JP4682920B2 - 車両用動力装置およびその制御装置 - Google Patents
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Claims (7)
- 車両を駆動するエンジンと、
エンジンの出力軸に対し接続・切断可能なフライホイールと、
エンジンの制御およびフライホイールの接続・切断の制御を行う制御部と、
を有し、
前記制御部は、エンジン停止の指示を行った後に燃料の供給を絶ち、燃料の供給を絶ってから所定時間経過後、フライホイールがまだ回転している時にフライホイールを切断制御し、
フライホイールの切断を燃料供給停止から遅らせることにより燃料供給停止によるエンジンの振動を抑制する、
車両用動力装置。 - 車両を駆動するエンジンと、
エンジンの出力軸に対し接続・切断可能なフライホイールと、
エンジンの制御およびフライホイールの接続・切断の制御を行う制御部と、
を有し、
前記制御部は、エンジン停止の指示を行った後に燃料の供給を絶ち、燃料の供給を絶ってからエンジン回転速度が所定値低下した後、フライホイールがまだ回転している時にフライホイールを切断制御し、
フライホイールの切断を燃料供給停止から遅らせることにより燃料供給停止によるエンジンの振動を抑制する、
車両用動力装置。 - 車両を駆動するエンジンと、
エンジンの出力軸に対し接続・切断可能なフライホイールと、
エンジンの制御およびフライホイールの接続・切断の制御を行う制御部と、
車両の所定部位の振動を検出する振動検出部と、
を有し、
前記制御部は、エンジンを停止する際に、燃料の供給を絶ってから振動検出部による振動が所定レベルまで低下した後にフライホイールを切断制御する、
車両用動力装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用動力装置であって、当該車両用動力装置は、原動機として、エンジンとモータを有するハイブリッド車両に搭載される、車両用動力装置。
- 車両を駆動するエンジンと、エンジンの出力軸に対し接続・切断可能なフライホイールと、を有する車両用動力装置を制御する制御装置であって、
エンジンへの燃料の供給を絶って、エンジンを停止させる制御を行うエンジン停止制御部と、
燃料の供給が絶たれてから所定時間経過後、フライホイールがまだ回転している時にフライホイールを切断する制御を行うフライホイール切断制御部と、
を有し、
フライホイールの切断を燃料供給停止から遅らせることにより燃料供給停止によるエンジンの振動を抑制する、車両用動力装置の制御装置。 - 車両を駆動するエンジンと、エンジンの出力軸に対し接続・切断可能なフライホイールと、を有する車両用動力装置を制御する制御装置であって、
エンジンへの燃料の供給を絶って、エンジンを停止させる制御を行うエンジン停止制御部と、
燃料の供給が絶たれてからエンジン回転速度が所定値低下した後、フライホイールがまだ回転している時にフライホイールを切断する制御を行うフライホイール切断制御部と、
を有し、
フライホイールの切断を燃料供給停止から遅れせることにより燃料供給停止によるエンジンの振動を抑制する、車両用動力装置の制御装置。 - 車両を駆動するエンジンと、エンジンの出力軸に対し接続・切断可能なフライホイールと、を有する車両用動力装置を制御する制御装置であって、
エンジンへの燃料の供給を絶って、エンジンを停止させる制御を行うエンジン停止制御部と、
燃料の供給が絶たれてから所定時間経過後に、車両の所定部位の振動レベルを取得して、取得された振動レベルが所定レベルまで低下した後にフライホイールを切断する制御を行うフライホイール切断制御部と、
を有する、車両用動力装置の制御装置。
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CN104321236B (zh) * | 2012-05-22 | 2016-12-14 | 丰田自动车株式会社 | 混合动力车辆的控制装置 |
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