JP4690745B2 - 列車管理システム、方法 - Google Patents
列車管理システム、方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4690745B2 JP4690745B2 JP2005059172A JP2005059172A JP4690745B2 JP 4690745 B2 JP4690745 B2 JP 4690745B2 JP 2005059172 A JP2005059172 A JP 2005059172A JP 2005059172 A JP2005059172 A JP 2005059172A JP 4690745 B2 JP4690745 B2 JP 4690745B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- train
- merged
- control device
- trains
- management
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 5
- 238000007726 management method Methods 0.000 claims description 52
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
このような軌道回路を用いた列車管理システムにおいて、1編成の列車が他の1編成以上の列車と併合して新たな1編成の列車(以下、併合列車という)となった場合、この併合列車の運用を管理することが技術的に困難であった。また、併合列車あるいは1編成の列車を分割して複数編成の列車とした場合に各列車を管理することも困難であった。尚、従来より、車両基地内を移動する車両を管理するシステムの場合については、例えば特許文献1が提案されている。
図1は本発明の実施の形態による列車管理システム及び方法を原理的に示す構成図である。本実施の形態は、前述したATACSによる列車制御システムにおいて、列車を併合・分割した場合における併合列車及び分割された列車の管理を行うものである。
図1(a)において、線路4から分岐された線路5には1編成の列車1が待機している。この列車1はID情報として列車ID:1を持っている。一方、線路5には他の1編成の列車2が矢印方向に進んでおり、この列車2は線路4から線路5に進入して列車1と併合するものとする。この列車2はID情報として列車ID:2を持っている。この状態では、列車管理装置としての地上制御装置6は、列車1及び列車2と個別に通信しており、列車ID:1に基づいて列車1を管理し、列車ID:2に基づいて列車2を管理している。尚、線路5を含むブロック(区間)は、ATACSにおいては、併合・分割可能な属性を持つブロックとして地上制御装置6が管理している。併合・分割制御を行う場合は、まず、現在列車1および列車2が併合・分割許可ブロックにいるか否かを判定し、そのブロックに居ることを確認してから、併合・分割制御を行うようにしている。
図3において、No.1〜3が併合前の各列車の車上制御装置から送信される電文情報を示す。また、No.20〜31が併合後の主列車の車上制御装置から送信される電文情報を示す。No.27〜31により併合編成数及び従列車のID情報が送信される。このように併合後においては、主列車は常に従列車のIDを地上制御装置に送信している。これにより、地上制御装置6は併合列車を管理すると共に、この併合列車に編成された従列車も管理するので、併合列車が複数編成に分割された後の各列車を引き続いて管理することができる。
図5において、各列車1,2,3には、車上制御装置7、情報伝送装置8、無線装置9、車上子11、速度計12及び運転台13が設けられている。各列車の各情報伝送装置8は直列に接続されていて各列車間で情報を伝送できるようになされている。
また、前記併合列車を複数の列車に分割したとき、分割された各列車のID情報をその列車のID情報として管理するようにしたので、ATACSにおいて併合列車を管理すると共に、分割後の各列車の管理を容易に行うことができる。
また、列車の併合・分割を行う場合には、まず、各列車が併合・分割許可ブロック内にいるか否かを判定するので、例えば衝突等の不測の接触による併合と区別することができる。
Claims (10)
- それぞれ車上制御装置を有する各列車に列車IDを設定し、列車管理装置がこの列車IDに基づいて前記各列車を管理する列車管理システムにおいて、
前記車上制御装置は、自装置を搭載する列車の列車IDを含む電文を前記列車管理装置に送信し、
前記列車管理装置は、前記車上制御装置から受信する電文に含まれる列車IDを用いて前記列車を管理し、
複数の列車が併合されて1編成の併合列車となったとき、
前記併合列車を構成するいずれかの列車である主列車の車上制御装置は、前記併合列車を構成する他の列車である従列車の列車IDを更に含む電文を前記列車管理装置に送信し、
前記従列車の車上制御装置は、前記列車管理装置との通信を停止し、
前記列車管理装置は、前記主列車の車上制御装置から受信した電文に含まれる、前記主列車の列車IDに前記従列車の列車IDを更に含む列車IDを用いて前記併合列車を管理する
ことを特徴とする列車管理システム。 - 前記併合列車における前記複数の列車は互いに情報を通信するための情報伝送装置をそれぞれ備え、前記車上制御装置は前記情報伝送装置から得られる情報に基づいて自列車の位置を算出することを特徴とする請求項1記載の列車管理システム。
- 前記併合列車を複数の列車に分割したとき、
前記主列車の車上制御装置は、前記従列車の列車IDを含まない電文を前記列車管理装置に送信し、
前記従列車の車上制御装置は、自装置を搭載する列車の列車IDを含む電文を前記列車管理装置に送信する
ことを特徴とする請求項1又は2記載の列車管理システム。 - 前記列車管理装置は、前記分割された各列車の列車IDと、各列車が算出した前記自列車の位置に基づいて各列車の管理を継続することを特徴とする請求項3記載の列車管理システム。
- 前記列車管理装置は、各列車が走行する線路をそれぞれ属性を持つ複数のブロックに分けて管理し、複数の列車の併合・分割を行う際、各列車の現在位置が併合・分割を許可する属性をもつブロック内にあるか否かを判定することを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項記載の列車管理システム。
- それぞれ車上制御装置を有する各列車に列車IDを設定し、列車管理装置がこの列車IDに基づいて前記各列車を管理する列車管理方法において、
前記車上制御装置は、自装置を搭載する列車の列車IDを含む電文を前記列車管理装置に送信し、
前記列車管理装置は、前記車上制御装置から受信する電文に含まれる列車IDを用いて前記列車を管理し、
複数の列車が併合されて1編成の併合列車となったとき、
前記併合列車を構成するいずれかの列車である主列車の車上制御装置は、前記併合列車を構成する他の列車である従列車の列車IDを更に含む電文を前記列車管理装置に送信し、
前記従列車の車上制御装置は、前記列車管理装置との通信を停止し、
前記列車管理装置は、前記主列車の車上制御装置から受信した電文に含まれる、前記主列車の列車IDに前記従列車の列車IDを更に含む列車IDを用いて前記併合列車を管理する
ことを特徴とする列車管理方法。 - 前記併合列車における前記複数の列車は互いに情報を通信することにより自列車の位置を算出することを特徴とする請求項6記載の列車管理方法。
- 前記併合列車を複数の列車に分割したとき、
前記主列車の車上制御装置は、前記従列車の列車IDを含まない電文を前記列車管理装置に送信し、
前記従列車の車上制御装置は、自装置を搭載する列車の列車IDを含む電文を前記列車管理装置に送信する
ことを特徴とする請求項6又は7記載の列車管理方法。 - 前記分割された各列車の列車IDと、各列車が算出した前記自列車の位置に基づいて各列車の管理を継続することを特徴とする請求項8記載の列車管理方法。
- 各列車が走行する線路をそれぞれ属性をもつ複数のブロックに分けて管理し、複数の列車の併合・分割を行う際、各列車の現在位置が併合・分割を許可する属性をもつブロック内にあるか否かを判定することを特徴とする請求項6〜9のいずれか1項記載の列車管理方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005059172A JP4690745B2 (ja) | 2005-03-03 | 2005-03-03 | 列車管理システム、方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005059172A JP4690745B2 (ja) | 2005-03-03 | 2005-03-03 | 列車管理システム、方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006240490A JP2006240490A (ja) | 2006-09-14 |
JP4690745B2 true JP4690745B2 (ja) | 2011-06-01 |
Family
ID=37047317
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005059172A Active JP4690745B2 (ja) | 2005-03-03 | 2005-03-03 | 列車管理システム、方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4690745B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5095469B2 (ja) * | 2008-03-28 | 2012-12-12 | 日本無線株式会社 | 保守用車両の制御システム |
JP5940795B2 (ja) * | 2011-11-01 | 2016-06-29 | 日本信号株式会社 | 列車制御システム |
JP6051092B2 (ja) | 2013-04-15 | 2016-12-27 | 株式会社日立製作所 | 列車制御システム |
JP6646142B2 (ja) * | 2016-05-12 | 2020-02-14 | 株式会社京三製作所 | 車上装置および地上システム |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02109770A (ja) * | 1988-10-19 | 1990-04-23 | Railway Technical Res Inst | 無線による自動列車制御装置 |
JP2000289619A (ja) * | 1999-04-12 | 2000-10-17 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 車両基地における列車運行管理方法 |
JP2003060670A (ja) * | 2001-08-16 | 2003-02-28 | Railway Technical Res Inst | ドメインネーム制御装置、ドメインネーム制御システム及びドメインネーム制御方法 |
-
2005
- 2005-03-03 JP JP2005059172A patent/JP4690745B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02109770A (ja) * | 1988-10-19 | 1990-04-23 | Railway Technical Res Inst | 無線による自動列車制御装置 |
JP2000289619A (ja) * | 1999-04-12 | 2000-10-17 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 車両基地における列車運行管理方法 |
JP2003060670A (ja) * | 2001-08-16 | 2003-02-28 | Railway Technical Res Inst | ドメインネーム制御装置、ドメインネーム制御システム及びドメインネーム制御方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2006240490A (ja) | 2006-09-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6051092B2 (ja) | 列車制御システム | |
CA2957602C (en) | Method and protection system for trains operating at restricted speed | |
JP4931377B2 (ja) | 列車管理システム | |
WO2013047391A1 (ja) | 列車制御システム | |
EA200201278A1 (ru) | Система безопасности на железнодорожном транспорте | |
CN102325684B (zh) | 无线列车控制***、无线列车控制车上***及无线列车控制地上*** | |
JP2014088098A (ja) | 列車制御システム | |
JP2006232211A (ja) | 列車長算出方法及び列車制御システム | |
JP4690745B2 (ja) | 列車管理システム、方法 | |
JP6091385B2 (ja) | 列車無線システム | |
JP5940795B2 (ja) | 列車制御システム | |
JP5484234B2 (ja) | 列車運転支援システム | |
JP4937688B2 (ja) | 列車制御装置 | |
JP7493655B2 (ja) | 編成列車の車上装置及び編成列車 | |
KR20160071645A (ko) | 열차의 분리-결합 시스템 | |
JP2003011819A (ja) | 軌道車両自動制御システム | |
CN114148376B (zh) | 一种制动曲线切换控制方法及轨道车辆 | |
JP2013005588A (ja) | 自動列車停止装置および自動列車停止方法 | |
JP6105239B2 (ja) | Ats装置 | |
JP2007135292A (ja) | 鉄道車両のブレーキシステム | |
CN210310027U (zh) | 一种单轨车道岔联锁控制*** | |
JP2009009440A (ja) | 無人搬送システム | |
JP4726166B2 (ja) | 列車検知管理システム及び列車進入進出検知方法 | |
JP2003226241A (ja) | 路面電車用速度案内システム | |
KR101370413B1 (ko) | Atc 모드에서의 열차 과주 방지 시스템 및 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080122 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100831 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100831 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20101022 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20101109 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110107 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110201 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110218 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4690745 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140225 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |