状によって、外面断面形状が楔型である固定部分を有する支持要素に連結要素を取り付けることができる。更に蟻溝型の内面横断面形状によって、異なる構成のプラグイン式接続要素を有する連結要素を準備する必要なく、受入型の接続要素の顎部分が支持要素から離れる方向に延伸すると共に支持要素の方向に延伸するように、連結要素を楔型固定部に取り付けることも可能である。２つの顎部分は、中央ビーム部分の平らな側に対して約３０°から５０°の範囲内の傾斜角で延伸していることが好ましい。より好ましい傾斜角は３５°である。

固定部分がほぼ長方形の横断面形状を有する支持要素が使用される場合には、本発明の独特な断面輪郭の連結要素の更に別の実施例として、横断面で見たとき、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素は、前記中央ビーム部分から互いに少なくともほぼ平行に延伸している２つの顎部分を有しており、それら２つの顎部分の間に支持要素の固定部分が挿入されるようになされている。

本発明の独特な断面輪郭の連結要素の更に別の好ましい実施例においては、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素と独特な断面輪郭の受入式接続要素とは、中央ビーム部分に関して相互に対してずれている。このような構成により、支持要素とシートパイルとを互いにずれて連結することができ、連結シートパイル壁の輪郭を特定の方向に可能な限り滑らかにすることができる。

本発明の別の特徴によるならば、本発明の独特な断面輪郭の連結要素が使われる請求項１３に記載の連結シートパイル壁が提供される。

以下、図面を参照して本発明の実施例及びその実施例のいくつかの変形例を使用して本発明を詳細に説明する。

図１及び図２は、本発明の独特な断面輪郭の連結要素１０の実施例を示す。この独特な断面輪郭の連結要素１０は、真っ直ぐで平らな中央部分１４を有する中央ビーム部分１２を具備しており、その中央部１４は、２つの独特な断面輪郭の接続要素、すなわち、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素１６と、独特な断面輪郭の受入式接続要素１８とを互いに分けている。

独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素１６は、中央ビーム部分１２と、その中央ビーム部分１２の下端部から９０°の角度で真っ直ぐに延伸する第１の顎部分２０と、中央ビーム部分１２の上端部から第１の顎部分２０の方向に曲がって延伸する第２の顎部分２２とによって形成されている。２つの顎部分２０及び２２は、中央ビーム部分１２に対してほぼ平行な面内で終端しており、中央ビーム部分１２と協働してほぼ台形の横断面を有する顎部２４を形成している。この台形横断面形状は、Ｉ形鋼２８の固定部分２６の横断面に対応しており、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素１６が、図２に示すように、僅かな隙間でＩ形鋼２８上に嵌合できるようになされている。

独特な断面輪郭の受入式接続要素１８は、中央ビーム部分１２の中央部分１４の真っ直ぐで平らな内壁３０と、図１において中央部分１４の上端部から延伸する短い端部３２と、中央部分１４の下端部から延伸するフック状部分３４とによって形成されている。真っ直ぐで平らな内壁３０は、短い端部３２の側において、横断面がほぼ四分円弧を描いている移行部分３６に変わっている。短い端部３２は、中央部分１４の仮想中心面に対してほぼ直角にある。

第１の端部３２と同じ方向を向いている第２の端部を実質的に形成している反対側のフック状部分３４は、横断面がほぼ半円形の第１の部分３８を有しており、その第１の部分３８から、中央ビーム部分１２の平らな中央部分１４に向かって大きく曲がったほぼ真っ直ぐな第２の部分４０が続いている。この中央部分１４に向うとは、真っ直ぐな第２の部分４０の中心線を伸ばして行くと、中央部分１４が短い端部３２への移行部分３６に移り変わって行くほぼ領域内において中央部分１４の平らな内壁３０に当たるような関係である。

短い端部３２の先端は、平らな内壁３０に平行で、真っ直ぐな第２の部分４０の先端が位置する面内にほぼ位置している。真っ直ぐな第２の部分４０の先端から中央ビーム部分１２の中央部分１４の内壁３０までの距離は、短い端部３２の先端から平らな内壁３０までの距離より僅かに大きくできる。

図２に示すように、独特な断面輪郭の受入式接続要素１８の形状は、第１の端部３２と第２の部分４０のそれぞれの先端の間に顎開口４４を有する顎部４２を形成しており、「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構４８を有するＺ型シートパイル４６が十分余裕を持って受け入れられるようになされている。

Ｚ型シートパイル４６の「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構４８を点線及び鎖線でも示しているように、独特な断面輪郭の受入式接続要素１８内において最大７０°の角度の枢軸回転が可能である。Ｚ型シートパイル４６の「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構４８は、独特な断面輪郭の受入式接続要素１８の内壁に常時３点接触して連結しており、信頼性ある保持が実現され、打ち込み作業中に受入式接続要素１８から「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構４８が外れることが防止できる。

上述したように、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素１６は、台形の横断面形状を有している。当然、支持要素２８に対応する横断面形状を有する他の形状の断面輪郭のプラグイン式接続要素を使用することも可能である。

例えば、図３は、独特な断面輪郭の連結要素１０の変形例を示す。この独特な断面輪郭の連結要素５０では、独特な断面輪郭の受入式接続要素５２は、独特な断面輪郭の連結要素１０の独特な断面輪郭の受入式接続要素１８と構成が一致している。独特な断面輪郭の連結要素１０との重大な相違点は、独特な断面輪郭の連結要素５０をＩ型鋼２８に取り付けるために用いる独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素５４の構成である。

ここでは、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素５４の２つの顎部分５６及び５８は、互いに約３５°の角度で収斂して近づき合っており、プラグイン式接続要素５４が、ほぼ蟻溝状の横断面形状６０を有している。このプラグイン式接続要素５４の蟻溝形状により、プラグイン式接続要素５４の顎開口６２にＩ型鋼２８の固定部分２６を嵌合させて、図示のように内向きにして、又は点線で示すように外向きにして、固定することができる。

図４は、図１及び図２に示した独特な断面輪郭の連結要素１０の第２の変形例を示す。この変形例の独特な断面輪郭の連結要素７０において、独特な断面輪郭の受入式接続要素７２は、独特な断面輪郭の受入式接続要素１８に対応する。

しかし、独特な断面輪郭の連結要素７０の独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素７４は、２つの顎部分７８及び８０を有しており、それらは互いに鏡面対称にあり、中央ビーム部分７６から延伸している。その結果、顎部８２は、普通のＩ型鋼のように、実質的に長方形の横断面形状を有する図示していない支持要素の固定部分にプラグイン式に結合される実質的に矩形の横断面形状を有している。

図５は、図１及び図２に示した独特な断面輪郭の連結要素１０の第３の変形例を示す。この変形例の独特な断面輪郭の連結要素９０において、独特な断面輪郭の受入式接続要素９２は、独特な断面輪郭の受入式接続要素１８の構成に対応する。更に、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素９４の内面の横断面形状は、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素１６の内面の横断面形状に対応する。しかし、２つの顎部分９６及び９８は、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素１６の顎部分２０及び２２とは対照的に、独特な断面輪郭の受入式接続要素１８に関して鏡面反転した関係に構成されている。

ここで、独特な断面輪郭の受入式接続要素９２の端部１００は、中央ビーム部分１０２からほぼ直角に延伸する顎部分９６に続いている。一方、フック状部分１０４は、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素９４の角度が付けられた顎部分９８に続いている。この構成により、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素９４の顎１０６を有する独特な断面輪郭の連結要素９０をＩ型鋼２８に内向きに取り付けることができる。

図６は、図５に示す独特な断面輪郭の連結要素９０の構造にほぼ対応する構造を有する、独特な断面輪郭の連結要素１０の第４の変形例を示す。この独特な断面輪郭の連結要素１１０では、独特な断面輪郭の受入式接続要素１１２は、独特な断面輪郭の受入式接続要素９２に対応する。独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素１１４の全体的な構成は、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素９４の構成に対応するが、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素１１４が、独特な断面輪郭の受入式接続要素１１２に対して中央ビーム部分１１６に沿って上方にずれて位置するように構成されており、図６に示すように、顎部分１１８が、独特な断面輪郭の受入式接続要素１１２の端部１２０に対して、中央ビーム部分１１６の長手方向において上方にずれており、顎部分１２２がフック状部分１２４に対して上方にずれている。受入式接続要素１１２に対するプラグイン式接続要素１１４のずれの量は用途に応じて変化することは理解されたい。

図７は連結シートパイル壁の断面図である。その連結シートパイル壁は、２つのＩ型鋼２８と、「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構４８を有する２つのＺ型シートパイル４６とから構成されており、２つのＺ型シートパイル４６の隣接する「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構４８同士は直接、フック式に連結されている。

図７の左側に示すシートパイル４６を固定するために、独特な断面輪郭の連結要素９０（図５参照）が図示の実施例において使われて、Ｉ型鋼２８の固定部分２６にフック式に結合され、Ｚ型シートパイル４６の左側の「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構４８と嵌合している。

図７の右側に示されるＺ型シートパイル４６は、図１に示される独特な断面輪郭の連結要素１０と嵌合しており、その独特な断面輪郭の連結要素１０は、右側に示すＩ型鋼２８にフック式に結合されている。

本発明の独特な断面輪郭の連結要素１０、５０、７０、９０及び／又は１１０を使用することによって、Ｚ型シートパイル４６の「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構とＩ型鋼２８との間に、最大限の枢軸回転を可能にすることができる。この方法によれば、閉じた形、湾曲した形、又は鋭い角を持った形でも連結シートパイル壁を構築することが可能である、地面に個々のＩ型鋼２８を打ち込んだときに、隣接するＩ型鋼２８同士の間隔が変動しても、又は、Ｉ型鋼２８が互いに捩れても、本発明の独特な断面輪郭の連結要素１０、５０、７０、９０及び／又は１１０を使用することで、そのようなずれは補償できる。

当然、上述したＺ型シートパイル４６の代わりにＵ型シートパイルも使用可能であり、連結シートパイル壁を構築するために、Ｕ型シートパイルに「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構又は同様な構成の噛み合い連結機構を設けることもできる。

本発明の独特な断面輪郭の連結要素の第１の実施例の平面図である。 Ｉ型鋼とシートパイルの「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構とに結合された状態の、図１に示す独特な断面輪郭の連結要素の平面図である。 内面の横断面形状が蟻溝形式の独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素を有する本発明の独特な断面輪郭の連結要素の第１に変形例の平面図である。 内面の横断面形状が蟻溝形式の独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素を有する本発明の独特な断面輪郭の連結要素の第２に変形例の平面図である。 図１に示す独特な断面輪郭の連結要素と比較して、独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素が互いに鏡面反転関係に中央ビーム部分に設けられている、本発明の独特な断面輪郭の連結要素の第３に変形例の平面図である。 図１に示す独特な断面輪郭の連結要素と比較して、プラグイン式断面構造部分が、互いに鏡面反転関係にあると共に、独特な断面輪郭の受入式接続要素に対して中央ビーム部分の長手方向にずれて中央ビーム部分に設けられている、本発明の独特な断面輪郭の連結要素の第４に変形例の平面図である。 図１及び図５に示される２つの独特な断面輪郭の連結要素を使用して、２つの支持要素と、それら支持要素の間に挿入した「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構を有する２つのＺ型シートパイルとから構築されている連結シートパイル壁の平面図である。

Claims (14)

1. 複数の支持要素と、隣り合う支持要素の間に挿入された複数のシートパイルとから構成される連結シートパイル壁を構築するために、支持要素、特にＩ型鋼にシートパイルを取り付けるための、相補的な横断面形状を有する独特な断面輪郭の連結要素であって、当該独特な断面輪郭の連結要素（１８；５２；７２；９２；１１２）が中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）を有しており、当該中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）が、２つの独特な断面輪郭の接続要素（１６，１８；５２，５４；７２，７４；９２，９４；１１２，１１４）を背中合わせに分けており、それら接続要素は各々顎部（２４，４２；８２；１０６）を有しており、前記中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）は、前記２つの接続要素（１６，１８；５２，５４；７２，７４；９２，９４；１１２，１１４）の各々の一部を形成しており、前記２つの接続要素の一方は、前記支持要素（２８）のための独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素（１６；５４；７４；９４；１１４）として構成されており、前記２つの接続要素の他方は、取り付けたいシートパイル（４６）の噛み合い連結機構（４８）のための独特な断面輪郭の受入式接続要素（１８；５２；７２；９２；１１２）として構成されており、当該受入式接続要素（１８；５２；７２；９２；１１２）は、前記中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）の両端に端部を有しており、それら端部の少なくとも一方の端部は、フック状部分（３４；１０４；１２４）として構成されており、
   前記中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）は、前記独特な断面輪郭の受入式接続要素（１８；５２；７２；９２；１１２）側に、真っ直ぐで平らな内壁（３０）を有する中央部分（１４）を有しており、その中央部分（１４）の一方の端から移行部分（３６）を介して短い第１の端部（３２；１００；１２０）が、当該中央部分（１４）に対して約９０・の角度で延伸しており、前記移行部分（３６）の内面は、断面形状が四分円弧を描いており、平らな前記中央部分（１４）の反対側には、前記短い第１の端部（３２；１００；１２０）と同じ方向に向いた第２の端部としてフック状部分（３４；１０４；１２４）が形成されており、前記フック状部分（３４；１０４；１２４）は、横断面がほぼ半円形の第１の部分（３８）を有しており、その第１の部分（３８）から、前記中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）の前記中央部分（１４）に向かって大きく曲がったほぼ真っ直ぐな第２の部分４０が続いていることを特徴とする独特な断面輪郭の連結要素。
2. 前記フック状部分（３４）の前記第２の部分（４０）は、前記中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）の、前記短い第１の端部（３２）への前記移行部分（３６）に変わる領域に向いていることを特徴とする請求項１に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
3. 前記短い第１の端部（３２；１００；１２０）の先端と、前記フック状部分（３４；１０４；１２４）のほぼ真っ直ぐな前記第２の部分（４０）の先端とは、前記中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）の前記中央部分（１４）の真っ直ぐで平らな前記内壁（３０）からほぼ同じ距離を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
4. 前記中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）の前記中央部分（１４）の真っ直ぐで平らな前記内壁（３０）から前記フック状部分（３４；１０４；１２４）のほぼ真っ直ぐな前記第２の部分（４０）の先端までの距離は、前記中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）の前記中央部分（１４）の真っ直ぐで平らな前記内壁（３０）から前記短い第１の端部（３２；１００；１２０）の先端までの距離より僅かに大きいことを特徴とする請求項３に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
5. 前記フック状部分（３４；１０４；１２４）の前記第２の部分（４０）の先端は、前記中央ビーム部分（１２；７６；１０２；１１６）の前記中央部分（１４）の中心の高さにほぼあることを特徴とする請求項１から４の何れか１項に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
6. 前記独特な断面輪郭の受入式接続要素（１８；５２；７２；９２；１１２）は、取り付けたいシートパイル（４６）の「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構（４８）と噛み合う寸法に構成されていることを特徴とする請求項１から５の何れか１項に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
7. 前記独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素（１６；９４；１１４）は、前記中央ビーム部分（１２；１０２；１１６）と、その中央ビーム部分（１２；１０２；１１６）の一端から約９０・の角度で延伸する第１の真っ直ぐな顎部分（２０；９６；１１８）と、その第１の真っ直ぐな顎部分（２０；９６；１１８）の方向に、前記中央ビーム部分（１２）の他端から延伸する曲がった第２の顎部分（２２；９８；１２２）とによって形成されていることを特徴とする請求項１から６の何れか１項に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
8. 前記第２の顎部分（２２）と前記短い第１の端部（３２）とは、前記中央ビーム部分（１２）の上端部から延伸していることを特徴とする請求項７に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
9. 前記中央ビーム部分（１０２；１１６）から約９０・の角度で延伸する前記第１の真っ直ぐな顎部分（９６；１１８）と、前記短い第１の端部（１００；１２０）とは、前記中央ビーム部分（１２）の下端部から延伸していることを特徴とする請求項７に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
10. 前記独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素（５４）は、前記中央ビーム部分の両端から延伸して鏡面対称に互いに近づいている２つの曲がった顎部分（５６、５８）と前記中央ビーム部分とによって形成されるほぼ蟻溝型の内面横断面形状（６０）を有することを特徴とする請求項１から６の何れか１項に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
11. 独特な断面輪郭の連結要素（７０）の横断面で見た前記独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素（７４）は、前記中央ビーム部分（７６）から延伸している２つの顎部分（７８、８０）を有しており、それら２つの顎部分（７８、８０）は互いにほぼ平行に延伸しており、それら２つの顎部分（７８、８０）の間に前記支持要素（２８）の固定部分が挿入されるようになされていることを特徴とする請求項１から６の何れか１項に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
12. 前記独特な断面輪郭のプラグイン式接続要素（１１４）と前記独特な断面輪郭の受入式接続要素（１１２）とは、前記中央ビーム部分（１１６）に関して相互に対してずれていることを特徴とする請求項１から１１の何れか１項に記載の独特な断面輪郭の連結要素。
13. 支持要素（２８）、特にＩ型鋼と、２つの支持要素（２８）の間に配置された少なくとも１つのシートパイル（４６）とから構成される連結シートパイル壁であって、前記支持要素（２８）の間に配置された前記シートパイル（４６）に前記支持要素（２８）を連結するために独特な断面輪郭の連結要素（１０；５０；７０；９０；１２０）が使用され、当該連結要素には、前記シートパイル（４６）に形成されている噛み合い連結機構（４８）と係合する独特な断面輪郭の受入式接続要素（１８；５２；７２；９２；１１２）が形成されており、前記独特な断面輪郭の連結要素（１０；５０；７０；９０；１２０）が請求項１から１２の何れか１項に従って構成されていることを特徴とする連結シートパイル壁。
14. 前記独特な断面輪郭の連結要素（１０；５０；７０；９０；１２０）と係合する前記シートパイル（４６）の前記噛み合い連結機構が「ＬＡＲＳＳＥＮ」型噛み合い連結機構（４８）であることを特徴とする請求項１３に記載の連結シートパイル壁。

Images