JP4694438B2 - Vehicle headlamp - Google Patents

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    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
    • F21W2102/18—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for overhead signs

Description

本発明は、例えば自動車の前部に設けられた前照灯または補助前照灯として使用される車両前照灯に関する。   The present invention relates to a vehicle headlamp used, for example, as a headlamp or an auxiliary headlamp provided at the front of an automobile.

従来、所謂プロジェクタタイプの自動車用の車両前照灯は、例えば図９に示すように、構成されている。
即ち、図９において、車両前照灯１は、光源としてのバルブ２と、バルブ２からの光を光照射方向前方に向かって反射する反射面３と、バルブ２または反射面３から前方に向かって進む光を集束する投影レンズ４と、バルブ２から投影レンズ４への光路中にて上記反射面３の第二の焦点位置Ｆ２付近に配置されたカットオフを形成するための遮光部材５と、から構成されている。 Conventionally, so-called projector-type vehicle headlamps for automobiles are configured as shown in FIG. 9, for example.
That is, in FIG. 9, a vehicle headlamp 1 includes a bulb 2 as a light source, a reflection surface 3 that reflects light from the bulb 2 forward in the light irradiation direction, and a forward direction from the bulb 2 or the reflection surface 3. And a light shielding member 5 for forming a cutoff disposed in the vicinity of the second focal position F2 of the reflecting surface 3 in the optical path from the bulb 2 to the projection lens 4. , Is composed of.

上記バルブ２は、一般に自動車の前照灯または補助前照灯に使用されるバルブであって、図示の場合、ＨＩＤが使用されており、その光軸Ｏが前方に向かってほぼ水平に配置され、ソケットにより固定保持される。また、バルブ２は、ソケットより給電されるようになっている。
ここで、上記バルブ２は、その発光部が光軸Ｏに沿って延びるように配置されている。 The bulb 2 is a bulb generally used for an automobile headlamp or an auxiliary headlamp. In the case shown in the drawing, an HID is used, and its optical axis O is arranged substantially horizontally toward the front. , Fixed and held by the socket. The valve 2 is supplied with power from a socket.
Here, the bulb 2 is arranged such that the light emitting portion extends along the optical axis O.

上記楕円系反射面３は、上記バルブ２の発光中心が第一の焦点位置Ｆ１付近に位置し且つ長軸がバルブ２の光照射方向前方に向かって延びる光軸と一致するように配置された楕円系反射面として形成されている。
ここで、楕円系反射面は、回転楕円面だけでなく、楕円面を基本とした自由曲面を含むものである。 The elliptical reflecting surface 3 is arranged so that the light emission center of the bulb 2 is located near the first focal position F1 and the long axis coincides with the optical axis extending forward in the light irradiation direction of the bulb 2. It is formed as an elliptical reflecting surface.
Here, the elliptical reflecting surface includes not only a rotating ellipsoid but also a free-form surface based on an ellipsoid.

上記投影レンズ４は、例えば非球面の凸レンズから成り、その光源側の焦点位置が上記反射面３の第二の焦点位置Ｆ２付近に位置するように、上記バルブ２の光軸上に配置されている。
ここで、上記投影レンズ４は、レンズホルダー４ａにより固定保持されている。 The projection lens 4 is composed of, for example, an aspherical convex lens, and is disposed on the optical axis of the bulb 2 so that the focal position on the light source side is located near the second focal position F2 of the reflecting surface 3. Yes.
Here, the projection lens 4 is fixedly held by a lens holder 4a.

上記遮光部材５は、遮光性材料から構成されており、上記反射面３の第二の焦点位置Ｆ２付近即ち投影レンズ４の光源側の焦点位置付近に配置されている。
これにより、遮光部材５の上縁５ａが投影レンズ４により前方に投影され、すれ違いビーム用の配光パターンにおけるカットオフラインが形成されるようになっている。 The light shielding member 5 is made of a light shielding material, and is disposed near the second focal position F2 of the reflecting surface 3, that is, near the focal position on the light source side of the projection lens 4.
Thereby, the upper edge 5a of the light shielding member 5 is projected forward by the projection lens 4, and a cut-off line in the light distribution pattern for the passing beam is formed.

このような構成の車両前照灯１によれば、バルブ２が、外部から給電されることにより、発光する。これにより、バルブ２から出射した光は、上記反射面３で反射して、その第二の焦点Ｆ２に向かって集束し、さらに投影レンズ４を介してほぼ平行光となって、光照射方向前方に向かって照射される。   According to the vehicle headlamp 1 having such a configuration, the bulb 2 emits light when power is supplied from the outside. As a result, the light emitted from the bulb 2 is reflected by the reflecting surface 3 and converges toward the second focal point F2, and further becomes substantially parallel light via the projection lens 4 to the front in the light irradiation direction. Irradiated towards.

その際、上記遮光部材５の上縁５ａによりカットオフラインが形成されることにより、図１０に示すように、すれ違いビームの配光パターン（メイン配光）Ａが形成されるようになっている。   At this time, a cut-off line is formed by the upper edge 5a of the light shielding member 5, whereby a light distribution pattern (main light distribution) A of a passing beam is formed as shown in FIG.

ところで、最近の車両前照灯に関する規格では、道路上に設置された道路標識等の確認のために、図１０に示すように、配光パターンＡの上側にて、中央付近に所謂オーバーヘッド配光Ｂが採用されるようになってきている。
このオーバーヘッド配光Ｂは、配光規格によって、その範囲及び照度が定められている。 By the way, in recent standards for vehicle headlamps, so-called overhead light distribution near the center, on the upper side of the light distribution pattern A, as shown in FIG. 10, for confirmation of road signs and the like installed on the road. B has been adopted.
The range and illuminance of the overhead light distribution B are determined by the light distribution standard.

このようなオーバーヘッド配光Ｂは、例えば前述した車両前照灯１において、遮光部材５の前側（バルブ２から見て裏側）に、オーバーヘッド用リフレクタ６を設けることにより、対応している。
これにより、バルブ２から上側に出射した光が反射面３の上部で下方に向かって反射し、上記オーバーヘッド用リフレクタ６で反射した後、投影レンズ４を介して、やや上向きに前方に向かって照射される。これにより、この車両前照灯１によれば、前述したオーバーヘッド配光Ｂが形成され得る。 Such overhead light distribution B is dealt with, for example, by providing an overhead reflector 6 on the front side (back side as viewed from the bulb 2) of the light shielding member 5 in the vehicle headlamp 1 described above.
As a result, the light emitted upward from the bulb 2 is reflected downward at the upper part of the reflecting surface 3, reflected by the overhead reflector 6, and then irradiated forward slightly upward via the projection lens 4. Is done. Thereby, according to this vehicle headlamp 1, the overhead light distribution B mentioned above can be formed.

これに対して、特許文献１には、シェード（遮光部材）の下方領域に開口部を設けて、上向きに配置されたＬＥＤ光源から前方に向かって進み、この開口部を通った光が、光照射方向前方に向かってやや上向きに照射されることにより、オーバーヘッド配光が形成されるようにした、プロジェクタ型車両用灯具が開示されている。
特開２００５−２３５７０７号公報 On the other hand, in Patent Document 1, an opening is provided in a lower region of a shade (light-shielding member), the LED light source disposed upward is advanced forward, and light passing through the opening is light. A projector-type vehicular lamp is disclosed in which an overhead light distribution is formed by irradiating slightly upward in the irradiation direction.
JP 2005-235707 A

上述した車両前照灯１においては、オーバーヘッド用リフレクタ６は、遮光部材５と一体に、例えばアルミダイキャストにより構成されている。そして、車両前照灯１は、その材料であるアルミ素材の素地の平面を反射面として利用することにより、反射面３からの光をオーバーヘッドサイン領域に向かって反射させるようになっている。
これは、例えばバルブ２としてハロゲン電球やＨＩＤ（Ｈｉｇｈ Ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ Ｄｉｓｃｈａｒｇｅ）等の放電灯が使用される場合、その出射光に赤外光が多く含まれているためである。つまり、赤外光により副射による熱伝達が発生するため、遮光部材５やオーバーヘッド用リフレクタ６が高い耐熱性を備える必要があるからである。
このため、上述のオーバーヘッド用リフレクタ６は、材料コストが高くなり、車両前照灯１全体が重くなってしまう。 In the vehicle headlamp 1 described above, the overhead reflector 6 is formed integrally with the light shielding member 5 by, for example, aluminum die casting. And the vehicle headlamp 1 reflects the light from the reflective surface 3 toward an overhead sign area | region by utilizing the plane of the base material of the aluminum raw material which is the material as a reflective surface.
This is because, for example, when a discharge lamp such as a halogen light bulb or HID (High Intensity Discharge) is used as the bulb 2, the emitted light contains a lot of infrared light. That is, because heat transfer is generated by side light by infrared light, the light shielding member 5 and the overhead reflector 6 need to have high heat resistance.
For this reason, the overhead reflector 6 described above has a high material cost, and the entire vehicle headlamp 1 becomes heavy.

さらに、上記オーバーヘッド用リフレクタ６は、反射面３からの入射光の入射角度が比較的浅いことから、高精度の配光制御を行なうことが困難である。従って、オーバーヘッド用リフレクタ６は、その素地の面粗さを利用して、反射光を散乱させて、所望のオーバーヘッド配光Ｂの配光パターンを形成するようにしている。
しかしながら、この散乱によって、車両前照灯１は投影レンズ４への入射光が低減することになり、オーバーヘッド配光Ｂにおける光利用効率が低下し、オーバーヘッド配光Ｂが比較的暗くなってしまう。
これに対して、オーバーヘッド配光Ｂの光度を制御するためには、塗装や蒸着等により反射コーティングを施して、オーバーヘッド用リフレクタ６の反射率を高めたり、反射面の面粗さを調整して、散乱特性を変更する等の反射率の調整が必要になる。このような加工等を行なうことで、車両前照灯１は工程数が増えて、コストが高くなってしまう。 Further, since the overhead reflector 6 has a relatively shallow incident angle of the incident light from the reflecting surface 3, it is difficult to perform highly accurate light distribution control. Therefore, the overhead reflector 6 uses the surface roughness of the substrate to scatter the reflected light to form the desired overhead light distribution B light distribution pattern.
However, this scattering causes the vehicle headlamp 1 to reduce the incident light to the projection lens 4, reducing the light use efficiency in the overhead light distribution B, and the overhead light distribution B becomes relatively dark.
On the other hand, in order to control the luminous intensity of the overhead light distribution B, a reflective coating is applied by painting or vapor deposition to increase the reflectivity of the overhead reflector 6 or adjust the surface roughness of the reflective surface. It is necessary to adjust the reflectance such as changing the scattering characteristics. By performing such processing and the like, the number of steps of the vehicle headlamp 1 increases and the cost increases.

また、車両前照灯１は遮光部材５と投影レンズ４の間にオーバーヘッド用リフレクタ６が配置される。つまり、メイン配光Ａの中心におけるカットオフライン付近の比較的高い光度を形成する光束の一部は、オーバーヘッド用リフレクタ６で反射され、拡散されることになる。このため、メイン配光Ａの光束が少なくなり、最大光度が低下してしまうことになる。   In the vehicle headlamp 1, an overhead reflector 6 is disposed between the light shielding member 5 and the projection lens 4. That is, a part of the light beam forming a relatively high luminous intensity near the cutoff line at the center of the main light distribution A is reflected by the overhead reflector 6 and diffused. For this reason, the light flux of the main light distribution A is reduced, and the maximum luminous intensity is reduced.

これに対して、特許文献１によるプロジェクタ型車両用灯具においては、遮光部材により遮断される光の一部を、投影レンズを介してオーバーヘッドサイン領域に導くように構成されている。そのため、この車両用灯具は、メイン配光の光束が少なくなるようなことはなく、比較的高い最大光度が保持され得る。
しかしながら、特許文献１の車両用灯具は、光源からの光が直接にシェードの開口部を透過することから、この開口部を通って投影レンズによりオーバーヘッドサイン領域に導かれる光の光束が少なく、明るいオーバーヘッド配光を得ることは困難であった。 On the other hand, the projector-type vehicle lamp according to Patent Document 1 is configured to guide a part of the light blocked by the light-shielding member to the overhead sign region through the projection lens. Therefore, this vehicular lamp does not decrease the luminous flux of the main light distribution, and can maintain a relatively high maximum luminous intensity.
However, the vehicular lamp of Patent Document 1 is bright because the light from the light source directly passes through the opening of the shade, and the light flux that is guided to the overhead sign region by the projection lens through the opening is small. It was difficult to obtain an overhead light distribution.

本発明は、以上の点から、簡単な構成により、メイン配光の光束を低減することなく、明るいオーバーヘッド配光を与えるようにした車両前照灯を提供することを目的としている。   In view of the above, an object of the present invention is to provide a vehicle headlamp that provides a bright overhead light distribution with a simple configuration without reducing the luminous flux of the main light distribution.

上記目的は、本発明によれば、光源と、上記光源付近を焦点としてこの光源の光を照射方向前方の第一の照射領域に反射する第一の反射面と、上記第一の反射面が反射した上記光源の光の一部を遮光するように配置される遮光部材と、上記光源付近を焦点としてこの光源からの光を反射する第二の反射面と、上記第二の反射面からの光を上記第一の反射面による第一の照射領域とは異なる第二の照射領域に向けて反射する第三の反射面と、上記遮光部材の一部に設けられ、上記第三の反射面が反射した光を上記第二の照射領域に導く導光部分と、を含んでいることを特徴とする、車両前照灯により達成される。   According to the present invention, the object is to provide a light source, a first reflecting surface that reflects light from the light source in the vicinity of the light source to a first irradiation area in front of the irradiation direction, and the first reflecting surface. A light shielding member arranged to shield a part of the reflected light of the light source, a second reflective surface for reflecting light from the light source with the vicinity of the light source as a focal point, and a second reflective surface from the second reflective surface A third reflecting surface for reflecting light toward a second irradiation region different from the first irradiation region by the first reflecting surface; and the third reflecting surface provided on a part of the light shielding member. And a light guide portion that guides the reflected light to the second irradiation region. This is achieved by a vehicle headlamp.

本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記遮光部材が、光軸の下方にて、ほぼ垂直に配置されており、上記導光部分が、開口部として形成されている。   In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the light shielding member is disposed substantially vertically below the optical axis, and the light guide portion is formed as an opening.

本発明による車両前照灯は、好ましくは、第一の反射面が、上記光源付近に第一の焦点位置を光照射方向前方に第二の焦点位置を有する楕円系反射面であり、上記第一反射面の第二の焦点位置付近を光源側の焦点位置とするようにされた投影レンズをさらに含んでいる。   In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the first reflecting surface is an elliptical reflecting surface having a first focal position in the vicinity of the light source and a second focal position in front of the light irradiation direction. The projector further includes a projection lens configured such that the vicinity of the second focal position of the one reflecting surface is the focal position on the light source side.

本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記遮光部材が、その前縁が上記投影レンズの光源側の焦点位置付近に位置するように、ほぼ光軸に沿って水平に配置されている。   In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the light shielding member is arranged horizontally along the optical axis so that the front edge thereof is located in the vicinity of the focal position on the light source side of the projection lens.

本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記開口部が、上記投影レンズの光源側の焦点位置より光軸方向前後にずれて配置されている。   In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the opening is arranged so as to be displaced forward and backward in the optical axis direction from the focal position on the light source side of the projection lens.

本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記開口部に、光学部材が設けられている。   The vehicle headlamp according to the present invention is preferably provided with an optical member in the opening.

本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記光学部材が、光拡散部材である。   In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the optical member is a light diffusing member.

本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記光学部材が、光透過率制御部材である。   In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the optical member is a light transmittance control member.

本発明による車両前照灯は、好ましくは、上記遮光部材が、一部の光を反射させ且つ一部の光を透過させる材料から構成されている。   In the vehicle headlamp according to the present invention, preferably, the light shielding member is made of a material that reflects part of light and transmits part of light.

本発明による車両前照灯は、好ましくは、それぞれ光源を備えた複数個の光学ユニットを含んでいる車両前照灯であって、各光学ユニットのうち、少なくとも一つの光学ユニットが、上述した車両前照灯と同じ構成である。   The vehicle headlamp according to the present invention is preferably a vehicle headlamp including a plurality of optical units each having a light source, and at least one of the optical units is the vehicle described above. It has the same configuration as the headlight.

上記構成によれば、光源から出射して第一の反射面に入射した光が、この第一の反射面で反射する。また、この光が第二の焦点位置に向かって集束し、さらに投影レンズにより集束されて、光照射方向前方に向かって照射される。
その際、遮光部材によりカットオフが形成されることにより、すれ違いビーム用の配光パターンのメイン配光が形成されることになる。 According to the above configuration, the light emitted from the light source and incident on the first reflecting surface is reflected by the first reflecting surface. Further, this light is converged toward the second focal position, further converged by the projection lens, and irradiated forward in the light irradiation direction.
At this time, the cut-off is formed by the light shielding member, so that the main light distribution of the light distribution pattern for the passing beam is formed.

また、光源から前方上側に出射した光が、第二の反射面により反射する。また、この光が集束され、さらに第三の反射面で反射して、上記遮光部材に備えられた導光部分を介して、光照射方向前方の水平線より僅かに上方のオーバーヘッドサイン領域に向かって照射されることにより、オーバーヘッド配光が形成されることになる。
これにより、オーバーヘッド配光が、例えば自動車の進行方向に関して水平線よりやや上側に位置する道路標識等に照射されることにより、これらの道路標識等が明るく照明され、これらの道路標識等が確実に視認され得ることになる。 Further, the light emitted upward from the light source is reflected by the second reflecting surface. Further, this light is focused, reflected by the third reflecting surface, and directed toward the overhead sign region slightly above the horizontal line ahead of the light irradiation direction via the light guide portion provided in the light shielding member. By irradiating, an overhead light distribution is formed.
As a result, the overhead light distribution is applied to, for example, road signs positioned slightly above the horizon in the direction of travel of the automobile, so that these road signs are illuminated brightly, and these road signs are reliably visible. Will be able to.

その際、第二の反射面は、光源から直接に投影レンズに入射する光、あるいは光源から第一の反射面に入射する光の光路には設けられていないので、上述したメイン配光に寄与する光束が低減することがない。
従って、メイン配光の最大光度が低下してしまうようなことはなく、また光源からの光の利用効率が向上することになる。
さらに、第二の反射面は、光源からの光を集束させるように反射する。このため、より多くの光束が第三の反射面を介してオーバーヘッドサイン領域に導かれる。また、高い精度で反射が行なわれることになり、より明るく高品質のオーバーヘッド配光が得られることになる。 At this time, the second reflecting surface is not provided in the optical path of the light directly incident on the projection lens from the light source or the light incident on the first reflecting surface from the light source, and thus contributes to the main light distribution described above. The luminous flux does not decrease.
Therefore, the maximum luminous intensity of the main light distribution is not reduced, and the light use efficiency from the light source is improved.
Furthermore, the second reflecting surface reflects the light from the light source so as to be focused. For this reason, more light beams are guided to the overhead sign region via the third reflecting surface. Further, reflection is performed with high accuracy, and a brighter and higher quality overhead light distribution can be obtained.

上記構成によれば、光源から出射して第一の反射面に入射した光が、この第一の反射面で反射する。また、この光が第二の焦点位置に向かって集束し、さらに投影レンズにより集束されて、光照射方向前方に向かって照射される。
その際、遮光部材によりカットオフが形成されることにより、すれ違いビーム用の配光パターンのメイン配光が形成されることになる。 According to the above configuration, the light emitted from the light source and incident on the first reflecting surface is reflected by the first reflecting surface. Further, this light is converged toward the second focal position, further converged by the projection lens, and irradiated forward in the light irradiation direction.
At this time, the cut-off is formed by the light shielding member, so that the main light distribution of the light distribution pattern for the passing beam is formed.

上記遮光部材が、光軸の下方にて、ほぼ垂直に配置されており、上記導光部分が、開口部として形成されている場合には、第三の反射面で反射した光が、遮光部材の導光部分としての開口部を介して、オーバーヘッドサイン領域に導かれ、オーバーヘッド配光を形成することになる。   When the light blocking member is disposed substantially vertically below the optical axis and the light guide portion is formed as an opening, the light reflected by the third reflecting surface is blocked by the light blocking member. The light is guided to the overhead sign region through the opening serving as the light guiding portion, thereby forming an overhead light distribution.

上記第三の反射面が、その第一の焦点位置が上記第二の反射面の第二の焦点位置付近に配置され、その第二の焦点位置が、上記投影レンズの光源側の焦点位置付近に配置された楕円系の反射面である場合には、第二の反射面で反射した光が、第三の反射面で反射され、開口部を介して投影レンズの光源側の焦点位置付近に向かって集束し、さらに投影レンズを介してオーバーヘッドサイン領域に導かれることになる。従って、より高い光度のオーバーヘッド配光が得られることになる。   The third reflecting surface has a first focal position arranged near the second focal position of the second reflecting surface, and the second focal position is near the light source side focal position of the projection lens. The light reflected by the second reflecting surface is reflected by the third reflecting surface and near the focal position on the light source side of the projection lens through the opening. Then, the light is focused toward the overhead sign region via the projection lens. Therefore, higher light intensity overhead light distribution can be obtained.

上記開口部に、光学部材が設けられている場合には、第三の反射面で反射して開口部を介してオーバーヘッド領域に導かれる光が、開口部を透過する際に、この光学部材による光学作用を受けて、オーバーヘッド領域に導かれることになる。従って、オーバーヘッド配光に関して、上記光学作用によって適正な配光とすることができる。   When an optical member is provided in the opening, the light reflected by the third reflecting surface and guided to the overhead area through the opening is transmitted by the optical member when transmitted through the opening. Under the optical action, it is guided to the overhead region. Therefore, regarding the overhead light distribution, an appropriate light distribution can be achieved by the optical action.

上記光学部材が、遮光部材と一体に構成されている場合には、例えば光学部材が二色成形や嵌め込み等により、遮光部材と一体に構成される。これにより、組立が容易に行なわれ得ることになる。   When the optical member is configured integrally with the light shielding member, the optical member is configured integrally with the light shielding member by, for example, two-color molding or fitting. As a result, the assembly can be easily performed.

上記光学部材が、光拡散部材である場合には、第三の反射面で反射して開口部を介してオーバーヘッド領域に導かれる光が、開口部を透過する際に、この光学部材による光拡散作用を受けて、オーバーヘッド領域に導かれることになる。従って、オーバーヘッド配光に関して、その周囲の明暗境界線がぼやけることになり、オーバーヘッドサイン領域における視認性がより一層向上することになる。   When the optical member is a light diffusing member, the light that is reflected by the third reflecting surface and guided to the overhead area through the opening is diffused by the optical member when transmitted through the opening. In response, it is led to the overhead area. Therefore, with respect to the overhead light distribution, the surrounding light / dark boundary line is blurred, and the visibility in the overhead sign area is further improved.

上記光学部材が、光透過率制御部材である場合には、第三の反射面で反射して開口部を介してオーバーヘッド領域に導かれる光が、開口部を透過する際に、この光学部材による光透過率制御を受けて、オーバーヘッド領域に導かれることになる。従って、オーバーヘッド配光に関して、その光度が適正に保持されることになるので、オーバーヘッドサイン領域における視認性がより一層向上することになる。   When the optical member is a light transmittance control member, the light reflected by the third reflecting surface and guided to the overhead region through the opening is transmitted by the optical member when transmitted through the opening. Under the light transmittance control, the light is guided to the overhead region. Therefore, the light intensity of the overhead light distribution is appropriately maintained, and the visibility in the overhead sign area is further improved.

上記開口部が、投影レンズの光源側の焦点位置より光軸方向前後にずれて配置されている場合には、投影レンズにより投影される開口部の像即ち明暗境界線がぼやけることになり、オーバーヘッドサイン領域における視認性がより一層向上することになる。   When the aperture is arranged so as to be shifted from the focal position on the light source side of the projection lens in the front and back direction of the optical axis, the image of the aperture projected by the projection lens, that is, the light / dark boundary line is blurred, and overhead is caused. The visibility in the sign area is further improved.

上記遮光部材が、その前縁が投影レンズの光源側の焦点位置付近に位置するように、ほぼ光軸に沿って水平に配置されており、上記遮光部材の上面の少なくとも一部の領域に導光部分及び反射部として形成されていてもよい。この場合には、第二の反射面で反射した光の一部が、遮光部材に設けられた導光部分を透過し投影レンズを介してオーバーヘッド領域に照射される。また、この場合、第二の反射面で反射した光の一部が、遮光部材に設けられた反射部によって反射され投影レンズを介してメイン配光の領域に照射される。   The light shielding member is disposed horizontally along the optical axis so that the front edge thereof is positioned near the focal position on the light source side of the projection lens, and is guided to at least a part of the upper surface of the light shielding member. You may form as an optical part and a reflection part. In this case, a part of the light reflected by the second reflecting surface passes through the light guide portion provided in the light shielding member and is irradiated to the overhead region via the projection lens. In this case, a part of the light reflected by the second reflecting surface is reflected by the reflecting portion provided in the light shielding member and is irradiated to the main light distribution area through the projection lens.

上記遮光部材が、一部の光を反射させ且つ一部の光を透過させる材料から構成されている場合には、第二の反射面で反射した光の一部が遮光部材に入射したとき、この一部の光が反射される。この遮光部材により反射された光は、投影レンズを介して光照射方向前方に向かって照射されて、メイン配光の形成に寄与する。これにより、車両前照灯は、より高い光度のメイン配光を得る。
また、上記遮光部材が、一部の光を反射させ且つ一部の光を透過させる材料から構成されている場合には、第二の反射面で反射した光の一部が遮光部材に入射したとき、この一部の光が遮光部材を透過する。この遮光部材を透過した光は、投影レンズを介してオーバーヘッドサイン領域に導かれる。これにより、車両前照灯は、適正な光度のオーバーヘッド配光を得る。 When the light shielding member is made of a material that reflects part of the light and transmits part of the light, when a part of the light reflected by the second reflecting surface enters the light shielding member, This part of the light is reflected. The light reflected by the light shielding member is irradiated forward in the light irradiation direction via the projection lens, and contributes to the formation of the main light distribution. Thereby, the vehicle headlamp obtains a main light distribution with a higher luminous intensity.
When the light shielding member is made of a material that reflects part of the light and transmits part of the light, a part of the light reflected by the second reflecting surface is incident on the light shielding member. When this part of light passes through the light blocking member. The light transmitted through the light shielding member is guided to the overhead sign area through the projection lens. Thereby, the vehicle headlamp obtains an overhead light distribution with an appropriate luminous intensity.

それぞれ光源を備えた複数個の光学ユニットを含んでいる車両前照灯であって、各光学ユニットのうち、少なくとも一つの光学ユニットが、上述した車両前照灯と同じ構成である場合には、複数の光学ユニットから成る車両前照灯に関して、少なくとも一つ以上の光学ユニットにて、光源から前方上側に出射した光が、第二の反射面により反射する。また、その光が集束され、さらに第三の反射面で反射して、上記遮光部材に備えられた導光部分を介して、光照射方向前方の水平線より僅かに上方のオーバーヘッドサイン領域に向かって照射されることにより、オーバーヘッド配光が形成されることになる。   When the vehicle headlamp includes a plurality of optical units each having a light source, and at least one of the optical units has the same configuration as the vehicle headlamp described above, With respect to a vehicle headlamp composed of a plurality of optical units, light emitted from the light source to the upper front side by the at least one optical unit is reflected by the second reflecting surface. Further, the light is focused, reflected by the third reflecting surface, and directed toward the overhead sign region slightly above the horizontal line in front of the light irradiation direction via the light guide portion provided in the light shielding member. By irradiating, an overhead light distribution is formed.

このようにして、本発明によれば、光源から出射する光のうち、配光パターンのメイン配光の形成に寄与しない光を、第二の反射面または第二の反射面及び第三の反射面で反射して、遮光部材の導光部分を介してオーバーヘッドサイン領域に導くことにより、メイン配光の最大光度を低下させることなく、オーバーヘッド配光が形成され得ることになる。
また、光源からの光を第二の反射面及び第三の反射面により集束させることにより、より多くの光束をオーバーヘッドサイン領域に導くことによって、より明るいオーバーヘッド配光が得られることになる。
従って、従来のように遮光部材に反射面を一体に設ける必要がないので、簡単な構成により、コストが低減され得ることになる。 As described above, according to the present invention, the light that does not contribute to the formation of the main light distribution of the light distribution pattern among the light emitted from the light source is converted into the second reflection surface or the second reflection surface and the third reflection. By reflecting on the surface and guiding it to the overhead sign region via the light guide portion of the light shielding member, an overhead light distribution can be formed without reducing the maximum light intensity of the main light distribution.
Further, by focusing the light from the light source by the second reflecting surface and the third reflecting surface, a larger amount of light flux is guided to the overhead sign region, so that a brighter overhead light distribution can be obtained.
Accordingly, it is not necessary to integrally provide a reflecting surface on the light shielding member as in the prior art, and the cost can be reduced with a simple configuration.

以下、この発明の好適な実施形態を図１から図８を参照しながら、詳細に説明する。
尚、以下に述べる実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの態様に限られるものではない。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
The embodiments described below are preferable specific examples of the present invention, and thus various technically preferable limitations are given. However, the scope of the present invention particularly limits the present invention in the following description. As long as there is no description of the effect, it is not restricted to these aspects.

［実施例１］
図１は、本発明による車両前照灯の第一の実施形態の構成を示している。
図１において、車両前照灯１０は、ＬＥＤ光源１１と、上記ＬＥＤ光源１１からの光を光照射方向前方に向かって反射させる第一の反射面１２と、上記ＬＥＤ光源１１または第一の反射面１２から前方に向かって進む光を集束する投影レンズ１３と、上記ＬＥＤ光源１１から第一の反射面１２への光路中に配置された遮光部材１４と、さらに上記第一の反射面１２の前側の上下にそれぞれ配置された第二の反射面１５，第三の反射面１６と、から構成されている。 [Example 1]
FIG. 1 shows the configuration of a first embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention.
In FIG. 1, a vehicle headlamp 10 includes an LED light source 11, a first reflection surface 12 that reflects light from the LED light source 11 forward in the light irradiation direction, and the LED light source 11 or the first reflection. A projection lens 13 for converging light traveling forward from the surface 12, a light shielding member 14 disposed in an optical path from the LED light source 11 to the first reflection surface 12, and the first reflection surface 12. The second reflecting surface 15 and the third reflecting surface 16 are respectively arranged on the upper and lower sides of the front side.

上記ＬＥＤ光源１１は、基板１１ａ上に実装された少なくとも一つのＬＥＤチップ１１ｂから構成されている。ＬＥＤ光源１１は、外部から供給される駆動電圧により、点灯するようになっている。
ここで、各ＬＥＤチップ１１ｂは、それぞれ基板１１ａに対して垂直方向上向きに配置されており、上方に向かって光を出射するように配置されている。 The LED light source 11 is composed of at least one LED chip 11b mounted on a substrate 11a. The LED light source 11 is lit by a driving voltage supplied from the outside.
Here, each LED chip 11b is arranged vertically upward with respect to the substrate 11a, and is arranged so as to emit light upward.

上記第一の反射面１２は、上記ＬＥＤ光源１１からの光を前方に向かって反射させるように前方に向かって凹状に形成されている。第一の反射面１２は、その第一の焦点位置Ｆ１がＬＥＤ光源１１の発光部付近に位置するように、そして長軸がＬＥＤ光源１１から光照射方向前方に向かって延びる光軸Ｏと一致するように配置された楕円系反射面として形成されている。
ここで、楕円系反射面は、回転楕円面だけでなく、楕円面を基本とした自由曲面を含むものである。
そして、上記第一の反射面１２は、図示の場合、光軸Ｏの上側のみに配置されている。 The first reflecting surface 12 is formed in a concave shape toward the front so as to reflect the light from the LED light source 11 toward the front. The first reflecting surface 12 has the first focal position F1 positioned near the light emitting portion of the LED light source 11, and the long axis coincides with the optical axis O extending forward from the LED light source 11 in the light irradiation direction. It is formed as an elliptical reflecting surface arranged so as to.
Here, the elliptical reflecting surface includes not only a rotating ellipsoid but also a free-form surface based on an ellipsoid.
The first reflecting surface 12 is disposed only above the optical axis O in the illustrated case.

上記投影レンズ１３は、例えば非球面の凸レンズから成り、その光源側の焦点位置が上記第一の反射面１２の第二の焦点位置Ｆ２付近に位置するように、上記ＬＥＤ光源１１の光軸Ｏ上に配置されている。
ここで、上記投影レンズ１３は、レンズホルダー１３ａにより固定保持されている。 The projection lens 13 is composed of, for example, an aspherical convex lens, and the optical axis O of the LED light source 11 is set so that the focal position on the light source side is located near the second focal position F2 of the first reflecting surface 12. Is placed on top.
Here, the projection lens 13 is fixedly held by a lens holder 13a.

上記遮光部材１４は、遮光性材料から構成されており、上記第一の反射面１２の第二の焦点位置Ｆ２付近即ち投影レンズ１３の光源側の焦点位置付近に配置されている。
これにより、遮光部材１４の上縁１４ａが投影レンズ１３により光照射方向前方に投影されることとなり、すれ違いビーム用の配光パターンにおけるカットオフラインが形成されるようになっている。 The light shielding member 14 is made of a light shielding material, and is disposed near the second focal position F2 of the first reflecting surface 12, that is, near the focal position on the light source side of the projection lens 13.
Thereby, the upper edge 14a of the light shielding member 14 is projected forward by the projection lens 13 in the light irradiation direction, and a cut-off line in the light distribution pattern for the passing beam is formed.

以上の構成は、図９に示した従来の車両前照灯１とほぼ同じ構成であるが、本発明実施形態による車両前照灯１０は、以下の点で異なる構成になっている。
即ち、車両前照灯１０においては、上記遮光部材１４は、その光軸Ｏより下側にて、オーバーヘッド配光のための導光部分としての開口部１４ｂを備えている。
さらに、上記車両前照灯１０は、オーバーヘッド配光のための第二の反射面１５，第三の反射面１６を備えている。 The above configuration is substantially the same as the conventional vehicle headlamp 1 shown in FIG. 9, but the vehicle headlamp 10 according to the embodiment of the present invention is configured differently in the following points.
That is, in the vehicle headlamp 10, the light blocking member 14 includes an opening 14b as a light guide portion for overhead light distribution below the optical axis O.
Further, the vehicle headlamp 10 includes a second reflecting surface 15 and a third reflecting surface 16 for overhead light distribution.

上記第二の反射面１５は、下方に向かって凹状の楕円形反射面であって、上記第一の反射面１２の上縁に隣接して配置され、その第一の焦点位置が上記ＬＥＤ光源１１の発光点付近に配置される。また、第二の焦点位置Ｆ３が上記ＬＥＤ光源１１より前方に配置されている。
これにより、上記第二の反射面１５は、ＬＥＤ光源１１から前側上方に向かって出射する光を反射し、その第二の焦点位置Ｆ３に向かって集束させる。 The second reflecting surface 15 is an elliptical reflecting surface that is concave downward, and is disposed adjacent to the upper edge of the first reflecting surface 12, and the first focal position thereof is the LED light source. 11 near the light emitting point. The second focal position F3 is disposed in front of the LED light source 11.
Thereby, the second reflecting surface 15 reflects the light emitted from the LED light source 11 toward the upper front side and focuses it toward the second focal position F3.

上記第三の反射面１６は、前方に向かって凹状の楕円形または放物面系の反射面である。第三の反射面１６は、上記ＬＥＤ光源１１と遮光部材１４の間にて光軸Ｏより下方に配置され、その焦点位置が、上記第二の反射面１５の第二の焦点位置Ｆ３付近に配置されている。
これにより、上記第三の反射面１６は、上記第二の反射面１５で反射した光を反射して、光照射方向前方やや上側に向かって集束させる。 The third reflecting surface 16 is a concave ellipse or parabolic reflecting surface that faces forward. The third reflecting surface 16 is disposed below the optical axis O between the LED light source 11 and the light shielding member 14, and its focal position is in the vicinity of the second focal position F 3 of the second reflecting surface 15. Is arranged.
As a result, the third reflecting surface 16 reflects the light reflected by the second reflecting surface 15 and focuses it toward the front or slightly above the light irradiation direction.

これに対して、上記開口部１４ｂは、上記遮光部材１４の上縁１４ａより下方に設けられている。上記開口部１４ｂは、第三の反射面１６で反射した光ＯＨを透過させる。開口部１４ｂを透過した光は、投影レンズ１４を介して、前方やや上側のオーバーヘッドサイン領域に導くようになっている。
上記開口部１４ｂは、この開口部１４ｂを透過した光が、所定の大きさ及び形状のオーバーヘッド配光を形成するように、その大きさ及び形状が選定されている。 On the other hand, the opening 14 b is provided below the upper edge 14 a of the light shielding member 14. The opening 14 b transmits the light OH reflected by the third reflecting surface 16. The light transmitted through the opening 14b is guided to the overhead sign region slightly above the front via the projection lens 14.
The size and shape of the opening 14b are selected such that light transmitted through the opening 14b forms an overhead light distribution having a predetermined size and shape.

ここで、上記開口部１４ｂは、図２に示すように、光軸Ｏ方向に所定の厚さｔを有している。この厚さｔにより、開口部１４ｂは、第三の反射面１６からの反射光Ｌ１を透過させる。また、この厚さｔにより、ＬＥＤ光源１１からの直接光または第一の反射面１２による反射光が、開口部１４ｂを透過しないようになっている。   Here, as shown in FIG. 2, the opening 14b has a predetermined thickness t in the direction of the optical axis O. Due to the thickness t, the opening 14b transmits the reflected light L1 from the third reflecting surface 16. Also, the thickness t prevents direct light from the LED light source 11 or reflected light from the first reflecting surface 12 from passing through the opening 14b.

本発明実施形態による車両前照灯１０は、以上のように構成されており、ＬＥＤ光源１１が外部から給電されて発光することにより、ＬＥＤ光源１１から光が出射する。
ＬＥＤ光源１１から出射した光のうち、発光中心から後方に向かって進む光が、第一の反射面１２により反射される。また、この光はその第二の焦点位置Ｆ２付近に向かって集束し、さらに投影レンズ１３を介して集束しながら、光照射方向前方に向かって照射される。
その際、上記遮光部材１４の上縁１４ａによりカットオフを形成されることにより、図３に示すように、すれ違いビーム用の配光パターンのメイン配光Ａが形成されることになる。 The vehicle headlamp 10 according to the embodiment of the present invention is configured as described above, and light is emitted from the LED light source 11 when the LED light source 11 is supplied with power from the outside to emit light.
Of the light emitted from the LED light source 11, the light traveling backward from the light emission center is reflected by the first reflecting surface 12. Further, this light is focused toward the vicinity of the second focal position F2, and further irradiated through the projection lens 13 toward the front in the light irradiation direction.
At this time, a cut-off is formed by the upper edge 14a of the light shielding member 14, thereby forming the main light distribution A of the light distribution pattern for the passing beam as shown in FIG.

また、ＬＥＤ光源１１から前方上側に向かって出射した光は、第二の反射面１５により反射し、その第二の焦点位置Ｆ４付近に向かって集束する。さらにこの光は第三の反射面１６により反射されて、集束しながら、上記遮光部材１４の開口部１４ｂを透過する。そして、開口部１４ｂを透過した光は、投影レンズ１４を介して、前方やや上側のオーバーヘッドサイン領域に向かって導かれる。
開口部１４ｂを透過し投影レンズ１４から照射された光により、図３に示すように、光照射方向前方の水平線より僅かに上方のオーバーヘッド配光Ｂが形成される。
つまり、オーバーヘッド配光Ｂ部分に照射された光は、例えば自動車の進行方向に関して水平線よりやや上側に位置する道路標識等に照射される。これにより、これらの道路標識等が明るく照明され、これらの道路標識等が確実に視認され得ることになる。 Moreover, the light emitted toward the front upper side from the LED light source 11 is reflected by the second reflecting surface 15 and converges toward the vicinity of the second focal position F4. Further, the light is reflected by the third reflecting surface 16 and passes through the opening 14b of the light shielding member 14 while being focused. And the light which permeate | transmitted the opening part 14b is guide | induced toward the overhead sign area | region of the front side a little upwards via the projection lens 14. FIG.
As shown in FIG. 3, the overhead light distribution B slightly above the horizontal line ahead of the light irradiation direction is formed by the light transmitted through the opening 14b and irradiated from the projection lens 14.
That is, the light irradiated to the overhead light distribution B portion is irradiated, for example, on a road sign or the like located slightly above the horizontal line in the traveling direction of the automobile. Thereby, these road signs etc. are illuminated brightly, and these road signs etc. can be visually recognized reliably.

この場合、上記第二の反射面１５及び第三の反射面１６は、ＬＥＤ光源１１から出射した光のうち、直接に投影レンズ１３に入射せず、また第一の反射面１２に入射しない、即ちメイン配光の形成に寄与しない光を上記開口部１４ｂを介してオーバーヘッドサイン領域に導く。このことから、車両前照灯１０では、すれ違いビームの配光パターンにおけるメイン配光に照射される光束が、これらの反射面１５，１６の設置によって低減することがない。
従って、車両前照灯１０では、メイン配光の光束低減によってすれ違いビームの配光規格が満たされなくなってしまうようなことはなく、配光規格を満たす高い光度のメイン配光が保持され得ることになる。 In this case, the second reflecting surface 15 and the third reflecting surface 16 do not directly enter the projection lens 13 out of the light emitted from the LED light source 11, and do not enter the first reflecting surface 12. That is, light that does not contribute to the formation of the main light distribution is guided to the overhead sign region through the opening 14b. For this reason, in the vehicle headlamp 10, the light flux irradiated to the main light distribution in the light distribution pattern of the passing beam is not reduced by the installation of the reflecting surfaces 15 and 16.
Therefore, in the vehicle headlamp 10, the main light distribution with a high luminous intensity that satisfies the light distribution standard can be maintained without causing the light distribution standard of the passing beam not to be satisfied by the light flux reduction of the main light distribution. become.

さらに、上記第二の反射面１５及び第三の反射面１６が、反射面への入射光を集束することにより、ＬＥＤ光源１１から直接に開口部１４ｂに入射したときの光束より多くの光束が開口部１４ｂを介してオーバーヘッドサイン領域に導かれる。これにより、車両前照灯１０によればより明るいオーバーヘッド配光が得られることになる。
従って、このオーバーヘッド配光によって、例えば自動車の進行方向に関して水平線よりやや上側に位置する道路標識等が明るく照明される。これにより、車両前照灯１０によればこれらの道路標識等が確実に視認され得ることになる。 Furthermore, the second reflecting surface 15 and the third reflecting surface 16 focus the incident light on the reflecting surface, so that a larger amount of light flux than the light flux when directly entering the opening 14b from the LED light source 11 is obtained. It is led to the overhead sign area through the opening 14b. Thereby, according to the vehicle headlamp 10, a brighter overhead light distribution can be obtained.
Therefore, this overhead light distribution illuminates, for example, a road sign positioned slightly above the horizon with respect to the traveling direction of the automobile. Thereby, according to the vehicle headlamp 10, these road signs etc. can be visually recognized reliably.

また、上記開口部１４ｂが、光軸Ｏ方向に厚さｔを有している。このため、ＬＥＤ光源１１からの直接光または第一の反射面１２による反射光が、不要光として開口部１４ｂを透過することが防止される。これにより、すれ違いビームの配光パターンが不要光の影響を受けるようなことがなく、所定規格のすれ違いビームの配光パターンが得られることになる。   The opening 14b has a thickness t in the optical axis O direction. For this reason, direct light from the LED light source 11 or reflected light from the first reflecting surface 12 is prevented from passing through the opening 14b as unnecessary light. As a result, the light distribution pattern of the passing beam is not affected by unnecessary light, and a light distribution pattern of the passing beam of a predetermined standard can be obtained.

［実施例２］
図４は、本発明による車両前照灯の第二の実施形態の構成を示している。
図４において、車両前照灯２０は、図１に示した車両前照灯１０とほぼ同様の構成であるので、同じ構成要素には同じ符号を付して、その説明を省略する。
上記車両前照灯２０は、上記遮光部材１４の開口部１４ｂ内に、光学部材としての光拡散部材２１が備えられている点で、図１に示した車両前照灯１０とは異なる構成になっている。 [Example 2]
FIG. 4 shows the configuration of a second embodiment of the vehicle headlamp according to the present invention.
In FIG. 4, the vehicle headlamp 20 has substantially the same configuration as the vehicle headlamp 10 shown in FIG. 1, and thus the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
The vehicle headlamp 20 is different from the vehicle headlamp 10 shown in FIG. 1 in that a light diffusing member 21 as an optical member is provided in the opening 14b of the light shielding member 14. It has become.

この光拡散部材２１は、散乱効果のある透光性材料から構成されており、入射光を透過させ、散乱させるようになっている。
ここで、上記光拡散部材２１は、例えば二色成形により、あるいは開口部１４ｂ内への嵌め込みにより、遮光部材１４と一体に構成されている。 The light diffusing member 21 is made of a translucent material having a scattering effect, and transmits and scatters incident light.
Here, the light diffusion member 21 is configured integrally with the light shielding member 14 by, for example, two-color molding or by fitting into the opening 14b.

このような構成の車両前照灯２０によれば、図１に示した車両前照灯１０と同様に作用し、開口部１４ｂを透過した光が、光拡散部材２１により拡散されることにより、投影レンズ１３により前方に投影される開口部１４ｂの像の輪郭、即ちオーバーヘッド配光Ｂの周囲の明暗境界線がぼやけることになる。
従って、実施例２の車両前照灯１０によれば、明暗境界線の外側、即ち暗い部分に存在する標識等が見えにくくなってしまうようなことが防止され得ることになる。 According to the vehicle headlamp 20 having such a configuration, the light that has acted in the same manner as the vehicle headlamp 10 shown in FIG. The contour of the image of the opening 14 b projected forward by the projection lens 13, that is, the light / dark boundary line around the overhead light distribution B is blurred.
Therefore, according to the vehicle headlamp 10 of the second embodiment, it is possible to prevent a sign or the like existing outside the bright / dark boundary line, that is, in a dark part from becoming difficult to see.

［実施例３］
図５は、本発明による車両前照灯の第三の実施形態の構成を示している。
図５において、車両前照灯３０は、図４に示した車両前照灯２０とほぼ同様の構成であるので、同じ構成要素には同じ符号を付して、その説明を省略する。
上記車両前照灯３０は、上記光拡散部材２１の代わりに、光拡散部材３１が備えられている点で、図４に示した車両前照灯２０とは異なる構成になっている。 [Example 3]
FIG. 5 shows the configuration of a third embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention.
In FIG. 5, the vehicle headlamp 30 has substantially the same configuration as the vehicle headlamp 20 shown in FIG. 4, and thus the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
The vehicle headlamp 30 is different from the vehicle headlamp 20 shown in FIG. 4 in that a light diffusing member 31 is provided instead of the light diffusing member 21.

上記光拡散部材３１は、表面にプリズムやシボ加工等の表面処理を施した透光性材料から構成されており、入射光を透過させ、散乱させるようになっている。 ここで、上記光拡散部材３１は、実施例２と同様に、例えば二色成形により、あるいは開口部１４ｂ内への嵌め込みにより、遮光部材１４と一体に構成されている。   The light diffusing member 31 is made of a translucent material whose surface is subjected to surface treatment such as prism or embossing, and transmits and scatters incident light. Here, the light diffusing member 31 is configured integrally with the light shielding member 14 by, for example, two-color molding or by fitting into the opening 14b, as in the second embodiment.

このような構成の車両前照灯３０によれば、図４に示した車両前照灯２０と同様に作用し、開口部１４ｂを透過した光が、光拡散部材３１により拡散されることにより、投影レンズ１３により前方に投影される開口部１４ｂの像の輪郭、即ちオーバーヘッド配光Ｂの周囲の明暗境界線がぼやけることになる。
従って、明暗境界線の外側、即ち暗い部分に存在する標識等が見えにくくなってしまうようなことが防止され得ることになる。 According to the vehicle headlamp 30 having such a configuration, the light that acts in the same manner as the vehicle headlamp 20 shown in FIG. The contour of the image of the opening 14 b projected forward by the projection lens 13, that is, the light / dark boundary line around the overhead light distribution B is blurred.
Therefore, it is possible to prevent a sign or the like existing outside the light / dark boundary line, that is, in a dark part from becoming difficult to see.

［実施例４］
図６は、本発明による車両前照灯の第四の実施形態の構成を示している。
図６において、車両前照灯４０は、図１に示した車両前照灯１０とほぼ同様の構成であるので、同じ構成要素には同じ符号を付して、その説明を省略する。
上記車両前照灯４０は、上記遮光部材１４の開口部１４ｂが、光軸Ｏ方向に関して前方にずれて配置されている点で、図１に示した車両前照灯１０とは異なる構成になっている。 [Example 4]
FIG. 6 shows a configuration of a fourth embodiment of the vehicle headlamp according to the present invention.
In FIG. 6, the vehicle headlamp 40 has substantially the same configuration as that of the vehicle headlamp 10 shown in FIG. 1, and therefore the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
The vehicle headlamp 40 is configured differently from the vehicle headlamp 10 shown in FIG. 1 in that the opening 14b of the light shielding member 14 is disposed forwardly with respect to the optical axis O direction. ing.

ここで、上記遮光部材１４は、その上縁１４ａが、第一の反射面１２の第二の焦点位置Ｆ２付近、即ち投影レンズ１３の光源側の焦点位置付近に配置されている。また、遮光部材１４は下方に向かって前方に湾曲して形成されることにより、その開口部１４ｂが光軸Ｏ方向前側にずれて配置されている。   Here, the upper edge 14a of the light shielding member 14 is disposed in the vicinity of the second focal position F2 of the first reflecting surface 12, that is, in the vicinity of the focal position on the light source side of the projection lens 13. In addition, the light shielding member 14 is formed to be curved forward and downward, so that the opening 14b is shifted to the front side in the optical axis O direction.

このような構成の車両前照灯４０によれば、図１に示した車両前照灯１０と同様に作用し、開口部１４ｂの位置が投影レンズ１３の光源側の焦点位置から前側にずれていることにより、投影レンズ１３により前方に投影される開口部１４ｂの像の輪郭、即ちオーバーヘッド配光Ｂの周囲の明暗境界線がぼやけることになる。
従って、実施例３の車両前照灯１０によれば、明暗境界線の外側、即ち暗い部分に存在する標識等が見えにくくなってしまうようなことが防止され得ることになる。 According to the vehicle headlamp 40 having such a configuration, the vehicle headlamp 10 operates in the same manner as the vehicle headlamp 10 shown in FIG. As a result, the contour of the image of the opening 14 b projected forward by the projection lens 13, that is, the light-dark boundary line around the overhead light distribution B becomes blurred.
Therefore, according to the vehicle headlamp 10 of the third embodiment, it is possible to prevent a sign or the like existing outside the bright / dark boundary line, that is, in a dark part from becoming difficult to see.

［実施例５］
図７は、本発明による車両前照灯の第五の実施形態の構成を示している。
図７において、車両前照灯５０は、図１に示した車両前照灯１０とほぼ同様の構成であるので、同じ構成要素には同じ符号を付して、その説明を省略する。
上記車両前照灯５０は、上記遮光部材１４の開口部１４ｂ内に、光透過率制御部材としての減光フィルタ５１が備えられている点で、図１に示した車両前照灯１０とは異なる構成になっている。 [Example 5]
FIG. 7 shows a configuration of a fifth embodiment of the vehicle headlamp according to the present invention.
In FIG. 7, since the vehicle headlamp 50 has substantially the same configuration as the vehicle headlamp 10 shown in FIG. 1, the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
The vehicle headlamp 50 is different from the vehicle headlamp 10 shown in FIG. 1 in that a light reducing filter 51 as a light transmittance control member is provided in the opening 14b of the light shielding member 14. It has a different configuration.

この減光フィルタ５１は、例えばＮＤ（Ｎｅｕｔｒａｌ Ｄｅｎｓｉｔｙ）フィルタのような吸収型の減光フィルタであって、適宜の透過率の減光フィルタを選択することにより、開口部１４ｂにおける光透過率を制御することができるようになっている。
ここで、上記減光フィルタ５１は、開口部１４ｂ内への嵌め込みにより、遮光部材１４と一体に構成されている。 The neutral density filter 51 is an absorptive neutral density filter such as an ND (Neutral Density) filter, for example, and controls the light transmittance at the opening 14b by selecting a neutral density filter having an appropriate transmittance. Can be done.
Here, the neutral density filter 51 is configured integrally with the light shielding member 14 by being fitted into the opening 14b.

このような構成の車両前照灯５０によれば、図１に示した車両前照灯１０と同様に作用し、開口部１４ｂを透過した光が、減光フィルタ５１により減光されることにより、投影レンズ１３により前方に投影されるオーバーヘッド配光Ｂの明るさが適宜に制御され得ることになる。
従って、実施例５の車両前照灯１０によれば、開口部１４ｂを透過するオーバーヘッド配光Ｂが明る過ぎる場合には、適宜の光透過率を有する減光フィルタ５１を開口部１４ｂ内に設けることにより、適正な明るさのオーバーヘッド配光Ｂが得られることになる。 According to the vehicle headlamp 50 having such a configuration, the light that has acted in the same manner as the vehicle headlamp 10 shown in FIG. 1 and has passed through the opening 14 b is attenuated by the neutral density filter 51. The brightness of the overhead light distribution B projected forward by the projection lens 13 can be appropriately controlled.
Therefore, according to the vehicle headlamp 10 of the fifth embodiment, when the overhead light distribution B transmitted through the opening 14b is too bright, the neutral density filter 51 having an appropriate light transmittance is provided in the opening 14b. As a result, an overhead light distribution B with appropriate brightness can be obtained.

［実施例６］
図８は、本発明による車両前照灯の第六の実施の形態を示している。
図８において、車両前照灯６０は、図１に示した車両前照灯１０と共通する構成要素については同じ符号を付して、その説明を省略する。
例えば実施例１における車両前照灯１０は、第二の反射面１５と第三の反射面１６とを用いて遮光部材１４の導光部分に光を透過してオーバーヘッド配光を形成していた。これに対して、上記車両前照灯６０は、第二の反射面１５によって光源の光を反射し、その光が遮光部材６１の導光部分を透過することでオーバーヘッド配光を形成する。 [Example 6]
FIG. 8 shows a sixth embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention.
8, the vehicle headlamp 60 attaches | subjects the same code | symbol about the component which is common in the vehicle headlamp 10 shown in FIG. 1, and the description is abbreviate | omitted.
For example, the vehicle headlamp 10 according to the first embodiment uses the second reflecting surface 15 and the third reflecting surface 16 to transmit light to the light guide portion of the light shielding member 14 to form an overhead light distribution. . On the other hand, the vehicle headlamp 60 reflects light from the light source by the second reflecting surface 15, and the light passes through the light guide portion of the light shielding member 61 to form an overhead light distribution.

この遮光部材６１は、ＬＥＤ光源１１の光軸Ｏに沿って水平に配置されており、その前縁６１ａが、第一の反射面１２の第二の焦点位置Ｆ２付近、即ち投影レンズ１３の光源側の焦点位置付近に配置されている。
ここで、上記遮光部材６１は、所望の反射率（透過率）を持つ反射型減光部材フィルタのような部材である。このため、上記遮光部材６１は、例えば光源１１からの入射光の一部を透過させ、他の一部の入射光を反射面６１ｂによって反射させる。また、遮光部材６１の入射光を透過させる部分には、遮光コーティングがされている。 The light shielding member 61 is disposed horizontally along the optical axis O of the LED light source 11, and its front edge 61 a is near the second focal position F 2 of the first reflecting surface 12, that is, the light source of the projection lens 13. It is arranged near the focal position on the side.
Here, the light shielding member 61 is a member such as a reflection-type dimming member filter having a desired reflectance (transmittance). For this reason, the light shielding member 61 transmits, for example, a part of incident light from the light source 11 and reflects the other part of incident light by the reflecting surface 61b. The portion of the light shielding member 61 that transmits incident light is coated with a light shielding coating.

これにより、第二の反射面１５で反射した光は、上記遮光部材６１の上面に入射したとき、その一部の光が反射面６１ｂの領域でのみ部分的に反射され、投影レンズ１３を介してすれ違いビーム用の配光パターンのメイン配光Ａの領域に導かれるようになっている。
また、反射面６１ｂで反射されなかった光は、遮光部材６１を透過して投影レンズ１３を介してオーバーヘッドサイン領域に導かれ、オーバーヘッド配光Ｂを形成する。
以上の構成を有する車両前照灯６０によれば、図１に示した車両前照灯１０と同様の作用を得られる。 Thereby, when the light reflected by the second reflecting surface 15 is incident on the upper surface of the light shielding member 61, a part of the light is partially reflected only in the region of the reflecting surface 61 b and passes through the projection lens 13. The light distribution pattern for the low-pass beam is guided to the area of the main light distribution A.
Further, the light that has not been reflected by the reflecting surface 61b is transmitted through the light shielding member 61 and guided to the overhead sign region through the projection lens 13 to form an overhead light distribution B.
According to the vehicle headlamp 60 having the above configuration, the same operation as that of the vehicle headlamp 10 shown in FIG. 1 can be obtained.

車両前照灯６０は、遮光部材６１に入射した光のうち所望の反射率に応じた一部の光が、この遮光部材６１によって反射されてメイン配光Ａに用いられる。
従って、オーバーヘッド配光Ｂとして用いられる光は、メイン配光Ａに用いられる分だけ減光される。そのため、オーバーヘッド配光Ｂの明るさは、適宜に制御されることになる。
つまり、遮光部材６１を透過するオーバーヘッド配光Ｂが明るすぎる場合には、遮光部材６１を構成する反射型減光フィルタの反射率，透過率を適宜に選定することにより、適正な明るさのオーバーヘッド配光Ｂが得られることになる。 In the vehicle headlamp 60, a part of the light incident on the light shielding member 61 according to a desired reflectance is reflected by the light shielding member 61 and used for the main light distribution A.
Therefore, the light used as the overhead light distribution B is reduced by the amount used for the main light distribution A. For this reason, the brightness of the overhead light distribution B is appropriately controlled.
In other words, when the overhead light distribution B transmitted through the light shielding member 61 is too bright, an appropriate brightness overhead is obtained by appropriately selecting the reflectance and transmittance of the reflective neutral density filter constituting the light shielding member 61. The light distribution B is obtained.

上述した実施形態においては、車両前照灯１０，２０，３０，４０，５０における第三の反射面１６は、楕円系反射面として形成されているが、これに限らず、第三の反射面１６は、放物面系反射面として形成されていてもよい。
さらに、上述した実施形態においては、光源としてＬＥＤ光源１１が使用されているが、これに限らず、ハロゲン電球，ＨＩＤ等の放電灯が使用されていてもよい。この場合、光源からの出射光の出射範囲に応じて、第一の反射面１２は、光軸Ｏから下方の領域にも設けられることになる。
また、実施例６に示した車両前照灯６０の遮光部材には、実施例１から５に示した開口部１４ｂを有する遮光部材１４を設けてもよい。即ち、第二の反射面１５が反射した光源からの光を、第一の反射面１２の第二焦点付近にほぼ垂直に設けられた遮光部材１４の開口部１４ｂから透過して、オーバーヘッド配光Ｂを形成するような構成をとることも可能である。この場合、第一の反射面１２と第二の反射面１５という二つの反射面によって、メイン配光Ａとオーバーヘッド配光Ｂを形成することができる。
また、実施例１に示した車両前照灯１０の遮光部材には、実施例６に示した遮光部材６１を光軸に水平に設けた構成をとることも可能である。この場合においても、遮光部材６１の透過率を適宜調整することにより、第三の反射面１６から照射されるオーバーヘッド配光Ｂの明るさを適宜に制御することが可能となる。 In the embodiment described above, the third reflecting surface 16 in the vehicle headlamps 10, 20, 30, 40, 50 is formed as an elliptical reflecting surface, but the present invention is not limited to this, and the third reflecting surface. 16 may be formed as a parabolic reflecting surface.
Furthermore, in the above-described embodiment, the LED light source 11 is used as a light source, but the present invention is not limited to this, and a discharge lamp such as a halogen bulb or HID may be used. In this case, the first reflecting surface 12 is also provided in a region below the optical axis O according to the emission range of the emitted light from the light source.
Further, the light shielding member 14 having the opening 14b described in the first to fifth embodiments may be provided on the light shielding member of the vehicle headlamp 60 illustrated in the sixth embodiment. That is, the light from the light source reflected by the second reflecting surface 15 is transmitted through the opening 14b of the light shielding member 14 provided substantially perpendicularly near the second focal point of the first reflecting surface 12, and the overhead light distribution. It is also possible to adopt a configuration in which B is formed. In this case, the main light distribution A and the overhead light distribution B can be formed by the two reflection surfaces of the first reflection surface 12 and the second reflection surface 15.
Further, the light shielding member of the vehicle headlamp 10 shown in the first embodiment can be configured such that the light shielding member 61 shown in the sixth embodiment is provided horizontally on the optical axis. Even in this case, the brightness of the overhead light distribution B irradiated from the third reflecting surface 16 can be appropriately controlled by appropriately adjusting the transmittance of the light shielding member 61.

さらに、上述した実施形態においては、車両前照灯１０がヘッドランプである場合について説明したが、これに限らず、他の種類の車両前照灯、例えばフォグランプ等の補助前照灯として構成することも可能である。   Furthermore, in the above-described embodiment, the case where the vehicle headlamp 10 is a headlamp has been described. However, the present invention is not limited to this, and other types of vehicle headlamps, for example, auxiliary headlamps such as fog lamps are configured. It is also possible.

このようにして、本発明によれば、簡単な構成により、メイン配光の光束を低減することなく、明るいオーバーヘッド配光を与えるようにした、極めて優れた車両前照灯が提供され得ることになる。   Thus, according to the present invention, it is possible to provide an extremely excellent vehicle headlamp that provides a bright overhead light distribution with a simple configuration without reducing the luminous flux of the main light distribution. Become.

本発明による車両前照灯の第一の実施形態の構成を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the structure of 1st embodiment of the vehicle headlamp by this invention. 図１の車両前照灯における遮光部材の開口部の部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view of the opening part of the light shielding member in the vehicle headlamp of FIG. 図１の車両前照灯による配光パターンを示すグラフである。It is a graph which shows the light distribution pattern by the vehicle headlamp of FIG. 本発明による車両前照灯の第二の実施形態の構成を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the structure of 2nd embodiment of the vehicle headlamp by this invention. 本発明による車両前照灯の第三の実施形態の構成を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the structure of 3rd embodiment of the vehicle headlamp by this invention. 本発明による車両前照灯の第四の実施形態の構成を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the structure of 4th embodiment of the vehicle headlamp by this invention. 本発明による車両前照灯の第五の実施形態の構成を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the structure of 5th embodiment of the vehicle headlamp by this invention. 本発明による車両前照灯の第六の実施形態の構成を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the structure of 6th embodiment of the vehicle headlamp by this invention. 従来の車両前照灯の一例の構成を示す概略断面図である。It is a schematic sectional drawing which shows the structure of an example of the conventional vehicle headlamp. 図９の車両前照灯による配光パターンを示すグラフである。It is a graph which shows the light distribution pattern by the vehicle headlamp of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１０，２０，３０，４０，５０，６０ 車両前照灯
１１ ＬＥＤ光源（光源）
１２ 第一の反射面
１３ 投影レンズ
１４ 遮光部材
１４ａ 上縁
１４ｂ 開口部
１５ 第二の反射面
１６ 第三の反射面
２１，３１ 光拡散部材
５１ 吸収型減光フィルタ
６１ 遮光部材（反射型減光フィルタ）
６１ａ 前縁
６１ｂ 反射面（第三の反射面） 10, 20, 30, 40, 50, 60 Vehicle headlamp 11 LED light source (light source)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 12 1st reflective surface 13 Projection lens 14 Light-shielding member 14a Upper edge 14b Opening part 15 2nd reflective surface 16 3rd reflective surface 21, 31 Light-diffusion member 51 Absorption-type light reduction filter 61 Light-shielding member (reflection-type light reduction) filter)
61a front edge 61b reflective surface (third reflective surface)

Claims (10)

光源と、
上記光源付近を焦点としてこの光源の光を照射方向前方の第一の照射領域に反射する第一の反射面と、
上記第一の反射面が反射した上記光源の光の一部を遮光するように配置される遮光部材と、
上記光源付近を焦点としてこの光源からの光を反射する第二の反射面と、
上記第二の反射面からの光を上記第一の反射面による第一の照射領域とは異なる第二の照射領域に向けて反射する第三の反射面と、
上記遮光部材の一部に設けられ、上記第三の反射面が反射した光を上記第二の照射領域に導く導光部分と、
を含んでいることを特徴とする、車両前照灯。 A light source;
A first reflecting surface that reflects light from the light source to the first irradiation area in the irradiation direction forward with the vicinity of the light source as a focal point;
A light shielding member arranged to shield part of the light of the light source reflected by the first reflecting surface;
A second reflecting surface that reflects light from the light source in the vicinity of the light source;
A third reflecting surface that reflects light from the second reflecting surface toward a second irradiation region different from the first irradiation region by the first reflecting surface;
A light guide portion provided in a part of the light shielding member and guiding the light reflected by the third reflecting surface to the second irradiation region;
A vehicle headlamp characterized by comprising: 上記遮光部材が、
光軸の下方にて、ほぼ垂直に配置されており、
上記導光部分が、
開口部として形成されていることを特徴とする、請求項１に記載の車両前照灯。 The light shielding member is
It is arranged almost vertically below the optical axis,
The light guide part is
The vehicle headlamp according to claim 1 , wherein the vehicle headlamp is formed as an opening. 第一の反射面が、
上記光源付近に第一の焦点位置を光照射方向前方に第二の焦点位置を有する楕円系反射面であり、
上記第一反射面の第二の焦点位置付近を光源側の焦点位置とするようにされた投影レンズをさらに含んでいることを特徴とする、請求項１に記載の車両前照灯。 The first reflective surface
An elliptical reflecting surface having a first focal position near the light source and a second focal position in front of the light irradiation direction;
The vehicle headlamp according to claim 1 , further comprising a projection lens configured such that a vicinity of a second focal position of the first reflecting surface is a focal position on a light source side. 上記遮光部材が、
その前縁が上記投影レンズの光源側の焦点位置付近に位置するように、ほぼ光軸に沿って水平に配置されている、請求項３に記載の車両前照灯。 The light shielding member is
The vehicle headlamp according to claim 3 , wherein the vehicle headlamp is arranged horizontally along the optical axis so that a front edge thereof is positioned near a focal position on a light source side of the projection lens. 上記開口部が、
上記投影レンズの光源側の焦点位置より光軸方向前後にずれて配置されていることを特徴とする、請求項３に記載の車両前照灯。 The opening is
The vehicle headlamp according to claim 3 , wherein the vehicle headlamp is arranged so as to be shifted from the focal position on the light source side of the projection lens in the front-rear direction. 上記開口部に、光学部材が設けられていることを特徴とする、請求項１から５の何れか一項に記載の車両前照灯。 The vehicle headlamp according to any one of claims 1 to 5 , wherein an optical member is provided in the opening. 上記光学部材が、光拡散部材であることを特徴とする、請求項６に記載の車両前照灯。 The vehicle headlamp according to claim 6 , wherein the optical member is a light diffusing member. 上記光学部材が、光透過率制御部材であることを特徴とする、請求項６に記載の車両前照灯。 The vehicle headlamp according to claim 6 , wherein the optical member is a light transmittance control member. 上記遮光部材が、一部の光を反射させ且つ一部の光を透過させる材料から構成されていることを特徴とする、請求項１から４の何れか一項に記載の車両前照灯。 The vehicle headlamp according to any one of claims 1 to 4, wherein the light blocking member is made of a material that reflects part of light and transmits part of light. それぞれ光源を備えた複数個の光学ユニットを含んでいる車両前照灯であって、
各光学ユニットのうち、少なくとも一つの光学ユニットが、上述した請求項１から９の何れかの車両前照灯と同じ構成であることを特徴とする、車両前照灯。 A vehicle headlamp including a plurality of optical units each having a light source,
A vehicle headlamp characterized in that at least one of the optical units has the same configuration as the vehicle headlamp according to any one of claims 1 to 9 described above.
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